铬钼合金铸件材料规范
铬钼合金铸件（材料规范）
1.范围
1.1本标准的工程技术条件用于铬钼合金高温蒸汽轮机铸件。
1.2本标准包含了以下几方面：
B50A178E 替换B50A178K
B50A178H 类似于ASTM A356，第10卷；ASTM A487，第8卷，
ClassA and DIN17245，Grade GS 18CrMo 910
B50A178K 热处理后得到高温性能
1.3按照美国电气公司标准生产B50A178铸件必须满足通用技术条件
P14A-AL-×××或部分适用规格P29A-AG×××。
1.4使用标准和图纸要求冲突时必须参考电力系统采购规范的材料和制造过
程说明。
2.参考文件
2.1以下文件应该属于指定范围标准的一部分，除非另有规定，所有参考文件
必须用最新版本。
2.1.1通用电气公司
P14A-AL-0203 铸钢件通用技术条件
P29A-AG348 汽轮机用铸型、低合金钢外壳
2.1.2美国试验和材料协会
ASTM A356汽轮机用厚壁碳钢、低合金钢和不锈钢规格
ASTM A370钢铁材料机械性能的测试方法和标准
ASTM A487承压用铸钢件规格
2.1.2德国工业标准
DIN 17245 铁素体钢铸件高温蠕变的抵抗力
3要求
3.1制造商资质及工艺评审要求符合通用要求规范或部分适用规范（1.3）。
3.2化分
残留元素规定
脱氧剂
3.3.1 260℃拉伸试验-该实验应在材料达到最终力学性能的热处理状态下。
3.4 工艺
3.5.1 碱性电炉冶炼，感应熔炼，真空处理、氩氧脱碳并符合MPP通用技术规范或部分适用条件（1.3）。
3.5.2其他成型、清理、粗加工、无损检测和焊补等过程应符合图纸要求和通用技术规范或部分适用条件（1.3）。
3.5.3.1每个铸件热处理过程温度误差控制在±14℃。
4.质保条款
4.1化分，机械性能和无损检测过程都应记录并符合通用技术规范或部分适用条件（1.3）。
4.2每个铸件都应做硬度测试并符合通用技术规范或部分适用条件（1.3），铸件硬度应达到3.3要求。
4.3补充资质应做的试验，试生产铸件应做：
4.3.1 要按照ASTM A370做50%剪切断裂的裂纹扩展转变温度试验，为确定转变温度每个试块的试验温度、横向膨胀、等参数都应记录。FATT最大为95℃。
4.3.2按照通用技术规范或部分适用条件（1.3）做三组应力破坏试验（高温蠕变），为得到最佳数据应记录每个试块的延伸率和断面收缩率。
4.3.2.1在下面试验参数下材料失效，每组时间最少120h。
（1）215MPa@504℃
（2）130MPa@571℃
（3）60MPa@657℃
每经过120h应力破坏试验温度增加56℃直到材料失效。每个温度下的时间应记录在实验报告。
4.4每个铸件的实验报告和质量证明的陈述都应符合通用技术规范或部分适用条件（1.3）。
5发货准备
5.1在装货时每个铸件都应做好相应的标号并符合通用技术规范或部分适用条件（1.3）。
6说明
无
宁波星源卓镁技术股份有限公司高强铝镁合金精密压铸件生产
宁波星源卓镁技术股份有限公司高强铝镁合金精密压铸件生产项目环境影响 评价审批前公示 一、建设项目概况及污染源分析 项目名称：高强铝镁合金精密压铸件生产项目 项目性质：扩建 建设单位：宁波星源卓镁技术股份有限公司 建设地点：北仑区大碶璎珞河路东、现状329国道北地块 项目概况：宁波星源卓镁技术股份有限公司成立于2003年，原名宁波星源机械有限公司，位于浙江省宁波市北仑区大碶官塘河路27号，主要经营范围：新型镁化合物材料的技术研发；汽车、摩托车模具（含冲模、注塑模、模压模等）及其它模具及夹具（焊装夹具、检验夹具等）的设计、制造、加工、销售；铝压铸件、镁压铸件的制造、加工、销售。 该公司位于北仑区大碶官塘河路27号厂区曾于2012年6月委托编制了《宁波星源机械有限公司年产210套压铸模具项目环境影响报告表》，同月获北仑环保局的环评批复（仑环建〔2012〕169号），并于2015年1月通过第一阶段项目竣工环保验收（仑环验〔2015〕13号）；2017年9月委托编制了《宁波星源机械有限公司年产车灯骨架300万套、后座扶手骨架30万套技改项目环境影响报告表》，同月获北仑环保局的环评批复（仑环审〔2017〕14号），本项目正在验收中。 为增加公司的市场竞争能力，经宁波市北仑区发展和改革局备案登记。企业拟投资30910万元，利用位于北仑区大碶璎珞河路东、现状329国道北地块拟建厂房（建筑面积49842.8m3），实施高强铝镁合金精密压铸件生产项目。 二、项目建设可能对环境造成的影响 施工期污染源强分析 、房屋砌筑等施工作业。 ①废气 施工期废气主要为各施工阶段产生的扬尘和机械及运输车辆尾气。 A、施工扬尘 对整个施工期而言，产生的扬尘主要集中在土建施工阶段。由于施工的需要，一些施工点地基的开挖、土石方的堆放、回填、转运以及建筑材料的堆放、运输车辆行驶所造成的道路扬尘等，在干燥又有风的情况下，会产生一定量的扬尘。按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材及裸露的施工区表层浮土因天气干燥及大风原因而产生的扬尘；动
铝镁合金检验规范-A1
铝镁合金检验规范 编制/日期 审核/日期 批准/日期
1、目的 本质量检验指导书（QII）的目的为明确镁合金外观面之外观检验标准与规范,以综合创智成公司各客户
之标准及Notebook 等电子产品业界标准为依据，达到符合市场和客户期望, 提升公司质量。 2、适用范围 本标准适用于由创智成研发设计的所有Notebook系列机种与电子产品之镁合金金部件检验，当部份标准客户方面发生变化则以客户最新要求为判定之依据。 3、 4、权责 质量部制订并修改此QII，其余制造，品管等相关部门按此标准检验并执行。 5、引用文件 无。 6.程序内容 目视距离 : 30 cm AS E 6.1检验/测试环境 室内温度：25℃±5℃；相对湿度40%-80% 亮度：500～1000Lux； 目视条件：正常视力, 1.0以上；(每个表面来回观看10秒) 位置：产品放置检验者正前面的30cm距离处,检验者于产品成45±15度（即目视人员标准坐姿，机台平放于工作台面）；扫描时间：10秒/次/面 6.2抽样计划及检验流程:生产线外观检验工站量产前后均执行外观全检；OQA量产前的DVT及PVT阶段执行 全检，量产后采用MIL-STD-105E单次抽样减量标准检验。 限度样品：文字难以描述清楚或不易判定合格于不合格的外观缺点,则由QE提供承认样品及说明
