塌桥详解

调查结果
事故性质 ： 由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面，造成人员伤亡的特 大道路交通事故 直接原因： 王志武驾驶超载货车，勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数 据的严重超载车辆，在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶，造 成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷，从而导致倾覆 间接原因： •双城交警大队兰陵中队和新兴中队没有发现事故车辆经过其管辖路段 •哈尔滨市公路管理处对上级抽调执法人员增援京哈公路改造工程王岗镇 路段的要求考虑不周。八名执法人员全部从京哈公路双城养路段抽调， 致使路政巡查工作出现疏漏 •吉林省德惠市公路管理段对2-4号车进行了处罚，没有按规定采取卸载 措施
卢沟桥
卢沟桥坐落在北京广安门西南约10公里之处，该桥因跨越在卢 沟河上(今永定河)因而得名卢沟桥。卢沟桥建于1189年，桥长266.5 米，桥栏杆上有501只石狮子，桥下11孔。距今已有八百多年的历 史。世界著名旅行家马可· 波罗在他的游记中对卢沟桥造型之美，赞 叹不已，因之卢沟桥最早为西方人所知。
中国桥梁的各种 奇葩死法
讲述人：吴华东
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目录
知识普及 佛山九江大桥 重庆綦江彩虹桥 哈尔滨阳明滩大桥 各种奇葩死法的盘点
反思
反思 各种奇 葩死法 的盘点
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哈尔滨 阳明滩 大桥
佛山九 江大桥 重庆綦 江彩虹 桥
知识 普及
知识普及
桥梁，是一种自古有之最普遍而又最特殊的建筑 物。中国桥梁的历史可以上溯到6000年前的氏族 公社时代，到了1000多年前的隋、唐、宋三代， 古代桥梁发展到了巅峰时期。因为赵州桥等一批 古代拱桥的惊人成就，中国一直被誉为“拱桥王 国”。我国山河壮丽，各地有名桥甚多，有的历 史久远，盛名不衰，有的几经废兴，古迹尚在。 请看下图：
断裂桥梁所用混凝土内混有木头编织袋 在垮塌的桥梁体内，充塞着鹅卵石、木棍和编织袋的混合物， 钢筋是铺在箱梁内的，并没有看到捆扎的情形 3货车载重超出设计七八倍 在设计上，该段桥梁的载重能力为单向50吨，也就是说，单 个车道一次通过一辆载重50吨的货车。3车停靠，出现将近 500吨重量，相当于超出桥梁承载能力七八倍。对桥体造成 偏载，使得桥整体倾覆下去
新彩虹桥
新彩虹桥
新彩虹桥
新彩虹桥
新彩虹桥
概况
开工时间：1999年9月28日 建成时间：2001年12月18日 设计单位：甲级资质的四川省交通厅公路规划勘察设 计院 施工单位：铁道部大桥局 总造价：800万 设计：为X型钢筋混凝土人行拱桥，全长160米，净跨 130米，宽7.5米 保险：2001年3月12日向平安保险公司投保价值1000万 元的公众责任险
主要负责人
大桥副指挥长：林世元 •重庆綦江县委副书记 •时任城乡建设委员会主任 •他将这项工程交给了华庆公司 神秘承包人：费上利 •林世元的同学 •重庆市桥梁工程公司下属企业的一名下岗职工 •同华庆公司签订承包合同，大桥建设便因此偷换成了费上利的个人行为 •费承包建设的工程包括彩虹桥、古南镇河东公路-铁路立交桥以及城北大 桥 （该桥于1998年在“八七”洪灾中垮掉 ）， 号称“綦江县三大桥梁 工程” 总设计师：赵国勋 •原系重庆市市政勘察设计研究院（现更名为市政设计研究院）总工程师 •1988年退休 •违反设计程序规定，私自组织重庆交通学院教师吴某、周某等人，为綦 江县设计了“中承式钢管混凝土提篮拱人行桥”（即彩虹桥） •设计图纸粗糙、更改随意，构造也有不当之处
概况
施工单位：由广东省公路工程处、广东 省公路设计院、湖南省路桥公司、湖南 省交通设计院、广东省交通科研所联合 组成“粤湘九江大桥工程承包公司” 设计：采用塔、梁、墩固结体系，桥面 净宽16米，其中：主桥由两孔160m （跨为2×160米）独塔混凝土斜拉桥与 21孔50m连续箱梁组成，全长1370m， 引桥由20孔16m先张法预应力混凝土空 心板组成，全长320m，塔高80米(自桥 面起)
