宁波市丽江西路公铁立交桥工程(施工组织)

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

第一章编制说明
第一节编制依据
1、建设部城市建设司《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2004年);
2、《工程建设标准强制性条文》城市建设部分;
3、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ 44-91);
4、《铁路桥涵施工规范》(TBJ203-2000)
5、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
6、《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-2003)
7、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)
8、《铁路工程施工安全技术规程(上册)》(TB10401.1-2003)
9、《铁路工程施工安全技术规程(下册)》(TB10401.2-2003)
10、《市政道路工程质量检验评定规程》(CJJ 18-90);
11、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)
12、《铁路桥涵工程施工质量检验评定标准》(TB10415-2003)
13、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
14、《道路交通标志和标线》(GB5768-2003)
15、《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2003)
16、《混凝土结构荷载规范》(GBJ10-2001)
17、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)
18、其他有关施工技术标准、规范和验收评定标准。

第二节编制原则
1、遵循招标文件条款的原则,在编制施工组织设计时,严格按照招标文件规定的要求,做到统一标准规范编制。

2、遵循设计文件和规范编制的原则,在编写主要项目施工方法中严格按设计要求,执行现行施工规范和验收标准,科学组织施工,确保工程的质量和进度。

3、坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量地完成项目建设。

4、坚持施工全过程管理的原则,在工序施工中严格执行监理工程师的指令。

5、坚持积极推广“四新"成果的原则,在各工序施工中,对于能提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极地采用并推广,提高工程施工的科学含量。

6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,发挥专业施工。

队伍的优势,同时采用综合管理手段,合理调配,以求达到整体优化的目的。

第二章工程概况
第一节工程概况
一、工程名称:宁波市丽江西路公铁立交桥工程。

二、建设地点:位于江北区的余姚江以北、北环西路以南;东西走向,西起江北大道,下穿萧甬铁路上、下行线后,东至康庄南路。

三、工程目标
质量目标:国家施工规范一次性验收合格。

工期目标:个日历天。

安全目标:安全无事故
文明施工目标:争创市级文明标化工地。

四、道路工程
(一)工程范围
1、本工程位于江北区的余姚江以北、北环西路以南;东西走向,西起江北大道,下穿萧甬铁路上、下行线后,东至康庄南路。

道路标准断面宽度为28米、下穿铁路分幅路段横断面为28~44米。

道路实施全长440米。

2、路面结构,机动车道:4cmAC-13C细粒式改性沥青砼(乳化沥青粘层)+6cmAC-20C中粒式改性沥青砼(乳化沥青粘层)+7cmAC-25C粗粒式改性沥青混凝土(沥青透层)+15cm5%水泥稳定碎石基层+20cm4%水泥稳定碎石基层+35cm厚塘渣上垫层(粒径≤15cm)+35cm厚塘渣下垫层(粒径≤20cm),总厚度122cm。

非机动车道:4cmAC-13C细粒式改性沥青砼+6cmAC-25C中粒式改性沥青砼+25cm5%水泥稳定碎石基层+50cm厚塘渣垫层,总厚度85cm。

人行道:6cm厚路面砖(荷兰砖型)+3cm厚1:3干拌水泥砂浆+15cmC20混凝土基层+10cm厚碎石找平层+40cm厚塘渣垫层,总厚度74cm。

(二)道路横断面
1、道路标准横断面宽28米,横断面布置为:2米人行道+3米非机动车道
+8米机动车道+2米绿化带+8米机动车道+3米非机动车道+2米人行道。

2、下穿铁路分幅路段横断面宽28~44米,横断面布置为:2米人行道+3米非机动车道+8米机动车道+2~18米绿化带+8米机动车道+3米非机动车道+2米人行道。

五、U形槽
1、U形槽底位于②-1、②-2粘质粉土层,承载力为120~130Pa,透水性较好,地下水位高程在0.77~2.28m,应对地下水进行封闭处理。

2、南北两幅道路共设置U形槽28节,每节长度10~20m不等,宽度包含每幅道路的5米(人非)+8米(机动车道)。

除U10、U20位于铁路下行线处采用顶进法施工外,其余均采用基坑开挖后现浇法施工。

3、U形槽底板厚度为70~90cm,边墙顶部宽40cm,U形槽材料为C35防水混凝土,抗渗等级为S6,侧墙外涂热沥青防水层两道。

节与节之间设3cm沉降缝,沉降缝处设置两道橡胶止水带、剪力销并填塞沥青木丝板,沉降缝下设钢筋混凝土枕梁。

U形槽底板下设20cmC15砼垫层。

在首末节U形槽的外端部设置挡水边墙。

4、其余人行道与外侧地面、机非车道之间有高差的路段采用混凝土挡墙进行支挡。

U形槽和挡墙的顶部加设45×20cm帽石并设置栏杆,栏杆采用青石栏杆。

本工程还涉及雨水泵房、挡墙、线路加固然等其他配套工程。

第二节工程特点、难点及对策
一、工程特点
结合本工程设计施工图纸以及现场勘踏方面的资料信息,本工程具有工程量大,工程涉及的施工内容多、工序交叉繁杂及地基土质较差等特点。

