汽车车身电气及附属电气设备检修(第二版)
汽车电气设备与维修(第二版)(吴涛)6-10章 (5)
汽车12 V电气系统主要线路导线截面积推荐值见表10.2。
9 表10.2 汽车12 V电气系统主要线路导线截面积推荐值
电路名称 尾灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、刮水器电动机、电子时钟 转向灯、制动灯、停车灯、分电器 前照灯的近光、电喇叭(3 A 以下)电路 前照灯的远光、电喇叭(3 A 以上)电路 其他 5 A 以上电路 柴油车电热塞电路 电源电路 启动电路
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6．电路开关 汽车上所有用电设备的接通和停止都必须经过开关控制。 1) 点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支 的控制枢纽，它是多挡多接线柱开关。点火开关的结构及表 示方法如图10.8所示。 常用的点火开关有三挡位与四挡位式。现代汽车大量采 用四挡位式点火开关，它在三挡位的基础上增加了一个ACC辅 助设备挡。常见点火开关的四个接线柱是：
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任务1 汽车电路图识读
【任务描述与解析】 现代汽车电气设备越来越多，电路线路越来越复杂，汽 车电气故障在报修车辆中占有相当大的比重，汽车电路图已 成为汽车维修人员必备的技术资料。必须能够读懂汽车电路 图，才有可能对汽车电气设备进行维修。
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通过该任务的实施，学习者应能掌握汽车电路中常用图 形符号、标志的具体含义，能读懂汽车总电路图，能分析系 统工作原理，能分析线路电流走向，掌握识读汽车电路图的 规律，锻炼依据汽车电路图排除故障的技能。
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二、汽车电路图的种类 汽车电路图是利用各种符号和线条构成的图形，电路图 清楚地表示了电路中的各组成元件、电源、熔丝、继电器、 开关、继电器盒、接线盒、连接器、电线、搭铁等。有些电 路图还表示出了电器零件的安装位置、连接器的形式及接线 情况、电线的颜色、接线盒和继电器盒中继电器及熔丝的位 置、线束在汽车上的布置等。目前，汽车电路图的表达方法 可以分为线路图、原理图和线束图三种。
汽车电气设备原理与检修第二版课程设计
汽车电气设备原理与检修第二版课程设计一、课程背景汽车电气设备是汽车中不可或缺的一部分，它负责电力系统、照明、电动机、音响、电器控制等方面的任务。
本课程旨在通过对汽车电气设备的原理和检修方法的讲解，使学生能够深入了解汽车电气设备的工作原理和故障排除方法，为今后从事汽车维修工作奠定坚实的基础。
二、课程目标1.理解汽车电气设备的基本原理和构成；2.掌握汽车电气设备的常见故障和检修方法；3.能够运用所学技能进行汽车电气设备检修；4.培养学生的动手能力和实践能力。
三、课程内容1. 汽车电气设备概述1.1 汽车电气系统概述1.2 汽车电气设备分类1.3 汽车电气设备原理2. 汽车电气设备的构成2.1 蓄电池2.2 发电机2.3 起动机2.4 灯光系统2.5 音响系统3. 汽车电气设备故障排除3.1 汽车电气设备常见故障3.2 汽车电气设备故障排查与修理步骤3.3 维修案例分析4. 实践操作4.1 汽车电气设备检修操作流程4.2 汽车电气设备常见检修方法演示4.3 常见检修故障案例操作四、课程任务1. 实验任务1.1 搭建汽车电气设备检修实验台，运用各种测试仪器检测发电机、起动机等部件的性能指标。
1.2 运用实验所得数据分析故障原因，制定故障解决方案。
1.3 执行故障解决方案，将汽车电气设备的故障解决。
2. 课堂任务2.1 学习汽车电气设备原理和构成，了解汽车电气设备常见故障和检修方法。
2.2 贯穿课程学习实践操作，熟练掌握汽车电气设备检修方法。
2.3 学习维修案例分析及实践操作，培养学生动手操作能力。
五、知识点详解1. 汽车电气系统概述汽车电气系统包括发电机、蓄电池、启动机、电器控制系统、电线和插头等部件。
其主要任务是提供汽车运行所需的电能，同时为汽车提供照明、制动、音响等各种电气控制。
