箱梁架设方案
预制预应力小箱梁架设专项方案
预制预应力小箱梁架设专项方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的办公桌上，眼前是一张张密密麻麻的图纸。
我泡了杯咖啡，深吸一口气，开始构思这个预制预应力小箱梁架设的专项方案。
我们来明确一下目标。
这次我们要在规定的时间内完成小箱梁的预制、运输和架设工作，确保工程质量和安全。
下面，我就详细地给大家捋一捋这个方案的思路。
一、预制阶段1.1材料准备在这个阶段，我们要先准备好各种材料，包括钢筋、混凝土、预应力筋等。
这些材料的质量直接关系到小箱梁的承载能力和使用寿命，所以一定要严格把控。
1.2模具制作就是模具制作了。
模具的尺寸要精确，表面光滑，这样可以保证小箱梁的外观和质量。
同时，模具的刚度也要足够，以免在浇筑过程中发生变形。
1.3浇筑混凝土浇筑混凝土是预制小箱梁的关键环节。
我们要确保混凝土的配合比准确，浇筑过程中要均匀，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
1.4预应力施加混凝土达到一定强度后，就可以进行预应力施加了。
这个过程要严格按照设计要求进行，确保预应力的大小和方向正确。
二、运输阶段2.1运输准备在运输前，我们要对预制小箱梁进行检查，确保没有质量问题。
同时，还要对运输车辆进行检查，确保其安全性和稳定性。
2.2运输过程运输过程中，我们要采取措施防止小箱梁受到损伤。
比如，可以在车上垫上一层柔软的物品，避免直接接触。
还要注意天气变化，避免在雨天运输。
2.3运输到达到达施工现场后，我们要对预制小箱梁进行检查，确保没有损伤。
然后，就可以开始架设工作了。
三、架设阶段3.1架设准备在架设前，我们要对施工现场进行清理，确保场地平整、坚实。
同时，还要对架设设备进行检查，确保其正常运行。
3.2架设过程架设过程中，我们要严格按照设计要求进行。
将小箱梁放置在预定位置，然后进行焊接或者螺栓连接。
在这个过程中，要注意调整小箱梁的位置，确保其与相邻的梁体平行。
3.3架设验收架设完成后，我们要对整个工程进行验收。
主要包括检查小箱梁的安装质量、焊接质量等。
35M预制箱梁架设施工方案
35M预制箱梁架设施工方案预制箱梁是指在工厂条件下预制完成的箱形截面梁，具有较好的整体性能和可靠性，主要用于桥梁、隧道、地铁等工程的梁架施工。
在35M预制箱梁梁跨的项目中，梁架施工是一个重要的环节，是确保项目进度和质量的关键之一、下面将介绍35M预制箱梁梁架设施工方案。
一、梁架施工前的准备工作1.施工准备：确定施工原则、施工单位以及相关负责人员，明确责任分工。
2.材料准备：检查预制箱梁的数量及质量，准备好需要使用的附件设备。
3.现场准备：清理施工现场，确保施工现场平整、无杂物，搭建临时支架，确保施工安全。
4.质量控制：进行现场质量检测，确保预制箱梁的质量合格。
5.安全措施：明确施工安全规范，做好安全教育，配备好必要的安全防护措施。
二、梁架施工过程1.安装支撑：根据设计要求和施工图纸，搭建横跨在桥墩顶部的支撑结构，用以支撑箱梁的安装。
2.吊装箱梁：通过吊车等设备，将箱梁吊装到支撑结构上，并进行水平调整和固定。
3.调整位置：根据设计要求，对吊装的箱梁进行位置调整，确保箱梁的位置准确无误。
4.连接箱梁：将箱梁按设计要求连接起来，采用高强度螺栓等连接件进行连接，形成连续的箱梁结构。
5.施工验收：对已连接好的箱梁进行验收，检查梁体的质量及连接是否牢固，确保梁架施工质量符合要求。
6.撤除支撑：在箱梁连接完毕后，撤除横跨在桥墩顶部的支撑结构，确保箱梁的自然受力状态。
7.安全防护：在施工过程中，要做好安全防护工作，保证工人的安全，并根据实际情况及时调整施工方案。
三、梁架施工后的收尾工作1.清理现场：将施工现场的杂物清理干净，恢复原来的环境。
2.记录资料：记录梁架施工的全过程，包括吊装、调整、连接等工作，做好施工记录。
3.验收复核：对梁架施工的质量进行复核，确保各项工作符合规范要求。
4.通知交底：将梁架施工的情况通知相关部门，做好工程交底工作。
以上就是35M预制箱梁梁架设施工方案的内容，希望可以对相关工程施工人员提供一定的参考和指导。
25M预制箱梁架设施工方案
箱梁安装施工技术方案一、工程概况克里河大桥位于拟建浏阳生物医药园纬二路（东延）的K0+054.5-K0+286。
5之间，为跨越河流、农田及道路而设。
桥梁中心里程为K0+170。
5，墩台采用正交正布，桥梁分左右两幅，共9跨，桥跨布置为4×25+5×25m,全桥长232。
0m.本项目位于浏阳市洞阳镇东阳居委会克里村大屋组境内,西侧与生物医药园内向纬二路延长处，该区微地貌为剥蚀残丘及丘间谷地，地形起伏不大，地面高程为61。
43—83.77m，最大相对高差22.34m.西侧桥位原山包地形较陡，现已整平为建筑场地，相对平坦;东侧山包植被发育,主要为杂灌木，局部人工开挖呈阶梯状.大屋组位于丘间谷地内,附近分布有较为密集的居民房和水田，谷底西部有一宽1。
5-3.0m溪沟自西向东流经。
桥址区地表水主要为谷地中部的溪沟，为季节性溪沟，水位随季节变化大。
本桥梁安装预应力箱梁90片,安装GYZ350×85型橡胶支座140个、GYZF4250×65型橡胶支座80个.三、箱梁架设方案及施工方法预制梁长25m,重约70T，施工中采用50m/130T双导梁架桥机架设。
架桥机在0#桥台台背回填处拼装。
利用龙门吊配合轨道平车进行运梁、喂梁。
预制梁架设的施工流程3。
1支座安装3。
1。
1临时支座的安装和拆除由于先简支后连续施工，涉及到体系转换,需要采用临时支座。
