提升机常见故障及处理方法电阻高压

提升机常见故障及处理方法

一、当提升机出现安全回路故障时会在触摸屏上的安全回路正常显示信处以文字的方式将故障叙述。可以根据显示故障去检修相应的线路。

安全回路的故障及处理方法：

1、主电源断电。请检查主回路断路器是否跳闸,若没有跳闸请检查

“GYJ”继电器是不是没有吸合。

2、过卷。请检查矿车是否已开到过卷位置，若没有，请检查深度

指示器上的过卷行程开关是不是已损或接线已断，若深度指示器上的行程开关没有问题请再查看触摸屏上的位置的数值是否已超过设置的过卷距离。

3、制动油压过高。请检查液压站压力是否超过设定值。若没超过

则为接线已断。

4、松绳。请检查钢丝绳是否已松下。

5、制动柜失电。请检查制动柜的电源接触器是否吸合上，若没有

吸合请查看制动柜接触器线圈回路。

6、测速断线。请检查测速编码器是否转动。若编码器转动则为线

路故障或编码器已坏。

7、深度指示失效。请检查深度指示器是否转动。若转动则为深度

指示编码器已坏或编码器接线故障。

信号回路故障

1、制动油温过高。请检查液压站油温是否已超过设置的最高油温

值。

2、润滑油过欠压。请检查润滑站电机是否已启动，若电机已启动

再看看润滑站的压力是否达到设置的最小值或超过设置的最大

值。

3、润滑油温过高。请检查润滑油温度是否超过设置的最高温度值。

以上故障处理玩以后请将制动手柄与主令控制器置于零位按下安全回路复位按钮才能消除故障。

4、闸瓦磨损。请检查制动器上的常闭型（D4NC）接近开关。正常情况下接近开关的灯不亮。若有灯亮把开关向制动器内调动直到灯不亮。

5、弹簧疲劳。检查制动器上的常开型（D4NK）接近开关。正常情况下接近开关的灯不亮。若有灯亮把开关远离制动器直到灯不亮。

二、其它故障。

1、电机不运行。请检查“ZCQ”或“FCQ”接触器是否没有吸合。

3、液压站没有压力。请看操作台上“MA”电流表是否有电流，若有电流再看看液压站电磁阀动作是否正常，若电磁阀动作正常则为液压站有故障。若“MA”电流表没有电流。请查看电子放大板上“41”与“D24-”号线之间是否有电压（直流0～24V），若有电压请再查看主控台接线端子上的“40”与“38”或“39”号线之间是否有电压（正常情况下为0～21V）。若没有电压，再看看“252”与“253”号线之间是否有电压（直流0～8V），若有再查看“A24+”与“A24”有没

有电压（直流24V），若都有则为电子放大板损坏（一般情况下为电子放大板上的集成运算放大器烧坏。若“252”与“253”之间没有电压，请查看滤波板上“MR1”与“MR2”之间是否有电压，若没有再查看此板上的“200”与“D24-”之间有没有电压（正常情况下为0～24V直流电压），再看看滤波板的电源（15与16号线之间有没有电压——交流220V），若都有电压则为滤波板损坏（通常为集成运算放大器损坏）。若“200”与“D24-”之间没有电压，请检查刹车手柄处是否有输出。若没有再接着看刹车手柄接线端子处“170”与“D24-”之间是否有电压，若有则为刹车手柄损坏。若“170”与“D24-”之间没有电压（正常情况是直流24V），请检查主控台内的开关电源是否提供了直流24V电源。

4、动力制动柜没有输出电压。

（1）检查动力制动的快速熔断器是否烧坏。

（2）检查主整流回路可控硅及二极管是否损坏。

（3）检查触发脉冲板电源是否给到。

4、安全回路没有报警又复不上安全回路。按下触摸屏上梯形图按钮，看看第一、第二行除AJ外有哪处个触点没有接通（接通的为黄色）。一般情况下为“DZK1（刹车手柄上微动开关）”、“LK”（主令手柄处的微动开关）”没有接通。多般是手柄没有放在零位。

5、信号回路没有报警又打不上提升信号。按下触摸屏上梯形图按钮，看看第三、第四行除XCQ外有哪个触点没有接通。

6、高压开关柜合不上闸。（1）是否储能完毕。

（2）欠压回路是否有电源。（3）机械闭锁机构是否正常。