具体表现如下:
1、本工程区域地形条件较复杂,起伏较大,人为地形变化较大,有水泥地
坪、道路,旧有房屋及既有铁路线。

2、本工程具有点多面广的特点,项目的类型较多,相互干扰大,故应做好协调工作,全面开工、齐头并进,采取流水作业施工。

3、本工程涉及的工程内容繁多,有道路、泵房、U形槽、挡墙等,本工程必须组织好流水施工,加强各方的协调,以免影响施工工期。

4、与铁路立交桥主体的配合衔接。

以上特点将直接影响工程的施工组织、计划安排、方案制定等各方面工作,一旦中标,我们将合理进行施工部署,科学安排施工,确保工程质量,并按期完成本工程。

二、工程难点
本工程的施工特点即为本工程的难点,我们必须克服难点,集中力量组织多个作业面,合理安排,统筹考虑,加强各方协调、联络,全面开工、齐头并进,争取优质、高效地完成任务。

三、公司对策
鉴于上面所述的工程特点、难点,我们将采取如下措施:
1、组建强有力的项目经理班子,委派由优秀项目经理及施工管理人员组成的一流的项目部参加工程施工管理,选择精干的施工队伍和精良的施工机械来参与本工程建设。

2、建立科学、合理的施工质量保证体系是保证工程质量的根本。

对本工程的质量保证体系,将按工程创优这一中心目标进行建立,体系管理网络科学、合理,制度严密,配备的管理人员具备技术硬、素质高、责任心强。

3、从公司内部调派有类似工程丰富施工经验,有技术,有整体观念,能实干巧干的班组,直接参与施工,杜绝分包。

开工初期,我们将组织人员考察和选择各种原材料资源,择优选购,禁止不合格材料用于本工程。

同时根据施工方案,调配各种所需的机械设备,加大投入,保证本工程顺利完成。

4、选择科学合理的施工方案,根据本工程结构特点,整体工程按总体方案顺序施工,以道路为主,带动其它配套工程同步施工,以主体结构为主导工序,道路、U形槽、挡墙施工实行平面流水立体交叉作业。

第三章施工准备
施工准备工作内容分劳动力、财力、物力、技术工准备、施工现场准备等五部分。

第一节劳动力组织准备
1、为保证工程顺利进行,本项目部由一批经验丰富,干劲十足、能力突出的施工人员组成。

2、针对各个施工断面不同的施工特点,为保证工程质量,挑选一批技术熟练、干活过硬的施工班组进场。

3、为确保工期,必须严格按照施工进度计划有条不紊进行。

第二节财力准备
作为保证本工程按期完成的前提,则要确保本工程资金的使用运转和控制,只有做好资金的准备、控制和运转,才能使本工程能按期保质完成。

因此公司针对资金问题进行专门研究和讨论,并提出以下几方面具体施工:
1、公司计划预算部在开工前,先制定出详细的资金使用计划。

2、建立财务控制制度,工程准备材料款做到专款专用,本工程准备材料款保证不作其它用途和其它工程调拨使用。

3、当建设单位资金发生困难时,公司将采取积极措施,提供周转资金,用于本工程的建设,不使工程进度和质量因此而影响。

第三节物力准备
一、材料的准备
1、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析,编制工程所需材料用量计划,作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。

2、根据材料需求量计划,做好材料的申请、订货和采购工作,使计划得以落实。

3、组织材料按计划进场,并做好验收保管工作。

二、构配件及设备加工订货准备
1、根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及设备数量,做好翻样加工工作,并编制相应的需求量计划。

