公路路基施工技术质量控制论文
公路路基施工中质量控制论文
探讨公路路基施工中的质量控制摘要：路基是公路建设的重要组成部分，也是公路路面的重要基础，关系到公路的整体施工质量和使用寿命，所以加强公路路基施工质量的控制就显得尤为重要。
本文通过分析路基施工质量的控制要点和关键程序，并提出有效的控制措施，以提高公路施工质量，延长公路使用寿命。
关键词：公路路基；路基施工；质量控制1. 前言公路建设施工是一个较为复杂的工程，由于公路等级的差异，路面结构的不同，对路基施工质量的要求也不断提高。
近年来，我国公路病害日趋严重，并危及人们生命财产安全，就其原因都是路基强度不足导致的。
因此，加强路基施工质量的控制很重要。
通过有效的质量控制，以保证路基施工的合理性，提高路基施工的质量，保证公路使用安全性，延长公路的使用寿命[1]。
2. 公路路基施工质量指标（1）强度指标。
在外力的影响下，为了防止公路路基产生严重的变形现象，要求路基必须达到一定的强度指标，以保证公路的整体美观度和强度。
（2）稳定性指标。
主要是指路基在车辆荷载及自然环境的条件下，为了避免公路路基的整体结构出现严重变形和严重失衡的现象。
施工人员要严格依据路基的不同条件和实际状况，采取科学合理的防治措施，以保证公路路基结构使用的安全性和稳定性。
（3）水温性指标。
根据有关资料表明，公路路基强度会在地下水及地面水的作用下出现显著的下降趋势。
特别是在我国冰冻严重的地区，公路路基水温状况十分不稳定，可能导致公路路基施工出现冻胀或者翻浆的现象，导致公路路基强度变得十分的脆弱，公路路基安全度较低[2]。
所以在进行公路路基施工时，要保证路基水温的稳定性，以提高公路路基的强度和使用安全性。
3.公路路基施工的要点及其质量控制3.1 路基施工测量及质量控制路基施工测量是整个公路路基施工的基础，也是路基施工质量控制要点之一。
施工测量内容主要包括导线测量、中线测量、水准点测量等。
为了保证路基施工测量的质量，首先，施工人员在进行路基施工测量前，要认真审查路基施工的图纸，测量结束后查看路基施工设计是否正确。
公路路基施工技术质量控制论文
浅议公路路基施工的技术质量控制摘要：本文介绍了路基工程质量要求和路基施工的技术要求，就公路路基施工质量控制措施进行了分析与探讨。
关键词：路基施工技术质量控制abstract: the paper is introduction ofthe subgrade engineering quality requirements and technical requirements of the subgrade construction, highway subgrade construction quality control measures are analyzed and discussed.key words: subgrade construction technology quality control中图分类号：u415.6文献标识码：a文章编号：路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传递下来的行车荷载。
路基工程具有以下特点：工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高等。
路基工程施工质量控制，是公路建设过程中的关键环节，它既是路面的承载体也是公路的主体。
因此，质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用。
对路基质量的影响因素很多，公路病害问题也经常发生，但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。
公路病害不仅加大了营运期养护维修的费用，影响道路畅通，严重时还危及行车安全，给旅客生命财产造成重大损失。
加强对路基工程施工质量的控制，是我们刻不容缓的事。
1公路路基施工的技术要求1.1路基槽底处理后及每层回填土施工完成后须报监理工程师检验合格后，方可进行下一层的施工。
填土路基分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，后填段应按1:1坡度开挖宽1m的台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不少于2m。
1.2开挖路段可采用分层纵挖法；施工时应先挖截水沟，并设法引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水。
路基工程施工_论文(3篇)
第1篇摘要：路基工程是公路、铁路等交通基础设施的基础，其施工质量直接关系到整个工程的稳定性和使用寿命。
本文从路基工程施工技术、质量控制措施以及施工管理等方面进行了探讨，旨在为路基工程施工提供理论依据和实践指导。
关键词：路基工程；施工技术；质量控制；施工管理一、引言随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设日益重要。
路基工程作为交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接影响到整个工程的安全、稳定和使用寿命。
因此，深入研究路基工程施工技术、质量控制措施以及施工管理，对于提高路基工程质量具有重要意义。
二、路基工程施工技术1. 测量放样技术：路基工程施工前，必须进行精确的测量放样，确保路基中线、边坡、高程等参数符合设计要求。
常用的测量方法包括全站仪测量、GPS测量等。
2. 土石方开挖技术：路基土石方开挖是路基工程施工的关键环节。
根据地质条件和施工要求，可采用挖掘机、推土机、装载机等机械设备进行开挖。
3. 路基填筑技术：路基填筑采用分层填筑、分层压实的方法。