临时支座采用工厂集中加工的沙筒,为圆柱状，分为砂桶和垫块两部分。
内筒为Φ160×160mm壁厚为5mm的预制C30砼垫块、外筒为Φ200×200mm壁厚为10mm，底厚为5mm，制作时严格控制厚度及平整度，对临时支座进行100％验收，试验压力符合梁板承载压力。
每块箱梁使用4个临时支座,两端各两个，如下图：临时支座安装在箱梁连续端,安装时按照弹出的临时支座中心线，并使临时支座居中。
每片梁板连续端设2个临时支座。
（1)临时支座的安装预制梁架设前，先安装永久支座，然后安放临时支座及墩顶现浇段底模，梁体架设置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋，浇筑墩顶连续段混凝土，再进行负弯矩束张拉施工，拆除临时支座，形成连续体系。
架梁架设专项施工方案
一、工程概况本工程为XX高速公路某段桥梁架设工程，桥梁全长XX米，共XX跨，采用预制箱梁结构。
为确保架梁施工的顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保架梁施工质量，满足设计及规范要求。
2. 保障施工安全，降低施工风险。
3. 提高施工效率，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备：组织相关人员对施工图纸进行详细解读，明确施工工艺、技术要求及质量标准。
2. 材料准备：提前采购预制箱梁、架桥机、吊车等施工材料及设备，确保材料质量合格。
3. 人员准备：选拔具备丰富架梁施工经验的技术人员、施工人员及安全管理人员，进行专业培训。
4. 场地准备：搭建施工便道、临时设施，确保施工顺利进行。
四、施工工艺1. 预制箱梁运输：采用平板拖车将预制箱梁运输至施工现场，确保箱梁运输过程中不受损坏。
2. 吊装设备就位：将架桥机、吊车等设备运输至施工现场，按照施工方案进行安装调试。
3. 架梁作业：按照施工顺序，依次进行架梁作业。
a. 首先进行桥墩基础处理，确保桥墩稳固。
b. 安装架桥机，进行架梁作业。
c. 吊装预制箱梁至指定位置，调整梁体标高、线形，确保符合设计要求。
d. 进行支座灌浆，确保梁体与桥墩连接牢固。
4. 施工监控：采用全站仪、水准仪等测量设备，对架梁过程进行实时监控，确保施工质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：设立安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员安全。
3. 施工设备安全操作：对架桥机、吊车等设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
4. 施工过程监控：设立安全监督小组，对施工过程进行全程监控，确保施工安全。
六、进度安排1. 施工准备阶段：XX天。
2. 架梁施工阶段：XX天。
3. 施工验收阶段：XX天。
七、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，对进场材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
《箱梁架设方案》课件
进行质量验收，检查箱梁的结构完整性和外观质量。
箱梁架设的技术难点及应对措施
安全问题
加强施工人员的培训，采取高标准的安全措施，确保施工过程中的安全。
资料准备
充分准备施工所需的设计图纸、材料清单和技术规范等。
噪音污染问题
采取降噪措施，减少施工过程中对周围环境和居民的噪音影响。
结束语
箱梁架设方案在桥梁工程中起着至关重要的作用，它直接影响着施工质量和 工程的安全性。随着技术的不断创新和进步，箱梁架设将有更广阔的发展前 景。
《箱梁架设方案》PPT课 件
# 箱梁架设方案
什么是箱梁
箱梁是一种常见的桥梁构造形式，由多个横向并列的钢梁或混凝土梁组成， 形状类似于长方形的盒子。它们通常用于横跨较大距离的桥梁，提供了极高 的强度和稳定性。
箱梁的用途
箱梁广泛应用于公路、铁路和城市建设中的桥梁工程。它们可以支持大量的 交通荷载，并提供平稳的行车表面，同时具有较高的耐久性和结构强度。
2 工艺流程注意事项
严格遵守施工流程，确保每个步骤的顺利进行。
3 安全问题
重视工作人员的安全意识，采取必要的安全防护措施。
箱梁架设的质量控制
架设前的检查
确保所有材料和设备符合质量要求，并进行必要的检测和测试。
架设过程中的质量控制
监控施工质量，及时发现和纠正问题，确保箱梁的准确架设。
箱梁完工后的验收
箱梁架设的流程
1
工程准备
对施工场地进行勘察和准备，并制定施工计划。
2
架设方案设计
根据实际情况，制定箱梁架设的详细设计方案。源自3安装前的准备工作
包括设备准备、施工人员培训和检查工具材料。
4
架设箱梁
按照设计方案进行箱梁的架设和安装。
箱梁架设施工方案
箱梁架设施工方案箱梁架设是一种常见的桥梁建设方式，适用于中小跨径的桥梁。
下面给出一个详细的箱梁架设施工方案，以便施工人员在实际工作中参考。
一、前期准备工作：1.购买材料：根据设计要求，确认所需钢筋、混凝土等材料种类和数量，并及时购买到位。
2.挖掘基础：根据设计要求，挖掘合适深度的基础坑，确保基础坑内没有废弃物或杂物。
3.基础施工：根据设计图纸，施工预埋件，设置钢筋构造件，浇筑基础混凝土。
二、箱梁制作：1.制作模板：根据设计图纸的箱梁尺寸和形状，制作适当的模板。
模板要求平整、牢固，并加装适当的支撑杆或支架。
2.钢筋加工：根据设计要求，将预先购买的钢筋进行加工，制作箱梁的钢筋骨架。
3.钢筋网固定：将钢筋网固定在模板内，确保钢筋的位置准确，并注意钢筋搭接的长度和固定的牢固性。
