路基板桩结构施工专项方案

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兰新第二双线平安至西宁段路基工程

桩板结构施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部

第一项目部

二0一二年五月一日

1、工程概况.............................................................. - 1 -

1.1工程简介......................................................... - 1 -

1.2地形地貌特征: .................................................... - 1 -

1.3地质与水文：..................................................... - 2 -

1.4气象特征：....................................................... - 2 -

1.5交通条件......................................................... - 2 -

1.6主要工程数量..................................................... - 3 -

1.7场地布置......................................................... - 3 -

2、人员、机械设备安排情况................................................ - 4 -

2.1施工队伍划分：................................................... - 4 -

2.2施工机械设备：................................................... - 4 -

3、总体施工方案.......................................................... - 5 -

3.1工程特点、难点................................................... - 5 -

3.2总体施工方案..................................................... - 5 -

3.3施工工艺......................................................... - 6 -

3.4连续板施工方法.................................................. - 16 -

4、质量控制要点......................................................... - 17 -

4.1施工质量通病及预防措施.......................................... - 18 -

4.2质量检测：...................................................... - 20 -

5、水土、环保措施：..................................................... - 20 -

5.1合理规划施工用地................................................ - 20 -

5.2临时工程环境保护................................................ - 20 -

5.3生活区环境保护措施.............................................. - 20 -

6、安全文明保障措施：................................................... - 21 -

1、工程概况

1.1工程简介

桩板结构设计里程范围为DK171+400～DK171+670段路基和DK177+554.25～DK177+600段路基。

DK171+400～DK171+670段路基桩板结构中，桩采用C30混凝土钻孔灌注桩，桩径1.0m，桩长33～47m，结构中间的桩横向间距5.0m，纵向间距7.0m，结构端部与桥或路基相接处，横断面方向设桩3根，桩中心间距2.5m，沿纵向设置3排，跨越箱型涵时横向间距5.0m，纵向依据跨度及交叉角度调整，桩布置见《桩板结构纵断面图》。板采用C40钢筋混凝土浇筑，板厚0.7m，宽10.5m，上部与底部各设一层钢筋网，受力钢筋采用HRB400钢筋，构造钢筋采用HRB335钢筋。板下设0.1m厚C25混凝土找平层。

DK177+554.25～DK177+600段路基桩板结构中，桩采用C30混凝土钻孔灌注桩，桩径 1.0m，桩长21～25m，结构中间的桩横向间距5.0m，纵向间距7.0m，结构端部与桥相接处，横断面方向设桩3根，桩中心间距2.5m，沿纵向设置1排，桩布置见《桩板结构纵断面图》。板采用C40钢筋混凝土浇筑，板厚0.7m，宽10.5m，上部与底部各设一层钢筋网，受力钢筋采用HRB400钢筋，构造钢筋采用HRB335钢筋。板下设0.1m厚C25混凝土找平层。

1.2地形地貌特征:

DK171+400～DK171+670段路基为湟水河一级阶地，地形平坦、开阔，多为耕地。工点位于上红庄村附近，其中有五道高压线和路基