盖板涵施工方案

一、工程概况

DK285+346 2-3.0M钢筋混凝土盖板箱涵工程属于京石客专石家庄枢纽工程，位于石家庄站内，施工部分长 122.72M。该涵与线路正交，为站内管沟而设，施工后除大里程侧出入口采用检查井外，小里程侧出入口采用C20混凝土进行封堵。本涵采用高边墙，入口不提高，基础为刚性联合基础，洞内净高由原3.5m截低至2m,基础采用C30混凝土底板，边墙及中墩采用C30混凝土，封堵洞口用M10浆砌片石，盖板为C35钢筋砼盖板，结构布置参照《叁桥（2006）5202-B》通用图中N27A式盖板进行制作，防水及沉降缝的设置办法按《叁桥（2010）8066》图施工。

二、施工准备及部署

利用北京建工新修新石南路便桥及新石中路新修便桥进入施工现场，作为施工道路。于南咽喉框构桥钢筋加工场加工钢筋，并完成盖板的预制。就近接用北京建工集团200KVA变压器，埋设供电电缆，作为施工用电。就近使用北京建工集团自来水作为施工用水。

根据图纸进行基础开挖放线。基坑开挖采用机械开挖，预留30cm人工清底，不得超挖，混凝土采用商品混凝土泵送。

三、劳力组织

选配一支高效精干的施工协作队伍来完成盖板箱涵施工任务。施工队伍选择应符合下列标准：

1、施工队伍结构合理，作业人员文化程度、技能级别高、专业对口、施工经验丰富，并取得相应专业的上岗资格。

2、确保有铁路施工经验的劳动力投入施工，确保三年以上施工经验的

职工比例超过50%，确保工程质量和施工安全。劳动力技术工种配套齐全，普通工种搭配合理、数量充足，并略有一定的富余。

四、主要施工工艺及方案

1>施工工序

施工准备→定位放线→基坑开挖→ 地基处理→ 模板支设→ 混凝土浇筑→ 模板拆除→混凝土养护→下道工序

2>施工工艺、方案

1. 定位放线：

按照图纸，进行基础的定位放线，确定中线，边线及标高。

2. 基坑开挖：

首先按照安全、技术交底，人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖和保持边坡坡度正确，深度大于4m的盖板箱涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，人工配合开挖。基坑周圈用编织袋装砂子堆积200mm高，基坑施工挖出的土方，堆到基槽边2m以外，高度不应超过1.5m。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，车辆的行走离开坑边。基坑挖好后，对坑底进行抄平、修整。给水栓及排水槽:给水栓系统及站场排水槽，由于开挖深度、宽度小，宜选用行动灵活的小型轮胎式挖掘机进行基坑开挖。挖除的土方堆放于基坑500mm以外，留作回填土用。

3.地基处理：

砂夹石垫层：铺设垫层施工前，将基底表面浮土、杂物清除干净。垫

层铺设过程中，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层。铺筑砂石的每层厚度不宜超过30cm，水准仪控制标高。采用6～10t的压路机碾压。铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量。施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，环刀取样，测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。

4. 模板工程：

现浇混凝土盖板箱涵模板采用定型钢模板，钢管、螺栓加固。通过验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性，绘制全套模板设计图（模板平面图、分块图、组装图、节点大样图、）。按模板设计图进行拼装，相邻两块板的每个孔都要用U形卡卡紧，龙骨用钩头螺栓外垫碟形扣件与平板边肋孔卡紧。拼装完成后，按照先后顺序，将一个流水段模板用吊车按顺序吊至安装位置初步就位，用撬棍按墙位线调整模板位置，对称调整模板固定螺栓。水准仪、掉线坠等方法垂直校正标高，使模板的垂直度、水平度、标高符合设计要求，立即拧紧螺栓。

5.钢筋工程：

盖板钢筋全部在钢筋棚严格按设计及规范要求集中加工，分类分批堆放。按照图纸进行钢筋的绑扎。

6.混凝土工程：

混凝土施工，混凝土采用商品砼，罐车运输至浇灌地点，泵车泵送浇筑。混凝土分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，在上面

振捣，振捣完毕后用木抹子抹平。在支撑方木或钢管上上抄出水平控制线，防止超高，终凝前进行二次抹压。施工缝用钢丝网挡牢，在继续浇筑砼前，剔除浮动石子，用水冲干净后，浇一层水泥浆，然后继续浇筑混凝土，细致操作振实。浇灌砼时应注意随时检查模板是否变形位移，螺栓、拉线是否松动、脱落或出现胀模、漏浆等现象，并有专人修理。在砼浇筑完12小时内，应对砼表面进行适当护盖并洒水养护，养护时间不少于7天。浇注完毕后注意养护并在浇注过程中留制试块。

7.浆砌片石工程：

浆砌片石施工，采用挤浆法砌筑。砌体片石,选用质地坚硬、无风化、无裂纹、无污渍的石料；用作镶面的片石，选用质地平整、尺寸较大、且边缘厚度不小于15cm者。分层、分段砌筑时，分段位置设在沉落缝。为了严格掌握边墙断面尺寸，当在基顶已放好边墙底面平面尺寸后，利用木板制成断面挂线样板，把它固定在沉降缝的位置上，挂上线绳作为砌筑时的依据。为了防止它每段高走动，应经常检查边墙的沉降缝和基础沉降缝的位置是否一致，以确保工程质量。每段高度控制在70cm至120cm之间,每砌到该范围时大致找平一次,每找平一次为段的分界面。段内砌块的砌缝互相交错压叠、砂浆密实、砌缝饱满，无石料直接接触处。浆砌片石的砌缝、勾缝，符合规范规定。砌体及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不少于7天。砌体的砂浆未达设计强度前，不得承受全部设计荷载。

（三）沉降缝

(1)基础和涵身在同一断面设置沉降缝。

(2)涵洞的沉降缝端面上下垂直，整齐交错。

(3)沉降缝填缝前，打扫干净并使之干燥。

(4)沉降缝外侧用沥青浸制麻筋填塞深5CM，内侧以100#水泥砂浆填塞身15CM，在用麻筋与砂浆填满。在沉降缝外面敷设0.5宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青的防水层。

（四）涵洞回填土

盖板涵污工达到设计的要求强度后，及时回填。填土路堤在涵洞每侧不小于3M，及高出洞顶1M范围内，用不膨胀的土壤由两侧对称分层用打夯机仔细夯实，每层厚度20CM，管节两侧夯填土，大于最佳含水量，最佳密度95%。

三、施工现场

1.临时道路利用既有土路及线路两旁护道,并修一段临时便道。

2.施工用电配备两台40Kw发电机发电。

3.施工用水为抽取附近井水。

4.施工现场搭设临时帐篷。

四、工期安排

五．工程质量目标、措施

1、质量目标

工程一次验收合格率100%

涵洞工程质量保证措施

①盖板箱涵施工前，进行严格的定位复测，确定中线及标高，施工中严格控制标高、尺寸及中线位置，保证中线闭合差不大于10mm。

②砼浇筑时，经常检查模板、钢筋和预埋件的位置和保护层的尺寸，