填料应选择适宜的土质，确保路基的稳定性和耐久性。
常用的压实设备有压路机、振动压实机等。
4. 路基排水技术：路基排水是确保路基稳定性的重要措施。
常见的排水方式有地表排水、地下排水等。
三、路基质量控制措施1. 材料质量控制：严格筛选路基填料，确保其质量符合设计要求。
对水泥、砂、石等材料进行检验，确保其强度、稳定性等指标满足工程需求。
2. 施工过程控制：加强对路基施工过程的监控，确保施工质量符合设计要求。
对路基中线、高程、压实度等关键指标进行检测，及时发现并处理质量问题。
3. 隐蔽工程验收：对路基施工中的隐蔽工程进行验收，确保其质量符合设计要求。
隐蔽工程包括路基土石方开挖、路基填筑、路基排水等。
四、路基施工管理1. 施工组织管理：建立健全路基工程施工组织体系，明确各岗位职责，确保施工进度和质量。
2. 安全管理：加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度，确保施工人员的人身安全。
公路路基施工质量控制与防护措施论文
公路路基施工质量控制与防护措施【摘要】路基的施工质量直接决定了公路的施工质量。
由于路基经常受到地质、水文等自然条件变化的侵袭和破坏，所以必须具有一定足够的稳定性和强度，这就对我们建设单位的施工提出了高要求。
所以，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高路基路面的耐久性。
【关键词】路基施工；质量控制；保证体系；施工管理公路路基施工质量直接影响到路面使用品质。
路基施工的土石工程量较大，施工程序复杂，与排水、桥涵、防护、路面等工程相互交错，并受地质、地貌、气象、地方环境等条件的影响。
要做到路基的坚固与稳定，就必须精心施工。
1.合理选择路基施工方法及程序1.1合理选择施工方法目前，多采用机械化施工或综合机械化施工法。
综合机械化作业，能极大地减轻劳动强度、加快施工进度、提高工程质量和劳动生产率、降低工程造价、保证施工安全。
因此，所采用的机械必须满足路基施工的要求，特别是压实设备合理配备，是保证路基强度的关键。
1.2严格施工程序必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作；小桥涵、挡土墙、肓沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物。
施工技术人员，应严格按照施工设计和监理工程师的指令，精心地开展工作。
路基土石方施工程序：路堤底部处理一选择填料一确定路堤填（挖）方式一路基压实。
2.施工准备阶段2.1详细调查，制定方案在工程所在地要详细调查了解公路沿线（包括路基基底）及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况，制作标准击实试验和土的强度试验（cbr值），制定施工方法。
详细调查工程实际工程量．根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。
并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。
根据日进度计划，组织人力、机械、材料，制定有力措施，实现日进度计划的落实。
论证施工工序、作业方案，对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证，排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节．前后工序是否矛盾，如何解决，使工程施工尽可能地达到最优化。
公路路基施工技术及质量控制研究论文
公路路基施工技术及质量控制研究【摘要】随着我国国民经济的不断发展,各个地区加大了对公路的建设。
路基，是公路建设中的重要组成部分，在施工中，做好路基工程的施工与质量控制，是保证整个公路施工质量的关键。
本文针对公路路基的施工技术，和质量控制等内容做了简要的分析。
【关键词】公路；路基；施工技术；质量控制中图分类号：u213.1文献标识码： a 文章编号：一．前言：路基是公路建筑施工中的基础部分，是在地面上，按照路线的平面位置及纵坡要求开挖或者堆填出断面形状的土质或者石质结构物。
在公路建筑施工初始阶段，路基工程，作为公路工程最基础的部分。
稳固的路基，是避免路面的沉降、开裂等质量问题的关键，也是避免造成更大的交通安全隐患的基础性建设。
要确保路基的质量,应该从水害,裂缝等多方面对路基进行质量控制。
二．公路路基的施工1.路基挖方路基在施工过程中，如果采用机器进行挖掘，挖掘机应该配合人工进行清理，并且按照图纸设计的断面，自上而下开挖，不能超挖。
开挖的土石按照指定的地方堆放。
挖方地段的路床顶面标高，应当考虑因为压实而产生下沉量，它的值由试验来确定。
不应当一次开挖到设计标高的底部，需要预留约300mm厚的土层，等待施工前，进行人工清除。
并及时进行路床施工和碾压，路床顶面压实度还要符合规范，或者应当尽一步的压实，及采取其它的措施，使之达到规定的压实度。
2．路基回填路基填土压实施工，应当在土壤含水量的最佳状态时，即士2%以内进行，以此来获得最大的压实度。
在施工期，现场实测的含水量达不到上述要求的时候，应当对土壤进行加湿处理，或将土摊开、晾干，在含水量达到要求范围时，方可进行压实。
路基填筑材料也必须符合规范的要求，要对土源土质进行相关的试验。
路基土方施工时，要采用汽车运输，运用推土机摊平，刮平机进行平整与填土，使用振动压路机进行碾压，三轮静碾追加表层强度，并且还要消除轮迹。
路基填筑时，施工要分层进行，每层填筑土的松铺分层厚度要小于三十厘米，并且每层土方的全幅宽碾压时要碾压到边，保证路基边坡整体的密实度和稳定性。
高速公路路基施工技术与质量控制研究论文
高速公路路基施工技术与质量控制研究论文众所周知，路基不但是高速公路修建过程中的根底工程，同时也是高速公路建立的重点内容。
