关于汽车运用技术及其发展研究

关于汽车运用技术及其发展研究

摘要：在现代社会，汽车行业的发展十分迅速，由于汽车数量的增加，导致

的安全事故也在不断增加，汽车的安全技术逐渐成为汽车行业亟待解决的问题。

汽车应用技术是解决汽车安全隐患的专业技术，因此研究汽车应用技术对保证汽

车的安全具有重要意义。

关键词：汽车；运用技术；发展趋势；科学研究

引言

随着社会发展越来越快，人们对生活水平的要求也越来越高。汽车在日常生

活中的使用也在慢慢普及，它不仅能提高人们的满足感和成就感，还能提高工作

能力，节省工作时间。因此，汽车在日常生活中的使用越来越普遍，也导致了很

多交通安全事故的发生。因此，如何降低交通事故造成的死亡率值得我们深思，

也应该采取一些措施来改变这种现状。因此，我们需要更加重视汽车应用技术，

尤其是汽车安全技术。

一、汽车主动安全技术

（一）车距预警系统

车距预警系统是一个与车辆设备和传感器控制模块检测相连的装置。它可以

检测本车与前车之间的安全距离。当距离小于之前设定的间距值时，车辆会发出

警告提醒，提示驾驶员注意，从而降低安全事故发生的概率。在驾驶过程中，驾

驶员可以提前设置车辆与前方车间的距离。假设在行驶过程中，当预警系统检测

到特定距离低于安全距离时，系统会发出警告声。如果驾驶员没有及时做出反应，车辆就会自动刹车，以确保人车安全。

（二）注意力不集中警告系统

当驾驶员长时间安全驾驶时，会出现注意力不集中或犯困的情况，极易引发

道路交通事故。因此，为了更好地保证驾驶员在驾驶过程中能够保持注意力集中，车辆应用技术人员创造发明了注意力不集中预警系统。根据装配在车内的监控摄

像头或红外线扫描仪，扫描分辨驾驶员的面部表情。如果发现驾驶员处于危险驾

驶或分神状态，系统就会发出警报，提示驾驶员注意。

（三）胎压报警装置

当胎压过高或过低时，都会对轮胎造成不良影响。在现实生活中，胎压达标

主要是胎压过低的问题。当胎压过低时，轮胎与路面的接触面积会升高，摩擦力

也会升高，破坏轮胎表层，甚至造成车辆侧翻，导致人员伤亡。胎压报警设备可

以解决这个问题。当轮胎气压标准过高或过低时，报警设备会发出提醒声，提示

驾驶员进行相应处置，以保证轮胎气压标准保持在正常范畴。

（四）自动巡航控制系统

现阶段，普通的定速巡航系统被广泛应用于汽车中。当汽车的行驶速度超过

相应的速度时，车辆就会按照设定的速度行驶。在行驶过程中，如果遇到危险，

驾驶员需要踩下制动系统，以保证人车安全。但是，踩下制动系统后，巡航速度

必须加速并再次复位。与普通巡航控制系统相比，自动巡航控制系统更加智能。

自动巡航控制系统会根据配备的GPS检查车辆周围的物体，以调整到最佳安全行

驶速度。当风险被明确识别后，车辆会恢复到较快的巡航速度。

二、汽车被动安全技术

（一）安全带

安全带是汽车最典型的被动应用技术。当发生道路交通事故时，安全带会对

人体进行固定，减少人体与车辆之间的接触和冲击，进而保护人体健康。现阶段，安全带主要由高韧性人造纤维制成，配置锁紧效果和卷轴。当产生剧烈撞击时，

安全带会在人的手臂和腹部三点固定。当携带安全带时，卷绕板会全自动固定身

体并扭转。

（二）智能汽车安全气囊

汽车安全气囊是最经典的被动应用技术之一。当汽车发生碰撞，超过安全带

对人体内部的保护时，汽车安全气囊会全自动引爆，使氢气充满汽车安全气囊，

并在明显的影响下完全展开，在人体前方产生一个保护气垫，阻止与车体碰撞产

生的巨大惯性力，从而保护人体。与普通汽车安全气囊相比，智能汽车安全气囊

