隧道支护施工安全措施(新编版)

( 安全技术 )
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隧道支护施工安全措施(新编
版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
隧道支护施工安全措施(新编版)
1.施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。

在不良地质中每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修加固，变异或损坏情况严重时，应将施工人员撤离现场，再行加固。

2.洞口地段和洞内水平坑道于辅助坑道的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。

洞口地段的支撑宜向洞外多架5～8明厢，并再其顶部压土以稳定反撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除。

3.洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4米。

如果石质破碎，风化严重和土质隧道时应尽量缩短支护至工作面的距离。

施工短期停工实，应将支撑直抵工作面。

4.不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上。

软弱围岩地段的立柱应加设垫板或掂梁，并将木头塞紧。

5.开挖漏斗孔应加强支护，并加设盖板；工人上下孔道应设置牢固的扶梯。

6.采用木支撑时应选用松，柏等坚硬且富有弹性的木材，其梁，柱的梢径不得小于20厘米；跨度大于4米时，不得小于25厘米。

其他连接杆件梢径不得少于15厘米，木板厚度不小于5厘米。

木支撑宜采用简单，直立，易于拆除的框架结构，并保证坑道的运输净空。

7.安装钢支架，应遵守有关起重和高处作业等安全操作规则，选用适宜的小型机具进行吊装。

8.喷锚支护宜采用光面爆破，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应佩戴相应的防护用品；机械各部分应完好正常，压力保持在0.2MP左右；注浆管喷嘴严禁对人。

9.当发现已喷锚区域的围岩有较大变形或锚杆失效石，应立即在该区域增设加强锚杆，其长度不小于原锚杆长度的1.5倍。

如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值石，宜采用钢支架支护。

10.当发现量测数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。

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