作为施工单位，要把重视路基施工质量的思想认识传播给每一个操作者，做到从源头到具体施工都贯彻执行路基施工质量控制。
施工单位除了在思想上加以重视，还应该关注如何科学、合理地组织路基施工，采用先进设施与施工工艺，从而加强路基的施工质量。
因此，本文研究的两个重点就是高速公路路基施工工艺及其相关质量控制策略。
2.1 确保地表水或地下水水温的稳定性一般而言，高速公路的路基结构在地下水或地表水常年累月的浸泡和冲刷之下，路基结构的稳定性与其所能承受的路面强度会越来越低，尤其是在严寒的季节性冰冻地带，此种现象尤为突出。
因此，地下水温度的冷热变化很容易导致高速公路路基周而复始的冰冻、解冻，这必然导致高速公路的稳定性受到影响。
因而，施工单位在进行建立施工时，必须研究如何加强高速公路路基的强度，从而有效防止因水温变化造成的路基塌陷等危险现象。
2.2 加强高速公路路基的稳定性和承压强度山于高速公路建成通车后，路面需要承受车辆的负荷压力，同时受到风力、水力、天气等自然因素的影响，路基结构容易变形然后失去其应有的稳定性。
要想从根本上解决这个问题，就需要对建立高速公路所在地的实际情况和当地自然、气候等特点加以调查分析，从而确定出最科学、合理的施工方案和施工技术，用以加强高速公路路基的稳定性和承压强度。
另外，对于因外力因素造成的高速公路路基承受了超出自身承载能力引起的道路变形，其有效解决方案就是加强路基强度，这就需要对路基施工过程中，对工程路段的土质质量采取相应的平安防护措施。
首先，路基施工水平直接决定了高速公路施工质量的上下，如果路基施工出现问题，直接代表着高速公路施工工艺水平和施工质量的缺乏。
其次，高速公路路基施工是整体工程的一局部，具有系统化、综合化等特点，因而在施工前必须要对其有一个正确的规划，这样做能够有效躲避各种不利因素对路基施工质量造成的不良影响。
公路路基施工质量控制论文3篇
公路路基施工质量控制论文3篇1公路桥梁工程中预应力的应用在加固施工中的应用预应力技术还能对已完成的公路桥梁建筑实行加固，使构件的结构性能增强，提升已完成的公路桥梁工程的使用寿命。
在加固时，通常采用体外预应力加固法、粘贴钢板加固法和桥面补强加固法等。
若需要改变施工时混凝土的初始应变，则能够事先对建筑构件增加预应力，具备一定水准预应力的构件在初弯矩作用下，压应变和拉应变都会减小，从而提升了建筑工程的承载力应变增量。
2站在预应力的角度，分析我国在公路桥梁建设中存有的问题我国公路桥梁的工程存有很多问题，接下来作者根据走访调查结果，归纳总结几点常见的问题。
2．1一端张拉工艺在我国，对于跨越度较大的公路桥梁工程来说，在施工作业中通常会使用预应力一端张拉工艺。
这种技术的使用会使跨越箱梁的横隔板数目增多，摩擦力增大，孔道增长，这主要是因为一端张拉工艺的受力不平衡，使建筑材料发生定向性的偏移。
解决这个问题最常见的办法就是利用两端张拉工艺取代一端张拉工艺，因为两端张拉工艺是对桥梁公路的两端同时增加拉力，建筑材料的受力平衡，不会发生定向偏移。
这能有效地避免一端张拉工艺存有的问题，还能减小公路桥梁项目中出现裂缝的概率。
2．2结构张拉力在作者的调查中发现，结构张拉力的问题主要是因为施工单位的操作不规范，没有严格控制建筑工程中的张拉力问题。
除此之外，结构张拉力还和操作员工的工作态度、细心水准、专业知识相关，结构张拉力质量不过关最终就会导致整个建筑工程的质量出现问题。
2．2波纹管堵塞如果说结构张拉力还存有操作习惯、专业知识的影响因素，那么波纹管堵塞的问题就是建筑员工的工作态度问题。
这主要是因为施工员工没有按照既定的程序操作，导致波纹管的定位不准，从而影响波纹管两端接头的紧密度，最终导致整个工程的质量问题。
3站在预应力的角度，分析如何控制施工质量(1)在施工过程中，员工理应严格遵照国家颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》和相关的法律法规要求，使用预应力技术时要经过严格的计算配比以及混凝土结构分析。
市政道路工程质量控制论文3篇精品资料
第一篇：市政道路施工质量控制论文
1制定合理施工方案和选用合适工艺
1.1施工方案市政道路施工通常受限于多种因素，制定科学化的施工方案，对施工质量和工程进度有着很大的影响。施工方案应分级审批，逐步对各事项进行完善，直至符合国家规范才能执行。施工中，工程人员应采取监控、记录方式对施工过程中暴露的新问题形成反馈，施工企业应在第一时间修缮施工方案，制定步骤性措施，加强事中控制，使施工过程一直处于掌控之中。
3监测措施
土方开挖前，一定要对周围的建筑物和所有资料进行全面了解、分析，对于裂缝等相关问题，也要提前准备标记与备案。施工中要对变形的发展情况做出定时观测，而且，一定要及时发现问题，并且，采取一定措施完成补救。基坑开挖过程中，可以加强支护的结构体系，加强基坑稳定性监测，做到每步深挖都进行监测，而监测桩顶的位移和桩侧斜、沉降的监测值。对监测值要做好分析与反馈的同时，监测值如果出现突变，基坑支护结构可能承受过大压力，要放慢开挖速度，必要时，停止开挖。待基坑变形稳定，再继续施工。可见，土方开挖和降排水等措施，能使基坑周围完成无堆载和无坑壁重大渗漏的现象发生。基坑坡顶发生水平位移与土体深层的位移增长十分缓慢，一定要控制在设计和施工允许的范围内。
2．2挖掘路基过程中的质量控制要点在挖掘路基的过程中，严禁施工单位出现:乱挖，抄挖，欠挖现象。边坡挖掘后要及时处理排水工作。防止因雨天造成边坡失稳与坍塌。土方挖掘时，严禁采取“爆破方式”和“掏洞方式”。同时注意边坡的修整与稳固。
2．3填方路基过程中的质量控制要点在经行填方作业时，要求施工单位必须按相关规定，做好试验，做好记录，以实际技术参数为依据，设计施工方案。对松铺厚度进行严格控制，在使用压路机对路基填土压实时，必须严格遵守先轻后重，先静压后振动、先从两边开始、然后再向中间、最后由低往高的碾压原则。
