北京公交趣味足 看胡同听民谣嗅老北京味儿

北京公交趣味足看胡同听民谣嗅老北京味儿

8月，北京的一场体育盛会，将多年窝在私家车里的人们拽了出来——重新追赶公交。

每天在匆忙中踏上公交车，来不及多看两眼路边的风景，拥挤时的抱怨、堵车时的焦急……坐在公交车里，似乎都是烦心事。

然而，当北京观光巴士正式使用后，我们看到了另外一种可能——闲暇时乘坐公交车，也许是另一种趣味体验。为了证明这一点，《青年周末》的记者兵分多路，在公交迷张峥的指点下，开始体验一种前所未有的移动式公交生活。

真幸运，我们找到了不同以往的乘坐感受。

坐在“最高配制”的有轨电车中观赏窗外风景，在最能嗅到老北京味儿的公交车里回忆往事，听着老胡同站名一个接着一个地在耳边响起，我们欣赏到的是一个古老而美丽的北京城。

当然，我们还找到了很多“趣”公交——最适合偷听北京的公交、最笔直的公交、行走北京最窄老街的公交、不在北京运行的北京公交、帅哥美女最常坐的公交……

找点时间，找点空闲，跟上我们的脚步，现在出发——

公车，成年人的旋转木马

闲暇时坐公交，乐趣不仅仅是观赏路边的风景，更重要的是能“坐”出什么新鲜感。

选择一条常年不变的线路，与天南海北的陌生人同坐在公共汽车上，用最放松的心态体验公交车带来的乐趣。偷听北京，拿DV拍下晃动的街景，我行我素地哼唱，和公交司机搭讪……一切随你，这种自在的找乐方式，就像我们小时候在游乐园玩旋转木马时一样美好。

坐635路，听北京民谣贯穿鼓楼

代表站点：幸福三村北、东内小街、宝钞胡同、鼓楼

记者探路：

这是北京唯一一条贯穿鼓楼东、西大街的线路。路过南锣鼓巷，常能看到走出来的文艺青年。夜晚坐635路更爽，簋街一派灯火阑珊处的景象。

添趣建议：戴着耳机，一路听着何勇的《钟鼓楼》，让眼前飞过去的景物和耳边的音乐配成一段完美的MTV。

鼓楼脚下，有人在Mao Live House听摇滚，有人在南锣鼓巷淘新鲜玩意儿，这或许是我们这一代人缅怀从前的一种方式。鼓楼东、西两大街绿树都很成荫，但是风格迥异，以鼓楼为界，前者是热闹的商铺聚集地，后者只是条安静的小巷。

当车沿着鼓楼东大街前行时，你的目光不仅可以搜索到大量潮店，还可以捕捉到形形色色的潮人。等车到达鼓楼站，就仿佛是刚钻出隧道般豁然开朗，紧接着又钻入另一条“隧道”鼓楼西大街，如果能听着何勇的《钟鼓楼》，尤妙。这条线还把吃喝玩乐占全了。畅饮在三里屯，吃香喝辣在簋街。

精华站点：雍和宫、张自忠路、锣鼓巷、北海北门、西四路口西、白塔寺

记者探路：

绿荫下走窄街，一路上都是矮房、古刹、庙宇、王府。

添趣建议：拿一本《北京记忆与记忆北京》边走边翻；如果能记起百家讲坛“老舍的文学地图”那当然好，没听过的，可以找来老舍的《想北平》读一读。总之，对那一路上的草木院府先要有些了解，看见了，你才会有相识的感觉。

没有哪一条公交线能让你如此密集地亲近历史，从元朝的古刹到全国规格最高的佛教寺院，从孔庙到段祺瑞执政府旧址，13路让你时刻与历史进行着对话。

13路呈阶梯式路线，一拐弯儿风景就大不同。或许你还在留恋三里河站附近几十年前修建的苏式大楼，一个拐弯儿就把你从宽敞的月坛南街，带入了狭窄的阜成门内大街，从高大宏伟的办公楼转为错落的小巷民居。路过西四路口西站，路北侧有座元代的广济寺，这是

中国佛教协会的所在地，不小心就会漏过去唯一的拱门。拐入西四北大街，街角有座颇具古风的新华书店，这是慈禧老佛爷过大寿时专门修的转角楼，其实就是警卫楼，距今已经100多年。张自忠路一站有平安大街最有历史价值的建筑之一——段祺瑞执政府旧址，那里曾发生过著名的“三•一八”惨案。再往北就到了雍和宫，这里常年有络绎不绝前来朝拜的人群。

穿复古装，行103路最美街区

最美路段：阜成门—美术馆

记者探路：

103路电车是现今中国无轨电车的最高水平。

湖水、大桥、白塔、红墙、团城，俨然一幅画卷。

白天看白塔，晚上看故宫。

添趣建议：你最好穿上眼下最时髦的飞跃球鞋和梅花运动服，在京城最美街区回想儿时的快乐时光。

看见103路电车缓缓地驶过来，第一印象就是这车长得像空调车而不像电车。

公交迷会告诉你，这车无论在配置、性能、技术、速度还是舒适程度上，都称得上是现今中国水平最高的无轨电车。

多年来这条线路一直没什么变化，从阜成门到美术馆这一段，被誉为“北京城里最美的一段街区”，途经白塔寺、北海、故宫等。这些围不住的美景，成了乘坐103路电车的最大附加值。在这条线上，你能看见北京最著名的两座白塔，一座是“妙应寺”白塔，另一座是北海公园里的白塔。一座可近赏，一座须远眺，一座看得真切，一座显得虚幻。车行驶到北海大桥，也把这条路线推向了高潮。湖水、大桥、白塔、红墙、团城，公交车仿佛开进了画卷里。到了夜晚，一盏盏灯会把故宫的城墙照得既朦胧又幽深，护城河里的水还会泛起一阵阵的微光。

■在观光1号线里装专业摄影师

特色站点：天坛、前门大栅栏、景山、故宫、什刹海

记者探路：

61分钟18.1公里，比正常公交车慢了一半。

最大化设计的玻璃窗使视线完全无遮挡。

添趣建议：先买几张奥运期间发售的北京街景明信片，坐在视野开阔的双层巴士上，找一找摄影师的最佳拍摄角度是哪里。

单程3元的票价自然不是白花的，观光1号线给你配备了最好的观景装备。

这条全长18.1公里，单程时间约61分钟的路线，途经天坛、前门大栅栏、天安门、景山、故宫、什刹海、鼓楼和雍和宫等景点，比一般公交车慢一半的速度，让你能慢下来看北京。

观光1号线最好的位置是上层第一排。没有了一般双层巴士的狭窄和摇晃，宽敞且视野好，时常有路边伸出的树枝擦过车窗，发出声响。一路上的建筑高度比较低，常可以越过围墙看到其内部的景致。路过前门可以俯瞰新开张的前门大街，开过天安门可以远眺西山，沿着长安街行驶的时候更是觉得“一览众车小”。另外，特殊设计得厚厚的弧形封闭玻璃窗，能最大化你的视野。

公交迷领路——

带你找寻京城最有趣的公交

◎文/秦凌

张峥是个地道的公交迷，他不但精通北京各条公交线路，还编写了“公交宝典”。

不过，对于我们这些“不靠谱”的公交问题，他还是费了不少脑细胞，经过很长时间的研究，给了我们这样的答案——