等高线地形图的判读与实际运用

等高线地形图的判读与实际运用
等高线历来是文综高考的重点内容之一，常根据等高线地形图判读地形名称、河流流向；或以某区域等高线地形图为载体，综合考查等高线地形图的实际运用问题。

它能充分考查学生的空间想像力和分析计算能力。

一、了解等高线的性质：
在地图上把海拔高度相同各点的连线称作等高线，同一幅地图中，相邻两条等高线之间的等高距相同；把海洋深度相同点的连线称作等深线，同一幅图上等深距不一定完全相等。

1、同一条等高线的高程相同。

2、等高线不能相交，可以重合。

特殊地形用示坡线（垂直于等高线用来表示山坡方向的小短线）表示。

等高线重叠处表示悬崖，用一组与重叠处等高线垂直的示坡线表示。

若按等高线注记不易判别坡向时也采用示坡线。

示坡线画在等高线外侧，坡度向外侧降低，如山峰；示坡线画在等高线内侧，坡度向内侧降低，如盆地或洼地。

等高线是闭合曲线，但不一定在一幅地图范围闭合。

4、在等高距相等情况下，等高线密集，坡度陡；稀疏，坡度缓。

二、阅读等高线的方法和技巧：
1、三看：①看极端值的大小。

平原：海拔200 m以下；丘陵：海拔500 m以下，相对高度小于100 m；山地：海拔500 m以上，相对高度大于100 m；高原：海拔高度大，相对高度小，边缘等高线十分密集，顶部明显稀疏。

某地低于海平面则用负值表示，如吐鲁番盆地艾丁湖面为-155 m。

②看疏密程度。

它表示坡度的陡缓。

③看弯曲方向。

它表示地形走向。

2、掌握等高线判断的基本规律：
（1）、等高线的高低规律：“凸高为低，凸低为高”。

等高线凸向低值处为山脊，凸向高值处为山谷。

（2）、局部小范围闭合等高线的阅读：
①山顶与山峰：数值“中高周低”；
②盆地与洼地：数值“周高中低”；
③高度不在正常范围内的：“大于大的，小于小的”。

即若某处闭合等高线夹在两条等高线之间，海拔与两侧等高线中较低的海拔相等，则闭合区域内的海拔低于较低等高线的海拔，为山体中的小盆地；若闭合等高线海拔与两侧等高线中较高的海拔相等，则闭合区域内海拔高于较高等高线的海拔，为山体中的小山峰。

三、关于等高线的题型：
1、根据等高线判断地形地貌：山顶、盆地、山脊、山谷、鞍部、陡崖等。

2、判断坡度的陡缓与计算。

（1）求坡度。

坡度是指山坡的倾斜角度。

常用坡面与水平面所成的二面角来表示。

如图中α角。

H表示坡高（相对高度），L表示坡底长度即斜坡实际距离投影到水平面
上的距离，α越大坡度越陡。

比例尺=图上距离÷实际距离
坡底长度＝图上距离÷比例尺
（2）判断坡度的陡缓。

①在同一幅图中，比例尺和等高距都相同，仅根据等高线的疏密判断。

②在不同的图幅中，在等高距相同、比例尺不同的情况下，比例尺越大，坡度越陡；若比例尺相同，等高距不同，则等高距越大坡度越陡；若等高距与比例尺均不同，则根据以上正切公式计算比较。

3、计算相对高度及温差。

读出所求两点的海拔高度，计算出这两点的相对高度，进一步求出它们之间的温差（每升高100m，气温降低0.6℃）。

4、悬崖相对高度的估算。

悬崖的相对高度取值范围为：（n-1）d≤h＜（n+1）d
其中n为重合的等高线条数，d为等高距，h为悬崖的相对高度。

5、判断通视情况。

在野外使用地形图往往要选择观察点的位置，确定通视情况。

军事上多用于寻找隐蔽区，观察敌情。

①根据观察点、遮蔽点、目标点的高程直接判定两点间的通视情况；
②作地形剖面图判断通视情况。

6、绘制地形剖面图。

地形剖面图可以直观地表示地面上沿某一方向地形的起伏状况。

在工程上多用来计算土石方。

绘制方法：
先按原图水平比例尺画一水平基线，再在基线的一端作基线的垂线，在此垂线上根据垂直比例尺绘制标尺，并注明高程。

垂直比例尺一般要比水平比例尺放大若干倍。

注意最高高程数要比图中最大高程略高一些，最低高程数要比图中的最低高程略低一些。

再读取要绘制的剖面线与各等高线的交点高程，顺次量出相邻两交点间的水平距离（用两脚规或三角板），并把它们顺次逐个转绘到剖面图坐标系中，标出各点，再将各点连成圆滑的曲线，这条曲线便形象地表示出沿规定剖面线的地形起伏状况。

图中若有河流或谷地，应当标示出来。

7、判断河流的的上下游及计算河流的长度
根据等高线弯曲方向判断出谷地或山地，确定河流的上下游，再量取要计算河段的图上距离，用比例尺计算河段的长度。

四、实际运用：在等高线地形图中，城镇、工农业、交通线路等关系到“点”、“线”、“面”的区位选择。

1、“点”的选址：
①水库坝址：坝址选在上游有蓄水库区的河流峡谷地段，水平距离窄，工程量小；垂直落差大，利于发电。

②港口：应考虑水域和陆域条件。

建在避风的深水海湾（等深线密集），以利于船只的航行和停泊；陆上要有平坦开阔的地形，利于筑港。

③飞机场：宜建在坡度适当气象条件好的开阔地，保证飞机安全起飞和降落。

④疗养院：应建在坡度较缓的向阳坡或临河临海滩的地方。

⑤气象站：应建在地势坡度适中、地形开阔的地点。

2、“线”的选址：多注重降低施工难度和建设成本，节省时间。

①交通线的建设：铁路、公路一般沿等高线而建，选取路线短、坡度平缓、少过河建桥的地段，避免通过地基不稳定地区。

②输油输气管道线路的选择：路线尽可能短，尽量避免穿山越岭、过大江大河等不利地形。

③引水线路的选择：遵循水从高处向低处流的原则。

3、“面”的选址：
①城市的选址：平原地区地形平坦，水源充足，物产丰富，有利于城市的发展；山区一般选择地势平坦的谷地或比较开阔的低地；热带地区选择地势较高气候凉爽的高原上。

②工业区宜建在较为平坦开阔处，对环境有污染的厂矿要建在河流的下游，常年盛行风的下风向，考虑交通便利，水源充足之地。

新兴工业注重环境优美。

③农业的区位选择：因地制宜，优质高效，保护生态环境。

平原地区适于发展耕作业；坡度较大的山地宜以生态林为主；丘陵可发展经济林木，缓坡可修筑梯田；湖泊、水库宜发展水产养殖。