路基土方计算软件
公路工程路基土石方计量软件(软件介绍)
公路工程路基土石方计量系统福申信息系统（上海）有限公司2013年软件主要功能一、规范管理路基土石方计量资料二、批量自动处理外业原地面数据三、路基横断面批量自动戴帽四、路基横断面积分类查询五、包边土、种植土面积自动计算六、低填浅挖（反开挖）自动计算七、路基土石方计算成果自动输出八、路基土方、石方分类及分界计算九、分期计量报表和示意图自动生成十、坡脚点及开挖点坐标自动计算一、规范管理路基土石方计量资料电子成果的管理书面成果的存档二、批量自动处理外业原地面数据利用RTK或全站仪所测横断面数据自动导入，批量处理生成横断地面线，极大提高了原始数据处理效率和正确率。
路基土石方计量系统三、路基横断面批量自动戴帽完全依据设计纵横坡、超高、加宽、路面设计、路面厚度等参数，横断面自动批量戴帽。
四、路基横断面积分类查询高效，便捷的清表、挖台阶、人工机械开挖区分等分类面积查询功能。
五、包边土、种植土面积自动计算输入包边土、种植土厚度，自动计算出土方量。
六、低填浅挖（反开挖）自动计算路基填土高度小于路面和路床总厚度时，软件自动判断并算出填挖方量。
七、路基土石方计算成果自动输出自动生成标准格式的成果表，并能方便的打印输出归档。
八、土方、石方分类及分界计算按土石比例分类计算根据挖土深度确定土石方量九、分期计量报表和示意图自动生成根据路基填挖进度，添加施工线，计算出每期所要上报的量。
十、坡脚点及开挖点坐标成果自动计算根据复测后的实际地形戴帽，计算出实际的坡脚点和开挖点坐标。
产品认证该软件获得了中国公路学会的专家评审，并推荐导入应用，截止到2012年底，已有四十多条高速公路、国省道路，超过400多个项目部在使用，为保证我国公路工程造价管理提供了技术手段。
应用效果1、减轻计量人员计算、绘图和报告等单调、繁杂的工作，避免人为的计算和绘图错误。
2、规范工程项目资料管理，统一路基土石方计量报表格式、统一计算方法，提高土方计量管理水平。
应用案例一、应用线路（至2012年底）1、京港澳高速石安段改扩建2、大广高速承德段3、承秦高速秦皇岛段及连接线4、张石高速保定及张家口段5、大广高速京衡段6、廊沧高速廊坊段……等40多条线路二、应用单位（至2012年底）1、中交集团2、中铁集团3、河北路桥集团4、中国路桥集团……等400多家。
ZDM软件在土方开挖工程量计算中的应用
ZDM软件在土方开挖工程量计算中的应用
汪李艳;杨珂;王春娟
【期刊名称】《西北水电》
【年(卷),期】2018(000)002
【摘要】ZDM软件已广泛应用于水利水电行业中的管线、堤防、河道等长距离工程的土石方量计算.笔者简要介绍了ZDM软件的开挖计算软件包中剖面法、放坡法和三维实体法的3种开挖计算方法及其优缺点.剖面法适用于任何地形和建筑物体型的土方挖填量计算,计算精度高.根据线路调整能够自动更新,修改方便,大幅度提高工作效率.
【总页数】4页(P46-49)
【作者】汪李艳;杨珂;王春娟
【作者单位】中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司,西安 710065;中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司,西安 710065;陕西省水务集团,西安 710016【正文语种】中文
【中图分类】TP319;TV222.2
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公路同望预算软件操作教程(可编辑修改word版)
公路同望概、预算软件操作教程1、软件安装在使用本软件之前，先进行安装，打开安装程序盘，运行 WEKS 特安装程序，出现欢迎界面，直接单击[下一步按钮]，接受许可，默认的安装路径是 C 盘，可在此修改安装路径，点击下一步[安装按钮]，安装完成后，点击[完成按钮]，页面自动关闭。
桌面出现通望造价管理软件的[图标]。
2、登录双击该图标，出现[登录窗口]，输入初始登录帐号【admin】，密码【12345678】。
可选择是否登录。
管理用户——用于建立帐号、密码；版本更新——可自动检测目前，是否有版本更新发布；整理数据库——对造价数据进行整理，而且还可以清理垃圾文件，以提高系统的速度、稳定性，可定期整理。
点击[登录按钮]，即可登录。
3、项目管理：新建项目╱造价文件首先进入到的是：[项目管理界面]——在这个界面里(我们)可以对各个建设项目的造价编制文件进行管理，例如：新建、删除、或导出、导入等操作；[项目工料机汇总界面]——用于汇、总或调整某个建设项目下所有造价文件工料机价格；[项目报表界面]——用于生成和输出项目汇总报表。
