运输技术经济学
运输技术经济学第五版课程设计
运输技术经济学第五版课程设计1. 前言本文是针对《运输技术经济学》第五版课程设计而编写的文档，主要介绍该课程设计的内容和要求，以及提供参考资料和建议。
2. 课程设计内容和要求2.1 设计主题本次课程设计的主题为“运输企业物流成本控制的方法与实现”，旨在通过对各种运输企业物流成本控制方法的研究，探索如何有效降低运输企业的物流成本，提高企业经济效益。
2.2 设计要求课程设计要求参与者根据所学知识和理论，结合实际情况，具体探讨以下问题：1.运输企业物流成本的组成和计算方法；2.运输企业物流成本控制的必要性和应用前景；3.运输企业物流成本控制中各种方法的优缺点及适用范围；4.运输企业物流成本的控制与管理手段；5.运输企业物流成本控制的实施策略；6.运输企业物流成本控制案例分析。
3. 参考资料和建议3.1 参考资料本次课程设计的参考资料包括以下内容：•李建民.运输技术经济学.第五版.北京：中国铁道出版社，2015年；•王兴福.物流管理.北京：机械工业出版社，2016年；•马天龙、赵雨城.物流成本管理.上海：交通大学出版社，2016年；•黄金彪.政企合作运输成本控制.国际商务出版社，2017年。
以上参考资料均为本领域内的著名专业书籍，具有较高的权威性和指导性。
3.2 建议为了顺利进行课程设计，建议参与者从以下几个方面进行准备：1.在认真学习相关课程理论知识的基础上，结合实际情况进行案例分析和研究，并在设计过程中运用所学知识解决实际问题；2.统筹规划时间，合理安排学习和研究任务，避免时间紧迫导致设计质量下降；3.在设计过程中，切忌抄袭和剽窃他人成果。
对于引用他人观点或资料，要注明出处并严格遵守学术道德规范；4.在完成设计时，要认真检查和修改，确保设计方案的完整性和表达清晰。
4. 结语本文旨在为《运输技术经济学》第五版课程设计提供参考和建议，希望参与者能够认真贯彻课程设计要求，积极探索物流成本控制的方法和实践，提高专业能力和实践能力。
运输技术经济学整套课件汇总教案
运输技术经济学整套课件汇总教案1. 引言运输技术经济学是现代交通运输领域的重要学科，旨在研究运输系统中的技术和经济问题。
本教案将全面汇总运输技术经济学课程的教学内容，帮助学生全面了解该领域的基本理论和实践应用。
2. 运输技术经济学概述2.1 什么是运输技术经济学运输技术经济学是研究运输系统中运输技术和经济效益相互关系的学科。
它通过分析运输系统的组成、各个环节的技术要素、运输成本和效益等因素，来探索如何通过技术创新和经济手段提升运输效益。
2.2 运输技术经济学的研究内容运输技术经济学主要涉及以下内容：- 运输技术的分类和特征- 运输系统的组成和功能- 运输需求预测和分析- 运输成本与效益的评估- 运输技术创新和产品开发- 运输规划和政策制定等3. 运输技术分类与特征3.1 运输方式的分类运输方式主要包括公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输。
每种运输方式都具有不同的特点和适用范围，通过分析它们的技术要素和经济效益，可以选择最适合的运输方式来满足需求。
3.2 运输工具的分类运输工具可以按照载货方式、载客方式、动力来源等多个维度进行分类。
常见的运输工具包括汽车、火车、飞机、轮船等。
每种运输工具都有其独特的技术性能和经济特点，合理选择适当的工具可以提高运输效率。
4. 运输需求预测与分析4.1 运输需求的影响因素运输需求受到多个因素的影响，包括人口规模、经济发展水平、产业结构、区域发展差异等。
了解这些因素，并结合历史数据和趋势分析方法，可以准确预测未来的运输需求。
4.2 运输需求分析方法运输需求分析主要采用问卷调查、统计分析、数学建模等方法。
通过调研和数据分析，可以获得运输需求的数量、结构和分布情况，为运输规划和决策提供科学依据。
5. 运输成本与效益评估5.1 运输成本的组成运输成本包括固定成本和可变成本两部分。
固定成本主要来自于运输设备和基础设施的投资，而可变成本则与运输量和距离成正比。
5.2 运输效益评估指标运输效益可通过多个指标来评估，包括运输时间、货物损耗率、运输安全性等。
运输技术经济学整套课件汇总教案
运输技术经济学整套课件汇总教案一、引言运输技术经济学是现代交通运输领域中的重要学科，它通过对运输技术与经济的研究与分析，帮助我们了解运输的基本原理和经济效益，提高运输系统的效率和可持续发展。
