扭王字块安装施工方案

蓬莱西海岸海洋文化旅游产业聚集区人工岛工程

护岸理坡和扭王字块安装

施工组织方案

山东宏润海洋工程有限公司

2015年3月

第一章编制依据

一、编制依据：

1、《蓬莱西海岸人工岛工程护岸理坡和扭王字块安装》招标图纸

2、《蓬莱西海岸人工岛工程护岸理坡和扭王字块安装招标文件》；

3、《防波堤设计与施工规范》（JTJ298-98）；

4、《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）；

5、《水运工程施工通则》（JTS201-2011）；

6、《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JT300-2000）；

7、《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）；

8、《重力式码头设计与施工规范》（JTS167-2-2009）

9、招标图设计文件中要求的其他有关规范、标准。

第二章工程概况

一、工程概况

蓬莱西海岸海洋文化旅游产业聚集区人工岛围海造田工程，位于蓬莱市

西部西庄村至上朱潘庄村海域，西起上朱潘西北，东至西庄村（与蓬莱渔港相接)，工程区域依托蓬莱西侧现有严重侵蚀后退的海岸，通过建设海岸防护工程、人工沙滩和外侧人工岛，打造集海上旅游、休闲、景观、娱乐、观光一体的大型滨海旅游景观带，使其成为蓬莱西海岸海洋文化旅游地。

本工程离岸式人工岛以百灵鸟为基本结构，在接岸陆域对已侵蚀岸线采用人工护岸和沙滩的型式进行修复。本工程东西长约 6.7km，南北长约2.5km。

1、护岸理坡共两大类：

第一类为两遍理坡：堤心石理坡及块石垫层码放理坡，详见海侧护岸、临时护岸1、景观护岸、人工沙滩护岸图纸；

第二类为一遍理坡：3t〜5t大块石码放理坡，详见临时护岸2图纸，此类边坡面积共计约15000平方米。

2、扭王字块安装工程总数量约为：70000块，其中400块为7吨，其他为6吨。平均运距约3.5km。

扭王字块施工部位位于海侧护岸，海侧护岸为斜坡式抛石结构。待堤心石理坡、垫层块石理坡施工完成之后，进行扭王字块的安装。如图所示：

施工图参考

海侧护岸

临时护岸1

景观护岸

临时护岸2

人工沙滩

第三章施工总体安排

一、施工原则

施工组织按照以下原则进行：

水陆并进，步步为营，稳扎稳打，及时防护，早护外坡，防风防台，勤于观测。

二、施工总体安排

本工程分两大部分：陆地回填、安装和海上抛填，其中海上抛填分海侧护岸、临时护岸、景观护岸、人工沙滩四个工作面，四个作业面同时施工。

西临时护岸自南向北、东海侧护岸自东向西、景观护岸、人工沙滩自西向东，海上抛填至-1.8米沉降稳定后，由陆地向海上通过自卸汽车、装载机进行回填，在汛期来临之前完成堤心出水，并及时做好护岸外侧的防护工作。

首先进行各段护岸水上抛填-1.8米以下部分（包括堤心石、护底块石抛理），外侧跟进块石垫层抛理，内侧跟进二片石垫层抛理，各工序互相衔接，堤心石的回填在满足设计要求加载速率下，由陆上向海上推进施工至标高+1.8米（部分标段施工至标高+4.0米），堤心出水后，内外侧的护面及时跟进，形成防护条件。

本工程施工的测量放线采取如下方案：水上抛填时，设置一艘定位方驳，方驳通过GPS结合陆上（海上）立标的方式定位，施工船舶靠泊方驳系缆定位、抛填；陆上回填阶段，采取陆上（海上）立标，标杆随工程进度设立，全站仪定期校核，控制回填尺度。

施工时每隔100米设置错车平台，错车平台采用堤心材料填筑形成，设在护岸的内侧，前后及内侧坡比均为1：1。

错车平台如下图：

本工程扭王字块、大块石垫层抛理、二片石垫层抛理、土工布铺设等的施工均采取水陆施工相结合的方式。另外在块石出运码头建成前，先用跳板

船进行块石装船，降低对施工场地的要求，可立即进行抛填施工。另外在两个块石出运码头建成后，可以保证在工程施工高峰期的抛填进度，从而保证工程进度。

本工程施工总工期20个月，于2017年2月28日竣工。

第四章主要项目施工方案一、施工总流程图如下

海侧护岸施工工艺流程：

临时护岸施工工艺流程：

景观护岸施工工艺流程：

人工沙滩护岸施工工艺流程:

二、主要工程施工工艺及施工方案

（一）本工程除砼预制部分外，其余项目均为海上施工，因此船机的调配是此项工程的重点。首先进行测量放线、放置浮标、陆上参照线，形成工作面后进行堤心石及外侧大块石护底抛填，堤心石回填分阶段加载至-1.8米、+1.8米、+4.0米，堤心外坡+1.20m以下用潜水配合600T方驳吊机水下理坡，+1.2m以上由挖掘机趁低潮理坡；护底块石采用挖掘机配合自航方驳定位抛填。

护面块体的安装要随陆上回填进行，外侧的理坡同步跟进，形成安装条件后，马上安装护面块体。

（二）施工测量控制

1、概述

在本工程施工中，为了进行施工测量控制、建筑物施工放样，我单位将根据业主提供的设计图纸和工程测量控制网点资料，结合工程实际施工需要，严格按照中华人民共和国行业标准《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）进行现场施工基线和测量控制点的引测布设，建立本工程现场施工测量控制微网，进行工程施工测量控制。业主提供的工程测量控制网点为本工程的首级测量控制网点。

现场施工测量控制微网在布设、施测之前，先对业主提供的控制点和水准点进行复测、校核，然后对工程设计文件提供的控制点进行复核，并编制详细的施测方案、测量放线计算书，按规范要求放设。施工基线、控制点放设资料（包括测量方法和测量结果），应按招标文件要求报监理工程师审核验收、确认后，方可用于工程施工测量控制。

２、工程测量微网的布设、施测及平差计算

（１）工程测量微网的布设依据：

业主提供的首级工程测量控制网（点）；

本工程设计图纸（施工平面图）；

交通部《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）。

（２）工程测量微网的布设

1）平面控制微网的布设

工程测量微网根据业主提供的控制网点位置以及现场实际情况布设成闭合导线或附合导线。闭合点或附合点为业主提供的首级工程测量控制网点。