中国主要港口原油码头一览

中国主要港口原油码头一览

2017-12-06

众所周知，我国的原油进口来源渠道广泛。其中中东地区依然是我国原油进口最大的来源地，受制于远距离限制，运输方式基本通过水路运输来实现。那么，国内的主要港口原油码头及布局情况又是怎样的呢？

目前，原油运输的主流油轮为20－30万吨级的VLCC（Very Large Crude Carrier）超大型货船，这需要与之匹配的大型原油码头进行接卸或中转。因此，原油码头成为港口重要的基础设施，成为石化企业油品运输网络的核心节点，也是探讨港口原油运输格局的重要组成部分。

总体上看，现阶段，我国在环渤海地区形成以大连、天津、青岛港为主，日照、秦皇岛、营口等港口为辅的原油运输格局；在长三角地区形成以宁波、舟山港为主，上海、南京等港为辅的原油中转运输体系；在东南沿海和华南沿海基本形成以泉州、惠州、湛江、茂名、洋浦等港组成的原油接卸合理的港口码头布局。

我国原油接卸泊位主要分为两类，一类是港口公用码头，一类是石化企业的专用码头。为适应全球原油航运市场发展趋势，未来，大型化、专业化码头泊位成为港口的重点建设方向。