第一部分船体型线放样

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[整理版]1-钢船建筑工艺流程

[整理版]1-钢船建筑工艺流程

课题一钢船建造工艺流程【教学目的】1、熟悉造船工艺的基本概念、内容。

2、熟悉钢船建造的工艺流程。

3、了解壳、舾、涂三大工程之间的关系和壳、舾、涂一体化的概念。

【教学重点】1、钢船建造工艺流程。

2、几个基本概念:(1)造船工艺(2)船体建造(3)船舶舾装(4)船舶涂装【教学时数分配】1、造船工艺的基本概念和流程 2学时2、造船模式与先进技术 2学时【教学方法】1、采用多媒体,通过展示实船图片促进学生的认知。

2、本章节以知识的传授为主,通过介绍,使学生熟悉钢船建造工艺流程,了解造船模式及其关键技术,了解船舶工程的全貌,为后续学习打基础。

课题一钢船建造工艺流程第一节船舶建造工艺的基本内容船舶建造简称造船一、造船工艺的定义及特点造船工艺:造船施工方法和过程的统称。

造船工艺学:研究船舶建造过程及其工艺技术的一门应用科学。

特点:具有很强的实践性、理论性和综合性。

二、造船工艺的主要任务1、为造船生产制订工艺方案根据现有技术条件,制订优良的工艺方案:(1)船舶建造方案;(2)操作方法与工艺规程;(3)工艺装备和设备;(4)施工精度标准以及检测方法;(5)新技术的应用。

2、研究开发新工艺、新技术。

三、造船工艺的基本内容(一)船体建造加工制作船体构件,再将它们组装焊接成中间产品(部件、分段、总段),然后吊运至船台上总装成船体的工艺过程。

1、船体放样和号料(1)船体放样:主要工作内容包括船体型线光顺,纵横结构线放样,船体构件展开,制作放样资料等①手工放样:利用手工操作的方式完成放样工作。

②数学放样:利用数学方法人机交互完成放样工作。

(2)船体号料:将放样展开的船体构件外形和大小依据草图、样棒、样板、样箱等划到钢材上,并标注加工装配符号等信息。

2、船体钢料加工(1)钢材预处理:钢材的轿平、除锈涂底漆等。

(2)构件的边缘加工:切割、开坡口和打磨。

(3)构件的成形加工:将构件弯制或折曲成所要求的空间形状。

3、船体装配与焊接(1)船体结构预装配与焊接:预制部件、分(总)段的工艺过程。

船体结构线放样

船体结构线放样

3
在使用电动工具时,要注意防触电和机械伤害。
遵守相关法规和标准
了解并遵守相关法规和标准,如船舶建造规范和 质量标准等。
在放样过程中,要确保符合图纸和技术要求,不 得随意更改。
对于涉及到船舶航行安全的部位,要特别注意遵 守相关法规和标准。
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感谢您的观看
船体结构的缺陷检测
使用检测工具对船体的各个结构线条进行检测,发现存在的缺陷或误 差。
船体结构线的修正
根据检测结果,对实际线放样的结果进行修正,消除存在的缺陷或误 差。
船体结构线的质量评估
对修正后的船体结构线条进行质量评估,确保满足设计要求和规范标 准。
04 船体结构线放样的应用
在船舶设计中的应用
船体结构线条的绘制
船体结构线的校核
根据船体设计图纸,绘制出船体的各个结 构线条,如船壳板、甲板边线、舷墙等。
对绘制出的船体结构线条进行校核,确保 线条的准确性。
船体结构的实际线放样
实际线放样概述
实际线放样是根据理论线放样的结果, 将船体的各个结构线条在实际的船体 上进行放样的过程。
船体结构的实际测量
准确性
确保放样结果与理论设计一致 ,无误差。
完整性
涵盖船体所有结构部分的放样 ,不遗漏任何细节。
高效性
采用先进的放样技术和方法, 提高工作效率。
可追溯性
记录放样数据和过程,便于后 期质量追溯和问题排查。
02 船体结构线放样的方法
手工放样
优点
简单易行,不需要特殊设备和技术,适用于小型船只或简单结构的船体。
提高建造效率
通过船体结构线放样,可以精确地确 定各个结构部件的位置和角度,减少 建造过程中的误差和调整工作量,提 高建造效率。

04_船体放样

04_船体放样

船体型线三向光顺过程
• 先光顺哪个投影面上型线的问题 • 光顺一个面上的型线又可初步控制另两个 投影面上的型线 • 比较型线图三个视图的型线特征,可以看 出,横剖线图的型线数量多,曲率大,形 状复杂 • 横剖线图同时给出半宽和高度两组型值 • 横剖线的间距相等;便于观察横剖线与纵 剖线和水线之间的关系以及变化规律
船体型线的放样质量
• 主要由型线的光顺性和一致投影性来保证。 这两个要求得到满足,协调性必能满足
• 三者是矛盾的也是统一的 • 型线修正的目的就是要解决型线光顺和型 值吻合这一矛盾,使光顺性、协调型和一 致投影性的到统一,使型线图能正确表达 船体表面的真实形状
型线修正的原则
归纳起来有这样几点
• 型线修改时,要保证原型线所围的体积 不变,以免影响舱室和排水体积。特别 是▽对各项性能有一定的影响 • 型值的修正量水上与水下应区别对待 • 修改点和改动量应尽量少
梁拱线曲线的特点
• 梁拱线的梁拱高度,随横剖线宽度而变化, 从中间向首尾逐渐减小 • 梁拱曲线形状为抛物线、圆弧线和折线三 种,后两者因简便而常被采用 • 梁拱线按船宽B和梁拱高度h绘制,并做成 样板。露天甲板的梁拱高度一般是B/50, 居住舱可小些,客舱不希望太大 • 梁拱样板可用来绘制甲板中心线,并作为 甲板成形加工和横梁成形加工的依据
• 不需求圆心和半径,直接描点做圆弧线 • A1B1为梁拱高度;B1B5为半宽
圆弧型梁拱曲线的计算法
• 用大圆弧曲线作梁 拱曲线,称大R法
• 在给定船宽B和梁拱 高度h的条件下找出 圆弧半径R
• 由于圆弧半径R很大 不便用作图法
圆弧型梁拱曲线的计算法
• 在△ABC中,OD2=AD2+OA2
• R 2=

2-1-1 船体理论型线放样(1)

2-1-1 船体理论型线放样(1)

