城市立交桥施工组织设计

城市立交桥施工组织设计

第一卷 都市立交桥施工组织及治理

1 都市桥梁施工的特点

只有明白得都市桥梁的一样施工特点，方可设计出最佳的施工组织筹划。是以开工前，必须卖力审图和进行现场考察并领会扶植单位的意图。平日都市桥梁扶植有以下特点：

(1) 扶植范畴大年夜，占地面积大年夜，内容复杂。平日一座立交桥工程包含桥梁(除主桥外，含人行天桥和通道桥)、门路、给排水(给水、雨水和污水)、电力、通信、燃气、路灯等专业工程，工程量大年夜，且各专业工程的互相制约阻碍较大年夜，施工中须兼顾安排，调和合营。

(2) 要充分推敲施工期交通组织安排，尽量幸免对交通及行人产生大年夜的阻碍。平日采取修便道或紧缩现有灵活车道的方法施工。

(3) 要充分推敲原有管线拆移。现有管线与新建管线纵横密布，在施工中必须全盘推敲，不阻碍既有管线发挥正常感化。

(4) 立交桥往往占地面积较大年夜，红线范畴较窄，经常会碰到拆迁工作。

(5) 为尽量少阻碍交通并改良四周情形，都市桥梁施工工期一样都专门紧，而质量目标要求又高，且参加施工的功课部队较多，须要项目经理部做大年夜量有效的调和组织工作。

(6) 有效地处理好夜间施工与噪音污染的关系，处理好文明施工与工程进度的关系。

2 施工总体安排的推敲

2.1区段划分和安排

划分施工段原则：① 有利于构造的整体性，尽量应用伸缩缝或沉降缝、在平面上有变更处以及留茬而不阻碍质量处。② 分段应尽量使各段工程量大年夜致相等，以便于施工组织节拍流畅，使施工均衡。③ 施工段数应与重要施工过程相调和，以主导施工为主形成工艺组合。工艺组合数应等于或小于施工段数。

④ 分段的大年夜小要与劳动组织相恰当，有足够的工作面。在都市立交施工中，

平日有足够的劳动力，但往往同时施工的工作面不多。

依照上述原则，再依照立交桥所处的地舆情形和工程内容，并推敲工程量的分布及特点，每座立交桥的施工按专业性质和地位分3～5区段平行组织施工，因此投入的部队多，然则可包督工期。

施工安排本着先地下后地上、先重点后一样的原则。先施工桥梁下部桩基或其它类型差不多和管网，在施工门路时可采取半幅施工，包管车辆通顺，挡墙可先预制再运至工地安装。施工桥梁上部要依照图纸要求预制或现浇，从都市桥梁施工特点讲，今朝多采取现浇梁施工法。

2.2施工预备

2.2.1水、电供给

都市立交桥施工，平日接水、接电比较轻易，但又要推敲就近原则及不二次移动接水、接电点。对用电点，该架空线的要架空，该直埋的要直埋，必须留意所设配电箱及配电板均采取空气漏电开关，实施多级爱护，所有动力用电均采取三相五线制。其次，要备用50kW发电机2台以上及水车2部，以防工地停水、停电。

2.2.2施工平面安排

都市立交桥施工平面图安排原则：① 尽量少占用地、节俭投资的原则，应用门路红线内范畴解决；② 合理安排材料、半成品仓库、设备聚积场以及预制构件厂，缩短运距；③ 尽量应用已有或拟建的建筑物及举措措施，以便削减大年夜型临时举措措施的工程费；④ 有利于职工工作及生活，削减高低班时刻；

⑤ 相符劳动爱护、环保及防火、安稳要求。

3 施工进度筹划安排的推敲

桥梁施工一开工，必须按既定目标完成，不然会给人平易近生活带来极大年夜不便，对四周情形造成阻碍。安排施工进度筹划必须操纵以下原则：

(1) 依照落成及交付应用的刻日，优先安排阻碍交通大年夜及人平易近日常出行的工程。比如，在某立交桥施工中，一匝道正遇病院大年夜门口，则必须优先安排该匝道的施工。若主桥的落成对缓解交通压力有侧重要感化时，则优先知

