冷挤压齿轮(冶金矿山)

合集下载

齿轮轴的冷挤压成型工艺毕业设计

齿轮轴的冷挤压成型工艺毕业设计

齿轮轴的冷挤压成型工艺摘要本文主要对齿轮轴的冷挤压加工进行了分析研究。

将齿轮轴由过去的切削加工工艺改变成冷挤压成形工艺,实现少废料加工,并改善齿轮轴制件质量,是加工方法的进步。

在过去齿轮的生产,主要采用滚、插、铣等传统工艺,但传统工艺加工的齿轮存在生产效率低和产品质量差等缺点。

为了克服这些缺点,近年出现了渐开线齿轮的冷挤压加工工艺。

采用该工艺加工渐开线齿轮,不但使生产效率大大提高,产品尺寸稳定,表面粗糙度低,材料利用率达70%~80%,而且冷挤压使工件表面产生压应力,可以增加产品的疲劳强度。

基于冷挤压加工的优点,我们在生产中引进了这一加工工艺。

为了在制造齿轮轴时减少工艺不合理性所带来的误差及难以加工等现象,本课题主要介绍了齿轮轴的冷挤压加工,通过加工中挤压成型中受力的分析,解决细长轴挤压出现的镦粗变形情况及冷挤压工件的热处理方法。

应此本课题的研究具有重要的现实意义。

关键词:齿轮轴;冷挤压;加工工艺,热处理AbstractMain gear shaft of cold extrusion processing were analyzed. Gear shaft from the previous machining process change into cold extrusion forming process, less waste processing, gear shaft and improve part quality, advances in processing methods.In the past the gear production, mainly by rolling, insert, milling and other traditional techniques, but the traditional processing of gear has low production efficiency and poor product quality. In order to overcome these shortcomings, in recent years, the involute gear cold extrusion process. The processing technology of involute gear, not only improves the production efficiency, product size stability, low surface roughness, material utilization rate up to70%~80%, and cold extrusion of the workpiece to produce compressive stress, can increase the product fatigue strength. Based on the cold extrusion processing advantages, we in the production of the introduction of the process.In order to reduce the process of manufacturing gear shaft is not reasonable and the difficulty of processing error caused by the phenomenon, this paper mainly introduces the gear 0axis cold extrusion processing, through the processing of extrusion force analysis, solve the elongated shaft extrusion of upsetting and extrusion workpiece heat treatment method. Should this topic research has the important practical significance.Keywords: Gear shaft Cold extrusion Processing Heat treatment目录第1章绪论 (1)1.1毕业设计选题的背景及意义 (1)1.2冷挤压在国内外研究概况及发展趋势 (1)1.2.1 冷挤压技术发展趋势 (2)1.3冷挤压工艺对模具的要求 (2)1.4冷挤压的特点 (3)1.4.1冷挤压特点 (3)1.4.2冷挤压的基本类型 (3)1.4.3冷挤压的优点 (4)1.4.4冷挤压缺点 (4)1.5冷挤压模具的构造及特点 (5)第2章齿轮轴成形工艺确定 (8)2.1齿轮轴的结构分析 (8)2.2冷挤压工艺的分析 (9)2.3冷挤压几种工艺组合形式 (9)2.4齿轮轴冷挤的理论基础 (10)2.5冷挤压工艺方案设计 (10)2.6齿轮轴冷挤压变形计算 (11)第3章齿轮轴的加工 (15)3.1基准的概念和分类 (15)3.2毛坯直径的计算及优化 (15)3.3各加工阶段的主要任务 (17)3.4加工顺序的安排 (18)3.5限制局部挤压镦粗办法 (18)3.6拟定加工工艺路线方案 (20)3.7冷挤压关键技术研究 (23)3.7.1 冷挤压前期出来 (23)3.7.2 冷挤压成形中的润滑 (23)第4章总结 (26)答谢词 (27)参考资料 (28)毕业设计(论文)报告纸┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊第1章 绪论1.1 毕业设计选题的背景及意义本课题是“齿轮挤压模具参数优化设计产业化推广”的一部分,过去采用切削加工方法得到,其生产工艺较复杂,成本较高,效率较低,质量也不易保证。

