运输组织管理

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术性准备工作。它包括车型选择,路线选择，装卸设备配置，运输过程的装卸工艺设计等。2基本运输过程

基本运输过程是运输生产过程的主体，是指直接组织货物从起运地至到达地完成其空间位移的生产活动。它包括起运站装货、车辆运行、终点站卸货等作业过程。

3辅助运输过程

辅助运输过程是指为保证基本运输过程的正常进行所必须的各种辅助性生产活动。辅助运输过程本身不直接构成货物位移的运输活动，它主要包括车辆、装卸、设备、承载器具、专业设施的维护、保护与修理作业，以及各种商务事故、行车事故的预防与处理工作和营业收入结算工作等。

4运输服务过程

运输服务过程是指服务于基本运输过程和辅助运输过程中的各种服务工作和活动。例如，各种行车材料配件的供应，代办货物储存、包装、保险业务。

构成整车运输生产过程的各个组成部分是相对的，它们之间的关系既表现了一定的相对独立性，又表现了相互关联性。同时，通过运输准备过程、辅助运输过程、运输服务过程活动，可以使基本运输过程能够与物流过程的各个功能环节有机的协调起来，使得运输过程的服务质量得以提高。

二：运输过程的组织原则

整车货物运输的生产过程与工业企业的生产过程的不同之处是它不提供有形的物质新产品，只是提供给消费者空间位移的效用：运输生产与运输消费同时发生、同时结束，因而能储存、不能调拨。所以尽可能的压缩货物承运、运行、交付的时间，不仅加快了运输生产过程，加快了车辆周转，给运输企业带来经济效益；而节约了货物在途时间，减少了途中货物数量与质量的损失，使商品能够提前供应生产和消费，减少国民经济的建设资金在流通领域内的积压等，带来社会效益。

整车货物运输生产过程的组织与企业的服务项目、经营规模、车型结构、营运范围、经营组织、经营方式，以及市场货源充沛程度、货流在时间上和空间上的分布、服务要求等有密切关系。尽管企业有各自的特点，但就运输生产过程组织而言，最基本的要求都是尽可能的做到运输生产过程的连续性、协调性和均衡性。

连续性

连续性是指在运输过程的各个生产环节、各项作业之间，在时间上能够紧密衔接和连续进行，不发生各种不合理的中断现象，使货物在接受运输服务过程中的各项作业能够很好的衔接起来，不发生或少发生不必要的停留和等待现象。

连续性；要求是提供较高运输服务水准、获得较高劳动生产率的重要因素，它可

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以缩短货物的在途时间，提高运输速度；可以有效地利用车辆、战场和仓库，提高设备利用率；可以改善运输服务质量，节约运输时间与费用等。

为了提高运输过程的连续性，应当重视下面几个方面的工作。

1）加强运输车辆、运输设备、装卸设备、承载器具的标准化、系列化和通用化。这样做不仅可以提高整车货物运输过程的衔接性，避免了功能性得换装等作业所引起的停滞。2）加强运输过程组织与控制的手段，将优化的技术条件与先进的经营管理方法相结合。按照货流系统化的思路尽可能的采用先进的工艺方案，提高货物运输过程的连续性。

3）运行安排的合理性。所谓运行安排的合理性是指在组织运营车辆参加运输生产时，在企业内部应做到尽可能的减少车辆的空驶，提高车辆的行程利用。因为在货物运输中，由于货物流向、货物特性的要求不同，常常不能充分利用车辆的回空行程，这就要求调度

机构周密的编制车辆运行作业计划，在较大的空间范围内组织循规运输，依据车队驻地就近安排承运以减少车辆的空回行程和出入车厂的空行行驶。物资单位则应协助其合理安排货物运输，减少迂回、对流、折返等不合理运输，节约社会运输费用。

4）辅助过成的紧促性，辅助过成包括和结束过程的运输生产辅助过程，是保证基本生产过程的时间。所以，在组织生产运输过程中，应该提高商务承办部门的工作效率，实现车辆清洗和保修的机械化，力求在最短时间内试营运车辆迅速转入下一次。为了减少营运车辆在上下运次之间的间断时间，除大力组织货源已减少车辆停驶的间断时间之外，组织多班制运输也是延长出车时间，减少车辆停驶时间的一项有效措施。

2协调性

协调性是指运输过程的各个环节、各项作业之间，在时间上尽可能保持平行关系，在生产能力上保持比例关系。这两方面关系的实现就可以在确保运输服务质量的前提下，使所配备的生产人员、车辆、运输设备在数量上协调配合，不发生失调、脱节等现象。

运输过程的协调性是现代化生产的客观要求，是劳动分工与写作的必然结果。