SBR改性乳化沥青粘层施工工法
SBR改性乳化沥青粘层施工工法
SBR改性乳化沥青粘层施工工法1、工法特点采用常规乳化设备即可生产所需的改性乳化沥青，采用智能喷洒车和其他机械配合施工，能有效提高施工效率，施工质量得到有效保障。
2、适用范围沥青混凝土路面各面层之间、面层与构造物粘结成一个整体，也可用于沥青混凝土路面和水泥混凝土桥面之间防水层施工。
3、工艺原理在沥青路面施工中，受各种环境和施工因素制约，沥青路面上、中、下三个层次分层连续施工的可能性较小。
由于施工工序的不连续，加之其他附属工程的交叉施工，必然增加了沥青路面被污染的概率，从而降低沥青路面层粘结能力。
而粘层油在提高沥青路面层粘结能力方面，始终发挥着重要作用。
粘层的作用是使各面层之间、面层与构造物粘结成一个整体。
粘层主要起胶结作用，对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面，改性乳化沥青各项指标都优于未改性的乳化沥青，粘结强度、抗剪强度、粘附性方面都有明显改善。
粘层油宜采用快裂型的改性乳化沥青。
SBR和SBS是两种比较常用的沥青改性剂，SBS改性沥青具有高粘度和难乳化的特点，采用常规的沥青乳化工艺乳化效果较差，难以得到稳定的乳化SBS改性沥青乳液。
因此在沥青粘层施工中通常采用SBR改性乳化沥青。
4、施工工艺流程及操作要点4.1 工艺流程图4.1 SBR改性乳化沥青粘层施工工艺流程交通管制4.2操作要点4.2.1施工准备1 技术准备粘层油施工前组织相关技术和管理人员制订详细的施工方案，并按照规范要求和工程试验成果，确定粘层油洒布量。
2 现场准备1）提前对工作面进行全面清扫，清除堆积余料，凿除黏结物，必要时用高压水冲洗。
施工前用森林灭火机沿纵向斜线将浮尘吹出路面，再检查路面情况，重复清扫、吹尘直至工作面洁净度达到要求为止。
2）对喷洒区附近的结构物加以保护，以免受到污染。
3）检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，保持干净、完好。
预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。
3 施工1)放样根据设计的洒布宽度，对路面两侧边线进行施工放样；根据宽度与洒布量，计算出所用的原材料数量。
改性乳化沥青粘结层施工技术、工艺
改性乳化沥青粘结层施工技术、工艺
在铺筑沥青砼上面层时，要先对下面层的质量进行检查，符合设计规范要求后方可进行沥青粘层施工。
施工时先清除下承层一切杂物和污染，再喷洒改性乳化沥青粘结层，施工时采用沥青洒布进行喷洒。
1、材料要求：粘层沥青采用快裂的洒布型改性乳化沥青，其规格和质量要符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表4.7.1-2的要求.
2、粘层沥青施工时的稠度和用量通过试洒确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004表9.2.3的要求。
喷洒要均匀，过量处要刮除。
3、当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
4、浇洒粘层沥青后，除沥青混合料运输车辆外严禁其他车辆、行人通过。
5、粘层沥青洒布后待其破乳、水分蒸发完后要及时铺筑上一层沥青砼层。
SBR改性乳化沥青封底施工工法
SBR改性乳化沥青封底施工工法1. 简介SBR改性乳化沥青封底施工工法是一种用于道路工程中的封底处理方法。
该方法采用了乳化沥青作为基础材料，并使用聚丙烯橡胶（SBR）进行改性，以提高施工工法的稳定性和耐久性。
2. 施工步骤以下是SBR改性乳化沥青封底施工工法的主要步骤：2.1 场地准备在施工前，需要对施工场地进行准备。
确保场地平整，并清除任何杂物和障碍物。
同时，确保场地排水良好，以防止水分对施工过程产生影响。
2.2 基础处理在施工开始前，对基础进行处理。
清除基础表面上的任何杂质和污垢，并确保表面干燥。
如果有任何裂缝或损坏，应进行修复。
2.3 涂覆SBR改性乳化沥青使用适当的设备，将SBR改性乳化沥青均匀涂覆在基础表面上。
确保涂覆厚度均匀，以实现更好的稳定性和耐久性。
2.4 滚压处理在涂覆SBR改性乳化沥青后，使用合适的滚压设备对封底进行处理。
滚压能够进一步改善材料的密实性和稳定性。
确保滚压工作均匀，并使封底与基础紧密结合。
2.5 等待固化完成滚压后，需要允许SBR改性乳化沥青固化。
根据具体的气温和湿度条件，固化时间可能会有所不同。
在固化期间，需确保封底不受外部影响，以保证施工质量。
3. 施工注意事项在使用SBR改性乳化沥青封底施工工法时，需要注意以下事项：- 使用适当的设备和工具，以确保施工效果和质量。