下面我们学习如何新建建设项目：★☆1、新建建设项目有两种方式：第一种点击[文件按钮]，选择[新建建设项目]；第二种在[项目管理界面]的空白处点击[右键]，选择[新建建设项目]，弹出创建建设项目的[对话框]，输入编号【20130326，或其他方式的编号亦可以】，输入名称【XXXXXX 高速公路】，选择类型【施工图预算】。
项目建立好后，可以在[右侧窗口]填写该项目的基本信息，输入项目起止桩号【K0+000～K5+000】，输入建设单位信息【XXX 省高速公路开发投资总公司】，输入设计单位信息【XXX 省交通设计院】。
建管费汇总方式、建管费汇总累进办法、以及汇总累进系数这三个项，对于需要进行汇总的概、预算项目才会使用到，这里不做详细介绍。
下面输入编制人单位信息【XXX 省桥梁工程总公司】。
★☆2、切换到编制说明，[右侧窗口]编办规定概、预算文件的组成包括目录、概预算编制说明、及全部概、预算计算表格；在这里我们可以录入【编制说明的内容】，例如：建设项目的设计依据、及有关文号；工程所在地的地质状况、气候状况、或者编制预算所采用的定额、费用标准等；人材机单价依据的来源等相关信息。
市政算量GMA
市政排水工程
4、原图校对：可以直接在模型上对照和修改计算所需的基础信息，便于校对纠错；
市政排水工程
5、根据井和管基图集，自动生成三维模型；
市政排水工程
6、自动生成沟槽和基坑：可以直接引用井管信息，按照计算规则自动生成三维模型；
市政排水工程
业务场景：
1、检查井会按井型、井径、井深、跌差（跌水井）、落差（沉泥井）等汇总“ 座”工程量；
难点：
1、基础数据输入繁； 2、检查井明细工程量计算费时；
市政排水工程
软件功能设计：
1、井管识别：可以批量提取平面图中的井、管及其标高信息；
市政排水工程
2、识别纵断面：可以批量提取纵断面图中的井、管及其标高信息；
市政排水工程
3、排水计算表：可以批量添加和修改井、管、坑槽土方计算时所需的基础信息
市政排水工程
9、识别进水口：可以按规格型号批量提取进水口的数量，并生成模型；
市政排水工程
10、连管设置：可以统一设置进水口及其连接管的相关信息；
市政排水工程
解决的业务问题：
1、高效提取图纸中基础数据（标高、管长、管径等）； 2、按规则计算井、管、坑、槽工程量； 3、准确计算检查井细部工程量； 4、井、管、坑槽土石方按清单或定额规则分类汇总；
难点：
异形路缘石计算；
市政道路工程
3、路缘石识别和自动生成：可以快速生成路缘石及与路面自动扣减计算；
市政道路工程
业务场景：
相邻路幅间、分隔带处会有结构层加宽重叠、加宽取消的情况；
难点：
结构层加宽的增加、取消；
市政道路工程
4、结构层加宽修整：可以快速设置是否需要加宽计算
市政道路工程
业务场景：
勘测设计一体化软件CARD-1功能简介8.4版本
CARD/1新功能简介（V8.4版）2014．06目录一、多窗口联动的操作界面 (1)二、集成化的设计参数管理 (1)三、智能化的互通立交设计 (2)四、灵活强大的横断面设计 (3)五、简单快捷的土方调配 (4)六、道路三维仿真行驶模拟 (5)七、准确直观的转弯半径检验 (5)八、先进的点云数据工程应用 (6)九、灵活快捷的分离路基设计 (6)十、高效简单的数字地面模型 (7)十一、高效完善的DWG绘图模块 (8)十二、参数化的平交口智能设计 (9)十二、方便准确的用地分析统计 (11)十三、运行速度预测功能 (11)十四、精确的轨道线路设计 (12)十五、市政管网模块 (13)十六、精细的测绘模块 (14)十七、智能化的旧路改造功能 (15)十八、强大的功能扩展工具---二次开发语言cardscript语言 (15)十九、丰富的数据接口 (16)CARD/1 8.4版本主要新功能简介一、多窗口联动的操作界面支持多窗口显示，并且平纵横多视窗联动；窗口可任意缩放、旋转和组合，对双显示器用户而言更具优势，减少屏幕切换的麻烦，方便查看和核对数据，提高设计效率。
二、集成化的设计参数管理集中管理道路所有的设计参数和数据文件，管理采用树形菜单结构方式，所有设计参数一目了然；项目数据可打包传递，可直接导入和导出EXCEL格式的设计参数，集成化的项目资料管理让设计基础数据准备过程直观、快捷、高效。