4.浇筑混凝土：将预先准备好的混凝土倒入箱梁模板内，均匀浇筑，并用振动器适当震动以排除空隙。
5.养护：箱梁浇筑后，必须进行养护。
根据混凝土强度发展曲线，进行湿润养护，保持适当的温度和湿度。
三、现场架设：1.现场准备：根据设计要求，确认施工现场是否符合搭设箱梁的要求，检查是否有障碍物或其他危险因素，确保施工人员的安全。
2.配置架设设备：根据箱梁的重量和尺寸，配置适当的起重设备，如塔吊、行车等，并进行检查和测试，确保设备的正常工作。
3.安装架设设备：按照设计要求，将架设设备安装在预先设置的基础或钢梁上，并进行固定和校正，确保设备的稳固和准确。
4.安全措施：在现场搭设箱梁过程中，必须严格遵守安全操作规程，设置警示标志和安全防护设施，确保施工人员的安全。
四、箱梁吊装安装：1.吊装准备：根据设计要求，检查起吊点的设置和吊装设备的工作状态，确认吊装过程中不会出现安全隐患。
2.钢丝绳固定：将钢丝绳固定在箱梁上，并进行合适的绑扎，确保箱梁和吊装设备之间的安全连接。
3.吊装操作：根据实际情况和设计要求，进行箱梁的吊装操作。
吊装时要保持箱梁平稳，避免晃动或碰撞其他物体。
箱梁架设施工方案1
箱梁架设施工方案1在现代道路和桥梁建设中，箱梁是一种常见的施工材料，广泛应用于桥梁等结构中。
箱梁的制作和架设对整个工程的质量和安全至关重要。
本文将介绍一种箱梁架设施工方案，以保证工程施工的顺利进行。
施工前准备在进行箱梁架设之前，需要进行充分的准备工作。
首先，施工单位需要对施工现场进行勘测，了解地形地貌、环境条件等。
其次，需要设计施工方案和准备相应的施工设备和材料。
在准备工作完成后，施工单位应组织施工人员进行安全培训和施工方案的讨论，确保施工工作安全顺利进行。
箱梁架设过程步骤一：搭设施工平台在箱梁架设现场，首先需要搭设施工平台，用于支撑工人和设备。
施工单位应根据箱梁的尺寸和重量，选择合适的支撑方式和材料，在施工现场搭建稳固的平台。
步骤二：吊装箱梁在搭设好施工平台后，可以开始吊装箱梁。
施工单位应根据设计要求和方案，选用适当的吊装设备和工艺，在施工现场进行箱梁的吊装作业。
在吊装过程中，施工人员应密切配合，确保吊装过程平稳有序。
步骤三：箱梁定位箱梁吊装完成后，需要对箱梁进行定位。
施工人员应根据设计要求和方案，利用定位器具和设备对箱梁进行准确定位，确保箱梁的位置和方向正确无误。
步骤四：箱梁固定箱梁定位完成后，需要对箱梁进行固定。
施工单位应选用合适的固定方式和材料，对箱梁进行牢固的固定，确保箱梁在使用过程中不会发生位移或倾斜等现象。
施工验收在箱梁架设完成后，需要进行施工验收工作。
施工单位应根据设计要求和验收标准，对箱梁架设工程进行检查和验收，确保工程质量符合要求。
同时，还需要进行施工记录和整理，及时处理施工中存在的问题和不足，以便日后的工程管理和维护。
结束语通过本文的介绍，我们了解了一种箱梁架设施工方案，包括施工前准备、箱梁架设过程、施工验收等内容。
在实际施工过程中，需要施工单位严格按照方案要求进行操作，并加强施工管理和监督，以确保箱梁架设工程的顺利进行和质量安全。
箱梁架设方案
箱梁架设方案1. 引言箱梁是一种常见的结构形式，广泛应用于桥梁、隧道等工程中。
它的主要功能是通过承担水平和垂直荷载，将桥墩之间的跨度连接起来，保证结构的稳定性和安全性。
本文将介绍箱梁的架设方案，包括构件的选择、施工方法和常见问题的解决方案。
2. 构件选择在设计箱梁架设方案时，需要考虑以下几个方面的构件选择：2.1 上部结构上部结构是箱梁的主要承载部分，其构件选择对于整个结构的荷载能力和稳定性非常重要。
常见的上部结构构件有预制箱梁、板梁和钢箱梁等。
选择合适的上部结构构件需要考虑项目的具体要求，如跨度、荷载等级和工期等。
2.2 支座支座是箱梁的重要组成部分，能够分担桥梁荷载并传递到桥墩上。
常见的支座类型有橡胶支座、滑动支座和固定支座等。
在选择支座时，需要考虑荷载传递和桥梁变形等因素，确保支座的选型符合实际工程需求。
3. 施工方法箱梁的架设是一个复杂的过程，需要经过详细的施工计划和合理的施工方法。
在进行箱梁架设时，应按以下步骤进行：3.1 基础施工在施工箱梁之前，需要进行桥墩的基础施工。
这包括桩基施工、桥台和桥墩的浇筑等工序。
基础施工的质量和精度对于后续箱梁架设的稳定性和安全性具有重要影响。
3.2 箱梁预制箱梁的预制是将箱梁构件在制造厂进行预先拼装。
预制箱梁具有工期短、成本低和质量可控等优点。
预制箱梁完成后，需要进行质量检查和标记，以便后续的架设工作。
3.3 箱梁吊装和架设箱梁的架设是将预制好的箱梁运输到现场，并通过吊装等方式安装到桥墩上。
在进行吊装和架设时，需要注意保证吊装设备的安全性和架设过程的稳定性。
同时需要严格控制吊点位置、角度和架设顺序等细节。
3.4 箱梁连接箱梁架设完成后，需要进行箱梁之间的连接。
这包括抗拔设施和伸缩缝的设置等。
连接的质量和稳定性直接关系到箱梁整体结构的稳定性和安全性。
4. 常见问题与解决方案在箱梁架设的过程中，常常会遇到一些问题，下面是一些常见问题的解决方案：4.1 施工过程中的沉降在进行箱梁架设时，可能会出现沉降不均匀的情况。
箱梁架设施工方案
箱梁架设施工方案一、工程概况本工程内容为里仁特大桥箱梁架设施工组织设计。
结构均按上、下行分离的双幅独立桥梁设计。
上部构造为先简支后连续结构，下部构造桥墩为双桩式墩、桩基础。
施工起讫桩号右线YK2+288.8~YK3+008.8，左线ZK2+287.3~ZK3+007.3全长720米，共24跨，共有24*10=240片箱梁。
本工程共计240片预应力砼箱梁。
箱梁高1.5米,中梁宽2.1米,边梁宽2.6米，跨中腹板厚18厘米，支点附近腹板厚28厘米。
