离合器压盘总成常见故障处理办法
离合器几种故障的维修方法
３ 排 除 离 合 器锈 结 故 障 的 方 法
造成 此类 故 障 的原 因有 两个 方 面 ： 一是 离合 器摩 擦 片与 飞轮锈 结在 一起 ； 二是 离合 器从 动盘 毂花键 孔 与
变 速器第 １ 的花键齿 发生 粘 连 。无 论 出现哪 一种情 况 ， 轴 都会 使从 动盘 移动 困难 ， 虽然 驾驶 员踩 下 了离合 器
在 长期 的使用 过 程 中 ， 在交 变 载荷 的作用 下 ， 离合器 压 盘弹 簧 的 自由长度 会缩 短 ， 弹性会 减 弱 ， 至 出现 甚
弯 曲 、 劳折 断等 损坏 。因此底 盘 大修 时 ， 检查 压盘 弹簧 的 自由长 度 、 疲 应 弹力 和倾斜 度 ， 一般 要求 压盘 弹簧 的
时将 固定 离合 器盖 的 飞轮 台肩也 切削 同样 的厚度 ， 以保 证 压盘对 从 动盘 和飞 轮压 紧力 不致减 弱 。
２ 离 合 器 从 动 盘 过 薄 、 厚 的简 便 处理 方 法 过
各种 机 型对离 合器从 动 盘总成 的厚度 都 有严 格 的规 定 ， 如 东 方红 一５型 履 带式 拖 拉 机 从 动 盘 的 总 厚 例 ７ 度为 （ ２ ． ） １ ±０ ２ ｍｍ； 东风一 ２型手扶 拖拉 机摩 擦片 的标 准厚 度为 ４ ｍ， 度差 不得 超 过 ０ ２ ｍ， 配后 的从 １ ａ ｒ 厚 ．ｒ 装 ａ
期使 用后 ， 擦片磨 损 和变 薄是 必然 的 ， 摩 因此 ， 装 配前必 须检 查从 动 盘总成 的厚 度是 否符 合标 准 ， 在 特别 应注
意新 购 的从 动盘 配件是 否过 薄 。
１ ３ 确 保 飞轮端 面 平整 ．
由于离合 器 总成 安装在 飞 轮端 面上 ， 如果 飞轮端 面跳 动量 过大 ， 则从 动 盘总成 不 能很好 地 与飞 轮工 作面
汽车离合器的常见故障与解决方法
1. 引言汽车离合器作为汽车传动系统的重要组成部分，不仅关乎车辆的正常行驶，更关乎驾驶者的驾驶体验和安全。
然而，在日常使用中，汽车离合器也会出现一些常见的故障，如打滑、异响、卡滞等问题。
本文将从深度和广度的角度全面评估汽车离合器的常见故障及解决方法，以帮助驾驶者更好地了解和维护汽车离合器。
2. 汽车离合器的工作原理汽车离合器是用于实现发动机与变速箱之间的连接和分离，通过调节离合器来控制汽车的加速、减速和停车。
它是由离合器压盘、分离器、离合器摩擦片等部件组成，工作原理简单而关键。
3. 常见故障一：离合器打滑离合器打滑是指在换挡时离合器摩擦片无法有效地与压盘接触，导致发动机转速和车速不同步，车辆无法正常加速。
通常会出现离合器片磨损严重、离合器压盘松动等原因。
4. 解决方法：定期更换离合器摩擦片，检查并调整离合器压盘的工作状态，确保其正常使用。
5. 常见故障二：离合器异响离合器异响是指在踩离合器时发出异常的响声，包括刺耳的金属摩擦声、异物摩擦声等。
这可能是由于离合器压盘磨损、离合器摩擦片磨损等问题引起的。
6. 解决方法：仔细检查离合器组件是否磨损严重，及时更换损坏的部件，确保离合器组件的正常工作。
7. 常见故障三：离合器卡滞离合器卡滞是指在踩离合器时感受到离合器踏板力量突然增大，甚至无法完全踩下。
这可能是由于离合器压盘变形、离合器分离器故障等原因引起的。
8. 解决方法：检查和更换离合器压盘和分离器等部件，确保离合器操作灵活顺畅。
9. 总结与回顾通过对汽车离合器常见故障及解决方法的全面评估，可以更好地帮助驾驶者了解离合器故障的可能原因，并在日常驾驶中及时进行维护和修复。
在使用汽车时，驾驶者应定期检查离合器的工作状态，并保持良好的驾驶习惯，以延长离合器的使用寿命，并确保驾驶安全。
10. 个人观点和理解对于汽车离合器的维护和保养，我认为驾驶者应该具备一定的基础知识，了解离合器的工作原理和常见故障及解决方法，以便及时发现问题并解决。
汽车离合器常见问题及处理
汽车离合器常见问题及处理摘要：随着经济的快速发展，人们的物质文化生活水平有了较大水平的提高，小型汽车已步入寻常百姓家，成为人们出行的代步工具，其安全平衡的行驶是至关重要的。
离合器作为汽车组成部分的重要部件之一，在驾驶员的操纵下使传动系统运转起来，使汽车平衡的起步。
如果离合器打滑，就会影响离合器的接合状态，使扭矩的传递产生影响，从而影响汽车动力的供应，一旦问题不有得到及时处理，则会影响离合器及其他部件的使用功能，严重情况下则会导致离合器及其他部件损坏，无法正常使用。
汽车离合器是汽车传动系统的重要组成部分，因此对于离合器故障问题应深入的进行研究和分析，从而找出排除的办法，以保证离合器的可靠性。
关键词：离合器；常见问题；处理1 离合器工作原理种类以及要求1.1 离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。
目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。
摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
1.2 离合器工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的有用弹簧压紧的摩擦离合器（简称为摩擦离合器）。