三、智能化的互通立交设计智能化的互通立交设计功能，具有如下的智能功能：1．智能搜寻连接部关系：智能搜索、填写成功搜到的连接部设计参数；2．智能分析连接部关系：可同时批处理20多种连接关系的智能分析；3．连接部设计参数导航：设计参数准备直观简单；4．智能分析连接特征点：智能搜索每个连接部的全部特征点位置；5．匝道纵断面自动接坡：连接部高程批量传坡计算，生成匝道与轴线连接部分的纵断面设计线，用户只需专注匝道主体部分的纵断面设计；6．智能创建连接部文件：自动建立互通区主轴线和次轴线的宽度文件及特征桩号列表文件；7．完善的图表输出功能：自动生成DGW格式的互通平面图、线位图、高程数据图、连接部设计图等。
汉迅道路土方计算系统手册6.24
目录第一章软件安装及启动 (2)1、软件安装 (2)2、软件启动 (3)第二章软件功能介绍 (4)1、编辑项目信息 (4)⑴、建立工程项目 (4)⑵、编辑工程项目 (5)2、土方计算 (5)⑴、编辑设计断面 (6)⑵、录入设计高程 (18)⑶、录入地面线数据 (22)⑷、自动戴帽 (25)⑸、特殊地形的处理 (26)3、工程计量 (32)4、横断面编辑 (34)第三章报表操作 (42)1、查看报表 (42)2、报表功能菜单 (45)3、报表格式设计 (47)第一章软件安装及启动1、软件安装在安装软件之前，最好先关闭所有的应用程序。
如果您对此节内容比较熟悉的话，可以略过此节，直接进行安装；如果您不太熟悉，我们将引导您一步步操作：1 将汉迅软件安装盘放入驱动器中，双击执行“汉迅道路土方计算系统.exe”安装文件。
如图：2 在弹出的对话框中可以直接点击“下一步”，选择默认路径c:/汉迅科技/汉迅道路土方计算系统进行安装；如果需要更改安装路径，可通过点击“浏览”按钮来选择安装目录，如图：3 根据系统提示点击“下一步”完成安装。
2、软件启动1 点击桌面上的“开始”，点击“程序/汉迅道路土方计算系统”打开本系统。
2 直接点击桌面上的快捷方式启动本系统。
第二章软件功能介绍1、编辑项目信息⑴、建立工程项目软件启动后，系统自动为用户建立一个新的工程项目（标段），在工程项目下自动建立一个分项工程。
用户如需另建立新的工程项目，只须点击工具栏上的[新建]按钮即可；如果在一个工程项目下建立多个分项工程，可通过右键单击[标段]，在弹出的下拉菜单中选择[增加分项工程]来完成操作。
如图所示：⑵、编辑工程项目点击工具栏上的[管理]按钮，在弹出的对话框中选择[工程信息]选项卡，依次录入分项工程名称、标段名称、建设项目名称等信息，录入的信息会出现在报表的相应位置中。
如图所示：2、土方计算轻松算土方，只需三步骤：编辑设计断面：录入路面、边坡、水沟参数，自动构成智能变量模板组合；录入设计高程：录入变坡点高程，软件自动计算逐桩设计高程；录入地面线数据：导入地面线数据（电子表格），自动批量戴帽，完成土方计算。
市政道路路基土方计算断面图示例
市政道路路基土方计算断面图示例12020年4月19日纬十九路路基工程断面图申报单位：市政总公司纬十九路一标项目部绘图软件：《易算土方》32020年4月19日 56.297 填=0.000挖=151.387设计高=1341.318地面高80 填=0.000挖=103.740设计高=1341.810地面高100 填=0.326挖=81.197设计高=1342.225地面高120 填=67.125挖=0.485设计高=1342.640地面高140 填=92.374挖=1.213设计高=1343.055地面高160 填=120.971挖=0.963设计高=1343.470地面高180 填=125.829挖=1.000设计高=1343.885地面高200 填=147.543挖=1.000设计高=1344.299地面高42020年4月19日 220 填=149.933挖=0.954设计高=1344.714地面高240 填=216.861挖=0.902设计高=1345.129地面高260 填=256.313挖=0.979设计高=1345.544地面高280 填=229.033挖=1.413设计高=1345.959地面高300 填=235.341挖=1.000设计高=1346.374地面高320 填=190.172挖=1.099设计高=1346.789地面高340 填=155.249挖=1.000设计高=1347.204地面高360 填=134.548挖=0.500设计高=1347.619地面高5 2020年4月19日 380 填=101.421挖=0.925设计高=1348.034地面高400 填=56.295挖=0.899设计高=1348.449地面高420 填=7.421挖=8.436设计高=1348.864地面高440 填=51.535挖=0.990设计高=1349.279地面高460 填=29.664挖=1.823设计高=1349.689地面高480 填=30.686挖=1.307设计高=1350.002地面高500 填=14.630挖=16.718设计高=1350.181地面高520 填=0.896挖=59.690设计高=1350.227地面高。