公路路基施工质量控制论文
浅谈公路路基施工的质量控制【摘要】高速公路的路基相当于房屋建设中的地基,直接影响了高速公路建设的质量。
在高速公路的路基建设中需要注意的关键因素是当地的路基沉降情况。
所以在施工过程中要对建设地的路基沉降情况做出合理的预估。
鉴于路基建设是高速公路质量和使用寿命的关键因素,文章将通过对公路路基施工实践过程中遇到的问题的分析,探讨路基工程施工质量控制手段。
【关键词】公路工程；公路路基；路基工程;施工质量;质量控制管理；1 公路工程路基施工质量的重要性路基作为公路工程的主体部分,施工质量的好坏对其质量的影响是巨大的。
当前,我国高速公路迅猛发展,在路基工程施工中对路基的施工质量要求也是越来越高。
高质量的路基不仅应通过设计予以保证,而且更要通过施工来保证实现。
路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。
近年来,在针对我国部分地区公路病害的调查中发现有许多公路病害的发生是由于路基强度不足引起的。
路基强度是道路的根本,只有按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段,只有把路基的施工质量控制好，才能给结构层、面层奠定良好的基础，才能保证工程施工的质量。
2 公路路基施工质量控制现状分析随着我国公路交通现代化建设的迅猛发展,我国公路建设取得了巨大的成就。
但是,在公路工程的建设中也凸显了施工管理存在的一些问题,如:管理粗放、路基施工技术控制不严、质量控制力度不足、质量管理方式不当等现象。
这一现象严重的影响了公路路基施工质量,造成公路使用寿命缩短、行车安全受到威胁。
其主要原因是我国公路施工企业对施工管理认识不足、管理结构不够完善。
现代公路工程设计标准的提高以及监管力度的加大要求公路工程施工企业必须认识到路基施工质量对工程整体质量、使用寿命的重要性,以科学的路基施工管理与质量控制保障路基施工质量,促进企业综合市场竞争力的提高,保障企业的经济效益。
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（1）重视和加强地质水文调查基础工作，是提高公路路基设计、施工质量的必要环节。
一是要在施工前掌握线路所经过地区的地质情况，采取相应的堆载预压、换填、碎石挤压等既经济合理，又行之有效的处置方法，来避免因地基松软所引起的路基病害。
二是采取有利的施工措施，确保路基的稳定性。
三是严格控制填土厚度与填筑土石材料的质量。
四是要根据材料的性质严格控制填筑材料的含水量。
五是提高挖方路基的设计施工质量，减少边坡的塌方病害。
（2）重视和加强路基冻胀翻浆的防护工作，是提高路基强度，保证公路质量的重要环节。
翻浆是季节性速冻地区公路特有的路基病害。
路基附近的地表积水及地下水，提供充足的水源，是形成翻浆的重要条件。
因此，改善路基排水条件要放在首位。
满足路基最小填土高度以减少地面长期积水及地下水毛细上升的影响，使路基土的含水量降低是一种有效的措施。
采用粗粒土填筑路基，可以减轻和防止翻浆的发生。
粉质土最易翻浆，不宜填筑在路基的上部。
冻胀是路基冻害的另一个方面，对高等级公路的路面按允许冻胀值确定防冻层厚度，改善路面结构层厚度并进行核算，是防治翻浆的又一重要措施。
3 施工测量其内容主要包括：导线、中线及其水准点复测。
操作的要点：一是要认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误。
二是路线主要控制桩如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起终点等，采用有效可靠的固桩方法予以保护或移桩保护。
三是为满足施工期间引用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高。
四是在每道工序施工测量放线时。
测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。
（1）图纸审查。
设计图纸是施工的直接依据，应通过审查图纸，对道路的走向、转角、曲线、结构物的设置，当地的地质、水文，线路附近地表、地貌、河流、村庄，路基各段土方需用量，道路横断面设计等情况进行充分分析了解。
（2）现场踏勘。
为编制实施性的施工组织设计和施工计划，搞好任务分工，组织机械设备进场，必须进行全面的现场踏勘工作，查清工程范围内的地形、地面排水、交通、构筑物、供水、供电和场内外运输线路、生产和生活设施的设置地点以及可供排水的沟渠等情况。
公路路面基层施工质量控制措施[论文]
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公路路面基层施工质量控制措施摘要：路基是公路工程路线的主体和路面的基础，施工质量直接影响到路面的使用效果，因此保证路基施工质量关系到整个公路质量。
文章试就公路路面基层施工质量控制措施进行分析。
关键词：公路；路基；施工；质量；控制一、公路路基施工的重要性土质路基包括路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序比较简单，但条件比较复杂，公路施工是野外操作，自然条件差，运输不便，物质设备及施工队伍的供应困难。
路基施工工地分散，工作面狭窄，易遇特殊地质不易现象等。
面对这种复杂情况，为确保工程质量，实现快速、高效、安全施工。
必须重视施工技术和管理。
就目前情况而言，首先要有一个稳定的专业施工队伍，配有相应的技术骨干和机具设备，建立和健全施工技术操作规程和质量检查验收制度，采用现代化的施工管理方法等，这是公路事业高速发展的需要，也是实现精心施工的必由之路。
二、公路路基常见病因分析路基通病的类型及成因：1、路基沉陷。
