最详细物流园区规划及案例分析共113页
典型物流园区发展案例
典型物流园区发展案例一、航空物流园区国内主要航空物流园区国内航空物流园区主要包括：a.成都航空物流园区。
位于双流县文星、东升、黄甲镇境内，毗邻西南航空港开发区，控制性规划为5.1平方公里，将建成全国一流、国际知名的区域性物流枢纽，并与双流机场实现“无缝对接”。
b.广州国际空港物流园区。
是国家三大国际航空物流园区之一，是广州市重点扶持和发展的国际性枢纽物流园区。
园区地处广州新白云机场北区，北至花都大道，西近106国道、机场高速公路北延线，南靠新机场货运区，东临新机场北主进场路，用地面积400余公顷，交通便利，地理位置优越。
园区包括综合货运站、仓储、加工、包装、快递、配送、物流信息咨询、第三方物流、物流增值服务、海关、查验中心、检疫、银行、商业中心等设施，为国际、国内航空高附加值货物的仓储、转运、加工、包装、快递、配送、报关、保税、信息提供全程物流服务，大力发展航空货运和航空快递物流。
c.深圳航空物流园。
是深圳市的重点物流项目，由深圳机场集团和深圳机场股份联合组建，规划投资15亿元人民币，占地总面积116万平方米。
园内现已启用国际货运村、保税仓两大项目。
天虎物流、环宇、美邦、大田等15家知名的物流企业已进园营业。
其形象定位是：国际、现代、便捷、综合的第四方航空物流平台。
d.北京空港物流园区。
与上海、广州、南京、深圳以及天津等地规划的空港物流园区不同，它不是“机场行为”,而是利用首都机场的资源，依托机场而不是依附机场。
北京空港物流园区周边紧邻天竺出口加工区、空港工业区、林河工业区、北京现代汽车城及奥运会场馆，区域经济环境商机无限。
e.浦东空港物流园区。
依托上海浦东国际机场，以亚太航空枢纽港为建设目标。
已建成占地22万平方米的一期货运区和占地38.5万平方米的海关监管仓库区。
浦东机场规划三个货运区，设计货运能力达75万吨，货运中心相对集中于机场西部，实现与市域交通的连接，与机场客运分流，并能与周边地区联动发展。
结合国外典型案例分析我国物流园区规划情况及改进措施
结合国外典型案例分析我国物流园区规划情况及改进措施标题：1.我国物流园区规划的现状和成就2.国外物流园区的案例分析及借鉴3.我国物流园区规划的问题和瓶颈4.改进我国物流园区规划的措施5.未来我国物流园区规划的展望现状和成就：我国物流产业迅速发展，各地政府积极推进物流园区建设。
截至目前，我国共有3000多个物流园区，其中50%以上规模以上物流园区，物流总量占全国总量的三分之一；物流园区所在城市的主要经济指标也增长了20%以上。
案例分析及借鉴：国外物流园区建设有诸如德国汉堡城市物流园、美国华盛顿物流市场、新加坡西部港口物流园等。
这些物流园区在建设规划上强调节约用地、内部交通流畅、采取多种物流业态的发展模式、加强与外部企业的合作等方面做得比较好，为我国物流园区建设提供了借鉴。
问题和瓶颈：目前我国物流园区规划存在规划与实际不符、配套设施欠缺、管理不规范、服务质量低等问题。
物流园区的规划布局、定位、空间布局等仍然需要优化。
数据和信息共享能力不足，物流系统运行缺乏统一规划及部署。
改进措施：建议加强对物流园区规划的指导、审批和监管力度。
在规划布局方面，需要结合当地的产业特点和市场需求，以用户为中心设计园区功能和布局。
奖励企业提供强有力配套及服务方案，优化园区内企业布局。
未来展望：未来，随着全球经济的快速发展，我国物流园区规划将会朝着智能化、绿色化、多样化、协同化、高效化的方向发展。
建议多运用先进科技手段，推进物流园区智能化发展，提高物流业的信息化水平，实现产业集群效应。
同时，在绿色发展方面，要推行绿色物流、环保物流模式，降低物流业对环境的影响。
关于物流园区的案例分析：1.德国汉堡城市物流园德国汉堡城市物流园座落在汉堡市区边缘。