- 确保施工场地干燥和清洁，以防止杂质对施工过程产生影响。
- 确保基础处理和涂覆工作均匀，以实现更好的稳定性和耐久性。
- 在固化期间，避免对封底施加不必要的压力和负荷，以免影响固化效果。
4. 总结SBR改性乳化沥青封底施工工法是一种用于道路工程中的封底处理方法。
通过使用SBR改性乳化沥青，可以提高施工工法的稳定性和耐久性。
在施工过程中，需要注意施工步骤和注意事项，以确保施工质量和效果。
乳化沥青粘层施工方案
乳化沥青粘层施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的笔记本上，让我想起那个关于乳化沥青粘层施工的方案。
这个方案，我已经构思了无数个日夜，今天，就让我用这十年的经验，将它完美呈现。
一、施工前准备1.材料准备：选用合格的乳化沥青，要求其稳定性、粘结性、耐久性均符合国家标准。
2.设备准备：沥青洒布车、摊铺机、压路机、切割机等设备，确保其性能良好，满足施工需求。
3.人员准备：组建专业的施工队伍，对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
4.施工图纸及技术规范：熟悉施工图纸，掌握施工过程中的关键技术指标。
二、施工工艺1.基层处理：对基层进行清扫、平整、清洁，确保基层表面无杂质、无积水。
2.沥青洒布：采用沥青洒布车，将乳化沥青均匀洒布在基层表面，洒布量为0.5-0.8kg/m²。
3.摊铺：使用摊铺机将乳化沥青混合料均匀摊铺在基层表面，摊铺厚度为10-15mm。
5.切割：待乳化沥青混合料冷却后，使用切割机进行切割，确保切割线整齐。
6.接缝处理：对切割后的接缝进行填补，确保接缝处平整、严密。
7.养护：施工完成后，对乳化沥青粘层进行养护，养护期间禁止车辆行驶。
三、质量控制1.材料检测：对乳化沥青进行检测，确保其质量符合国家标准。
2.施工过程监控：对施工过程进行实时监控，确保施工质量。
3.施工完成后检测：对施工完成的乳化沥青粘层进行检测，包括密实度、平整度、粘结强度等指标。
4.问题处理：对检测中发现的问题及时进行处理，确保施工质量。
四、施工安全1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全警示标志，配备安全防护设施。
3.安全监控：对施工现场进行安全监控，确保施工安全。
4.应急处理：制定应急预案，对突发事件进行及时处理。
五、施工进度1.制定施工计划：根据工程量、施工条件等因素，制定合理的施工计划。
2.施工调度：根据施工计划，合理安排施工队伍、设备、材料等资源。
3.施工进度监控：对施工进度进行实时监控，确保施工按计划进行。
SBR改性乳化沥青作为粘层油在工程中的应用
沥青之中相互交连形成网状, 大大限制了沥青胶束的 自由度, 喷洒于道路表面成型后不会与车轮粘连, 也
要在中面层 ( 底面层) 表面喷洒粘层油; 而且在铺设 不因施工车辆通行而影响粘层效果。所以 SBR 复合
了下面层的一些桥中, 其下面层表面在车辆荷载作用 改性乳化沥青是一种很好的层间粘结材料, 它的优越
lv
公路交通科技 2000 年 第 3 期
5 改性乳化沥青粘层油使用效果评价
11 沥青 中、表 面 层 之间 的 粘 层 油 用 量 为 014 kg/ m2, 浓度为 50% , 相当于增加了 012kg / m2 的纯 沥青用量, 表面层 厚度 4cm, 相当 于油石比 增加了 012% 。施工规范中规定的油石比偏差为 ? 012% , 但 由于 SBR 改性乳化沥青具有较高的软化点即很好的 高温 稳定 性, 再 加 上表 面 层所 用 沥青 软 化 点较 高 ( SBS 改性沥青, 软化点高 于 55 e ) , 施 工中表面层 沥青用量按低限控制, 因而完全保证了不会由于使用 SBR 改性乳化沥青粘层油增加沥青用量而导致夏季 泛油现象的发生。
年 10 月末, 全线除个别进度较慢的单位外, 其他单 位基本上完成了路面底面层、中面层和桥面粘结层、
2 改性乳化沥青设备及工艺流程
下面层的铺设工作。经过一个冬季的车辆荷载、风吹
SBR 是一 种高分子聚合 物, 与特殊 复合材料在
日晒和雨雪侵蚀, 路面中面层 ( 部分底面层) 表面显 得很脏, 无法直接在中面层表面铺设沥青表面层, 需
改性剂: 选用市场出 售的符合国家 技术标准的 SBR 橡胶乳液。
21 改性乳化沥青生产设备 乳化沥青生产采用新乡市高远公路工程有限公司 化工研究所自行研制的已取得国家专 利的定型产品 RYO3 型移动式乳化沥青生产车间。该设备外型如同 一个集装箱, 占地面积约 10m2, 运输、移动、安装 方便。设备设计较为先进, 设置有物料 读数计量系 统, 能严格控制材料配比, 生产质量、产量稳定, 每 小时产量 6 吨。 31SBR 改性乳化沥青生产工艺 SBR 改性乳化沥青生产工艺流程图如图 1。
