国际航空货运代理实务学习情境10 航空不正常运输与索赔
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算所有费用。 始发站负责向托运人收取到付运费和目的站产生的其他所有费用。
3.无人提取货物的通知
对于无人提取的货物通常发出无法交付货物通知单(IRP—notice of nondelivery)，IRP应交给始发站的出票航空公司或其当地代理人，填开IRP的 单位，出票承运人的财务部门应有副本。
一、知识目标 1、了解货物的不正常运输情况 2、掌握不正常运输的处理方式 3、掌握货物索赔的知识
二、能力目标 掌握货物在运输过程中碰到不正常情况能及时处理的能力
项目1 货物的不正常运输பைடு நூலகம்
一、不正常运输的货物种类和代号
offloaded
OFLD
shortshipped
SSPD
overcarried
者拒绝提货的前提下应予以满足。 托运人的要求不应损害承运人及其他托运人的利益，当托运人的要求
难以做到时应及时告知。
二、变更运输的范围
1．费用方面 将运费预付改为运费到付，或将运费到付改为运费预付； 更改垫付款的数额
2·运输方面 在运输的始发站将货物撤回； 在任何经停站停止货物运输； 更改收货人； 要求将货物运回始发站机场； 变更目的站； 从中途或目的站退运。
学习情境9 航空不正常运输与索赔
戴小红
补充：航空运输货物保险
对下列损失不负赔偿责任： 1．被保险人的故意行为或过失所造成的损失； 2．属于发货人责任所引起的损失； 3．保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量
短差所造成的损失； 4．被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、
运输延迟所引起的损失或费用； 5．本公司航空运输货物战争险条款和货物及罢工险条款规
一、航空运输货物保险
责任范围 1．航空运输险负责赔偿： （1）被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于
飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机 遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪意外事故所造成的全部或部 分损失。 （2）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防 止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批
三、无人提取的货物
1.货物到达目的地1 4天后，由于下列原因造成无人提取时，称为无人提取货物 货运单所列地址无此收货人或收货人地址不详； 收货人对提取货物通知不予答复； 收货人拒绝提货； 收货人拒绝应付有关款项； 出现了其他一些影响正常提货的问题。 2.到付运费的收取 目的站填开CCA (CCA—cargo charges correction advice) ，向始发站结
赔代理人申请检验， 如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹，应即向承运人、受托 人或有关当局索取货损货差证明。
2 ．对遭受承保责任内危险的货物，保险人应迅速采取合理的抢救措施， 防止或减少货物损失。
学习情境9 货物不正常运输及索赔
货物的不正常运输，是指货物在收运及运输过程中由于工作的差错而 造成的不正常情况。
damage
破损
二、货物破损
(1) 破损（damage)：货物外部或内部变形，因而使货物的价值可能或已遭 受损失，如破裂、损坏或短缺。应于收到货物之日起14日内提出。
货物外表毁损——应于发现后立即提出。 内损——货物包装完好而内装货物受损变形，只有收货人提取后或交海关
时才能发现. (2)处理方法见表9—1
和除外责任。
责任起讫
仓至仓“责任： 自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所
开始运输时生效，包括正常运输过程中的运输工具在内， 直至该项货物运达保险单所载明目的地收货人的最后仓库
或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其 它储存处所为止。
当事人的义务
1．当被保险货物运抵保险单所载目的地以后，被保险人应： 及时提货， 当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理
项目2 变更运输
知识能力目标： 掌握货物在运输过程中需要变更运输的情形、处理
方式
一、基本概念
托运人在货物发运后，可以对货运单上除声明价值和保险金额外的其 他各项作变动。
托运人要求变更时，应出示货运单正本并保证支付由此产生的费用， 托运人的要求，在收货人还未提货或还未要求索取货运单和货物，或
2．货物发运后和提取前
（1）如托运人要求变更付款方式或代垫付款数额时，应 填写货物运费更改通知单，即“CCA——cargo charges correction
advice”， 根据不同情况补收或退回运费，并按有关航空公司的收费标准向托运
人收取变更运输手续费。 （ 2）如托运人要求变更运输(如中途停运、改变收货人) 除应根据上述有关规定办理外， 及时与有关承运人联系，请其办理。 改变运输意味着运费发生变化，应向托运人多退少补运费。 并向托运人收取变更运输手续费。
三、变更运输的处理方式
1．货物发运前
货物发运前，托运人要求更改付款方式或代垫付款全额时，应： 收回原货运单，根据情况补收或返回运费，并按照有关航空公司
的收费标准向托运人收取变更运输手续费、货运单费。 托运人在始发站要求退货时，应：
向托运人收回货运单正本，扣除已发生的费用(如地面运输费、托 运手续费)后将余款退回托运人 。
除外责任
对下列损失不负赔偿责任： 1．被保险人的故意行为或过失所造成的损失； 2．属于发货人责任所引起的损失； 3．保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的
损失； 4．被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所
引起的损失或费用； 5．本公司航空运输货物战争险条款和货物及罢工险条款规定的责任范围
四、更改货运单
1．修改现有货运单 货运单填开后，对货运单各种修改应在剩余各联同时进行，修改后的
OVCD
mislabeled cargo
卸下，拉货 漏(少)装 漏卸(运过境) 贴错标签货物
missing label missing cargo found cargo missing AWB found AWB