本文将对运输技术经济学的整套课件汇总教案进行详细阐述。
二、课程大纲1. 课程简介运输技术经济学课程旨在培养学生对运输系统的基本认识，并了解运输技术与经济的相互关系。
通过本课程的学习，学生将掌握相关运输技术和经济原理，提高运输系统的规划和管理能力。
2. 课程目标通过本课程的学习，学生将达到以下目标：- 理解运输技术与经济的基本概念和原理；- 掌握运输系统的组成和运作机制；- 能够应用运输技术经济学的理论知识解决实际问题；- 提高对运输系统的规划和管理能力。
3. 课程内容课程内容一般包括以下几个部分：- 运输技术与经济的基本概念和原理；- 运输系统的组成和运作机制；- 运输需求与供给分析；- 运输成本与效益评价；- 运输规划与管理；- 运输可持续发展。
三、教学方法1. 讲授与讨论相结合老师通过授课介绍运输技术经济学的理论知识，并引导学生进行讨论和思考，深化他们对课程内容的理解。
2. 实际案例分析通过实际案例的分析，让学生将理论知识应用于实际问题，培养他们解决问题的能力。
3. 小组讨论与报告组织学生进行小组讨论，让他们之间相互交流并分享各自的观点。
同时，要求学生撰写小组报告，总结讨论的结果。
四、教学评估1. 平时成绩平时成绩主要包括学生的课堂表现和参与度，以及课后作业和小组报告的质量等。
2. 期末考试期末考试主要考查学生对运输技术经济学理论知识的掌握和应用能力。
五、教学资源1. 教材根据课程的具体要求，教师可以选择合适的教材，或者编写自己的教材。
2. 课件为了辅助教学，可以制作配套的课件，包括理论知识的概述、案例分析、实例演示等内容。
3. 其他学习资源可以引导学生参考相关的学术论文、研究报告、行业动态等，以及提供相关的互联网资源，帮助他们深入了解运输技术经济学的最新进展。
运输技术经济学第七章
采用的价格体系不同。财务评价用市场预测价格；国民经济评价用影子价格。
02
1
使用的参数不同。财务评价用基准折现率；国民经济评价用社会折现率。财务基准收益率依分析问题角度的不同而不同，而社会折现率则是全国各行业各地区都是一致的,是国家通用参数.
2
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
评价的内容不同。财务评价主要包括盈利性评价和清偿能力分析；国民经济评价主要包括盈利能力分析，没有清偿能力分析。
Qg——诱发运输量，万吨/年（万人次/年）
式中：B13——诱发运输量的运费节约效益，万元/年；
3、按诱增运输量计算B13
1、旅客时间节约效益
（二）运输时间的节约效益（B2）
1、旅客时间节约效益 （1）按正常客运量计算B211
式中：B211——按正常客运量计算的旅客时间节约效益，万元/年； b——旅客的单位时间价值（按人均国民收入计算），元/h Tn——节约的时间，h/人： Tn＝ Tw- Ty（有无项目的旅行时间） Qnp——正常客运量中的生产人员数，万人次/年
技术扩散效果。技术扩散和示范效果是由于建设技术先进的项目会培养和造就大量的技术人员和管理人员。他们除了为本项目服务外，由于人员流动、技术交流对整个社会经济发展也会带来好处。 注意：为防止外部效果计算扩大化，项目的外部效果一般只计算一次相关效果，不应连续计算。
税金：将企业的货币收入转移到政府手中，是收入的再分配。
国民经济评价概念 国民经济评价是按照资源合理配置的原则，从国家整体角度考虑项目的效益和费用，用货物影子价格、影子工资、影子汇率和社会折现率等经济参数分析、计算项目对国民经济的净贡献，评价项目的经济合理性。
国民经济评价是以社会需求作为项目取舍的依据，而不是单纯地看项目是否盈利。
运输技术重点知识复习资料
运输技术经济学重点知识复习资料PPT（计算）：第二章、第五章、第七章、第十章、第十一章第一章运输技术经济学概论（这个不要啦！）1.技术的含义：技术是人们运用技术手段进行改造自然的社会实践活动。
2.经济的含义：①指经济关系或经济制度；②一个国家国民经济部门或总体的简称；③指物质资料的生产，以及与其相适应的交换、分配、消费等生产和再生产活动；④指节约、精打细算之意。
3.经济学：是研究人类社会在各个发展阶段上的各种经济活动和各种相应的经济关系，及其运行、发展的规律的科学。