浅谈SBS和SBR改性沥青混合料的施工工艺
浅谈SBS和SBR两种改性沥青混合料的施工工艺摘要通过对目前我省常用的SBS与SBR改性沥青的掺配方法和混合料施工工艺的介绍，阐明这两种改性沥青在施工操作时需要注意的问题。
关键词SBS SBR 施工工艺掺配方法近年来，随着我国经济的迅猛发展，交通建设也达到了一个新的发展阶段，公路建设的历史开始谱写新的一页，公路建设真正成了各地经济建设的重点，“要想富，先修路”的思想已经深入人心。
我国各省进入了高等级公路建设的新阶段，沥青混凝土路面作为高等级公路的主要结构型式，在交通量迅速增长、车辆大型化，超载严重、交通渠化的今天，正面临着严峻的考验。
有些高速公路建成不久，沥青路面就不能适应交通的需要，早期损坏的情况时有发生。
在国外，交通的迅猛发展也同样给道路带来了很多问题，使沥青路面损坏问题更加严重。
目前，沥青混凝土路面的主要损坏形式包括：①高温车辙及变形问题；②沥青路面水损害问题；③寒冷地区沥青路面的低温裂缝问题④表面功能不足的问题；⑤结构承载力不足造成的各类损坏。
产生上述各类问题的原因是多方面的，有结构的，有材料的，但是有一点是最重要的，那就是材料，如果没有好的材料不可能全面解决各类问题的。
也就是说传统的（或者是常规的）材料已经无法使沥青混凝土路面适应当前日益严峻的交通发展形式，必须另辟新径。
SBS和SBR改性沥青及其沥青混合料就是在普通沥青路面很难适应目前交通状况的情形下，从改善沥青结合料性能、的角度来提高沥青路面使用性能而产生的路面材料新技术。
我省位于我国的东北边陲，冬季漫长而寒冷，在恶劣的气候因素与车辆荷载的共同作用下，我省沥青路面结构常常达不到设计使用寿命而出现早期破坏。
为了提高我省沥青路面的使用品质，我们已在多条公路上修筑了采用SBS改性沥青或SBR改性沥青的路面。
由于SBS 和SBR改性沥青的改性机理不同，因此在施工时也有各自需要注意的地方。
（一）SBS和SBR改性沥青掺配方法的不同（1）SBS改性沥青的掺配方法因沥青与SBS分子量相差甚远，沥青平均分子量从几百到一千多，而SBS可达10万，跨度很大，且两种材料溶解度参数存在一定的差异，所以在界面区一开始并不具备热力学共容条件，同时过渡层的历程是一个缓慢的动力学过程。
高性能SBS胶乳改性乳化沥青微表处施工工法(2)
高性能SBS胶乳改性乳化沥青微表处施工工法高性能SBS胶乳改性乳化沥青微表处施工工法一、前言高性能SBS胶乳改性乳化沥青微表处施工工法是一种新型的道路改造工法。
通过使用高性能SBS胶乳改性乳化沥青材料，并结合一系列的施工工艺和质量控制措施，可以有效地提高道路的耐久性、抗水性和抗裂性能，延长道路使用寿命，适用于各种道路状况。
二、工法特点1. 高性能SBS胶乳改性乳化沥青材料具有良好的沥青改性效果，可以提高道路的抗水性和抗裂能力。
2. 工法采用微表处施工，即在原有道路表面进行修复和增强，不需要对整个道路进行重建，节省了成本和时间。
3. 工法施工周期短，对交通影响小，适用于快速改造和维护道路。
4. 工法施工简单，机具设备要求低，易于操作和控制质量。
三、适应范围该工法适用于各种路面结构和材料，包括水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、水泥稳定砂石路面等。
适用于城市快速路、高速公路、普通道路等各种道路状况。
四、工艺原理该工法通过使用高性能SBS胶乳改性乳化沥青材料，将其喷洒和涂布在道路表面，形成一层具有良好抗裂性和防水性能的保护层。
在施工过程中，采取了一系列的技术措施，如表面清洁、预处理、乳化沥青涂布、加铺骨料、压实等，以保证施工质量和工艺效果。
五、施工工艺1. 表面清洁：清除道路表面的尘土、油污和杂物，保证施工面干净。
2. 预处理：对道路表面进行破损修复、填补坑洞和刨平不平整处。
3. 乳化沥青涂布：将高性能SBS胶乳改性乳化沥青材料喷洒在道路表面，均匀覆盖整个施工面。
4. 加铺骨料：将骨料均匀加铺在乳化沥青表面，形成一个均匀的骨料层。
5. 压实：使用振动压路机对骨料进行压实，使其与乳化沥青充分粘结，并达到所需密实度。
六、劳动组织根据实际工程规模和施工周期，合理组织施工队伍和分工，配备足够的劳动力和技术人员，确保施工按时完成，并保证施工质量。
七、机具设备1. 清洁设备：如高压洗路车、吸尘机等，用于清洁道路表面。
改性乳化沥青施工工艺流程
改性乳化沥青施工工艺流程一、施工前的准备工作。
施工设备也得准备妥当。
像洒布车这种关键设备，要提前检查好它的喷头是不是畅通，喷洒量是不是均匀。
这就好比厨师做菜前得先检查炉灶好不好使一样。
还有各种量具呀，也得准确无误，不然沥青洒多了或者洒少了，那都不行。