2. 汽车电气设备的构成2.1 蓄电池：蓄电池是汽车电动系统的重要组成部分，主要为汽车启动和其他电器设备提供电力。
2.2 发电机：发电机是汽车电动系统中最为重要的部件之一，它负责将汽车发动机旋转动能转换为电能，为汽车充电。
《汽车电器设备原理与检修一体化教程(第2版)》 课程标准
说明：以下是汽修专业《汽车电器设备检测与维修》课程标准，选用本教材的老师可以根据本校学生培养计划，适当修改和调整，比如授课内容的顺序、授课的学时等等。
以下内容和学时等，仅供参考。
《汽车电器设备检测与维修》课程标准一、课程性质该课程是汽车检测与维修技术专业核心课程，目标是让学生掌握汽车电器的组成、控制原理及故障分析检测的能力。
它要以《汽车电子技术》《汽车构造》课程的学习为基础，也是进一步学习《汽车故障诊断技术》课程的基础。
二、课程设计思路《汽车电器设备检测与维修》是以培养学生职业能力为目标，以轿车电器结构与维修和现代汽车的电子控制系统检测维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以任务驱动组织教学过程，使学生能够对汽车电器及电子控制系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车电子控制系统的零部件检测与修复，同事注重培养学生的社会能力和方法能力。
三、课程目标（一）总体目标通过本课程的学习，使学生掌握以下专业能力、方法能力和社会能力。
（二）具体目标1．专业能力（1）能够制定汽车电器系统检测和修复的计划，并实施该计划；（2）能够分析和描述汽车电子控制系统的工作过程，并诊断系统的故障；（3）能够对汽车电子控制系统的部分零部件进行检测，并根据检测结果确定正确的修复措施；（4）能够遵守操作规范，使用相关技术资料；（5）能够按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保的规章制度；（6）能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果；（7）能够分析故障原因，并做出解释，并提出合理化建议。
2．方法能力（1）在完成工作任务中培养学生获取新知识的方法，为学生的后续独立学习新知识、新技术做好基础；（2）培养学生具有解决实际问题的思路；（3）能独立制定工作计划并进行实施；（4）能够查找资料与文献已取得有用的知识，不断提升自己的能力；3．社会能力（1）具有团队意识和相互协作精神；（2）具有较强的沟通能力，人际交往能力；（3）注重事故保护和工作安全；（4）遵守职业道德。
《汽车车身电气设备检修(第2版)》习题答案 参考答案
参考答案课题一1.（1）1965—1975 年，汽车电子产品由分立元件和集成电路组成。
（2）1975—1985 年，主要发展专用的独立系统，如电子控制汽油喷射系统、制动防抱死装置等。
（3）1985—1995 年，主要开发和完善各种功能的综合系统以及各种车辆整体系统的集成。
2.（1）低电压（2）直流（3）并联制（4）单线制、负极搭铁3.（1）常开型（2）常闭型（3）枢纽型4.（1）跨接线（2）测试灯 ( 测电笔 )5.（1）拆卸和安装电气元件时，应切断电源。
（2）更换熔断丝时，一定要与原规格相同，切勿用导线替代。
（3）正确拆卸导线插接器 ( 插头与插座 )。
为了防止插接器在汽车行驶中脱开，所有的插接器均采用了闭锁装置。
拆开插接器时，首先要解除闭锁，然后把插接器脱开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁或连接导线。
（4）检修传统汽车电路故障时，常采用“试火”的办法逐一判断故障部位。
在装有电子设备的汽车上，不允许使用这种方法，否则会给某些电路和电子元件造成意想不到的损害。
（5）发动机工作时，不要拆下蓄电池接线。
（6）不允许使用欧姆表及万用表的 R× 100 以下低阻欧姆挡检测小功率晶体管，以免过载，损坏晶体管。
6.（1）直观诊断法（2）搭铁试火诊断法（3）断路诊断法（4）换件对比法（5）试灯诊断法（6）短路诊断法（7）高压试火法（8）器仪表检测法（9）模拟法课题二1.当发动机冷却液温度较低时，传感器负温度系数热敏电阻阻值较大，冷却液温度表电路电流较小，冷却液温度表加热线圈温度较低，双金属片受热弯曲变形量较小，拉动指针指示低温区；当发动机冷却液温度上升后，负温度系数热敏电阻阻值减小，冷却液温度表电流增大，冷却液温度表加热线圈温度上升，双金属片受热弯曲变形量增大，指针被推动指示高温区。
