汽轮机常见故障分析
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法火电厂汽轮机是常见的热电联产设备，作为火电厂的核心设备之一，汽轮机的正常运行对于电厂的稳定运行起着至关重要的作用。
汽轮机辅机是汽轮机运行的重要组成部分，其正常运行也是保证汽轮机系统稳定运行的重要保障。
汽轮机辅机在长时间运行中，也会出现各种各样的故障，给火电厂的生产和运营带来不利影响。
我们有必要了解火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法，以及如何有效地避免这些故障的发生。
一、汽轮机辅机常见故障1. 轴承故障轴承是汽轮机辅机中的重要部件，其正常运行对于汽轮机的稳定运行起着至关重要的作用。
轴承故障一般表现为轴承过热、产生异常噪音、振动异常等，严重时会导致轴承损坏，影响汽轮机的正常运行。
2. 齿轮故障汽轮机辅机中的齿轮系统是将汽轮机的旋转运动转化为其他设备所需的转动力的重要部分。
齿轮系统故障一般表现为齿轮啮合不良、齿轮齿面磨损、齿轮轴断裂等现象，严重时会导致齿轮系统无法正常工作，影响汽轮机的输出功率。
3. 转子不平衡汽轮机辅机中的转子不平衡故障一般表现为汽轮机振动增大、轴向振动过大、轴承过热等现象，严重时会导致汽轮机系统不稳定，甚至损坏重要部件。
4. 油系统故障汽轮机辅机的润滑油系统是保证汽轮机正常运行的重要保障，油系统故障一般表现为油压偏低、油温过高、油品污染等现象，严重时会导致汽轮机辅机无法正常润滑，影响汽轮机的运行。
1. 轴承故障的检修方法当汽轮机辅机的轴承出现故障时，首先应对轴承进行拆卸检查，确认轴承是否产生了过热、磨损等现象，确定故障原因。
然后，对轴承进行更换或修复，保证轴承的正常运行。
1. 定期检查和维护对汽轮机辅机进行定期的检查和维护是避免常见故障发生的关键。
定期检查可以发现潜在的故障，及时修复，保证设备的正常运行。
2. 注意使用和操作正确使用和操作汽轮机辅机也是避免常见故障发生的重要手段。
操作人员应严格按照操作规程进行操作，避免造成设备的不良影响。
3. 环境条件控制合理控制汽轮机辅机的环境条件也是避免常见故障发生的重要方法。
汽轮机通流部分故障及诊断分析
汽轮机通流部分故障及诊断分析汽轮机是一种将燃气能、蒸汽能直接转化为机械能的动力装置，广泛应用于能源、航空等领域。
由于长期运行和使用中的各种因素，汽轮机的通流部分可能出现故障。
本文将介绍几种常见的汽轮机通流部分故障，并提供诊断分析方法。
1. 叶片损坏：汽轮机叶片作为通流部分的重要组成部分，其负责将流体动能转化为机械能。
叶片损坏的主要原因包括高温疲劳、氧化腐蚀、应力集中等。
当叶片损坏时，通流系统的性能将严重下降。
诊断分析方法：通过视觉检查和非破坏性检测技术，如超声波检测、磁粉检测等，对叶片进行检查。
可以采用振动监测、温度监测等手段来评估叶片的健康状况。
2. 轴承故障：汽轮机轴承负责支撑转子，并保证其正常旋转。
由于长时间的高速旋转和大载荷，轴承容易出现磨损、脱粘、断裂等故障。
诊断分析方法：通过振动监测、温度监测等手段来诊断轴承故障。
正常情况下，轴承运行时的振动和温度应处于正常水平。
当轴承故障时，振动和温度将会异常升高。
3. 导叶故障：导叶是汽轮机中调节蒸汽或燃气进入叶轮的装置，负责控制转子的转速和输出功率。
导叶故障可能导致机组运行不稳定。
诊断分析方法：通过视觉检查和振动监测，检查导叶的工作状态。
当导叶存在故障时，振动监测可以检测到转子的非正常运行。
4. 泄漏：汽轮机通流部分中的密封装置，如轴封、活塞环等，用于防止流体泄漏。
如果密封装置失效，将导致能量损失和通流系统性能下降。
诊断分析方法：通过通流系统压力监测和温度监测，检查是否存在泄漏。
也可以通过测量轴承压力来判断密封装置的性能。
汽轮机通流部分的故障主要包括叶片损坏、轴承故障、导叶故障和泄漏等。
诊断分析方法主要包括视觉检查、振动监测、温度监测等。
通过及时发现和解决这些故障，可以保证汽轮机的正常运行并提高其效率。
2024年汽轮发电机组的常见故障及处理
2024年汽轮发电机组的常见故障及处理2024年汽轮发电机组常见故障分类：1.装置故障，2.电气故障，3.机械故障，4.润滑油和冷却水质量问题，5.其他问题。
1. 装置故障：1.1 锅炉问题：包括炉渣成分异常、炉膛结焦、过热器脱漆、管子泄漏等。
处理方法：及时清理炉渣、防止结焦、定期检查过热器和管道等。
1.2 百叶窗堵塞：百叶窗是汽轮发电机组的关键部件，如果堵塞会导致进气量减少，影响燃烧效果。
处理方法：定期清理百叶窗，保持畅通。
1.3 燃烧器问题：燃烧器堵塞、喷嘴损坏等会影响燃烧效果。
处理方法：定期检查清理燃烧器，更换损坏喷嘴。
1.4 煤粉喷射器故障：煤粉喷射器堵塞、喷射不稳定等问题会影响燃烧效果。
处理方法：定期检查清洁煤粉喷射器，调整喷射稳定性。
2. 电气故障：2.1 发电机线圈绝缘老化: 发电机是汽轮发电机组的核心设备，线圈绝缘老化会导致绝缘损坏，影响发电效率。
处理方法：定期进行绝缘检测，发现问题及时更换损坏线圈。
2.2 断路器故障：断路器是电气保护装置，如果故障会导致发电机组停机。
处理方法：定期检查断路器，及时更换故障断路器。
2.3 控制系统故障：控制系统是汽轮发电机组的核心部件，如果故障会导致发电机组无法正常启动或运行。
处理方法：定期检查控制系统，及时修复故障。
3. 机械故障：3.1 汽轮机叶片损坏：汽轮机叶片损坏会降低功率输出，影响发电效率。
处理方法：定期检查叶片磨损情况，及时更换损坏叶片。
3.2 水泵故障: 水泵是汽轮发电机组的关键组件，如果故障会导致冷却水流量不足，影响发电效率。
处理方法：定期检查水泵，及时更换故障水泵。
3.3 齿轮箱故障：齿轮箱是汽轮发电机组的传动装置，如果故障会导致转速不稳定，影响发电效率。
处理方法：定期检查齿轮箱，及时更换故障部件。
3.4 轴承故障：轴承是汽轮发电机组的关键部件，如果故障会导致摩擦增加，影响发电效率。
