10t龙门吊拆除专项施工方案

目录

1 工程概况 (1)

2 编制依据 (1)

3 龙门吊设计概况 (1)

4 周边环境情况 (1)

5 作业场地情况 (2)

6 施工计划 (2)

6.1 施工进度计划 (2)

6.2 设备计划 (2)

6.3 劳动力计划 (3)

7 施工方法 (3)

7.1 施工准备 (3)

7.2 拆除顺序 (3)

7.3 拆除前准备工作 (3)

7.4 拆除步骤及施工注意事项 (4)

8 安全保证措施 (5)

8.1 安全保证方针 (5)

8.2 安全保证机构设置 (5)

8.3 安全管理措施 (6)

8.4 专项施工安全措施 (7)

8.4.1、起重吊装 (7)

8.4.2、电焊机 (9)

8.4.3、其他安全事项 (9)

8.4.4、消防措施 (10)

8.4.5、交叉作业安全措施 (10)

8.4.6、突发事件应急措施 (11)

8.5 文明施工与环保 (11)

城市轨道交通1号线一期工程

龙门吊拆除专项施工方案

1 工程概况

由于车站主体施工完成，安装在车车站施工场地的一台电动葫芦门式10t 龙门吊须拆除，10t龙门式起重机主要由主梁、支腿、行走机构等组成，整机总重约为28.5T，其中最重件为主梁，总重约为8.5T（含电动葫芦），安装就位时，主梁顶部高度为12.7m,根据QY50B汽车吊t/m性能表选用25.4米伸臂，回转半径8米，额定载荷为12.4吨，满足最大起吊要求。

2 编制依据

1、《建筑施工手册》；

2、《建筑安装工程施工技术操作规程》；

3、《常用起重机械速查手册》；

4、《建筑施工起重吊装安全技术规范》；

5、其他相关安全、技术规范。

3 龙门吊设计概况

电动葫芦门式10t龙门吊主要由金属结构、工作机构、电气控制及安全保护装置四大部分组成。

1、金属结构主要包括：大跑、刚性支腿、柔性支腿、桥架、电缆卷筒及支架等；

2、工作机构主要部分包括：大车运行机构、起升机构；

3、电气控制部分主要包括：电阻器、控制屏、操作台及安全保护装置；

4、安全保护装置主要包括：起升限位器、力矩限制器等装置。

4 周边环境情况

地面建筑：车站桥站沿中山东路东西布置。道路交叉口东北侧为沿街商铺，多为2层砖混建筑；东南侧为车客运站；西南侧为沿街商铺，多为2层砖混建筑；西北侧为车小区，多为6层砖混建筑。

交通现状：沿中山东路东西向布置。南北向道路红线宽度32m，东西向道路红线规划宽度50m，尚未实现规划。中山东路东车辆密集，人流量大。

管线现状：沿中山东路方向两根DN500污水管埋深3.5m，沿中山东路方向一根DN1000雨水管埋深2.5m；沿中山东路方向一根DN500燃气埋深1.1m（管顶）；沿中山东路方向一根400×400电信管块埋深1m; 沿中山东路方向一根90 0×650电力管线。

5 作业场地情况

车站施工区域场地为原沥青路面或采用C20混凝土进行了硬化处理，场地内设有钢筋加工区及材料堆放区，考虑到施工车站安装的龙门吊位置及拆除吊装作业的需要，采用汽车起重机进行拆除作业。

6 施工计划

6.1 施工进度计划

根据施工进度情况，车站10t龙门吊拆除工期比较紧张，需要在3天之内完成，计划于2015年4月10日开始拆除，于4月12日拆除完成。

6.2 设备计划

主要设备材料一览表

6.3 劳动力计划

龙门吊拆除计划用工15人，现场总指挥1人，汽车起重机司机2人、信号工1人、电工1人、安全员1人、电焊工2人、结构拆卸人员4人、配合人员3人。

7 施工方法

7.1 施工准备

1、场地准备：选择场地周边凭证、坚实的位置将吊车就位，同时方便运输车进出。

2、设备准备：机械设备进场后必须进行进场报验，并经过进场后的现场检验方可用于施工作业。

3、人员准备：所有人员均需提前进场并进行进场教育及安全、技术交底后方可进行施工作业。

7.2 拆除顺序

开始→拆除前准备→起重小车吊装拆除→刚性支腿副支腿（包括电气控制柜及钢爬梯）拆除→刚性支腿和柔性支腿固定→主梁吊装拆除→刚性支腿主支腿吊装拆除→柔性支腿吊装拆除→大车走行拆除→主梁和支腿解体→结束

7.3 拆除前准备工作

1、场地准备：选择场地周边凭证、坚实的位置将吊车就位，同时方便运输车进出。

2、设备准备：机械设备进场后必须进行进场报验，并经过进场后的现场检验方可用于施工作业。

3、人员准备：所有人员均需提前进场并进行进场教育及安全、技术交底后

方可进行施工作业。

7.4 拆除步骤及施工注意事项

1、拆卸电缆接口

（1）拆除电缆前，应将钩子收到最上端；

（2）将10T电动葫芦收到刚性腿处；

（3）切断总电源，将操作室各限位装置的电缆接口拆除（10T电动葫芦电缆先不拆除），并将各电缆线整理做好标记。将电缆收到操作室；

2、桥架拆除

（1）桥架自重（8.5t），根据QY50B汽车吊选用25.4米伸臂，回转半径8米，额定载荷为12.4吨，用一对长16mφ22mm钢丝绳与2只9.5t卸扣连接。

（2）从刚性腿中心向柔性腿偏移9700mm为桥架重心位置，Φ22mm钢丝绳经过桥架底部，距重心各4m处用护角器保护钢丝绳。

（3）汽车吊起吊受力后，在桥架两端拉好围绳，拆除桥架与支腿连接螺栓。

（4）汽车吊缓慢起钩，时刻注意吊机上的吨位器读数，当读数大于9吨时，箱形实腹梁没有脱离支腿应立即停止施工，待查出原因并解决后才能继续施工；如发现箱形实腹梁不平衡，应移动10T电动葫芦调整桥架平衡，调整平衡后将桥架下降至支腿上（汽车吊主钩保持受力状态），将桥架与支腿四个角的连接螺栓安装好，用2t链条葫芦和φ13mm钢丝绳将10T电动葫芦固定在桥架上，拆除电动葫芦控制电缆，拆除桥架与支腿连接螺栓。

（5）汽车吊缓慢起钩，当桥架离开支腿30cm时暂停，统一指挥拉好围绳，使桥架转向离开支性腿3m时汽车吊缓慢降钩将桥架降至搭设好的枕木架上。QY50B汽车吊25.4米伸臂，回转半径8米，额定载荷12.4吨，负荷率68.5%。

（6）拆除下来的箱形实腹梁必须用枕木垫平、垫实，枕木对称分布，须考虑桥架解体后每段桥架的平稳。

（7）将箱形实腹梁上电动葫芦拆除。

3、操作室拆除

（1）拆除操作室前应将门窗关牢，玻璃上贴防震纸条；

（2)先将吊车将操作室吊牢，用链条葫芦把操作室连接的爬梯顶端与刚性腿上的固定吊点拉紧。然后用风焊将焊接点割开，并将与之相连的扶梯和平台一一割除，将其吊至地面。QY50B汽车吊25.4米伸臂，回转半径8米，额定载荷12.4