1.3 摩擦离合器应满足的基本要求离合器与汽车发动机连接，因此离合器在工作时能把发动机的最大转矩传递出来，同时还留有余力，离合器在工作时，能做到彻底的分离和良好的接合，并确保接合时的柔和。
摩擦离合器因在工作中会因摩擦而产生大量的热量，所以摩擦离合器要具有良好的散热性能。
2 汽车离合器中的常见问题2.1 离合器踏板沉重故障现象为：在汽车起步和行驶过程中会较为频繁的踩踏离合器踏板，如果踏的过程中会感觉到费力、沉重等，或是踏不到底，导致起步、换档操作困难，就要针对汽车在自由行程或是工作行程上的不同情况来进行分析：2.1.1 自由行程沉重：在自由行程时离合器踩踏沉重则可能是操纵机构润滑不良所致，因此可以在各连接部位进行擦涂润滑油。
浅谈离合器常见故障的排除和维护
浅谈离合器常见故障的排除和维护摘要：离合器位于汽车发动机与变速器之间，它作为汽车最重要的部件之一，因频繁使用，极易出现打滑、分离不彻底、异响及发抖等故障现象，本文从上述几个方面对离合器故障进行判断、分类，并就此类故障的特点进行分析，提出排除此类故障的维修方法。
关键词：离合器、故障、维修、注意事项汽车是人类最重要的交通工具之一，而离合器又是汽车中最为重要的部件之一，它主要是依靠磨擦力矩来传递发动机的，保证发动机和传动系平稳而可靠地接合或彻底暂时分离。
在行驶过程中，离合器的使用频率较高，会使各部分零件磨损，极大地影响汽车的行驶性能和汽车的操纵感觉。
如何通过精确判断，正确排除故障是我们非常有必要掌握的一门技能。
1．离合器常见故障分析离合器较为常见的故障主要有：离合器打滑；离合器分离不彻底；离合器异响；离合器发抖。
下面本人就结合自己的工作和实践粗浅地谈一下出现以上故障时的检修和排除方法：1.1离合器打滑主要表现为：当汽车起步时，完全放松了离合器踏板，发动机转速很高，车辆却缓慢移动，起步困难；当汽车加速或负载上坡时，有明显打滑现象，严重打滑时，离合器会发生焦臭味，车辆行驶无力。
此时应诊断离合器踏板的自由行程，若完好，就下一步检察，拉紧手制动，挂上低档，慢松离合器踏板，徐徐加油，若车不动，发动机仍继续运转而不熄火，则可以断定为离合器打滑。
这说明摩擦片有油污，或者是压盘弹力不足，需分解离合器总成进行修复。
1.2离合器分离不彻底主要表现为：汽车起步时，将离合器踏板到底后仍感挂档困难；强行挂档后，还没抬踏板车就前移，或发动机熄火；变速器挂档困难或挂不进档，同时变速器发出齿轮撞击声。
这主要是有踏板自由行程过大，分离杠杆端面不在同一平面上，离合器从动盘翘曲变形，或是新装的从动盘近厚或调整不当，及膜片弹簧破裂或端面高度不一所引起的。
需分解离合器总成进行修复。
1.3离合器异响主要表现为：发动机在运转中，当踏下或松开离合器踏板时，离合器发出不正常响声，多为分离轴承缺油磨损烧蚀损坏，，变速器第一轴外花键与从动盘内的花键槽间的间隙过大，从动盘弹簧弹性过弱或弹簧破裂，减震弹簧折断所致。
汽车离合器常见故障珍断与处理方法
2018年第1期时代农机TIMES AGRICULTURAL MACHINERY第45卷第1期Vol.45No.12018年1月Jan.2018作者简介：何英（1966-），副教授，主要研究方向：汽车发动机、汽车底盘构造与维修技术。
汽车离合器常见故障珍断与处理方法何英(,561000)摘要：汽车在使用过程中，经常需要踩下和放开离合器踏板，使离合器分离或接合而处于滑转状态，加之操作不当使离合器的技术状态会逐步变坏，造成离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖、离合器异响。
分析引起这些故障的原因从而逐一加以排除。
关键词：离合器；故障诊断；处理方法1离合器打滑（1）离合器打滑的原因：当汽车起步时，离合器踏板完全放松后，发动机的动力不能全部传至变速器第一轴，使汽车动力下降，油耗增加和起步困难；汽车加速性能差,汽车在行驶中车速不能随发动机转速提高而迅速提高，汽车重载、爬坡或行驶阻力大时，由于摩擦产生高热而烧毁摩擦片，可嗅到焦臭味。
造成这些故障的原因是：离合器压紧力下降和摩擦片表面技术恶化，使摩擦系数降低，从而导致摩擦力矩变小。
离合器踏板自由行程过小，当摩擦片稍有磨损，使分离轴承经常压在膜片弹簧上，导致压盘处于半分离状态；离合器盖与飞轮的固定螺栓松动，膜片弹簧的弹力减弱，或弹簧因高温退火、疲劳、折断等原因而使弹力减小，致使压盘上的压力降低；摩擦片磨损过甚变薄，铆钉外露；摩擦片表面有油污、老化或烧毁；离合器压盘和从动盘变形或磨损变薄；分离轴承与分离套筒运动不灵活。
（2）故障诊断与处理方法：将手制动拉杆拉紧，变速器挂上低速档，起动发动机后，踏下加速踏板，缓慢抬起离合器踏板，若汽车不能前进而发动机又不熄火，即为离合器打滑。
离合器踏板自由行程不符合标准，应予调整，液压及机械操纵机构有卡滞；离合器盖与飞轮的固定螺栓松动予以拧紧，从动盘粘有油污应拆下用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源并设法排除，从动盘硬化或铆钉外露、压盘弹簧弹力过弱应更换。
离合器常见故障盘点及解决办法
离合器常见故障盘点及解决办法离合器常见故障盘点及解决办法时间：2014-08-03 来源：编辑：gc7c(1)离合器打滑离合器打滑时，主要征象是加速时车的速度不能随发动机转速增加而加快，动力性不足，爬坡无力。