园区以轻重物流的内陆港口为核心，集结了物流、制造、贸易、科研等产业内外众多优秀企业。
其成功之处在于加强了园区功能规划和内部交通流畅。
园区内所有园区公司都通过重新规划园区交通流向来降低物流出行效率损失。
物流园区的规划与设计PPT课件
物流园区主要承担货物的仓储、分拣 、包装、配送等功能，同时提供物流 信息管理、物流方案设计、多式联运 等多种增值服务。
物流园区的重要性
提高物流效率
促进产业集聚
通过集中化的物流设施 和服务，降低物流成本， 提高物流运作效率。
吸引相关产业集聚，形 成产业集群，推动区域 经济发展。
优化城市规划
合理规划物流园区，有 利于城市空间布局的优 化和土地资源的合理利 用。
卫生等方面的规范管理。
信息化管理
信息系统建设
建立完善的物流信息系统，实 现园区内各企业的信息共享和
数据交换。
智能化管理
运用物联网、大数据、人工智 能等技术手段，实现园区的智 能化管理和监控。
信息安全管理
加强信息系统的安全防护，确 保园区内各企业的信息安全和 客户隐私。
信息服务
提供多元化的信息服务，如物流信 息查询、交易撮合、数据分析等，
物流园区的规划与设 计ppt课件
目录
• 物流园区概述 • 物流园区规划 • 物流园区设计 • 物流园区运营与管理 • 物流园区案例分析
01 物流园区概述
物流园区的定义与功能
定义
物流园区是指集中设置和发展现代物 流设施和服务的特定区域，通过集中 统一规划形成大规模、多功能、高效 率的物流基础设施群。
确保绿色环保。
案例启示与借鉴
选址是关键
物流园区应选址在交通枢纽地带，便于货物 集散和运输。
技术应用要先进
采用先进的物流技术和设备，提高运作效率。
功能布局要合理
根据实际需求，合理布局各功能区，提高运 作效率。
环保措施要到位
确保物流园区绿色环保，符合可持续发展要 求。
谢谢聆听
物流园区规划与建设方案
物流园区规划与建设方案物流园区这玩意儿，就像是一个超级大的物流“游乐场”，得好好规划和建设，才能让它玩得转，玩得嗨！咱们先来说说为啥要建这物流园区。
就拿我前段时间的经历来说吧，我网购了一件特别喜欢的衣服，满心欢喜地等着它早点到。
结果呢，左等右等，物流信息显示一直在几个仓库之间打转，这可把我急坏了！最后收到的时候，都过了我想穿它出门的日子。
这就是物流没规划好，到处乱转，浪费时间。
所以啊，有个规划合理、建设科学的物流园区太重要啦，能让咱们的快递包裹顺顺利利、快快活活地到达咱们手中。
那物流园区该咋规划呢？首先得选个好地方。
这地方交通得便利，最好靠近高速公路、铁路或者港口啥的，这样货物进出就方便多啦。
比如说，要是在一个偏远的山旮旯里建物流园区，那货车司机不得绕半天的路，油钱都得多花不少，这成本不就上去啦？选好了地儿，接下来就得规划功能区了。
这就好比咱家里，厨房是做饭的，卧室是睡觉的，得有个分工。
物流园区也一样，得有仓储区、配送区、加工区、办公区等等。
仓储区得够大够结实，能存得下各种各样的货物，还得做好防潮防火防盗的措施。
配送区得布局合理，让快递小哥们能迅速找到要送的货，别像没头苍蝇一样乱转。
加工区可以给那些需要简单加工的货物提供个“变身”的地方，比如说把水果包装成礼盒啥的。
还有啊，园区里的道路规划也很重要。
路得宽宽敞敞的，别让货车堵在路上动不了。
我就见过一个小市场，路窄得很，两辆车迎面过来都错不开，司机在那干着急。
咱们物流园区可不能这样，不然货物运输效率得多低呀！建设物流园区的时候，也有不少讲究。
建筑质量得过硬，不能风一吹雨一淋就出问题。
设备也得先进，什么自动化的货架、分拣系统，能省不少人力物力。
而且，环保也不能忘，不能为了建园区把周边环境搞得乱七八糟的。
对了，还有人员管理。
得招一批有经验、有责任心的工作人员，让他们把园区管理得井井有条。
不然，再好的规划和建设，没人认真执行也是白搭。