图片,供检验时依据。 AQL for Base Unit 6.3外观检查标准说明 6.3.1 外观规格说明：成品在外观规格上分为三类： A 级面：正常使用状态下，使用者经常接触到的产品表面或正常使用时目视可直接察觉到的部位，这些都是在外观上要求非常严格的部位。（如图所示）： B 级面：正常使用角度或LCD 模块扣合时正对着使用者的左右两侧所在平面，包括屏蔽门内的表面(如图所示)； C 级面：LC D 模块扣合时与A 面前视面相反方向(即主机背侧)及主机底部所在平面(如图所示)。 6.4 阻抗检验标准说明 6.4.1检验步骤 将红黑表笔对接，仪器校准到0.1Ω以内； 如果不能校准到0.1Ω以内，用砂纸将表笔头氧化部份摩擦去除，并用无尘布喷无水乙醇擦拭风干； 再次将红黑表笔对接校准到0.1Ω以内； 将探头平放在五金件上规定的两点，双手保证探针垂直，接触工件时必须带手套； 读取仪器上的读数，并记录，记录时扣除两支表笔接触的误差值； LCD 后盖 B (上
铝合金铸件的铸造工艺分析
铝合金铸件的铸造工艺分析 摘要：随着我国汽车工业的迅猛发展，一方面对汽车用压铸件的需求量日益提升；另一方面为了应对环境污染以及资源紧张的发展现状，对汽车用压铸件的质 量要求及应用范围提出了更高的要求。本文从高压铸造的角度探讨铝合金铸件几 种关键的高圧鋳造工艺。 关键词：铝合金铸件；铸造工艺 压力铸造是近代金属加工工艺中发展较快的一种少无切削的特种铸造方法， 具有生产效率高、经济指标优良、铸件尺寸精度高和互换性好等特点，在制造业，尤其是规模化产业得到了广泛应用和迅速发展。压力铸造是铝、镁和锌等轻金属 的主要成形方法，适用于生产大型复杂薄壁壳体零件。压铸件已成为汽车、运动 器材、电子和航空航天等领域产品的重要组成部分，其中汽车行业是压铸技术应 用的主要领域，占到70%以上。随着汽车、摩托车、内燃机、电子通信、仪器仪表、家用电器、五金等行业的快速发展，压铸件的功能和应用领域不断扩大，从 而促进了压铸技术不断发展，压铸件品质不断提高。本文针对铝合金高压压铸技 术进行分析探讨。 1高性能压铸合金技术 对于新型高强韧压铸铝合金的开发，主要包括两个方面:一是针对现有传统压 铸铝合金的合金成分或添加合金元素进行优化设计;二是开发新型压铸铝合金系。而新型压铸铝合金一般要求其满足以下几点:①适用于壁厚为2-v4 mm复杂结构 压铸件的生产;②铸态下的抗拉强度和屈服强度分别可以达到300 MPa和150 MPa，且具有15%的伸长率;③具有良好的耐腐蚀性能;④可以通过工业上对变形 铝合金常用的高温喷漆过程对合金进行一定的强化;⑤可进行热处理强化处理;⑥ 可回收利用且环境友好。当前常用的高强韧压铸铝合金有Silafont-36, Magsimal-59, Aural-2及ADC-3等牌号，均为国外开发，其共同特点是Fe含量均比普通压 铸铝合金更低;另外其他杂质元素如Zn,Ti等均进行了严格控制。 对于新型压铸镁合金的开发，主要包含三个方面:超轻高强度压铸镁合金;抗高温蠕变压铸镁合金;耐蚀压铸镁合金。超轻高强度压铸镁合金的研究主要集中在 Mg-Li系合金，Li元素可提高合金的韧性，而强度则下降，通过添加第三元素， 经热处理后，合金的强度得到大幅度提高。抗高温蠕变压铸镁合金的研究主要集 中在添加合金元素，其有三方面作用:一是细晶强化，合金元素的添加有利于形成高熔点形核质点达到异质形核细化晶粒的效果;二是析出相强化并钉扎晶界，组织晶界滑移;三是固溶强化，Y等元素固液界面前沿形成强的溶质过冷层，抑制了初 生相生长而细化晶粒。而耐蚀压铸镁合金的研究同样集中在添加合金元素上，同 时还应与提高力学性能和抗高温蠕变性能相结合，以开发耐腐蚀热稳定优良的压 铸镁合金系列为目的，加强对压铸镁合金添加合金元素的研究;开展压铸镁合金后期处理的研究，例如对镁合金表面进行涂层、强化处理，阻止氧化反应和介质腐蚀。 目前国内对这部分压铸合金的规模化回收处理通常是采用直接加入火焰炉或 感应炉内重熔的方式，此种回收处理工艺所带来的主要问题是金属烧损大、重熔 能耗高、环境污染较重、人工劳动强度大、作业条件恶劣等。 2高真空压铸技术 当前，真空压铸以抽除型腔内气体的形式为主流，将真空阀装在模具上，其 最大的优点在于模具的设计和结构基本上与常规压铸相同，在分型面、推杆配合
铝合金压铸件砂孔标准
1. SCOPE 适用范围： This specification applies for aluminum-alloy die casting porosity definition. It based on original spec of ASTM E505, but not for substitute of original spec, it only provide more comprehensive interpretion, so as to use with original spec. The requirement would override the original spec when conflict. 本规范涵盖了所有铝合金压铸砂孔的要求。本规范参照美国材料实验协会标准ASTM E505的原始规范，但不取代原规范，仅提供更全面的说明，所以原规范必须使用。当本规范和原规范的内容矛盾时，本规范要求取代原规范内容。 2. SPECIFICA TION 规范： Reference radiographs for aluminum-alloy die casting