施工场地也有讲究。
路面得清理干净，不能有杂物、灰尘啥的。
要是路面脏兮兮的，就像在脏桌子上画画，怎么能画出好看的画呢？二、改性乳化沥青的洒布。
开始洒布的时候，洒布车的速度很关键。
不能太快，太快了就像一阵风似的，沥青洒不均匀。
也不能太慢，慢得像蜗牛，那效率可就太低了。
得找到一个合适的速度，就像我们走路，不快不慢刚刚好。
洒布的量也得严格控制。
这可不是随便洒洒就行的，得按照设计要求来。
如果洒少了，可能达不到预期的效果，就像给菜少放了盐，没味道。
洒多了呢，又浪费材料，还可能会有其他问题，就像盐放多了，菜太咸没法吃。
洒布的时候要注意风向。
可不能逆风洒布，不然沥青都被风吹跑了，那可就白忙活了。
要顺着风的方向，让沥青乖乖地落在该落的地方。
三、后续的处理。
洒布完了之后呢，有时候还得进行碾压。
这碾压就像给路面做按摩一样，得用合适的压路机，按照规定的遍数和方式来碾压。
如果碾压得不好，路面就不平整，就像人脸上长了痘痘似的，坑坑洼洼的可不好看。
还有就是要注意养生。
路面就像个小婴儿，洒布完沥青之后需要好好照顾。
要在合适的时间内禁止车辆通行，让路面好好地把沥青吸收，这样才能形成一个坚固耐用的路面。
如果不注意养生，车辆早早地在上面跑，那路面的质量可就大打折扣了。
整个改性乳化沥青的施工工艺流程呀，每一个环节都很重要。
就像一个乐队演奏，每个乐手都得发挥好自己的作用，这样才能演奏出美妙的音乐。
施工人员可得细心又耐心，这样做出来的路面才能既美观又耐用，就像我们精心打造一件艺术品一样，那多有成就感呀！。
乳化沥青粘层施工流程
乳化沥青粘层施工流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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sbr改性乳化沥青下封层施工作业指导书共10页
中铁四局一公司临海高等级公路如东段路面工程LM2标项目经理部SBR改性乳化沥青下封层施工作业指导书SBR改性乳化沥青下封层施工作业指导书1、编制目的明确临海公路路面工程下封层施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范下封层施工。
2、编制依据1、《临海高等级公路工程沥青路面下封层及面层施工指导意见》2、《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-20193、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-20194、《临海高等级公路施工图设计文件》第三（一）册3、适用范围适用于临海高等级公路如东段路面二标下封层施工。
4、施工作业准备施工前进行现场踏勘，内外业结合，在现场、市场调查收集资料完成后，形成调查报告作为组织施工的重要资料。
在开工前组织技术人员认真学习阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对作业人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
5、下封层施工工艺及技术要求路面下封层的施工工艺流程为：清扫基层→水泥稳定碎石基层裂缝处理→喷洒乳化沥青→洒布粒径3~5mm碎石→碾压→封闭交通→质量检查。
（1）、水泥稳定碎石基层的清扫基层的清扫质量严重影响下封层与基层的粘结质量，清扫工作非常重要。
为了保证清扫的质量，项目部制定了严格的清扫程序，清扫时严格按下述程序执行：a、组织4个民工，用铁锹沿半幅路全宽将基层表面的各种团块铲除或铲松。
b、使用机械回收清扫机（1台，宽4.5m）进行全幅清扫。
c、紧接着组织4个工人用小松-7000吹风机沿着半幅路纵向吹尘，4个工人成一斜线，前面的人靠近中央分隔带，后面的人依次递进。
d、在洒布乳化沥青之前再用吹风机吹一遍，再进行下封层施工。
e、即将进行清扫的基层段落，清扫前将交通封闭，严禁任何行人和车辆进入。
必须进入的施工人员、机械和车辆先经过除污处理后再进入封闭区域。
下封层施工完毕后继续保持封闭状态，直至下面层摊铺前结束。
SBS改性乳化沥青粘层施工工法
SBS改性乳化沥青粘层施工工法
粘层油
1）在洒布前，应先进行试洒，确定洒布量和均匀性。
2）洒布时，应保证喷嘴离路面均匀，避免漏洒和重叠。
3）洒布完毕后，应立即清理喷嘴和管道，以免油污堵塞。
4.2.4压实
1）在洒布完毕后，应立即进行压实，以确保粘层油与路
面的紧密粘结。
2）压实应采用轮胎型压路机或碾压机，压实厚度应控制
在2-3mm。
3）压实后，应进行质量检查，确保压实效果达标。
4.2.5成品保护
1）施工完毕后，应立即进行成品保护，避免外界污染和