造成离合器打滑的主要原因是离合器踏板自由行程不足或无行程;离合器片磨损严重或只有局部接触。
离合片上沾有油污，离合器玉盘或离合器片烧蚀、扭曲;压紧弹簧弹力不均或折断;分离套简卡住不回位等.(2)离合器不能分离或分离不彻底离合器分离不开的征象是离合器片与压盘不分离，挂档困难，并产生齿轮撞击响声。
造成离合器分离不彻底的原因是离合器踏板自由行程过大，离合器片粘结;分离杠杆高度不等;离合器片太厚或者表面摆差太大，压板和飞轮变形。
离合器操纵机构有故障，如总泵或助力器漏油或有空气等。
(3)离合器发抖离合器发抖的征象是起步时抖动，不稳定，使全车发抖。
造成离合器抖动的主要原因是离合器片翘曲或磨损不均匀，压盘和飞轮磨损不均;减振弹狡折断或变软。
分离杠杆高度不等;压紧弹簧过软或折断。
(4)离合器踏板自由行程过大或过小为保证离合器正常工作，杠杆内端与分离轴承之间应有一定的间隙，这个间隙表现在开始踏下离合器踏板时有一段不起作用的距离.这段距离就叫离合器踏板自由行程。
自由行程过大，使离合器分离杠杆前移的距离缩短，离合器压盘的后移距离也随之缩短，不能完全解除对从动盘的压紧力，造成离合器不能彻底分离，导致挂档困难。
自由行程过小，放松离合器踏板时，分离轴承仍与分离杠杆保持接触，并随之移动，使离合器片不能压紧在主动盘上，因而引起离合器打滑，汽车行驶无力，甚至起步困难。
离合器踏板自由行程可用直尺进行测量。
其方法是:先侧出踏板完全放松时距地板高度，再测出按下踏板感到阻力时的高度，两次测出高度之差，就是离合器踏板自由行程。
若离合器踏板自由行程不符合规定时，可用改变离合器踏板拉杆长度的方法进行调整。
(5)离合器有异响离合器有异响的征象是离合器结合或者分离时产生异常响声。
离合器故障排查与维修技巧
离合器故障排查与维修技巧离合器是机动车中的重要零部件之一，它承担着传递发动机动力到变速器的功能。
然而，在日常使用过程中，离合器也会出现故障。
本文将详细介绍离合器故障的排查与维修技巧，帮助大家解决离合器故障问题。
一、离合器故障的常见表现及可能原因1.离合器打滑可能原因：-离合器片磨损-离合器片与飞轮之间的精度不够-变速器油渗入离合器片导致打滑2.离合器不回弹可能原因：-离合器压盘螺旋弹簧断裂-离合器片卡死-离合器操作杆连接销断裂3.离合器不结实可能原因：-离合器压盘调整不当-离合器片磨损较严重-离合器操作杆与离合器片连接销松动4.离合器异响可能原因：-离合器片与飞轮磨损不均匀-离合器片磨损丧失平衡-离合器压盘磨损严重二、离合器故障的排查步骤1.检查离合器操作感觉-离合器的踏板是否有松动-踩下离合器踏板是否有异常声音2.检查离合器打滑现象-在平地上低速起步时，是否有明显打滑感-行驶过程中加速时，发动机转速是否上升而车速没有增加3.检查离合器不回弹现象-踩下离合器踏板后，是否能自动回弹-离合器踏板是否有松动现象4.检查离合器不结实现象-踩下离合器踏板后，感觉离合器松动-踩下离合器踏板后，车辆行驶时离合器打滑5.检查离合器异响现象-启动发动机时，离合器是否发出异常声音-离合器踩下后，行驶过程中是否有噪音三、离合器故障的维修技巧1.离合器打滑的维修技巧-更换磨损严重的离合器片-清洗并修复离合器片和飞轮之间的精度不足问题-更换变速器油，并检查变速器密封情况2.离合器不回弹的维修技巧-更换断裂的离合器压盘螺旋弹簧-检查并修复离合器片卡死或操作杆连接销断裂问题3.离合器不结实的维修技巧-进行离合器压盘的调整和磨损较严重的离合器片的更换-检查离合器操作杆与离合器片连接销的紧固情况4.离合器异响的维修技巧-根据具体问题，进行离合器片或飞轮的修复或更换-修复或更换磨损严重的离合器压盘四、离合器的保养方法1.定期检查变速器油的情况并进行更换-根据车辆使用情况，通常每一年或每2-3万公里进行更换-更换时要使用制造商建议的变速器油2.离合器片的保养-在日常行驶中，尽量减少启动时的猛踩离合器的情况-不长时间踩着离合器踏板等待信号灯等3.不悬空踩离合器-在停车等待时，将离合器踏板松开，不悬空踩离合器-悬空踩离合器会严重损坏离合器片和压盘总结：离合器故障的排查与维修是一项需要技巧与经验的工作。
汽车离合器常见故障问题分析及处理措施
汽车离合器常见故障问题分析及处理措施摘要：本文对离合器的几种常见故障进行了分析，并提出了一些处理措施。
对使用和维护离合器起到了一定的参考作用。
关键词：汽车；离合器；故障分析；处理措施1离合器分离不彻底1.1故障现象发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂档困难，变速齿轮有撞击声。
勉强挂上档后，尚未完全放松离合器踏板，汽车就已行驶或熄灭。
1.2故障检查拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踏到底，然后，用起子拨动从动盘。
如果能轻松拨转，说明离合器分离良好：如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
1.3故障排除①检查离合器踏板自由行程是否过大，并进行调整。
②检查分离杠杆高度是否一致或过低。
在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触，说明分离杠杆内端的高度一致：如果个别分离杠杆与分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。