飞时达土方计算软件
飞时达土方计算软件专业版FastTFT是基于AutoCAD开发的土方计算软件。
针对各种复杂的地形情况，专业版软件提供了方格网法、三角网法、田块法、断面法计算土方量功能。
软件可以根据原始地形图上的标高离散点或等高线自动采集原始标高；设计标高可以自动采集、自动优化或手动输入，操作灵活、方便高效、计算精确。
软件主要适用于各类工业设计院总图设计、规划测绘设计院竖向设计、公路及城市道路设计、水利设计部门的河道提把设计、港口设计部门的港口航道开挖设计、园林设计中的山地设计、农业工程中的农田归整改造、工民建基坑开挖土方计算及上述相关施工单位。
软件支持AutoCAD 2004~2009，操作系统支持windows xp/vista/Windows 7 32位64位操作系统。
软件主要特点：专业性强易用性好灵活性高智能性优兼容性广软件主要提供了以下功能：1、地形数据的输入和转换：包括地形离散点的输入和转换，地形等高线的输入和转换，土层厚度的输入，地形特征线的输入；2、设计数据的输入和转换：包括设计离散点的输入和转换，设计等高线的输入和转换，设计特征线的输入和编辑；3、方格网法计算土方量：包括方格网的自动布置、编辑，自然标高的自动采集，设计标高的确定，土方边坡的绘制，土方零线的绘制，土石方量的计算以及出各种土方量统计表；4、三角网法计算土方量：根据地形图中的离散点自动生成三角面，自动采集自然标高，提供了多种方法输入设计标高，土方零线的绘制，土方量的计算及出各种土方量统计表；5、断面法计算土方量：可以按任意方向布置断面线、也可以按指定方向线布置断面线，自然标高自动采集，设计标高的确定，可以计算任意断面填挖面积及多个断面之间的土方量，自动汇总断面土方量；6、道路断面法：主要用于道路土方量的计算，软件提供了多种布置导线的方法，提供动态拉坡设计，自动进行横断面戴帽子，自动计算并生成路基土石方数量计算表，道路横断面可自动分幅套框;7、田块法计算土方量：主要适用于农业工程中的农田归整改造，快捷的构造原始地表面，自动优化块面标高，自动计算块面土方量；8、提供了大量的辅助工具：包括图层控制工具、文字编辑工具、线工具、统计工具等。
利用南方CASS绘制断面图的几种方法及其土方量计算
利用南方CASS绘制断面图的几种方法及其土方量计算第七项目部刘阳摘要：本文通过综合运用基于CAD的CASS软件功能,利用采集的原始数据，在地形图中对所需要横断面图进行批量电子成图,并根据断面成果进行土方量计算，通过此类方法，提高实际测量作业效率和自动化水平。
关键词：CASS软件;断面图;绘制；土方计算；1研究背景在工程建设中，特别是市政工程如开挖河道、修建渠道、堤防、排水管道或道路等，通常在狭长的带状范围内进行.所以，为了了解沿线地区的地形起伏变化情况,在地面上定出其中心位置,再沿路线方向测出其他地面起伏情况.接着进行纵断面测量，并在线路中心线的垂直方向上进行横断面测量，再绘制成横纵断面图，它就成为设计路线坡度和计算土石方量的依据。
线路测量一般包括踏勘选线、中线测量、横纵断面测量、横纵断面绘制、在横纵断面上进行线路设计和土石方量计算,以及边坡放线等工作。
横断面图绘制对于很长的路线或者复杂的地段来说是一项繁重而重复的工作，因此如果能有一个准确、快捷的绘制方法，将会大大提高工作效率.本文介绍了利用全站仪等各种测量仪器和CASS7.0软件快速又精确地进行数据采集与断面图绘制的简单方法，并对断面图绘制和土方量计算进行重点介绍，可为类似工程施工提供借鉴。
2工程概况虹梅南路高架工程HM-3标段起点位于兴梅路，终点位于双柏路，高架道路桩号范围为K2+616.8~K5+003，全长2。
386公里，地面道路桩号范围为K2+600~K4+987，全长2。
387公里,主要工程内容为主线高架桥，银都路上下匝道桥，地面辅道桥，地面道路及雨、污水管线工程.虹梅南路项目主要与老沪闵路、银都路、金都路、双柏路等道路相交。
道路施工红线宽45~70m，中环线至双柏路为双向6车道，双柏路至永德路为双向4车道。
地面道路为城市主干道设计标准，2车道净宽为7.5m，3车道净宽为11.25m;净高标准为≥5.0m，一般路段地面辅道与高架主路之间净高7。
交通工程专业软件
交通工程专业软件1 通用软件 Word、Excel、Power Point、Visio。