桥面横向坡度为2%，桥梁横向通过梁间横隔板及翼缘板的湿接缝连接成整体。
二、施工流程架设施工流程：本工程38#墩-48#墩采用跨墩门机架设;24#墩—38#墩采用双道梁架设。
详见《跨墩门架桥机架设总图》（一）架桥门机的主要结构：该门机主要由1.5*3米贝雷片、加强杆、起重天车、支撑架、卷扬机、行走机构、电器控制部分及运梁车组成。
1、门机支腿：采用贝雷片拼装而成，侧加支撑架，支腿横梁为8米，电机为2.4千瓦。
2、起重天车：采用双卷筒双吊具卷扬机，吊物平稳，横向运行采用双速电机，安全可靠，对位准确。
3、电器控制部分：主要由总控制柜、起重天车控制柜等组成。
（二）架桥门机架梁施工工序及施工技术：1、准备工作：1）清理支座垫石及梁底干净，用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。
在安放临时支座之前，在垫石上涂环氧树脂，然后安放临时支座。
安放永久支座不用涂环氧树脂。
2）在墩台上放样每孔梁的纵向中心线﹑临时支座或永久支座纵横中心线﹑梁端位置横线及支座底部轮廓线。
3）在每片梁的两端梁梗上各标出梁的竖向中线，在两端各标出支座横向中心线位置。
纵向中心线﹑支座纵横中心线﹑梁端位置横线及支座底部轮廓线。
2、箱梁出坑：当箱梁砼强度达到100%时，就可以起吊出坑。
出坑采用两台架梁门机进行。
门机净宽36米，净高21.5米，其立柱由贝雷片拼组而成，采用1.5米*3米结构。
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案一、项目概述：本项目是在高架桥建设中使用预制箱梁进行吊装，预计使用吊车进行吊装作业。
二、施工组织与管理1.成立专项安全管理小组，由专业技术人员组成，负责制定安全计划、组织组织实施，并进行安全监督与检查。
2.根据实际情况，制定详细的施工方案，并向相关部门报备。
三、前期准备工作1.组织各相关部门进行现场勘察，了解施工环境以及各项安全隐患，提前排除危险因素。
2.制定详细的工作计划和进度表，确保各项工作有条不紊进行。
四、设备与材料1.选用符合安全要求的吊车进行吊装作业，并对吊车进行定期维护和检修。
2.选用符合标准的预制箱梁，并进行质量检测。
五、安全措施1.制定明确的作业指导书，对各类作业人员进行安全培训，并明确各自的职责。
2.严格执行安全操作规程，如梁体吊运前应对吊装器具等进行必要的试验。
3.设立安全防护带，限制作业区域，确保周围没有无关人员进入，防止发生意外。
4.定期检查吊车的安全装置和设备，确保吊装过程中的安全性。
5.合理布置施工现场，规划好人员和设备的流动通道，确保施工过程中的安全。
6.对吊装过程中的危险部位进行标志和警示，如高处警示，并设置防护措施。
7.严格按照预制箱梁的安装施工方案进行施工，禁止擅自修改或更换方案。
8.在吊装现场设置专门的安全人员进行监督和指导，并配备必要的安全设施和器具。
9.应配备专门人员对吊装作业进行现场监控，保持通讯畅通。
10.组织完善的应急救援方案，确保在发生意外时能够及时处置。
六、安全检查与考核1.每天进行安全例会，交流工作中存在的安全问题以及解决方案。
2.定期进行安全检查，对施工现场进行全面排查，及时整改存在的安全隐患。
3.评估施工人员的安全意识和技能，建立健全的考核制度，对规范施工人员进行奖惩。
4.及时总结和分享吊装作业中的安全经验和教训。
总结：通过以上措施的实施，预制箱梁吊装作业将得到有效的安全保障。
但需要重点强调的是，安全是一项需要全体工作人员共同努力的工作，必须严格落实安全方案，确保各项措施能够得到有效执行，从而降低事故的发生概率，保障工人的生命安全。
40M预制箱梁架设安装方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据及原则 (1)（一）编制依据 (1)（二）编制原则 (1)三、施工计划 (2)（一）施工进度计划 (2)（二）组织机构及人员投入 (2)（三）主要机械设备进场计划 (3)四、施工工艺技术 (4)（一）预制箱梁安装施工流程 (4)（二）施工准备 (4)（三）架桥机的拼装 (5)（四）过孔 (10)（五）架梁步骤 (13)（六）箱梁运输 (16)五、安全保证措施 (19)（一）组织保障 (19)（二）危险源分析 (19)（三）重大危险源控制措施 (31)（四）现场安全保证措施 (36)七、临时用电 (39)八、计算书 (41)预制箱梁安装专项施工方案一、工程概况组合箱梁正横断面布置图260050组合箱梁多箱由本项目预制梁场单独预制，安装时，由架桥机吊至预先设置的临时支座上，形成简支结构，待半幅预制箱梁全部安放到位后，安装中横梁模板，绑扎钢筋，浇筑中横梁同时浇筑湿接缝混凝土，使预制箱梁形成整体，最后拆除临时支座，梁体由简支梁转化为连续梁。
二、编制依据及原则（一）编制依据（二）编制原则（1）坚决贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合本项目工程的特点，抓住安全工作的重点、难点和关键环节，制定切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作有序可控，全面实现安全管理目标。
（2）全面、充分响应淮安公路处的要求，严格执行技术规范。
（3）推行全面质量管理，执行质量管理标准和程序。
（4）推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。