损坏。
2）成品保护应采用防水布或其他防护措施，保持干燥和
清洁。
3）施工完毕后，应进行监理检收，确保施工质量符合规
范要求。
SBS改性乳化沥青粘层施工工法具有机械化程度高、组织管理要求高、技术难度大、施工进度快等特点。
改性乳化沥青具有性能卓越、应用范围广泛、使用便捷、节能减排、减少环境污染、降低施工成本等优点，适用于高等级公路与城市道路SBS改性沥青混凝土路面的粘层，以及双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面。
工艺流程包括施工前准备、放样、下承层离析处理、洒布粘层油、压实和成品保护等步骤，需要注意操作要点，如组织相关技术和管理人员制订详细的施工方案、进行彻底清扫、保护喷洒区附近的结构物、预热并疏通油嘴、进行试洒、采用轮胎型压路机或碾压机进行压实等。
施工完毕后，应立即进行成品保护，避免外界污染和损坏，以确保施工质量符合规范要求。
SBR改性沥青混合料路面施工技术
SBR 改性沥青混合料路面施工技术一、施工的前提条件（一）路线导线点、水准点复核完毕；（二）下封层的各项检测指标均达到设计及规范要求；（三）沥青面层原材料试验检测各项指标均符合设计及规范要求；（四）施工前放样己完毕；（五）沥青料拌合站己调试完毕，建站位置己经监理工程师批准。
沥青摊铺机、压路机、水车都己到现场，摊铺机己调试完毕。
二、施工工艺备料：采用装载机推料、自卸车运输、配合石料破碎机破碎、震动筛砂机进行集中采筛，规格符合沥青面层粗细集料规范要求，最大粒径不超过19.5mm →间歇式沥青砼拌和站厂拌，ZL50装载机进行上料→运输采用15t 双桥自卸车进行运输→摊铺采用陕西ABG423型摊铺机沿平衡梁进行摊铺→碾压采用双钢轮12t 压路机按压→路面面层施工技术规范进行碾压→胶轮16t 压路机进行终压。
三、SBR 沥青混合料的拌和（一）拌和料按1500kg 控制，干拌时间为5s ，加入沥青后湿拌时间为40s ，拌和成料装入成品仓，周期为60s ，这样拌和出的沥青混合料均匀一致，无离析、无花白现象。
（二）拌和温度控制在以下范围内：砂石料温度保持在200℃-210℃之间，改性沥青温度控制在160℃-165℃；出料温度控制在160℃-180℃之间，不能超过195℃或不低于160℃，每车料出厂前均应检测温度，不合要求的不能送往现场。
（三）矿粉量占总量的5%，由人工经螺旋输料器加处矿粉罐中，因此要安排好人力，在开机前，先装满矿粉罐，同时应防止矿粉受潮结块，受潮的矿粉不能加入。
（四）要严格控制油石比和矿料级配，避免油石比控制不当而产生泛油或松散现象。
拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检查油石比、矿料级配和沥青砼的物理力学性能。
（五）混合料不允许长时间存放，更不得储存过夜，各个台班的混合料产量预先详细计算好，并与现场摊铺组保持紧密联系，防止出料过多，造成浪费。
SBS改性乳化沥青粘层
AAA、粘层
AAA.1材料要求
AAA.1.1沥青材料：粘层沥青材料采用SBS改性乳化沥青。
AAA.2粘层的施工
对沥青路面下面层与中面层之间和中面层与上面层之间喷洒粘层沥青。
AAA.2.1根据设计要求，沥青采用改性乳化沥青，施工中每车乳化沥青均取样检测。
AAA.2.2粘层沥青喷洒数量满足设计要求。
AAA.2.3喷洒粘层沥青前，应将沥青表面清扫干净，用森林灭火器吹静浮灰，并用水清洗，待水分完全蒸发晒干后方进行喷洒。
AAA.2.4沥青洒布车应有良好的设施，确保均匀的按规定数量进行喷洒。
AAA.2.5为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面层上的粘层沥青在面层施工2-3天前洒布，桥面上的粘层沥青在面层施工前4-5天洒布，期间做好交通管制，禁止任何车辆通行。
AAA.2.6气温低于10℃不得喷洒粘层油。
AAA.2.7粘层沥青撒布后，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧接着铺筑沥青层，确保沥青不受污染。
乳化沥青粘层施工方案
乳化沥青粘层施工方案一、施工前准备工作1.1确定施工区域：根据设计要求和施工图纸，确定需要施工的区域，标明好施工标线。
1.2准备材料和设备：准备好所需的乳化沥青、填充料、砂浆、水泥、石灰、机械设备等。
1.3清理施工区域：清理施工区域内的积土、杂草、垃圾等，保持施工区域的清洁。
1.4检查设备：检查施工所需的机械设备是否正常运转，如有不正常情况要及时维修或更换。
二、施工步骤2.1乳化沥青的拌合：按照设计要求和技术规范，将乳化沥青与水按一定比例混合，在搅拌机中充分搅拌均匀，得到乳化沥青。
