箱梁架设施工方案

箱梁架设施工方案Last revision on 21 December 2020

中交第一航务工程局有限公司

箱梁架设专项施工方案

工程名称：鹤大高速公路建设项目小沟岭至抚松段ZT11标

编制人：主管：

编制单位：

编制日期：年月日

目录

1 工程概况

本标段预制小箱梁分为30m和25m两种尺寸，交角角度为30°、45°和90°。其中30m箱梁梁高、梁间刚接，横向设置横隔板、中横梁及跨中横隔板。端隔板厚25cm,中横梁厚35cm，中横隔板厚20cm，预制主梁为先简支后连续。其中25m箱梁梁高,梁间刚接，横向设置横隔板、中横梁及跨中横隔板，端隔板厚25cm,中横梁厚35cm，没有跨中隔板。预制主梁为先简支后连续。

桥面横坡由箱梁倾斜形成，梁底设三角楔块；支座采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均符合《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4 2004）、《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JTJ663-2006）等相关标准的规定，本项目处于严寒地区，桥梁采用天然橡胶制作的橡胶支座。

表预制梁分布明细表

2 编制依据

编制依据

⑴鹤大高速公路小沟岭至抚松段建设项目施工招标文件；

⑵鹤大高速公路小沟岭至抚松段两阶段施工图设计；

⑶交通部《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；

⑷交通部《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；

⑸交通部《公路工程施工安全技术规范》JTG F9 -2015；

⑹交通部《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4 2004；

⑺现场踏勘调查所获得的相关资料；

⑻本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。

编制原则

⑴确保满足合同文件对本合同段的质量、工期、安全、环保、文明施工等方面的要求。

⑵充分考虑本合同段的施工环境及工程特点。

⑶根据我公司现有的施工技术水平，结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。

⑷将总体施工方案、进度计划、主要项目及关键工序的施工方法和技术措施作为本施工方案的重点。

3 施工计划

总体施工计划

梁场根据桥梁下部结构的施工进度，梁场地理位置、制梁能力以及自身的施工能力、经验，并结合运架设备到场时间等重要因素，合理安排工期，架桥机于正式架梁前一个月进场，进行组装、检验、试吊等工作。

运架设备组装安排

考虑到下部结构部分可能提前完成，架桥机提前15天准备就绪等待架梁。

单片梁最大吊重100吨，架桥机吊装能力不小于120吨；

架桥机进场6天，安装调试10天，检测2天，试吊就位2天；

1#梁场架桥机2015年4月10日进场第一台，5月10日进场第二台；

2#梁场架桥机2015年5月20日进场；

3#梁场架桥机2015年5月20日进场；

4#梁场架桥机2015年4月10日进场第一台，4月25日进场第二台；

5#梁场架桥机2015年5月5日进场。

单片梁架设工序

考虑到架设任务和桥型的具体布置形式，整体桥梁架桥机需有左右幅横移的能力，整孔架设完成后再统一过孔以便节省一半过孔的时间。

以运梁车和架桥机对接→架桥机接管梁→空车返回梁场→梁场装梁→运梁至架桥现场作为一施工循环，完成一孔箱梁架设。

每一孔四片梁架设顺序为中梁→边梁→中梁→边梁，全部架设完成并焊接牢固后开始过孔及运输箱梁。

表箱梁架设计划表

表架桥机型号及顺序表

表箱梁吊装重量统计表

劳动力配备

劳动力配置原则

我标段架梁工作特点是：架梁数量多，起重作业频繁，高空作业多，施工安全要求标准高。

结合架梁施工特点并充分考虑全施工段的工程情况，综合考虑工期目标、施工工艺和方法等，以结构合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理的原则进行劳动力配备。

施工人员将根据工期安排先后次序分批组织进场。

每一台架桥机组成单独的施工团队，设置一名总负责，整体协调、指挥及调度人员和机械设备，按照项目安排的施工计划组织施工任务。每一台架桥机必须有专职的安全员，专职的电工，专职的技术人员及测量人员，专职的架桥机操作人员和专职指挥人员。

劳动力管理和队伍培训措施

劳动力管理：在正式架梁前，项目部对施工人员就各种工艺、程序、规模、等进行严格的岗前培训，明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准，经培训合格后持证上岗。

吊、运、架梁作业前对操作人员进行全面的安全教育，绝对树立安全第一的思想，并对特殊工种、危险区域操作进行专项安全交底。

队伍培训：参加本工程施工人员必须具备相关专业知识和施工经验，为确保施工安全和施工质量，施工人员必须经培训合格后持证上岗。经过培训，使所有管理和施工人员熟知安全施工知识、施工技术标准、质量要求、操作规程和有关规定。施工人员必须工作热情饱满，工作态度认真负责，施工技术精湛，安全优质高效的工作效率完成施工任务。

作业管理模式：强调现场专人指挥，统一命令，明确集中，令行禁止。

现场管理基本制度：

⑴作业人员对每一个环节、每一个程序绝对做到有章可循，有章必循，违章必究。

⑵要求操作人员不多动，不少动，不乱动，一切行动听指挥。

⑶禁止疲劳作业，禁止带情绪作业，严禁酒后作业。

劳动力配备基本情况

根据架梁工作特点和现有设备情况，作业层主要由运梁班组和架梁班组两个班组组成，具体见下表。

表箱梁架设班组人员表

机械设备配备

根据架梁施工工艺，本工程配备双导梁架桥机架设，运梁台车运输箱梁，龙门吊装梁。

表箱梁架设主要设备表

施工用电

施工场地临时供电从箱变接口分别引入施工现场，采用三相五线制接线，用电缆接入工地配电箱。施工现场供电线路采用埋设电缆，埋设电缆均采用穿钢管法以保护电缆。

低压供配电系统按三级配电、两级保护设置。两级漏电保护器的设置应合理，以达到分级、分段保护的目的，每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸、一漏一箱”制，动力设备要有接地接零保护，控制设备要有短路保护、过载保护、断路保护及漏电保护。

机械旋转部位应有防护罩。

架梁施工范围内必须备有相匹配的发电机，防止临时停电。

4 施工工艺技术

梁场采用龙门吊装梁，通过运梁炮车送梁、喂梁、架桥机架设完成。架桥机拼装在填筑完成的桥头路基上，整体式桥梁左右幅同时架设，分离式桥梁单幅架设，梁体采用运梁台车运输。

图预制梁架设的施工流程图

准备工作

人员