三、施工计划（一）施工进度计划根据235国道项目的总体施工部署，沭河特大桥预制箱梁安装计划采用架桥机安装梁体时间：①2016年 4 月5日至2016年 4 月25 日，进行准备；②2016年 4 月26日至2016年8 月10 日正式安装（包含设备拆除）。
（二）组织机构及人员投入我项目部针对预制箱梁安装成立专门组织机构，负责本工程预制箱梁安装。
25米箱梁架设施工方案
25米箱梁架设施工方案箱梁桥是目前在桥梁建设中被广泛应用的一种桥梁结构形式，其具有梁板的预应力结构和箱体梁的预应力结构的长处，其结构具有前高后低，荷载传递顺直，刚度大等优点。
箱梁桥的施工工艺相比传统的梁板桥更为复杂，其中最具代表性的一种箱梁施工方案就是25米箱梁架设方案。
下面将详细介绍25米箱梁的架设施工方案。
一、施工前的准备工作1.箱梁的设计：首先需要根据设计图纸对箱梁进行合理的设计，包括尺寸、材料、结构等。
2.施工计划：根据设计要求，制定详细的施工计划，包括施工步骤、工期安排、人员配备等。
3.施工人员：合理安排好施工人员，包括桥梁工程师、技术工人、起重机械操作人员等。
二、箱梁准备和运输1.箱梁的制作：按照设计要求，将箱梁制作成预制构件，并做好检查验收工作。
2.箱梁的运输：选择合适的起重设备，将箱梁从制作场地运输到现场。
三、箱梁的安装1.箱梁的定位：根据设计要求和现场情况，合理确定箱梁的安装位置。
2.箱梁的架设：采用吊装机械将箱梁起吊至指定位置，与桥墩或者支承架连接。
3.箱梁的调整：在箱梁架设完成后，需进行箱梁的调整工作，确保箱梁的位置和高度与设计要求一致。
4.箱梁的固定：箱梁固定在桥墩或支承架上，采用螺栓连接，并进行验收工作。
四、箱梁的预应力张拉1.箱梁的孔洞制作：在箱梁安装完成后，需进行箱梁孔洞的制作工作。
2.箱梁的预应力张拉：采用专用的张拉设备，对箱梁进行预应力张拉处理，提高箱梁的承载能力。
3.箱梁的测量：对箱梁的张拉力进行测量，确保预应力张拉的准确性。
五、箱梁的验收和保养1.箱梁的验收：箱梁安装完成后，需进行验收工作，包括外观检查、尺寸检查、预应力张拉力检查等。
2.箱梁的保养：对箱梁进行定期的保养工作，确保箱梁的使用寿命和安全性。
总之，25米箱梁的架设施工方案是一个复杂的工程，需要各个环节都要谨慎操作，合理计划，安全施工。
只有确保每个步骤都符合设计要求和安全标准，才能保证箱梁的安全使用和长久稳定。
预制预应力小箱梁架设专项方案
预制箱梁架设专项方案一、工程概况本标段全线长2.90公里，设有大南沟桥、南庄1~3号桥、坑子地1号桥5座桥梁，桥梁总长1126.68米，上部结构为混凝土预制小箱梁（长度30m和33m）。
箱梁双幅每孔8片，最大构件重115吨，总计288片。
二、施工准备目前我标段坑子地1号桥下部结构已经基本施工完毕，箱梁预制已经完成16片、各方面准备充分，满足架梁条件2.1人员安排架梁现场配备技术管理员30名，主要人员如下：现场负责：1人安全管理人员：3人（专职安全员1人）特殊工种作业人员3人技术工人：7人其他配合人员10人2.2机械安排现场60吨门式起重机2台；16吨门式起重机1台，架桥机1台。
可以满足架梁要求三、桥梁架设施工大桥架设安装施工方案：梁体采用两台门机装上运梁车，运梁车装车运送至安装桥跨。
梁体架设采用JQJ120-35型架桥机，将梁体安装到位。
（一）梁体架设安装程序1. 架桥机纵向就位架桥机就位时，采用自身天车及配重块平衡配重过孔。
先后顶升前支及后支油缸，使主梁底部高于架梁状态40cm,1#天车起吊中托，吊运至前跨中托安装位置，安装调整中托横移轨道，前支收缸，使主梁落于中托上，铺设运梁轨道，至此架桥机过孔已准备就绪。
将1#与2#天车置于跨中，中托作为前动力，后支纵移车作为后动力将架桥机沿桥跨推出，推出时架桥机与天车同步反向移动，中托支撑与纵移车同步同向运行，推岀30m后，1#与2#天车回位至于架桥机尾部配重，架桥机再次推出致使前支准确安全就位。
整个就位过程需用25分钟。
2、安装调整前支腿架桥机纵向就位后，安装铺设前支双轨轨轨道并调整前支腿高度，前支腿左右两支腿应横向水平，将帽梁顶面横坡，用钢墩（或枕木和杂木板）将刚性横移轨道调平，并从挡墙上方通过，桥位纵向支腿外边与帽梁外边保持大于10cm的距离。
3、架梁a•前方天车起吊梁体前端，与后方轮轨式运梁车同步将梁体吊运至梁体前端在前跨1/3位置时，后方天车起吊与前方天车同步将梁体吊运至桥垮位置，前后两天车吊钩同步缓缓下落，至梁底距帽梁顶面10~15cm是停止落钩。
箱梁架设施工方案
箱梁架设施工方案在桥梁施工中，箱梁的架设是一个至关重要的环节，它决定了桥梁结构的稳定性和安全性。
本文将介绍箱梁架设的施工方案，包括施工前的准备工作、箱梁吊装的具体步骤以及施工过程中需要注意的事项。
一、施工前的准备工作1.箱梁的设计图纸审核–在进行箱梁架设前，首先要对设计图纸进行审核，确保箱梁的尺寸、材料等各项参数符合要求。
2.搭建起重设备–施工现场需要搭建起重设备，包括吊车、吊篮等，确保施工过程中能够顺利进行箱梁的吊装作业。
3.施工人员培训–对参与箱梁架设的施工人员进行培训，包括安全注意事项、吊装操作流程等，确保施工人员能够熟练掌握吊装技术。
二、箱梁吊装的具体步骤1.吊装计划–制定箱梁吊装计划，包括吊装位置、吊装高度、吊装顺序等，确保吊装作业能够安全顺利进行。
2.吊装准备–在吊装前，需要对吊车、吊篮等设备进行检查，确保设备完好无损。
同时，要对吊点进行检验，保证吊点的承载能力符合要求。
3.箱梁吊装–将吊车调整到合适的位置，根据吊装计划进行箱梁的吊装作业。
在吊装过程中，施工人员需密切配合，确保箱梁平稳吊装到指定位置。
三、施工注意事项1.安全第一–在箱梁吊装过程中，安全永远是第一位的。
施工人员要严格遵守操作规程，避免发生安全事故。