总之，物流园区的规划与建设可不是一件简单的事儿，得方方面面都考虑到。
物流园区规划打造PPT课件
物流园区设施规划
基础设施完备
提供完善的道路、通讯、水电等 基础设施，确保园区的正常运作。
仓储设施齐全
根据货物类型和存储需求，配备不 同类型的仓库和货架。
装卸设备现代化
引入现代化的装卸设备和物流技术， 提高作业效率。
物流园区交通规划
交通网络优化
停车场地合理设置
合理规划园区内的交通网络，确保货 物运输的高效性和安全性。
性。
物流园区绿色发展与可持续发展
节能环保措施
推广节能环保技术，如绿色包装、清洁能源 等。
资源循环利用
促进资源的循环利用，减少废弃物的产生。
生态保护与修复
加强生态保护和修复工作，提升园区的生态 环境质量。
社会责任承担
积极参与社会公益事业，推动园区的可持续 发展。
04 物流园区案例分析
国际知名物流园区案例
05 未来展望与总结
物流园区发展趋势与展望
自动化与智能化
随着技术的进步，物流园区将更 加依赖自动化和智能化技术，如 无人搬运、自动分拣等，以提高
效率和降低成本。
绿色环保
随着环保意识的提高，物流园区 将更加注重绿色环保，如采用清 洁能源、减少排放等，以实现可
持续发展。
多元化服务
物流园区将提供更加多元化的服 务，如供应链金融、物流信息平 台等，以满足客户的不同需求。
理等。
咨询服务
为企业提供物流解决方 案、市场分析等咨询服
务。
物流园区信息平台建设
信息平台规划
制定物流园区信息平台的建设 规划。
技术选型
根据需求选择合适的信息技术 ，如物联网、大数据、云计算 等。
信息平台功能设计
设计信息平台的各项功能，如 订单管理、物流跟踪、数据分 析等。
盐城物流园区规划PPT课件
（三）盐城很多高校都开设了物流专业
二、发展劣势（Weakness）：
（一）物流快速通路还没有正真完全打开 （二）物流发展的软环境还有待提高 （三）东部其他城市的竞争态势对盐城成为区域物
流中心已经产生了强烈冲击 （四）目前盐城物流企业的服务内容仍以运输、仓
储、搬运等传统服务为主
二、物流园区功能区平面布局规划
盐城市物流
9000 8060
8000
6900 7000
6000
5850
5000
4800
3930
系列1
4000
物流总量
3000
2000
1000
单位：亿元
0 12345
年份
集聚效应的体现
大丰港物流园区
盐城市现代物流中心
江苏里下河物流中心
阜宁港物流中心
2011年，全市公路总里程18564.6公里，货运 量15951万吨，增长14.2%，货运周转量243.84亿 吨公里，增长16.4%。
储、配送）； •各种交通方式的多式联运（可包含铁路、公路、水路、
航空多种交通运输方式的联运）； •信息服务---电子商务——中介交易——全程物流监控服
务
②物流延伸服务功能
•货物调剂中心（库存物资处理）； •包装、加工； ③配套服务功能
•货车辅助服务（加油、检修、培训、硬件供应等）； •金融配套服务（金融、保险等）； •生活配套服务（住宿、餐饮、娱乐、购物、旅游等）； •共同税务服务；
物流园区设计 PPT展示
零九贸经二班 小组成员：张琦、方勇
盐城市物流园区规划 设计方案
盐城物流园区鸟Leabharlann 图简介:盐城市东临黄海， 南与南通市接壤， 西南与扬州市、 泰州市为邻，西 与淮安市相连， 北隔灌河和连云 港市相望。
景观规划-国内外物流园区设计案例分享
案例四 岡山中央物流
特長 瀬戸中央道早島IC至近に立地、中四国エリアを睨んだ物流センターと しての活用に最適です。 流通加工業務に最適なセンター（空調設備、事務作業設備完備）。 セキュリティ面にも配慮した施設。特にセキュリティスペースでは、 機密文書類の専用保管を実施しています。 他に物流センターが2つも 早島地区に位置しているため、繁閑に応じた人員配置が可能です。