3. POROSITY LEVEL 0.50~0.70mm 3个/10cm2 0.7~1. 0mm 1个/10cm20.50~1.0mm 5个/10cm2 1.0~1.5mm 1个/10cm2 0.50~1.5mm 10个/10cm2 1.5~4.0mm 1个/10cm2 0.50~4.0mm 15个/10cm2 4.0~10mm 1个/10cm2 4. REMARK 备注： Unless special explanation, void with size of ≦0.5mm will not be considered as porosity, and this apply to inside and on the surface porosity of aluminum-alloy die casting! 如果没有特别说明，0.50mm及以下的气孔不作为砂孔的评估控制范围内，此要求适用于铝合金压铸件的内部和加工表面! 5. REFERENCE 参考文献： ASTM E505 Reference radiographs for Inspection of Aluminum and Magnesium Die Castings 铝合金及镁合金压铸件X射线检查规范 ASTM B85 Standard Specification for aluminum-alloy die castings 压铸铝合金的标准规范 GB/T 13822-92 T est specimens for non ferrous die casting alloys 压铸有色合金的检测试样
C5M4铝镁合金铸件热处理工艺探索
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/6c13855848.html, C5M4铝镁合金铸件热处理工艺探索 作者：韩明涛易天平许松桔 来源：《中国高新技术企业》2015年第22期 摘要：高铁牵引电机传动端盖和非传动端盖的材料为C5M4T6铸造铝镁合金。国内科技文献关于C5M4材料相关报道很少，株洲联诚集团有限责任公司在高铁牵引电机传动端盖和非传动端盖的国产化研发过程中，对铸件的热处理工艺进行了大量的试验，总结得出C5M4材料最佳的热处理工艺，并应用于批量生产，产品质量稳定，取得了较好的效果。 关键词：C5M4铝镁合金；热处理；固溶温度；固溶时间；力学性能文献标识码：A 中图分类号：TG242 文章编号：1009-2374（2015）21-0082-03 DOI：10.13535/https://www.360docs.net/doc/6c13855848.html,ki.11-4406/n.2015.21.041 1 C5M4材料化学成分及机械性能要求 与铝合金AC7A相比，C5M4抗拉强度与延伸率均有一定提高（砂型铸造AC7A抗拉强度≥140MPa，延伸率≥6%），C5M4主要强化相为Al8Mg5和Al2Cu强化相，与镁元素的含量相比，铜元素的含量差一个数量等级，故本文对Al2Cu强化相不做更多讨论。 2 C5M4铸态组织 铝-镁二元相图如图1所示，镁在铝中最小溶解度为1.9%，最大溶解度为17.4%。富镁部分铝和镁形成β（Al8Mg5）相，在450℃发生共晶反应L→α+β。C5M4含镁量为3.5～4.5%，根据铝-镁相图，组织转变为L→α+L→α→α+β。合金α液态冷却至T1（约650℃）时，开始从L相中析出α相，直至T2（约580℃）时，L相全部转化为α相；T2～T3（约250℃）间，合金为单一α相，随温度下降组织不发生变化；温度下降至T3以下时，从α相析出相，直至室温组织为α相、β相两相共存。 图2为C5M4铸态组织，基体为α固溶体，质点相为Al8Mg5，均匀分布在α基体中，沿晶界有聚集现象。Al8Mg5是脆性化合物，会降低合金的力学性能，并且Al8Mg5电极电位低，抗电化学腐蚀性较差，需要通过热处理，使Al8Mg5相完全溶入基体，使合金呈过饱和状态，得到固溶强化效果，提高合金力学性能、抗蚀性能。 3 C5M4铝镁合金铸件热处理工艺试验 参照铝硅合金和铝镁合金的处理工艺，我们初步制订C5M4T6热处理工艺如下： 3.1 实验方法
铝镁合金铸件规范
铝-镁轻合金铸件规范 1、主题 现有的规范涉及到粗加工或精加工的铝镁合金铸件、砂型铸件或压铸件。 2、目的 铸件分类方法要求在图上已有显示，执行的检查方法、粗加工或精加工的铝镁轻合金上采用的和允许的可接受极限的测试技术。 3、功能分类 铸件分为以下功能等级： ----功能等级1（CF1）：与安全相关的铸件 -----功能等级2（CF2）：铸件被判断为像繁重的复位和图象功能性一样重要 -----功能等级3（CF3）：与等级1和登基2无关的铸件 4、图纸里显示的表示法 4.1连接要求 ----现行规范的号码 ----功能等级 ----材料缩写和情况以及相关的IVECO标准。 ----零件上包括的标记（参看5。3段） -----质量（参看5。6段） 4.2增加的要求 -----涂层 -----解剖样品上牵引样件的图纸区域的识别 -----临界区域的识别：如果他们存在，那么他们应在图纸上显示出来。 -----检测期间允许的误差等级 -----油压或气动密封检查：根据图上阐述的方法执行，既然这样，包括测试的技术数据都必须100%的执行。 5、特性 5.1 测试环境 未阐述的测试环境必须有以下特性： 温度：23±5℃ 大气压力：860-1060bar 相关湿度：45-70% 5.2 可视的测验 可视测验必须在100lux强光的环境下进行。 5.2.1 可接受的极限 5.2.1.1 粗糙表面 他们必须均匀、无裂口、裂纹、过热的标记、燃烧、毛刺、弯曲、劣质模封闭的记号、凹口、缺料或多料以及其他缺陷。 5.2.1.2 机加表面 等级1：不允许有缺陷 等级2和等级3：允许有一些疏松孔和隔离孔（直径为0.7mm），但不能损害正常部分的使用（每平方英寸的最大气孔数量）。 当PK气孔等级在图上有阐述时，那么每个PK等级的评估标准如下： PK1：
