汽车火灾

汽车火灾基本知识和预防方法

一、火灾案例

1、2009年6月5日8时许，四川省成都市公交集团北星分公司一辆9路公交车，在成都市三环川陕立交桥下桥处发生燃烧事故，造成27人死亡74人受伤；（教训：其一，成都市所属9路公交车的公交公司当班人员、以及分管部门领导也许要担负起责任，对公交车的驾驶和车体车况维护没有尽到该尽得责任。其二，乘客中是否有人故意纵火或是带有危险品上车，人为引起火灾事故也是调查的重要对象。其三，从此次成都火灾事故可以看出，有必要让乘客们熟知如何应对突发公交车火灾的紧急自救和他救知识。其四，本次成都火灾事故的理赔将由政府推进火灾公众责任保险全面赔付，在全国尚属首创。所以公众火灾责任保险的制定和出台很有必要，特别是密集的公众出行交通工具。）

成都人现在几乎成了惊弓之鸟。电视新闻里不是报道了吗？6月9日，成都8路车上，一个女子仅仅喊了一声“有味道”，一个乘客就掏出自备的锤子把玻璃砸烂，一分钟之内，像逃生演习般，五六十个乘客全部逃出了车。等下了车，大家才发现，公交车并无异样。但是这事被放在网上后却变了味，说是有十多个自带小锤的人把玻璃全部砸烂，然后跳车逃生。

还有个事，6月12日，成都一辆407路公交车行驶至三环路苏坡立交桥下时，因为车辆燃料燃烧不充分，车尾传来“嘭”的一声“屁”

响，这属正常现象。结果听到响声后，坐在车后的一名女孩不顾一切从车窗纵身跳出，头部着地，肘部及其他部位有软组织伤。

2、6月13日9时许，广东省深圳市西部公共汽车有限公司的一辆320路空调大巴发生自燃烧毁，所幸司机和售票员及时发现火情，打开车门，20余名司乘人员全部平安逃生；

3、6月15日12时许，一辆从宁夏自治区石嘴山市大武口区驶往内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区的大客车在内蒙古自治区乌海市

海勃湾区南立交桥下起火，由于处臵得当，车上26名乘客无伤亡；

4、6月16日8时许，浙江省舟山市一辆停靠在普陀大干海洋生物园区公交站点的公交车起火燃烧，由于司乘人员处臵得当，车上20余人成功疏散。通报指出，公交车火灾严重威胁公众的生命安全，社会影响极大。

5、2008年5月5日上午9时10分，上海黄兴路国顺路一辆842路公交车突然着火，事故造成3死3伤，起火的842路公交车是空调车，车窗紧闭，事故发生后除车门外没有其他逃生路径。火灾原因：乘客携带易燃物品所致。

二、汽车火灾原因分析及技术防范措施

（一）、.汽车火灾原因分析

汽车发生火灾极大部分是由于车辆燃油系统故障和电气线路设

备故障或违章操作所引起，只有少部分是由于吸烟、使用明火不当引起。

1.燃油系统故障引起的火灾原因分析

燃油系统的功能主要是将燃油与空气按一定比例混合供给发动

机气缸燃烧后产生动力。汽车燃油系统故障引起火灾的原因主要有以下两种：

(1)供油系统容器和管路破裂或管路松动引起漏油而造成火灾。供油系统主要由油泵与化油器（新型汽车将两者改进为电喷器）、油箱和油管等组成。在使用过程中，会因腐蚀、碰撞、振动、老化等原因而出现容器和管路破裂、管路接头松动、油开关关闭不严等现象，而使燃油漏出。燃油（特别是汽油）挥发积聚后与空气形成混合性易燃易爆气体，遇明火引起燃烧或爆炸。燃油系统只要一处发生故障且漏油不止，必将造成火灾事故。

(2)输送给发动机汽缸内的混合气体比例失调，使化油器回火引起火灾。供油系统中某个环节（部件）出现故障，使汽油供给量减少，进入化油器的油量不足，化油器工作时，供给发动机汽缸的混合气体过稀，其燃烧速度非常缓慢，则可延续到进气门开启，这样火焰就可能窜入进气管道，点燃进气管道内和化油器喉管的混合气，而引起化油器回火。化油器回火有可能烧毁化油器、空气滤清器，同时将会造成功率下降和不易加速等症状。个别驾驶员在汽车燃油系统出现故障时，采用直接供油法给发动机供油，是极其危险的，化油器一旦回火

即发生火灾。此外，化油器发生故障使供给发动机汽缸内的混合气体过浓或汽缸窜油时，汽油在发动机汽缸内不能充分燃烧，排气管中排出浓烟和火星，并伴有响声，即“放炮”现象。若这时车辆下方路面上有油污或其他易燃可燃物体，就可能引起火灾。如夏收时节，汽车经过晒有稻草的公路时，会因汽车排气管冒出的火星引燃稻草造成火灾。

2.电路系统故障引起的火灾原因分析

汽车的电路系统比较复杂，电气线路密布，其电气设备有蓄电池、发电机、点火线路、空调、照明等，它们主要担负发电、充电、起动发动机、点火、照明、空调以及声光信号等工作，根据各部分电路的功能可将汽车电路系统分为以下子系统：即电源系统、起动系统、点火系统、仪表系统、照明系统、音响系统及信号系统。汽车电路系统在正常情况下火灾危险性较小，但会因驾驶员违章操作或电路某处故障引发火灾。其主要原因有：

(1)违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。汽车蓄电池电流容量很大，一般都在180安培/小时。平时驾驶人员对车辆进行保养作业时，贪图方便，仅洗洗外观或查看轮胎、水箱之类，很少对蓄电池接线、接点进行维修保护，平时很少察看接点是否松动，接线绝缘是否破损老化。一旦接点松动或接线绝缘破损老化，行驶中由于汽车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火，或接点跳动发生短路打火，也有可能引起火灾。

(2)汽车调节器中的逆流切断器故障引起火灾。逆流切断器的工作原理是：当发电机低速运转，电压未达到额定值时，逆流切断器触点断开，发动机不向外供电；当发电机转速增大电压上升达到逆流切断器触点闭合电压时，逆流切断器触点闭合，发电机向用电设备和蓄电池供电；当发电机转速降低电压低于蓄电池电压时，蓄电池向发电机反方向放电，逆流切断器的电磁开关触点断开，自动切断发电机与蓄电池之间的电路。其功能是防止蓄电池向发电机反向放电。逆流切断器的触点弹簧折断或脱落，或接触不良会使触点（白金触点）长期闭合，烧死粘接，失去切断逆向电流的作用，使蓄电池内的电流倒回发电机，进而引起发电机线圈发热产生高温起火。许多行驶后停放在库房内的汽车发生电气线路烧毁和汽车火灾都是由于逆流切断器故

障引起的。火调时，可将调节器送有关检验部门检验调节器内的各种参数是否符合技术要求。

(3)电气线路系统引起火灾。汽车长期运营，车上电气线路（尤其是高压电气线路）和电气设备的绝缘老化快，极易引起漏电、短路，直至发生火灾；车辆行驶震动较大，电气线路与电气设备之间的接头很容易松动，造成接触不良，产生电火花，长时间的接触不良将发生火灾；车辆在维修时，维修人员马虎了事，操作不当，人为造成电气线路裸露和电气设备故障，而发生相线短路、过负荷，产生高温高热，引起电气线路或电气设备着火。

(4)车内空调系统引起火灾。空调系统的散热管由于安装不当，将散热管紧靠在可燃物上且散热不畅，也极易引起火灾。