国内外物流园案例
物流园区
物流园区
目前，物流园区在国内和国外还没有统一通用的定义，不同国家对其的称谓也不一样。
1、物流园区最早出现在日本东京，又称物流团地。日本从1965年起在规划城市发展的时候， 政府从城市整体利益出发, 为解决城市功能紊乱, 缓解城市交通拥挤, 减轻产业对环境压力, 保 持产业凝聚力，顺应物流业发展趋势, 实现货畅其流, 在郊区或城乡边缘带主要交通干道附近 专辟用地, 确定了若干集约运输、仓储、市场、信息、管理功能的物流团地，通过逐步配套完 善各项基础设施、服务设施, 提供各种优惠政策,吸引大型物流(配送) 中心在此聚集,使其获得规 模效益, 对于整合市场、实现降低物流成本经营起到了重大作用，同时，减轻大型配送中心在 市中心分布所带来的种种不利影响，成为支撑日本现代经济的基础产业。
案例一 深圳平湖物流基地
传化物流基地是传化公路港物
流首个成功运营的物流基地，位 于杭州钱江二桥萧山出口处， 2002年始建，占地规模560亩， 总投资约3亿元，是集货运、货运 代理、货运信息、停车场、仓储 、零担托运、货物配载、装卸服 务、汽修汽配、餐饮住宿等多种 业务于一体，并集聚了银行、保 险、商务、通信、网络等各项物 流服务功能。公司自建仓储设施 达到了10万平米，现已有400余家 来自省内外的专业运输、仓储、 零担、货代等物流企业进驻。公 司在充分发挥公路运输优势的基 础上，引进了铁运、水运、空运 等物流企业资源，形成基地的多 式联运功能。公司整合社会运输 车辆38万多辆，日进出车辆超过 了2500多辆；日承运货物价值超 过5亿元；日承运货物量超3万吨 。公司业务辐射范围已经到达杭 州、嘉兴、绍兴、金华、宁波、 湖州等周边地区，达到了国内外 单个物流基地辐射半径100公里的 要求。
《物流园区规划》课件
交通顺畅
确保物流园区内的交通流畅，避免交 通拥堵和事故，以提高运输效率。
空间利用高效
合理利用物流园区的空间资源，优化 仓储、分拣、包装等作业流程，以降 低土地和建筑成本。
环境保护
注重环境保护，合理规划绿地、污水 处理等设施，降低物流活动对环境的 影响。
物流园区的布局方法
模块化布局
将物流园区划分为不同的功能模块，如仓储区、分拣区、 包装区等，以便于管理和扩展。
美国孟菲斯国际机场物流 园区
作为全球最大的货运机场，孟菲斯国际机场 物流园区以其高效的空陆联运、现代化的仓 储设施和先进的物流技术为全球航空货运业 树立了标杆。园区内企业间的紧密合作、持 续创新以及多元化的发展策略为国际航空物
流业的发展提供了借鉴。
国内典型物流园区案例
要点一
上海浦东空港物流园区
作为中国最早的保税物流园区之一，上海浦东空港物流园 区以其完善的物流基础设施、高效的物流运作和便捷的通 关服务为国内外企业提供了优质的物流服务。园区内企业 间的资源整合、政策支持和国际化的发展视野为中国保税 物流业的发展提供了有益的探索。
物流园区的运输设备
总结词
运输设备是物流园区的核心设施，包括货车、集装箱、船舶 等，用于货物的运输和配送。
详细描述
物流园区的运输设备是实现货物快速、安全运输的关键设施 ，通常包括货车、集装箱、船舶等。货车可以用于短途运输 和城市配送，集装箱可以用于长途运输和大宗货物运输，船 舶可以用于海上运输和水路运输。
流程导向布局
根据物流作业流程进行布局，确保货物在园区内能够顺畅 流动，减少重复搬运和交叉感染。
垂直分层布局
对于多层建筑物的物流园区，可以考虑垂直分层布局，将 不同类型或功能的作业区分别设置在不同的楼层，以提高 空间利用效率和作业效率。
物流园区规划
案例一：某港口物流园区规划
总结词
集约高效、绿色智能
详细描述
该港口物流园区以集装箱装卸、仓储和转运为主，通过智能化的物流管理系统和现代化 的装卸设备，实现了高效、绿色的物流服务。园区内各企业协同合作，资源共享，降低 了物流成本，提高了运营效率。同时，园区注重环保，采用绿色建筑和清洁能源，减少