路基沉陷出现的原因主要有：（1）填方路基由于压实不足而下沉。
（2）桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实，造成路基逐步下沉。
（3）软土地基未加处置或方法不妥当造成路基沉降。
目前，修建高速公路，建设周期一般较短，路基没有足够的自然沉降时间，但是因赶工期在未自然沉降充分的路基上修建路面，路基的沉降也会反映到路面之上。
（4）路基施工时，土壤含水量过大，填土无法达到规范要求的压密度，从而给路基留下沉降的隐患。
2、纵向裂缝。
（1）路基起始填筑宽度不够。
到填至一定高度时经检查才发现填土不够宽，或中线偏位，进行填补镶边，在镶边时，又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，造成工程竣工后镶边下沉，产生纵向裂缝。
（2）清淤不到位，在清除植被或软基清挖时，在左边还有1～2m宽未清到，或堆放的淤泥尚未完全运到路外，就进行填土施工致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝。
（3）半填半挖路段的路基，在填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实，也易产生纵向裂缝。
高速公路路基施工技术及质量控制分析论文(10篇) - 其他范文
高速公路路基施工技术及质量控制分析论文（10篇）-其他范文篇1：高速公路路基施工技术及质量控制分析论文摘要：随着社会得不断发展，科技的不断进步，高速公路作为我国建设的重要部分，由于时代的不断变化对高速公路的需求也在逐渐的增多，高速公路的建设质量受到社会各界广泛的关注。
因此，确保高速公路路基的施工质量关乎着整体道路的质量，路基的施工技术在建设道路中十分重要。
现阶段，需要加强重视高速公路整体的施工质量以及路基施工工艺的质量，并且在一定程度上，加强优化施工技术，加强力度控制施工的质量方面，促进高速公路路基的施工质量有效的提高。
文章就高速公路路基施工质量的技术要点进行分析，并分析出控制施工质量的有效策略，希望能为专业人士提供帮助。
篇2：高速公路路基施工技术及质量控制分析论文高速公路在施工建设过程中，路基的施工质量作为技术的重点，路基的施工技术会直接影响到高速公路的稳定发展，在路基施工期间，只有确保控制施工技术质量的合理性，才能确保施工工艺具备科学性的进展，这样路基施工的质量才能得到保障。
在高速公路的路基施工技术中分为多种不同的环节，而且在施工环境方面也相当复杂，需要采用科W性路基施工技术，并且采取合理的控制路基施工技术的策略，以此来保障高速公路路基的质量。
1.分析高速公路路基施工技术的具体内容1.1挖方施工技术在高速公路路基施工技术中挖方施工技术作为基础建设，路基挖方需要选取科学性以及优秀的挖方技术才能确保整体挖方的质量。
在进行路基挖方技术操作过程中，首先需要将建设高速公路建设的周边环境与地质情况进行实质性的勘察，具体分析出可能造成施工质量的影响因素，并且加强准备路基施工的开展工作。
首先需要挖掘路堑在挖掘之前应该将高速公路的周边的地形、土壤的结构、土石方的调配、路堑横断面进行实际情况的考察。
高速公路的建设遇到较为平缓的路段可以采用全面挖掘的方法，平缓地段可以利用开辟破土石堑，充分的运用横向台阶的方式进行挖掘。
公路工程施工中路基的质量控制论文
公路工程施工中路基的质量控制论文•相关推荐公路工程施工中路基的质量控制论文一、在施工时，对使用材料的控制所有的企业都需要结合自身的条件和所建工程的特点等方面，科学合理的对运送、混拌以及压实机器等的工作进行安排，最终能够达到施工时所需要的材料在供应方面充足，在质量方面符合标准，还要能够连续且经济的运转。
与此同时，想要在公路路基中的基础性工作打造一个坚实稳定的基础，在设计要求与施工技术方面就要满足其要求。
一方面，相关的工作人员不仅仅要对施工时会用到的材料进行科学合理的安排规划，还需要和相关的材料供货商签订合同，确保施工中会用到材料的质量、供应等。
另一方面，相关的检察人员要将更多地精力放在对施工时会用到材料的质量上面，在相关材料进入工地之前，检查其是否满足施工标准；在其进入工地之后，还要对其施工工艺是否过关进行检查以及对其科学合理的管理。
二、在施工时，对采用技术的控制如果一个路基工程想要在施工质量方面符合标准，那么其地面在承受强度、结构稳定性和水温的稳定性等方面都会有非常严格的标准。
公路路基的承受强度就需要不能超出其承受范围；公路路基的结构稳定性就会要求其在自然因素和行驶车辆等荷载的联合作用下，依旧能够维持稳定状态；水温所要达到的稳定性也就是说，即使是在最不利的水温情况下，公路路基的强度特征依然能够维持不变化。
想要让公路的路基工程正常安全的施工，以下工作必须要做好：在技术管理体制与现场组织的管理体系方面要有所提高；在工程施工的发展程序方面要进行优化；将所有的构成要素都考虑在内，并制定合理的、周全的、周密的施工工艺。
就目前而言，存在着一系列的问题：市场比较狭小、管线的交叉现象很常见、对交通力量甚至是别的设施有着复杂的影响，这些问题都需要相关的工作人员对其具体的施工环境条件进行充分的考虑，然后制定出合理的施工计划，并对所有的资源和设备进行优化调配，严格要求自己，做好施工过程中施工技术方面的工作。
要能够凭借优秀的公路路基工程策划，并在能够提高路基的耐久程度的同时，最终达到交通具备良好的运营能力的目标。
公路工程施工论文(3篇)
第1篇摘要：随着我国经济的快速发展，公路建设事业取得了显著成就。
公路工程施工作为公路建设的重要组成部分，其质量直接关系到公路的长期稳定性和使用安全性。
本文从公路工程施工技术优化和施工质量控制两个方面展开论述，旨在为提高公路工程质量提供理论依据和实践指导。