如果确定分离杠杆高度一致，仍然不能分离彻底，就要检查杠杆高度。
如果分离杠杆的高度不一致，将各分离杠杆调到同样的高度，如果能分离彻底，说明原来调整不当或是磨损过甚。
分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板自由行程。
③如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动及浮动销是否脱落。
④对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。
如果过厚，可在离合器盖与飞轮之间加垫片。
2离合器打滑驾车族常常遇到行驶无力或起步困难问题，有甚者干脆不能起步。
这就是离合器打滑，表现为放松离合器踏板，低速不能起步。
加速行驶，车速不像往常行驶有力轻便，反而有冒烟现象，随之有焦糊味产生。
2.1故障分析①压力弹簧因使用过久而损坏，弹簧膜片出现裂痕，导致离合器压下降，不能正常工作。
②摩擦系数不足，或因离合器从动盘油污过重，或因高温老化等原因；③离合器踏板不灵活，行程不自由；④分离杠杆不能工作；⑤分离杠杆变形弯曲复位困难；⑥离合器操纵杆难以操控，原因为油污灰尘污染严重，使分离轴承不能正常工作；⑦离合器的压盘、摩擦片与飞轮的咬合面严中磨损；飞轮与离合器盖连接不牢靠，是离合器不能压紧，影响其工作。
离合器常见故障及排除法
离合器常见故障及排除法作者：孙德秋来源：《农民致富之友》2012年第15期离合器在结合状态时，主动盘与从动盘之间相对滑转。
发动机的动力就不能正常传递出去，此时机车起步缓慢、爬坡无力，行驶速度不能随发动机转速增加而提高。
打滑严重时，摩擦衬片还会因过热而冒青烟，并伴有一种烧焦的气味。
其产生原因与排除方法如下：1.踏板自由行程过小。
机车使用过程中，会因摩擦衬片的磨损而使踏板自由行程逐渐变小，并导致摩擦衬片不能同压盘与飞轮充分贴合，从而产生滑转。
此时，应按规定要求调整分离杆球头与分离轴承的间隙。
2.23个分离杆球头不在同一工作面上。
分离杆球头与-分离轴承的间隙若不一致，踩下离合器踏板时，轴承会因受力不均而偏磨，并过早损坏；同时，还造成离合器弹簧的压力不均或不足，引起摩擦衬片的打滑，因此要正确调整。
例如东方红75的分离杆球头与分离轴承标准间隙为3.5～4.5mm，其误差不能超过0.5mm。
3.摩擦衬片烧蚀硬化或磨损过薄。
如果从动盘长时间滑转就会将摩擦衬片烧蚀硬化，并导致压盘弹簧、分离杆受热变形，失去原有的工作性能。
另外，摩擦衬片磨损过薄后。
还会使铆钉头凸出，拉伤飞轮或压盘工作表面。
以上都会引起摩擦衬片打滑。
因此，应对损伤的零件进行锉刮、车削或更换。
4.离合器弹簧折断或弹力不足。
弹簧折断应换新，弹簧弹力不足可在弹簧座内加垫圈以恢复其弹力，这就可避免因弹簧压力不足而引起的摩擦衬片打滑。
5.摩擦衬片表面沾有油污。
摩擦衬片若沾有油污，其摩擦系数便大大下降，会出现打滑现象。
遇到这种情况，先要判断油污的来源。
例如若沾有齿轮油，则来自变速箱第1轴前油封；若沾有机油，则来自发动机曲轴后油封；若沾有黄油，是因为离合器轴承打黄油过多。
然后可采取相应的措施来防治漏油，同时，还应清洗离合器，使摩擦衬片恢复清洁状态。
6.离合器分离不彻底6.1新摩檫片过厚→摩檫片厚度超过3.5mm时更换；6.2压盘或从动盘严重翘曲→见离合器发抖故障方法；6.3从动盘毅卡在离合器轴上→见离合器发抖故障方法；6.4长期停驶或封存车的离合器从动盘可能锈蚀或粘附在飞轮或压盘上→检查从动盘是否锈蚀或粘附在压盘或飞轮上，必要时更换从动盘及其损伤的部件；6.5飞轮内离合器轴前导向轴承损害→更换损坏或磨损大的部件；6.6支架和分离杆销及滚针之间的配合间隙过大→更换损害大的；6.7分离杠杆太低→调整分离杠杆内端圆弧面离合器盖后端外缘弧形凸间平面的距离。
离合器常见故障分析及排除方法
农 机 使 用 与 维 修
４ １
离 合器 常见 故障分 析及 排 除方法
刘亚南， 韩 秀奇 ， 单 术梅 （ 榆
拖拉机起步时 ， 通过离合器主动部分 （ 与发动机曲 轴相连） 和从动部分 （ 与变速器第一轴相接 ） 之间的滑 磨， 使旋转着 的发动机和原为静止的传动系平稳地连接 起来 ， 以保证 拖 拉 机 平稳 起 步 。 当变 速 器 换 挡 时 ， 通 过 离合器主、 从动部 分的迅速分离来切断动力传递 ， 以减 轻换挡时的惯性阻力 ， 从而减轻接合齿 间的冲击 ， 便 于 换挡 。当传动系受到过大载荷时 ， 离合器主 、 从动部分 将打滑 ， 避免传动系过载 。由此可知 ， 离合器技术状态 的好 坏对 拖拉 机能 否正 常工 作影 响很 大 。 １ ． 离 合器 打滑 现象 ： 拖拉机功率不足 ， 高挡起步困难 ， 低挡起步迟 缓， 加 重负 荷甚 至 不 走 ， 而 发 动 机 仍 然稳 定 运 转 。严 重 打滑时， 离合器发热 ， 甚至有烧焦气味。其原 因分析及 排 除方 法 如下 ： （ １ ） 摩 擦 片及 压 盘 端 面 粘 有 油 污 。