2.吊装过程中的监控–在箱梁吊装过程中，需要有专人负责监控，并确保吊装操作符合规定，避免出现超载等问题。
3.施工现场整洁–施工现场要保持整洁，避免杂物干扰吊装作业。
同时，要定期清理现场，确保施工环境干净整洁。
结语箱梁的架设是桥梁施工中的重要环节，合理的施工方案对于保障桥梁结构的稳定性和安全性至关重要。
通过本文所述的箱梁架设施工方案，相信可以为相关施工人员提供一定的参考和帮助，确保箱梁架设作业的顺利进行。
小箱梁架设施工方案
小箱梁架设施工方案一、项目背景箱梁作为一种常见的桥梁构件，具有结构稳定、承载能力强、施工速度快等特点。
本次项目为一座跨河大桥，采用小箱梁作为主要承重结构，下面是我根据多年经验，为大家整理的一份小箱梁架设施工方案。
二、施工准备1.施工图纸及技术规范：要熟悉施工图纸，了解桥梁结构、箱梁尺寸、重量等基本信息。
同时，要掌握相关技术规范，确保施工质量。
2.施工队伍：组建一支专业的施工队伍，包括技术人员、施工人员、安全员等，明确各自职责。
3.施工设备：准备吊车、平板车、滑轮组、千斤顶等施工设备，确保施工顺利进行。
4.施工材料：提前采购小箱梁、预应力筋、波纹管、锚具等施工材料。
三、施工流程1.施工测量在施工现场，要进行施工测量，确定桥梁轴线、桥墩位置、箱梁安装位置等。
测量人员要熟悉测量工具和方法，确保测量数据准确无误。
2.桥墩施工桥墩施工主要包括桩基、承台、墩身等。
在施工过程中，要严格遵循施工图纸和技术规范，确保桥墩质量。
3.箱梁制作箱梁制作分为预制和现浇两种方式。
预制箱梁在工厂制作，现浇箱梁在施工现场浇筑。
制作过程中，要确保箱梁尺寸、强度等指标满足设计要求。
4.箱梁运输箱梁运输过程中，要确保箱梁平稳放置，避免碰撞、挤压。
运输车辆要符合安全规定，驾驶员要有相关专业资质。
5.箱梁安装（1）现场布置：在箱梁安装前，要清理施工现场，确保施工现场平整、干净。
（2）吊车摆放：根据箱梁重量和吊车性能，合理摆放吊车位置。
（3）箱梁起吊：使用吊车将箱梁从运输车上吊起，缓慢提升至设计位置。
（4）箱梁安装：将箱梁放置在桥墩上，调整位置，确保箱梁与桥墩连接牢固。
（5）焊接连接：焊接箱梁与桥墩的连接板，确保连接牢固。
6.预应力施工（1）预应力筋铺设：将预应力筋按照设计要求铺设在箱梁内部。
（2）波纹管安装：安装波纹管，确保波纹管与预应力筋位置对应。
（3）锚具安装：将锚具安装在预应力筋两端，确保锚固效果。
（4）张拉施工：使用千斤顶对预应力筋进行张拉，达到设计应力。
预制箱梁架设施工方案精简
预制箱梁架设施工方案精简1. 引言预制箱梁是一种常见的桥梁构件，具有施工速度快、质量可控等优点。
本文将简要介绍预制箱梁的架设施工方案。
2. 施工准备2.1 材料准备在开始施工前，需要准备以下材料： - 预制箱梁 - 模板支架 - 拉线- 桥梁支座 - 打击工具 - 安全防护用具2.2 施工人员准备 - 桥梁工程师 - 施工队员2.3 设备准备 - 起重机 - 搅拌机 - 输送机 - 混凝土泵车3. 施工步骤3.1 模板制作与架设首先，根据预制箱梁的尺寸要求，制作适量的模板支架。
然后，在桥墩上按照设计要求架设模板支架。
在架设过程中，需要根据拉线进行调整，确保模板的平整度和位置的准确性。
3.2 箱梁安装在模板架设完成后，使用起重机将预制箱梁逐个安装到模板上。
在安装过程中，要注意箱梁的水平度和位置的准确性。
确保箱梁与模板之间的连接牢固。
3.3 浇注混凝土安装完成后，开始浇注混凝土。
使用搅拌机将混凝土均匀搅拌后，通过输送机将混凝土输送至模板中。
在浇注过程中需要注意控制混凝土的流动速度和压实度，以确保混凝土充实均匀。
3.4 箱梁固定混凝土浇注完成后，需要等待一定时间待混凝土达到足够的强度。
然后，拆除模板支架，并安装桥梁支座。
通过调整桥梁支座，使箱梁达到设计要求的位置。
最后，使用打击工具将箱梁与桥梁支座固定。
3.5 施工质量验收在施工结束后，进行施工质量验收。
主要包括对模板、箱梁、混凝土等进行检查，确保其质量符合设计要求。
同时，还需要对施工现场进行清理，恢复原状。
4. 安全措施4.1 施工现场安全在施工现场，必须设立合理的施工区域，并对非施工人员进行限制，确保施工安全。
同时，施工人员必须佩戴好安全防护用具，如安全帽、安全鞋等。
4.2 起重机操作安全起重机操作人员必须持有相应的操作证件，并按照操作规程进行操作。
起重过程中，必须注意周围人员的安全，并确保起重物与人员、设备的安全距离。
4.3 混凝土浇注安全在混凝土浇注过程中，施工人员必须注意混凝土流动速度和压实度，确保施工质量。
箱梁架设施工方案
箱梁架设施工方案一：工程概况：省道高淄路岔河桥改建工程上部为35m+40m+35m预制箱梁，全桥共有24片箱梁，其中35m箱梁16片，40m箱梁8片。
40m跨径箱梁中梁重量为136T,边梁重量为145T。
我部按照40m边梁重量选用架桥机和运梁炮车。
箱梁的架设使用步履式SDL B型双导梁架桥机，架桥机纵向长度为90米，主梁高度：起重部分高2.5m,长为65m，附支过孔部分为25米，高度为1.8米，设计吊装重量为170T，纵横移动方便，性能良好，特别是架桥机的过孔，采用架桥机自带导梁的过孔方式，简单快捷，安全性能良好；此架桥机曾成功架设长度50米重量160多吨的T梁。
运梁车为推、拉双方向皆能行驶的专用运梁炮车，前、后设计有方向控制，设计运输能力为180T，为新购车辆，性能良好。
预制场在高淄路小清河大桥的北面路基上，运梁时能方便的进入主路线，预制梁在梁场装车时采用2台80T的龙门吊车。
二：使用的机械设备及人员安排：在预制梁安装中使用的主要机械设备如下：1、龙门吊车2台，每台的起吊重量为80T。