一、引言公路工程作为国家基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到国家经济、社会发展和人民出行安全。
随着我国公路建设事业的快速发展，公路工程施工技术不断更新，施工质量控制也成为提高公路工程质量的关键。
本文通过对公路工程施工技术优化和施工质量控制的研究，为提高公路工程质量提供理论支持。
二、公路工程施工技术优化1. 施工方案优化（1）合理选择施工方法：根据工程特点和施工条件，选择适合的施工方法，如隧道施工中的新技术、新工艺等。
（2）优化施工组织设计：合理安排施工进度、施工顺序和施工资源配置，提高施工效率。
2. 施工工艺优化（1）采用先进的施工工艺：如预应力混凝土、装配式施工等，提高施工质量。
（2）改进施工技术：如提高混凝土抗裂性、提高路基压实度等。
3. 施工材料优化（1）选用优质原材料：如高性能混凝土、高性能钢材等，提高工程质量。
（2）加强材料管理：严格控制材料进场、使用和出场，确保材料质量。
三、公路工程施工质量控制1. 施工前质量控制（1）严格审查施工图纸：确保施工图纸的准确性和完整性。
（2）制定施工方案：根据施工图纸和施工条件，制定详细的施工方案。
2. 施工过程质量控制（1）加强施工过程监控：对施工过程中的关键工序、关键部位进行严格控制。
（2）严格执行质量控制标准：确保施工质量符合国家规范和标准。
3. 施工后质量控制（1）加强验收工作：对已完成的工程进行严格验收，确保工程质量。
（2）做好质量保修工作：对工程质量问题及时进行整改，确保公路长期稳定运行。
四、结论公路工程施工技术优化和施工质量控制是提高公路工程质量的关键。
通过优化施工技术、加强施工过程监控、严格执行质量控制标准等措施，可以有效提高公路工程质量，为我国公路建设事业的发展提供有力保障。
公路工程路基施工质量控制论文
公路工程路基施工质量控制论文公路工程路基施工质量控制论文〔一〕一、公路工程路基施工的质量控制技术1.1路基路面的平整度在对公路路基施工的过程中，假设路基的基层不够平整，即使路面摊铺的再平整，那么路面就也不会是完全的平整的。
而要想保证公路路面具备足够的平整度，施工时就要先保证基层的平整度。
施工时，应严格的遵照相应的技术标准要求进展施工，同时还要采取合理的养护对策，如喷洒沥青乳液、采取不透水的薄膜或是湿砂等。
在进展摊铺的作业之前，应将基层外表清理干净，确保其整洁性，放线时应认真抄平，确保基层标高和基准线的准确性，假设对基层的标高不能有效的控制，就要进展补平或是铲平的作业，确保其平整度是符合要求的。
进展摊铺的施工作业时，假设采用的是水泥稳定的碎石，那么应采用摊铺机，应保证接缝位置的平整度和摊铺的宽度是符合标准标准的。
另外，也要控制行车，发现坑槽病害时应立即修补并压实，填补时严禁使用松散的颗粒。
1.2公路路基的压实度要想充分保证公路路基的压本质量，首先我们应进步机械设备的工作效率，保证土壤的最大干密度和最正确含水量，同时也要严格的控制填料的含水量，进展压实的作业时应尽可能选择填料含水量最正确的时间段。
在对公路路基进展压实的过程中，应重点关注压实的遍数和顺序，压实的顺序建议遵循先轻后重和先慢后快的原那么，而对于所确定的压实遍数，那么应参考试验路段的压实工作来确定，必须保证每一层的压实度，而碾压的遍数也不宜太多，否那么既会增加施工的本钱，也破坏了土体构造。
1.3路基填料及裂缝防治路基填料的性质对于其压实度以及整体的强度和稳定性也是有着重要的影响的，所以，我们应标准的选择路基的填料，路基的填料并不包含生活垃圾、冻土、淤泥以及沼泽土，而只包括塑性指数、含程度均合格的土以及砂砾。
在填筑路堤的过程中，应妥善的处理原地面，将其填平压实，并清理干净周边的草丛和树根。
而对于裂缝的防治工作，我们应做好以下两个方面的工作，首先，有效的防治面层的裂缝，保证沥青材料的自身质量，严格的控制沥青材料的针入度和温度敏感性；其次，有效的防治基层裂缝，建议选择合理收缩比的混凝土，同时要充分考虑到其自身的裂缝机理。
公路路基填方施工方法及其质量控制论文
浅谈公路路基填方施工方法及其质量控制摘要：在公路施工中常会遇到诸如软土路基，黄土路基等不良路基，如不加以特殊处理，会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷，路面纵横坡变碎，平整度下降，导致行车颠簸等，严重影响公路的正常使用，造成大量的人力、物力、财力浪费。
因此，路基填方的施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。
关键词：公路路基；施工方法；质量控制1 路基填方施工及工艺1.1 路基的质量要求路基工程质量应必须满足以下基本要求：①具有足够的整体稳定性；②具有足够的强度；③具有足够的水温稳定性。
因此，为了保证路基工程达到以上三个基本功能的要求，就必须对质量形成过程中的每一道工序和关键环节，进行严格的质量控制。
1.2 路基填方施工方法及工艺1.2.1 施工测量用坐标法恢复路线中线各中点桩，复测中线高程、横断面，放出路基填方边线。
根据恢复的路中线及设计文件与施工工艺要求等，定出路基用地界桩、路堤坡脚线、弃土堆、涵洞、边沟位置等先行施工内容所需要的施工范围，并在距路中线一定安全距离处设间距不大于50m的施工控制桩，标明填土高度。
采用机械化施工路基土方，在距路中线一定安全距离外每隔200m左右设置控制施工标高的控制桩。
控制边桩放样完毕即进行边坡放样，并根据施工进度每填挖2～3层进行中线复测，以控制边坡坡度。
1.2.2 清表与填前压实在填筑路堤前，用推土机将路堤范围内原地面的坑、洞、墓穴等用原地土或砂性土回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土全部清除，用平地机整平。
清表整平后的原地基表面，如果清表后的原地面，表层含水量合适的填方路段可直接用18t振动压路机碾压，并使压实度达到90％以上。