可 能是 加 添 燃 油时溢出油箱 ， 沿飞轮壳与离合器壳间的缝隙处渗漏到 离合器里或沿离合器壳上止点观察孔螺塞螺纹缝隙渗 漏进去 ； 也可能是发动机曲轴后油封或变速箱二轴轴承 套漏 的油流向离合器安装部位 ， 被飞轮溅到离合器摩擦 片上 。此时应排除漏油故障 ， 并拧下飞轮壳下部 的放油 螺塞 ， 使 积油 流 出 。同时用 机油枪 从 检视 口向摩 擦 片喷 射汽油 ， 并摇转曲轴反复踏离合器踏板 ， 以清洗摩擦片 油污 。如 漏油 严重 ， 应更 换 油封 。 （ ２ ） 离合器踏板 自由行程过小 ， 三个分离杠杆 内端 与分 离轴 承 间隙不 一致 ， 此 时应按 离合 器 调整 方 法调 整 到规定 值 。 （ ３ ） 离合器 内六个 压紧弹簧太弱或变形折 断。弹 力减弱或变形主要是拖拉机长时间超负荷工作， 离合器 因扭矩储备系数有限而产生打滑 ， 致使工作温度升高而 造 成 弹簧退 火 。 由于 弹 簧 弹 力减 弱 ， 使 离合 器 主 、 从 动 部分不能压紧而产生打滑 ， 此 时应更换 弹簧 ， 并使拖 拉 机 避免 长 时间超 负荷 作业 。 （ ４） 摩擦 片严 重 磨 损 ， 铆钉头 凸出摩擦衬面 ， 这 时 飞轮、 铆钉 、 压盘接触在一起 ， 造成结合面积过小而产生 打滑 ， 此 时应 更换 摩擦 片 。 （ ５ ） 从 动 盘翘 曲或 磨 损 不 均匀 引 起 打 滑 ， 应 校 正 或 更换 从 动盘 。 ２ ． 离合器 分 离不彻 底 现象 ： 当离合器踏板踩到底时 ， 动力仍然不能完全 切断 ， 致使换挡时有齿轮 的撞击声 ， 造成挂挡 困难。其 原 因及排 除方 法如 下 ： （ １ ） 离合器踏板 自由行 程太 大 ， 工作行程太小 ， 当 踏下离合器踏板时 ， 分离轴承推压分离杠杆带动压盘 向 前移动 ， 因 自由行程大而工作行程小 ， 从动盘仍然在飞
离合器总成详解
DT 型号
膜片簧离合器的发展
DT型：拉式无铆钉结构 优点：压紧力高，分离力小
第三节 离合器从动盘总成
从动盘总成
离合器从动盘总成结构图
各种材料可承受压力表：
摩擦片：与飞轮及压盘结合、分离 和摩擦，以实现动力传输的结合和 切断。
离合器单位面积压力p0的减小， 热负荷小，传递转矩减小； 离合器单位面积压力p0的增大， 热负荷大，传递转矩增大。
离合器总成详解
目 录
一、离合器总成概述
二、离合器压盘及盖总成
四、离合系统的匹配
三、离合器从动盘总成
五、离合器常见故障及处理
第一节 离合器总成概述
变矩器
离合器在整车动力系统中的位置 ——离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件
分离时: 1、防止发动机熄火 2、换档
接合时: 1、车辆起步 2、传递扭矩 3、确保平稳接合
Advantages of 无石棉摩擦片的好处 non-asbestos facing Health safe 有利于身体健康 Stable torque transmission 扭矩传递稳定 Low wear 磨损较小 Better centrifugal resistance 较好的离心阻力
压盘
膜片弹簧
盖
飞轮
后钢丝 支承圈
前钢丝 支承圈
膜片弹簧处于自由状态，离合器盖与飞轮接合面有一距离。
接合状态，膜片弹簧锥度变小。
分离状态，膜片弹簧呈反形。
离合器的工作原理
离合器的工作原理
离合器踏板
离合器盖
飞 轮
从动盘
膜片弹簧
压 盘
离合器的功能
传递发动机扭矩
规 则： 发动机扭矩必须全部传递，避免打滑
汽车离合器故障分析及改进处理措施
汽车离合器故障分析及改进处理措施摘要：随着汽车行驶里程的增加，由于离合器的使用频繁，磨损或毁损不可避免，技术状态容易变差出现故障。
因此学会正确的判断和排除离合器的常见故障能够很大程度地提高离合器的使用寿命。
本文将从以下若干方面分析离合器故障的现象和原因，并且提出了处理这些故障的措施。
关键词：汽车；离合器；作用；故障分析；处理措施1离合器的作用1.1离合器是主动部分与从动部分之间存在着滑动摩擦的现象，使发动机与传动系逐渐结合，使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，从而使汽车的驱动力也逐渐增大，保证汽车的平稳起步。
1.2随时切断发动机与传动系统的联系，便于发动机启动和变速器换挡。
1.3限制传递的扭矩，防止发动机过载，对发动机和传动系都起到一定的保护作用。
2离合器的工作原理目前，市场上大部分汽车所采用的离合器都是摩擦式离合器。
它结构简单，性能可靠，维修方便。
它是由主动部分、从动部分和压紧装置、分离机构和操纵机构五个部分组合而成。
其工作过程为：2.1接合过程离合器接合状态时，弹簧将压盘飞轮及从动盘相互压紧。
发动机转矩经过飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传至从动盘，再经由从动轴向传动系统输出。
2.2分离过程踩下踏板时，拉杆拉动分离叉向外段有侧移动，使其在进一步压缩压紧弹簧的同时，解除对压盘的压力，于是离合器的主动、从动部分处于分离状态，而中断对动力的传递。
2.3重新接合过程当需要恢复动力传递时，缓慢地抬起离合器踏板，压盘便在压紧弹簧作用下逐步压紧从动盘。
压盘所传递的扭矩逐渐增大，当所能传递的扭矩足以克服汽车开始起步的阻力时候，从动盘开始旋转，汽车开始移动但仍低于飞轮的转速。