基于预锻成形腔的直齿圆柱齿轮冷挤压数值模拟分析

基于预锻成形腔的直齿圆柱齿轮冷挤压数值模拟分析

1 模型建立
1.1 力学模型的建立 在齿轮冷挤压成形过程中,弹性变形部分远
小于塑性变形部分,因而可以省略弹性变形而建
立刚-塑性材料模型,简化有限元列式和计算过
程。在体积不可压缩条件下,基于 Markov 变分
原理,采用罚函数法构造的新泛函如下[3]
∫ ∫ ∫ ( ) π =
Vσε dV −
SF
Fiui
孟冠军等:基于预锻成形腔的直齿圆柱齿轮冷挤压数值模拟分析
·89·
(a) 第 40 增量步坯料应变分布
(a) 第 40 增量步坯料应力示意图
(b) 第 60 增量步坯料应变分布 图 3 齿轮冷精锻过程坯料应变分布
3.2 应力分析 图 4 是齿轮在不同时刻(第 40 和 60 增量步)
各区域所受变形力的情况。与应变场的模拟结果 相似,变形大的区域受的变形力也较大。齿轮坯 料受力最大的区域都分布在齿形相近区域,且以 齿顶处受力最为显著,齿根受力相对略小,符合 本设计方案的初衷。从变形力的大小来看,变形 显著的齿形处的变形力基本都在 600MPa 以下, 小于目前模具材料 2500-3000MPa 的强度极限。
在齿轮成形过程中,工件的等效塑性应变分 布变化较大。从图中可以看出,累计变形最大的, 大约都分布在齿部及齿根附近的区域;齿轮中心 区域,累计变形量相对较小。变形大的区域在齿 顶处变形最为显著,齿根变形较小,这在一定程 度上符合齿轮挤压凹模型腔设计的初衷,齿根的 流线形过渡使这部分金属应变相对较小。
第2期
是主要成形部件。设计的凹模型腔主要包括一体
化的两个部分,分别是预锻成形腔和完全齿形
腔。预锻成形腔接触面是一个复杂的三维曲面,
该曲面的设计要遵从流曲线的特性和等截面积

