阀门检修方法
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阀门的检修方案
概论
阀门是管道系统中的重要部件,它的作用是用来切断或接通管路介质、调节介质的流量和压力,改变介质的流动方向,保护管路系统以及设备的安全。
在发电厂热力系统管路中,阀门是必不可少的部件。一台机组要使用几千只各种各样的阀门,这些阀门不仅控制机组的热力过程,而且关系着机组经济运行和安全,因此它们也是机组必不可少的组成部分。如给水调节阀是用来调节锅炉给水流量的阀门;汽轮机调节阀门控制着进入汽轮机的蒸汽流量,从而控制机组负荷;主蒸汽管道上的阀门是用来切断或接通锅炉至汽轮机蒸汽的截门;汽包和过热器的安全门是保证锅炉安全运行的阀门等等。
对电站阀门的要求是使用性能好、强度高、操作方便、结构简单、便于维修、噪声低等。在发电厂的热力系统中,常常由于一个阀门发生故障造成整个机组停止运行,给工厂带来不可挽回的损失,所以对阀门的设计、制造和对从事阀门操作、阀门检修的工程技术人员和工人提出了更新、更严格的要求。除了要精心设计、合理选用、正确操作阀门之外,还要及时维护、修理阀门,使阀门的“跑、冒、滴、漏”及各类事故降到最低限度。
阀门拆装与检修
新厂阀门内漏较多,尤其是锅炉定排门,多为截止门,现叙述截止阀门的检修工艺。其它阀门可参照这种阀门的检修方法进行修理。
一、阀门检修前的准备
阀门在检修前应充分做好各项准备工作,以便在检修开工后能很快地开展工作,保证检修工期,提高检修质量。
准备工作有以下几项:
(1)查阅检修台帐,摸清设备底子。哪些阀门只需检修、哪些阀门需要更换,要做到心中有数,制定出检修计划。
(2)根据检修计划,提出备品配件的购置计划。锅炉所用的各种阀门都要准备一些,大口径的高压阀门因价格昂贵,材料库里适当备有即可,各种尺寸的小型阀门要适当多准备几个。所准备的阀门,在检修前应解体检查完毕,作好标志,以备检修时随时使用。
(3)工具准备。工具包括各种扳手、手锤、錾子、锉刀、撬棍、24~36V行灯、各种研磨工具、螺丝刀、研磨平板、套管、大锤、工具袋、剪刀、换盘根工具、手拉倒链等。有些应事先检查维护,保证检修时能正常使用。
(4)材料准备。材料包括研磨料、砂布、各种垫子、各种螺丝、棉纱、黑铅粉、盘根、机油、煤油以及其他各种消耗材料等。
(5)准备堵板和螺丝等,以便停炉后和其他连接系统隔绝。
(6)锅炉阀门大部分是就地检修,在检修阀门时可将需要用的工具、材料、零件等都装入阀门检修工具盒中,随身携带,很是方便。这样可避免多次上下,浪费时间。(7)准备检修场地。除要运回检修间修理的阀门外,对于就地检修的阀门,应事先划分好检修场地,如需要,则搭好平台架子。为了便于拆卸,检修前可在阀门螺丝上加一些煤油或喷上螺栓松动剂。
二、阀门解体检查
1.阀门解体顺序
(1)用钢丝刷子或压缩空气清除阀门外部的灰垢;
(2)在阀体及阀盖上打记号(防止装配时错位,)然后将阀门置于开启状态;(3)拆下传动装置并解体;
(4)卸下填料压盖螺母,退出填料压盖,清除填料盒中旧填料;
(5)卸下阀盖螺母,取下阀盖,铲除垫料;
(6)旋出阀杆,取下阀瓣,妥善保管;
(7)取下螺纹套筒和平面轴承;
(8)卸下的螺栓等零件,用煤油洗净用棉纱擦干;
(9)较小的阀门,通常夹在台虎钳上进行拆卸,但注意不要夹持在法兰接合面上,以免损坏法兰面。
2.阀门检查项目
(1)阀体与阀盖表面有无裂纹、砂眼等缺陷;阀体与阀盖结合面是否平整,凹口与凸口有无损伤,其径向间隙是否符合要求(一般为0.2~0.5mm)。
(2)阀瓣与阀座的密封面有无锈蚀、刻痕、裂纹等缺陷。
(3)阀杆弯曲度不应超过0.1~0.25mm,椭圆度不应超过0.02~0.05mm,表面锈蚀和磨损深度不应超过0.1~0.2mm,阀杆螺纹应完好,与螺纹套筒配合要灵活。不符合上述要求时要换新,所用材料要与原材料相同。
(4)填料压盖、填料盒与阀杆的间隙要适当,一般为0.1~0.2mm。
(5)各螺栓、螺母的螺纹应完好,配合适当,不缓扣。
(6)平面轴承的滚珠、滚道应无麻点、腐蚀、剥皮等缺陷。
(7)传动装置动作要灵活,各配合间隙要正确。
(8)手轮等要完整无损坏。
三、阀门修理
(一)阀体与阀盖的修理
(1)在阀体与阀盖上发现裂纹或砂眼时,要加工好坡口进行补焊,对合金钢制成的阀体与阀盖,补焊前要进行250~300℃的预热,焊后要放到石棉灰内使其慢慢冷却(即简单的热处理)。
(2)栽于阀体上的双头螺栓如有损坏或折断时,可用煤油润滑后旋出;或用火焊加热至200~300℃,再用管钳子旋出;如阀体上内螺纹损坏不能装上螺栓时,可攻出比原来大一挡尺寸的螺纹,换上适合新螺纹的螺栓。
(3)如法兰经过补焊,焊缝高出原平面,必须经过车旋削平焊缝,以保证凹、凸口的配合平整和受热后不发生变形。
(二)阀瓣与阀座的焊补
阀门经过长期使用,其阀瓣和阀座密封面会发生磨损,导致严密性降低。此时,可用堆焊的办法修复。堆焊前用钢丝刷和砂布将欲焊处清理干净,直至露出金属光泽;先加热至250~300℃,再用“堆547”合金焊条或钴基合金焊条进行堆焊。堆焊后,将阀瓣和阀座用火焊、加热炉或电感应加热法加热到650~700℃,自然冷却至500~550℃并保持2~3h,然后再放到石棉灰中使其缓慢冷却;最后用车床加工至要求的尺寸,并力求粗糙度达到~;再用研磨方法使其达到要求。
(三)阀门的研磨
(1)阀座密封面的研磨
阀座密封面位于阀体内腔,研磨比较困难。通常使用自制的手工研磨工具,放在阀座的密封面上,对阀座进行研磨。研盘上有导向定心板,以防止在研磨过程中研具局部离开环状密封面而造成研磨不匀的现象。
研磨前应将研具工作面用丙酮或汽油擦净,并去除阀体密封面上的飞边、毛刺,再在密封面上涂敷一层研磨剂。
若阀瓣有缺陷可用车床车光,紧接着用抛光砂布磨光;也可用抛光砂布放到研磨座