2.2基层处理：对施工区域的基础层进行处理，包括清洁、修补、打磨等。
确保基层结实平整，无松动和空鼓。
2.3冲洗基层：将清洗设备连接到给水管路上，喷洒清水将基层冲洗干净，去除积水和杂质。
2.4涂刷乳化沥青：使用刷子或滚筒将乳化沥青均匀涂刷在基层上，涂刷的厚度应符合设计要求。
2.5处理不平整和孔洞：对涂刷的乳化沥青层进行修补，填补不平整和孔洞，使表面平整牢固。
2.6排除气泡：对涂刷的乳化沥青层进行排除气泡的处理，可使用专用工具滚压或刺穿气泡。
2.7加压固化：对涂刷完成的乳化沥青层进行加压处理，可使用辊压机等机械设备施工，确保粘结牢固。
2.8砂浆嵌缝：对于施工区域的接缝和裂缝，可使用砂浆进行填充和修补，以加强连接和提高表面平整度。
2.9沥青表面处理：对于涂刷完成的乳化沥青表面，可进行养护和处理，包括修整边角、清理杂质等。
2.10清理施工区域：清理施工区域内的杂物和垃圾，保持施工区域的清洁，防止对施工质量产生负面影响。
三、安全措施3.1工人穿戴防护装备：工人在施工过程中必须穿戴符合规定的防护装备，包括安全帽、工作服、防护手套、护目镜等。
3.2机械设备操作安全：机械设备操作人员必须经过专业培训和持证上岗，操作过程中要注意安全，确保设备正常运转。
3.3施工现场安全管理：施工现场要设置明显的安全警示标志，保持施工区域的通道畅通，防止发生意外事故。
改性乳化沥青施工方案
改性乳化沥青施工方案改性乳化沥青是一种在道路施工中经常使用的材料，具有良好的耐久性和稳定性。
为了确保道路的质量和使用寿命，需要制定一份详细的改性乳化沥青施工方案。
一、施工准备工作1. 检查施工现场：确保施工区域无杂物和障碍物，检查路面沥青基层是否平整。
2. 材料准备：准备好改性乳化沥青材料，根据设计要求配置适量的水和添加剂。
3. 设备准备：确保所有施工设备正常运行。
包括沥青混合料搅拌机、乳化沥青喷洒机和施工车辆等。
二、施工步骤1. 清洁道路表面：使用高压水枪清洗道路表面，去除尘土和杂质。
2. 基层处理：对基层进行修补，填补坑洞和裂缝，确保基层平整。
3. 改性乳化沥青喷洒：将改性乳化沥青喷洒在道路表面，确保均匀覆盖整个施工区域。
4. 扩展层覆盖：在喷洒改性乳化沥青后，立即将骨料覆盖在表面上，确保骨料与乳化沥青充分接触。
5. 碾压和压实：使用碾压机对道路表面进行碾压和压实，以确保骨料与基层牢固结合。
6. 压实检查：检查压实效果，观察道路表面是否均匀稳固。
7. 沥青面层施工：根据设计要求，使用沥青混合料覆盖改性乳化沥青层。
8. 沥青面层压实：使用压路机对沥青面层进行碾压和压实，以确保沥青面层的充实和稳定。
9. 道路标线施工：等待沥青面层干燥后，进行车道和标线的施工。
三、安全措施1. 确保施工现场的安全：标注明显的施工区域，设置警示标志和围栏。
2. 使用个人防护装备：施工人员应佩戴安全帽、防护眼镜、耳塞等个人防护装备。
3. 防火措施：在施工现场周围设置灭火设备，并加强火源的防范。
4. 沥青蒸气排放控制：合理安排施工工艺，减少沥青蒸气的排放，保护施工人员的健康。
通过制定这份改性乳化沥青施工方案，可以确保施工过程中的安全性和质量，提高道路的使用寿命。
施工人员应按照方案的要求进行操作，进行必要的监测和检查，及时处理施工中出现的问题，确保施工的顺利进行。
同时，还需密切关注环境保护和能源节约等方面的要求，以实现绿色施工和可持续发展。
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SBR改性乳化沥青粘层施工工法1、工法特点采用常规乳化设备即可生产所需的改性乳化沥青，采用智能喷洒车和其他机械配合施工，能有效提高施工效率，施工质量得到有效保障。
2、适用范围沥青混凝土路面各面层之间、面层与构造物粘结成一个整体，也可用于沥青混凝土路面和水泥混凝土桥面之间防水层施工。
3、工艺原理在沥青路面施工中，受各种环境和施工因素制约，沥青路面上、中、下三个层次分层连续施工的可能性较小。
由于施工工序的不连续，加之其他附属工程的交叉施工，必然增加了沥青路面被污染的概率，从而降低沥青路面层粘结能力。
而粘层油在提高沥青路面层粘结能力方面，始终发挥着重要作用。
粘层的作用是使各面层之间、面层与构造物粘结成一个整体。
粘层主要起胶结作用，对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面，改性乳化沥青各项指标都优于未改性的乳化沥青，粘结强度、抗剪强度、粘附性方面都有明显改善。
粘层油宜采用快裂型的改性乳化沥青。
SBR和SBS是两种比较常用的沥青改性剂，SBS改性沥青具有高粘度和难乳化的特点，采用常规的沥青乳化工艺乳化效果较差，难以得到稳定的乳化SBS改性沥青乳液。
因此在沥青粘层施工中通常采用SBR改性乳化沥青。