冷挤压和冷锻简介

冷挤压和冷锻简介

冷镦、冷挤压基础知识介绍发布日期:2007-03-16 浏览次数:54冷挤压是精密塑性体积成形技术中的一个重要组成部分。

冷挤压是指在冷态下将金属毛坯放入模具模腔内,在强大的压力和一定的速度作用下,迫使金属从模腔中挤出,从而获得所需形状、尺寸以及具有一定力学性能的挤压件。

显然,冷挤压加工是靠模具来控制金属流动,靠金属体积的大量转移来成形零件的。

冷挤压技术是一种高精、高效、优质低耗的先进生产工艺技术,较多应用于中小型锻件规模化生产中。

与热锻、温锻工艺相比,可以节材30%~50%,节能40%~80%而且能够提高锻件质量,改善作业环境。

目前,冷挤压技术已在紧固件、机械、仪表、电器、轻工、宇航、船舶、军工等工业部门中得到较为广泛的应用,已成为金属塑性体积成形技术中不可缺少的重要加工手段之一。

二战后,冷挤压技术在国外工业发达国家的汽车、摩托车、家用电器等行业得到了广泛的发展应用,而新型挤压材料、模具新钢种和大吨位压力机的出现便拓展了其发展空间。

日本80年代自称,其轿车生产中以锻造工艺方法生产的零件,有30%~40%是采用冷挤压工艺生产的。

随着科技的进步和汽车、摩托车、家用电器等行业对产品技术要求的不断提高,冷挤压生产工艺技术己逐渐成为中小锻件精化生产的发展方向。

与其他加工工艺相比冷挤压有如下优点:1)节约原材料。

冷挤压是利用金属的塑性变形来制成所需形状的零件,因而能大量减少切削加工,提高材料利用率。

冷挤压的材料利用率一般可达到80%以上。

2)提高劳动生产率。

用冷挤压工艺代替切削加工制造零件,能使生产率提高几倍、几十倍、甚至上百倍。

3)制件可以获得理想的表面粗糙度和尺寸精度。

零件的精度可达IT7~IT8级,表面粗糙度可达R0.2~R0.6。

因此,用冷挤压加工的零件一般很少再切削加工,只需在要求特别高之处进行精磨。

4)提高零件的力学性能。

冷挤压后金属的冷加工硬化,以及在零件内部形成合理的纤维流线分布,使零件的强度远高于原材料的强度。

执行器齿轮冷挤压

执行器齿轮冷挤压

执行器齿轮冷挤压
执行器齿轮冷挤压是一种先进的制造技术,用于生产高质量的齿轮零件。

这种加工方法具有许多优势,如提高齿轮的强度和耐磨性,减少加工工艺中的能耗和材料浪费,提高生产效率等。

在执行器齿轮冷挤压过程中,通过应用高压力将金属材料压入模具中,使其在模具的作用下形成所需的齿轮形状。

与传统的热挤压方法相比,冷挤压具有更高的精度和更好的表面质量,可以减少后续加工工艺的需求。

冷挤压加工的优势在于它可以在较低的温度下进行,从而减少了材料的塑性变形和晶粒生长。

这使得齿轮的结构更加致密,强度更高。

同时,冷挤压还可以改善齿轮的表面质量,减少表面缺陷和裂纹的生成,延长齿轮的使用寿命。

冷挤压加工还可以减少材料的浪费。

相比于传统的切削加工方法,冷挤压可以更有效地利用原材料,减少废料的产生。

这对于提高材料利用率和保护环境都具有重要意义。

冷挤压加工的另一个优点是提高了生产效率。

由于冷挤压可以在一次操作中完成多个齿轮的制造,因此可以大大提高生产的效率。

这对于大批量生产齿轮零件的企业来说尤为重要。

总的来说,执行器齿轮冷挤压是一种高效、精确、环保的齿轮制造技术。

它具有许多优势,可以提高齿轮的质量和性能,减少能耗和
材料浪费,提高生产效率。

随着科技的不断发展,冷挤压加工技术将在齿轮制造领域发挥越来越重要的作用。

直齿圆柱齿轮冷挤压成形腔参数优化

直齿圆柱齿轮冷挤压成形腔参数优化

摘 要: 针对齿轮冷挤压技术存在的成形压力大和坯料填充困难 问题, 建立了流线 型 的直齿 圆柱 齿轮 冷挤压 成盈! 几何模 型 ,并对 挤压 过程 进行 了数值模 拟 。结果表 明 ,流 线 腔 型挤压腔能够在较小的成型力下保证挤压齿轮齿形填充饱 满。 通过对模拟过程的分析 , 研究 了不 同坯 料放 大半径 值 对 成型 腔形 状和 挤压 方 式的影 响 ,并 通 过对 不 同成型 腔 的数 值模 拟,得到最优的参数模型。 关 键 词:机械制造 ;参数优化;数值模拟;直齿圆柱齿轮 中图分 类号 :T 7 . G 3 62 文献 标识码 :A 文 章 编 号 :10 —182 1)600.6 0 30 5(000.100
21 0 0年 第 6期
工 程 图 学 学 报
J 瓜 NAL oFENGI oI NEERI NG GRAP CS Ⅲ
2 0 01 NO6 .
直齿 圆柱齿轮冷挤压成形腔参数优化
孟冠军, 赵 韩, 陈 科
( 合肥工业大学机械 与汽车工程学院,安徽 合肥 200 ) 309
难 ,模 具变形磨 损严 重 ,寿命 低 。齿 轮冷 精锻 成 形 目前 的主 要 问题 是如 何 在 保 证 齿 腔 角 隙 充满 的条件 下 降低工 作压力 。
( c o l f c a ia a d uo oie n ier g He i i ri T c n lg , eeAn u 3 0 9 C i ) S h o o Meh nc l n tm t gn ei , f v sy o eh o y H fi h i 0 0 , hn A vE n e Un e t f o 2 a
e tuso o p r e r a x r i n f s u g a , ge mer m o e o h sr a l f ma e i o s r e r s o ty d l f t e te m i ne e l d e f pu g a i