对调查结果的三大疑问
1、设计是否存在缺陷？
2、为何定性为交通事故？
3、为何不解释更改桥梁结构原因？
设计是否存在缺陷？
有专家认为，超载肯定是导致大桥垮塌的一个原因，但 不应该规避桥梁的其他问题，最主要的还是设计上问题， 独柱墩的设计结构导致桥梁平衡性差，因此事发时4辆车 的重量压在一侧，桥梁失去平衡而垮塌中国城市低碳经 济网 另外从重量上分析，桥梁的承重并不等于最大的承 受重量。一般建筑人员考虑桥梁材料安全系数时，要比 考虑建设楼房时低一些，也就是会更谨慎一些。打个比 方，一根钢筋的强度是30，在建设桥梁时要按照27或者 28计算，这样就会留出更大的空间。因此，全部归因于 超载的说法并不能获得认可。
塔桥
塔桥是泰晤士河上一个组合式的吊桥，离伦敦塔很近，因 此得名。塔桥的建造始于1886年，耗时8年。塔桥包括两个 顶部连接的塔，有两个水平通道用于支撑桥体悬浮的部分。
三十三孔桥
三十三孔桥是伊朗伊斯法罕的著名桥梁，也是萨非最著 名的桥梁设计之一。桥梁长295米，宽13.75米，全部由砖 块和石头建成，据说最初有40孔，后来减少到现在的33孔。
事故路段
基本信息 •哈尔滨阳明滩大桥引桥——三环路群力高架桥 洪湖路上 桥分离式匝道 •桥段梁体长121米，宽9米，坡度3.5% •工程造价为709.42万元 •施工期限为90天
事故路段地理位置图
事故现场
事故调查
阳明滩大桥只用18个月就完成施工
阳明滩大桥始建于2009年年底，施工过程中曾发生过事故， 阳明滩大桥十三标段施工时侧梁滑落，造成5名正在施工的 工人从约20米高的桥上坠下受伤。
风雨桥坐落在广西三江县的程阳村边的林溪河上，全桥为 石墩木面瓦顶结合而成。桥上建有五座宝塔形状的楼亭，可 避风雨。整座桥无一铁钉，全用桁槽衔接，它斜穿直套、纵 横交错，十分精致牢固。
金门大桥
金门大桥横跨旧金山和马林郡北部的金门，这建筑师约 瑟夫的著名作品，工程于1937年完工，耗时7年。在建成 的时候，金门大桥是世界上最长的吊桥，成为旧金山和加 州的世界标志。
反思
哈尔滨 阳明滩 大桥
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各种奇 葩死法 的盘点 重庆綦 江彩虹 桥
老彩虹桥原图
概况
所在地：綦江县城古南镇綦河上 开工时间：1994年11月5日 建成时间：1996年2月 耗资：418万 作用：是一座连接新旧城区的跨河人行桥 设计：该桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥，桥长140米， 主拱净跨120米，桥面总宽6米，净宽5．5米 ；桥面由 吊杆、横梁及门架支承，吊杆锚固采用群锚体系
事故原因
直接原因：
•吊杆锁锚问题 主拱钢绞线锁锚方法错误，不能保证 钢绞线有效锁定及均匀受力，锚头部位的钢绞线出 现部分或全部滑出，使吊杆钢绞线锚固失效 •主拱钢管焊接问题 主拱钢管在工厂加工中，对接焊 缝普遍存在裂纹、未焊透、未熔合、气孔、夹渣等 严重缺陷，质量达不到施工及验收规范规定的二级 焊缝验收标准 •钢管混凝土问题 主钢管内混凝土强度未达设计要求， 局部有漏灌现象，在主拱肋板处甚至出现1米多长的 空洞。吊杆的灌浆防护也存在严重质量问题 •设计问题 设计粗糙，随意更改。施工中对主拱钢结 构的材质、焊接质量、接头位置及锁锚质量均无明 确要求。在成桥增设花台等荷载后，主拱承载力不 能满足相应规范要求
为何定性为交通事故？
另有专家表示，将此次桥梁坍塌事件定性
为特大交通事故，是不恰当的。如果发生
了车辆与桥梁的碰撞，称之为交通事故勉
强说得过去。而事发时，4辆车正常行驶， 大桥突然垮塌，与交通事故无关。
为何不解释更改桥梁结构原因？
事故经过
时间：1999年1月4日18时50分 实况：30余名群众正行走于彩虹桥上，另有22名驻綦 武警战士进行训练，由西向东列队跑步至桥上约三分 之二处时，整座大桥突然垮塌，桥上群众和武警战士 全部坠人綦河中 事故后果：40人遇难死亡(其中18名武警战士、22名 群众)；直接经济损失631万元
事故现场
相关单位
设计单位 ：
哈尔滨市市政工程设计院 ，资质为市政行业甲级；