镁合金铸件常见缺陷及分析
镁合金铸件常见缺陷及分析 一熔剂夹渣 缺陷特征： 1、表面熔剂夹渣：大块的夹渣在出型时呈暗褐色，外形一般不太规则，小点的熔渣则难以发现，氧化处理前经酸洗能溶解它 2、铸件内部的熔剂夹渣在X光底片上一般呈白色的斑点，在断口上呈暗灰色 3、熔剂夹渣一般分布在铸件浇注位置的下部内浇口附近及死角处 4、经加工后，露于表面的熔剂夹渣放在空气中1～4小时就可以见到褐色的斑点，停放一段时间，便长出白毛。 产生原因： 1．工艺操作方面，合金液浇注前没有一定的静置时间，可提式坩埚或浇包出炉时不平稳，浇注完后浇包或坩埚残留量太少，浇包在坩埚内舀取合金液时，将熔渣搅入合金液内。工具或坩埚洗涤不干净2．熔剂和变质剂的使用方面：熔剂或变质剂的成份，配制及保管不符合要求洗涤剂使用次数太多而变稠 3．工具制造方面，茶壶式浇包或可提式坩埚底部挡渣板焊接质量不好，有渗漏现象。 防止方法： 1．在坩埚内舀取合金液时用浇包的底部轻轻拨开熔剂层，然后用大口舀取，前一次舀取金属至下次舀取不少于3分钟 2．精炼和变质处理后至浇注前，镇静时间不少于10分钟，并打净熔
渣，浇注中禁止撒熔剂，一般可以撒硫磺与硼酸混合物灭火 3．熔剂坩埚的温度不低于750~C，并洗净所用工具。浇完后，底朝上，漏净所有的熔剂 4．浇注时坩埚吊出要平稳 5.使用合格的熔剂，并定期检查 二氧化夹渣 缺陷特征： 1、位于铸件表面层，多以网状分布在内浇口I附近的铸件表面内。有时呈薄片带有皱纹的不规则云彩状，断口常是黄色或褐色 2、沿铸件壁厚呈片状的夹层或穿透整个壁厚；(也有分散的)，表面看去是一条金黄色或黄褐色流纹。打断口时，往往从夹层断裂，氧化皮夹在其中 3、以团絮状存在于铸件内部多而薄壁铸件常露出表面。断口是暗灰色或黑色。有时常常有少量熔剂 产生原因： 1、在合金熔炼过程中生成氧化物而造成的夹渣(也称一次夹渣)。主要由于炉料不清洁，熔剂质量不好，以及熔炼过程不当所造成 2、在浇注过程中合金氧化生成氧化物而造成的夹渣(也称二次夹渣)。多由于浇注系统设计不合理，铸型准备以及浇注过程操作不当等原因造成 防止方法： 1、一次夹渣可以通过纯洁炉料，仔细精炼，充分镇静，往合金中加
铝合金压铸件砂孔标准
1.SCOPE 适用范围： This specification applies for aluminum-alloy die casting porosity definition. It based on original spec of ASTM E505, but not for substitute of original spec, it only provide more comprehensive interpretion, so as to use with original spec. The requirement would override the original spec when conflict. 本规范涵盖了所有铝合金压铸砂孔的要求。本规范参照美国材料实验协会标准ASTM E505的原始规范，但不取代原规范，仅提供更全面的说明，所以原规范必须使用。当本规范和原规范的内容矛盾时，本规范要求取代原规范内容。 2.SPECIFICATION 规范： Reference radiographs for aluminum-alloy die casting Casting Thickness 壁厚 (mm)Applicable Casting Thickness 可适用的壁 厚 (mm) Inside Porosity acceptable standard 内部砂孔可接受的标准 Radiographs : Scale 1:1 X射线照片：比例1：1 Surface Porosity acceptable standard 表面砂孔可接受的标准 Radiographs : Scale 1:1 X射线照片：比例1：1 Up to 3.2mm Over 3.2mm to 25.4mm
铝镁合金铸件项目可行性研究报告
铝镁合金铸件项目 可行性研究报告 xxx投资公司
铝镁合金铸件项目可行性研究报告目录 第一章项目基本情况 第二章投资背景及必要性分析 第三章市场分析 第四章项目投资建设方案 第五章项目建设地方案 第六章土建方案说明 第七章工艺先进性分析 第八章项目环境保护分析 第九章项目职业安全 第十章项目风险情况 第十一章节能 第十二章实施安排方案 第十三章项目投资方案分析 第十四章经营效益分析 第十五章招标方案 第十六章评价结论
第一章项目基本情况 一、项目承办单位基本情况 （一）公司名称 xxx投资公司 （二）公司简介 公司一直秉承“坚持原创，追求领先”的经营理念，不断创造令客户惊喜的产品和服务。 公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路，不断推动转型升级，使产品在全球市场拥有一流的竞争力。 公司秉承“科技创新、诚信为本”的企业核心价值观，培养出一支成熟的售后服务、技术支持等方面的专业人才队伍，建立了完善的售后服务体系。快速的售后服务，有效地提高了客户的满意度，提升了客户对公司的认知度和信任度。 （三）公司经济效益分析 上一年度，xxx科技发展公司实现营业收入10775.68万元，同比增长25.64%（2199.10万元）。其中，主营业业务铝镁合金铸件生产及销售收入为8678.34万元，占营业总收入的80.54%。 根据初步统计测算，公司实现利润总额2146.12万元，较去年同期相比增长178.21万元，增长率9.06%；实现净利润1609.59万元，较去年同
期相比增长220.74万元，增长率15.89%。 上年度主要经济指标 二、项目概况 （一）项目名称 铝镁合金铸件项目
镁合金和铝合金结构件镭雕技术规范
