车辆火灾事故及损失评估
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【相关知识】
• ２. 车辆自燃 • 车辆自燃， 是指在没有外界火源的情况下， 由于本车电器、 线路、
供油系统、 供气系统等车辆自身原因发生故障或所载货物自身原因 起火燃烧。 • (二) 火灾的分类和火灾后的注意事项 • １. 汽车火灾的分类 • 汽车火灾根据可燃物的类型和燃烧特性分为五类。 • (１) 固体物质火灾。 这种固体通常具有有机物性质， 一般在燃烧时 能产生灼热的余烬，如木材、 煤、 棉、 毛、 麻、 纸张等火灾。 • (２) 液体或可熔化的固体物质火灾， 如煤油、 柴油、 原油、 甲醇、 乙醇、 沥青、 石蜡等火灾。
可燃物起火引燃、 其他车辆起火引燃， 还是被人为纵火烧毁等， 都 属于汽车被外界火源引燃的范畴。 • ２) 碰撞起火 • 车辆本来具有弹性的输油管容易老化， 一经猛烈撞击容易损毁漏出 燃油， 油缸也可能因老化而出现渗漏， 裂痕在意外撞击时加深，燃 油接触高热即酿成火灾事故， 如图 ８ － ２所示。
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• (４) 汽车在修理过程中起火。 汽车在修理过程中起火时应迅速切断 电源， 及时灭火。
• (５) 汽车被撞后起火。 汽车被撞后起火时应先设法救人， 再进行灭 火。
• (６) 公共汽车在运营中起火 (图 ８ －１)。
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【相关知识】
• 二、 火灾原因分析及车辆防火措施
• (一) 车辆常见火灾原因 • １. 外界原因 • １) 外界火源 • 汽车被其自身以外的火源引发燃烧。 无论是建筑物起火引燃、 周边
• (２) 电气设备老化、 故障等导致起火。 • ① 汽车电路承担着极其重要的任务， 而汽车电路起火在自燃事故中
占有较大比例。 发动机的温度经常在 ８０ ℃以上， 水汽和脏污也经 常对线路和元件进行侵蚀； 加上部件相互摩擦和碰撞， 容易造成线 路元件老化、 龟裂、 漏电、 短路， 从而引起汽车自燃。 汽车电路 负荷过高也会引起电路起火而导致汽车自燃。 如今， 汽车逐渐智能 化， 汽车耗电量也相应大幅度提高， 电路系统各部件容易造成损伤， 从而增加电路的负担， 引起汽车自燃。
【相关知识】
• 一、 火灾事故的定义和类型
• (一) 火灾的定义 • １. 火灾 • 火灾， 是指在时间和空间上失去控制的燃烧造成的灾害。 • 保险公司定义的车辆火灾， 是指被保险机动车本身以外的火源引起
的、 在时间和空间上失去控制的燃烧 (即有热、 有光、 有火焰的剧 烈氧化反应) 所造成的灾害损失。 自燃及不明原因火灾造成的损失属 于责任免除范围。 • 燃烧， 是指可燃物与氧化剂发生的一种氧化放热反应， 通常伴有光、 烟或火焰。 • 燃烧的三要素即可燃物、 助燃物、 着火源。 有焰燃烧一定存在自由 基的链式反应这一要素。
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【相关知识】
• (３) 气体火灾， 如煤气、 天然气、 甲烷、 乙烷、 丙烷、 氢气等火 灾。
• (４) 金属火灾， 如钾、 钠、 镁、 铝镁合金等火灾。 • (５) 带电火灾， 即物体带电燃烧的火灾。 • ２. 汽车失火时的注意事项 • 汽车起火部位不同、 原因不同， 施救的方法和采取的措施不同。 • (１) 汽车发动机起火。 汽车发动机起火时应迅速熄火停车， 切断电
【相关知识】
• ３) 爆炸 • 车辆装载有易爆物品， 或者被人为在车体上安装了爆炸物品， 爆炸
物品自身的爆炸会引起汽车的起火， 甚至导致油箱爆炸， 从而引发 更为严重的燃烧。 • ４) 雷击 • 雷电是大气中一种剧烈的放电现象， 云层之间、 云层和大地之间的 电压可以达几百万伏至几亿万伏， 放电时的电流可达到几万安至几 十万安， 完全可以在流着雨水的车体与地面之间构成回路， 从而将 汽车上的某些电气电子设备击穿， 严重者可以引起汽车起火。 • ２. 车辆自身原因导致的火灾 • (１) 油路管道损坏， 油品漏出， 遇电火花、 高温起火。
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【相关知识】
• 如汽车油路管道固定不牢或老化， 很容易引起油管与汽车其他部件 撞击摩擦， 造成管道外壁磨损漏油， 遇电火花、 高温起火。 漏油点 大多集中在管件接头处、 橡胶管接触体外易摩擦处、 固定部位与非 固定部位的结合处等薄弱地方。 图 ８ －３ 和图 ８ －４ 是车辆油路 管道损坏引发燃烧的场景。
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【相关知识】
• ② 线路短路。 因线路故障引发的自燃事故中， 主要原因是线路短路。 特别是很多新购车的用户， 对自己刚购置的爱车疼爱有加， 可能会 给车辆添加防盗器， 换装高档音响， 改进造型， 还可能会添加空调 等， 这些改装行为都有可能是造成电线短路的原因， 也是发生汽车 自燃的原因之一。