4.经济效果：经济效果就是对人们为达到一定目的而进行的实践活动所作的关于劳动消耗量的节约或浪费的评价。
经济效益是指实现了的经济效果，即有用的效果。
5.运输技术经济分析的基本原则：1.工程技术与经济相结合的原则2.宏观经济效益和微观经济效益相结合的原则3.可持续发展的原则4.可比性原则5.直接经济效益与间接经济效益相结合6.定晟的经济效益与定性的经济效益相结合7.经济效益评价与综合效益评价相结合20、风险分析21、研究结论与建议五、儿种选择原则与方法1、规模选择经济规模/规模经济2、位址选择地区选择/地点选择原材料原则市场原则劳动力原则能源水源原则运输原则3、技术选择先进适用经济环保第七章方案选择一、备选方案及其类型（一）独立方案（二）互斥方案（三）相关方案1、完全互斥型2、相互依存型/互补型3、现金流相关型4、资源（资金）约束型5、混合相关型二、独立方案的选择用绝对经济效益指标进行方案筛选三、互斥方案的选择互斥方案的选择一般先以绝对经济效益方法筛选方案，然后以相对经济效益方法优选方案。
（一）相同寿命的方案选择（二）寿命不等的方案选择为了满足时间上的可比的要求,就需要对各备选方案的计算期和计算公式进行适当的处理，使各方案在相同的条件下进行比较，才能得出合理的结论。
为满足时间可比条件而进行处理的方法：（-）最小公倍数法：用净现值判据比较寿命不同的方案，计算期应取互比方案寿命的最小公倍数，以便在相同年限内进行比较，并假定每个方案寿命期终了，仍以同样方案继续投资，如有残值也应绘入现金流量图中，视为再投资的投入。
运输技术经济学
第一章 绪论
技术经济学的概念 技术经济学的产生与发展 技术经济学的理论基础 技术经济学的研究内容及特点 技术经济学的研究方法及程序
一、技术经济学的概念
技术与经济的关系
1、技术的含义
技术是完成某种特定目标而协同动作的方法、手段和规
则的完整体系。 技术是按照某种价值的实践目的，用来控制、改造和创 造自然与社会的过程，并受科学方法制约的总和。 技术是人们利用自然，控制自然和改造自然的各种手段
获得经济增长的科学。
技术创新是生产要素的新组合，包括新产品生产、新技术、 新工艺应用、新资源开发、新市场开辟
用于经济活动
发明
技术创新
四、技术经济学的理论基础
费用效益分析理论与方法（西方福利经济学基础上）
1、福利经济学：以社会全体人员的经济福利总和作为研究 对象，研究经济政策（包括各种经济活动）对于个人或集体福 利（得到好处或欲望满足）的影响。
5、资金时间价值的计算 以一定量资金在一定时期内的利息度量
利息＝本金〓利率〓时间
利息和利率
1、利息和利率概念（政府制定利率） （1）利息：指通过银行借贷资金，所付或得到比本金多的那 部分增值额。 （2）利率：在一定的时间内，所获得利息与所借贷资金（本金）
的比值。
（3）均衡利率理论：利率升则供给多、需求少；利率降则供给
的总和。
2、经济的含义
经济指人类历史发展到一定阶段的社会经济制度， 是政治和思想等上层建筑存在的基础，如社会主义经
济、资本主义经济等；
经济指物质资料的生产以及与之相适应的分配、交换、 消费等活动，如国民经济、经济增长等； 经济指一个国家国民经济的组成。如工业经济中的 “经济”；
经济指节约或节省
《运输技术经济学》课程教学大纲
《运输技术经济学》课程教学大纲课程代码：020331106课程英文名称：Transport Technical Economics课程总学时：40 讲课：40 实验：0 上机：0适用专业：交通运输大纲编写（修订）时间：2017.5一、大纲使用说明（一）课程的地位及教学目标运输技术经济学是应用经济学的一个分支，是技术经济学原理和方法在交通运输领域的应用，是一门与工程实践联系非常紧密、研究交通运输领域工程实践中经济问题和经济规律以及项目评价理论和方法的科学，交通运输工程类本科生的一门必修专业基础课程。
本门课程的教学目标是向学生传授技术经济分析的基本原理和方法，技术经济学应用于交通运输工程项目评价的基本知识和技能，使其树立经济观点，建立经济意识，具有对于交通运输工程项目技术方案进行技术论证、预测、分析、评价和决策的能力。
（二）知识、能力及技能方面的基本要求1.基本知识：掌握技术经济学的基本原理和方法体系,掌握交通运输项目评价的理论和方法。