镁合金和铝合金结构件镭雕技术规范V1.0 1 技术规范的目的 1.1 规范制定目的 平板的铝合金、压铸镁合金件化成处理（又称皮膜）或阳极后为了保证天线及接地位置导通，需要对导通区域进行镭雕处理，去除表面皮膜或阳极层。为了防止镭雕区域导电不良（氧化或残留），特制定本技术规范。 2 技术规范详细要求 2.1 化成处理工艺要求及检验规范 2.1.1化成处理工艺要求 1、镁、铝合金化成子篮（装产品的支架或篮子）及子篮补焊材料要求：材料型号选 择SUS316（不得使用SUS304，其在经过酸洗槽液容易污染槽液，会加剧镭雕区的 氧化现象）； 2、化成处理水质要求：化成处理采用纯水，导电率小于50个单位。 2.1.2化成处理检验规范 1、化成处理后工件外观要求：镁合金化成面为浅灰色，颜色均匀，不允许出现发黄、 白点等异色现像；铝合金化成面为金属原色，不允许出现发黄、白点。 2、化成处理后工件（含镁合金和铝合金）表面阻抗要求：化成件表面阻抗要求铝合 金小于1欧姆，镁合金小于2欧姆。 3、化成处理后工件（压铸铝合金）抗盐雾要求：按照JIS/Z2371-2000盐雾标准，达 到8级或以上水平。
2.2 镭雕工艺规范 表1 镭雕工艺规范 2.3 镭雕检验规范 2.3.1镭雕加工过程检验规范 1、镭雕电阻检测规范 1)镭雕面表面阻抗要求：铝合金任意两点满足阻抗小于0.5欧姆，压铸镁合金 任意两点满足阻抗小于1欧姆。 2)最终成品出货前全检，具体的镭雕阻抗检测位由天线部门提供。 3)镭雕区阻抗检测仪精度0.01欧姆，探头直径2mm，特殊情况不允许小于 1mm，探头头部要求为平头，探针压力<=2N。 2、镭雕盐雾检测规范（该规范只针对压铸铝合金，镁合金单独讨论） 1)镭雕面抗盐雾要求：按照JIS/Z2371-2000标准，达到8级或以上水平；经过 盐雾实验后，铝合金任意两点镭雕位满足阻抗小于0.5欧姆。 2)盐雾测试频率要求：供应商每月做一次盐雾测试/编码（8H盐雾），报告回
镁合金压铸件的特性
镁合金压铸件的特性 1：化学物理性能 以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。 在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。它是实用金属中的最轻的金属,高强度、高刚性。 2：镁合金的特点 其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。 应用范围:镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。 镁合金的比重虽然比塑料重，但是，单位重量的强度和弹性率比塑料高，所以，在同样的强度零部件的情况下，镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。另外，由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高，因此，在不减少零部件的强度下，可减轻铝或铁的零部件的重量。
镁合金相对比强度（强度与质量之比）最高。比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远高于工程塑料。 3：镁合金应用 目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2类。 (1)壳体类。如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。 (2)支架类。如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。 根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100kg,每百公里油耗可减少0.7L左右,每节约1L燃料可减少CO2排放2.5g，年排放量减少30%以上。所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。 手机电话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。 虽然镁合金的导热系数不及铝合金，但是，比塑料高出数十倍，因此，镁合金用于电器产品上，可有效地将内部的热散发到外面。 在内部产生高温的电脑和投影仪等的外壳和散热部件上使用镁合金。电视机的外壳上使用镁合金可做到无散热孔。
压铸件结构设计规范
压铸件结构设计 压铸件结构设计是压铸工作的第一步。设计的合理性和工艺适应性将会影响到后续工作的顺利进行，如分型面选择、内浇口开设、推出机构布置、模具结构及制造难易、合金凝固收缩规律、铸件精度保证、缺陷的种类等，都会以压铸件本身工艺性的优劣为前提。 1、压铸件零件设计的注意事项 ⑴、压铸件的设计涉及四个方面的内容： a、即压力铸造对零件形状结构的要求； b、压铸件的工艺性能； c、压铸件的尺寸精度及表面要求； d、压铸件分型面的确定； 压铸件的零件设计是压铸生产技术中的重要部分，设计时必须考虑以下问题：模具分型面的选择、浇口的开设、顶杆位置的选择、铸件的收缩、铸件的尺寸精度保证、铸件内部缺陷的防范、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面； ⑵、压铸件的设计原则是： a、正确选择压铸件的材料； b、合理确定压铸件的尺寸精度； c、尽量使壁厚分布均匀； d、各转角处增加工艺园角，避免尖角。 ⑶、压铸件分类 按使用要求可分为两大类，一类承受较大载荷的零件或有较高相对运动速度的零件，检查的项目有尺寸、表面质量、化学成分、力学性能（抗拉强度、伸长率、硬度）；另一类为其它零件，检查的项目有尺寸、表面质量及化学成分。 在设计压铸件时，还应该注意零件应满足压铸的工艺要求。