处理方法：定期检查轴承，及时更换故障轴承。
4. 润滑油和冷却水质量问题：4.1 润滑油污染：润滑油污染会导致润滑效果减少，增加摩擦，影响设备寿命。
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机本体常见故障检修分析汽轮机是一种高速旋转的机械装置，其工作原理是通过高温和高压蒸汽的作用使叶轮高速旋转，从而带动发电机发电。
然而，由于汽轮机工作时受到的温、压和转速等多种因素的影响，常常出现各种故障，这对汽轮机的性能和工作寿命都会产生重大影响。
因此，汽轮机的故障检修分析显得非常重要。
本文分析了汽轮机本体常见故障的检修方法。
1. 叶轮故障叶轮是汽轮机的核心部件，因此，当叶轮出现故障时，汽轮机的性能将受到极大影响。
主要的叶轮故障包括：（1）叶片断裂：这可能是由于叶片的材质不均匀、制造工艺不良等原因造成的。
（2）叶片腐蚀：叶片在高温高压的蒸汽环境下容易腐蚀。
腐蚀严重的叶片可能会失去初始设计时的强度和刚度，进而影响汽轮机的运行稳定性。
对于叶轮故障，若发现叶片断裂或腐蚀情况严重，应该考虑对叶轮进行更换或修复。
2. 泄漏故障汽轮机中的泄漏现象指的是高温、高压蒸汽从各种联接处、阀门及焊缝等处泄漏，其主要危害是热效率降低，同时还有安全隐患。
造成泄漏的原因很多，可能是由于安装不当、润滑不良、密封件松动、老化、磨损等而导致。
解决泄漏问题的方法主要包括：（1）对泄漏的部位进行检查和判断，并及时进行修复或更换密封件。
（2）在安装新件时，应注意合理安装，必要时应在焊缝处添加密封垫。
（3）检查压力表、温度计等仪表的连接处，确保连接牢固、密封性好。
3. 减速器故障汽轮机通常都有一台减速器，其作用是使高速旋转的叶轮根据需要输出更低的转速。
减速器主要由齿轮、轴承、润滑系统等组成，其故障主要包括：（1）齿轮损坏：齿轮的磨损和断裂是减速器故障的主要原因之一。
（2）轴承故障：长时间运行使轴承内部的润滑油质量下降，从而导致轴承损坏。
（3）润滑系统故障：减速器内的润滑系统故障会导致磨损加剧，加速零部件的损坏。
对于减速器故障，应该定期进行润滑油更换和检查，及时清洗齿轮、轴承部件，以保证其正常运行。
4. 热障故障汽轮机长期在高温、高压的环境下运行，热应力是其常见的故障原因之一。
汽轮机常见十七大故障处理
汽轮机常见十七大故障处理
汽轮机是一种重要的能源转换设备，常见故障会影响其正常运
行和效率。
下面列举了汽轮机常见的十七大故障以及处理方法。
1. 叶片损坏，定期检查叶片的磨损情况，及时更换损坏的叶片。
2. 轴承过热，检查润滑系统，确保油润滑正常，清洁轴承。
3. 轴承故障，定期检查轴承磨损情况，及时更换损坏的轴承。
4. 涡轮叶片断裂，定期检查叶片的裂纹，及时更换叶片。
5. 涡轮叶片积碳，定期清洗叶片，避免积碳影响涡轮机性能。
6. 涡轮机振动，调整涡轮机的平衡，减少振动。
7. 燃烧室故障，定期清洁燃烧室，确保燃烧效率。
8. 冷却系统故障，检查冷却系统的工作状态，确保冷却效果。
9. 油系统故障，定期更换润滑油，保持油系统畅通。
10. 汽轮机漏气，检查密封件，修复漏气点。
11. 燃气泄漏，检查燃气管道，加强密封。
12. 冷却水泄漏，检查冷却水管道，修复泄漏点。
13. 涡轮机转速不稳，调整涡轮机的控制系统，保持稳定运行。
14. 油泵故障，检查油泵的工作状态，及时更换损坏的油泵。
15. 燃气轮机起动问题，定期检查燃气轮机的起动系统，确保
正常启动。
16. 烟气排放超标，优化燃烧参数，减少烟气排放。
17. 燃料系统故障，检查燃料供应系统，确保稳定供应燃料。
通过对这些常见故障的处理，可以保证汽轮机的正常运行和高
效工作，延长设备的使用寿命，提高能源转换效率。
同时，定期的
维护和检查也是非常重要的，可以及时发现并解决潜在问题，确保汽轮机的安全稳定运行。
发电厂汽轮机DEH系统的故障分析
发电厂汽轮机DEH系统的故障分析1. 背景介绍发电厂是一个重要的能源生产单位，汽轮机作为其中的重要设备之一，所承担着转化燃料能源为电能的重要任务。
而汽轮机DEH系统（数字电子调速系统）则是保证汽轮机正常运行的重要部件之一。
随着使用时间的增长和运行环境的变化，DEH系统也面临着各种各样的故障问题。
本文将对发电厂汽轮机DEH系统的故障进行分析，并提出相应的解决方案，以保障汽轮机的正常运行。
2. 故障分析（1）传感器故障：DEH系统中的传感器是用于监测汽轮机运行状态的重要装置，包括转速、温度、压力等参数。
传感器故障可能导致DEH系统失效，进而影响汽轮机的正常运行。
常见的传感器故障包括传感器老化、连接线路断开、传感器极性接错等。
在实际的故障分析中，需要对故障传感器进行检测和替换。
（2）控制器故障：DEH系统中的控制器是控制汽轮机调速的关键部件，其故障将直接影响汽轮机的运行。
控制器故障可能包括软件故障、硬件故障、通信故障等。
为了解决这些故障，需要对控制器进行严格的维护和管理，并及时更新软件版本。
（3）执行机构故障：汽轮机DEH系统中的执行机构包括调速阀、执行器等，其故障将导致汽轮机调速性能下降。
执行机构故障的原因主要包括零部件老化、润滑不良、腐蚀等。
针对这些问题，需要对执行机构进行定期的检修和保养。
（4）电源故障：DEH系统需要稳定的电源来保证其正常运行，一旦电源故障将直接影响汽轮机的运行。
常见的电源故障包括供电线路故障、电源电压不稳定等。
为了解决这些问题，需要对电源系统进行定期的检测和维护。
（5）环境影响：DEH系统的工作环境对其稳定运行也有很大的影响。
如高温、高湿、腐蚀性气体等环境因素可能导致DEH系统故障。
在安装DEH系统时，需要考虑环境条件，并做好相应的保护措施。
3. 解决方案（1）定期维护：对DEH系统中的传感器、控制器、执行机构等关键部件进行定期的维护和保养，确保其在良好的工作状态。
（2）系统监测：利用先进的监测技术对DEH系统进行实时监测，及时发现并解决潜在故障。