2. 电子式车速里程表主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四部分组成。
3. （1）燃油表本身故障。
电子课件-《汽车电气构造与维修(第二版)》-B24-1333 绪论
三、汽车电气设备的组成 电 源 • 蓄电池、发电机及调节器
用电设备
• 起动系、点火系、照明系、信号装置、 仪表及报警装置、辅助电器、汽车电
子控制系统
全车电路及 • 中央接线盒、保险装置、继电器、
配电装置
电线束及插接件、电路开关等
绪论
四、汽车电气设备的特点
导线有颜 色和编号
双电源 直流供电
保险装置
特点
并联பைடு நூலகம்接
负极搭铁
低压电源 单线制
电动汽车 新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包 括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其 他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。 电动汽车是指以车载电源为动力,用电动机驱动汽车行驶. 所以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车都 被归为电动汽车。
绪论
二、汽车电气设备的作用 汽车电气设备是汽车重要的组成部分之一，汽车的动 力性、经济性、可靠性、安 全性、排气净化及舒适性直 接受其性能的影响。 例如，各种指示仪表、信号装置和照 明灯具等的正 常工作可以反映汽车行驶的可靠性，安全性；电动座椅、 电动车窗、汽 车空调等大大提高了汽车的舒适性。
绪论
绪论
➢ 了解汽车电气设备的发展概况。 ➢ 掌握汽车电气设备的作用和组成。 ➢ 能够理解掌握汽车电气设备的特点。
绪论
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备所组成。 本课程主要介绍汽车电气设备。以模块式教学为主， 介绍了现代汽车电气设备的结构、原理和维修技术及有 关实践操作技能。
绪论
一、汽车电气设备的发展概况 汽车电子技术始于20世纪60年代，其发展大致分为三个 阶段： ➢ 1965-1975年，汽车电子产品是由分立元件和集成电路成 ➢ 1975-1985年，主要发展专用的独立系统。 ➢ 1985-2000年，主要开发可完成各种功能的综合系统及各种 车辆整体系统的集中控制。 未来的汽车设计将朝着环保、节能、操作简单、智能化的 方向发展。
汽车电气设备与维修(第二版)(吴涛)6-10章 (3)
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4) 电动刮水器的间歇控制 电动刮水器间歇控制的作用，一是在与洗涤器配合使用 时，可以实现先洗后刮的循环刮洗工序，以提高刮洗效果； 二是在雨量稀少时，如果刮水器仍像原来那样不断地工作， 不仅会引起刮片颤动，而且会对玻璃有损伤。同步振荡电路 控制的间歇刮水器的电路如图8.5所示。电路中，电阻R、电 容C、二极管VD组成间歇时间控制电路，调整其参数可改变间 歇时间的长短。
当刮水器开关在Ⅱ挡位置(高速)时，电流由蓄电池正极 经电源开关8→熔断器7→接线柱②→接触片→接线柱③→串 励绕组1→电枢2至蓄电池负极形成回路。此时由于并励绕组3 被隔除，磁场减弱，电动机以高速运转。
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(2) 改变电刷间的导体数变速。要改变电刷间导体数变 速，只能通过永磁电动机(三刷永磁式直流电动机)来实现。 永磁电动机的磁极为铁氧体永久磁铁，具有不易退磁的优点， 能够实现高、低转速，其工作原理如图8.3所示。由图可见， 它是利用三个电刷来改变正、负电刷之间串联的线圈数来实 现变速的。
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【相关知识】 汽车风窗清洁装置由风窗玻璃刮水器、风窗玻璃洗涤器 和除霜装置三部分组成。其作用是清除风窗玻璃上的雨水、 雪、尘土或污物，保证驾驶员有良好的驾驶视线。 1．电动刮水器 汽车上采用的刮水器按动力源的不同可分为真空式、气 动式和电动式三种。因为电动刮水器动力大，容易控制，不 受发动机工况影响，所以目前在汽车上广泛使用。一般汽车 在前风窗装有刮水器，部分汽车前、后风窗都装有刮水器。