2.基本理论和方法：资金的时间价值及等值计算的原理和方法；运输项目经济效果评价的指标和方法；盈亏平衡分析、敏感性分析、概率分析、风险决策的理论和方法；运输项目可行性研究的概念和内容；运输项目财务评价的内容和方法；运输项目国民经济评价的内容和方法；运输项目后评价的程序和方法；运输项目综合评价的概念、原则、程序和方法；运输设备更新的基本原理与技术经济分析方法、运输设备大修技术经济分析的方法。
3.基本技能: 具备对于交通运输项目进行技术论证、预测、分析、评价和决策的能力。
（三）实施说明1.教学方法:课堂讲授中重点讲授本课程的基本概念和基本方法;讲课时注意理论联系实际,增强学生对理论知识的学习兴趣;采用启发式教学,培养学生思考问题、分析问题的能力,引导学生寻找解题思路。
2.教学手段:针对本课程的难点,可结合例题讲解,增强学生的理解能力;也可通过讨论课的形式解决。
（四）对先修课的要求要求学生在学完《高等数学》、《概率论与数理统计》、《运筹学》的基础上开设本课程，要求掌握上述课程的基本理论，为学好本课程打下牢固的理论基础。
运输技术经济学名词解释复习
资金的时间价值：指资金在扩大再生产及产品生产，交换过程中的增值，即不同时间发生的等额资金在时间价值上存在的差别。
以一定量的资金在一定时期内的利息来度量的，而利息是根据本金数额，利率和计息时间来计算的。
资金的时间价值影响因素：1.投资利润率2.通货膨胀因素3.风险因素利息：占用资金（或放弃使用资金）所付（或得到）的代价，是占用资金者支付给放弃使用资金者超过本金的部分，实际是占用资金者获得的净收益的一种再分配。
利率：单位本金在单位时间内获得的利息，用来衡量资金“异时转换”的价值的。
生产上看，利率可看做收益率；资金需求来看，利率可看做资金的边际收益率；资金供给来看，利率取决于借贷资本的供给成本，供给成本表现为现期消费与将来消费的替代率。
利率是由可供借贷的资本供需平衡决定的，均衡利率理论表明：利率越高，对资本的需求越少，供给越多；由此会导致利率下降，需求增大，供给减少；在这种不断运动中达到动态的供需平衡。
名义利率和实际利率资金等值：指在考虑时间因素的情况下，不同时间，不同数额的资金可能具有相同的价值。
资金的等值是以规定的利率为前提的，当各支付系列的利率不同时，其关系不成立。
等值计算：把某一时间（时期，时点）上的资金值变换为另一时间上价值相等但数值不等的资金值。
对方案进行比较，评价，必须将每个方案的所有现金支出和收入折算到某一规定的基准时间点，在价值相等的前提下再进行数值比较。
资金等值三要素：时间，资金额，利率。
技术经济预测：在调查研究的基础上，依据所取得的资料，运用一定的方法和技巧对技术与经济的未来发展所作的科学分析，预测和推断。
主要目的是为了促进技术的进步和经济发展。
三大原理：1.连惯性原理（时间序列预测）现在以及今后事物随时间变化的形式2.类推原理利用事物与其他事物的发展变化在时间上有前后不同，但在表现形式上有相似之点这一特性，有可能把先发展事物的表现过程类推到后发展事物上去，从而对后发展事物的前景作出预测。
运输技术经济学P1
pj 消费者剩余
实际支付
p1 0 xj
Qj
图1-3
价格扭曲下的消费者剩余
4. 费用效益理论在交通运输系统中的应用 —关于建桥的实例分析
过桥费（元）
•收费标准 0.50元，年收入0.50×200=100万元 消费者剩余1/2×0.5×200＝50万元 每年效益150万元 •不收费，年收入零 消费者剩余1/2×1.00×400＝200万元 全部表现为消费者剩余，效益可达最大
图1-1
技术经济学方法体系
二、费用效益分析的理论与方法
1、费用与效益 项目方案：具有明确的投入和产出并能独立 发挥功能的单元、政策或活动。 •效益：项目或其他经济措施对国民经济目 标的贡献。 •费用：项目或其他经济措施对国民经济目 标的负的贡献。
2. 福利经济学是费用效益分析的理论基础
＊项目对每个人产生的效益可以用它对此所具 有的支付意愿来度量。 ＊福利经济学以社会全体人员经济福利总和作 为研究对象，研究经济政策（包括各种经 济活动）对于个人或集体福利（得到好处 或满足欲望）的影响。福利经济学以帕累 托优越性和补偿原则作为价值判断和决策 准则。
第二节 运输技术经济学的基本 原理和方法
技术经济学的基本原理包括： 技术与经济相互作用理论；技术 与经济协调发展理论；技术创新 理论;技术进步促进经济增长理论; 技术评价与技术选择理论；费用 效益分析理论等。