汽轮发电机组的常见故障及处理范文（二篇）
汽轮发电机组的常见故障及处理范文汽轮发电机组是一种常见的发电设备，但在运行中可能会遇到各种故障。
本文将对汽轮发电机组的常见故障进行详细介绍，并提供相应的处理方法。
1. 运行故障1.1 输出电压异常当发电机组输出电压异常时，首先应检查发电机的电压调节器是否正常工作。
如果电压调节器损坏或调节范围不正确，应及时更换或调整。
同时还需检查发电机的定子绕组是否存在短路或开路情况，必要时进行修复。
1.2 震动过大汽轮发电机组的震动过大可能是由于转子不平衡或支座松动引起的。
因此，应首先检查转子的平衡性，并根据需要进行动平衡处理。
同时还需检查支座是否紧固，如有松动应及时拧紧。
1.3 温度异常发电机组运行时出现温度异常可能是由于冷却系统故障引起的。
检查冷却系统的水泵、散热器和冷却水管道是否正常工作，必要时清洗或更换散热器，修复或更换故障水泵。
2. 冷却系统故障2.1 水泵故障当发电机组的冷却水泵故障时，可能导致冷却不足，进而引起发动机过热。
因此，应检查水泵的工作状态，确保其正常运转。
如果发现水泵轴承损坏或叶轮受损，应及时更换。
2.2 散热器堵塞散热器是发电机组冷却系统中的重要组成部分，其堵塞会导致冷却效果下降。
因此，应定期清理散热器，以防止灰尘和杂质堵塞散热器片。
清理时可使用高压水枪进行冲洗，确保散热器的通风良好。
2.3 冷却水泄漏冷却水泄漏可能是由于冷却水管道接头松动或密封圈老化破损引起的。
检查冷却水管道接头的紧固情况，确保其密封良好。
如发现密封圈破损，应及时更换。
3. 油系统故障3.1 油泵故障当发电机组的油泵故障时，可能导致油液供应不足，进而影响润滑效果和冷却效果。
因此，应定期检查油泵的工作状态，确保其正常运转。
如发现油泵轴承损坏或叶轮受损，应及时更换。
3.2 油温过高发电机组运行时，如果油温过高，可能是由于冷却系统故障或油路堵塞引起的。
因此，应首先检查冷却系统的工作状态，确保冷却效果良好。
同时还需检查油路中的过滤器是否堵塞，必要时清洗或更换。
汽轮发电机组的常见故障及处理范本
汽轮发电机组的常见故障及处理范本汽轮发电机组是一种以汽轮机为主体的发电设备，它通过燃烧燃气或燃油，将热能转化为动能，再通过发电机将动能转化为电能。
在使用过程中，由于各种原因，汽轮发电机组可能会出现一些常见故障，下面我们将详细介绍这些常见故障及其处理范本。
1. 转速异常故障现象：汽轮发电机组的转速异常，可能出现转速过高或转速过低的情况。
处理范本：1) 检查发电机组的控制系统，确保转速控制器工作正常。
2) 检查汽轮机的轴承磨损情况，如有磨损应及时更换。
3) 检查汽轮机的进排气系统，确保流量正常，排气压力正常。
4) 检查发电机组的传动系统，如齿轮箱、联轴器等，确保传动系统没有异常。
5) 检查发电机组的负荷情况，是否超过额定负荷。
2. 运行温度异常故障现象：汽轮发电机组的运行温度异常，可能出现温度过高或温度过低的情况。
处理范本：1) 检查汽轮机的冷却系统，确保冷却水流通正常。
2) 检查汽轮机的燃烧系统，确保燃烧充分。
3) 检查发电机组的润滑系统，确保润滑油正常供给。
4) 检查排气温度传感器和进气温度传感器，确保传感器工作正常。
5) 检查发电机组的负荷情况，是否超过额定负荷。
3. 润滑油压力异常故障现象：汽轮发电机组的润滑油压力异常，可能出现油压过高或油压过低的情况。
处理范本：1) 检查润滑系统的油路，确保油路畅通无阻。
2) 检查润滑油过滤器，清理或更换油滤器。
3) 检查润滑油泵，确保泵工作正常。
4) 检查润滑油的粘度和质量，如有需要可以更换润滑油。
5) 检查润滑油冷却系统，确保冷却器工作正常。
4. 发电机电气故障故障现象：汽轮发电机组的发电机出现电气故障，如电压不稳定、频率偏移等。
处理范本：1) 检查发电机的绕组和绝缘情况，如有需要可以进行绝缘修复。
2) 检查发电机的励磁系统，确保励磁电流正常。
3) 检查发电机的调压器和调频器，确保调节正常。
4) 检查发电机的电压、频率传感器，确保传感器工作正常。
5) 检查汽轮机的燃烧系统，确保燃烧稳定。
汽轮发电机组遇到那些情况
汽轮发电机组遇到那些情况1.输电系统故障：输电系统故障可能导致电能无法正常传输，这会导致发电机组无法将产生的电能注入电网，甚至发生逆流现象，造成对发电机组的损坏。
2.机组失效：机组失效是指汽轮机等关键部件受损或失灵，导致无法正常运转。
这可能是由于机械磨损、腐蚀、疲劳等原因引起的，也可能是由于错误操作、过载、异常负荷等原因造成的。
3.燃料供应中断：汽轮机需要稳定的燃料供应才能正常运行，如果供应中断，汽轮发电机组将无法继续发电。
这可能是由于燃料管道堵塞、燃料质量不合格、燃料储备不足等原因引起的。
4.冷却系统故障：汽轮机需要冷却以保持正常运行温度，如果冷却系统故障，温度可能会升高到不可接受的程度，从而导致汽轮机失效。
冷却系统故障可能是由于冷却水泵故障、冷却水质量问题、冷却水流量异常、冷却水压力不足等原因引起的。
5.调速系统失效：汽轮机需要精确的调速以适应电网负荷的变化，如果调速系统失效，汽轮机的转速可能无法保持在正常范围内，可能会造成发电机电压波动、频率不稳定等问题。
6.排放危害：燃烧燃料会产生废气和废热，如果排放不当，可能对环境造成污染。
汽轮发电机组需要配备合适的排放控制设备来降低污染物的排放，例如烟气净化器和废热回收装置。
7.频率波动：当电网负荷发生剧烈变化时，汽轮发电机组可能会出现频率波动。
这可能会导致电力质量的下降，影响用户设备的正常运行。
8.运行维护不当：如果汽轮发电机组的运行和维护不当，可能导致设备故障和厂房事故，甚至引发火灾、爆炸等危险事件。
因此，运行和维护人员需要具备相关的专业知识和技能，严格按照操作规程进行操作和维护。
总之，汽轮发电机组作为一种重要的发电设备，在运行中可能会遇到多种情况，包括输电系统故障、机组失效、燃料供应中断、冷却系统故障、调速系统失效、排放危害、频率波动和运行维护不当等。