施工单位 ：
福建省交建集团工程有限公司，资质为市政公用工程 施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级；
监理单位：
黑龙江百信建设工程监理有限公司，资质为市政公用 工程监理甲级。
事故经过
时间：2012年8月24日5时30分左右 地点：哈尔滨阳明滩大桥引桥——三环路群力 高架桥洪湖路上桥分离式匝道 事故后果：匝道发生断裂，坍塌大梁长为130米 左右，属于整体垮塌。致使4辆大货车坠桥，侧 翻的部分大货车驾驶室已完全被砸扁，事故当 日已造成3人死亡、5人受伤
事故原因
间接原因：
•建设过程严重违反基本建设程序。未办理立项及 计划审批手续，未办理规划、国土手续，未进行 设计审查，未进行施工招投标，未办理建筑施工 许可手续，未进行工程竣工验收 •设计、施工主体资格不合格。私人设计，非法出 图；施工承包主体不合法；挂靠承包，严重违规 •管理混乱 。负责项目管理的少数领导干部存在严 重腐败行为，使国家明确规定的各项管理制度形 同虚设
警示碑文
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反思 各种奇 葩死法 的盘点 哈尔滨 阳明滩 大桥
佛山九 江大桥 重庆綦 江彩虹 桥
哈尔滨阳明滩大桥
基本概况
开工时间：2009年12月5日 建成时间：2011年11月6日 位置：哈尔滨市西部松花江干流上 影响力：是目前中国长江以北地区桥梁长度最长的 超大型跨江桥，哈尔滨市首座悬索桥（双塔自锚式 悬索桥） 总投资：18.82亿元 设计：全长7133米，其中桥梁部分长6464米，接线 道路长669米，每小时车流量可达9800辆，桥面宽度 41.5米，双向8车道，主桥跨度427米，主塔高80米， 桥下通航净高不小于10米，可满足松花江三级航道 通航要求
五亭桥
五亭桥建于清代乾隆二十二年（1757年），位于江苏扬州瘦 西湖内，因其筑在莲花埂上，又名“莲花桥”，为我国桥亭建 筑的典范，此桥上扬五亭，下支四翼，正侧有拱洞十五，每当 月满之时，每洞各衔一月，金波荡漾，蔚为奇观。1933年重修， 莲花桥与扬州春波桥、长春桥、玉版桥，合称为“四桥烟雨”。
风雨桥
动画演示
流程示意图
坍塌事故
坍塌原因：被“南桂机035”运沙船碰撞 事故后果：三个桥墩倒塌，导致约200米桥面坍塌，与 断桥一起滑进西江的，还有4辆正在过桥的汽车、小货 车和9名司乘人员 赔偿：人保财险广东省分公司向九江大桥预付赔款 1500万元
俯瞰图
事故现场
近景图
事后处理
2007年6月16日 广东海事局通过扫测，失踪车辆确定 6月17日 失踪工人田光明的尸体被找到；九江大桥事故肇事船的船长等6人 被刑拘；海事部门启用“磁力吸”打捞方案 6月18日 失踪工人张井由的尸体被找到 6月22日 上午9时30分，“6·15”事故救援工作组打捞出一辆蓝色小货车， 司机韦政和雇主吴秀梅的尸体被找到 6月25日 货车司机冯伟强以及吴伟林和吴伟雄两兄弟的遗体被找到，同时 打捞出两辆小货车 8月2日，肇事船船长石桂德以涉嫌交通肇事罪被海珠区检察院批捕 2008年12月5日，九江大桥断桥案在广州海事法院第一次开庭，大桥业主单 位向肇事方索赔6个月过桥费共计2558万元 2009年1月5日，广州海事法院下达裁定书，裁定九江大桥断桥民事索赔案 中止审理 2009年6月2日凌晨，九江大桥新旧桥面实现无缝对接，全桥贯通
反思
哈尔滨 阳明滩 大桥
知识 普及 重庆綦 江彩虹 桥
各种奇 葩死法 的盘点 佛山九 江大桥
概况
建成时间：1988年6月 所在地：广东省佛山市九江镇与江门 市之间 全长：1682米 耗资：9980万元人民币 总工程师：上官兴 背景：大桥属325国道广湛公路一部份， 是亚太区第一座大跨径独塔双面索 预 应力混凝土斜拉桥。于1990年获得国 家科技进步二等奖；1991年获得国家 优秀设计铜奖
后期修复
后期修复
2009年6月10日通车
修复前后的不同之处： • 减2个桥墩降低被撞几率 • 新建立的两个斜拉桥塔代替了原先的23号、25号桥 墩 • 修复后的桥面铺设约250米的钢箱梁，比原来的钢筋 混凝土结构的桥面更为牢固 • 桥墩外围安装水泥桩橡胶圈 • 几个主桥墩五米外的上游位置上，各修建四个水泥 桩