船体的理论表面是一个 形状复杂尺寸庞大的非 规则空间曲面, 规则空间曲面,我们可 以用3组与基本投影面 以用 组与基本投影面 平行的截平面与船体理 论表面相截切, 论表面相截切,并将其 截交线分别投影到3个 截交线分别投影到 个 基本投影面上, 基本投影面上,如图所 示为船体型线图及其立 体模型, 体模型,这样就可以用 3组平面曲线来反映船 组平面曲线来反映船 体的空间曲面形状了. 体的空间曲面形状了. 船体型线图的投影关系
3,型线的精确性
(1)光顺性:型线曲率和缓变化,没有局部凹凸和突变. 光顺性: (2)协调性:同组型线的间距大小有规律变化,不时大时小. 协调性: (3)投影一致性:任意一点在各视图上的长,宽,高型值应吻合. 投影一致性: 光顺性(fairness) 光顺性(fairness) 三面吻合( 三面吻合(coincide in three projection planes)
二,理论型线放样的方法和步骤
(一) 格子线(grid)的绘制 格子线(grid) line) 1,作基线(molded base line) 作基线( (1)铅垂线法
用直径0.5~1mm钢丝,二端分别固定在拉线架的花篮螺丝上,并调 节拉紧. 用线锤每隔1.5~2m划一点,每过3点(1,2,3),(2,3,4)连一直 线,并检查各点使其全部通过,然后用色漆笔划出直线.
课题二 船体放样与号料
教学要求:掌握理论型线放样,首,尾柱放 样与纵横结构线放样方法. 重点:型线光顺与修正. 难点:斜剖线空间位置;首,尾柱放样;首 柱最宽处尺寸求法. 教学内容: 教学内容: 船体放样是船体制造工艺中第一道施工工序. 它包括3项主要内容:船体型线放样;船体 构件展开;放样资料提供.本章主要介绍船 体型线放样,即船体型线光顺.

船舶建造工艺教案2-1

船舶建造工艺教案2-1

求肋骨弯度第二部分:课堂教学内容第二节:求空间某线线段实长的方法1、空间构件展开条件(5分钟)2、空间构件展开的三要素(60分钟)(1)投影线求实长作图法:以理论肋距(L)作为一个rt边,投影长(K)作为另一个rt边,斜边(L’)即为实长。

计算法:(1)纵向曲线在一个肋距内的空间几何关系(2)跨越数档肋距的曲线实长的求法在肋骨型线图上,用样条录下投影线与各肋骨线交点1′、2′、3′、4′;以肋距L作肋骨站线;将样条伸直,将上面的1′~4′各点转划到相应的肋骨线上得1、2、3、4点;将1~4点连成光顺曲线,即为空间曲线实长线。

(2)肋骨弯度1)定义:展开图上肋骨曲线与过其弦线的法面展开线(呈直线)间的最大拱度(s)。

2)条件:将船体表面近似视为可展曲面(圆柱面)3)S的确定4)确定S的注意点5)肋骨弯度的几何概念将船体外板近似地视作圆柱面。

平行中体部分:圆柱面的母线垂直于肋骨剖面,圆柱外板的法面与肋骨剖面平行(或重合),其展开图上肋骨线呈直线。

在首、尾部分:圆柱外板的母线与肋骨剖面不垂直,外板法面与肋骨剖面斜交,展开图上的肋骨呈曲线状。

(3)确定准线(1)做准线的原因:构件多为四边形,已知四边形边长不能作出位移四边形增加约束条件做准线确定四边形在平面上的相对位置保证四边形的唯一性(2)对准线的要求:做法便捷、贯穿整个构件、保证展开精度(3)常用准线:测地线、旋转线、垂直线第三部分:本节课引入素质教育(5分钟)船体构件展开是船舶建造工艺过程中比较核心的步骤,因此要确保展开构件(3)扭曲状舷线纵垳的展开这类构件的特点是其肋骨剖线是相互不平行的直线,实际上是一种不可展开的螺旋曲面。

因此,不可能有在肋骨型线图和展开图上均为直线的准线存在。

故通常采用分段作垂直准线并分段展开的方法近似地展开。

1、垂直准线法展开纵向构件习题练习(30分钟)6、十字线法展开船体外板(30分钟)(1)实质:垂直准线法。

准线在型线图上的投影为直线,展开也是直线,因此存在误差。

型线图

型线图

《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
②绘制半宽水线图的各水线
• 在已经绘制的横剖线图上,将各水线与横剖线交点的半宽值, 用纸条驳取后移至半宽水线图上的各相应站线上。 • 各水线与船体中线的交点,可以从纵剖线图上各水线与纵剖线 交点的投影求得。
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
①、作纵剖线图的首尾轮廓线、甲板边线
A、首尾轮廓线绘制: ——根据直接表注尺寸 B、舷墙线、甲板边线 的绘制: ——根据型值表尺寸, 直接表注尺寸确定。 ——舷墙线上的园弧部 分根据几何作法绘制
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
②、绘制半宽水线图的设计水线、甲板边线、 外板顶线和舷墙线
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
3、检验型线
• • • • ①用目测法检验型线: 检验型线的光顺性 检验型线的协调性 检验型线的一致性
• ②绘制斜剖线检验型线: • 一般斜剖线的上端通过设计水线与船体中心线的交点, 下端则通过型宽线与基线的交点。
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
2、作三个投影图的理论型线 ■步骤:
绘制横剖线图的各横剖线→绘制半宽水线 图的各水线→绘制纵剖线图的各纵剖线→绘制 纵剖线图的甲板中心线
《船体放样》课程教学课件
第一节船体理论型线绘制与光顺
①绘制横剖线图的各横剖线
• 根据型值表左右两部分给 出的型值,在横剖面图上用 比例尺在水线上量取半宽值, 在纵剖线上量取高度值。 • 量取半宽水线图中的横 剖线与设计水线的交点以及 纵剖线图中各相应横剖线与 船体中线的交点。 • 用曲线板光顺连接各同 名点,即得各横剖线在横剖 线图上的投影。