这些是任何本科生和研究生都应该熟练掌握的技能，应精益求精，既快又好。
2 基础软件交通工程专业需要参与许多实际的项目，要表现所需的交通组方案等，必须借助漂亮的图片。
这里，介绍一些制图和图片处理的软件，当然，部分软件既可以绘图也可以做效果。
2.1 绘图软件(1)AutoCAD这个软件的重要性就不用强调了吧！主要用于道路线形施划、交叉口渠化、道路标志标线绘制等，是具有精确尺寸的矢量图绘制软件，通常绘制交通组织方案的具体实施图和说明图，在交通工程实际项目应用中是必不可少的软件，也是硕士研究生参与工作时必须熟练掌握的工程应用软件。
(2)CorelDraw（了解即可）也是矢量图绘制软件，它有具体尺寸，但是侧重于商标、模具、插图、排版等，我更认为它是一种专业的排版软件，能将图文处理得非常漂亮。
在交通工程中，可以做一些标志标牌和效果图，也可以做一些比较花哨的手册（如宣传性、公益性的小册子）。
(3)鸿业市政设计软件这是一款专门做市政道路设计、路基路面设计、公路选线的制图软件，它可以根据用户设定的条件自动产生线形，并计算路面宽度、高程、填挖方等，当工作涉及市政道路、道路选线设计等时，该软件十分实用。
(3)湘源控规本软件主要适用于城市分区规划、城市控制性详细规划的设计与管理，包括与其相关的总平面设计、园林绿化设计、土方计算、现状地形分析、制作图则等专项设计。
2.2 图片效果处理软件(1)PhotoshopAdobe公司旗下最出名的位图处理软件之一，主要处理各种格式的图片，变形、渲染、切割、拼合等，也是目前交通工程项目图片处理应用最广泛的软件之一。
AutoCAD绘制精确尺寸的施工图，而该软件则可以在各种格式的图片上绘制和修饰概念图，以求友好、通俗易懂的完美的视觉效果。
当然，该软件不局限于工程应用，发烧友还可以作为业余爱好，整饰照片、图片等。
南方CASS断面法计算土方步骤
南方CASS断面法计算土方步骤该方法的主要步骤如下：第一步：进行断面测量在实地测量前，需要详细了解工程建设的要求，包括道路的宽度、几何形状、路基和路堤的高度等参数。
然后在设计施工图纸上标注出所有断面的位置，并将断面分为等距的若干个测量点。
然后，在每个测量点上进行详细的测量。
测量范围包括道路面、路基、边沟、边坡等。
可以使用测量仪器（例如测距仪、水准仪等）进行测量，在测量时要保持仪器的准确性，并保持测量点的连续性。
第二步：数据录入及校核将测量得到的数据，包括断面的高程、横坐标和纵坐标等信息录入计算机中。
要确保数据的准确性，可以在录入时进行数据校核，例如对同一测点进行多次测量，然后将多次测量的结果进行比对，以确保数据的正确性。
第三步：数据处理与参数设置在计算机中打开相应的计算软件，将测量数据导入软件，然后根据土方计算的需求进行参数设置。
包括路基和路堤的坡度、边坡的系数、均匀线和变均线等数据的设置。
第四步：计算土方体积根据测量数据和参数设置，将数据输入软件中相应的功能模块中进行计算。
软件可以根据不同的土方体积计算方法（如平差法、三角法、辛普森法等）进行计算，并给出计算结果。
计算结果包括路基和路堤的土方体积、边坡的体积等。
第五步：结果分析与调整根据计算结果进行分析。
如果土方体积符合设计要求，则可以继续后续的土方施工工作；如果土方体积与设计要求有较大偏差，则需要对参数进行调整，重新进行计算，直到符合要求为止。
通过以上步骤，可以实现对南方CASS断面的土方计算。
这种土方计算方法准确、高效，可以提高土方工程的施工效率和质量。
同时，还可以通过软件模拟不同的设计方案，以比较不同设计方案的优劣，为土方工程的设计提供参考。
鸿业市政道路设计软件_功能介绍
鸿业市政道路设计软件 HY-SZDL“鸿业市政道路设计软件”，简称：“HY-SZDL ”。
是北京鸿业同行科技有限公司推出的道路设计系列产品之一。
本系统旨在为市政道路设计部门提供一套完整的、智能化的、自动化的解决方案，开发内容覆盖市政道路专业设计的各层面，开发深度达到最终出施工图的需要，开发依据为市政道路专业的最新国家标准和权威部门的市政专业技术资料。
主要功能有地形图处理、场地土方计算、路线设计、道路平面设计、渠化设计、纵断面设计、横断面设计、交叉口设计、道路标志标线、道路土方计算统计、出施工图等。
HY-SZDL 采用了最新的软件设计模式进行开发，贴近用户设计习惯、易用性好。
HY-SZDL 支持的软件环境：操作系统Windows 2000/XP/NT/Vista ，图形平台为AUTOCAD2000～2009的所有版本。