冷挤压技术在齿轮成形中的应用_于金伟

冷挤压技术在齿轮成形中的应用_于金伟
图 2 所示 。 1 .2 辅助处理
齿轮的冷挤压成形 , 其金属流动剧烈 , 这样就要求
坯料表面要有良好的净化和润滑处理 , 通常采用的是
磷化 —皂化处理及润滑 。去除表面的氧化皮 , 剔除有
表面裂纹的坯料 , 接着对毛坯进行酸洗及去油处理 , 然 后再对毛坯进行磷皂化处理 。 磷化层和皂化层厚度要
卸料装置用于卸脱在凸模上的工件或将滞留在凹 模中的工件推顶出来 , 我们设计的卸料装置和推顶机 构如图 3 所示 , 该装置在向上推顶时起到挤压的作用 , 向下运动时起到卸料的作用 。 材料选用 45 钢调质处 理 , 硬度 HRC30 ~ HRC32 。
3 挤压试验结果
按上述方法确定毛坯尺寸后 , 对原材料进行球化 退火软化处理 , 硬度为 HBS140 , 并对其进行磷酸盐表 面处理及皂化处理 。 对装模挤压后的齿轮毛坯进行检 验 , 结果是齿轮表面质量良好 , 齿轮齿形完全充满 。挤 压后齿轮毛坯精度 IT9 级 , 齿形误差 、齿圈径向跳动 、 周节累积误差 、周节极限偏差和齿向误差等变化幅度 小 , 挤压后的齿轮轮齿稍经加工就可以达到使用精度 要求 。挤压模具在试挤 200 件样品后没有发现任何损 伤的现象 。
成形工艺过程大致如下 :
毛坯准备 →球化软
化退火处理 →磷皂化处
理 →润滑 →冷挤压成形
→挤压后 的切削加 工 。
其中 , 退火 、磷皂化处理
及润滑属于辅助处理的
范畴 。技术工艺方案示 意图如图 1 所示 。
图 1 冷挤压技术工艺方案
1 .1 毛坯准备
根据要加工的齿轮的形状特点 , 同时为了便于送
h1———工作带高度 , 近似取 h1 =10mm
μ———挤压腔摩擦系数 , 经查得 μ=0 .1

齿轮冷挤压加工研究

齿轮冷挤压加工研究

齿轮冷挤压加工研究
何大开
【期刊名称】《金属加工:热加工》
【年(卷),期】2005(000)008
【总页数】2页(P83-84)
【作者】何大开
【作者单位】广东省江门市机床厂有限公司,529000
【正文语种】中文
【相关文献】
1.齿轮冷挤压成形影响因素模拟分析研究 [J], 姚国平;陈磊
2.轿车变速器齿轮轴的冷挤压成形技术研究 [J], 桂安朋
3.锥齿轮冷挤压成形加工数值模拟研究 [J], 潘隽;陈文彪;孟彬;鲍官军;杨庆华
4.起动齿轮的冷挤压工艺研究 [J], 骆静; 尹小燕; 刘入瑞; 曹智强
5.双联外齿轮的冷挤压工艺研究 [J], 骆静;曹智强;张杰;铉令智
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