4、施工工艺流程及操作要点4.1 工艺流程图4.1 SBR改性乳化沥青粘层施工工艺流程交通管制4.2操作要点4.2.1施工准备1 技术准备粘层油施工前组织相关技术和管理人员制订详细的施工方案，并按照规范要求和工程试验成果，确定粘层油洒布量。
2 现场准备1）提前对工作面进行全面清扫，清除堆积余料，凿除黏结物，必要时用高压水冲洗。
施工前用森林灭火机沿纵向斜线将浮尘吹出路面，再检查路面情况，重复清扫、吹尘直至工作面洁净度达到要求为止。
2）对喷洒区附近的结构物加以保护，以免受到污染。
3）检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，保持干净、完好。
预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。
3 施工1)放样根据设计的洒布宽度，对路面两侧边线进行施工放样；根据宽度与洒布量，计算出所用的原材料数量。
2)下承层离析处理对下承层进行全面检查，凡局部离析、透水明显的，喷洒一层粘层油，洒布量为0.2kg/m2。
3)洒布采用全自动沥青洒布车洒布SBR改性乳化沥青。
一般用量为0.4—0.6 kg/m2，具体用量可根据乳化沥青的浓度（沥青含量）进行调整，调整原则是确保在整个层面提供不大于0.2 kg/m2的残留沥青连续封面。
洒布是沿路面纵向匀速喷洒乳化沥青，从横向来看每侧分两幅喷洒。
正常喷洒洒时，由内到外，先洒布靠中央分隔带的一幅，一幅接一幅喷洒，下一幅与前一幅原则上不重叠或少重叠。
具体操作过程如下：①洒布前先调整好洒布车的后控制机柜，使洒布车系统能正常运行。
②设定各项参数，开始喷洒并在施工过程中根据实际情况逐步调整。
③在沥青洒布参数设定后，控制系统计算出推荐的车速，提示司机兼操作者按照推荐的速度驾驶。
并且在洒布过程中控制器不断测量车速和沥青泵转数。
④根据他们的变化实时调整沥青泵的转速，以确保沥青洒布密度的均匀性。
⑤喷洒粘层油要做到洒布均匀，起步、终止、纵向和横向搭接处采取铁皮遮挡，避免沥青喷量过多。
相邻车道原则不重叠或少重叠，局部喷洒过量时立即用干净拖把吸油并清除，对于漏洒的地方应用人工均匀补洒。
⑥纵向接缝必须顺直，搭接宽度为10～15㎜；对纵向边缘与构造物连接处，进行喷洒时，喷油管外端设遮护挡板，或用塑料薄膜对结构物进行遮挡，以免污染防护设施。
⑦横向接缝处均匀一致。
每天喷洒的开头处，用油毛毡等不渗油材料铺满，压紧固定，车辆从覆盖物上起步后迅速打开阀门并能行驶到档位和速度；终点处铺2～3m，车辆到达后迅速换挡降速，确保开头、终点均匀一致。
⑧洒布量检验采用纸板法进行检测，每个施工段检测3次。
⑨渗水试验粘层油洒布后12h后进行渗水试验。
⑩破乳时间要求及养护为了充分破乳，必须提前12h以上洒布粘层油。
为防止粘层沥青发生脱落、黏轮现象，成型后的粘层必须进行早期养护，在此期间封闭交通，禁止任何车辆行驶。
封闭交通一般为1～2天。
初开放交通时，车速不得超过20km/h，严禁刹车或调头。
未稳定成型的路段，严禁兽力车和铁轮车通过。
发现局部损坏，及时进行修补。
5、人员、材料与设备5.1人员施工人员配置见下表（以2个班组设置）：表5.1-1施工主要人员5.2 材料SBR改性乳化沥青, SBR改性乳化沥青试验项目及技术指标如下表：表5.2-1 SBR改性乳化沥青试验项目及技术指标5.3机械设备SBR改性乳化沥青粘层施工机械配备如下（以2个班组配置）：表5.3-1 主要机械设备配备表强力清扫车特点是采用滚式钢刷，配制强力吹扫功能，不仅可清除顽固泥块、浮浆，还可彻底清除浮尘。
经清扫后的路面干净、清洁，沥青洒布后黏附性更高，黏结效果更好。
6.1 引用标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40－2004。
表6.1 施工过程中检测项目与检验方法6.2 控制措施6.2.1 健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制，每道工序，每个施工环节实行定人、定岗、定责并有明确的奖惩措施。
6.2.2 加强质量意识教育，增强全体人员质量观念，做好施工交底和上岗前的培训，将技术标准，质量要求，施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚，做到人人心中有数，使工程处于全面受控状态。
6.2.3 加强工序间的质量控制检查，技术人员跟班作业，随时督促检查施工、试验人员的工作结果，用数据正确指导施工。
6.2.4 加强与监理配合，出现问题及时反馈，及时处理并做好记录，对出现的问题及时进行分析，总结经验教训，防止类似问题再次发生。
6.2.5 严格按技术规范标准和监理程序控制粘层原材料质量。