讲课3-船体结构线放样

讲课3-船体结构线放样

例:旁内龙骨放样(肋骨剖线⊥肋骨线)
上口线
下口线
例:旁内龙骨放样(肋骨剖线⊥基线)
上口线
下口线
பைடு நூலகம்
三 外板接缝线的排列
1.已知条件: 1)本船钢板规格---板缝线排列的主要依据 2)本船外板的装配方法和步骤---确定余量加放的位置和大小 3)外板弯曲形状---确定加工方法及对板缝线排列的要求 4)本船厂加工,焊接设备技术性能及加工,焊接方法等
船体结构线放样
本节讲述内容 一 船体结构线放样概述 二 纵向构件放样 三 外板接缝线的排列
一 船体结构线放样概述
船体结构线放样定义
依据肋骨型线图,外板展开图和结构图提供的信息,绘 出全部船体结构的理论线 船体结构 横缝(一般//肋骨剖面) 船体外板 纵缝 甲板(同外板) 横向—横梁,横舱壁,肋骨,肋板等 内部构件 纵向—纵桁(骨),纵舱壁等 横向构件在肋骨型线图上形状和位置已定
二 纵向构件放样
1.放样原因: 肋骨型线图上仅有投影且沿船长变化 2.放样目的: 确定纵向构件位置,方向和尺寸 3.放样内容: 在肋骨型线图上绘出纵向构件与船体型表面 及各肋骨剖面相交的投影 4.放样步骤: 1)已知条件:腹板高度(或宽度)L及结构布置图 2)步骤: (1)根据结构布置在指定剖面图上 绘出构件与板材的交线(上口 线,下口线,外口线) (2)将此交线投影到横剖面图上 (3)作肋骨剖线 (垂直肋骨线或垂直基线) (4)在肋骨剖线上以L截得腹板与面 板的交点并光顺连接
三 外板接缝线的排列
3.外板与纵缝名称: K—A—B—C—D—E—……—S

三 外板接缝线的排列
2.排板原则: 1)板缝线的排列应能充分利用原材料(图1) 2)应使外板便于加工(图2) 3)避免外板纵缝线之间或纵缝线与内部结 构线之间呈小角度 相交(图3) 4)板缝线的排列应便于装配和焊接(图4) 5)满载水线以上的纵缝线应在保证施工工艺性的前提下,尽 量使这些纵缝线近似平行于甲板边线(或折角线),并沿船长 方向全线光顺贯通,以保证满载水线以上船体外板的美观

船体建造放样

船体建造放样

主要工作内容步骤
1
光顺船体型线
绘制肋骨型线 2

3 船体构件的展

4 绘制草图及钉
制样板样箱
5
确定加放余量
按照型线图上型值表所注尺寸,以实尺或一定比例将其放大,作出表达船体外形的三个投影图,并使投影图 上各个对应的投影点完全一致,然后进行校核型线的工作,使每一根型线光顺,同时让每一个对应点与其他投影 图一致。通过这样修正后,即可达到光顺船体外形的目的。
船体放样就是将型线图进行放样,消除图中的误差,光顺船体型线,补充型线图中无法表示的构件,依此求 取船体构件的真实形状和尺寸。船体放样包括船体型线放样、肋骨型线放样、结构线放样、结构展开、制作放样 等工作内容。
船体放样是船体建造的第一道工序,也就是根据设计图纸将船体型线及结构按一定比例进行放大,以获得光 顺的线型及构件在船体上的正确位置、形状和尺寸作为船体构件下料、加工的依据。船体放样的目的不仅是将设 计图放大,而更重要的是要将设计图上因绘图比例限制而形成的型值误差和曲线或曲面不光顺因素消除掉,即对 型线进行光顺。在船体放样过程中,还要补充进设计图中尚未完全表示出的内容,并依据放大、光顺的图样求取 船体构件的真实形状和几何尺寸,为后续工序提供施工资料,例如样杆、样板和草图等。
谢谢观看Biblioteka 按照设计船舶的肋骨间距,以1 : 1的比例绘出各号肋位的横剖面型线和肋骨型线,并按设计要求及钢板规 格,将船体内部纵向构件线及外板接缝线画出,至此,实尺肋骨型线图绘制完毕。根据该肋骨型线即可进行船体 外板和内部构件的展开,以及钉制样板、绘制草图等工作。
对具有各种形状(弯曲、扭曲)的构件,需求出它展成平面后的形状和实长,以便在平直的钢板和型钢上进行 号料,再加工成所要求的形状而成为船体的零件。船体结构的展开方法较多,有几何作图法、钉制样箱法和数学 计算法等,其中使用最广泛的是几何作图法。

船体理论型线放样(2)

船体理论型线放样(2)

2、作站线(station ordinates)
(1)在基线上量出各站号等分点,并标出站号; (2)作首、尾垂线和中站线;
① 几何作图法: 中垂线法或勾股弦定理法。 ② 激光经纬仪法
➢将仪器中心对准0号站点; ➢将光束发射到20号、10号站线点; ➢将仪器的水平度盘左转90°划出若干点; ➢再将仪器的水平度盘右转90°复测10号、20号站线点是否重合; ➢ 过各点用色漆划出一直线即0号站线。
型线光顺性及误差、型值吻合度等可能存在的缺陷不易发现,导 致不能满足生产要求,因而要进行放样。
3、船体放样的目的
1)根据船体曲表面的光顺要求得到光顺 的放样图样
2)消除隐匿的型线缺陷 3)补充设计图中尚未完整表达的内容 4)为后续工序提供施工资料
4、船体放样的重要性
1) 是船体建造的第一道工序 2)既是设计意图的体现与完善又是后续 工序的重要施工依据 3)其工作质量是保证船体建造质量的重 要因素之一
课题二 船体放样与号料
教学要求:掌握理论型线放样与纵横结构线 放样方法。
重点:型线光顺与修正。
难点:斜剖线空间位置;
教学内容:
船体放样是船体制造工艺中第一道施工工序。 它包括3项主要内容:船体型线放样;船体 构件展开;放样资料提供。本章主要介绍船 体型线放样,即船体型线光顺。
船体放样的基本概念
绘制斜剖线
(1)在横剖线图中,连接MA、MB,这是斜 剖线在横剖线图上的投影。
(2)用纸条量取M点至斜剖线与各横剖线交 点的距离,并注明横剖线编号。
(3)在纵剖线图中,使纸条上的M点与基线 重合,在各站线上记下相应的交点。斜剖线 与首、尾轮廓线的交点,可以从纵剖线图中 设计水线与首、尾轮廓线的交点投影得到。