对环境的影响。
以提高配送效率。
配送设备选择
03
根据货物的特性和数量，选择合适的配送设备，如货车、拖车
、配送机器人等。
信息管理设施规划
信息管理系统设计
建立高效的信息管理系统，包括货物信息管理、订单管理、运输 跟踪等模块。
信息设备选择
根据信息管理系统的需求，选择合适的信息设备，如计算机、服 务器、网络设备等。
信息安全管理
明确功能定位
根据区域经济发展和产业布局，确定物流园 区的服务重点和功能定位。
优化资源配置
合理配置物流园区内的设施、设备和人力资 源，实现资源共享和高效利用。
提高信息化水平
加强物流园区的信息化建设，提升信息化管 理和智能化运营水平。
强化生态环境保护
在规划过程中注重环境保护，采取有效措施 减少对环境的负面影响。
物流园区规划的基本原则
整合性原则
物流园区的规划应充分考虑各 种资源、设施的整合，以提高
整体运营效率。
可持续性原则
物流园区的规划应注重环境保 护，实现经济、社会和环境的 可持续发展。
战略性原则
物流园区的规划应符合国家或 地区发展战略，服务于长远发 展目标。
适应性原则
物流园区的规划应能适应市场 变化，具备灵活性和可调整性
协同。
推广智能化设备
推广智能化设备，如无人搬运车、智能仓 储系统等，提高物流园区的自动化和智能
物流园区规划案例3
物流园区规划案例园区位于霸桥区新和街办辖区，毗邻西安国际港务区，东临西阎高速，西靠西韩公路，北接陇海铁路，所在位置路网发达、通畅便捷、区位优势明显。
金属物流园区（园区性质）••长三角金属物流园区天津国际金属物流园区铁路、高速公路物流园区（园区组织模式）•成都保税物流中心•苏州普洛斯物流园长条形物流园区（园区形态）•广州市龙溪物流园区•南京龙潭物流园区长三角金属物流园区北起204省道，南临芜申运河的西氿航道和宁杭、锡宜高速，东临104 国道及新长铁路，西达红星河，多样化的运输通道构成了无比便捷的交通网络，奠定了该项目无与伦比的地域交通优势。
天津国际金属物流园区天津国际金属物流园区选址天津滨海新区，毗邻天津港，自有5000吨级海河码头泊位，距天津滨海国际机场仅15公里，李港铁路纵穿而过，与国内几条重要铁路线连接贯穿。
园区由津沽公路、津滨大道、汉港公路、津晋高速合围而成，重要交通枢纽作用在园区日益显现发挥。
天津国际金属物流园区定位于对钢铁等金属行业的大整合，总体规划面积约5000亩土地，一期建设512亩，业已入住；二期1500亩，正在建设之中；三期规划3000亩。
园区将建成集交易、物流、信息、电子商务、会所、居住、办公、餐饮娱乐于一体，立足天津，辐射全国，面向世界的超大型金属物流航母及中国金属交易总部基地。
成都保税物流中心位于成都高新技术开发区西北部，临近成灌高速和环城高速。
基地南界星光大道，西靠高新区规划A 线，东至国道317线成灌公路，北到滨江路。
至成都火车站和双流国际机场的交通都较为便利。
苏州普洛斯物流园苏州普洛斯物流园位于中国规模最大、功能最完善的现代化制造与物流基地内。
苏州普洛斯物流园具有高质量、多功能的物流仓储设施，区内可提供一站式的通关服务，设有海关监管点，具备进出口通关、保税仓储、简单加工及包装、快速配送、货代运输、进出口贸易、转口贸易及国内分销等功能。
广州市龙溪物流园区龙溪物流园地处广佛都市圈的核心区域，广州西部主要出口，高速公路与快速路的交汇处，位于荔湾区龙溪大道以北、环城高速公路以西，荔湾区与佛山市南海区交界移动、龙溪中路以南。
物流园区规划课件
交通组织与优化
交通流组织
优化交通流线，减少交通 拥堵和冲突，提高运输效 率。
信号控制
根据交通状况，设置合理 的交通信号灯，控制交通 流。
应急管理
建立应急预案，应对物流 园区内的交通事故、车辆 故障等突发状况。
07