施工前，严格按规范要求对原成品洒布型乳化沥青进行检测。
6.2.6 乳化沥青洒布前，清除下承层表面松散材料，直至无尘埃为止。
6.2.7 洒布粘层油时，采用塑料薄膜覆盖结构物，防止粘层油掉在其上造成污染。
6.2.8 当气温低于10℃时或有雾或下雨时，不安排施工。
6.2.9 至少养生24小时方能进行下一工序的施工。
养生期间封闭交通。
6.2.10 粘层施工后进行初期养护，对桥涵边部及局部有破损、遗漏和积料时进行人工修补。
6.2.11 洒布车洒布完一个车道停车后，必须用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，若出现此情况时承包人应予以清除。
6.2.12 刚铺好的路段，必须待粘层强度增强、成型稳定后，方可开放交通，限速20㎞/h以下，且严禁畜力车及铁轮车行驶，急刹车、转弯，1～2天后再正常通行；粘层施工结束后，进行初期养护，对出现的路面局部病害及时进行修补和完善。
7、安全措施7.1一般安全措施7.1.1 在开工前对职工进行系统安全教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，时刻注意安全。
7.1.2 运输、施工粘层油的全过程严禁烟火，并检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否安全有效。
7.1.3 采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时，应先打开沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯，加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时，应立即关闭喷灯，待多余的燃油烧尽后再行使用。
喷灯使用前，应先封闭吸油管及进料口，手提喷灯点燃后不得接近易燃品。
7.1.4 满载沥青的洒布车应中速行驶，遇有弯道，下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动，行驶时严禁使用加热系统。
7.1.5 驾驶员与机上操作人员应紧密配合，操作人员应注意自身的安全。
作业时在喷油沥青方向10米以内不得有人停留。
7.1.6 工作人员施工时戴防毒面具和专用手套，防止工作人员吸入乳化沥青或避免皮肤直接接触造成身体伤害。
所有施工人员上路必须穿戴信号服，严禁在公路上乱窜，必须严格注意两边车辆，不得在机械下乘凉休息，确保自身安全及财产安全。
7.1.7 从事机械的操作人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。
7.1.8 保持施工现场整洁、有序。
7.2 沥青洒布车安全操作规程沥青洒布车安全操作需要注意以下事项：7.2.1 禁止在点燃喷火器时给机械加注燃料及润滑油料。
7.2.2 在沥青罐的抽吸口和顶上的加注孔未盖封时，禁止点燃喷燃器。
7.2.3 点燃加热喷燃器时，应事先打开灌上的烟囱盖。
7.2.4 对罐内沥青进行循环加热时，罐内沥青的液面必须高过U形火管的高度（即淹没全部火管）。
7.2.5 在洒布过程中禁止使用喷燃器。
7.2.6 点燃手提式喷燃器时，输油管的开关先要部分打开，然后逐渐全部打开，并禁止接近易燃品。
7.2.7 用于喷燃器的压缩空气的压力应限制在0.3-0.4MPa以下。
7.2.8 喷燃器熄火后，应关闭燃油箱的进气开关，并卸除箱内的剩余压力。
7.2.9 在满载行驶时要避免紧急制动。
8、环境保护措施8.1制定施工环保管理细则，并认真落实，定期检查。
实行施工环保责任制，将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。
8.2为了保护生态环境，减少施工对当地环境影响，对施工进出场道路及施工便道定期进行养护，保持表面湿润、不扬尘，建立永临结合的雨水排放系统，工程垃圾和生活垃圾定点堆放，定期外运处理。
8.3施工现场生活用水、施工用水必须严格按照地方环境保护法执行，不得将污水排放到农田、水田、水塘、沟渠中，必须按照规定挖沉淀池过滤后排放。
建筑垃圾和生活垃圾必须集中堆放、妥善处理。
厕所应做防渗处理，采取水冲洗，污水和大小便沉淀后排放。
8.4禁止乱排放废机油和机械漏油污染土地，防止油库漏油污染土地。
对没有改进提高或地方提出意见的机械及排放不合格的设备禁止使用。
8.5严格执行作业时间，尽量避免噪声扰民，控制强噪声机械在夜间作业。
夜间到居住区时车辆减速慢行，禁止鸣笛等来减少噪声污染。
8.6不合格的洒布型乳化沥青返回厂家废弃处理，少量遗洒立即采用石屑吸油，不得将洒布型乳化沥青排入河道，污染水源。