2、根据需求量计划,向有关厂家提出加工订货计划要求,并签订定货合同,产品质量技术验收标准。

3、组织构配件和设备按计划进场,按施工平面布置图做好存放及保管工作。

三、施工机具准备
1、根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排,编制施工机具需求量计划。

2、对大型施工机械(如挖掘机),提出需求量和时间要求,准时运抵现场,并做好现场准备工作。

四、运输准备
1、根据上述三项需求量计划,编制运输需求量计划,并组织落实运输工具。

2、加强与相关单位的协调、配合,确定运输路线及时间以保证运输工作顺利进行。

第四节技术工作准备
1、作好调查工作:本工程气象、地形和水文地质情况的调查,地上、地下情况的调查,各种物质资源和技术条件的调查。

2、熟悉、会审施工设计图纸,力求将图纸中的问题解决在施工前。

3、各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。

4、编制和审定详细的施工组织设计、施工预算,为全面承包提供准确的依据。

5、提出机具、材料、构件、安装设备和外委托计划,保证工期进度的需要。

6、提出新工艺新技术在本工程中的具体实施计划。

7、根据建设单位的要求和提供的情况,绘制具体的施工平面布置图和网络计划图。

第五节施工现场准备
1、根据建设单位指定的水源、水准点和控制桩,架设自来水线路,并根据建设单位要求准备好施工所需要的发电机组和各种生产、生活用地等临时设施。

2、清除现场障碍,搞好场地平整,围护好场地,注意环境卫生,保持整洁。

3、认真组织测量放线,确保定位准确,做好控制桩和水准点的保护。

4、做好施工便道、排水(全现场的排水措施),合理设置排水沟和集水井,力争达到文明工地标准。

5、根据给定的永久性坐标和高程,按照施工总平面图,进行施工现场控制网点的测量,妥善设立现场永久性标志桩,为施工过程中的测量创造条件。

第四章施工总体部署及场地总平面布置
第一节施工总体安排及部署
一、施工进场道路:
本工程可利用宝庆路、康庄南路及村道作为进场道路。

等全线施工便道填筑完毕后,路基、泵房、U形槽及挡墙等进行交叉施工。

二、总体施工流程:
1、总体施工流程:路基清理→路基填筑施工→水泥稳定层施工、侧平石施工→沥青路面施工。

2、道路工程施工总体上按先进行路基清理,各种试验检验合格后,马上填筑路基,以利于路基沉降:路基清理→路基施工→水泥稳定层施工→侧平石铺砌→沥青路面施工。

3、道路施工便道填筑完成后,及进场进行泵房的施工。

4、便道施工完,及进场进行引道U型槽施工,采用分段开挖分段浇筑,水泥搅拌桩围护。

三、施工队伍部署
根据本工程所涉及的内容,我们总体考虑安排路基工程专业施工队伍、路面工程施工专业施工队伍、给排水工程专业施工队伍、泵房工程专业施工队伍、绿化专业施工队伍和U形槽工程施工队伍等六个施工队伍。

四、机械化施工安排
实施机械化施工组合作业,以机械为主,人工为辅,提高工作效率。

a、路基清理采用履带式挖掘机、自卸车。

b、施工便道填筑采用自卸车运输,挖掘机摊铺,振动压路机压实,必要时配备洒水车。

c、水泥稳定层基层采用厂拌料,实行集中拌和,机动车运输,人工摊铺,
振动压路机碾压成型。

d、沥青砼路面采用固定式沥青混凝土拌和楼,实行厂拌,自卸车运输。

用沥青摊铺机摊铺成形,振动压路机碾压成型。

第二节施工现场总平面布置及临时设施
一、施工总平面布置
施工总平面布置详见附图。

二、临时工程
(一)临时设施布置原则
本工程临时设施在合理利用现场环境的基础上由施工单位在现场搭设活动房作为项目经理部,室内布设标准须符合规定。

(二)文明施工围蔽、场地硬化等平面布置及达到的标准、等级
施工现场按宁波市有关现场文明施工规定进行管理。

在与使用中的小区交界处采用彩钢板围护。

所有设施场地均作硬化处理,先将土基压实,面铺碎石层和石屑层,再在面上铺C15砼15cm厚。

(三)生活用、办公用房等临设布置及达到的标准、等级根据本工程的需要,所有施工设施均布置在现场。

附临时用地表。

项目部办公室及工人生活区配备按平方数配备足够的空调及风扇,按人头配备办公桌椅及床铺,按需要配备足够的办公用电脑及电话。

第五章施工总进度和单位工程进度
一、施工总进度控制
施工内容包括市政道路、挡墙、U形槽、泵房等配套工程内容。

工程施工内容较多,施工难度较大。

我公司承诺在施工工期内完成施工内容,深感风险大,压力重。

所以,在工程一开工就必须高度重视工期进度管理,排出具体的工程节点计划,狠抓进度计划(见施工进度计划表),并成立以项目经理为首的进度控制小组,并将整个工程分成三个平行施工区来实施。