图8.10所示是奥迪轿车前风窗玻璃清洗装置电路， 当刮水器开关在Ⅰ挡位置时，刮水器处于间歇工作状态，利 用自动复位触点及C2充放电时间来实现间歇控制；
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当刮水器开关处于Ⅰ挡时，刮水器以低速工作；当刮水器开 关处于Ⅱ挡时，刮水器以高速工作；当刮水器开关置于Tip位 置时，刮水器电机短时间工作；松开刮水器Ⅰ开关，开关自 动返回至0位置。
汽车电气设备与维修(第二版)(吴涛)1-5章 (5)
3
(7) 能进行微机控制点火系统的故障诊断分析和排除。 (8) 能通过检测设备，对点火系统常见故障进行正确的 诊断与排除。
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任务1 晶体管点火系统的故障诊断
【任务描述与解析】 一辆北京切诺基吉普车采用的是磁感应式电子点火系统， 发动机不能启动，初步检查，发现高压无火，判断点火系统 有故障。现要求对点火系统各元件进行检测，记录检测数据， 并判定各元件的性能，排除故障。 要准确合理地检修点火系统故障，必须熟悉点火系统结 构原理和具体的点火系统类型；必须清楚不同类型点火系统 的控制原理和检修思路。
1 项目五 个人电子银行与电子支付
任务1 晶体管点火系统的故障诊断 任务2 微机控制点火系统的故障诊断 拓展知识 项目小结
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项目五 点火系统的检修
【学习目标】 (1) 了解点火系统的功用和分类。 (2) 熟悉点火系统的组成与工作原理。 (3) 熟悉点火系统各主要元件的作用、结构组成与工作 原理。 (4) 掌握电子点火系统的线路连接和电路分析。 (5) 熟悉微机控制点火系统点火提前角的控制方法。 (6) 掌握电子点火系统的故障诊断和排除方法。
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1) 能产生足以击穿火花塞电极间隙的高电压 电火花是在火花塞两电极之间由于高压放电而产生的。 能使火花塞两电极间产生电火花所需要的高电压，称为击穿 电压。作用于火花塞两电极间的电压通常为20 kV～30 kV。 2) 电火花应具有足够的点火能量 要使可燃混合气被点燃，电火花必须具有足够的点火能 量。
19 图5.5 传统点火系统的组成
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2．传统点火系统的工作原理 在传统点火系统中，蓄电池或发电机供给12 V低电压， 经点火线圈和断电器转变为高电压，再经配电器分送到各缸 火花塞，使电极间产生电火花。传统点火系统的工作原理如 图5.6所示。
《汽车电器设备构造与检修(第2版)》--第11章 汽车电气设备线路
11.1.3 继电器
1、电流型继电器 电流型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较大；而经过触点的电流
较小。如舌簧继电器（图11-8），圆管玻璃内有两个舌形触点，玻璃管外 有电磁线圈。电磁线圈通电时，触点闭合；电磁线圈断电时，触点断开。 它常用于对灯的监测电路（图11-9），电磁线圈和灯A串联，触点控制仪 表板上的相应故障指示灯的工作。接通前照灯开关，在前照灯点亮的同时， 故障指示灯点亮；若前照灯损坏不亮，则故障指示灯也不亮。
11.2.1 汽车电路图的种类
11.2.1 汽车电路图的种类
2）分系统局部电路原理图 分系统局部电路原理图如图11-24所示。这类图将汽车电气系统的各
部分分别用图表示。在某一系统出现故障时，为故障的分析和诊断提供了 方便。
11.2.1 汽车电路图的种类
3）电器内部原理图 电器内部原理图如图11-25所示。通常用来表示某些控制部件（如电
2、多功能组合开关
多功能组合开关主要控制照明（前照灯）、信号（转向、危险警告、 超车）、刮水器/清洗器等电路。
1）灯光、信号装置控制手柄
威驰轿车全部灯光及信号装置的动作，由设置在方向盘左侧的手柄控制。 手柄的工作位置如图11-13所示，挡位通断情况如图11-14。
11.1.4 开关
11.1.4 开关
11.1.3 继电器