船体型线放样

船体型线放样
2)过首尾及中间站号作基线和中心线的垂直线(其作法可运用作中垂线的方法或运用勾股弦定理),如图1-3a)b)所示。
3)再作首尾站号的垂线,并用钢盘尺测量对角线的长度,检验垂线的准确性。
4)用长样棒沿基线录下各站号点(也可用钢盘尺量取),并平行基线向上移动一个等距离(一般取型深),把各站号点刻在地板上,注明站号,分别用粉线弹出,画上色漆即成站线,如图1-4所示。
但是有些船舶由于线型设计复杂,造成建造施工的许多不便,既费料又费工时,有些纯属装饰性,实用价值不一定大,故从国外新造船舶的设计来看,大有改革之势。近年来随着“数放技术”的推广应用,国外船体线型数学光顺的发展趋势从模仿手工方法发展到根据原始型值直接建立数学方程的方法,直接用数学方法设计光顺的船型,即所谓数学船型。如果在不久将来能实现和推广,就可取消型线放样这道工序,这对放样工来说,确实是一次飞跃。
2)4×25×600~8000毫米木制,用于盘顺一般曲线。
3)15×25×6000~800源自米木制,用于盘顺一般缓曲线。4)20×40×6000~800毫米木制,用于盘顺甲板线,平面水线和侧面纵剖线等。
关于线型放样样条使用的选择,主要依据线条弯曲程度大小而定。
2.样棒:用于记录点、线距离和投点移线。规格有20×20、30×30,其长短根据用途而选择。
根据设计线型图给定的尺寸,以基线为基准作出站线、纵剖线与水线组成的格子线。
1.站线画法:站线就是将船舶的两柱间长分成若干等分的垂直于基线和水平面的垂线,一般分成十等分或二十等分,由于首尾部分线型曲率较大,因此要加设辅助站线,即在原等分站线间加入半号站线(如等),其作法如下:
1)用一标准钢卷尺(该船放样均以此尺来度量尺寸)沿基线和中心线按图示尺寸划出各站号,并注明号数。

第一部分 船体型线放样

第一部分  船体型线放样

第一部分船体型线放样一、填空题1、船体放样方法有实尺放样、数学放样、比例放样;2、船体放样内容有_船体理论型线放样_、_肋骨型线放样_、_船体结构线放样_、_船体构件展开_、_为后续工序提供资料_;3、理论型线放样步骤是_首、尾轮廓线放样、_甲板线放样、_三组型线放样;4、肋骨型线放样步骤是在纵剖线图和半宽水线图上作各肋位垂线_______、_量取纵剖线图和半宽水线图同一肋骨号的高度型值和半宽型值_______、_将上述两型值转录到横剖线图上,用样条光顺连接各型值点______、_画出各肋位的梁拱线___;5、梁拱曲线的绘制方法有、、;6、平面上的一点位置需用和表示;7、水线图中格子线由_纵剖线___和____站线____组成;8、横剖面图中格子线由_水线______和__纵剖线组成;9、纵剖面图中格子线由__水线__和__站线_组成;10、W面图中横剖型线由值和值确定;11、型线光顺性指_曲率和缓地变化、_无局部凹凸起伏_和__无突变现象;12、首柱放样包括、和;13、首圆弧绘制包括首柱中心线、首圆弧圆心连线_、_首圆弧折角线_和_首圆弧切点连线_;14、作首圆弧切线方法有__样条法__和__型值法______;15、膨出导流结构分和两种;16、尾轴出口处肋骨型线修正是确定一个圆弧和两个圆弧;17、外板接缝线的布置应先排纵向___接缝线,后排__横向___接缝线;18、纵向结构线放样就是在肋骨型线图上画出纵向构件与船体型表面__的交线、_纵向构件与各肋骨剖面___的交线,以及;19、船体构件有构件、构件和 3类;20、船体构件有___平面_____和___曲面_____两种;21、求空间直线实长方法有_直角三角形法__、_旋转法_和__直角梯形法__;22、柱面体展开用_十字线法__,锥面体展开用_十字线法__,任意可展曲面用_测地线法_;二、选择题(单选或多选)1、型线修正应保持不变的尺度是()a.总长b.设计水线长c.垂线间长d.首进水角2、型线绘制,每对型值应( A )a.型值应符合一致性b.型值不要一致性c.投影关系无关紧要d.型线估计差不多就行3、船体模表面是( A )a.船体内表面b.船体外表面c.船体外板中性面d.型表面加上板厚4、同层甲板只做( A )a.一块梁拱放样板b.二块梁拱放样板c.三块梁拱放样板d.四块梁拱放样板5、首柱放样应先( A )a.画首圆弧b.不画首圆弧c.画圆心曲线d.不画圆心曲线6、尾轴出口处肋骨型线修正应()a.不求正圆弧半径b.先求出正圆弧半径c.不求反圆弧半径d.先求反圆弧半径7、横中剖面将船体分为( B )a.左右两部分b.首尾两半部c.水上水下两部分d.主体与上层建筑两部分8、实尺放样时作基线的方法最好采用( D )a.角尺法b.铅锤法c.经纬仪法d.激光经纬仪法9、船体甲板的梁拱高度用下式计算( B )a.梁拱高度h=(1/5~1/10) ·B(型宽)b.梁拱高度h=(1/50~1/100) ·B(型宽)c.梁拱高度h=(1/500~1/1000)·B(型宽)d.梁拱高度h=(1/10~1/30)·B(型宽)10、船体型线检验方法是( B )a.作对角线b.作斜剖线c.用尺量d.用地规量11、船体肋骨型线所在的剖面平行于( C )a.纵中剖面b.基线平面c.横中剖面d.斜剖面12、外板接缝线间的横向接缝线应当排在( A )a.1/4或3/4肋骨间距处b.1/2肋骨间距处c.1/5肋骨间距处d.2/3肋骨间距处13、纵中剖面将船体分为( A )a.左右两部分b.首尾两半段c.水上水下两部分d.以甲板为界上界下两部分14、实尺放样时,船体三个投影图的布置最好选择()a.横剖线图、纵剖线图、水线半宽图分别独立布置b.水线半宽图与总剖线图重叠布置c.横剖线图与纵剖线图重叠布置d.三个投影图分别独立但首半段与尾半段重叠布置15、船体甲板的梁拱高度用下式计算( B )a.梁拱高度h=(1/5~1/10)·B(型宽)b.梁拱高度h=(1/50~1/100)·B(型宽)c.梁拱高度h=(1/500~1/1000)·B(型宽)d.梁拱高度h=(1/1000~1/1500)·B(型宽)16、船体各横剖型线在舷侧的切点连线叫做()a.舷侧边平线b.船底底平线c.斜割线d.上昂线17、船体肋骨型线所在的剖面平行于( C )a.纵中剖面b.基线平面c.横中剖面d.斜剖面18、船体外板接缝排列的顺序是( A )a.先排纵缝线,后排横缝线b.先排横缝线,后排纵缝线c.由两头向中间进行d.自上而下进行三、判断题(正打“√”错打“╳”)1、不需先进行放样,可直接进行构件展开;( X )2、曲面光顺是通过光顺三组型线来达到的;( Y )3、只要型线光顺,投影关系的一致性可以不考虑;( X )4、构件放样,只需进行纵向构件放样;( X )5、从工艺上考虑,轴包板放样时,正圆弧半径线最好是曲线;( X )6、斜剖线是用于修正船体型线的;( X )7、首柱板最宽处是舷墙顶线与首柱相交线的展开线;( Y )8、尾轴包板曲度最大处是最尾端;( Y )9、平面上一点的位置需用2个坐标表示;( Y )10、型线放样时,每组型线一定应协调;( X )11、船体放样是造船工艺的第一道工序;( Y )12、船舶建造可分为三种类型的生产作业,即船体建造、船舶舾装和船舶涂装;( Y )13、用几何作图法作垂线只能用垂直平分线法,不能用勾股弦法;( X )14、甲板梁拱曲线通常为直线,而不是圆弧线或抛物线;( X )15、甲板舷弧通常为首尾上翘的形状;( Y )16、甲板边线是一条空间曲线;( Y )17、首柱曲面的形成特点是由许多光顺连接的首圆弧曲线(各水线面和甲板面)构成的光顺空间曲面;( Y )18、首柱型线确定后,可以用作辅助线的方法来确定该处横剖线和肋骨线根部型线;( Y )19、尾轴出口处肋骨型线修正的光顺条件是:横向的肋骨线与轴壳圆弧用圆弧光顺连接,纵向的线型可以不管;( X )20、船体放样是造船工艺的第二道工序;(X 第一)21、船体建造可分为三种类型的生产作业,即船体建造、船舶舾装和船舶涂装;( X )22、用几何作图法作垂线可以用垂直平分线法,两端部则可以用勾股弦法;( Y )23、甲板梁拱曲线通常为抛物线或圆弧线;( Y )24、甲板舷弧通常为首部上翘尾部下挠形状;( X 首尾上翘)25、甲板边线是一条平面曲线;(X 空间)26、首柱型线放样应满足的光顺条件中,有一条是通过首圆弧的任意斜剖线和纵剖线都必须是光顺的;( Y )27、尾轴出口处肋骨型线修正的光顺条件是:横向肋骨线与轴壳圆弧用反圆弧光顺连接,纵向不但轴壳要光顺,而且与船体线型光顺连通,反圆弧处也一样;()四、问答题1、简述船体放样工艺的主要作用和主要内容;(1)暴露和修正初步设计时的型线误差(2)补充和完善详细设计时的结构细节(3)检验和纠正生产设计时的施工缺陷(4)为后续工序提供施工资料主要内容船体理论型线放样肋骨型线放样船体结构线放样船体构件展开(包括外板展开和纵向构件展开)为后续工序提供资料(包括样板、样箱的订制和草图的绘制等)2、简述首柱放样的主要步骤;1)修改和确定首圆弧半径,绘制各水线、甲板边线、甲板折角线和舷墙顶线等的首圆弧2)绘制首柱板与外板的接缝线3)绘制与首柱相交的横剖线和肋骨线的根部型线3、简述型线放样的主要步骤;1)作基线和格子线①作基线:基线是线型放样的第一条线,最好使用激光经纬仪制作。