为了保证汽轮发电机组的稳定运行和安全性，需要定期检修维护，加强运行监控，同时严格按照相关操作规程和环保标准进行操作和排放控制。
汽轮机常见故障分析及措施
汽轮机常见故障分析及措施汽轮机是一种将热能转化为机械能的热力机械设备，广泛应用于发电厂、锅炉厂、化工厂等生产场所。
由于汽轮机长时间高负荷运行，容易出现各种故障。
下面就常见的汽轮机故障进行分析及相应的措施。
故障一：锈蚀造成汽轮机锈蚀的原因有多种，包括热态湿态和化学腐蚀等。
锈蚀会导致机组性能下降，减小功率输出，增加能耗。
针对锈蚀问题，可以采取以下措施：1.防止热态湿态腐蚀，安装蒸汽过热器和凝汽器，使汽轮机蒸汽温度和过热度降低，减少水蒸汽的含水量。
2.使用优质的材料，防止化学腐蚀。
如在高温高压部位使用耐腐蚀材料，如304不锈钢。
3.经常进行设备维护，及时清除腐蚀产物。
定期对汽轮机设备进行清洗和检修，清除锈蚀物质等，延长设备的使用寿命。
故障二：振动振动是非常常见的汽轮机故障，振动会影响到汽轮机的稳定运行。
振动的原因有很多，可能是由于叶轮不平衡、轴系松动、基础不稳固等。
为了解决振动问题，可以采取以下措施：1.平衡叶片和轴系。
对变转速、大转动惯量的旋转部件，要进行静、动平衡处理，保证转子的平衡。
定期检查叶轮的平衡情况，如发现不平衡，及时进行调整。
2.加强轴系固定。
检查轴系的紧固螺栓是否松动，采取相应措施进行固定，保证机组的稳定运行。
3.检查基础。
检查汽轮机的基础是否稳固，如有松动现象，及时进行修复，保持机组的稳定性。
故障三：磨损磨损是汽轮机常见的故障之一，主要表现为叶轮、轴承、轴套等部件的磨损。
磨损会导致机组性能下降，甚至引发更严重的故障。
针对磨损问题，可以采取以下措施：1.定期检查叶轮。
对叶轮进行定期检查，发现磨损及时更换，避免进一步影响到其他部件的使用寿命。
2.使用优质润滑油。
选用优质的润滑油，保证润滑系统的正常工作，减少部件的磨损。
3.定期更换磨损严重的部件。
定期检修机组，发现有磨损严重的部件，及时更换，延长机组使用寿命。
故障四：温度过高汽轮机在长时间运行后，可能会出现温度过高的情况，主要是由于内部零部件的磨损、润滑不良、冷却系统故障等原因引起的。
汽轮机常见十七大故障处理
汽轮机常见十七大故障处理第一章低压系统故障处理1.1 燃气涡轮机排气温度过高当燃气涡轮机排气温度过高时，可能是由于燃料供应不足或燃烧不完全导致的。
首先，检查燃料供应系统，确保燃料流量正常。
其次，检查燃烧室和喷嘴，清除可能的积碳或堵塞。
如果问题仍然存在，可能需要更换燃烧室或喷嘴。
1.2 低压轴承故障低压轴承故障可能表现为异常的振动或噪音。
首先，检查轴承润滑系统，确保油润滑系统正常工作。
其次，检查轴承本身，是否有损坏或磨损的迹象。
如果有必要，应及时更换轴承。
1.3 燃气涡轮机废液系统故障燃气涡轮机废液系统故障可能导致润滑油或冷却水泄漏。
首先，检查废液系统的密封性，确保没有泄漏。
其次，检查润滑油和冷却水的流量和质量，确保其满足要求。
如果有问题，应及时修复或更换相关设备。
第二章高压系统故障处理2.1 燃气涡轮机进口压力异常当燃气涡轮机进口压力异常时，可能是由于空气滤清器堵塞或进口管道堵塞导致的。
首先，检查空气滤清器，清除可能的堵塞物。
其次，检查进口管道，清除可能的堵塞物。
如果问题仍然存在，可能需要更换滤清器或修复进口管道。
2.2 高压轴承故障高压轴承故障可能表现为异常的振动或噪音。
首先，检查轴承润滑系统，确保油润滑系统正常工作。
其次，检查轴承本身，是否有损坏或磨损的迹象。
如果有必要，应及时更换轴承。
2.3 燃气涡轮机排气温度过高当燃气涡轮机排气温度过高时，可能是由于燃料供应不足或燃烧不完全导致的。
首先，检查燃料供应系统，确保燃料流量正常。
其次，检查燃烧室和喷嘴，清除可能的积碳或堵塞。
如果问题仍然存在，可能需要更换燃烧室或喷嘴。
第三章控制系统故障处理3.1 控制系统失效当控制系统失效时，可能导致燃气涡轮机无法正常运行或运行不稳定。
首先，检查控制系统的电源和连接是否正常。
其次，检查控制系统的传感器和执行器，确保其正常工作。
如果问题仍然存在，可能需要修复或更换控制系统的相关设备。
3.2 燃烧控制故障燃烧控制故障可能导致燃气涡轮机燃烧不完全或燃烧不稳定。
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机本体常见故障检修分析汽轮机是一种将燃料燃烧产生的高温高压蒸汽能量转化为机械能的装置，广泛应用于电力、化工、石油、冶金等行业。
由于长时间运行和各种原因，汽轮机会出现一些常见故障，需要进行检修和维护。
本文将对几种常见的汽轮机故障进行分析和解决方法提出建议。
1. 轴承故障：轴承是汽轮机旋转部件的关键部件，主要用于支撑转子和保证其平稳运行。
轴承故障的主要表现是震动增大、温升过高和异常噪音。
解决方法是定期检查轴承润滑情况，清洗和更换润滑油，检查轴承磨损情况，并根据需要进行维修和更换。
2. 泄漏故障：泄漏是汽轮机常见的故障之一，主要表现为蒸汽泄漏、冷却水泄漏和油污泄漏。
泄漏问题一方面会降低汽轮机的效率，另一方面会增加维修成本和安全风险。
解决方法是定期检查泄漏点，及时修复漏点，确保密封性能。
3. 排气系统故障：排气系统是汽轮机中排出燃气的重要部件，故障可能导致排放不畅、压力不稳定以及损坏其他部件。
解决方法是定期检查排气管道和阀门的密封情况，清理异物和积碳，并根据需要进行维修和更换。
4. 燃烧系统故障：燃烧系统是汽轮机燃料燃烧产生高温高压蒸汽的重要部件，故障可能导致燃烧不完全、温度过高、喷嘴堵塞等问题。
解决方法是定期清洗和检查喷嘴、燃烧室和燃料管道，确保燃烧系统的正常运行。
5. 润滑系统故障：润滑系统是汽轮机中保证各部件正常运转的重要保障，故障可能导致零部件磨损、摩擦增大以及润滑不良。
解决方法是定期检查润滑油的质量和流量，清洗和更换润滑油滤芯，修复或更换润滑系统中的故障部件。
汽轮机本体常见故障主要包括轴承故障、泄漏故障、排气系统故障、燃烧系统故障和润滑系统故障。