随着速差逐渐减少，直到转速相等，滑膜现消失.离合器完全结合为止，接合过程结束。
3离合器故障分析为客户提供的某前驱发动机用离合器总成，在进行整车可靠性道路试验中，在2500km左右多次出现严重的打滑、烧蚀失效问题，导致发动机动力下降，传递扭矩不足，试验车辆不能正常工作行驶。
汽车离合器常见故障分析与处理措施
汽车离合器常见故障分析与处理措施王伟军（吉林化工学院，吉林吉林 132102）摘 要：离合器故障是传动系统故障中比较常见的一种，传动系统故障又是汽车发动机的常发故障之一，所以，离合器故障在汽车故障中非常常见。
造成离合器故障的原因多种多样，而诊断离合器故障的工作具有很高的技术性，所以，离合器故障的排除比较困难。
对离合器的常见故障进行了分析，并对诊断和排除方法作了详细介绍。
关键词：汽车；离合器；传动系统；油污中图分类号：U463.211；U472 文献标识码：A 文章编号：2095－6835（2014）17－0021－02人们在驾驶汽车的过程中，离合器的使用频率非常高。
离合器的工作原理导致其各个零件的磨损、变形与汽车行驶里程成正比，离合器出现故障的概率也会随汽车行驶里程的增加而增加。
离合器的常见故障包括离合器异响、打滑、噪声和振动、抖动、离合器分离不彻底等。
下面就对这五种常见的离合器故障进行详细的分析，并对离合器故障的诊断和排除方法进行介绍。
1 离合器的功能和特点离合器的主要功能包括：①保证汽车起步平稳并减少冲击和抖动。
离合器接合时要平顺，分离时要彻底，因此要求从动件的质量要尽可能小，以减少变速器换挡时齿轮的冲击。
②在未产生打滑现象的情况下，把发动机的扭矩可靠地传给变速器。
③保证离合器工作性能的稳定。
在离合器的使用过程中，作用在摩擦片上的正压力比摩擦系数的变化量小。
④减小噪声、缓和冲击和吸收振动。
⑤防止频繁的分离和接合造成离合器各部件的温度过高，而影响离合器的性能，增加故障的发生率。
离合器的特点主要有：①操作轻便、灵活，方便驾驶人员使用。
②摩擦产生的热量低，散热性能好。
2 离合器发生故障的现象离合器发生故障的现象主要有以下6种：①噪声和振动过大现象。
离合器运行或使用时的噪声和震动明显过大。
②分离不彻底。
将离合器踏板踩到底，挂挡时，变速齿轮有撞击声，即使挂上档，也会使发动机熄火或未松离合器时，汽车已开始行驶。
非公路用自卸车用离合器总成的故障排查和解决方法
非公路用自卸车用离合器总成的故障排查和解决方法离合器总成是非公路用自卸车的重要部件之一，它承担着将发动机的动力传递到传动系统的功能。
在使用过程中，离合器总成可能会出现一些故障，影响车辆的正常运行。
本文将介绍非公路用自卸车用离合器总成的故障排查和解决方法，帮助用户快速解决相关问题。
1. 无法脱离行走离合状态故障现象：当松开离合踏板后，自卸车仍无法脱离行走离合状态。
解决方法：首先检查离合器油路是否正常，判断离合器油泵是否正常工作。
如果油路正常，可能是离合器总成内部的摩擦片出现磨损或松动，需要维修或更换离合器总成。
2. 离合器滑移现象故障现象：离合器滑移现象表现为发动机转速上升，但车速没有相应的提高。
解决方法：首先检查离合器片是否磨损严重，如果磨损严重则需要更换新的离合器片。
如果离合器片正常，可能是由于离合器压力板弹簧松弛或压盘摩擦片表面粘滑，需要进行维修或更换。
3. 离合器抖动故障现象：在离合器踏板释放的过程中，车辆会出现明显的抖动。
解决方法：首先检查离合器片是否磨损不均匀或变形，如果有问题则需要更换。
同时，也需要检查离合器压盘是否存在损坏或失效的情况，需要维修或更换。
4. 离合器不彻底脱离状态故障现象：在释放离合器踏板后，离合器不能完全脱离，导致换挡困难或出现噪音。
解决方法：首先检查离合器片是否磨损或变形，如果有问题则需要更换。
另外，也需要检查离合器压盘是否存在变形或损坏，并确保离合器油路畅通，防止油路堵塞的情况发生。
5. 过多的离合器片磨损故障现象：离合器片的磨损程度过高，需要频繁更换。
解决方法：首先检查离合器片的安装是否正确，如果离合器片与压盘垫片之间无法保持正确的间隙，可能会导致过多的磨损。
此外，也需要确保离合器操作的正确，避免频繁踩离合器踏板或操作不当导致离合器滑移。
在排查和解决离合器总成故障时，需要注意安全操作。
在进行任何维修或更换操作之前，请务必先将车辆停稳并拉起手刹，同时切断电源。
如果对离合器总成的排查和解决方法不太了解或不具备相应的维修技能，建议寻求专业维修人员的帮助。
2-离合器常见故障分析
珠海华粤离合器有限公司
常见故障分析—打滑、发抖、不分离
原因：（1）长时间半结合,摩擦 导致压盘表面镜面化。 (2)分离操纵系统复位不良,或卡 滞造成半结合状态. 症状：压盘表面上有严重的镜面 抛光现象，表面被面片磨的很光 很 亮 ， 并 且 各 零 件 上 有红色粉 尘。 解决办法： (1) 改变长踩离合器踏板习惯。 (2) 检查、修换分离系统零件。
珠海华粤离合器有限公司
常见故障分析—打滑、发抖、不分离
原因：1、新离合器安装时不细心，未对离合器壳内区去油污及清灰尘处理，所以新 的从动盘没有磨损，但压盘盖上存有先前用的离合器从动盘的残余纤维，这些纤维会 进入从动盘花键及粘附在面片上。由于通风系统考虑，有必要安装前进行离合器壳的 清尘、去脂、除纤维工作。 2、此问题常见于四轮驱动车辆。当更换新离合器的时 候，忘记检查上述问题或者没有更换分离拨叉护罩。 症状：磨损的从动盘面片纤维和灰尘积于膜片簧和压板盖之间，导致压盘压紧力不 足。 解决：1、确保安装新的离合器前，清除了离合器壳内的油污及灰尘。 2、确保对离合器的各位置进行检查，更换分离拨叉罩，并保证正确的安装位 置。