2-1船体型线放样

2-1船体型线放样

设计水线
轴中心线
纵剖

斜剖线
剖 线
线
纵剖 线


线


线
纵剖线 纵剖线 纵剖线 纵剖线 纵剖线纵剖线
设计水线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
上甲
板边
线
设计 水线
舷墙顶线
舷墙 首 上甲板 楼甲板 顶线 边线 边线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
线 船底
船底线
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图2-9 型线图
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• • • •
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§2-1.船体型线放样
格子线(利用激光经纬仪)
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§2-1.船体型线放样
• • 梁拱线的绘制: (1)抛物线型梁拱
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§2-1.船体型线放样
• • • • 2.2 型线修改原则和检验方法 型线修改原则:主要尺度原则上不动,尤其是半进流角; 根据船舶类型、性能和用途不同进行修正。 检验方法:作斜剖线
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补充知识----几何体的放样
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补充知识----几何体的放样
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补充知识----几何体的放样
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2.船体型线图的绘制方法和修改原则

船体型线放样

船体型线放样
合,即长对正、高平齐、宽相等等。
放样的主要作用有以下几点: (1)暴露和修正初步设计时的型线误差 (2)补充和完善详细设计时的结构细节 (3)检验和纠正生产设计时的施工缺陷
第二节 船体理论型线放样
船体型线放样
理论型线放样 肋骨型线放样
理论型线放样:将设计部门提供的按照10和 20等分船长(垂线间长)的站线进行1:1的实 尺放样,以达到船体型线图三面投影的光顺 和正确
2、作甲板线(deck line)
甲板线:甲板边线和甲板中线的统称。 甲板边线(deck line at side,deck side line):甲板 型表面的边缘线。甲板边线有舷弧。 甲板中线(deck line at center,deck center line): 甲板型表面与中线面的交线。甲板中心线有脊弧。 甲板线的特点: 同一层甲板自首至尾所有的梁拱曲线的形状都相同; 同一层甲板从中心至两舷所有的纵剖线形状都相同,甲板 中心线可代表所有甲板纵剖线。 梁拱高:甲板在其与肿横剖面交线上的最高点与最低点之 间的高度差称为甲板的梁拱高度。
制肋骨型线图上的横梁线。
(3)甲板线放样步骤 ➢ 划纵剖线图上甲板边线。
➢ 划水线图上的甲板边线。 ➢ 划横剖线图上的甲板边线。 ➢ 划纵剖线图上的甲板中心线。
4、划舷墙顶线或折角线 与甲板边线的划法完全一样。
(三) 作三个投影图的截交线
➢ 一般顺序:横剖线→水线→纵剖线 ➢ 先划横剖线的原因:水线的形状对航海性能有较大
3、划纵剖线图上的纵剖线
➢ 将横剖面各站号线与纵剖线的交点录下,投影至纵剖面 图各对应站号线上;
➢ 将半宽水线图中各水线与各纵剖线的交点垂直投影至纵 剖面图各相应水线上,得出纵剖线与各水线的交点。