压铸的工艺性从分型面的位置、顶面推杆的位置、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面考虑。合理确定压铸面的分型面，不但能简化压铸型的结构，还能保证铸件的质量。 ⑷、压铸件结构的工艺性： 1)尽量消除铸件内部侧凹，使模具结构简单。 2)尽量使铸件壁厚均匀，可利用筋减少壁厚，减少铸件气孔、缩孔、变形等缺陷。 3)尽量消除铸件上深孔、深腔。因为细小型芯易弯曲、折断，深腔处充填和排气不良。 4)设计的铸件要便于脱模、抽芯。 5）肉厚的均一性是必要的。 6）避免尖角。 7）注意拔模角度。 8）注意产品之公差标注。 9）太厚太薄皆不宜。 10）避免死角倒角(能少则少)。 11）考虑后加工的难易度。 12）尽量减少产品内空洞。 13）避免有半岛式的局部太弱的形状。 14）太长的成形孔，或太长的成形柱皆不宜。 2、压铸件零件设计 ⑴、压铸件的形状结构 a、消除内部侧凹； b、避免或减少抽芯部位； c、避免型芯交叉；合理的压铸件结构不仅能简化压铸型的结构，降低制造成本，同时也改善铸件质量。 ⑵、壁厚 压铸件的壁厚对铸件质量有很大的影响。以铝合金为例，薄壁比厚壁具有更高的强度和良好的致密性。因此，在保证铸件有足够的强度和刚性的条件下，应尽可能减少其壁厚，并保持壁厚均匀一致。
铝合金压铸件砂孔通用规范
POROSITY SPECIFICATION FOR ALUMINUM-ALLOY DIE CASTING 铝合金压铸件气孔检验标准 1. SCOPE（范围）： This specification covers aluminum-alloy die casting porosity application. This specification based on original spec of ASTM E505, but not to replace original spec, only to provide more comprehensive interpretion, so has to be used with original spec. The requirement would override the original spec when conflict. 本规范涵盖了所有铝合金压铸气孔的要求。本规范参照美国材料实验协会标准ASTM E505的原始规范，但不取代原规范，仅提供更全面的说明，所以原规范必须使用。当本规范和原规范的内容矛盾时，本规范要求取代原规范内容。 2. SPECIFICATION（说明）：Reference radiographs for aluminum-alloy die casting 3. POROSITY LEVEL（气孔等级）： Radiographs : Scale 1:1 射线照片：比例1：1 Level 3 3级 Radiographs : Scale 1:1 X射线照片：比例 Level 4 4级 Radiographs : Scale 1:1 X射线照片：比例1： 0.25~0.40mm 5个/10cm20.25~0.40mm 7个/10cm2 0.40~0.70mm 3个/10cm2 0.7~1. 0mm 1个/10cm2 1.0以上0个/10cm20.25~0.40mm 10个/10cm2 0.40~0.70mm 5个/10cm2 0.7~1. 0mm 5个/10cm2 1.0~4.0mm 1个/10cm2 0.25~0.40mm 20个/10cm2 0.40~0.70mm 10个/10cm2 0.7~1. 0mm 10个/10cm2 1.0~4.0mm 3个/10cm2 4.0~10mm 1个/10cm2 Unless special elucidation, 0.25mm and below porosity does not be controlled, and this request covers inside porosity and surface porosity of aluminum-alloy die casting!如果没有特别说明，0.25mm及以下的气孔不作为气孔的评估控制范围内，此要求适用于铝合金压铸件的内部和加工表面。 4. REFERENCE（参考文献）： ASTM E505 Reference radiographs for Inspection of Aluminum and Magnesium Die Castings （铝合金及镁合金压铸件X射线检查规范） ASTM B85 Standard Specification for aluminum-alloy die castings（压铸铝合金的标准规范） GB/T 13822-92 Test specimens for non ferrous die casting alloys（压铸有色合金的检测试样）
宁波百基恒力机械有限公司高强铝镁合金精密铸件生产项目
宁波百基恒力机械有限公司高强铝镁合金精密铸件生产项目 环境影响评价审批前公示 一、建设项目概况及污染源分析 项目名称：高强铝镁合金精密铸件生产项目 项目性质：新建 建设单位：宁波百基恒力机械有限公司 建设地点：北仑大碶璎珞河路西、规划道路北1#地块 项目概况：宁波百基恒力机械有限公司成立于2003年，位于浙江省宁波市北仑区大碶沿山河北路56-4号，主要经营范围：模具及铝铸件、紧固件、五金工具、机械配件的制造、加工。 为拓展市场需要，2017年12月经宁波市北仑区发展和改革局备案登记同意，企业拟投资4500万元，利用北仑大碶璎珞河路西、规划道路北1#地块，总用地面积10001m2，总建筑面积11672.81m2，用于新建高强铝镁合金精密铸件生产项目，项目建成后预计可年产170万套刀座、轴承座等高强铝镁合金精密铸件。 二、项目建设可能对环境造成的影响 1、施工期 1）大气环境影响分析 施工期废气主要为各施工阶段产生的扬尘和机械及运输车辆尾气。 为减小施工扬尘影响，要求建设单位配置工地细目滞尘防护网、设置围档和硬化道路以减少扬尘排放；应加强管理，文明施工，建筑材料轻装轻卸；运输石灰、砂石料等易产生扬尘的车辆上应覆盖篷布；临时堆放的土石方、砂料场等必要时应洒水；使用商品混凝土，实施围栏建筑施工，围栏施工率达100%，并在建筑物施工时，用网罩围隔以减轻扬尘飞扬对环境的影响；要求建筑工地出入口和围墙周围落实专人清扫保洁，车辆出入施工场地应采取有效措施，防止车轮粘带和沿途洒落泥土污染道路，保持出入口附近无施工污泥。 针对施工机械尾气，通过加强对施工机械的维护和保养，加强对施工机械施工进程的管理，提高使用效率，使用清洁能源等措施，即可有效减少尾气中污染物的产生及排放。 2）水环境影响分析 （1）施工场地雨污水、车辆冲洗废水等经沉淀处理后用于施工场地和道路喷洒抑尘等，上清液溢流排至市政污水管道。 （2）施工人员的生活污水经场区化粪池预处理后后纳管排放。