物流园区环境规划
环境影响评价
总结词
环境影响评价是物流园区规划的重要环节， 通过对园区建设和运营过程中可能产生的环 境影响进行预测和评估，为制定环境保护措 施提供依据。
01
02
03
04
自然环境
地理位置、地形地貌、气候条 件等。
经济因素
市场需求、产业发展、地区经 济布局等。
基础设施
交通网络、通讯设施、水电供 应等。
政策法规
土地政策、产业政策、环保政 策等。
选址方法与步骤
收集资料
收集相关法律法规、地 区规划、产业发展等资
料。
初步筛选
根据选址原则和要求， 初步筛选出符合条件的
03
02
分工协作
各部门在物流园区管理上应分工协 作，共同推进园区发展。
市场化运作
物流园区应实行市场化运作，提高 管理效率和服务水平。
04
信息化与智能化管理
信息化管理
物流园区应建立信息化管理系统，实现信息 共享、流程优化和协同作业。
智能化管理
物流园区应运用物联网、大数据、人工智能 等技术手段，实现智能化管理和运营。
物流园区的分类与发展趋势
要点一
总结词
要点二
详细描述
物流园区的分类、发展趋势
根据不同的分类标准，物流园区可以分为多种类型。按功 能可分为综合物流园区和专业物流园区；按投资主体可分 为政府投资和企业投资。未来，物流园区将呈现以下发展 趋势：一是向智能化、绿色化方向发展；二是加强与产业 融合发展；三是拓展增值服务，提高园区收益；四是加强 国际合作，提升国际竞争力。
物流园区的设计与规划
总结词
运用先进的信息技术和智能化设备，提 高物流园区的自动化和智能化水平，提 升运营效率。
VS
详细描述
智能化设计是物流园区规划的未来趋势。 通过引入物联网、大数据、人工智能等技 术，可以实现物流园区的智能化管理、自 动化操作和信息化服务。这不仅可以提高 物流园区的运营效率，还可以降低人力成 本和减少人为错误，提升整个园区的竞争 力。
03 物流园区的规划布局与流程
CHAPTER
规划目标与原则
规划目标
提高物流效率、降低物流成本、促进产业集聚、提升区域经济竞争力。
规划原则
科学性、前瞻性、系统性、可持续性、经济性、可操作性。
规划设施布局、交通组 织、环境保护、运营管理。
规划方法
需求预测、资源配置、系统优化、仿 真模拟、多目标决策等。
仓库布局
合理规划货物存放区域， 提高空间利用率。
仓库设备
货架、叉车、堆高机等， 提高仓储作业效率。
装卸搬运设备
装卸设备
吊车、叉车、搬运车等，实现货物快速装卸 。
搬运设备
输送带、AGV、无人搬运车等，提高货物搬 运效率。
配送设施与技术
配送中心
建立配送中心，统一管理货物配送。
配送路线规划
合理规划配送路线，降低运输成本。
绿色环保设计
总结词
注重环保，采用绿色建筑材料和节能技术，降低能耗和排放，实现可持续发展。
详细描述
绿色环保设计是现代物流园区规划的重要原则之一。通过采用环保材料、节能技术和绿色建筑，可以 降低能耗和排放，减少对环境的负面影响。此外，合理利用资源、减少浪费、促进循环经济也是绿色 环保设计的核心目标。
智能化设计
物流园区的发展历程与趋势
建立新站物流园区策划分析方案
建立新站物流园区策划分析方案建立新站物流园区策划分析方案一、前期调研与市场分析1. 调研已有物流园区：对周边已有的物流园区进行深入调研，了解其规模、设施、服务与运营模式等情况，发现机遇和风险。
2. 确定目标客户群体：通过市场调研，明确目标客户群体的规模、需求、优势和痛点，以此为依据确定物流园区的规划与布局。
3. 制定市场营销策略：结合需求与竞争情况，制定吸引客户的市场营销策略，包括定位、品牌建设、推广渠道选择等。
二、规划与布局1. 选址：根据综合考虑交通便利度、土地价格、水电供应等因素，选择合适的土地进行园区的建设。
2. 规划功能区域：根据市场需求和用户需求，划分不同的功能区域，包括货车进出口区、仓储区、配送区、物流服务区等，以提供全方位的物流服务。
