第3章 城市供热管网的布置及敷设.
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3.1.2城市供热管道的布置方式
城市城市供热管道的位置应符合下列规定： ①城市道路上的城市供热管道应平行于道路中心线，并宜 敷设在车行道以外的地方，同一条管道应只沿街道的一侧 敷设； ②穿过厂区的城市供热管道应敷设在易于检修和维护的位 置； ③通过非建筑区的城市供热管道应沿公路和铁道敷设； ④城市供热管道选线时，宜避开土质松软地区、地震断裂 带、滑坡危险地带以及高地下水位区等不利地段。 城市供热管道可以和其他管道敷设，但应布置合适的位置
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3.1.2城市供热管道的布置方式
辐射状布置：其优点是控制方便，并可分片供热，但投资和金
属消耗量都将增大。对于占地面积较小且厂房密集的小型工厂，可以 采用此种管道布置方式。
地处山区的城市供热管道，应注意地形的特点， 因地制宜地布置管线 ，具体：①城市供热管道应 根据山区地区特点，采取沿山坡或道路低支架布 置；②城市供热管道直径DN≤150mm，可沿建筑 物外墙敷设；③爬山城市供热管道宜采用阶梯形 布置；④城市供热管道跨越冲沟或河流时，宜采 用沿桥或沿栈桥布置或拱形管道，但应特别注意 管道底标高度应高于最高洪水位。
第3章 城市供热管网 的布置及敷设
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3.1 城市管网的布置
3.1.1城市供热管道的布置原则 管网布置依据资料： 1）厂区或建筑区域的总平面布置图； 2）厂区或建筑区域的水文地质及气象资料； 3）各建筑物及构筑物的生产、采暖空调以及生活 等热负荷资料； 4）厂区或建筑区域的近期及远期的发展规划； 5）厂区或建筑区域的地下电缆、给排水管道及煤 气管道、工业管道等布置概况。
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3.1.1城市供热管道的布置原则
来自百度文库
城市供热管道总的布置原则是：技术上可靠、经济 上合理和施工维修方便 具体要求：
1）城市供热管道的布置力求短直，主干线应通过热用户密 集区，并靠近热负荷大的用户。 2）管道的走向宜平行于厂区或建筑区域的干道或建筑物。 3）管道布置不应穿超电石库等由于汽、水泄漏将会引起事 故的场所，也不宜穿越建筑扩建地和物料堆场。并尽量减 少与公路、铁路、沟谷和河流的交叉，以减少交叉时必需 采取的特殊措施。当城市供热管道穿越主要交通线、沟谷 和河流时，可采用拱形管道。
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3.1.3城市供热管道间距、城市供热管道与建 筑物、构筑物间距
地上敷设城市供热网管道 铁路钢轨 电车钢轨 公路边缘 公路路面 架空输电线1KV以下 钢轨外测3.0 钢轨外测2.0 1.5 — 导线最大风偏时1.5 轨顶一般5.5 电气铁路6.55 — — 4.5 城市供热管网在下面交叉通过导线 最大垂度时 1.0 同上2.0 同上4.0 同上5.0 同上6.0 同上6.5 —
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1～10KV 35～110KV 220KV 330KV 500KV 树冠
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3.1.2城市供热管道的布置方式
城市供热管道按布置形式分为枝状管网和环状管网 枝状管网的优点：系统简单，造价较低．运行管理 较方便。 枝状管网缺点：没有供热的后备性能 不允许中断供汽。可以采用两根主干线的方式，每 根蒸汽管道的供汽能力为全广总用汽量的50～75％ 环状管网(主干线呈环形)的优点：具有供热的后备 性能，缺点：环状管网的投资和金属消耗量都很大
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3.1.1城市供热管道的布置原则
具体要求：
4）管道布置时，应尽量采用管道自然弯角作为管道热伸 长的自然补偿，采用方形伸缩器，宜布置在两固定支架之 间的中心点上，若不短边不宜小予该段全长的三分之一。 5）一般在城市供热地沟分支处都应设置检查孔或人孔， 当直线管长度在100～150m的距离内，虽无地沟支管，亦 应设置检查孔或人孔。所以管道上必须设置的阀门，都应 安装在检查井或人孔内。 6）在从主干线上分出的支管上，一般情况下都应设置截 断阀门，以便在建筑物内部管道发生事故时，可进行截断 检修，不至于影响其他管线供热。