解决这些故障需要定期检查、维护和更换相关部件，并严格按照维修和操作规程的要求进行操作。
只有保证汽轮机的正常运行，才能提高其效率和寿命，实现安全高效的生产。
汽轮机常见故障及处理措施
汽轮机常见故障及处理措施一、轴封加热器满水1、轴封加热器满水现象:①就地轴加翻板水位计指示全满。
②画面轴加水位高报警发出。
③轴加风机可能掉闸。
④轴封蒸汽温度有可能下降,汽缸上下壁温差可能增大。
2、轴封加热器满水原因:①负荷高,且排汽装置真空低导致轴加疏水不畅。
②运行轴加风机排水门开度过大,导致轴加疏水阻力增大，使疏水不畅。
③轴加水侧泄露。
④严重满水可能导致水进入轴封系统。
3、轴封加热器满水处理:①稍开轴加疏水至多极水封前放水门,降低轴加水位。
②关小轴加风机排水门。
③解列轴加,凝水走旁路,通知检修处理。
④打开轴封疏水电动门及低压轴封滤网放水门排水.打开轴加疏水至多极水封前放水门,开启汽缸本体疏水到上下汽缸上下壁温差恢复正常.⑤严密监视主机振动等重要参数，如达到紧停条件时，坚决执行紧停。
二、凝结水精处理故障1、现象：①除氧器水位快速下降,除氧器上水流量急剧减小。
②凝泵出口压力及精处理后压力降低,备用凝泵有可能联启.③排气装置水位快速下降,排汽装置水位低报警可能发出.2、原因：精处理排污门误开。
3、处理:①通知辅控立即将精处理解为旁路运行。
②机组快速降负荷,以减慢除氧器水位下降速度。
③通知化学启动除盐水备用泵,全开排气装置补水门加大排汽装置补水量。
④待除氧器上水正常后,上至除氧器正常水位,如备用凝泵联启,停止备用凝泵运行。
⑤精处理故障消除后,投运精处理。
三、汽机水冲击故障1、事故前运行方式：机组带正常负荷运行平稳，汽轮发电机组保护全部投入，光字报警盘面无任何信号报警及保护动作发出。
2、汽机水冲击事故现象：①主蒸汽、再热蒸汽温度急剧下降,过热度减小，负荷突降。
②高、中压主汽门，高、中压调门冒白汽。
③蒸汽管道振动，管内有水冲击声。
④轴向位移增大，推力瓦温度急剧升高。
⑤差胀表指示显著变化。
⑥汽轮机上下缸温差增大。
⑦蒸汽管上下温差增大。
⑧如为加热器满水造成，则抽汽管道振动大，防进水热电偶报警。
⑨汽轮机振动突然增大，机组声音异常并伴随着水冲击或金属磨擦声。
关于发电厂汽轮机运行中常见问题及解决对策分析
关于发电厂汽轮机运行中常见问题及解决对策分析汽轮机是发电厂的重要设备之一，它负责将燃料燃烧产生的高温高压蒸汽能转化为机械能，从而驱动发电机产生电能。
在汽轮机运行过程中常常会出现各种问题，这些问题严重影响了发电厂的正常运行和发电效率。
本文将针对汽轮机运行中常见的问题及解决对策进行分析。
一、汽轮机运行中常见问题1. 轴承温度异常升高汽轮机轴承温度异常升高可能由于轴承润滑不良、轴承损伤、油液污染等原因引起。
轴承温度异常升高会对汽轮机设备造成严重损坏，甚至引发火灾事故。
2. 蒸汽泄漏蒸汽泄漏是汽轮机运行中较为常见的问题，可能由于阀门不密封、管道老化破裂、焊点松动等原因引起。
蒸汽泄漏会导致系统压力下降、能量损失，严重影响汽轮机的正常运行。
3. 震动和噪音汽轮机在运行过程中出现了过大的震动和噪音，可能由于轴承故障、不平衡或者转子裂纹等原因引起。
震动和噪音会导致设备磨损加剧，严重影响汽轮机的安全运行。
4. 燃气进气温度异常燃气进气温度异常可能由于燃气轮机部件损坏、燃气进气系统故障等原因引起，严重影响汽轮机燃气进气系统的正常运行。
以上问题是汽轮机运行中常见的问题，对发电厂的正常运行造成了严重的影响，需要采取相应的对策进行解决。
1. 轴承温度异常升高的解决对策（1）加强轴承润滑管理，定期更换轴承润滑油，并保持润滑系统的清洁。
（2）定期对轴承进行检测和维护，及时发现并处理轴承损伤问题。
（3）加强油液污染的控制管理，保证轴承润滑油的清洁度。
2. 蒸汽泄漏的解决对策（1）加强阀门和管道的检测和维护，及时更换老化破裂的管道。
（2）加强焊接工艺控制，提高焊接质量，防止焊点松动。
3. 震动和噪音的解决对策（1）定期进行轴承和转子的动平衡调试，减小设备的振动和噪音。
（2）加强设备日常监测，发现轴承故障等问题及时处理。
4. 燃气进气温度异常的解决对策（1）加强燃气轮机部件的检测和维护，及时更换损坏的部件，保证燃气进气系统的正常运行。
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机本体常见故障检修分析1. 轴系故障轴承和轴瓦的磨损和过热是轴系故障的常见原因。
如果发现轴系故障，应先检查润滑油系统是否正常，润滑油的温度、流量和压力是否满足要求。
还需要检查轴承是否有过热和磨损的现象，以及轴瓦是否有磨损和松动。
对于轴系故障，可以采取更换轴承和轴瓦、清洗润滑油系统、调整润滑油的温度和流量等方法进行检修。
2. 水泵故障汽轮机的水泵常常会出现漏水和震动的故障。
对于漏水的原因，一般是因为密封件磨损或松动，需要及时更换或调整。
对于水泵震动的原因，一般是因为轴承磨损或轴心线不平衡，可以通过更换轴承、调整轴心线等方法进行修复。
3. 火炬故障火炬是汽轮机燃烧室的重要组成部分，常见的故障有火焰不均匀和火焰中断等。
对于火焰不均匀的故障，一般是因为燃烧室内的过量空气不均匀引起的，可以通过调整燃烧室内过量空气的分布来解决。
对于火焰中断的故障，一般是因为燃烧器堵塞或燃烧器零件磨损引起的，可以通过清洗燃烧器和更换零件来修复。
4. 冷却系统故障汽轮机的冷却系统常常会出现堵塞和温度过高的故障。
对于堵塞的原因，一般是因为冷却水中的污物沉积在冷却管道内，可以通过清洗冷却管道来解决。
对于温度过高的故障，一般是因为冷却水流量不足或冷却器内的水垢过多，可以通过调整冷却水流量和清洗冷却器来修复。
5. 管道泄漏管道泄漏是汽轮机常见的故障之一，对于泄漏的原因，一般是因为管道连接处松动或密封件老化引起的。
可以通过重新加紧管道连接和更换密封件来解决泄漏问题。