2、运梁炮车1台，设计运输能力为180T。
3、双导梁架桥机1台，设计起重能力为170T。
4、其它配套使用的小型机具一宗。
人员安排：安装负责人：1、前台安装：张京华；2、后台装梁：潘福忠；3、技术负责人：武海波；现场技术负责人：白长峰；4、安全负责人：张珂；起吊装车：8人；运输：3人；安装10人；专职安全人员：3人。
三：安装顺序及工期安排：1、安装顺序为：首先安装右幅箱梁，从淄博方向（第三孔）向高青方向（第一孔）进行，安装时先安装每孔的外边梁，然后由外向内依次进行梁板安装。
安装完成第三孔后，再安装第二孔，最后安装第一孔（见下图）。
右幅桥：2008年5月10日—2008年6月10日左幅桥：2008年7月20日—2008年8月10日四：架设方案做好箱梁架设的准备工作，在路基上拼装架桥机，并进行试运行及报请验收；由于本桥的箱梁安装重量较大，为了保证运输中的安全，将左侧的现有道路上的坑槽等不平的地方提前整平并压实。
箱梁架设施工方案案例
箱梁架设施工方案案例一、编制依据国家及地方相关工程建设法规、标准和规范。
业主提供的施工图纸和技术要求。
类似工程经验及施工案例分析。
施工现场实地踏勘和地质勘察报告。
工程承包合同及施工组织设计大纲。
二、编制原则安全第一：确保施工过程中的安全生产，严格遵守国家和地方的安全生产法规。
质量优先：保证施工质量，满足设计要求和国家质量标准。
效益为本：合理安排工期，优化资源配置，降低工程成本，提高施工效益。
科技创新：积极采用新技术、新工艺、新设备，提高施工效率和质量。
三、工程概况本工程为某高速公路的一座大型箱梁桥，全长XXXX米，共需架设箱梁XX片。
箱梁采用预应力混凝土结构，最大单片重量达到XX吨。
施工现场地势平坦，交通便利，但需注意环境保护和文明施工。
四、工期安排根据工程规模和现场条件，预计施工工期为XX个月。
具体安排如下：施工准备：XX个月，包括现场布置、材料采购、设备调试等。
基础施工：XX个月，包括桥墩、承台、墩身等施工。
箱梁预制：XX个月，包括钢筋加工、模板制作、混凝土浇筑等。
箱梁架设：XX个月，采用分段吊装和拼接的方式完成箱梁架设。
工程收尾：XX个月，包括桥面铺装、护栏安装、伸缩缝处理等。
五、施工部署施工现场设置项目经理部，负责全面协调和管理施工工作。
组建专业的施工队伍，进行箱梁预制和架设工作。
制定详细的施工计划和进度安排，确保工期目标的实现。
加强施工现场安全管理和质量控制，确保施工过程的顺利进行。
六、架梁方法及工艺架梁方法：采用分段吊装和拼接的方式进行箱梁架设。
具体步骤如下：a. 利用起重机将预制好的箱梁分段吊装至桥墩上。
b. 在桥墩上设置临时支撑，确保箱梁的稳定性和安全性。
c. 对箱梁进行拼接和连接，确保接缝处的密封性和强度。
d. 逐步拆除临时支撑，完成箱梁的架设工作。
架梁工艺：a. 预制阶段：严格控制箱梁的尺寸和质量，确保满足设计要求。
b. 吊装阶段：合理安排吊装顺序和路线，确保起重机的稳定性和安全性。
箱梁架设施工方案(1)
箱梁架设施工方案(1)
一、施工准备阶段
在进行箱梁架设工程之前，施工方需要进行充分的准备工作，确保施工进展顺利、安全。
具体准备工作如下：
1.1 材料准备
准备所需的箱梁、吊车、索具、螺栓、钢梁等工程所需的材料，确保材料的质量符合要求。
1.2 人员配备
组织专业的施工人员，包括操作工、监理、质检等人员，确保施工过程中各项工作有序开展。
1.3 设备调试
对使用的吊车、钢梁等设备进行检查和调试，确保设备运行正常。
1.4 安全措施
制定施工安全计划，确保施工现场安全，设置警示标识和警戒线，保障施工人员安全。
二、箱梁架设工程施工步骤
箱梁架设工程通常包括以下步骤：
2.1 准备工作
确保施工现场清理整洁，周围道路畅通，为箱梁吊装做好准备。
2.2 箱梁吊装
使用吊车将箱梁从堆放地点吊装至架设位置，操作需谨慎，确保安全。
2.3 箱梁连接
将吊装好的箱梁精确连接至支座上，采用螺栓连接，确保连接牢固。
2.4 箱梁调整
针对连接不准确或箱梁位置偏差的情况，进行调整操作，确保箱梁整体水平。
2.5 施工验收
对箱梁架设工程进行全面验收，确保各项指标符合施工要求，确保质量。
三、工程结束与交接
箱梁架设工程完成后，需要进行工程经理验收、质量检测等工作，确保工程质量符合标准。
施工方还需协助工程监理进行验收、完善交底手续，保证工程顺利交接。
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60m箱梁架设方案
运架船主要技术参数
型长：88.2m 型宽：40.0m 型深：7.0m 设计吃水：3.5m 满载排水：10901t 满载航速：≥8.2节 适航条件： 流速：3.5m/s 波高：2.0m/s 风力：架梁作业时6级， 载梁航行时8级
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60m箱梁架设方案
锚机及锚绞车：
锚：
60m箱梁架设方案
3.50m 10901t 满载航行速度不低于8.2节 50人 45天 3000吨 59m（梁顶面距水面） 0.1～/min 液压卷扬机8台，德国ZOLLERN 1200kW
1120kW x 4，美国CUMMINS。 160kW
4套全回转舵桨主推进装置，单台功率900kW，总推进功率3600 kW。 1套船艏侧向推进装置，电机驱动，功率200kW。
单位 艘 1
162 576 12
备注
与湿接头共用 与湿接头共用 不考虑循环倒用
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60m箱梁架设方案
