节流阀讲义与调速阀
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节流阀与调速阀
精品jin
流量控制阀
流量控制阀
qCA Tpm
AT－节流孔口通流面积
△p－节流孔前后压力差
C－孔口的形状系数 m－由孔口形状决定的指数(0.5≤m≤1)
●节流口可归结为三种基本类型：
薄壁小孔 细长孔 短孔
l / d≤0.5 l / d＞4 0.5＜l / d≤4
影响流量稳定性的因素：
前进中
3MPa
3MPa
➢所以节流阀只适用M于负载和温 度变化不大或速度稳定性要求较 低的系统。
(a)
M (b )
节流阀
调速阀
调速阀
调速阀
调速阀
调速阀
调速阀的特点
定差减压阀能自动保持节流阀前后压差不 变从而使执行元件运动速度不受负载变化的影 响，保证了通过节流阀的流量稳定。
易水寒江雪敬奉 Thanks
细长孔
（1）节流口前后的压力差 △p
结论：薄壁小孔受△p变化的
影响最小。
（2）油温 细长孔—— C反比于μ （T变化μ变化C变化） 薄壁孔—— C与μ无关
薄壁孔
（3）节流口的堵塞
节流阀特性曲线
因为油液中的杂质附在节流口而局部堵塞，使流量发生 变化。薄壁小孔最不易堵塞。
为保证流量稳定，节流口的形式以薄壁小孔较为理想。
节流阀
节流阀的压力特性
1MPa
前进中
1MPa 3MPa
前进中
3MPa
3MPa
M
M
(a)
➢ 图a)所示的液压系统，推动活塞 前进所需工作压力为1MPa；
(b )
➢ 图b) 节流阀控制活塞前进速 度，一部分油液经溢流阀流入 油箱，节流阀入口压力会上升 到溢流阀的调定压力。
50L/min
30L/min
Thanks
p→0 50L/min
p→5MPa 5MPa 50L/min
20L/min
(a)
(b)
(a) 无节流； (b) 有节流
定量泵在无负载， 且设回路无压力损失的状况下， 其节流前后的差异。
➢ 由以上分析，节流前 阀进 中入口 压力由溢流阀调定，出口
1MP则a 取决于液压缸所推动的
负载。
1MPaHale Waihona Puke Baidu3MPa
精品jin
流量控制阀
流量控制阀
qCA Tpm
AT－节流孔口通流面积
△p－节流孔前后压力差
C－孔口的形状系数 m－由孔口形状决定的指数(0.5≤m≤1)
●节流口可归结为三种基本类型：
薄壁小孔 细长孔 短孔
l / d≤0.5 l / d＞4 0.5＜l / d≤4
影响流量稳定性的因素：
前进中
3MPa
3MPa
➢所以节流阀只适用M于负载和温 度变化不大或速度稳定性要求较 低的系统。
(a)
M (b )
节流阀
调速阀
调速阀
调速阀
调速阀
调速阀
调速阀的特点
定差减压阀能自动保持节流阀前后压差不 变从而使执行元件运动速度不受负载变化的影 响，保证了通过节流阀的流量稳定。
易水寒江雪敬奉 Thanks
细长孔
（1）节流口前后的压力差 △p
结论：薄壁小孔受△p变化的
影响最小。
（2）油温 细长孔—— C反比于μ （T变化μ变化C变化） 薄壁孔—— C与μ无关
薄壁孔
（3）节流口的堵塞
节流阀特性曲线
因为油液中的杂质附在节流口而局部堵塞，使流量发生 变化。薄壁小孔最不易堵塞。
为保证流量稳定，节流口的形式以薄壁小孔较为理想。
节流阀
节流阀的压力特性
1MPa
前进中
1MPa 3MPa
前进中
3MPa
3MPa
M
M
(a)
➢ 图a)所示的液压系统，推动活塞 前进所需工作压力为1MPa；
(b )
➢ 图b) 节流阀控制活塞前进速 度，一部分油液经溢流阀流入 油箱，节流阀入口压力会上升 到溢流阀的调定压力。
50L/min
30L/min
Thanks
p→0 50L/min
p→5MPa 5MPa 50L/min
20L/min
(a)
(b)
(a) 无节流； (b) 有节流
定量泵在无负载， 且设回路无压力损失的状况下， 其节流前后的差异。
➢ 由以上分析，节流前 阀进 中入口 压力由溢流阀调定，出口
1MP则a 取决于液压缸所推动的
负载。
1MPaHale Waihona Puke Baidu3MPa