当电子控制器件和继电器组装成一体时，要注意区分继电器的各接线 端，哪些是属于电子控制器件的；哪些是属于继电器电磁线圈的；哪些是 属于继电器触点的。如图11-11所示为桑塔纳的刮水器继电器，图中1、T、 53S都与电子控制器件有关。其中1、T由刮水器开关分别控制供电，而53S 则受电子器件控制。1或T根据使用要求，提供信号给电子控制器件。由电 子控制器件对53S进行控制，从而实现间隙摆动或清洗摆动的功能。
汽车电器设备与维修第二版教学设计
汽车电器设备与维修第二版教学设计一、教学目标本教学设计旨在培养学生的汽车电器设备维修技能，以及使用电路原理进行故障分析的能力，具体目标包括：1.理解汽车电器设备的构成和工作原理，包括发电机、蓄电池、起动机、点火器等；2.熟练掌握常见的汽车电器故障维修方法，包括诊断、检修和更换电器设备；3.能够使用电路原理进行故障分析，找出故障点并进行维修。
二、教学内容本教学设计主要分为两个部分：理论教学和实践操作。
1. 理论教学（1）汽车电器设备的基本概念1.1 汽车电器设备的构成和功能1.2 汽车电路的分类和功能1.3 汽车电器设备的故障种类和原因1.4 汽车电器故障的诊断方法（2）汽车电器设备的维修方法2.1 发电机的检修与更换2.2 蓄电池的检查与更换2.3 起动机的检修与更换2.4 点火器的检查与更换2. 实践操作根据理论教学的内容，进行以下实践操作：（1）汽车电器设备的检查与调试1.1 发电机的检测与调试1.2 蓄电池的检查与充电1.3 起动机的检测与调试（2）汽车电器设备的维修操作2.1 发动机不能启动的检修与维护2.2 发电机不充电的检修与维护2.3 蓄电池过早失效的检修与维护2.4 点火系统失效的检修与维护三、教学方法本教学设计采用理论教学和实践操作相结合的教学方法，具体采用以下方式进行：1. 理论教学1.1 PPT演示1.2 讲解课程内容1.3 答疑互动2. 实践操作2.1 实验室操作2.2 教师演示2.3 学生操作四、教学评价本教学设计采用以下方法进行教学评价：1. 学生作业1.1 笔记1.2 实验报告1.3 课堂作业2. 期末考试2.1 理论考试2.2 实验操作考试五、参考书目1.赵建新. 汽车电器设备与维修[M]. 北京：机械工业出版社，2012.2.王晟. 汽车电路与电器设备[M]. 北京：清华大学出版社，2018.3.陈茂荣. 汽车电器设备维修[M]. 北京：机械工业出版社，2017. 以上参考书目仅供参考，具体教学内容以教师讲解为准。
汽车电气系统检修(第2版)
一、项目要求 二、相关知识 三、项目实施 四、拓展知识 小结 习题及案例思考
一、项目要求 二、相关知识 三、项目实施 四、拓展知识 小结 习题及案例思考
一、项目要求 二、相关知识 三、项目实施 四、拓展知识 小结 习题及案例思考
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目录分析
前言第2版
内容提要
项目一汽车电气与 电路的认知
1
项目二蓄电池 的检测与充电
项目三充电系 2
统及交流发电 机的检修
3 项目四起动系
统与起动机的 检修
4
项目五点火系 统的检修
5 项目六照明、
信号、仪表、 报警电路的检 修
项目八电动车窗玻 璃升降器的检修
项目七电动刮水器 和清洗器的检修
项目九拆画分析汽 车系统电路图
一、项目要求 二、相关知识 三、项目实施 小结 习题及思考题
一、项目要求 二、相关知识 三、项目实施 四、拓展知识 小结 习题及案例思考
一、项目要求 二、相关知识 三、项目实施 四、拓展知识 小结 习题及案例思考
一、项目要求 二、相关知识 三、项目实施 四、拓展知识 小结 习题及案例思考
一、项目要求 二、相关知识 三、项目实施 四、拓展知识 小结 习题及思考题
汽车电气系统检修（第2版）
读书笔记模板
01 思维导图
03 目录分析 05 精彩摘录
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2019/6/23
项目一 项目二 项目三 项目四 项目五 项目六 项目七 项目八
认识汽车车身电气系统 汽车电源系统的检修 汽车车身数据通信系统的检修 汽车照明与信号系统的检修 汽车信息与通信系统的检修 汽车安全系统的检修 汽车辅助电气系统的检修 汽车空调系统的维护与检修
项目二 汽车电源系统的检修
科鲁兹前雾灯电路原理图
阅读汽车车身电气系统电路图
（2）线束图 线束就是将汽车上走向相同的各类导线包扎在一起，构成像电缆
一样的一束线。根据线束在汽车上的位置不同，可以把线束图分为 底盘线束图、车身线束图和辅助线束图。