2-1船体型线放样解读

2-1船体型线放样解读

§2-1.船体型线放样
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§2-1.船体型线放样
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§2-1.船体型线放样
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补充海洋工程教研室
设计水线
轴中心线
纵剖

斜剖线
剖 线
线
纵剖 线


线


线
纵剖线 纵剖线 纵剖线 纵剖线 纵剖线纵剖线
设计水线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
上甲
板边
线
设计 水线
舷墙顶线
舷墙 首 上甲板 楼甲板 顶线 边线 边线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
线 船底
船底线
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图2-9 型线图
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船舶建造工艺
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§2-1.船体型线放样
• 一. 理论型线放样 1.船体型线图的组成: 纵剖线图 半宽水线图 横剖线图 型值与型值表 主要尺度
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船体型线图三组视图
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船体型线图
主尺度
总 长 垂线间长 型 型 吃 梁 宽 深 水 拱
舷墙 顶 首楼甲 线 板边线
型排水体积
线 舷墙顶
尾楼甲板中心线 尾楼甲板边线
甲板中心线 上甲板边线
设计水线
首楼
心线 甲板中
舷墙顶线
舷墙顶线
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第一部分船体型线放样一、填空题1、船体放样方法有实尺放样、数学放样、比例放样;2、船体放样内容有_船体理论型线放样_、_肋骨型线放样_、_船体结构线放样_、_船体构件展开_、_为后续工序提供资料_;3、理论型线放样步骤是_首、尾轮廓线放样、_甲板线放样、_三组型线放样;4、肋骨型线放样步骤是在纵剖线图和半宽水线图上作各肋位垂线_______、_量取纵剖线图和半宽水线图同一肋骨号的高度型值和半宽型值_______、_将上述两型值转录到横剖线图上,用样条光顺连接各型值点______、_画出各肋位的梁拱线___;5、梁拱曲线的绘制方法有、、;6、平面上的一点位置需用和表示;7、水线图中格子线由_纵剖线___和____站线____组成;8、横剖面图中格子线由_水线______和__纵剖线组成;9、纵剖面图中格子线由__水线__和__站线_组成;10、W面图中横剖型线由值和值确定;11、型线光顺性指_曲率和缓地变化、_无局部凹凸起伏_和__无突变现象;12、首柱放样包括、和;13、首圆弧绘制包括首柱中心线、首圆弧圆心连线_、_首圆弧折角线_和_首圆弧切点连线_;14、作首圆弧切线方法有__样条法__和__型值法______;15、膨出导流结构分和两种;16、尾轴出口处肋骨型线修正是确定一个圆弧和两个圆弧;17、外板接缝线的布置应先排纵向___接缝线,后排__横向___接缝线;18、纵向结构线放样就是在肋骨型线图上画出纵向构件与船体型表面__的交线、_纵向构件与各肋骨剖面___的交线,以及;19、船体构件有构件、构件和 3类;20、船体构件有___平面_____和___曲面_____两种;21、求空间直线实长方法有_直角三角形法__、_旋转法_和__直角梯形法__;22、柱面体展开用_十字线法__,锥面体展开用_十字线法__,任意可展曲面用_测地线法_;二、选择题(单选或多选)1、型线修正应保持不变的尺度是()a.总长b.设计水线长c.垂线间长d.首进水角2、型线绘制,每对型值应( A )a.型值应符合一致性b.型值不要一致性c.投影关系无关紧要d.型线估计差不多就行3、船体模表面是( A )a.船体内表面b.船体外表面c.船体外板中性面d.型表面加上板厚4、同层甲板只做( A )a.一块梁拱放样板b.二块梁拱放样板c.三块梁拱放样板d.四块梁拱放样板5、首柱放样应先( A )a.画首圆弧b.不画首圆弧c.画圆心曲线d.不画圆心曲线6、尾轴出口处肋骨型线修正应()a.不求正圆弧半径b.先求出正圆弧半径c.不求反圆弧半径d.先求反圆弧半径7、横中剖面将船体分为( B )a.左右两部分b.首尾两半部c.水上水下两部分d.主体与上层建筑两部分8、实尺放样时作基线的方法最好采用( D )a.角尺法b.铅锤法c.经纬仪法d.激光经纬仪法9、船体甲板的梁拱高度用下式计算( B )a.梁拱高度h=(1/5~1/10) ·B(型宽)b.梁拱高度h=(1/50~1/100) ·B(型宽)c.梁拱高度h=(1/500~1/1000)·B(型宽)d.梁拱高度h=(1/10~1/30)·B(型宽)10、船体型线检验方法是( B )a.作对角线b.作斜剖线c.用尺量d.用地规量11、船体肋骨型线所在的剖面平行于( C )a.纵中剖面b.基线平面c.横中剖面d.斜剖面12、外板接缝线间的横向接缝线应当排在( A )a.1/4或3/4肋骨间距处b.1/2肋骨间距处c.1/5肋骨间距处d.2/3肋骨间距处13、纵中剖面将船体分为( A )a.左右两部分b.首尾两半段c.水上水下两部分d.以甲板为界上界下两部分14、实尺放样时,船体三个投影图的布置最好选择()a.横剖线图、纵剖线图、水线半宽图分别独立布置b.水线半宽图与总剖线图重叠布置c.横剖线图与纵剖线图重叠布置d.三个投影图分别独立但首半段与尾半段重叠布置15、船体甲板的梁拱高度用下式计算( B )a.梁拱高度h=(1/5~1/10)·B(型宽)b.梁拱高度h=(1/50~1/100)·B(型宽)c.梁拱高度h=(1/500~1/1000)·B(型宽)d.梁拱高度h=(1/1000~1/1500)·B(型宽)16、船体各横剖型线在舷侧的切点连线叫做()a.舷侧边平线b.船底底平线c.斜割线d.上昂线17、船体肋骨型线所在的剖面平行于( C )a.纵中剖面b.基线平面c.横中剖面d.斜剖面18、船体外板接缝排列的顺序是( A )a.先排纵缝线,后排横缝线b.先排横缝线,后排纵缝线c.由两头向中间进行d.自上而下进行三、判断题(正打“√”错打“╳”)1、不需先进行放样,可直接进行构件展开;(X )2、曲面光顺是通过光顺三组型线来达到的;(Y )3、只要型线光顺,投影关系的一致性可以不考虑;(X )4、构件放样,只需进行纵向构件放样;(X )5、从工艺上考虑,轴包板放样时,正圆弧半径线最好是曲线;(X )6、斜剖线是用于修正船体型线的;(X )7、首柱板最宽处是舷墙顶线与首柱相交线的展开线;(Y )8、尾轴包板曲度最大处是最尾端;(Y )9、平面上一点的位置需用2个坐标表示;(Y )10、型线放样时,每组型线一定应协调;(X )11、船体放样是造船工艺的第一道工序;(Y )12、船舶建造可分为三种类型的生产作业,即船体建造、船舶舾装和船舶涂装;(Y )13、用几何作图法作垂线只能用垂直平分线法,不能用勾股弦法;(X )14、甲板梁拱曲线通常为直线,而不是圆弧线或抛物线;(X )15、甲板舷弧通常为首尾上翘的形状;(Y )16、甲板边线是一条空间曲线;(Y )17、首柱曲面的形成特点是由许多光顺连接的首圆弧曲线(各水线面和甲板面)构成的光顺空间曲面;(Y )18、首柱型线确定后,可以用作辅助线的方法来确定该处横剖线和肋骨线根部型线;(Y )19、尾轴出口处肋骨型线修正的光顺条件是:横向的肋骨线与轴壳圆弧用圆弧光顺连接,纵向的线型可以不管;(X )20、船体放样是造船工艺的第二道工序;(X 第一)21、船体建造可分为三种类型的生产作业,即船体建造、船舶舾装和船舶涂装;(X )22、用几何作图法作垂线可以用垂直平分线法,两端部则可以用勾股弦法;(Y )23、甲板梁拱曲线通常为抛物线或圆弧线;(Y )24、甲板舷弧通常为首部上翘尾部下挠形状;(X 首尾上翘)25、甲板边线是一条平面曲线;(X 空间)26、首柱型线放样应满足的光顺条件中,有一条是通过首圆弧的任意斜剖线和纵剖线都必须是光顺的;(Y )27、尾轴出口处肋骨型线修正的光顺条件是:横向肋骨线与轴壳圆弧用反圆弧光顺连接,纵向不但轴壳要光顺,而且与船体线型光顺连通,反圆弧处也一样;()四、问答题1、简述船体放样工艺的主要作用和主要内容;(1)暴露和修正初步设计时的型线误差(2)补充和完善详细设计时的结构细节(3)检验和纠正生产设计时的施工缺陷(4)为后续工序提供施工资料主要内容船体理论型线放样肋骨型线放样船体结构线放样船体构件展开(包括外板展开和纵向构件展开)为后续工序提供资料(包括样板、样箱的订制和草图的绘制等)2、简述首柱放样的主要步骤;1)修改和确定首圆弧半径,绘制各水线、甲板边线、甲板折角线和舷墙顶线等的首圆弧2)绘制首柱板与外板的接缝线3)绘制与首柱相交的横剖线和肋骨线的根部型线3、简述型线放样的主要步骤;1)作基线和格子线①作基线:基线是线型放样的第一条线,最好使用激光经纬仪制作。