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3.1.3城市供热管道间距、城市供热管道与建筑物、 构筑物间距
建筑物、构筑物或管线名称 建造物基础：对于管沟敷设城市供热网管道 对于直埋闭式热水城市供热网管道 DN≤250 DN≥300 对于直埋开式热水城市供热网管道 铁路钢轨 电车钢轨 铁路、公路路基边坡地角或边沟的边缘 通讯、照明或10KV以下电力线路的电杆 桥墩（高架桥、栈桥）边缘 架空管道支架基础边缘 高压输电线铁塔基础边缘35～220KV 通讯电缆管块 直埋通讯电缆（光缆） 电力电缆和控制电缆35KV以下 110KV 燃气管道 压力＜0.005MPa 对于管沟敷设城市供热网管道 压力≤0.4 MPa 对于管沟敷设城市供热网管道 压力≤0.8 MPa 对于管沟敷设城市供热网管道 压力＞0.8 MPa 对于管沟敷设城市供热网管道 压力≤0.4 MPa 对于直埋敷设热水城市供热网管道 压力≤0.8 MPa 对于管沟敷设热水城市供热网管道 压力＞0.8 MPa 对于管沟敷设热水城市供热网管道 给水管道 排水管道 地铁 电气铁路接触网电杆基础 乔木（中心） 灌木（中心） 车行道路面 与城市供热网管道最小水平 净距（m） 0.5 2.5 3.0 5.0 钢轨外测3.0 钢轨外测2.0 1.0 1.0 2.0 1.5 3.0 1.0 1.0 2.0 2.0 1.0 1.5 2.0 4.0 1.0 1.5 2.0 1.5 1.5 5.0 3.0 1.5 1.5 — 与城市供热网管道最小垂直 净距（m） — — — — 轨底1.2 轨底1.0 — — — — — 0.15 0.15 0.5 1.0 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.18 — — — 0.7
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3.1.1城市供热管道的布置原则
具体要求： 7）在下列地方，蒸汽管道必须设置疏水器。 ①蒸汽管道最低点； ②被阀门截断的各蒸汽管道最低点； ③垂直升高管段前的最低点； ④直线管段每隔100～l50 m的距离内设置一个疏 水阀。 8）热水管道和凝结水管道应在最低点设置放水阀， 在最高点设置放出空气装置。
3.1.2城市供热管道的布置方式
城市城市供热管道的位置应符合下列规定： ①城市道路上的城市供热管道应平行于道路中心线，并宜 敷设在车行道以外的地方，同一条管道应只沿街道的一侧 敷设； ②穿过厂区的城市供热管道应敷设在易于检修和维护的位 置； ③通过非建筑区的城市供热管道应沿公路和铁道敷设； ④城市供热管道选线时，宜避开土质松软地区、地震断裂 带、滑坡危险地带以及高地下水位区等不利地段。 城市供热管道可以和其他管道敷设，但应布置合适的位置
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3.1.2城市供热管道的布置方式
辐射状布置：其优点是控制方便，并可分片供热，但投资和金
属消耗量都将增大。对于占地面积较小且厂房密集的小型工厂，可以 采用此种管道布置方式。
地处山区的城市供热管道，应注意地形的特点， 因地制宜地布置管线 ，具体：①城市供热管道应 根据山区地区特点，采取沿山坡或道路低支架布 置；②城市供热管道直径DN≤150mm，可沿建筑 物外墙敷设；③爬山城市供热管道宜采用阶梯形 布置；④城市供热管道跨越冲沟或河流时，宜采 用沿桥或沿栈桥布置或拱形管道，但应特别注意 管道底标高度应高于最高洪水位。
第3章 城市供热管网 的布置及敷设
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3.1 城市管网的布置
3.1.1城市供热管道的布置原则 管网布置依据资料： 1）厂区或建筑区域的总平面布置图； 2）厂区或建筑区域的水文地质及气象资料； 3）各建筑物及构筑物的生产、采暖空调以及生活 等热负荷资料； 4）厂区或建筑区域的近期及远期的发展规划； 5）厂区或建筑区域的地下电缆、给排水管道及煤 气管道、工业管道等布置概况。
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3.1.1城市供热管道的布置原则
来自百度文库
城市供热管道总的布置原则是：技术上可靠、经济 上合理和施工维修方便 具体要求：