科鲁兹车身线束和仪表板线束
阅读汽车车身电气系统电路图
（3）电器设备定位图 电器设备定位图采用立体图或实物照片标示汽车上各电器设备
阅读汽车车身电气系统电路图
2.车身电气系统电路图分类
汽车电路图分为汽车电器布线图、汽车电路原理图、汽车线束图 和汽车电器设备定位图。车身电气系统常用的电路图为电路原理图、 线束图和电器设备定位图。
阅读汽车车身电气系统电路图
（1）电路原理图 电路原理图是用简明的图形符号，根
据汽车各系统的工作原理和电器设备的 连接关系绘制而成。
充电模式
13.9 - 15.5伏伏
• 雨刮器接通并持续超过3秒。• 高速冷却风扇、后除雾器和 空调高速鼓风机打开。• 蓄电池温度低于0°C (32°F)。• “蓄电池充电状态”低于80%。• 车速高于145公里/小时• 蓄 电池电流传感器出现故障。• 车身控制模块确定系统电压低
于12.56伏 符合上述任一条件后，车身控制模块将进入 “充电模式”。
第一部分 第二部分
第三部分
第一部分：表示串联单格电池数，用阿拉伯数字表示，其中额定电压为这个数字的2倍。 第二部分：表示蓄电池的类型和特征，用两个或以上汉语拼音字母表示。 第三部分：表示蓄电池的额定容量和特殊性能。
发电机的检测
一、交流发电机的作用
交流发电机是汽车的主要电源，其作用是：在发动机正常工作时，向用电设备供 电；当蓄电池存电量不足时，向蓄电池及时充电。
符号
说明 蓄电池电压 点火开关- Accessory（附件）位置 点火开关- Start（起动）位置
符号
说明 点火开关- Off（关闭）位置 点火开关- Run（运行）位置
阅读汽车车身电气系统电路图
2.电路保护装置示意图符号
符号
说明 保险丝
符号
4 针单刀/单掷继电器-常开
说明 易熔保险丝
5 针继电器-常闭
认识汽车车身电气系统的电源系统
二、电源系统各部件的安装位置
一般电源系统各部件在汽车上的 安装位置如图所示。蓄电池安装 在发动机罩内靠近右前端（面对轿车） 的位置；发电机一般安装在发动机前 端，由发动机通过传动带带动。
蓄电池的检测
一、汽车蓄电池的作用
1.起动发动机。 2.备用供电。 3.存储电能。 4.协同供电。 5. 稳定电源电压，保护电子设备。
认识汽车车身电气系统的组成及特点
二、车身电气设备的组成 汽车车身电气设备可分为电源、用电设备和电路及配电装置三部分组成。 1.电源 2.用电设备 3.电路及配电装置
2019/6/23
认识汽车车身电气系统的组成及特点
三、车身电气系统的特点 1.直流 2.低压 3.单线制 4.负极搭铁
2019/6/23
蓄电池的检测
二、蓄电池的结构
蓄电池的结构，由外壳、极板、隔板、电解液、极柱、联条等组成；如图所示。
蓄电池的检测
三、蓄电池的分类
蓄电池是一种可逆的低压直流电源，它既能将化学能转化为电能，也能将电能转 化为化学能。目前汽车上一般采用铅酸蓄电池和免维护蓄电池。
蓄电池的检测
四、蓄电池的型号
按照标准JB/T2599-1993的规定，蓄电池型号由三部分组成，排列如下：
三、导线的表示方法
在电路中，通常用字母表示导线的颜色。表示颜色的字母通常为英文中 该颜色单词的第一字母或第二字母；
双色线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注 时主色在前，辅色在后。
字母 BK BU BN RD
颜色 黑色 蓝色 棕色 红色
字母
颜色
字母
PK
粉红色
WH
VT
紫色
YE
GN
绿色
电源系统的检修
3.科鲁兹1.6L/AT 2013款车辆电源系统工作模式
操作模式
车身控制模块设置发电机目标输 出电压
工作条件
蓄电池硫化模式
充电模式2 - 3分钟，然后 根据充电系统状况，确定进入哪 一个模式2 - 3分钟，然后根据 充电系统状况，确定进入哪一个 模式
发电机输出电压低于13.2伏并持续45分钟
认识汽车车身电气系统检修工具和设备
二、车身电气系统检修安全操作规范
1.拆卸和安装元件时，应切断电源。 2.更换熔断器时，一定要与原规格相同，切勿用导线替代。 3.正确拆卸导线插接器(插头与插座) 4.靠近振动部件(如发动机)的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于振动 造成线束与其它部件接触。 5.与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线 束不要被夹住或被破坏。安装时，应确保接插头接插牢固。