一、技术经济学的方法体系
调查研究方法 定性预测法 预测法 时间序列法 回归预测法 系统分析法 头脑风暴法 方案创造法 哥顿法 列举法 基本方法 方案比较法 环比法 方 法 体 系 综合评价法 决策分析法 专门方法 价值工程 可行性研究 投入产出法 费用效益分析法 静态分析法 动态分析法 确定性分析法 不确定性分析法 定基法
运输技术重点知识复习资料
运输技术经济学重点知识复习资料PPT(计算):第二章、第五章、第七章、第十章、第十一章第一章运输技术经济学概论（这个不要啦！）1.技术的含义：技术是人们运用技术手段进行改造自然的社会实践活动。
2.经济的含义：①指经济关系或经济制度；②一个国家国民经济部门或总体的简称；③指物质资料的生产，以及与其相适应的交换、分配、消费等生产和再生产活动；④指节约、精打细算之意。
3.经济学:是研究人类社会在各个发展阶段上的各种经济活动和各种相应的经济关系，及其运行、发展的规律的科学。
4.经济效果：经济效果就是对人们为达到一定目的而进行的实践活动所作的关于劳动消耗量的节约或浪费的评价。
经济效益是指实现了的经济效果，即有用的效果。
5.运输技术经济分析的基本原则：1.工程技术与经济相结合的原则2.宏观经济效益和微观经济效益相结合的原则3.可持续发展的原则4.可比性原则5.直接经济效益与间接经济效益相结合6.定量的经济效益与定性的经济效益相结合7.经济效益评价与综合效益评价相结合第二章资金的时间价值及等值计算一．资金的时间价值：所谓资金的时间价值是指资金在扩大再生产及产品生产、交换过程中的增值背这个即可：不同时间发生的等额资金在价值上存在的差别资金的时间价值一般用利息来度量。
1.投资利润率2.通货膨胀因素3.风险因素二．五组概念1.利息/利率2.单利/复利（公式见书本）3.计息周期/付息周期及现金流量图4.名义利率/实际利率：名义单利计算，实际复利计算当计息周期等于付息周期，其名义利率就是实际利率。
5.间断复利/连续复利(我觉得可能不考)三．现金流量及现金流量图1、现金流量：一个建设项目在某一时期内支出的费用叫现金流出，取得的收入叫现金流入现金的流出量和流入量统称为现金流量。
2、现金流量图：现金流量图即是一种反映资金运动状态的图示。
重点：现金流量图的作图方法1、横轴表示时间标度，时间自左向右推移，每一格代表一个时间单位（年、月、周等）。
运输技术经济学
运输资源配置优化
运用运筹学、线性规划等理论 ，优化运输资源配置，提高运 输效率。
运输方式选择
根据不同运输方式的成本、效 率、适应性等方面进行比较，
选择最优的运输方式。
运输项目评估的经济分析
投资估算与资金筹措
对运输项目的投资进行估算，并研究资金的 筹措方式。
政策环境
研究政府对运输基础设施建设的政策导向和 支持力度。
社会环境
考虑公众对运输基础设施建设的接受程度和 影响。
自然环境
评估地理、气候等自然条件对投资的影响。
04
运输技术经济学的应用
运输规划的经济分析
运输需求预测
运用经济学原理和方法，分析 运输市场的需求变化，预测未
来运输需求量。
运输成本效益分析
资源配置优化
对企业运输资源进行优化配置，提高资源利用效率。
风险管理
对企业运输业务的风险进行识别、评估和控制，降低风险对企业的影响。
运输政策的经济分析
政策效果评估
对实施的运输政策进行效果评估，分析政策 对运输市场的影响。
政策调整建议
根据政策效果评估和市场变化情况，提出政 策调整的建议。
政策成本效益分析
运输过程中，不同运输方式的成本也有所 不同，如公路运输的单位运输成本相对较 低，而航空运输的单位运输成本较高。
不同运输方式的土地占用成本也有所不同 ，如铁路和公路运输需要占用大量的土地 资源，而航空运输则不需要。
运输方式的效率比较
运输速度 不同运输方式的运输速度差异较 大，如航空运输的速度最快，而 铁路和公路运输的速度相对较慢。
02
运输方式的经济比较
运输技术经济学-复习
运输技术经济学-复习运输技术经济学重点第一章1技术的含义抽象的说：技术是指人类改造自然的手段及方法。
具体的说：技术是指科学知识、技术能力和物质手段等要素结合起来所形成的能够改造自然的运动系统2在技术经济学中所说的经济，主要有两层意思：经济活动：在物资资料的生产、分配、交换和消费过程中的经济活动。
节约：物资资料的节约，资源的有效利用等。