如果清表后的原地面，表层土含水量较大时，必须就地翻松、打碎、晾晒，在最佳含水量条件下压实，并使压实度达到90％以上。
1.2.3 路基填筑按照规范要求施工，严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。
公路路基施工技术与质量控制的论文
公路路基施工技术与质量控制的论文公路路基施工技术与质量控制的论文1前言公路的质量安全关系着人们出行时的生命财产安全，公路路基是公路负荷的主体，所以公路路基的质量直接关系到公路其他工程的正常的建筑施工建设，对公路路面的平整、公路平时的排水、公路的使用质量影响很大。
公路路基的施工线路较长，公路路线四通八达，施工条件十分复杂而且公路路基施工过程中经常因为自然环境的影响，施工难度增大，工期延长，并且容易出现质量问题，所以就要对公路路基施工技术及其质量提出更高的要求。
本文章主要是为了讨论公路路基施工技术及其质量的控制。
2公路路基施工技术2．1路基的挖方因为路基挖方的技术种类繁多，所以需要根据公路路基的施工的实际状况来决定。
例如，公路的施工长度比较短，就可以采取横挖的方式;公路需要挖的深度不大，就可以采用一次性的方式挖到公路所需的深度;再如果公路施工路段的路堑深度比较大，那就可以使用分层纵向开挖的方式，分层纵向的挖，来达到目的。
而且，如果瓦房工作的时间是在雨季时，那么一定要在公路的挖方地段设施合理的排水系统，避免路堑出现有蓄水、积水的问题来提高公路的稳定安全性能。
2．2路基的填筑在路基的填筑施工开始之前，公路施工人员必须要完整的清理出施工公路上的杂物，并且要对路基底部的泥土状况进行勘察和分析，及时处理处路基底部的腐质土壤，并且铺上优质的土壤，同时还要保证土壤的紧实度。
施工时需要的土壤的具体厚度需要结合实际公路施工时的.实际情况来决定。
如果公路修建在农用田周围，就一定要将路基底部的土壤压得紧实，因为有研究表明，如果路基底部的土壤中含有较多的杂物和有机质的时候，就会增加路面遭到碾压时路面的弹性，从而影响路面的紧实效果，所以一定要严格的检查公路路基底部土壤的质量;如果公路的坡面较陡，就一定要将路基底部的土壤修筑成台阶的形式，用来减少公路出现滑移的情况;如果坡面较缓，路基底部的土壤就可以按照刚才的方法进行建设施工;在施工时要综合考虑施工时的环境来决定每个台阶的高度，但是每个台阶的高度不能高于30cm。
路基质量控制论文
路基质量控制论文在道路工程建设中，路基是道路的基础，其质量的优劣直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
因此，加强路基质量控制至关重要。
一、路基质量的重要性路基作为道路结构的重要组成部分，承担着路面传递下来的车辆荷载，并将其扩散到地基中。
如果路基质量存在问题，如强度不足、稳定性差、不均匀沉降等，将会导致路面出现裂缝、沉陷、车辙等病害，严重影响道路的使用性能和交通安全。
此外，路基质量问题的修复难度大、成本高，会给工程建设带来巨大的经济损失。
二、影响路基质量的因素1、地质条件不同的地质条件对路基的稳定性和承载能力有着重要影响。
如软土地基、湿陷性黄土、膨胀土等特殊地质，需要采取特殊的处理措施，否则容易导致路基沉降、滑移等问题。
2、填料质量路基填料的性质直接决定了路基的强度和稳定性。
选用合适的填料，如级配良好的砂砾、碎石等，能够提高路基的压实度和承载能力；而使用劣质填料，如高液限黏土、腐殖土等，则会降低路基质量。
3、施工工艺施工过程中的压实度、平整度、排水措施等施工工艺的控制水平，对路基质量有着关键作用。
压实不足会导致路基孔隙率大，强度降低；平整度差会影响路面的平整度和行车舒适性；排水不畅会使路基长期处于潮湿状态，降低其强度和稳定性。
4、气候条件气候因素，如降雨量、温度、湿度等，也会影响路基质量。
在多雨地区，需要加强排水设施的建设，防止雨水浸泡路基；在温差较大的地区，要考虑温度变化对路基的影响，采取相应的预防措施。
5、荷载作用道路上行驶的车辆荷载是路基承受的主要外力。
超载车辆的频繁行驶会加速路基的损坏，缩短道路的使用寿命。
三、路基质量控制的要点1、做好地质勘察在工程建设前，要对沿线地质进行详细勘察，了解地质条件，为路基设计和施工提供准确的地质资料。
对于特殊地质路段，要制定针对性的处理方案。
2、严格控制填料质量选择符合设计要求的填料，并对其进行质量检测。
严禁使用不合格的填料，确保填料的含水量、颗粒级配等指标符合规范要求。
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公路路基的施工技术及质量控制探讨【摘要】我国地域辽阔，不同地域间的资源交流需要交通的支持，因此公路的修建在我国国民经济发展中占有重要地位。
公路路基是公路建设的重要部分，关系着公路的质量与后续使用情况，但在现实中仍然存在着因为路基修建的不合格而导致整个公路质量低下影响使用的事例，因此找到影响路基质量的关键点并予以关注就显得尤为重要，本文对公路路基的施工技术做了简要分析，并简要阐述了如何通过质量控制来提高公路的质量。
【关键词】公路路基；质量控制；施工技术
0.前言
随着我国国民经济的发展，社会基建也进入到快速发展时期，公路作为关系民生的重要工程，同样也迅速发展起来，城市之间的距离也因为公路的建设而缩短，各种物资的运输因为公里而越来越快捷，公路在国民经济中的地位不言而喻。
路基是公路工程最基础的部分，路基不稳固，会对路面造成很大损害，出现沉降、开裂等问题而这些问题会导致公路无法使用从而对交通造成不良影响。
因此在公路施工过程中要对路基部分的施工质量予保证，在路基修建的各个工序都要做到保质保量。
1.路基的土石方施工
路基的土石方施工是路基修建中的重点工程，是路基主体成型的重要工序，一般分为土石方的开挖，回填，压实等工序。
1.1路基的土石方开挖