二、架梁机械设备概述
象山港公路大桥60m预制箱梁，全部采用 “天一”号专用运架 船架设。具体运架船的架梁安排见架梁计划。“天一”号于2010年 5月进入施工现场，办理相关手续、试吊并熟悉象山港公路大桥附 近的海域环境，6月21日开始架梁。“天一”号专用运架船的性能 参数及工况如下：
在抛锚定位后进行起重架梁作业时，蒲氏6级； 满载梁航行时，抗风蒲氏8级及相应波浪。 2m 3.5米/秒 -10℃－45℃
93.40m 88.20m 40.00m 7.00m
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设计吃水： 满载排水量： 航行速度： 船员数： 船舶自持力：
起吊能力： 起吊高度： 起升速度： 卷扬机： 起重机功率： 船舶动力： 主发电机组： 停泊发电机： 推进系统：
2台液压锚机，艏艉各一台。 8台液压锚绞车，艏艉各四台，额定拉力500kN，容绳量1000m 。 AC－14大抓力锚，每只质量8300kg，共8只。锚索6×37－170，ø52，破断拉 力1400kN，八根每根长1000m。斯贝克锚2只，每只质量6000kg，锚链AM2， ø68，2根，共577.5m
一、编制依据 (1). 象山港大桥及接线工程第7合同段招标文件中明确规定必须使 用的规范、标准及规程等； (2). 象山港公路大桥引桥上部结构有关图纸。 (3).《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） (4). 国家和交通部颁发的有关标准、规范、规程及其它有关规定等； (5). 我公司相关桥梁施工经验及资料积累。
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60m箱梁架设方案
二、工程概况
本施工组织设计编制的范围为象山港大桥及接线工程第7合同 段，其里程为K25+553.834～K29+153.834（北引桥60孔）、 K30+529.834-K31+249.834（南引桥12孔）范围内72孔、双幅共 144片60m箱梁预制、架设施工（含支座安装）、湿接缝施工及体 系转换等工作。本标段共二段，第一段K25+553.834-K29+153.834 ，包括60孔的60m箱梁，第二段K30+529.834-K31+249.834，包 括12孔60m箱梁。
（一）主要技术规格性能 “天一”号海上专用运架船主要技术规格性能
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船式：
适应航区：
作业环境： 风力：
波高： 流速： 环境温度： 船体主尺度： 总长： 型长： 型宽： 型深：
本船为箱型船，钢质、单底、单甲板、具有六层 甲板室的固定式自航起重船。
沿海海域起重作业、载梁航行、坐底避风、自航 调遣。船舶稳性和船体结构强度满足近海和无限海域 拖带调遣要求。
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本合 同段 架梁 范围 （紫 色区 域）
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第二章 箱梁架设机械设备概况
一、投入机械设备 箱梁架设主要机械设备使用计划
序号 1 2 3 4 5 6 7
名称及规格 专用运架船 抛锚船 交通船 工作船 墩顶平台 钢砂箱 50t水平调位千斤顶
（二）、运架船工况说明 “天一”号
荷载组合：起重架梁作业时，蒲氏6级；载梁航行时，抗风蒲氏8 级及相应波浪。
风浪：波高2m。象山港波高＞2m的波浪较少，对运架船作业无 影响。
潮流：“天一”号满载航行速度不小于8.2节，约4.22m/s，象山 港湾流速小，能满足24小时航行的要求。
象山港大桥引桥按跨径分为跨径60m预应力混凝土连续梁桥和跨 径46m预应力混凝土连续梁桥两大部分。跨径为60m预应力连续梁 桥分布在南、北引桥深水区部分，桥长4320m，预制梁板144片。
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60m箱梁架设方案
P11墩至P34墩属于引桥低墩区，架梁高度为16m～21m；P35墩 至P52墩属于引桥中墩区，架梁高度为21m～29m；P53墩至P88墩（ 主桥墩除外）属于引桥高墩区，架梁高度为29m～58m。引桥采用 标准6×60m为一联的等截面预应力混凝土箱梁。上部结构为双幅、 单箱单室斜腹板预应力混凝土箱梁。预制箱梁上缘梁宽12.13m，下 缘梁宽5.0m，通过两侧腹板高度不同形成桥面2%横 坡。中心梁高 3.5m，高跨比为1/17.14。箱梁两侧悬臂长度均为2.94m，翼缘板端 部厚度为20cm，根部厚度为50cm；箱梁顶板厚度为28cm，在支点 附近顶板厚度局部增加至55cm；箱梁底板厚度为25cm，在边墩和中 墩支点两侧附近底板厚度局部增加至80cm；桥梁跨中腹板厚度为 45cm，支点12m范围内剪力增大，腹板厚度增加至70cm。标准60m 中跨预制梁段自重为1456t；边跨预制梁段自重1461t。
象山港大桥及接线工程第7合同段
60m箱梁架设方案
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象山港大桥及接线工程第7合同段项目经理部 2010.03
60m箱梁架设方案
目 第一章、编制依据及工程概况 第二章、箱梁架设及机械设备概况
第三章、箱梁架设安全措施
第四章、雨季及台风期的施工安排、项目安
录
全保证体系
60m箱梁架设方案 第一章 编制依据及工程概况