源， 用随车灭火器对准着火部位灭火 (不要马上打开机盖)， 防止烧 伤。 • (２) 车厢货物起火。 车厢货物起火时应立即将汽车驶离重点要害地 区或人员集中场所，并迅速报警， 同时用随车灭火器扑救。 周围群 众应远离现场， 以免发生爆炸时受到伤害。
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【相关知识】
• (３) 汽车加油过程中起火。 汽车加油过程中起火时应立即停止加油， 疏散人员， 并迅速将车开出加油站 (库)， 用灭火器等将油箱上的火 焰扑灭。 地面如有流洒的燃料着火， 立即用库区灭火器或沙土将其 扑灭。
项目八 车辆火灾事故及损失评估
• 【项目要求】 • 【相关知识】
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【项目要求】
• (１) 掌握车辆火灾事故现场查勘的基本要求， 熟悉现场查勘程序， 掌握现场查勘的内容和技术要求。
• (２) 能够运用所学知识， 进行车辆火灾事故的原因分析， 准确查勘 事故责任， 能根据查勘结果评估事故的损失。
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• ③ 电器失效短路。 常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊， 启动机 磁力开关无法释放，导致启动机长时间启动 (启动机安全启动时间一 般为 ５ ｓ)， 造成启动机发热起火。
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【相关知识】
• (３) 机械摩擦起火。 • 车辆发动机的润滑系统缺油， 机件的表面相互接触并做相对运动，
摩擦产生高温， 如果接触到可燃物就可能导致火灾； 汽车零件损坏 脱落与地面摩擦， 引燃可燃物起火； 货车严重超载， 在高速行驶时， 车厢底部的货物会发生挤压、 摩擦， 从而产生高温， 导致自燃起火； 如果汽车超载行驶， 频繁的制动会使产生的热量增多。 一旦液压油 出现泄漏聚集的热量就可能会将油液加热到燃点使其起火。 • (４) 汽车修理后有油污的手套、 抹布、 棉纱等遗忘在排气管或发动 机上， 因高温加热引燃引发火灾。 • (５) 公路上晒有谷草等， 缠绕在转动轴上摩擦发热起火。 • (６) 乘客吸烟乱扔烟蒂引起火灾； 乘客携带化学危险品上车引起火 灾。
【相关知识】
• ２. 车辆自燃 • 车辆自燃， 是指在没有外界火源的情况下， 由于本车电器、 线路、
供油系统、 供气系统等车辆自身原因发生故障或所载货物自身原因 起火燃烧。 • (二) 火灾的分类和火灾后的注意事项 • １. 汽车火灾的分类 • 汽车火灾根据可燃物的类型和燃烧特性分为五类。 • (１) 固体物质火灾。 这种固体通常具有有机物性质， 一般在燃烧时 能产生灼热的余烬，如木材、 煤、 棉、 毛、 麻、 纸张等火灾。 • (２) 液体或可熔化的固体物质火灾， 如煤油、 柴油、 原油、 甲醇、 乙醇、 沥青、 石蜡等火灾。
可燃物起火引燃、 其他车辆起火引燃， 还是被人为纵火烧毁等， 都 属于汽车被外界火源引燃的范畴。 • ２) 碰撞起火 • 车辆本来具有弹性的输油管容易老化， 一经猛烈撞击容易损毁漏出 燃油， 油缸也可能因老化而出现渗漏， 裂痕在意外撞击时加深，燃 油接触高热即酿成火灾事故， 如图 ８ － ２所示。
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• (４) 汽车在修理过程中起火。 汽车在修理过程中起火时应迅速切断 电源， 及时灭火。
• (５) 汽车被撞后起火。 汽车被撞后起火时应先设法救人， 再进行灭 火。
• (６) 公共汽车在运营中起火 (图 ８ －１)。
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【相关知识】
• 二、 火灾原因分析及车辆防火措施
• (一) 车辆常见火灾原因 • １. 外界原因 • １) 外界火源 • 汽车被其自身以外的火源引发燃烧。 无论是建筑物起火引燃、 周边
• (２) 电气设备老化、 故障等导致起火。 • ① 汽车电路承担着极其重要的任务， 而汽车电路起火在自燃事故中
占有较大比例。 发动机的温度经常在 ８０ ℃以上， 水汽和脏污也经 常对线路和元件进行侵蚀； 加上部件相互摩擦和碰撞， 容易造成线 路元件老化、 龟裂、 漏电、 短路， 从而引起汽车自燃。 汽车电路 负荷过高也会引起电路起火而导致汽车自燃。 如今， 汽车逐渐智能 化， 汽车耗电量也相应大幅度提高， 电路系统各部件容易造成损伤， 从而增加电路的负担， 引起汽车自燃。
【相关知识】
• 一、 火灾事故的定义和类型
• (一) 火灾的定义 • １. 火灾 • 火灾， 是指在时间和空间上失去控制的燃烧造成的灾害。 • 保险公司定义的车辆火灾， 是指被保险机动车本身以外的火源引起