铝合金铸件的铸造工艺分析
铝合金铸件的铸造工艺分析 发表时间：2019-07-08T15:17:43.993Z 来源：《电力设备》2019年第5期作者：黄锡超[导读] 摘要：随着我国汽车工业的迅猛发展，一方面对汽车用压铸件的需求量日益提升；另一方面为了应对环境污染以及资源紧张的发展现状，对汽车用压铸件的质量要求及应用范围提出了更高的要求。 (身份证号码：44078119870603XXXX) 摘要：随着我国汽车工业的迅猛发展，一方面对汽车用压铸件的需求量日益提升；另一方面为了应对环境污染以及资源紧张的发展现状，对汽车用压铸件的质量要求及应用范围提出了更高的要求。本文从高压铸造的角度探讨铝合金铸件几种关键的高圧鋳造工艺。 关键词：铝合金铸件；铸造工艺压力铸造是近代金属加工工艺中发展较快的一种少无切削的特种铸造方法，具有生产效率高、经济指标优良、铸件尺寸精度高和互换性好等特点，在制造业，尤其是规模化产业得到了广泛应用和迅速发展。压力铸造是铝、镁和锌等轻金属的主要成形方法，适用于生产大型复杂薄壁壳体零件。压铸件已成为汽车、运动器材、电子和航空航天等领域产品的重要组成部分，其中汽车行业是压铸技术应用的主要 领域，占到70%以上。随着汽车、摩托车、内燃机、电子通信、仪器仪表、家用电器、五金等行业的快速发展，压铸件的功能和应用领域不断扩大，从而促进了压铸技术不断发展，压铸件品质不断提高。本文针对铝合金高压压铸技术进行分析探讨。 1高性能压铸合金技术对于新型高强韧压铸铝合金的开发，主要包括两个方面:一是针对现有传统压铸铝合金的合金成分或添加合金元素进行优化设计;二是开发新型压铸铝合金系。而新型压铸铝合金一般要求其满足以下几点:①适用于壁厚为2-v4 mm复杂结构压铸件的生产;②铸态下的抗拉强度和屈服强度分别可以达到300 MPa和150 MPa，且具有15%的伸长率;③具有良好的耐腐蚀性能;④可以通过工业上对变形铝合金常用的高温喷漆过程对合金进行一定的强化;⑤可进行热处理强化处理;⑥可回收利用且环境友好。当前常用的高强韧压铸铝合金有Silafont-36, Magsimal-59, Aural-2及ADC-3等牌号，均为国外开发，其共同特点是Fe含量均比普通压铸铝合金更低;另外其他杂质元素如Zn,Ti等均进行了严格控制。 对于新型压铸镁合金的开发，主要包含三个方面:超轻高强度压铸镁合金;抗高温蠕变压铸镁合金;耐蚀压铸镁合金。超轻高强度压铸镁合金的研究主要集中在Mg-Li系合金，Li元素可提高合金的韧性，而强度则下降，通过添加第三元素，经热处理后，合金的强度得到大幅度提高。抗高温蠕变压铸镁合金的研究主要集中在添加合金元素，其有三方面作用:一是细晶强化，合金元素的添加有利于形成高熔点形核质点达到异质形核细化晶粒的效果;二是析出相强化并钉扎晶界，组织晶界滑移;三是固溶强化，Y等元素固液界面前沿形成强的溶质过冷层，抑制了初生相生长而细化晶粒。而耐蚀压铸镁合金的研究同样集中在添加合金元素上，同时还应与提高力学性能和抗高温蠕变性能相结合，以开发耐腐蚀热稳定优良的压铸镁合金系列为目的，加强对压铸镁合金添加合金元素的研究;开展压铸镁合金后期处理的研究，例如对镁合金表面进行涂层、强化处理，阻止氧化反应和介质腐蚀。 目前国内对这部分压铸合金的规模化回收处理通常是采用直接加入火焰炉或感应炉内重熔的方式，此种回收处理工艺所带来的主要问题是金属烧损大、重熔能耗高、环境污染较重、人工劳动强度大、作业条件恶劣等。 2高真空压铸技术 当前，真空压铸以抽除型腔内气体的形式为主流，将真空阀装在模具上，其最大的优点在于模具的设计和结构基本上与常规压铸相同，在分型面、推杆配合面、模具型腔镶拼接合面和冲头压室配合面等各处进行密封，只有排气道的设计和计算有所不同。国外研究了几种以模具内设置排气槽和抽气截流阀为特征的真空压铸系统，当压射冲头越过压室浇料口时，模具型腔与真空管道由排气截流阀接通大流量真空泵，合金液在型腔具有一定负压的情况下充型。典型的代表有瑞士方达瑞公司研发设计的双芯真空阀的真空压铸系统，其工作特点是当金属液开始填充型腔时，真空系统及时对型腔进行大排量的抽气，当金属液通过沟槽进入真空阀时，首先冲击真空启动阀芯从而触发连锁机构，在极短的时间内关闭真空排气阀芯实现断流。这种双阀芯的主要优点是在填充过程能够实现全程排气，真空阀在型腔充满的极短瞬时可靠地关闭，同时实现全程排气和及时防止金属液进入真空管道而阻碍抽真空的进行。 3可溶型芯压铸技术当前，常用的型芯材料及成形工艺主要是针对其他铸造工艺所开发设计的，而型芯的质量极大的影响着最终铸件的质量和性能。常用的型芯有砂芯、塑料型芯、低熔点金属型芯及无机盐型芯。其中砂芯成形工艺简便，但表面较为粗糙;塑料型芯高温性能较差，低熔点金属型芯表面质量较好，但成本相对较高;无机盐型芯可根据不同要求选择不同的成形工艺，型芯溶解工艺简单，但对铸件表面易造成损伤。型芯的成形工艺主要包括高压挤压成形、喷射成形和铸造+压实成形，其中:高压挤压成形可制备出具有良好力学性能及防潮性能，孔洞含量较少及可进行机加工的型芯，但其缺点是适用于简单形状的型芯;喷射成形可制备出形状较为复杂的型芯，但其缺点是型芯的力学性能及表面质量较差，孔洞含量较多;铸造+压实成形可制备出具有良好力学性能及表面质量，且尺寸精度高的型芯，但其缺点是设备投资较大，且耗能较大，型芯成形过程中缩孔较多。 