3技术与经济的关系：两者密切联系、互相促进、互相制约、对立统一4寿命周期成本：指从产品的研究、设计开始，经过制造和使用，直到报废为止，整个寿命周期内所花费的全部费用5技术经济学的性质与特点：综合性．系统性．预测性．定量性．比较性和选优性．应用性6技术经济分析的可比原理（一）满足需求的可比性1．产量指标可比性2．质量指标可比性（二）费用效益的可比性1．指标形式可比性2．计算价格的可比性3．计算范围的可比性（三）时间因素的可比性第二章1资金的时间价值：指资金在扩大再生产及产品生产交换过程的增值，即不同时间发生的等额资金在价值上存在的差别度量方法：绝对尺度：利息、利润相对尺度：利率、资金利润率（投资收益率）决定资金时间价值的因素：1）投资利润率2）通货膨胀因素3）风险因素2研究资金时间价值的意义因为在实践中通常会遇到下列几种类型的建设项目技术经济效果评价问题：（1）投资时间不同的建设项目技术经济评价问题；（2）投产时间不同的建设项日技术经济评价问题；（3）使用寿命不同的建设项目技术经济评价问题；（4）建设项目建成后，项目的经营使用费不同时的技术经济评价问题；（5）建设项目建成后，项目的产出效果不同时的技术经济评价问题等。
这些问题都与时间因素有关，都有必要考虑资金的时间价值。
3注：在技术经济分析中，若不加说明，均按复利法计算。
R=计息周期的利率×每年的计息周期数R为名义利率，指与计息期不一致时的年利率。
是一个挂名的年利率实际利率i也就是有效的年利率（m一年中的计息次数）I=(1+r/m)m -14现金流量：建设项目在某一时期内支出的费用称为现金流出，取得的收入称为现金流入，现金的流出量和现金的流入量统称为现金流量5现金流量图的作图规则：6资金等值，又叫等效值，指考虑时间因素的情况下不同时间、不同数额的资金可能具有相等的价值。
《运输技术经济学》课件
管理学： 研究运输 技术经济 学的管理 模式和管 理方法
工程学： 研究运输 技术经济 学的技术 原理和技 术应用
环境科学： 研究运输 技术经济 学的环境 影响和环 保措施
信息科学： 研究运输 技术经济 学的信息 技术和信 息化管理
社会学： 研究运输 技术经济 学的社会 影响和社 会责任
运输技术经济学在实践中的应用与创新
学科特点
跨学科性：涉及经济学、管理学、工程学等多个学科 实践性：注重理论与实践相结合，强调解决实际问题 综合性：研究运输技术、经济、管理等多个方面的问题 创新性：关注新技术、新方法在运输领域的应用和推广
研究方法
实证研究：通过收集数据， 分析运输技术对经济活动的 影响
理论分析：运用经济学原理 分析运输技术对经济的影响
运输方式选择与优化
运输方式：公路、铁路、水路、航空等 运输成本：运输距离、运输时间、运输费用等 运输效率：运输速度、运输准确性、运输安全性等 运输优化：选择合适的运输方式，降低运输成本，提高运输效率
运输经济效益评价
运输成本：包括运输费用、时间成 本、能源消耗等
运输效益：运输对经济、社会和环 境的影响，如促进经济增长、提高 人民生活水平等
添加标题
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添加标题
添加标题
评价内容：包括环境污染、生态破 坏、资源消耗等方面
评价结果应用：为运输技术选择、 优化和改进提供依据，促进可持续 发展
运输技术经济学发 展前景
绿色运输技术发展
环保需求：减少环 境污染，提高能源 效率
技术趋势：新能源、 清洁能源、节能技 术
政策支持：政府对 绿色运输技术的扶 持和补贴
添加标题
添加标题
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添加标题
运输技术经济学 第一章
第一章 绪论
第二节 运输技术经济学的基本原理和方法 4、技术经济分析的可比原理
第一章 绪论
第二节 运输技术经济学的基本原理和方法 5、技术经济分析的一般程序
参考资料1 定性预测法：定性预测是指预测者依靠熟悉业务知识、具有丰富经验和综合分 析能力的人员与专家，根据已掌握的历史资料和直观材料，运用个人的经验和分 析判断能力，对事物的未来发展做出性质和程度上的判断，然后，再通过一定形 式综合各方面的的意见，作为预测未来的主要依据。 定性预测在工程实践申被广 泛使用，无论是有意还是无意的。特别适合于对预测对象的数据资料（包括历史 的和现实的）掌握不充分，或影响因素复杂：难以用数字描述，或对主要影响因 素难以进行数量分析等情况。