3. 设计交通路网：设计合理的交通路网，确保货物在园区内的快速流转，同时考虑友好绿化和环保设计。
4. 优化物流设施：根据调研结果，选择先进、高效的物流设施，如自动化仓储系统、智能物流设备等，提高物流效率和服务水平。
三、产业链合作1. 吸引物流企业入驻：通过市场营销手段和优惠政策，吸引知名物流企业入驻园区，扩大园区影响力和市场份额。
2. 建立合作伙伴关系：与周边企业、物流服务商、金融机构等建立紧密合作伙伴关系，形成完整的物流产业链。
3. 推动物流产业协同发展：鼓励入驻企业之间的合作与共赢，提供协同服务，形成良好的氛围和经济效益。
四、政策支持与金融保障1. 确定政策扶持方向：与相关政府部门沟通，争取政府对物流园区的支持，包括土地供应、税收优惠、人才引进等方面。
2. 建立金融机制：与银行、风险投资机构等金融机构合作，建立金融支持体系，提供融资、担保和保险等服务，降低企业经营风险。
3. 制定财务计划：根据市场需求和园区建设投资规模，制定详细的财务预算和资金使用计划，确保资金的合理运用和项目的可持续发展。
五、建设与运营1. 确定建设时间与阶段目标：根据物流园区的规模和项目进展情况，制定合理的建设时间表和阶段目标，确保项目按计划推进。
第09章物流园区的功能布局规划(案例)
第九章 物流园区的功能布局规划
物流园区功能布局案例分析
七、方案调整
方案最终平面图
北师大物流学院 陈利民
E-mail：bnuz56@
第九章 物流园区的功能布局规划
本章要点
第一节 物流园区布局规划的含义 第二节物流园区功能布局规划的组织 第三节 常用的布局形式和布局方法 第四节 物流园区功能布局模型建立与求解 第五节 物流园区功能布局案例分析
物流园区功能布局案例分析
二、前期准备
2、功能定位及分区 物流园区是以建立货运中心、配送中心、物流信息中心和商品 交易中心为目的，将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、
配送、信息处理等物流环节有机结合，形成完整的供应链，能
为用户提供多功能、一体化的综合物流服务。
北师大物流学院 陈利民
E-mail：bnuz56@
E-mail：bnuz56@
第九章 物流园区的功能布局规划
物流园区功能布局案例分析
二、前期准备
2、功能定位及分区 集装箱处理区 仓储配送区 流通加工区
主要为园区内人员及外来人员提供住宿、餐饮、 娱乐等服务;
堆场
管理办公区 展示交易区
综合服务区
北师大物流学院 陈利民 停车场
提供车辆维修、加油、停放等服务。
物流园区功能布局案例分析
五、园区功能区布局及求解
物流园区布局方案(2)的功能区质心坐标表(单位:百米)
北师大物流学院 陈利民
E-mail：bnuz56@
第九章 物流园区的功能布局规划
物流园区功能布局案例分析
五、园区功能区布局及求解
物流园区布局方案(2)示意图
北师大物流学院 陈利民
二、前期准备
2、功能定位及分区 物流园区的功能定位包括以下三点: (l)满足集装箱运输、工业产品、生产生活物资产生的物流需求;
第07章物流园区内部空间规划(案例)
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第七章 物流园区内部空间规划
三、园区内部空间设计 4、生活配套空间设计 （3）空间环境设计
公共绿化区域--绿化结合节点供休闲的人群充分体验到城 市中自然的气息，使得人们在紧张的办公环境中也可以得 到一丝的放松。设置在绿化区域中的咖啡屋、茶室给人们 也提供了方便。
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第七章 物流园区内部空间规划
二、园区内部空间模式 集装箱物流区