电源系统的检修
一、起动系统概述
起动系统的作用是带动发动机曲轴转 动，使发动机曲轴达到必须的起动转速， 进入自行运转状态。
起动机由直流电动机、传动机构、控 制机构三个部分组成。
电源系统的检修
二、汽车电源系统和起动系统工作原理
汽车电源系统由蓄电池、交流发电机、点火开关、充电指示灯、保险装置及线路等 组成；汽车起动系统由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关、保险装置及线路等 组成。
发电机的检测
五、国产交流发电机的型号
根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73-1993《汽车电气设备产品型号编制方 法》规定，国产汽车交流发电机型号主要由下列五大部分组成；
1
23
4
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第一部分为产品名称代号； 第二部分为分类代号，即电压等级代号，用一位阿拉伯数字表示； 第三部分为电流等级代号，用一位阿拉伯数字表示； 第四部分为设计序号，按产品设计先后顺序，用阿拉伯数字表示； 第五部分为变型代号，交流发电机以调整臂的位置作为变型代号。
大灯（远光或近光）打开 发动机起动时 车身控制模块检测环境温度高于0°C (32°F) ，计算的蓄电 池电流小于1安或大于7安，且发电机输出信号电压正常
2019/6/23
项目一 项目二 项目三 项目四 项目五 项目六 项目七 项目八
认识汽车车身电气系统 汽车电源系统的检修 汽车车身数据通信系统的检修 汽车照明与信号系统的检修 汽车信息与通信系统的检修 汽车安全系统的检修 汽车辅助电气系统的检修 汽车空调系统的维护与检修
3.按定子绕组的连接形式不同分类 （1）Y形连接发电机。 （2）三角形连接发电机。
八管交流发电机
发电机的检测
三、交流发电机的结构
交流发电机主要由转子、定子、电刷与电刷架、整流器、电压调节器、风扇、皮 带轮、前后端盖等组成。
发电机的检测
四、交流发电机的基本原理
交流发电机的基本原理是电磁感应原理，当蓄电池给电刷通电，通过集电环流入 励磁绕组中，此时在转子上产生磁场，而当产生磁场的转子旋转时，磁力线和定子 绕组间产生相对的切割运动，在定子绕组内便会产生交流感应电动势。
燃油经济模式
大灯模式 起动模式 电压下降模式
12.5–13.1伏–13.1伏
13.9–14.5伏–14.5伏 14.5伏并持续30秒 12.9伏
车身控制模块检测蓄电池温度0°C (32°F) 与80°C (176°F) 之间，计算的蓄电池电流8A与与15A之间，且蓄电池充电状态 大于或等于之间，且蓄电池充电状态大于或等于80%。
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项目一 认识汽车车身电气系统
电源系统的检修
三、科鲁兹1.6L/AT 2013款车辆电源系统介绍
1.电源系统组成 科鲁兹电源系统包括蓄电池、蓄电池电流传感器、车身控制模块、发动机控制
模块、组合仪表、发电机。
电源系统的检修
2.电源系统功能 （1）监测蓄电池电压并估计蓄电池的状态。 （2）提高怠速转速和调节电压。 （3）进行诊断并提醒驾驶人。
在车上的具体位置。按照电器设备的不同，可分为电控单元定位图、 过载保护装置定位图、接地点(搭铁)定位图、用电器定位图、诊断插 座定位图等。
阅读汽车车身电气系统电路图
二、车身电气系统电路图基本元件
身电气系统电路基本元件包括电源、电路保护装置（保险丝、继电器）、 控制器件（开关、控制单元）、用电设备、导线与线束插接器、搭铁点等。 1.电源示意图符号
1 认识汽车车身电气系统的电源系统 2 蓄电池的检测 3 发电机的检修 4 电源系统的检修
认识汽车车身电气系统的电源系统
一、汽车电源系统的概述
汽车电源系统的作用是向整车用电设备提供电能、给蓄电池充电。电源系统主要由蓄电 池、交流发电机、充电指示灯、点火开关等组成。其中交流发电机是主要电源，蓄电池是 辅助电源；电源系统电路的组成示意图如图所示。
1 认识车车身电气系统的组成及特点 2 阅读汽车车身电气系统电路图 3 认识汽车车身电气系统检修工具和设备
认识汽车车身电气系统的组成及特点
一、车身电气设备的发展历程及发展趋势
1.车身电气的发展阶段
汽车车身电气的发展与汽车电子技术的发展过程同步，大致可以分为分立电子元