汽车底盘复习题

复习思考题

1．判断题

(1)汽车一般由发动机、底盘、车身和电气与电子设备组成。（√）

(2)汽车底盘由传动系统、行驶系统和转向系统三个系统组成。（X)

(3)当驱动力大于各种阻力之和时，汽车将加速行驶。（√）

2．选择题

(1)下列不属于汽车底盘总成的是( D )。

A．变速器B．车架c．转向盘 D.转向灯

(2)关于汽车底盘的作用，下列描述错误的是( D )。

A．接受发动机的动力B．驱动汽车，使之产生运动

c．可以使汽车顺利转向 D.产生动力

3．问答题

(1)汽车底盘的功用及组成是哪些?

答：功用：用于承载发动机、车身和电气设备等并传递发动机的动力、组成：传动系、行驶系、制动系等四大系统

(2)汽车的行驶阻力主要有哪些?

答; 地面给的静止摩擦力,方向向前,使前向前运动。2、空气给的摩擦力,与速有关,速度越大摩擦力越大(3)汽车的驱动与附着条件是什么?

答：附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力

（4）什么是离合器踏板自由行程？

答：为了消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板行程

（5）FF与FR代表什么含义？

答：FF代表发动机横置前轮驱动；FR代表发动机前置后轮驱动

（6）简述离合器是的工作过程？

答：

1．判断题

(1)离合器主从动盘之间摩擦面积越大所传递的转矩越大。(√)

(2)汽车离合器的主动部分主要由飞轮、压盘、离合器盖、摩擦盘等组成。(x)

(3)汽车离合器的作用之一是降低转速、增大扭矩。( X )

(4)离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。(x)

(5)膜片弹簧离合器的结构特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。(√)

(6)离合器液压操纵系统管路中有空气，会造成离合器分离不彻底。(√)

(7)汽车离合器盖与压盘松动不会有异响发生。(x)

(8)从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重会造成起步发抖现象。(√)

(9)连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘减振弹簧疲劳或折断。（√）

(10)分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。(√)

2．选择题

(1)属于离合器从动部分零件的是( C )。

A．压板B．离合器盖C．扭转减振器D．压紧弹簧

(2)关于离合器打滑原因的错误说法是( B )。

A．离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上

B，离合器踏板自由行程过大

c．从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动

D．从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降(3)膜片弹簧离合器的膜片弹簧的作用为( D )。

A．压紧弹簧B．分离杠杆C．从动盘D．A和B

(4)起步发抖的原因是( D )。

A．分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能复位

B．从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重

c．分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏

D．新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错

(5)当离合器处在结合状态时( C )。

A．压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力

B．离合器处于滑磨状态

c．弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧

D．飞轮和压盘之间互相没有接触

(6)当离合器处于完全接合时，变速器第一轴的状态是( B )。

A．不转动B。与发动机曲轴转速不相同

C．与发动机曲轴转速相同D．转速不能确定

（8)膜片弹簧不具备以下哪个特点?( B )

A．轴向尺寸小B．分离杠杆安装方便

C．高速行驶压力稳定D．弹簧力分布均匀

（9）关于离合器分离不彻底的原因的错误说法是( C )。

A．离合器踏板自由行程过大

B．分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低

C．新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错

D．压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳

．复习思考题

1．判断题

(1)变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮。( X )

(2)同步器能够保证：变速器换挡时，待碴盒齿羧哆圆周速度迅速达到一致，( √)

(3)限制汽车变速器不发生乱挡的机构称为自锁装置。( X )

(4)汽车变速器的一个作用是用于切断动力。( √)

(5)变速器倒挡传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。( √)

(6)变速器在换挡时，为避免同时挂入两挡，必须装设自锁装置。( X )

(7)变速器的挡数都是指前进挡的个数外加倒挡的个数( X )。

(8)桑塔纳乘用车两轴式变速器三、四挡同步器装在输出轴上。( X )

(9)桑塔纳乘用车两轴式变速器全部采用锁环式惯性同步器换挡。( √)

(10)变速器齿轮应成对更换。( √)

(11)汽车变速器自锁装置可防止自动脱挡和挂错挡。( √)

2．选择题

(1)变速器自锁装置失效，将导致变速器( A )。

A．自动跳挡B．乱挡C．异响D．挂不上挡

(2)下列哪个齿轮传动比表示超速传动? ( C )

A．2．15：1 B．1：1 C．0．85：1

(3)前进挡和倒挡有噪声，而空挡没有。故障可能是( A )

A．输出轴总成损坏B．输入轴总成损坏

C．A和B D．以上都不是

(4)变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可能导致( A )

A．异响B．挂不上挡C．脱挡D．换挡困难

(5)关于乱挡原因，下列说法错误的是( D )。

A．互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大

B．变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大

C．变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷

D．自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

(6)两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴(C)。

A．重合B．垂直C．平行D．斜交

(7)搭载三轴五挡手动变速器的汽车，在倒车行驶时变速箱中的第二轴( B )。

A．不转动B．转动，其方向与离合器之转动方向相同

c．转动，其方向与离合器之转动方向相反D．转动，与主轴之转动方向相同

1．判断题

复习思考题

(1)汽车万向传动装置异响在汽车不同的运行状态下均可能发生。(√)

(2)万向传动装置只用于汽车的传动系统上。(x )

(3)为了防止传动轴的共振，常将传动轴分成两段。(x )

(4)在装配传动轴时，应按规定的力矩拧紧螺母。(√)

(5)汽车万向节轴承松动是万向传动装置异响的原因之一。( √)

(6)球叉式万向节是不等速万向节。(x )

(7)汽车传动系统中的万向传动装置，一般包括万向节、传动轴、中间支承等。(√)

(8)目前汽车传动系统中摩用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为5°。( √)

(9)汽车行驶中，传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。( √)

(10)十字轴上y-全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。( √)

2．选择题

(1)所有普通十字轴式刚性万向节“传动不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，( B )。

A．从动轴的转速不相等B．从动轴在一周中的角速度是变化的

C．从动轴的转速是相等的D．从动轴在一周中的角速度是相等的

(2)汽车传动轴上经常会有镶装的铁片，它的作用是( B )。

A．制造工艺所需B．配重平衡所需C．维修焊补的痕迹D．生产厂的标记

(3)前驱动桥的半轴上安装的是( D )。

A．普通万向节B．十字轴万向节

c．准等速万向节D．等速万向节

(4)关于引起传万向节松旷的原因，以下说法错误的是( B )。

A．凸缘盘连接螺栓松动B．传动轴上的平衡块脱落