第一章 绪论
第二节 运输技术经济学的基本原理和方法 1、技术经济学的方法体系
三个层次：
唯物辩证法的方法论
基本方法和专门方法 具体方法
第一章 绪论
第二节 运输技术经济学的基本原理和方法 2、费用效益分析理论及方法
2.1 福利经济学
第一章 绪论
第二节 运输技术经济学的基本原理和方法 2、费用效益分析理论及方法
第一章 绪论
第一节 运输技术经济学的研究对象 3、研究对象
3.1 研究交通运输工程实践活动的经济效果，寻求提高经济效益途径和方法
投入与产出的关系
寿命周期成本 预估项目的实施效果
。。。。。。
3.2 研究技术和经济的相互关系，探讨技术与经济相互促进、协调发展
3.3 研究如何通过技术创新推动技术进步，进而获得经济增长
定义：经济活动中占用和消耗的劳动量（活劳动和物化劳动）与取得的有用成果 （产品或服务）之间的比较，即投入、费用和效益的比较。 表达式：
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应用经济学的一个分支。
技术经济学在西方称“工程经济”、“经济性分析”，在
日本称“经济工程学”，前苏联和东欧国家称“技术经济计算
”或“技术经济论证”
PPT课件
12
二、技术经济学的产生与发展
萌芽阶段：50年代初，借鉴苏联技术经济的经验，重要项目进 行技术经济论证，没有形成学科； 发展阶段：60年代初，于光远、孙治方提倡建学科； 停滞阶段：十年动乱，“四边”（边堪察、边设计、边施工、 边生产），“四当年”（当年设计、当年施工、当年建成、当 年投产）； 成熟阶段：十一届三中全会后，成立研究所、开设课程、成立 专业、院系等。
效益分析方法为手段，为现实社会经济活动提供科学的分析
方法和决策方法。技术经济学是中国科技工作者在总结中国
经济建设实践经验、广泛吸收相关学科和国外理论方法的基
础上自己创立和发展起来的新兴学科。
PPT课件
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学习目的： 通过本课程的学习，使学生掌握技术经济学的
基本理论、基本方法和基本技能及其在项目前期决策 中的应用，对项目的资金筹措、财务评价、国民经济 评价、不确定性分析和设备更新分析、价值工程、风 险决策与风险管理以及技术进步、技术创新与技术引 进的评价等有一个系统的评价，以达到能对项目进行 公正、客观、合理、准确评价的目的。
▪技术进步是经济发展的重要条件和手段（技术进步产生新产 业、改善工作环境和劳动强度、扩大对资源的利用、对农业的改进等）； ▪经济的发展为技术进步提供了物质保障（美国、日本）； ▪经济的发展为技术的进步提出了新的要求与发展方向 （如青藏铁路、“7918”高速公路网、物流概念的兴起、火车提速等）； ▪技术的发展受经济条件的制约。
3、成绩方面 课程采用闭卷考试，分A、B卷进行。成绩评定采用卷面成
绩和平时成绩（均为百分制）加权确定，考试成绩和平时成绩 分别占70%和30%。平时成绩根据考勤、作业、提问、课堂展 示等综合评定。
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课程主要内容
➢ 绪论
➢ 资金时间价值及等值计算
基 础
➢ 运输技术经济预测（放后）
理 ➢ 运输项目经济效果评价方法（确定性分析)
技术创新是生产要素的新组合，包括新产品生产、新技术、 新工艺应用、新资源开发、新市场开辟
技术创新 用于经济活动
发明Βιβλιοθήκη PPT课件14四、技术经济学的理论基础
费用效益分析理论与方法（西方福利经济学基础上）
1、福利经济学：以社会全体人员的经济福利总和作为研究
对象，研究经济政策（包括各种经济活动）对于个人或集体福 利（得到好处或欲望满足）的影响。
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一、技术经济学的概念
技术与经济的关系
1、技术的含义
技术是完成某种特定目标而协同动作的方法、手段和规 则的完整体系。 技术是按照某种价值的实践目的，用来控制、改造和创 造自然与社会的过程，并受科学方法制约的总和。 技术是人们利用自然，控制自然和改造自然的各种手段 的总和。