路基石公路的基础，公路是现代建筑发展到一定程度的产物，与未经修建的道路相比，公路最大的特点之一就在于路基的修建，有路基的道路将会更平坦和厚实，可以提供更顺畅的交通服务，修建路基的第一个实体步骤就是土石方的开挖。
土石方的开挖指的是把要修建公路的路面挖开以便重新填土压实，看起来只是简单的挖土，技术含量并不高，但实际上需要考虑的因素有很多。
首先要对土壤土质进行检测，然后才能选择合适的挖掘方式，必要时可以进行爆破挖掘。
其次要考虑到挖出的弃土的堆放，一些级别高的公路的修建挖出的弃土量是很大的，如果没有计划的随意堆放可能对附近居民的生活以及环境造成不良影响，因此在开挖前需要先规划好弃土的堆放地点。
另外在开挖过程中须注意对图纸中未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护，开挖中一旦发现上述结构物立即报告监理工程师，且停止作业并保护现场听候处理。
1.2路基填方施工
路基的填方是路基的土石方施工中重要的一个程序，填方施工的质量好坏直接影响到路基的质量。
填方是把挖开的路基重新用填料填满的过程，最重要的就是填料的选择，填料要选择能够承载公路功能的高质量填料，根据地域与公路等级的不同填料可分为单一填料、复合填料等等。
填料的规格一般有具体规定，在进行填方之前一定要做好填料检测，做到保质保量，同时要注意填料的过程中不要混杂一些垃圾、塑料等杂物在填料理。
1.3路基的压实工程
在路基填方完成后，下一步进行的就是压实。
压实是路基修建中的收尾部分，也关乎着路基的整体质量和最后的使用效果。
路基要是最重要的原则就是加固，这时也路基的基本属性，为了在压实过程中保证路基的坚固，需要根据路基的长、宽、横截面面积以及深度等因素，并要结合路基填料的材质来决定使用什么方式进行压实。
目前实践中一般使用滚车压实，但压实也不是滚车碾压次数越多越好，过多的碾压也会损害路基的质量，使路基提前超负荷运作，影响路基使用寿命。
另外要注意的是在压实过程中要保证路基整体受力，不要出现个别地块密度过大或过小的情况，这种密度不均匀的情况会造成日后公路开裂或者塌陷，因此在压实过程中要在中途检测各个地段路基的密度，争取做到密度平均。
1.4结构物回填处理
结构物的回填是指结构物完成后，用符合要求的透水材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。
在某些路基的修建中需要进行结构物的回填，结构物处的回填必须按图纸和监理工程师的要求进行。
回填时土石强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工技术规范》有关规定执行。
如果回填材料哟特殊规定，需要选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，填料的最大粒径不得超过50mm。
结构物处的填土分层填筑，每层松铺厚度不超过150mm，结构物处的压实度从填方基底均为97%。
2.路基不均匀沉降的防治
路基不均匀沉降是路基在施工中最易发生的质量问题，一般是
由填层过厚、粒径过大、处理不当、压实不够等原因引起，解决路基不均匀沉降问题，是保证路基修建质量的重要因素。
（1）一般在横向半填半挖路基段、纵向填挖交界路段最易发生路基的不规则沉降问题，因此在对上述地段进行路基施工时要进行特别处理。
首先要提前勘测好改路段的各种施工信息，并且要对特殊路段进行特殊的施工设计，在特殊路段适用整个公路路基的施工方案是导致不均匀沉降的重要原因，为了确保特殊路段的路基质量，每条公路的路基修建都应该设立特殊路段监督机制，既对特殊路段的路基施工设立专门的监督小组，随时对该路段的路基修建集中检测和监管。
（2）应重视路基填料料源的选择。
路基填料直接影响着路基的质量，填料的强度共和颗粒大小应该复合国家规定标准。
在实践中经常出现不符合规格的填料运到工地后再加工使用的情况，这种情况下生产出来的填料由于监管和机械设备不足等原因，很难达到合格填料的质量标准，因此对这种行为要严格禁止。
（3）施工过程中除按设计要求施工进行路堤填筑外，对特殊类型的路基填筑更应重视，对于横向半填半挖段及纵向填挖交界地段填方，要认真清理半填断面的原地面，并应尽可能有规划地划定半填半挖的交界面，以确保良好连接。
3.路基施工的其它注意事项
3.1施工注意不要影响到居民的正常生活
公路路基施工时一项需要大量机械的工程，在机械操作中会产
生大量噪音。
因此在公路施工中如果是在离居民区比较近的地区，需要选择合适的施工时间，一般在早晨以及夜里是禁止施工的，如果因为赶工期或者其他特殊原因必须要进行夜里施工的，需要及时与附近居民进行沟通，并要给予一定的补偿。
另外在路基开挖的过程中，会产生大量的弃土，弃土的堆放要事先设计好，不能堆放在影响居民通行的地方，也不能在堆放后对附近环境造成影响。
如果必须堆放在露天时，需要在上面苫盖以防止风吹走弃土造成环境污染。
3.2加强对机械设备的维修、保养
由于路基修建需要大量的机械设备，因此在施工中要定期对承担重要任务的机械设备进行检查及修理，以保证在需要时可以立即投入使用。
某些特定工序如果机械设备投入不及时会影响到工程的质量，因此对设备的保养和例行检查也需要给予关注。
3.3修建路基不要对环境造成破坏
需要修建临时建筑而不得不破坏植被时，要在时候予以恢复，对珍惜植被要予以保护。
4.结语
路基是公路修建工程中的重中之重，是一条公路质量好坏的关键，为了保证路基的修建质量，需要从路基修建之前就进行地质勘测等前置工作，力求在开挖、填土、回填等阶段都做到保质保量，并且对路基修建中容易出现的不均匀沉降问题需要特别关注。
相信随着路基修建的技术的越来越完善，我国的公路能在社会建设中起
到更大的作用。
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