不仅具备一般汽车安全气囊的所有功能，而且更加智能化，可以根据胖瘦、身高、坐姿、汽车安全气囊控制模块距离等要素，来解决汽车安全气囊的充气程度，既

保证了撞击对车身的保护，又避免了安全气囊爆炸对人员造成的伤害。

（三）全自动事故求救系统

全自动事故求救系统是指当车辆发生事故时，会根据GPS明确地址，并向救

援地点求救；不仅如此，还能明确车辆破坏程度、人员伤亡情况以及内部结构二

氧化碳成分等，以保证工作人员更快、最大限度地进行救援。但是，事故自动求

救系统软件是一种新型的车辆被动使用技术，并没有有效的实现。

（四）安全头枕

当汽车发生高速追尾碰撞时，由于汽车的突然加速，即使车辆的安全行驶速

度较低，也会对车上人员的头顶导致后仰，对人体颈椎和背部导致较大的伤害。

安全头枕的作用就是缓冲对头部、颈部和背部的冲击，减少对头部、颈部和背部

的伤害。

三、汽车应用技术的发展趋势

（一）节能减排

推动节能技术产品的发展，减少汽车尾气排放，推动不符合安全运行标准、

技术强度低、能耗高、排放不合格、尾气污染较为严重的汽车下线。全球变暖是

世界共同关注的问题，而汽车尾气排放是导致全球变暖的原因之一。第三世界发

展中国家汽车尾气排放和环境污染比较严重，资本主义国家有责任和义务向发达

国家提供支持和帮助。同时，发达国家也应给予资金上的应用，如：优惠贸易、

适度进口关税减免、无偿贷款等。汽车节能降耗的重点在于燃料，新型汽车动力

燃料的开发、设计和利用将成为今后汽车应用技术科研的重中之重。在部分地区

种植生物燃料、开发设计清洁燃料、控制成本是汽车应用技术的主要发展趋势。

（二）汽车应用系统的使用

随着科学技术的快速发展，一些传统的汽车机械系统操作将被以智能信息为

内容的自动控制系统所取代，机械系统与自动控制系统紧密结合。车载应用系统

已成为未来汽车应用技术的又一发展趋势。车载应用系统可以提供各种相关信息，提高车辆运行效率，实现汽车驾驶员对安全性和舒适性的需求。车载网络还可以

控制各个系统的整体运行，及时处理常见故障，掌握交通状况，升级各种即时信息，保证车辆的安全性。

（三）在长期教学和培训实践的基础上，提高驾驶员的驾驶技能

我国人口众多，驾驶员总量大，急需解决造就一支高素质、高技能的驾驶员

队伍问题。驾驶培训趋于市场化、社会化。在社会发展之上，技术培训学校和培

训机构越来越多，教练员的文化知识、专业素质和职业道德规范必须提升。培训

市场的社会化将引发驾校和培训学校之间的市场竞争。短期内有限的培训考试和

终身制的规定，会给驾驶员在行车安全过程中带来严重的安全隐患。交通运输部

政策研究室、教育部办公厅、人力资源社会保障部办公厅、公安部办公厅协同公

布了驾驶员培训专业技能通告，强调突出驾驶员职业道德教育，牢固树立安全第

一的思想，在长期教学培训实践的基础上，塑造合格驾驶员。第一，要求驾驶员

全心全意学习安全驾驶理论和道德修养，并与当今的安全驾驶管理制度相对照。

第二，规定学员入校前组织安全驾驶适应性测试。根据测试结果淘汰不适合驾驶

的学生。实施驾驶适应性测试是提高驾驶员素质、确保驾驶安全的重要依据。第三，突出学车的操作性和实践性，保证学车时间和培训质量。师傅带徒弟，跟车

驾驶实践，保证实践总里程。

（四）高科技产品在汽车应用技术中的应用

新技术产品包括智能机器人和车辆应用技术软件。未来，车辆很可能实现无

人驾驶。移动智能终端控制系统车辆运行，选取实时路况，键入指令，车辆即可

完成预定目标。车辆还将在超低空飞行，以防范风险和极端路况。它特别适用于