4智能压铸技术 针对智能压铸技术的研究，主要集中在以下几点: 4.1传感器监测系统 压铸技术可以规模化生产优质的复杂薄壁零件，但其对工艺参数较为敏感，理想工艺参数范围较小，在实际生产过程中，任何影响实际压铸工艺参数的因素都有可能导致压铸废品率的上升。因此，建立可实时监测、灵敏度较高的传感器监测系统是智能压铸技术实施的关键，是智能压铸技术的“感知器官”。而对诸如金属溶液、压铸机参数、喷涂修整、工艺条件的实时监控，无疑对技术的开发起着重要的作用。 4.2专家系统 专家系统是智能压铸技术的核心环节，是智能压铸技术的“大脑”。其主要作用是分析传感器检测系统所采集的数据，根据其智能化及自认知系统来预测每一次压铸过程所生产的零件质量，已实现将废品自动区分。另一方面，专家系统还可分析现有压铸工艺所存在的问题，根据实时监测的工艺参数，分析问题出现的原因，并根据现实的可操作性给出相应的解决措施。目前，欧盟的MUSIC项目已针对AUDI 公司的减震塔零件建立了相应的系统。 4.3智能控制系统。
镁铝合金加工安全事项
镁铝合金加工安全事项在对镁合金进行机械加工的过程中产生的切屑和细粉末都有燃烧或 爆炸的危险。粗加工阶段产生的切屑尺寸较大，由于镁的导热率很高，可以迅速将产生的磨擦热散失出去，难以达到燃点温度，此阶 段事故发生较少。但在精加工阶段，由于所产生的细小切屑和细粉 末具有很大的比表面积，因而很容易达到引燃温度而造成燃烧或爆 炸事故。 在对镁合金加工过程中使切屑升温到达闪点或燃烧的影响因素有：（1）加工速度；（2）相对湿度高（3）进给速率或吃刀量太小；（4）加工过程中的停顿时间过长（5）刀具的后角和容屑空间过小；（6）在没有使用切削液的情况下采用了很高的切削速度；（7）金属碰撞产生火花；（8）镁切屑在机床周围或下方积聚等等。 镁合金安全生产的中心任务是：防尘镁尘、镁粉、镁屑及镁的轻薄 料发生燃烧和爆炸。 一、安全管理要求
1、生产条件 （1）生产场地要求空间高，自然通风好，场地明亮、宽敞。 （2）建筑设施应该分为若干个相互独立、保持有相对安全距离的区域。 （3）生产现场及四周不允许存放易燃易爆物品。 （4）作业区和管理区应配备相应灭火设施和器材。消防标志明显、取用方便，且应有专人维护。 （5）作业区必须实行严格的禁火、禁水管制，并防止火星、火花的产生。 （6）电源线路、电器设备的安装必须符合国家安全规范的规定，并安装有合适的过电流断电装置。
（7）电线排列和接头必须符合规范要求，不得乱接乱搭，并由可能的防雷、防静电措施。吸尘设备、排风扇、照明灯具必须是防暴的。 2、操作人员 （1）操作人员上岗前必须进行相应的安全培训，并考试合格方能上岗。 （2）操作人员在进行作业以前，必须按规定正确穿戴劳动保护用品。 （3）操作人员不准带病上岗和酒后上岗，作业区内禁止吸烟，并不得将火种、水及违禁物品带入。 （4）生产现场必须保持清洁卫生，不得留下油污水渍，对镁屑、镁渣、飞边、轻薄料必须2h清理一次，并装入专用中转容器内运走和进行无害化处理。
镁合金压铸件的表面处理
镁合金压铸件的表面处理 摘要:按照表面成膜过程中有无外加电压作用，将现有镁合金压铸件的表面处理技术归纳为化学成膜技术和阳极氧化成膜技术二大类。分别介绍了化学成膜技术中的铬化处理、磷化处理、锌置换处理、化学腐蚀处理等4类表面处理技术和阳极氧化成膜技术中的常规阳极氧化、等离子体微弧阳极氧化等2类表面处理技术，同时还简要地介绍了作者新近开发的镁合金压铸件交流等离子体微弧氧化处理技术，论述了上述各种技术的特点，总结了在各种表面处理过程中获得高质量膜层应注意的关键问题，并明确了镁合金压铸件表面处理技术今后的发展 方向。 能源危机与环境污染问题的日益突出，使得符合"符合性能优良、可近终形加工、可回收"材料发展方向的镁合金脱颖而出，成为本世纪最受亲睐的一种应用材料。在目前和今后相当长的一段时期内，高效、节能的镁合金压铸件仍将是镁合金的主要应用产品。由于镁的负电 2.36V SCE),在大气中的耐蚀性极差，所以在使用前必须对镁合金压铸件根据具体性强(- 要求进行适当的表面处理。在镁合金压铸件的生产成本中，表面处理这部分就占40%左右，因此表面处理对镁合金压铸件的生产和应用至关重要。目前，镁合金压铸件的表面处理研究不尽相同，不象铝合金表面处理那样成熟和规范，这在一定程度上制约了镁合金压铸件的应用，本文拟对现有的镁合金压铸件的表面处理技术进行简要的归纳，并分析其关键技术问题 和发展方向。 一(镁合金压铸件的表面处理技术
镁合金压铸件的表面一般需要依次进行预处理(清理、脱脂、酸洗等)、镀膜、涂装(喷漆、喷塑、镀金属等)等处理，通常所说的镁合金压铸件的表面处理指的是镀膜这道工艺，其主要作用是在压铸件表面形成与油漆、塑料或金属附着性能好的具有耐腐蚀性的保护膜层。目前，在镁合金压铸领域中主要采用的是湿法表面处理方法，也就是，使用处理溶液进行的表面处理方法。现有的表面处理技术不尽相同，我们根据成膜条件，将镁合金压铸件的表面处理技术归纳为化学成膜和阳极氧化成膜二大类，下面分别予以介绍。表1 铬化处理规范 序号配方工艺规范膜层颜色成分含量/g/LPH值温度/?时间/min1铬酐(CrO3) 氧化镁(MgO) 硫酸(H2SO4)(ρ=1.84)45 8-9 0.1-1室温0.5-0.75黄色2重铬酸钠(NaCr2O7o2H2O) 硫酸镁(MgOS4o7H2O) 硫酸锰(MgOS4o5H2O) 铬酐(CrO3)110-170 40-75 40-75 1-22-4 用CrO3调85-沸腾10-20深黑色 表2 磷化处理规范 序号配方工艺规范膜层颜色成分含量/g/LPH值温度/?时间/min1磷酸 (H3PO4)(ρ=1.75) 磷酸二氢钡(Ba(H2PO4)3) 氟化钠(NaF)5-8(ml/L)