齿轮冷挤压发展历史论文

齿轮冷挤压发展历史论文

齿轮冷挤压发展历史论文齿轮冷挤压技术是一种先进的金属成型方法,它可以有效地生产高精度、高强度的齿轮零件。

这种技术的发展经历了长期的探索和积累,已经成为金属成型领域的重要发展方向。

齿轮冷挤压技术最初源于冷挤压工艺,该工艺是在20世纪早期发展起来的。

随着制造业的快速发展,齿轮的需求量不断增加,传统的齿轮加工方法已经无法满足对高精度、高强度齿轮零件的需求。

因此,人们开始寻求一种更加先进的齿轮制造方法,以满足不断增长的市场需求。

上世纪50年代,齿轮冷挤压技术在欧美出现,并取得了一定的发展。

随着材料科学和加工技术的不断进步,人们开始意识到齿轮冷挤压技术的巨大潜力。

在此期间,一些先进的制造企业开始引进齿轮冷挤压设备,并进行了一系列的实验和研究工作。

随着计算机辅助设计和制造技术的广泛应用,齿轮冷挤压技术得到了进一步的发展。

通过计算机模拟和优化设计,人们可以更加准确地预测齿轮冷挤压的加工参数和工艺流程,从而实现更高效的生产。

近年来,齿轮冷挤压技术得到了广泛应用,并在汽车、机械、航空航天等领域取得了巨大的成就。

在未来,随着金属材料和加工技术的不断进步,齿轮冷挤压技术将会进一步发展,成为制造业中不可或缺的重要工艺之一。

在过去的几十年中,齿轮冷挤压技术已经取得了长足的进步和发展。

传统的齿轮制造方法往往需要多道的复杂工序,包括锻造、切削、磨削等,而且加工精度和效率都难以满足现代工业的需求。

相比之下,齿轮冷挤压技术具有高效、节能、环保等诸多优点,成为制造业中的一项重要技术。

齿轮冷挤压技术的发展不仅可以极大地提高齿轮零件的生产效率,还可以大幅度节约原材料,减少加工工序,降低生产成本。

此外,齿轮冷挤压工艺还可以降低残余应力,提高零件的强度和耐磨性。

因此,在汽车、航空、造船等众多领域,齿轮冷挤压技术得到了广泛的应用。

随着人们对高性能齿轮零件需求的不断增长,齿轮冷挤压技术也在不断创新和改进。

目前,通过引入先进的材料技术和制造工艺,齿轮冷挤压技术已经可以生产更加复杂和精密的齿轮零件,并且能够满足更加苛刻的工程要求。

齿轮的冷挤压成形技术研究进展

齿轮的冷挤压成形技术研究进展

齿轮的冷挤压成形技术研究进展尹存宏【摘要】随着汽车生产的大规模化,高效率、高质量、低污染、低成本的齿轮冷挤压制造技术越来越受到国内外学者和专家的关注,有限元分析和上限法等理论依据越来越多地被应用到齿轮冷挤压成形的工艺改进,闭式冷精锻和分流冷挤压成为直锥齿轮和圆柱直齿轮大批量生产的关键工艺.从理论研究和工艺研究两方面论述了汽车齿轮的冷挤压成形技术研究现状,并对其发展进行了讨论.【期刊名称】《汽车零部件》【年(卷),期】2014(000)012【总页数】3页(P67-69)【关键词】齿轮;冷挤压;分流成形;闭式精锻【作者】尹存宏【作者单位】贵州交通职业技术学院,贵州贵阳550001【正文语种】中文齿轮作为传动件大量应用于汽车、船舶等机械工程领域,其中又以汽车齿轮品种最多、数量最大,大约占据了60%的市场份额。

随着我国汽车生产的大规模化,传统的齿轮切削加工工艺因加工效率低、零件寿命短、齿轮综合性能差等诸多弊端亟待改进,发展高效率、高质量、低污染、低成本的齿轮制造工艺变得越来越重要。