一、初始设置和工程管理初始设置为用户充分展示自己的个性提供了自由的空间，大到图框，小到箭头的形式都可以由用户自己定制；工程管理则为用户的各项原始数据和设计成果提供了一种有条理的管理模式，并且在此基础上为用户提供诸如工程进度等设计信息。
图块式图框设置设计高程线位置工程管理二、地形土方处理各种以离散点、等高线、陡坎表示的地形信息，在此基础上自动进行场地的土方优化或土方计算，并且为随后的纵横断面设计提供基础数据。
土方统计土方曲面土方网格高程提取土方优化三、平面绘制提供两种接口设定用户的测量坐标系；支持由测量坐标数据直接定义道路中心线；各种标准及非标准板块型式道路的平面自动生成；板块类型可自由定义；交叉口和弯道自动处理；缓和曲线动态设计；可以把道路中心线保存成文件，并可以根据文件来绘制中心线；超高加宽自动计算和绘制；并且为道路渠化、绿化带处理、单位出入口、公交车港、桥涵等辅助设施的绘制提供了高效实用的编辑工具；标注菜单可以自动完成出图所需的所有平面标注；路网线转路和路网交叉处理；可以进行平面路线设计规范检测；提供平面工程量统计，并提供了智能化的平面自动裁图和批量打印功能。
Civil3D在路基土石方量计算中的应用研究
Civil3D在路基土石方量计算中的应用研究摘要：从基本原理、适用范围对传统的土石方量计算方法进行了介绍，以阳新高速公路K10+200-K10+400路基土方量计算为例，详细阐述了Civil3D软件在路基土石方量计算中的具体步骤，通过分析可以明确Civil3D较其他软件在土石方量计算中具有一定的优势。
关键词：Civil3D；路基；土石方量0引言路基土石方量计算对路基造价和土方调配很重要。
常规方法有断面法、方格网法、DTM 法,但数据量大、计算效率低、易出错。
不同工程选用不同方法,影响精度和效率。
电子计算机发展带来许多土石方量软件,如易算土方、南方Cass、HTCAD,但有局限: 1 计算方法不同,计算结果与实际差距大,不满足精度需求; 2 结果不支持三维模型,无法检查原始数据准确性,结果不直观; 3 计算结果不联动,土石方量需重复计算。
虽然这软件显示强大数据处理能力,但不能满足工程需求。
本文引入Civil3D软件来计算路基的土石方量，以阳新高速公路K10+200-K10+400路基土方量计算为例，使用Civil3D软件进行土方工程量计算的结果表明，它比其他的土石方计算软件在精度、效率、结果的三维可视性、联动性等方面有明显的优势。
1.常规土石方量计算方法常规土石方量计算方法:断面法、方格网法、DTM法,根据地貌选择方法。
1.1 断面法:以相互平行横断面划分测区,计算每个原、设计断面围成面积,前后两个断面面积平均值乘距离得体积,所有体积求和得总体积。
公式:V=S×LS为相邻两断面填挖面积,L为距离。
适用于长度远大于宽度地区,如公路、水渠、铁路。
1.2 方格网法:不规则场地分方格体,每个方格原、设计高程得填挖量,所有方格量求和得总填挖量。
适用于地面高差小的平原、盆地。
1.3 DTM法:原、设计高程形成三角形网,根据两期土方计算填挖量。
适用于起伏大的山地。
以上方法各有优缺点,根据地貌选择最适合方法,以提高土石方量计算精度。
广联达市政算量软件教程路基篇
GMA市政软件部分第二章道路工程三、路基（一）路基业务介绍定义：路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，一般有土和石料修筑而成；识图：纵断面图（如图2.3.1）：包括道路的桩号、中心桩路面设计标高、中心桩原地面标高数据，这些数据可用于路基土石方计算；图2.3.1横断面图（如图2.3.2）：分别列出每个桩号下的路基横断面，显示对应桩号的填、挖面面积，进而计算出填、挖土方体积工程量；计算：填、挖土方体积是由路床线和原地面线之间围成的区域体积；路基填挖土方体积手算时可以通过桩号间的“平均断面积”乘以“桩号长度”的方式进行计算，详见路基手算；图2.3.2（二）路基软件处理方法1操作流程：识别土方横断面图应用背景：可以拿到土方横断面图1、识别桩号在图纸管理中，导入路基的横断面图，也就是土方带帽图，双击切换到土方横断面图→点击工具栏的“设置比例”功能，比如测量平距12m的位置，弹出窗体中显示80000，此时输入12000即可，点击确定，图纸比例调整完毕。
(如图2.3.3)图2.3.3在模块导航栏的路基下，点击“识别桩号”，此时弹出“识别桩号”窗体(如图 2.3.4)→在“识别桩号”窗体中，默认为“识别中桩点”命令，按照功能提示信息“鼠标左键单击选择一个中桩点，右键确认或继续下一步”，左键选择带帽图中所示的原地面标高中桩点位置，(如图2.3.5)→点击中桩点位置之后，命令自动切换到“选择中桩点标高”，按照提示信息，选择中桩下的原地面标高(如图2.3.6)→点击中桩点标高后，自动切换到“选择桩号”命令，左键点击桩号位置(如图2.3.7)，此时界面下方会弹出“路基截面设置”窗体。