常见故障分析—打滑、发抖、不分离
现象、症状 1、打滑、发抖、不能分离 原 因 1、旧飞轮不平，或有槽； 2、有可见油污或辐射状油痕； 3、安装不同心，面片不均匀磨损； 4、面片质量差； 5、膜片弹簧压力达不到要求； 6、压板安装不正确； 7、劣质翻修压板； 8、压盘翘曲形成真空； 9、压盘面片上有灰尘、残余纤维； 解决措施 车平飞轮 更换油封解决漏油 适度润滑并用高熔点油脂 用辅助工具保证同轴度 更换磨损的支撑轴承 购买质量好的离合器 购买经过检测的品牌产品 手动扳手对角逐渐拧紧 购买经过检测的品牌产品 片和压板整套更换 安装前必须清理
离合器的修理及故障排除
离合器的修理及故障排除随着车辆的普及，汽车的保养和维护已经成为每个车主不可或缺的任务。
在日常的使用中，离合器是一块十分重要的部件，它不仅关系到车辆的动力输出，还直接影响着行驶的平稳性和转向的灵活度。
因此，对于离合器的修理和故障排除，是每个车主必须掌握的技能。
一、离合器的故障排除对于离合器的故障排除，我们首先需要了解离合器的组成结构和工作原理。
离合器主要由离合器盘、离合器压盘和离合器释放器三部分组成，工作原理是基于摩擦力的原理，通过离合器压盘的压力，使离合器盘与发动机同步转动或分离，从而控制传动力的输出和中止。
1. 识别故障症状在排除离合器故障之前，我们需要先了解车辆的车况表现，以此来识别故障的症状。
一般而言，离合器故障的症状表现在以下几个方面：a. 变速时打滑此外一般表现为变速时油门踩下去，发动机转速上升但车速不增加。
b. 档位选错选挡时轻轻挂上，挂不进去，或者就算挂上也进不了档，甚至有时候驾驶员感觉挂上了，实际上却没有挂上。
c. 离合器抖动离合器出现抖动，主要表现在启动车辆、换挡、加速等过程中，会有明显的抖动现象。
2. 排除离合器故障综合以上症状，我们需要结合实际情况，对离合器故障进行排除。
一般而言，可以从以下几个方面入手：a. 检查离合器盘检查离合器盘的磨损情况。
如果离合器盘磨损过度，会导致离合器失效，需要更换新的离合器盘。
b. 检查离合器压盘和离合器释放器检查离合器压盘和离合器释放器的松紧情况。
如果离合器压盘或离合器释放器松动或损坏，也会导致离合器失效，需更换新的离合器压盘或离合器释放器。
c. 检查离合器液检查离合器液的充盈情况。
如果离合器液不足或液压系统有堵塞，也会导致离合器故障，需添加或更换离合器液。
二、离合器的修理当出现离合器故障时，如果没有及时排除，会进一步影响车辆的行驶表现。
在一般情况下，简单的离合器故障可以在自己家中就可以维修和更换。
如果需要更换整个离合器，可以寻找专业的汽车维修站来进行更换。
变速器离合器故障排查与修复技巧
变速器离合器故障排查与修复技巧一、引言变速器离合器是车辆动力传输系统中的重要组成部分，负责实现变速和传递动力。
然而，由于长时间的使用和磨损，离合器可能会出现故障。
本文将介绍变速器离合器故障的排查与修复技巧。
二、常见故障及排查方法1. 离合器打滑离合器打滑是指离合器失去传动力，无法正常将发动机动力传递到变速器。
此故障可能由以下原因引起：- 离合器片磨损过度：此时需更换离合器片。
- 离合器压盘弹簧松弛：需要调整或更换离合器压盘。
2. 离合器不分离离合器不分离是指离合器踏板松开后，离合器仍保持着传动状态，车辆难以换挡。
可能的原因和解决方法包括：- 离合器液压系统故障：检查离合器油泵和离合器油管是否堵塞，需要及时清理或更换。
- 离合器总泵密封件老化：需更换密封件。
3. 离合器抖动离合器抖动是指在离合器操作过程中感到车辆颤动不稳的情况。
这可能是由以下原因导致的：- 离合器片和飞轮表面不平整：需要修整或更换。
- 离合器压盘磨损严重：需更换离合器压盘。
4. 离合器磨损严重离合器磨损严重可能导致离合器失效，无法正常工作。
此故障的排查与修复方法包括：- 检查离合器片磨损情况：如果磨损超过规定的厚度限制，需要更换离合器片。
- 检查离合器压盘磨损情况：如磨损严重，需更换压盘。
三、修复技巧1. 检查离合器液压系统离合器液压系统的故障是导致离合器问题的常见原因，因此需要定期检查液压系统的工作情况。
可以通过下面的步骤进行检查：- 检查离合器油管是否松脱或磨损，如有问题需要及时更换。
- 检查离合器总泵和离合器泵筒的密封件是否有老化或损坏，如有问题需要更换密封件。
2. 正确驾驶习惯维护离合器的最好方法是培养良好的驾驶习惯。
应该尽量减少急刹车和猛踩离合器等不良行为。
合理操作离合器，缓慢踩离合器踏板和平稳换挡，可以延长离合器寿命。
3. 定期保养规范的定期保养是确保离合器正常工作的关键。
在规定的保养周期内，应定期更换离合器液和检查离合器片的磨损情况。
离合器常见故障的诊断技术与排除方法
离合器常见故障的诊断技术与排除方法发表时间：2009-10-16T11:21:48.217Z 来源：《赤子》第16期供稿作者：付立伟[导读] 首先要了解离合器的基本构造，才能正确分析离合器出现故障的原因，并及时排除（黑龙江省富锦市锦山镇政府，黑龙江富锦 156100）摘要：首先要了解离合器的基本构造，才能正确分析离合器出现故障的原因，并及时排除。