②作格子线:作基线的站线、作水线与纵剖线,作横剖面上的格子线。

③检验格子线2)作三个投影面的外轮廓线①作首尾轮廓线、甲板边线、外板顶线、舷墙顶线和半宽水线图上的设计水线;②绘制梁拱曲线及纵剖面上的甲板中线。

3)作三组型线①作横剖面图上的各组剖线②作半宽图上的各组水线③作纵剖线图上的各纵剖线4)型线检验从型线的光顺性、协调性和投影一致性三个方面着手进行型线的精确性检验。

4、简述肋骨型线放样的主要步骤;1)在纵剖线图和半宽水线图上,根据设计规定的肋骨位置,自0号肋位沿基线等分肋骨间距,然后过各肋位点作基线的垂线;2)分别在纵剖线图和半宽水线图上录取同一肋骨号的高度型值和半宽型值;3)将上述型值转录到横剖线图上,用样条光顺连接各型值点,求得该肋骨号的肋骨型线;4)将纵剖线图上肋骨站线与甲板中线交点的高度值转画到横剖线图的中心线上,然后用梁拱样板连接中线交点与边线点,求得该肋骨号梁拱曲线。

5、简述尾轴出口处肋骨型线的修正方法;6、理论型线?7、肋骨型线?8、型线图中型线是怎样形成的?它有什么作用?有什么特点?9、全船只做一块梁拱样板行否?为什么?不行,因为全船有多层甲板,每层甲板的梁拱曲线不一致。

10、从空间位置看,首圆弧折角线、首圆弧圆心曲线、首圆弧切线、首柱稳口线是什么曲线?首圆弧折角线、首圆弧切线、首柱接缝线是空间曲线。

首圆弧圆心曲线是平面曲线11、纵横构件放样主要指那些构件?横向构件放样主要指:横梁、肋骨、、肋板、梁肘板、舭肘板、横舱壁等;纵向构件放样主要指:中桁材、旁桁材、舷侧纵桁、甲板纵桁、各种纵骨、纵舱壁、内底边板、舭龙骨等。