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第七章 物流园区内部空间规划
二、园区内部空间模式 工贸配送区
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第七章 物流园区内部空间规划
二、园区内部空间模式 保税物流区
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第七章 物流园区内部空间规划
三、园区内部空间设计 2、物流作业区空间设计 （3）园区标志
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第七章 物流园区内部空间规划
三、园区内部空间设计 2、物流作业区空间设计 （3）园区标志
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第七章 物流园ห้องสมุดไป่ตู้内部空间规划
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第七章 物流园区内部空间规划
一、项目背景 2、园区规划理论与原则 （1）规划理念和建设目标 园区以“三个物流功能区，一个商业中心和一条 休闲带”的理念。 计划建设成为一个国际化的重点物流园区，主要 提供集装箱物流和物流保税区，集中在产业分配， 生产增值和地区性分配。 为四川成都地区提供采购，会展和物流设备的服 务项目。
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第七章 物流园区内部空间规划
三、园区内部空间设计 2、物流作业区空间设计 （2）建筑界面设计
物流园区规划案例-使用
物流园区规划案例分析
德国不莱梅物流园区
• 物流园区还成立监事会，监事会由企 业和政府有关部门组成，有若干家企业代 表、州交通部、经济部、经济促进公司、 研究机构的代表、有关专家，监事会负责 监督股东大会。
物流园区规划案例分析
德国不莱梅物流园区
• 不莱梅州政府不干预物流园区的经营，物流园 区发展公司也不介入企业的经营活动，但从节约能 源，充分利用资源出发，发展公司进行协调，如25 家企业合建汽车清洗车间，清洗车间利用雨水（不 莱梅地区雨量大），建造了250吨的雨水集中罐， 并采用循环水技术，清洗车间符合德国环境保护标 准。同一类的企业相合作，两家从事冷藏运输的运 输企业，共用一个冷冻库，调剂使用，提高冷库的 利用率。
物流园区规划案例分析
德国不莱梅物流园区
• 物流园区分五个区域，用不同的颜色进行 标记，如公铁联运装卸站，占地20公顷， 有九条铁路线，每条750米，中心内铁路线 长8公里多。
物流园区规划案例分析
德国不莱梅物流园区
• 3、物流园区的组织机构及形成 • 不莱梅物流园区现有52家物流企业， 其中较大的企业有14家，由这些物流企业 按资产组成物流园区股东大会，由股东大 会下设物流园区发展公司，发展公司共3人， 公司总经理由股东大会聘任，候选人一般 是十来家大物流企业的经理，其他人员由 发展公司聘用。
物流园区规划案例分析
德国不莱梅物流园区
• 不莱梅州政府通过直接投资和土地置换的方式对物流 园区投资，物流园区的原址是一片盐碱地，州政府从当地 农、牧民手中以每平方米6-8马克的价格征用土地200公顷， 由“经济促进公司”负责物流园区的建设工作，经济促进 公司是由不莱梅州的经济部、交通部、海关、工商部等部 门的人员组成，是私营的事业单位，进入经济促进公司的 人员失去公务员身份，经济促进公司主要负责物流园区的 三通一平和物流园区的公路、铁路的基础设施的建设工作， 还代表政府负责物流园区招商工作，通过招商让企业进入 物流园区，进入物流园区的企业承担地面以上的建筑、设 施的建设。