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2、经济的含义
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补：技术经济学的概念:是一门研究如何使技术实践活动正确 选择和合理利用有限资源，挑选最佳活动方案，从而取得最大 的经济效果的学科。是一门技术学和经济学相结合的交叉学科， 是介于自然科学和社会科学之间的边缘科学。
自 然 科 学
动技 术 活
技术经济学
动经 济 活
经 济 科 学
在这门学科中，经济处于支配地位，因此，它的性质属于
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技术经济学的概念
技术经济学是指在社会再生产过程中，根 据特定的具体条件研究技术与经济的相互关系 及其发展规律，寻求技术与经济的最佳结合， 以保证所采取的技术政策、技术方案和技术措 施获得最大经济效益的一门应用经济学。
运输技术经济学是技术经济学原理和方法在
交通运输行业中的这一特定领域中的应用。
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三、运输技术经济学研究对象及内容
研究技术实践的经济效果，寻求提高经济效果的途径与方 法的科学。（投入产出、可行性研究、产品最低寿命周期 成本：汽车购置费和使用费）
研究技术和经济的相互关系，探讨技术与经济相互促进协 调发展途径的科学（宏观、微观）
技术经济学是研究如何通过技术创新推动技术进步，进而 获得经济增长的科学。
论
➢ 不确定性分析
➢ 运输项目财务分析
应 用
➢ 运输基础设施项目经济分析（国评）
部 ➢ 运输项目综合评价与决策
可行性研究
分
➢ 运输项目后评估
➢ 运输设备更新经济分析
➢ 价值工程
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第一章 绪论
➢技术经济学的概念 ➢技术经济学的产生与发展 ➢技术经济学的理论基础 ➢技术经济学的研究内容及特点 ➢技术经济学的研究方法及程序
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课程的教学基本要求
1、教学方面
本课程采用以课堂讲授为主，课堂讨论、展示，上习题课， 课下自学等为辅的教学方法。
2、 作业方面 布置作业目的有两点：一是加深学生对基本概念的理解；
二是强化对计算方法的掌握。本课程每章结束后均布置适量的 思考题和计算题，作业随机抽交，并在下次上课之前进行点评。
运输技术经济学
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教材：
《运输技术经济学》隽志才主编，人民交通出版社
参考教材：
《技术经济学》刘家顺编著，机械工业出版社
《技术经济学》毕梦林编著，东北大学出版社
《技术经济学》赵建华，高风彦编著，科学出版社 《技术经济学教程》林晓言编著， 经济管理出版社
《技术经济学概论》吴添祖主编，高等教育出版社
✓经济指人类历史发展到一定阶段的社会经济制度， 是政治和思想等上层建筑存在的基础，如社会主义经
济、资本主义经济等； ✓经济指物质资料的生产以及与之相适应的分配、交换、 消费等活动，如国民经济、经济增长等； ✓经济指一个国家国民经济的组成。如工业经济中的 “经济”； ✓经济指节约或节省
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3、技术与经济的关系 （辩证统一）
边际私人纯产品：厂商投入一个生产要素所增加的纯产品 边际社会纯产品：社会投入一个生产要素所增加的纯产品 边际私人纯产值：边际私人纯产品×市场价格
《工业技术经济学》傅家骥，仝允桓主编，清华大学出版社
《技术经济学》万君康,蔡希贤主编，华中理工大学出版社
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课程简介
课程性质： 必修 计划学时：40
课程概况：
技术经济学(国外称“工程经济学”)是技术科学与经济科
学的交叉学科，着重研究技术与经济的相互关系，谋求技术
与经济的最佳结合。它以提高经济效益为目的，以各种成本