五、应用题1、用非圆曲线法和圆弧曲线法画一条梁拱曲线。

(5分)B=8cm H=0.48cm 按1:40画2、求边平线(5分)3、求底平线(5分)4、尾轴出口处肋骨型线修正(10分)5、按图中已给条件进行舷侧纵桁的放样(要求腹板的肋骨剖线与基线平行)(5分)二船体构件展开一、填空题1、通常测地线法展开和;2、扭曲纵桁展开方法有、;3、测地线展开外板前两步为、;4、柱面体展开法为,锥面体展开法为;5、肋骨弯度由和确定;6、外板展开除测地线法外,还有和;7、测地线展开外板前两步为、;8、十字线法展开外板后两步为、;9、金属构件的板厚处理应根据、情况,进行板厚处理;10、求空间直线线段实长的方法有、、;11、求几何体截面真实形状的方法是;12、求外板接缝线实长的方法是;13、金属几何体展开方法是、、;14、船体外板展开方法有、、、;15、展开外板三要素是、、;二、选择题(单选或多选)1、垂直与基本投影面的平面构件相对于基本投影面的位置为()a.平行于基本投影面b.垂直于基本投影面c.倾斜于基本投影面d.与基本投影面夹角小于90度2、天圆地方构件的展开方法叫做()a.平行线法b.放射线法c.三角线法 d.几何线法3、首柱板和外板接缝线实长的求取原理是()a.以正断线为基准的柱面展开法求空间曲线实长b.以素线为基准的柱面展开法求空间曲线实长c.以任意线为基准的柱面展开法求空间曲线实长d.以顶线为基准的柱面展开法求空间曲线实长4、直线可以是()a.两个或两个以上的几何形体在空间相交的交线b.两个或两个以上的平面在空间相交的交线c.两条线相交所成d.线与面相交所成5、倾斜于基本投影面的平面构件相对于肋骨剖面的位置为()a.平行于肋骨剖面b.垂直于肋骨剖面c.倾斜于肋骨剖面d.平行于水线面6、锥面展开法叫作()a.平行线法b.放射线法c.三角线法 d.综合法7、外板纵向接缝线实长的求取原理是()a.以正断线为基准的柱面展开法求空间曲线实长b.以素线为基准的柱面展开法求空间曲线实长c.以空间曲线为基准的柱面展开法求空间曲线实长d.可任意求空间曲线实长8、相贯线是()a.两个或两个以上的几何形体在空间相交的交线b.两个或两个以上的平面在空间相交的交线c.两个或两个以上的曲面在空间相交的交线d.一个平面与几何形体在空间相交的交线9、求空间直线实长可采用()a.变换投影面法b.直角三角形法c.纬线法d.平行素线法10、展开船壳外板采用()a.放射线法b.测地线法c.十字准线法三、判断题(正打“√”错打“╳”)1、柱面体最好用放射线法展开;()2板厚>2mm的板不需作板厚处理;()3、凡是又一根直线线段在空间沿着某一固定的折线或曲线而且平行于某一方向移动所形成的折面或曲面,均称为柱面;()4、上层建筑前端的倾斜式圆弧型前封头板与上下甲板曲面相交的交线不是相贯线;()5、外板展开时,当肋骨号顺序相同时,其肋骨弯度方向在展开图上的凸出方向与肋骨型线图上的凸出方向应当相反;()6、三角线法除了可以展开任意可展曲面外,还可以近似展开舷墙板、扭曲纵桁腹板等船体构件;()7、凡是由一根直线段在空间沿着某一固定的折线或曲线平行移动所形成的折面或曲面,均称为锥面;()8、上层建筑前端的倾斜式圆弧型前封头板与上下甲板曲面相交的交线是相贯线;()9、船体外板展开时,其肋骨弯度方向在展开图上的凸出方向应当与肋骨型线图上的凸出方向一致;()10、三角线法只能展开任意可展曲面,不能近似展开舷墙板、扭曲纵桁腹板等船体构件;11、柱面体适合用平行素线法展()12锥面体适合用放射线法展开;()13任意可展曲面体适合用撑线法展开;()14空间曲线实长不能用三角形法求;()15十字准线法展开外板可以不求冲势;()16撑线法一般用于舷墙板和纵向构件展开;()17船体外板可以精确展开;()18规则几何体可以精确展开;()19轴包板可以用几何法近似展开;()20首柱板展开方法是撑线法即直角三角形法;()四、问答题1、简述平行V面的甲板纵展开过程;2、简述扭曲纵桁展开步骤;3、直角三角形法、旋转法、变换投影面法原理是什么?4、简述扇形板和菱形板展开的相同点和不同点;5、外板展开三要素在展开中各起什么作用?6、十字准线法适用于展开何种形式的外板?简述其展开过程;7、定线法适用于何种形式的外板?简述其展开过程;8、简述首柱板展开过程;9、简述内倾的舷墙板的展开过程;10、举例说明M>K情况时冲势求法;五、应用题1、按图中已给条件进行舷侧纵桁的展开(要求腹板的肋骨剖线与基线平行)(5分)2、对题1一步直接求出外口实长后展开构件,试与题1展开法比较:两种展开法哪一种方法对?为什么?(10分)3、求图示A-A截面的真实形状(10分)4、求图示旁桁材的展开图肋距=30mm(5分)5、求图示相贯体矩形管的展开图(H面图自己画出)(10分)6、展开图示扭曲纵桁肋距=30mm(10分)7、用测地线法展开扇形外板(10分)8、用测地线法展开菱形外板(10分)9、展开图示有折角的平板龙骨板(10分)三船体放样资料一、填空题1、按形状分,样板有、;2、放样资料包括、和;3、立体样板又称或;4、按用途分,样板有、、、和等;5、按制作材料分,样板有、、、、、等;6、草图分为、、三大类;7、船体构件余量为、、和四大类;二、选择题(单选或多选)1、钉制作样板时必须()a.在样板上作出检验直线b.在样板上不作出检验直线c.在样间作出检验直线d.在工具上作出检验直线2 绘制草图时()a.必须标明船体构件加放或不放余量的位置与大小b.不必标明船体构件加放或不放余量的位置与大小c.所绘草图可随手画出余量d.余量画不画均可3、绘制草图时()a.必须在草图上作出直角坐标系b.不必在草图上作出直角坐标系c.可在草图上作出任意坐标d.是否作出坐标系无所谓4、钉制样板时()a.不必标明加放工艺余量的位置与大小b.必须标明加放工艺余量的位置与大小c.随意标明加放工艺余量的位置与大小d.标不标加放工艺余量的位置与大小均可5、船体横向大接缝处需留余量是()a.20mmb.100mmc.50mmd.80mm三、判断题(正打“√”错打“╳”)1、样箱是一种主要用作号料的立体样板;()2、草图绘制就是随手画;()3、样箱是一种主要用作船体构件加工的立体样板;()4、现代造船可以不留工艺余量;()5、尾轴包板是纵横向弯曲度严重的外板;()6、造船余量是对造船各阶段尺寸误差的补偿;()四、问答题1、什么样的船体零件适用于样板?2、钉制样板的作用有哪些?3、简述立体样板的钉制过程;4、简述草图绘制的优点;5、简述草图绘制的原理;6、简述船体结构工艺余量;7、影响船体结构工艺余量的因素有哪些?8、根据船体结构分类简述它们的余量大小关系;综合题1、什么是船体放样?船体放样的主要作用是什么?2、叙述在三向光顺的船体型线图的基础上求取光顺的肋骨型线的方法、步骤。

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