关键词：离合器；常见故障；诊断技术；排除方法离合器的常见故障不外乎离合器打滑、离合器分离不清、离合器发抖和摩擦片烧损等几种。
以上几种故障的发生多数为驾驶员操作不当和日常维护不到位而引起，因此，正确的操作和及时的维护保养可减少故障的发生，从而延长离合器的使用寿命。
1 离合器的基本结构1.1离合器的功用离合器位于发动机与变速箱之间，它的主要功用是：（1）传递动力与切断动力。
实现停车、换挡；（2）柔和地接合动力。
使拖拉机平稳无冲击地起步；（3）保护传动零件遇到超负荷时。
离合器产生打滑，保护传动零件不受损坏。
1.2离合器的构造（1）双片离合器的构造。
一般手扶拖拉机及拖拉机变型运输机械大都用双片常接合摩擦式离合器，它的构造主要包括3部分：主动部分、被动部分及操纵部分。
a.主动部分：这一部分始终与皮带轮一起转动，由皮带轮、压盘、主动片、皮带轮盖等组成。
主动片、压盘的外缘均有3只凸爪嵌入皮带轮内侧的凹槽内，使之随皮带轮一起转动，同时又能沿离合器轴横向滑动。
在皮带轮和压盘之间，有6只离合器弹簧，通过离合器弹簧的弹力，使主动片和从动片紧密地接合，以产生足够的摩擦力；b.被动部分：它始终与离合器轴一起转动。
由两片从动摩擦片及其他零件组成。
摩擦片用花键套在轴上，可以带动轴转，又可以沿着轴移动；c.操纵部分：用以操纵离合器的分离和接合。
它包括带斜面。
的分离爪座、带斜面的分离爪、分离轴承、分离杠杆、拉杆、操纵杆及手柄等。
（2）单片摩擦式离合器的构造。
单片摩擦式离合器与双片式离合器基本相同，只是少了一个主动片和一个从动盘组成，散热性和分离彻底性较好，但径向尺寸较大，操纵力较大。
离合器压盘故障描述
离合器压盘故障描述离合器压盘是一种用来调节离合器制动力的组件，在其正常工作中保证离合器良好的可靠性。
但是，由于种种原因，离合器压盘会出现故障，影响离合器的可靠性。
离合器压盘故障是指离合器压盘在使用过程中发生了损伤或损坏，可能会影响到离合器的正常使用。
离合器压盘损伤的原因是多方面的，其中最常见的是操作不当，例如，当拆卸离合器时操作不当或超负荷操作，会导致离合器压盘的损坏；而当使用不当的零部件或配件时也可能会导致离合器压盘的损坏。
此外，也有一些离合器压盘是因为生产质量问题和使用不当导致损坏。
离合器压盘故障一般会出现以下几种症状：1.合器制动效果明显减弱：这是压盘失效的最明显的症状，一般都会导致离合器性能出现明显的减弱，车辆就会出现滑行现象。
2.合器会出现卡死现象：这是压盘故障的常见症状，为压盘损坏后，可能会出现部分的油泥，而这些油泥又会导致部分零件发生积压、阻塞，从而导致离合器卡死。
3.合器不能正常工作：这是由于压盘损坏而导致离合器出现故障的最常见症状，一般都会导致离合器无法工作，影响车辆的行驶。
离合器压盘故障的发现和处理是提高离合器的可靠性的重要的环节，如果离合器出现上述问题，应及时将其拆下检查，以确认离合器是否出现故障，如果是，则应及时采取相应的处理措施，以确保离合器的可靠性。
要有效解决离合器压盘故障，首先要做的是确定故障原因，比如是由于操作不当导致压盘损坏，还是因为油膜和油泥持续积累所致，确定故障原因后，就可以进行相应的维护保养。
一般来说，如果离合器压盘出现损坏的情况，就应该及时将其更换，以确保车辆的正常行驶，此外，在日常维护中，应注意对离合器压盘及其他组件进行定期监测和检查，以确保各个系统的正常工作。
总之，只有科学地遵守维护保养要求，熟悉离合器压盘故障描述，才能有效地避免出现离合器故障，保证车辆安全行驶。
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离合器压盘总成常见故障处理办法
有很多人反映离合器压盘总成在日常的使用过程中如果出现了故障，就会不知所措，不知道该如何检查和修理。
给日常生活带来很多不便，如果能够及时的判断出现故障的原因，可以节省很多时间。
济南蔚翔离合器制造有限公司是中国重汽集团授权单位，主要负责东风天龙、重汽豪沃、重汽金王子等国内配件的供应。
公司是集生产、销售、配套、国际贸易于一体的综合性企业，致力于重汽类汽车离合器压盘总成的研制与开发。
公司除了设有4S店还有多家服务站，为客商提供维修技术和业务咨询。
那么下面就由蔚翔离合器制造公司来讲解一下离合器压盘总成的故障及其处理方法吧。
1、支承环断裂
故障现象：不分离，或分离不彻底。
直观检查：检查焊口处，弯钩处。
故障原因：焊口处虚焊，弯钩处有伤。
解决方法：更换新的盖总成。
2、支承环松动
故障现象：分离不彻底，异响。
直观检查：晃动盖总成发响或往地上轻摔放，有环动的响声。
注意自由状态下和轻摔无声的而在支承环上有松动，转动的亮的痕迹。
故障原因：支承环没铆紧，支承环磨损严重，膜簧磨出深沟。
解决方法：更换新的盖总成。
3、支承铆钉头磨损
故障现象：分离不清，不分离，异响。
直观检查：在压盘里面观察支承铆钉头部磨损，磨薄，烧蚀，变形。
故障原因：支承环转动，没铆紧。
支承铆钉头部硬度低，没高频处理。
解决方法：更换新的盖总成。
上面介绍的三点是离合器压盘总成常见的问题，也是大家普遍都关注的问题，那么相信大家在离合器压盘总成出现问题的时候就能够应对自如，从而轻松的解决问题,让我们尽快的进入到工作状态了。