MSCA FDCA MSAW FDAW
标签脱落 少收货物 多收货物 少收货运单 多收货运单
3.无人提取货物的通知
对于无人提取的货物通常发出无法交付货物通知单(IRP—notice of nondelivery)，IRP应交给始发站的出票航空公司或其当地代理人，填开IRP的 单位，出票承运人的财务部门应有副本。
一、知识目标 1、了解货物的不正常运输情况 2、掌握不正常运输的处理方式 3、掌握货物索赔的知识
二、能力目标 掌握货物在运输过程中碰到不正常情况能及时处理的能力
项目1 货物的不正常运输பைடு நூலகம்
一、不正常运输的货物种类和代号
offloaded
OFLD
shortshipped
SSPD
overcarried
者拒绝提货的前提下应予以满足。 托运人的要求不应损害承运人及其他托运人的利益，当托运人的要求
难以做到时应及时告知。
二、变更运输的范围
1．费用方面 将运费预付改为运费到付，或将运费到付改为运费预付； 更改垫付款的数额
2·运输方面 在运输的始发站将货物撤回； 在任何经停站停止货物运输； 更改收货人； 要求将货物运回始发站机场； 变更目的站； 从中途或目的站退运。
学习情境9 航空不正常运输与索赔
戴小红
补充：航空运输货物保险
对下列损失不负赔偿责任： 1．被保险人的故意行为或过失所造成的损失； 2．属于发货人责任所引起的损失； 3．保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量
短差所造成的损失； 4．被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、
运输延迟所引起的损失或费用； 5．本公司航空运输货物战争险条款和货物及罢工险条款规
一、航空运输货物保险
责任范围 1．航空运输险负责赔偿： （1）被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于
飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机 遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪意外事故所造成的全部或部 分损失。 （2）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防 止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批
三、无人提取的货物
1.货物到达目的地1 4天后，由于下列原因造成无人提取时，称为无人提取货物 货运单所列地址无此收货人或收货人地址不详； 收货人对提取货物通知不予答复； 收货人拒绝提货； 收货人拒绝应付有关款项； 出现了其他一些影响正常提货的问题。 2.到付运费的收取 目的站填开CCA (CCA—cargo charges correction advice) ，向始发站结
赔代理人申请检验， 如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹，应即向承运人、受托 人或有关当局索取货损货差证明。
2 ．对遭受承保责任内危险的货物，保险人应迅速采取合理的抢救措施， 防止或减少货物损失。
学习情境9 货物不正常运输及索赔
货物的不正常运输，是指货物在收运及运输过程中由于工作的差错而 造成的不正常情况。
damage
破损
二、货物破损
(1) 破损（damage)：货物外部或内部变形，因而使货物的价值可能或已遭 受损失，如破裂、损坏或短缺。应于收到货物之日起14日内提出。
货物外表毁损——应于发现后立即提出。 内损——货物包装完好而内装货物受损变形，只有收货人提取后或交海关
时才能发现. (2)处理方法见表9—1
和除外责任。
责任起讫
仓至仓“责任： 自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所
开始运输时生效，包括正常运输过程中的运输工具在内， 直至该项货物运达保险单所载明目的地收货人的最后仓库
或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其 它储存处所为止。
当事人的义务
1．当被保险货物运抵保险单所载目的地以后，被保险人应： 及时提货， 当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理
项目2 变更运输
知识能力目标： 掌握货物在运输过程中需要变更运输的情形、处理
方式
一、基本概念
托运人在货物发运后，可以对货运单上除声明价值和保险金额外的其 他各项作变动。
托运人要求变更时，应出示货运单正本并保证支付由此产生的费用， 托运人的要求，在收货人还未提货或还未要求索取货运单和货物，或
2．货物发运后和提取前
（1）如托运人要求变更付款方式或代垫付款数额时，应 填写货物运费更改通知单，即“CCA——cargo charges correction
advice”， 根据不同情况补收或退回运费，并按有关航空公司的收费标准向托运
人收取变更运输手续费。 （ 2）如托运人要求变更运输(如中途停运、改变收货人) 除应根据上述有关规定办理外， 及时与有关承运人联系，请其办理。 改变运输意味着运费发生变化，应向托运人多退少补运费。 并向托运人收取变更运输手续费。
三、变更运输的处理方式
1．货物发运前
货物发运前，托运人要求更改付款方式或代垫付款全额时，应： 收回原货运单，根据情况补收或返回运费，并按照有关航空公司
的收费标准向托运人收取变更运输手续费、货运单费。 托运人在始发站要求退货时，应：
向托运人收回货运单正本，扣除已发生的费用(如地面运输费、托 运手续费)后将余款退回托运人 。
除外责任
对下列损失不负赔偿责任： 1．被保险人的故意行为或过失所造成的损失； 2．属于发货人责任所引起的损失； 3．保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的
损失； 4．被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所
引起的损失或费用； 5．本公司航空运输货物战争险条款和货物及罢工险条款规定的责任范围
四、更改货运单
1．修改现有货运单 货运单填开后，对货运单各种修改应在剩余各联同时进行，修改后的
OVCD
mislabeled cargo
卸下，拉货 漏(少)装 漏卸(运过境) 贴错标签货物
missing label missing cargo found cargo missing AWB found AWB
MSCA FDCA MSAW FDAW
标签脱落 少收货物 多收货物 少收货运单 多收货运单