作为一种先进的近净成形技术,冷挤压在齿轮制造领域的应用,受到国内外学者和专家越来越多的关注。

直齿圆柱、圆锥齿轮和螺旋圆柱齿轮的冷挤压工艺也越来越多地运用于企业大规模生产。

我国直齿圆柱、圆锥齿轮的冷挤压技术取得了飞速发展,而螺旋圆柱齿轮冷挤压因成形难度大、脱模困难导致发展相对较缓。

国外,诸如日本、德国、美国等工业发达的国家,螺旋圆柱齿轮的冷挤压己开始进入批量生产阶段[1]。

文中将从理论研究和工艺研究两方面,系统地介绍国内外轿车齿轮冷挤压技术的研究进展。

利用有限元方法对冷挤压工艺参数进行计算分析、比较和优化,可以找出冷挤压工艺的缺陷,加快模具开发设计制造,使模具结构更加合理,缩短产品的生产周期。

目前,常用的冷挤压成形有限元数值模拟软件有DEFORM、QFORM等。

利用上述软件模拟直齿圆柱齿轮冷挤压工艺,不仅可以直接观察到变形过程中的金属流动、牙齿填充情况,还可以获得变形体内的应力、应变分布图和载荷与行程关系曲线图。

一种锻造圆柱齿轮冷挤压整形装置[实用新型专利]

一种锻造圆柱齿轮冷挤压整形装置[实用新型专利]

专利名称:一种锻造圆柱齿轮冷挤压整形装置专利类型:实用新型专利
发明人:张军,高兵胜
申请号:CN201620390430.3
申请日:20160425
公开号:CN205587590U
公开日:
20160921
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种锻造圆柱齿轮冷挤压整形装置,包括下模板、滚珠衬套导向组件、定位块、支撑座、垫板、落料孔、整形齿模、锁紧螺钉、压块、上模连接板、挤压齿模,该锻造圆柱齿轮冷挤压整形装置,首先通过下模板和上模连接板将该装置安装和固定在油压机上,将锻造后冷却的齿轮放入到整形齿模中,启动油压机,油压机推动上模连接板和挤压齿模往下运动,首先挤压齿模底端避空孔套在齿轮的凸台上,从而达到对齿轮定位,并且挤压齿模的齿形与齿轮的齿形相互贴合,再由挤压齿模推动齿轮往下运动,因此使得齿轮从而上到下贯穿整形齿模,从而达到整形齿模对齿轮整形,因此能对齿轮锻造后变形起到纠正作用,从而提高了齿轮的精度。

申请人:江西乾元机械制造有限公司
地址:330100 江西省南昌市新建区长堎镇开发区(二区)
国籍:CN
更多信息请下载全文后查看。

无锡市博晨齿轮冷挤有限公司介绍企业发展分析报告模板

无锡市博晨齿轮冷挤有限公司介绍企业发展分析报告模板

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告无锡市博晨齿轮冷挤有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:无锡市博晨齿轮冷挤有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分无锡市博晨齿轮冷挤有限公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务:轴承、齿轮和传动部件制造;轴承、齿轮和传1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