1）城市供热管道的布置力求短直，主干线应通过热用户密 集区，并靠近热负荷大的用户。 2）管道的走向宜平行于厂区或建筑区域的干道或建筑物。 3）管道布置不应穿超电石库等由于汽、水泄漏将会引起事 故的场所，也不宜穿越建筑扩建地和物料堆场。并尽量减 少与公路、铁路、沟谷和河流的交叉，以减少交叉时必需 采取的特殊措施。当城市供热管道穿越主要交通线、沟谷 和河流时，可采用拱形管道。
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3.1.3城市供热管道间距、城市供热管道与建 筑物、构筑物间距
地上敷设城市供热网管道 铁路钢轨 电车钢轨 公路边缘 公路路面 架空输电线1KV以下 钢轨外测3.0 钢轨外测2.0 1.5 — 导线最大风偏时1.5 轨顶一般5.5 电气铁路6.55 — — 4.5 城市供热管网在下面交叉通过导线 最大垂度时 1.0 同上2.0 同上4.0 同上5.0 同上6.0 同上6.5 —
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1～10KV 35～110KV 220KV 330KV 500KV 树冠
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3.1.2城市供热管道的布置方式
城市供热管道按布置形式分为枝状管网和环状管网 枝状管网的优点：系统简单，造价较低．运行管理 较方便。 枝状管网缺点：没有供热的后备性能 不允许中断供汽。可以采用两根主干线的方式，每 根蒸汽管道的供汽能力为全广总用汽量的50～75％ 环状管网(主干线呈环形)的优点：具有供热的后备 性能，缺点：环状管网的投资和金属消耗量都很大
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3.1.1城市供热管道的布置原则
具体要求：
4）管道布置时，应尽量采用管道自然弯角作为管道热伸 长的自然补偿，采用方形伸缩器，宜布置在两固定支架之 间的中心点上，若不短边不宜小予该段全长的三分之一。 5）一般在城市供热地沟分支处都应设置检查孔或人孔， 当直线管长度在100～150m的距离内，虽无地沟支管，亦 应设置检查孔或人孔。所以管道上必须设置的阀门，都应 安装在检查井或人孔内。 6）在从主干线上分出的支管上，一般情况下都应设置截 断阀门，以便在建筑物内部管道发生事故时，可进行截断 检修，不至于影响其他管线供热。
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3.1.3城市供热管道间距、城市供热管道与建筑物、 构筑物间距
建筑物、构筑物或管线名称 建造物基础：对于管沟敷设城市供热网管道 对于直埋闭式热水城市供热网管道 DN≤250 DN≥300 对于直埋开式热水城市供热网管道 铁路钢轨 电车钢轨 铁路、公路路基边坡地角或边沟的边缘 通讯、照明或10KV以下电力线路的电杆 桥墩（高架桥、栈桥）边缘 架空管道支架基础边缘 高压输电线铁塔基础边缘35～220KV 通讯电缆管块 直埋通讯电缆（光缆） 电力电缆和控制电缆35KV以下 110KV 燃气管道 压力＜0.005MPa 对于管沟敷设城市供热网管道 压力≤0.4 MPa 对于管沟敷设城市供热网管道 压力≤0.8 MPa 对于管沟敷设城市供热网管道 压力＞0.8 MPa 对于管沟敷设城市供热网管道 压力≤0.4 MPa 对于直埋敷设热水城市供热网管道 压力≤0.8 MPa 对于管沟敷设热水城市供热网管道 压力＞0.8 MPa 对于管沟敷设热水城市供热网管道 给水管道 排水管道 地铁 电气铁路接触网电杆基础 乔木（中心） 灌木（中心） 车行道路面 与城市供热网管道最小水平 净距（m） 0.5 2.5 3.0 5.0 钢轨外测3.0 钢轨外测2.0 1.0 1.0 2.0 1.5 3.0 1.0 1.0 2.0 2.0 1.0 1.5 2.0 4.0 1.0 1.5 2.0 1.5 1.5 5.0 3.0 1.5 1.5 — 与城市供热网管道最小垂直 净距（m） — — — — 轨底1.2 轨底1.0 — — — — — 0.15 0.15 0.5 1.0 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.18 — — — 0.7
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3.1.1城市供热管道的布置原则
具体要求： 7）在下列地方，蒸汽管道必须设置疏水器。 ①蒸汽管道最低点； ②被阀门截断的各蒸汽管道最低点； ③垂直升高管段前的最低点； ④直线管段每隔100～l50 m的距离内设置一个疏 水阀。 8）热水管道和凝结水管道应在最低点设置放水阀， 在最高点设置放出空气装置。