根据招标文件要求并结合设计图纸、施工现场具体情况以及本公司的实力,为能按拟定的工期如期完工,从本工程开工前就必须作好充分的施工准备工作,准备好人力和物力,根据工作面情况,合理组织施工,对于有可能出现短缺的材料和设备,做到早进场早施工。

在施工过程中,我们将采用成熟的施工工艺,选择合理的施工流水节拍和合理的劳动力配置需用计划,以保证工程及时完成。

在总进度的控制上,我们将贯彻执行以下计划。

1、道路和U形槽是本工程的重要施工内容,直接影响整个工程的施工进度,所有的人力、物力必须保证工程施工的需要,实际进度比计划进度只能提前,不能推迟。

2、泵房工程根据现场实际情况,进场后,可以马上开展施工和准备工作。

3、考虑到季节性气候的影响,实际进度的安排要比计划进度留出一定的提前量,以免影响下道工序(主要是沥青路面施工和路面砖铺设)的实施。

4、进度计划由项目经理→施工员→班组长→组员级级落实,避免计划编制与计划实施脱节,建立完整的进度控制网络,完善进度管理制度,为进度控制创造良好的软环境。

二、单位及单项工程进度计划
单项工程进度计划的控制实际上是节点进度的控制,由点及面,保证总进
度的顺利实施。

具体进度安排详见施工进度计划表。

三、工期管理组织机构
成立以项目经理为组长,有关人员参加的领导小组,健全岗位责任制,从组织上、制度上、控制方法上、防范措施上保证总工期目标的实现。

工期管理组织机构见下页。

四、施工进度计划保证措施
我公司若中标,我们将全力以赴,以丰富的工程施工经验及雄厚的实力作保证,从组织管理、技术方案、劳动力调配、设备配置和物资供应方面采取措施,并按业主指定工期要求,确定各阶段工作日,在施工管理上实行责任包干,推行“六定五包”,即定人、定位、定量、定质、定时间、定奖金;包工期、包安全、包质量、包用工、包文明施工;充分利用时间和空间,提高作业效率,确保工程提前交付,为此应做好如下工作:
(一)合同条款的落实
在签定的合同条款中,明确工期时间,以合同的约束力作为施工单位的承诺保证。

(二)组织机构的落实
将本工程列为我公司的重点工程,严格按项目法管理,建立完善的管理体系。

并调配经验较丰富和技术水平较高的项目经理(业绩另附)、主办施工员和质量安全检查员等组成强有力的项目经理部全面负责本工程施工管理,并选择经验丰富的施工班组完成各专业工种的施工。

(三)选择性能优良的施工机具
考虑到现场施工条件及施工总进度要求,将四个分区工程按平行作业组织施工,合理配置施工机械设备,提高使用效率,保证各项作业、各工种之间的进度协调。

施工机械的准备将从日前着手准备,选择性能优良,先进的施工机
具。

配备足够的易损件和消耗材料,制定机械操作规程,严格管理,设立机修小组对机械进行保养、维修、管理。

届时将按组织计划进场安装、调试、并保证机械完好,使所有进场机械设备均处于最佳状态。

工期管理组织机构图
(四)做好材料管理工作
按照施工组织设计的要求,根据工程控制计划要求,进行工料分析,编制相应的材料进场计划;材料采购选择合格的材料供应商;材料进场必须先检验合格后,才能投入使用;施工现场的材料堆放须整齐有序,并作出正确标识;
仓库管理有条不紊;材料的入仓、领用、退还等均能清楚地用台帐记录下来;定期对工地的材料做好盘点工作。

对于未确定品牌的材料设备,提供质量优质、进货周期短、价格合理的材料设备供业主审批,保证材料设备尽早定货,避免出现停工待料现象。

(五)强化项目经理部的领导
健全各项管理制度和岗位责任制,并将其落实到每个部门和每一个成员,做到层层落实,责任到人,加强三级验收及工种间验收交接工作,确保每个工序的完成都是保质的,不使返工现象出现,使每道工序顺利按时完成。

(六)科学合理管理工程施工进度
按照业主和监理单位审批的施工组织设计方案、施工进度计划要求,编制优化的施工网络进度计划、月度计划,按照项目进度控制目标要求,对照实际进度、客观条件进行分析、调整,不断完善管理、合理调整每月计划,使之符合施工网络进度计划;当实际进度拖后时,在保证质量的前提下,增加投入,采取措施,使实际进度与计划进度相一致,确保工程质量、进度。