分析:
由于是在安装调试过程中出现故障,使用的 新阀内部磨损可能性较小。压力正常,说明弹簧 和密封应该正常,可能是新油末经过滤使用,油 液较脏,堵塞了节流口引起先导阀阀心振动?过 滤油液后拆开,清洗阀心内部和阻尼孔,检查阀 心弹簧正常,再装上紧固。
排查过程:
如果现象依旧,就排除了污染和弹簧疲软的
可能。关闭其它油路,使高压油全部经溢流阀溢
a)、油量少,增加系统的循环使系统的温度升高
b)、油量的突然减少,说明系统可能存在泄漏, 而温度的突然升高会正明系统内部可能存在 着磨损与泄漏.
3)、吸油过滤器:
吸油过滤器的主要功能,是过滤油液中的颗粒
物质。为防止过滤网的堵塞,采用了网式过滤。
在检修中,要注意过滤网的堵塞与漏气。因为过
滤网的堵塞会造成油泵的吸空。吸空会造成气穴,
清楚。
六看:
1)、 一看速度 看执行机构运动速度有无变化
和异常现象。
2)、 二看压力 看液压系统中各测压点的压力
值大小,压力值有无波动等现象。
3)、 三看油液 观察油液是否清洁,是否变
质;油量是否满足要求;油的粘度是否符
合要求;ห้องสมุดไป่ตู้的表面是否有泡沫等。
4)、 四看泄漏
看液压管道各接头处、阀板结
合处、液压缸端盖处、液压泵轴伸出处是否
六问:
1)、 一问液压系统工作是否正常,液压泵有无
异常现象。
2)、 二问液压油什么时候更换过,滤网是否清 洗或更换过。 3)、 三问发生事故前调压阀或调速阀是否凋 节过,有哪些不正常现象。
4)、 四问发生事故前对密封件或液压件是否更 换过。 5)、 五问发生事故前后液压系统工作出现过哪 些不正常现象。 6)、 六问过去常出现哪类故障,是怎样排除 的,对其故障的原因与排除方法谁比较
这个能力来源于实践,来源于我们的工作经 验。那么,长期地实践经验给我们总结积累了四 听、四摸、六看、六问的诊断故障方法。
四听:
1)、 一听噪声 听听液压泵和液压系统工作
时的噪声是否过大;溢流阀等元件是否
有尖叫声。 2)、 二听冲击声指工作台液压缸换向时冲击 声是否过大;液压缸、活塞是否有撞击缸 底的声音;换向阀换向时是否有撞击端盖 的声音。
流,依然在高压时产生尖叫声,至此也排除了和
其它油路共振可能。再在回油路上加一节流阀以
增加背压,减小卸载时的压力冲击,效果也不明
显。由此判断是因为先导阀弹簧自振频率与调压
过程中产生的压力、流量脉动后,产生自激振荡 和共振。
排除故障:
更换其他公司同一规格溢流阀,结果在高压
时依然处于共振区间。最后决定在先导阀高压油
使同时采用了先导控制.使液压控制系统结 构紧凑,管路简单,压力损失小。
马达的常见故障:
(1)排量不足执行机构动作迟缓: 1;吸油管及滤油器堵塞或阻力太大; 2;油箱油面过低. 3;泵体内没有充满油,有残存空气. 4;柱塞与缸体或配油盘与缸体磨损.
(2)压力不足或压力脉动较大. 1;吸油口堵塞或通道较小. 2;油温较高,油液黏度下降,泄漏增加. 3;油缸与配油盘之间磨损,失去密封,泄漏
导套磨损后间隙增大,漏油严重。
3;油缸产生爬行,缸内混入气体,活塞局部产
生弯曲,密封圈压得过紧或过松,缸内锈蚀
或拉毛。
增加,柱塞与缸体磨损。
(3)噪声较大
1;马达内有空气;
2;滤油器被堵塞.
3;油液不干净;
(4)内部泄漏. 1;缸体与配油盘间磨损. 2;故障中心弹簧损坏,使缸体与配盘间失去 密封性. 3;柱塞与缸体磨损
(2)液压油缸常见故障
1;升降油缸自动下降,液压锁调压低或漏, 油缸内泄。 2;油缸推力不足,液压系统压力不足,柱塞与
3)、 三听泄漏声
即听油路板内部是否有
微细而连续不断的声音。 4)、 四听敲打声 敲打声。 听液压泵运转时是否有
四摸:
1)、 一摸温升 手摸液压泵泵体外壳、油箱
外壁和阀体外壳表面,按触摸感觉判别其
温升,对照检查原因。
2)、二摸振动
手摸运动部件和管子,可以感
觉到有无振动,若有高频振动,就应检查 产生原因。 3)、三摸“爬行” 当工作台在低速运动时,