在进行汽轮机的故障检修时，还需要注意一些安全事项，比如保持工作场所整洁、带好个人防护装备、禁止烟火进入工作现场等。
对于一些需要专业知识和技术的故障，最好请专业技术人员进行检修，以确保工作的顺利进行。
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机是一种将热能转换为机械能的设备，在工业生产中广泛应用。
由于操作不当、
设备老化等原因，汽轮机常常会出现各种故障。
本文将对汽轮机常见的故障进行检修分
析。
汽轮机常见的故障之一是叶片损坏。
汽轮机中的叶片承受着高温和高速的工作环境，
容易出现弯曲、断裂甚至脱落等问题。
对于叶片损坏的检修，需要首先排除引起叶片损坏
的原因，如悬挂系统异常、燃烧过热等。
然后，需要对叶片进行修复或更换，确保叶片的
正常工作。
汽轮机还常常出现轴承故障。
因为汽轮机在工作过程中轴承承受着较大的压力和摩擦力，容易出现磨损、松动等问题。
对于轴承故障的检修，首先需要对轴承进行检查，确定
是否需要更换。
然后，需要进行清洗和润滑，确保轴承的正常运转。
汽轮机还常常出现磨损和漏气等故障。
磨损主要是由于长期使用导致设备部件表面的
磨损，影响设备的工作效率；漏气主要是由于密封不严或连接不牢造成的。
对于磨损问题，需要根据具体情况进行涂覆或更换受损部件；对于漏气问题，需要重新检查密封性，进行
修补或更换密封件。
锅炉爆炸、采暖系统故障等问题也可能导致汽轮机的故障。
在检修过程中，需要对锅
炉和采暖系统进行全面的检查和维修，确保汽轮机的正常运行。
汽轮机常见的故障有叶片损坏、轴承故障、磨损和漏气等问题。
在检修过程中，需要
根据具体情况进行相应的修复措施，保证汽轮机的正常运行。
还需要定期检查维护，预防
故障的发生。
加强操作培训，提高操作人员的技能水平，减少操作错误带来的故障。
关于汽轮机常见故障及对策的思考
关于汽轮机常见故障及对策的思考汽轮机是一种常见的重要动力装置，广泛应用于电力、制造、化工等领域。
但是，在使用过程中，汽轮机也会出现一些常见故障，如转子疲劳裂纹、轰鸣、失速、高温等，这些故障严重影响了汽轮机的使用效果和使用寿命。
因此，本文将就汽轮机的常见故障及对策进行探讨。
一、转子疲劳裂纹转子疲劳裂纹是汽轮机中最常见的故障之一，其主要原因是轴承、密封、轮盘等处的磨损，导致转速不稳定，从而使得转子在运转过程中受到强烈的振动力，引起疲劳裂纹的产生。
转子疲劳裂纹的产生对汽轮机的运行安全和经济性都有很大的影响。
对此，可以采取以下对策来解决：（1）加强质量检测：加强对汽轮机零部件的质检，提高制造质量和检查精度，严格控制工艺过程，避免缺陷和误差。
（2）预防性维护：定期对汽轮机进行检查和维护，及时更换磨损的部件和润滑油，检查机器运行状态，及时排除隐患。
（3）优化设计：改进汽轮机的结构设计，采用更耐磨的材料，减小磨损，提高汽轮机的使用寿命和安全性。
二、轰鸣轰鸣是汽轮机的一种常见故障，其主要原因是轴承或齿轮不平衡，或者是系统不稳定引起的共振。
轰鸣不仅会对汽轮机的使用效果产生不良影响，还会对人体造成噪音污染，因此应采取以下对策来解决：（1）均衡校正：通过均衡校正来解决轴承或齿轮不平衡的问题，消除产生轰鸣的原因。
（2）降低振动力：减少汽轮机系统的不稳定因素，比如减小气体流量和涡流损失，降低系统振动力，避免共振现象的发生。
（3）吸音降噪：对于难以消除的噪音，可以采取吸音降噪措施，如安装隔音板，采用布线技术等。
三、失速失速是汽轮机工作中的一种常见故障，其主要原因是系统流量不足，或者是涡流损失增大，导致机械能输出不足，引起失速。
失速不仅会影响汽轮机的使用效果，还会对其他设备和生产工艺产生影响。
因此，针对失速问题，我们可以采取以下对策：（1）优化流程：通过优化流程，减少涡流损失，提高流量，保证汽轮机的正常工作状态。
（2）调整机组运行状态：在失速前，可以通过调整机组的负荷和输出功率等参数来使汽轮机保持正常工作状态，避免失速的发生。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统是控制汽轮机转速的重要系统之一，在运行过程中可能出现一些常见故障。
下面是一些常见的故障及其解决方法。
1. 调速系统故障：
(1) 故障现象：汽轮机转速无法稳定，出现波动或偏差过大。
(2) 解决方法：首先检查调速系统的传感器和执行器是否工作正常，确保信号的准确性。
然后检查调速器是否出现故障，如传动机构松动、阻尼器失效等，及时修复或更换。
4. 调速回路振荡：
(1) 故障现象：调速器调节汽轮机转速时出现明显的振荡，无法稳定。
(2) 解决方法：调整调速回路的参数，如比例增益、积分时间等，使得调速器的控制信号更加平稳。
检查调速器的阻尼器是否工作正常，防止振荡的发生。
如果振荡仍然存在，可以考虑使用其他调速策略或更换调速器。
5. 调速系统电源故障：
(1) 故障现象：调速系统无法正常供电，导致调速器无法工作。
(2) 解决方法：检查调速系统的电源线路是否正常，确保有稳定的电源供应。
检查电源开关、保险丝等是否正常。
如有必要，可以考虑备用电源或使用UPS来保证调速系统的可靠供电。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法主要涉及调速系统故障、调速器失灵、调速器脱位、调速回路振荡和调速系统电源故障等。
在实际维护和运行中，需要通过检查传感器、执行器、调速器等关键部件的工作状态，及时修复或更换故障部件，保证调速系统的稳定性和可靠性。
汽轮发电机组的常见故障及处理
汽轮发电机组的常见故障及处理汽轮发电机组是一种常用的发电设备，它能够通过燃烧燃料产生高温高压蒸汽，驱动汽轮机旋转，最终驱动发电机发电。
但是，汽轮发电机组在长时间使用过程中难免会出现一些故障，下面将介绍几种常见的故障及处理方法。
1. 高压蒸汽温度异常高压蒸汽温度异常可能是由于燃料供应不足、燃料品质不佳或者汽轮机负荷突然增加等原因引起的。