图2.3.4图2.3.5图2.3.6图2.3.72、识别横断面识别桩号完成之后，点击“识别横断面”功能，弹出“识别横断面”窗体(如图2.3.8)，此窗体中有3个命令，默认命令为“路床设计线”，按照提示信息“按鼠标左键点选需要识别的cad线（按住Ctrl键可以单选），右键确认或ESC键取消”，即有时左键点击选择路床设计线选择会出现错误，此时可以按住Ctrl键进行单击选择，选择之后点击右键确认(如图2.3.9)→右键之后，自动切换到“原地面线”，鼠标左键选择原地面所在位置，或者按住Ctrl 键，进行单选，选择之后右键确认(如图2.3.10)→此时观察“路基截面设置”窗体，路床设计线和原地面线自动生成了数据图2.3.8图2.3.9图2.3.103、按照相同的方式把其它桩号下的带帽图依次识别出来4、计算设置在进行汇总计算前，在软件中可以对工程的计算规则进行选择。
基于鸿业道路软件的公路取土场平整计算
基于鸿业道路软件的公路取土场平整计算摘要：场地土方计算与在公路工程路基土方计算有所不同，主要应用于不规则的大范围趋于，比如道路交叉口、取土场、临时停车场等。
本文以贵安都安高速公路项目为背景，详细介绍了鸿业土方软件在场地土方计算中的应用，同时分析了未来场地土方计算的方向。
关键词：场地土方；鸿业道路；Civil3d；方格网法前言随着计算机的高速发展，场地土方计算逐步由原始的粗算过渡到了精算。
目前国内外计算场地土方的软件品种繁多，其中不乏有鸿业土方软件、飞时达软件、南方CASS软件和Civil3d软件以及其他的BIM软件。
尤其是随着BIM技术的进一步推广，场地土方计算的速度越来越快、精度越来越高、出图也越来越方便、数字参数化可以实现动态更新，进行多方案的比较。
场地土方计算不仅在厂站和建筑施工中应用较多，如污水厂、房屋建筑等，也在公路工程取土坑计算中十分普遍。
场地土方计算的实质就是求三维体积，即设计曲面和地形曲面之间的体积，我们可以将场地的最终曲面看做是设计曲面（包含边坡在内）。
根据高等数学微积分的基本原理，分别求场地平面内每一个单元的柱状体积然后对整个场地取积分，最后得到场地的土方填挖量，实际土方计算还要考虑的土体的松散系数和压实系数。
1 场地土方平整计算的方法场地土方平整计算的本质就是要计算设计曲面和地形曲面之间的体积。
目前比较流行的计算方法主要有体积法、断面法、方格网法；常用场地土方计算软件有鸿业土方、飞时达、南方CASS、CIVIL3D，随着BIM技术的进一步普及和推广，未来场地土方计算将趋于简单化、精细化、数字化。
1.1断面法其中断面法，是有一种比较简单的土方计算方法，尤其适用于道路工程这样带状的构筑物，其基本的思想是将长条的道路工程划分为无数个断面，再将这些断面的面积进行求和得到最终的填挖方体积。
现在主流的道路设计软件土石方计算均采用断面法，通过求相邻间隔桩号的面积，利用平均值乘以桩号距离，最后计算整个道路工程的填挖方。
路基土石方计算与调配(两篇)
引言：在道路工程中，路基土石方计算与调配是一个十分重要的环节。
正确计算和合理调配路基土石方，对于确保道路工程的质量、提高工程效率和节约资源都起到至关重要的作用。
本文将深入探讨路基土石方计算与调配的相关内容，从计算方法、调配原则和注意事项等方面进行详细阐述，以期为道路工程的实施提供参考和指导。
概述：路基土石方计算与调配是根据道路设计要求以及地质条件，确定并合理分配所需土石方量的过程。
其目的是确保路基的稳定性、承载力和排水性能，并在保证工程质量的前提下，充分利用并节约土石方资源。
正文：一、路基土石方计算方法1.设计要求和标准- 了解道路设计要求和相关标准，包括道路基层、填方坡度、路基宽度等。
- 温敏路基土石方计算方法：根据路基土石方的厚度和剖面宽度，应用剖面平均填筑高度法、规模系数法等进行计算。
2.土石方计算公式- 土石方计算常用公式有体积平均法、面积平均法、平均截面面积法等。
- 通过计算，确定道路路基的填方体积、挖方体积和净挖方体积。
3.土石方计算软件- 利用专业的土石方计算软件，可以快速精确地计算土石方量。
- 常用的软件有锐像土石方计算软件、中海集团土石方计算软件等。
4.地质勘探和取样- 进行地质调查，了解地质条件，包括土层厚度、土性等。
- 根据地质调查结果，进行取样分析，确定土石方计算参数。