3)、油泵压力不足或无力 流量调解失灵,油泵斜盘及柱塞油缸卡涩.其 它控制元件及执行元件泄漏,吸油不足及泄漏 严重. 4)、泵温过高 油液在使用中严重污染,管道流速过高,压力
损失过大等.
3)、油泵压力不足或无力: 流量调解失灵,油泵斜盘及柱塞油缸卡涩。 其它控制元件及执行元件泄漏,吸油不足及 泄漏严重 4)、泵温过高: 油液在使用中严重污染,管道流速过高,压 力损失过大等。
1)、泵站
泵站的故障是被我们很多师傅们常忽略的地
方。泵站主要有油箱、吸油过滤器、油泵、回 油过滤器。 油箱的主要功能是存储液压介质、散发油液热 量、逸出空气、沉淀杂质、分离水分及安装元 件等。
2)、油箱:
油箱的温度与油量:因为温度与油量能较为直接
的反映出液压系统出现的问题,在日常的维护中油
量的减少会将箱底部的杂质吸入系统。
现在大部分机械设备、机床都是由机械、液
压、电气、控制系统四大部分组成一体。而
液压传系统又是由五大元件所组成。
所以,故障的出现也是多种多样的,或许是
由许多因素影响后造成的。因此分析液压故障 必须能看懂液压系统原理图,对原理图中各个 元件的作用有一个大概的了解。
另外,最主要的是液压系统中工作液在元件 和管路中的流动情况,外界是很难了解到的。这样 给分析、诊断带来了很大的困难。尤其要是在机 械、液压、电气、控制诸多复杂的关系中,要找出 故障原因和部位,并及时地、准确地加以排除。 这就要求人们具备较强地分析、判断故障部 位的能力。
手摸工作台,检验有无“爬行”现象。
4) 四摸松紧程度用手拧一下挡铁、微动开关、
紧固螺钉等,检验螺钉松紧程度。
总之,对所有的客观情况都要了如指掌。但是,
由于每个人的感觉不同,判断能力的差异和实际
经验的不同,其结果会有差别。所以主观诊断只 是一个简单的定性情况,还要做定量分析。为了 弄清楚产生故障的原因,有时还要停机拆卸某些 液压元件,送到试验台上做定量的性能测试。
而气穴是液压系统元件损坏的主要原因。 同样,漏气也会造成油泵供给不足,及使油泵产
生气塞。降低油泵的容积,增加系统的流量损耗。
油泵常见的故障:
1)、泵噪声
因流量、压力剧变造成脉动增大,气穴及机
械振动,空气进入,油位太低,零件磨损及
紧固松动等引起。
2)、泵不排油或排油不足、吸油口管漏气,滤 油器或油管堵塞,油面位置过低,油泵严重 内泄,变量机构失灵,油泵内部损坏等.
有渗漏、滴漏和出现油垢现象。
5)、 五看振动
看液压缸活塞杆或工作台等运
动部件工作时有无跳动等现象。 6)、 六看产品 根据加工出来的产品质量,判
断运动机构的工作状态,系统的工作压力和 流量的稳定性。
维修实例
液压拉深机溢流阀噪声故障诊断实例 (1)故障现象 一四柱压力机(200T),在安装调试过程中, 液压系统控制定量泵的先导式溢流阀,当压力超 过17MPa时,溢流阀时有尖叫声,当调压低于 16MPa时则噪声消失。 请诊断?
口处增加阻尼,缓冲先导阀的压力、流量脉动。
加工一个先导阀高压衬口腔浮动消声堵,装
入后使用,故障即解除。
液压系统的常见故障:
液压系统的故障无非有两种判断:一是流量,
二是压力。系统故障的出现,都于二者有密切关
系,只要二者有一个发生变化,系统就会出现故
障.所以检查液压系统必须从二者之间下手.
一:泵站的常见故障与排除:
5)、变量机构失灵:
变量机构阀芯卡死,变量机构阀芯与阀套间
的磨损严重或遮盖量不够(一般大都是调解 失误造成),变量机构控制油路堵塞,变量 机构与斜盘间的连接部位严重磨损转动失灵。
3. 换向阀和液压调整系统的常见故障
液压阀是液压系统中用来控制液流的压力、 流量和流动方向的控制元件。 是影响液压系统性能可靠性和经济性的重要 元件。而有些公司使用的是多路阀控制。优点 是:将各种阀组成了联阀机构,集换向阀.单向 阀,安全阀,溢流阀.流量控制阀等为一体,同 时采用了先导控制。
相关文档
最新文档