处理方法是检查燃料供应系统，确保燃料供应充足和燃料质量符合要求；同时，根据负荷情况调整汽轮机的负荷，避免负荷突然增加引起的温度异常。
2. 汽轮机振动过大汽轮机振动过大可能是由于叶片损坏、轴承磨损或平衡不良等原因引起的。
处理方法是定期检查叶片和轴承的状况，及时更换受损零件；同时，进行动平衡调整，保证汽轮机的正常工作。
3. 发电机电压异常发电机电压异常可能是由于励磁系统故障、传感器故障或绝缘子断裂等原因引起的。
处理方法是检查励磁系统，修复或更换故障部件；同时，定期检查传感器的工作状况，及时更换故障传感器；对于绝缘子断裂的情况，需要及时更换绝缘子。
4. 燃烧系统故障燃烧系统故障可能是由于燃烧器积碳、燃料喷管堵塞或调节阀失灵等原因引起的。
处理方法是定期清洗燃烧器，防止积碳；检查燃料喷管，保证通畅；检修调节阀，确保正常工作。
5. 过载故障过载故障可能是由于负荷突然增加、传动系统故障或冷却系统失效等原因引起的。
处理方法是根据负荷情况调整发电机组的运行模式，避免过载；对于传动系统故障，进行维修或更换故障部件；对于冷却系统失效的情况，及时修复或更换冷却系统。
总之，以上是汽轮发电机组常见的故障及处理方法。
对于发电机组的正常运行，定期检查和维护是非常重要的，只有做好预防工作，才能有效地减少故障的发生，并保证发电机组的长期稳定运行。
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在实际运行中，由于各种因素的影响，机器永久完全正常运转是不可能的，要求绝对不出故障也是难以作到的。
有些故障的出现，不是运行操作方面的原因，而是由其他原因造成的，诸如设备本身的质量、外界的影响、自然条件、偶然原因等。
但是应当做到少出故障，不出大故障；即使出现故障后，也能采取措施，使故障所造成的损失减少到最小程度。
更主要的是我们应当尽量做到预先防止故障的发生，将故障消灭在萌芽状态，防患于未然。
在机组发生故障或事故时，特别应当注意下述问题：发生故障时，运行人员应迅速解除对人身和设备的危险，找出发生故障的原因，消除故障，同时注意保持非故障设备的运行。
在处理故障时，运行人员必须坚守岗位，集中全部精力来力争保持机组的正常运行，消除所有的不正常情况，正确、迅速地向上级报告，并迅速准确地执行命令。
消灭事故时，动作应当迅速、正确，不应急躁、慌张，否则不但不能消除故障，反而更会使故障扩大。
一、主蒸汽参数不符合规定主蒸汽(也叫新汽)的温度和压力不符合规定，对汽轮机组对性能、强度和安全可靠性以及使用寿命等，都具有很大的影响，甚至可能造成事故，因此必须严格控制。
关于工业汽轮机主蒸汽参数偏离额定规范时的处理方法，目前尚未现行规范，但可参考我国电力部制定的电站汽轮机的规定。
1．中温中压机组蒸汽压力允许在规定压力土0.5表压范围内变化。
比规定汽压超过0.5～2.0表压时，通知锅炉迅速降压。
超过2.0表压后，应关小主汽阀或总汽阀节流降压，以保持汽轮机前的蒸汽压力正常。
如果节流无效，则应和主控制室联系故障停机。
比规定压力降低0.5～3.0表压时，应通知锅炉升压。
降低5.0表压后应根据制造厂规定及具体情况降低负荷。
当继续降低到制造厂规定停机的数值时，应联系故障停机。
蒸汽温度允许在规定汽温±5℃范围内变化。
比规定温度超过5～10℃时，通知锅炉降温；超过10～25℃以上，或在这一温度下连续运行30分钟以后仍不能降低时，可通知故障停机；超过极限温度运行时间全年不应超过20小时。
比规定汽温降低5～20℃时，通知锅炉升高温度；降低20℃后，根据制造厂规定及具体情况减负荷；根据汽温下降温度及时打开主蒸汽管上的疏水阀和汽室上的疏水阀。
温度和压力同时达到高限时，每次连续运行时间不应超过15～30分钟，全年不应超过20分钟。
2．高温高压机组蒸汽压力允许在规定汽压±2表压范围内变化。
比规定汽压超过2～5表压时，通知锅炉降压；超过5个表压以上，关小主汽阀或总汽阀进行节流降压，保持汽轮机前压力正常；当节流无效时，应和主控制室联系故障停机。
比规定压力降低2～5表压，通知锅炉升压；降低5表压以下时根据具体情况和制造厂规定减负荷；汽压继续降低到制造厂规定停机数值或降低到保证用汽设备正常运行的最低汽压以下时，联系故障停机。
蒸汽温度允许在规定温度±5℃（或℃）范围以内变化。
比规定温度超过5～10℃时通知锅炉降温；超过10℃以上，或在这一温度下运行15～30分钟后(全年不应超过20小时)仍不能降低时，联系故障停机。
比规定温度降低5～20℃时通知锅炉升温，继续降低超过25℃后根据具体情况及制造厂规定减负荷；根据下降温度应及时打开主蒸汽管上和汽缸上的疏水阀门。
温度和压力同时到达高限时，每次连续运行时间不应超过15~30分钟，全年不应超过20分钟。
二、冷凝器中真空降落冷凝式汽轮机组真空下降常有发生，不仅会使机组效率降低，而且会使机组输出功率下降，影响驱动的压缩机和泵等设备的工作性能，真空降落常会造成机组停机事故。
1．冷凝器中真空允许变化数值我国电站用冷凝式汽轮机规定的真空值比较高，一般都在650mmHg以上，要求也比较严格，在额定负荷的40％以上时，为650mmHg；额定负荷的20％～40％，为600mmHg；额定负荷0％～20％，为540mmHg；无负荷，为450mmHg，在上述真空下，汽轮机运行时间不应超过30分钟，如果超过30分钟真空并不升高，应继续降低负荷。
有时虽然真空下降，运行—段时间后也不见升高，但在下述情况下也允许机组暂时维持原负荷运行，并应在最短时间内迅速检查，力求尽快消除真空降低的故障；①真空可以维持在一定程度不继续下降，②振动值正常，③推力轴承瓦块乌金温度正常，④监视段压力不超过规定数值，⑤真空下降，排汽温度升高后轴封径向不致发生摩擦。
冷凝式工业汽轮机额定的真空值较电站汽轮机为低，其真空允许变化数值目前尚无严格规定，可参照制造厂说明执行。
汽轮机的排汽室温度，在真空下降、负荷降低时应当予以注意。
我国电力部规定在空负荷运行时排汽室温度不应超过100~120℃；带负荷时，不应超过60～70℃。