的、 在时间和空间上失去控制的燃烧 (即有热、 有光、 有火焰的剧 烈氧化反应) 所造成的灾害损失。 自燃及不明原因火灾造成的损失属 于责任免除范围。 • 燃烧， 是指可燃物与氧化剂发生的一种氧化放热反应， 通常伴有光、 烟或火焰。 • 燃烧的三要素即可燃物、 助燃物、 着火源。 有焰燃烧一定存在自由 基的链式反应这一要素。
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【相关知识】
• (３) 气体火灾， 如煤气、 天然气、 甲烷、 乙烷、 丙烷、 氢气等火 灾。
• (４) 金属火灾， 如钾、 钠、 镁、 铝镁合金等火灾。 • (５) 带电火灾， 即物体带电燃烧的火灾。 • ２. 汽车失火时的注意事项 • 汽车起火部位不同、 原因不同， 施救的方法和采取的措施不同。 • (１) 汽车发动机起火。 汽车发动机起火时应迅速熄火停车， 切断电
【相关知识】
• ３) 爆炸 • 车辆装载有易爆物品， 或者被人为在车体上安装了爆炸物品， 爆炸
物品自身的爆炸会引起汽车的起火， 甚至导致油箱爆炸， 从而引发 更为严重的燃烧。 • ４) 雷击 • 雷电是大气中一种剧烈的放电现象， 云层之间、 云层和大地之间的 电压可以达几百万伏至几亿万伏， 放电时的电流可达到几万安至几 十万安， 完全可以在流着雨水的车体与地面之间构成回路， 从而将 汽车上的某些电气电子设备击穿， 严重者可以引起汽车起火。 • ２. 车辆自身原因导致的火灾 • (１) 油路管道损坏， 油品漏出， 遇电火花、 高温起火。
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【相关知识】
• 如汽车油路管道固定不牢或老化， 很容易引起油管与汽车其他部件 撞击摩擦， 造成管道外壁磨损漏油， 遇电火花、 高温起火。 漏油点 大多集中在管件接头处、 橡胶管接触体外易摩擦处、 固定部位与非 固定部位的结合处等薄弱地方。 图 ８ －３ 和图 ８ －４ 是车辆油路 管道损坏引发燃烧的场景。
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【相关知识】
• ② 线路短路。 因线路故障引发的自燃事故中， 主要原因是线路短路。 特别是很多新购车的用户， 对自己刚购置的爱车疼爱有加， 可能会 给车辆添加防盗器， 换装高档音响， 改进造型， 还可能会添加空调 等， 这些改装行为都有可能是造成电线短路的原因， 也是发生汽车 自燃的原因之一。
源， 用随车灭火器对准着火部位灭火 (不要马上打开机盖)， 防止烧 伤。 • (２) 车厢货物起火。 车厢货物起火时应立即将汽车驶离重点要害地 区或人员集中场所，并迅速报警， 同时用随车灭火器扑救。 周围群 众应远离现场， 以免发生爆炸时受到伤害。
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【相关知识】
• (３) 汽车加油过程中起火。 汽车加油过程中起火时应立即停止加油， 疏散人员， 并迅速将车开出加油站 (库)， 用灭火器等将油箱上的火 焰扑灭。 地面如有流洒的燃料着火， 立即用库区灭火器或沙土将其 扑灭。
项目八 车辆火灾事故及损失评估
• 【项目要求】 • 【相关知识】
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【项目要求】
• (１) 掌握车辆火灾事故现场查勘的基本要求， 熟悉现场查勘程序， 掌握现场查勘的内容和技术要求。
• (２) 能够运用所学知识， 进行车辆火灾事故的原因分析， 准确查勘 事故责任， 能根据查勘结果评估事故的损失。
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• ③ 电器失效短路。 常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊， 启动机 磁力开关无法释放，导致启动机长时间启动 (启动机安全启动时间一 般为 ５ ｓ)， 造成启动机发热起火。
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【相关知识】
• (３) 机械摩擦起火。 • 车辆发动机的润滑系统缺油， 机件的表面相互接触并做相对运动，
摩擦产生高温， 如果接触到可燃物就可能导致火灾； 汽车零件损坏 脱落与地面摩擦， 引燃可燃物起火； 货车严重超载， 在高速行驶时， 车厢底部的货物会发生挤压、 摩擦， 从而产生高温， 导致自燃起火； 如果汽车超载行驶， 频繁的制动会使产生的热量增多。 一旦液压油 出现泄漏聚集的热量就可能会将油液加热到燃点使其起火。 • (４) 汽车修理后有油污的手套、 抹布、 棉纱等遗忘在排气管或发动 机上， 因高温加热引燃引发火灾。 • (５) 公路上晒有谷草等， 缠绕在转动轴上摩擦发热起火。 • (６) 乘客吸烟乱扔烟蒂引起火灾； 乘客携带化学危险品上车引起火 灾。