搞好与建设单位、设计单位的配合,定期召开协调会议,对施工进度中遇到和发现的一些问题,及时研究协调。

工程进度实行周未检查,每周召开一次例会。

通过例会制度落实每天进度,实行动态管理,随时调整计划,及时确定对策,使进度计划确实能指导生产并真正付诸实施。

工程施工进度计划管理流程如下:
施工进度计划管理流程图
(七)落实质量管理
严格按照公司编制的质量体系程序文件及作业指导书要求进行施工,执行施工程序,保证各分项工程质量一次成活,避免返工,耗时费工。

(八)加强资金的运作工作
以工程合同为原则,搞好资金的管理、督促、检查工程总包合同和各专业单位分包的执行情况,使财力能够准时投入,专款专用;资金上充分满足施工全过程的需要,公司也将确保工程连续施工,按期完成。

(九)发挥微机作用
采用项目管理软件进行计划编制,并运用计算机对计划进行动态跟踪管理,使工期计划更科学,更合理。

施工过程中,每旬将现场的实际进度完成情况输入,并与计算机的总进度计划进行对比,找出超前或滞后的工程项目,分析原因,及时对各种生产要素进行调整平衡,保证各项工作按计划完成。

运用现代化管理方法指导生产,加强信息化动态管理,优化、深化施工组织,以科学为依据,运用统筹方法、网络技术,根据现有资源,组织材料、人力资源的合理配置,保障各阶段施工的连续性,消除窝工、停工现象。

(十)实行奖罚措施
按经济规律办事,健全内部经济承包责任制,公司与项目经理部签定协议,根据工程合同条款实行奖罚;项目经理部为调动项目内部全体员工的积极性,对各工期控制点制定奖罚措施,将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况挂钩,对消极怠工者及时处理,以带动整个工程健康发展,按期完成。

(十一)加强对工人的技术培训
定期对工人进行技术培训,新进场工人必须经培训合格后才能上岗,新工序开工前对工人进行技术交底,提高工人的素质和技术水平,提高工作效率,
加快施工进度。

(十二)创造良好的外部环境
成立协调小组,积极与业主、监理及各协作单位沟通,配合业主做好前期准备工作,协调好与周边各村庄、居民区、政府有关部门企事业单位的关系,创造良好的外部环境,减少对施工的干扰。

(十三)施工现场总平面管理
设专人负责施工现场总平面管理,合理进行施工现场的平面布置。

确保施工现场井然有序;合理安排各个施工阶段的流水作业,减少各个工序、各工点之间的相互干扰和搭接时间,提高效率。

第六章安全文明施工及环保措施
第一节安全生产措施
一、安全生产目标
杜绝因工亡人事故及重伤事故,无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等大事故,轻伤频率<0.2%,确保本市安全文明工地。

二、安全生产管理组织机构及人员组织
1、建立安全生产管理组织机构
成立以项目经理为首的安全生产领导小组,坚持管生产必须管安全的原则,突出专职安全员的责权,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产,做到规范施工,安全操作。

安全生产管理组织机构见下图。

安全生产管理组织机构图
2、工程安全组织机构
本工程建立以项目经理部为核心的文明安全施工领导组织,组成以项目经理为首的分级负责的安全生产保证体系。

项目经理是安全生产的第一责任人,统筹协调安全管理,指挥并全面负责安全文明生产工作。

经理是安全管理的第一直接责任人,代表项目经理部行使安全管理的权力,负责本工程安全标准的制定,执行情况的监督与检查。

项目总工程师是安全技术第一责任者,负责安全技术措施的审核批准。

体系下设质量安全组、施工组、材料设备组、后勤组等,是对现场文明安全全过程进行管理监督的有效管理层。

各工长、专职安全员全员在指挥部的统一领导下,具体负责安全技术、措施的执行,领导劳务作业队伍开展安全建设,是安全生产有力保证层。

三、安全生产管理制度
1、建立健全安全生产保证体系
安全生产管理组织机构及人员组织配置齐全后及时召开安全生产会议,逐级签订安全承包合同并明确各自的安全目标,制定好各项安全规则,达到全员参加,全面管理的目的,充分体现“安全生产人人有责”,并按“安全生产预防为主”的原则组织施工生产,发现问题及时处理。

2、安全生产责任制
⑴专职安检工程师直接对项目经理部安全委员会负责,对违规操作和影响施工安全的施工作业具有停工和处罚的权力。

⑵专职安检员对管区内的所有施工安全生产负责,由专职安检工程师负责领导。

⑶项目部安全委员会在项目经理和主管安全的副经理领导下开展工作,负。

相关文档
最新文档