2．真空急剧下降经过迅速查对，发现真空确实急剧下降时，应采取的措施是：①迅速检查冷凝器循环水入口压力和出口压力，检查循环水泵是否有故障；采用空冷冷凝时,需检查空冷的运行情况是否良好。
②检查轴封蒸汽压力，若有不足则可能引起空气漏入，造成真空下降；⑧检查凝结水管路上的压力，查清凝结水泵是否发生故障；④设法降低负荷，使被驱动机负荷下降或降低转速，如果负荷已经减到最低，而真空继续降低到制造厂规定数值或450mmHg以下时，没有恢复好转趋势时，应及时联系故障停机，处理应当及时，防止排大气安全阀动作。
3．真空缓慢下降经过查对核实冷凝器真空在逐渐缓慢下降时，一般应采取的措施是：①起动备用(辅助)抽气器，②根据具体情况减低负荷，⑧当真空降到600mmHg时，投入起动抽气器，④检查冷凝器循环水情况，或空冷运行情况，⑤检查轴封蒸汽压力，⑥检查凝结水泵出口压力，⑦检查主抽气器各段蒸汽压力，⑧查看水封供水情况，⑨检查大气安全阀和真空破坏阀门情况，水封是否中断，⑩检查冷凝器水位和疏水箱水位。
在检查真空降落时应注意，真空逐渐下降是不易发现的，运行人员从任一表计上发现真空比规定数值降低10mmHg，应马上用不同表计进行核对，最好将水银真空计或排汽压力表与排汽温度表进行核对，如核对结果确属真空下降，则应报告有关部门并采取措施。
4、真空降落的主要原因(1)循环水中断循环冷却水中断可以引起真空急剧下降，此时真空表指示回零，循环水泵出口侧压力急剧下降，凉水塔无水流落，查其原因可能是循环水泵或其驱动机故障造成，因此应当检查水泵及其，驱动机，并设法排除其故障。
当循环水中断时，应迅速去掉汽轮机的负荷，并做好被驱动机方面的工作。
如果有备用水源，应及时向冷油器供水。
当真空降到允许的极限值时，应进行故障停机。
如果循环水中断使冷凝器超过正常温度，应及时停机并关闭循环水入口阀门；如果恢复循环水供应的话，一般应等到冷凝器冷却到50℃左右时，再往冷凝器送循环水，否则将使冷凝器受到急剧冷却，造成铜管胀口松漏。
(2)循环水量不足循环水量不足，将引起真空逐渐降落，循环水出口和入口温度增大，造成循环水量不足的原因主要是循环水泵或驱动机出现故障。
冷凝器阻塞，流动阻力增大，应进行清扫。
此外还可能是循环水出水管堵塞。
(3)冷凝器满水冷凝器汽侧空间水位过高或满水，主要是水位升高后，淹没下边一部铜管，减少了凝汽器的冷却面积，使汽轮机排汽压力升高。
造成冷凝器满水的主要原因是凝结水泵故障或冷凝器铜管破裂、备用凝结水泵的逆止阀门损坏或不严，水从备用泵倒流回到冷却器。
(4)冷凝器冷却表面积垢冷凝器冷却表面积垢，对真空的影响是逐渐积累和增加，查其原因主要是循环水水质不良，在铜管内壁或管板上沉积一层软质的有机垢或硬质的无机垢。
这些垢层严重地降低铜管的传热能力，影响冷却效果，此外还减少了铜管的通流面积，增加了流动阻力，减少了冷却水的流量，降低冷却效果。
改进的基本措施是改善水质，严格控制水质指标。
当积垢过多，真空下降过大时，应进行清洗。
(5)采用空冷的凝汽系统中，空冷风机的皮带变松，导致转速变慢，冷却风量不足，也将导致真空下降。
(6)真空系统及冷凝设备不严密真空系统与凝汽设备不严密会使漏气量增多，真空下降。
在运行中要查找漏气原因和地点，并设法予以消除。
三、转子轴向位移过大汽轮机与被驱动的工作机械的转子轴向位置直接影响推力轴承工作的安全和转子与静子之间的轴向间隙。
当发现轴向位移逐渐增大时，应特别注意检查推力轴承推力瓦乌金温度和推力轴承的出口油温，经常检查汽轮机运行情况和倾听机组有无异音，注意有无振动。
当轴向位移超过正常数值时，应迅速减少负荷，使轴向位移降低到额定数值以下。
在降负荷时，如果驱动的是离心式压缩机，则一定要避免压缩机发生喘振，也要注意不要使转速靠近临界转速；认真检查推力轴承出口油温和推力瓦乌金温度；检查汽轮机有无振动，并倾听汽轮机内部及轴封处有无不正常的声音；测定汽轮机及工作机械各轴承的振动。
采取措施后，如轴向位移继续增大，并伴有不正常的声响、噪音和振动，或者机组已在空负荷运行，轴向位移仍然超过极限数值时，应当迅速紧急停机，破坏真空，并事先做好压缩机方面工作四、水冲击当汽轮机进汽温度过低时，汽轮机末几级将进入湿蒸汽区工作，此时蒸汽中含的水滴将加剧对叶片的侵蚀和腐蚀，使机组的经济性和安全性都有所降低。
如果进汽温度急剧下降达到某一程度，汽轮机进汽将大量带水，就会发生“水冲击”，使大量水滴撞击叶背，对汽轮机产生制动作用，使转速下降，出力显著减少，使叶片所受应力增大，严重时会发生折断；轴向推力增大，严重时会使推力轴承的轴瓦乌金熔化，可能造成通流部分的严重磨损和碰撞。
由于水冲击事故的危害极大，而且事故发展很快，因此处理必须迅速果断，并且熟悉和正确判断水冲击事故的征象和预兆。
水冲击的主要征象是：①进汽温度急剧降低，②从汽管法兰盘、轴封冒汽信号管、轴封、汽缸接合面等处冒出白色湿蒸汽或溅出水滴，③可以清楚地听到蒸汽管内有水击声，④机组振动加剧，⑤转子轴向位移增大，⑥机内有水滴撞击金属响声，⑦推力轴承推力瓦块乌金温度增高，⑧推力轴承出油温度升高，⑨冷凝器内压力升高，真空恶化。
以上征象不一定同时出现，当发现水冲击征象时，必须采取迅速而果断的措施，否则将会引起严重的设备损坏，如推力轴承轴瓦熔化、迷宫式轴封破损、叶片碰坏等。
确认发生水冲击时，应采取下列措施：①立即紧急停机，迅速破坏真空，②将汽轮机蒸汽管道和汽轮机本体的疏水阀门全部打开，③正确记录转子的惰走时间及惰走时真空的变化，以判定汽轮机内部有无损坏，④在惰走时仔细倾听汽轮机内部声响，⑤检查推力轴承乌金温度和润滑油回油温度，以判定推力轴承是否熔化，⑥测量轴向位移数值。
如果在汽轮机隋走时间并未听出异音和发现转动部分有摩擦情况，同时汽轮机隋走情况正常，推力轴承乌金温度和出口油温正常，轴向位移也正常时，则可继续起动汽轮机，但需要开大蒸汽管的直接疏水。
重新提升转速时，应当特别小心，仔细倾听内部声音。
如果汽轮机起动正常，可以带上负荷。
带负荷时，应当随时检视轴向位移和推力轴承乌金温度、出口油温和转子、汽缸差胀数值。