5.计算过程中的注意事项- 在进行土石方计算时，应注意计算准确性和合理性，避免误差。
- 根据土石方计算结果，合理安排工期和施工量，确保工程的顺利进行。
二、路基土石方调配原则1.合理分布- 根据路基土石方计算结果，合理安排填方和挖方的位置和分布，保证整个路基的平衡和稳定。
- 路基土石方的分布应遵循“填浸挖浸”、“高随低填”原则。
2.就地取材原则- 尽量利用路基附近的土石方资源进行填方，避免远距离调运土石方，降低施工成本和环境影响。
- 根据地质情况和土石方质量要求，合理选择就地取材的位置和深度。
3.分层填筑原则- 对于土层较厚的路基，应分层填筑，每层填筑厚度不宜过大，以保证填方的均匀性和稳定性。
纬地软件介绍
二、纬地软件路面设计步骤
纬地软件操作是按照设计的先后步骤，一步一步进行 的，用户须按照此步骤从新建项目开始，逐步地进行 设计操作。软件应用的流程总体上就是我们进行公路 项目设计的流程，在设计中这些流程往往是环环相扣 的，例如用户要输出路基设计表，则须检查平面设计 是否已经完成，设计向导是否已经运行生成了超高、 加宽等文件，纵断面设计是否已经设计完成，是否进 行了路基设计计算的操作等步骤，然后才能进行输出 路基设计表的操作。当然，当用户已经完成了这些设 计步骤，并将设计生成的数据文件添加并保存在了纬 地的项目管理器中，则用户在纬地系统中打开该项目， 就直接可以进行路基设计表的输出了。
（二）纵断面设计
项目分段第五步：引导用户进行路基两侧边沟型式及典型尺寸设 置 项目分段第六步：引导用户进行路基两侧排水沟型式及典型尺寸 设置。 项目分段第七步：提示用户选择确定项目分段1的路基设计所采用 的超高类型、超高旋转方式及渐变方式、曲线加宽的类别、位置 以及加宽渐变方式等。
（二）纵断面设计
（一）平面设计
点击“数据”菜单下的“平面数据导入/导出”命令，系统弹出 “平面数据导入/导出”对话框。
根据对话框的提 示，可逐项填入 外业平面设计的 各项数据。
（一）平面设计
（2）主线平面设计 启动纬地系统的“设计”菜单下的“主线平面设计” 命令，系统弹出如图所示“主线平面设计”对话框。
（一）平面设计
二、纬地软件路面设计步骤
1. 项目——新建项目（或打开项目） 2. 主线平面设计 3. 完成设计向导 4. 建立新数模，进行纵、横断面插值 5. 纵断面设计 6. 桥、遂、涵洞等的输入（如果有的话） 7. 路基设计计算
平面设计 纵断面设计
二、纬地软件路面设计步骤
广联达方格网土方计算软件
广联达方格网土方计算软件摘要：方格网土方计算软件是一种基于广联达技术的计算工具，旨在解决土方工程中的各项计算和预测问题。
本文将介绍广联达方格网土方计算软件的功能特点、使用方法以及在土方工程中的应用案例，以帮助用户更好地了解和使用该软件。
第一部分：介绍1.1 背景土方工程通常需要对地表进行平整、挖掘或填充，以满足建设项目的要求。
土方计算是土方工程中不可或缺的一环，但传统的土方计算方法往往繁琐且容易出错。
为了提高土方计算的效率和准确性，广联达推出了方格网土方计算软件。
1.2 功能特点广联达方格网土方计算软件具备以下功能特点：（1）方便的数据导入：软件可导入不同格式的数据，如CAD图纸、现场测量数据等，方便用户进行土方计算；（2）智能化的设计：软件采用先进的算法和模型，能够自动识别地形特征，并进行智能化的设计和计算；（3）精确的计算结果：软件基于精准的数学模型，能够准确地计算土方量、填方量、挖方量等相关参数，为土方工程提供准确的依据；（4）灵活的可视化展示：软件支持可视化展示土方计算结果，包括三维地形模型、剖面图、平面图等，方便用户进行分析和决策；（5）多场景的应用：软件适用于不同类型的土方工程，包括建筑物的地基工程、道路的路基工程、水利工程的土石方工程等。
第二部分：使用方法2.1 数据导入用户可通过软件提供的导入功能，将不同格式的数据导入软件中，如CAD图纸、现场测量数据等。
2.2 地形特征识别软件通过先进的算法和模型，能够自动识别地形特征，包括地势高低、坡度和坡向等信息。
2.3 设计与计算用户可根据项目要求，进行土方设计和计算，软件将根据用户设定的参数，自动生成土方量、填方量、挖方量等计算结果。
2.4 可视化展示软件支持将计算结果以三维地形模型、剖面图、平面图等形式进行可视化展示，方便用户进行分析和决策。
第三部分：应用案例3.1 案例一：地基工程某建筑项目需要进行地基工程，使用广联达方格网土方计算软件，用户可根据现场测量数据和建筑设计要求，快速计算出土方量和填方量，并进行可视化展示，为工程施工提供参考。