足主桥施工的前提。

(2) 科学地安排施工次序，要做到先地下后地上，先三通一平后施工。要进行工程列队，凸起重点，霸占难关。对工期长、技巧复杂、施工难度大年夜的工程应早做安排，如桥梁施工中的公用墩柱或设有纵横预应力的梁施工，均应先推敲。

(3) 采取机械化施工方法和进步装配化程度，如立交桥中的引道挡墙施工多采取预制装配；在门路施工中，从基层到面层，多采取大年夜型机械化施工。

(4) 应采取科学的收集筹划方法，确信最合理的施工组织，以便工序之间互相制造有利前提，扩大年夜工作面，加快施工进度。

(5) 落实季候性施工方法，确保连续施工。如雨季施工用水泵排水和混凝土浇注的防雨蓬等。

(6) 周全均衡人力、物力，尽量紧缩施工，做到均衡施工，幸免虎头蛇尾，自始至终操纵施工节拍。

(7) 要充分推敲都市桥梁设计的变革身分和弗成碰见性。都市桥梁的施工往往因为急需上马，地质材料、地下管线地位和设计不一，一旦变革，可能会阻碍进度。

(8) 要推敲包管进度能实现的有效方法。如组织方法、技巧方法、经济方法等。

施工总进度筹划编制的步调和方法：

(1) 运算工程量。依照赞成的工程项目，粗略运算出单位工程实际工程量。

(2) 依照施工总工期确信各单位工程的施工刻日。

(3) 确信各单位工程的开落成时刻和互相关系。

(4) 编制初步的施工总进度筹划。依照初步的施工总进度筹划，应用运算机进行收集的工期优化和费用优化，调剂相符要求后，即可编制正式的施工进度筹划。

4 重要施工方法的推敲

4.1原则

施工方法是施工筹划的核心内容，它对工程的实施起决定性感化，它是依照

施工筹划的全然要求，为桥梁分部、分项工程在具体施工前提下拟定的战术方法。其次施工方法应凸起重点，凡是采取新技巧、新工艺和对本工程质量起关键感化的项目，以及工人在操作上还不敷闇练的项目，应具体而具体。不仅要提出拟定进行这一操作的过程和方法，同时要提出质量要求，以及达到这些要求的技巧方法。并要预感可能产生的问题，提出预防和解决问题的方法。关于惯例施工方法和工人闇练项目，则可恰当简化。

确信施工方法，应推敲桥梁各部分构造和受力特点，结合现场施工其它项目及本施工单位拥有的施工验验和设备，接收成功的施工方法和先辈技巧，以达到施工快速、经济和优质的目标。

4.2交通组织

都市桥梁施工中，必须优先推敲围绕交通组织的施工方法。平日可推敲改道、吊挂交通指导牌及夜间交通指导灯，确保交通不受大年夜的阻碍。因为都市立交桥往往是多个交叉口的交错点，人多车多，弗成能进行封闭性施工，是以要优先安排主车道车流畅行，封闭限制或改次要干道交通车流。平日主车道跨线桥施工一样要搭设2个灵活车道和2小我行通道。

4.3开挖差不多或开挖地面

在都市立交桥施工中，不管是土方开挖或差不多开挖(含钻孔桩)，施工前，应先探明地下管线的精确地位。因此业主可能已供给了有关管线平面地位及标高，但往往因为都市地下管线的变迁，峻工图已和实际不一样，是以必须采取雷达地探仪测量，然后人工当心开挖，确信该差不多下确无管线后或有管线迁徙后，再采取机械开挖。在施工中，经常会碰着挖坏地下管线而导致工期迁延及补偿问题。这于贸然施工有直截了当关系。

4.4支架和模板的选型

都市桥梁外不雅要美不雅，要求里实外美，别处无暇点、蜂窝、麻面，是以在模板选型上要专门留意。关于圆柱式桥墩，模板平日采取装配式钢模拼装就位，四方对称用拉线拉紧固定；柱子过高时，在中部增长一组斜拉线，如许包管柱子垂度。模型立好并经检查人员检查墩垂直度和直径无误后，方能灌注混凝土。关于方型墩柱，如用木模板，平日内模要铺铁皮。关于梁体，内模平日采取一样板，