11、筑路材料

合铜路（肥西上派-庐江县城南外环线）建设工程初步设计
说明书
安徽省交通规划设计研究院
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第十一章 筑路材料
一、概述
路线所经区域为平原微丘区，筑路材料较为丰富，可以满足筑路使用；与本项目主要相关公路有S103老路、合安高速、G206、六舒三公路、S319、S316，筑路材料运输方便。

二、沿线筑路材料质量、储量及采运条件
1、石料
项目所经区域基本无矿山，石料需外运。

石料主要来源于舒城县、庐江冶父山等地。

上路桩号为K55+675，上路运距分别为55公里和30公里。

2、砂
项目沿线产砂河流较少，砂料基本上需全部外运。

公路用砂可由舒城、巢湖等地外购。

上路桩号为 K55+675，上路运距分别为80公里和95公里。

3、水泥
巢湖水泥厂为国家大型水泥厂，其产品规格齐全、质量稳定，为国家免检产品，因而水泥可由巢湖水泥厂购得，也可由淮南、凤台等地部分购进，交通方便。

巢湖上路桩号为K55+675，上路运距95公里；淮南、凤台上路桩号为K5+170，上路运距分别为135公里和165公里。

4、石灰
主要来源于淮南八公山及巢湖银屏。

淮南八公山上路桩号为K5+170，上路运距145公里；巢湖银屏上路桩号为K55+675，上路运距95公里。

5、钢材
钢材可在马鞍山钢铁集团公司合肥钢铁厂采购，该公司规模较大，生产历史悠久，产品规格齐全，质量稳定优良。

上路桩号为K5+170，上路运距30公里。

6、沥青
沥青可在芜湖沥青厂采购，上路桩号为K55+675，上路运距205公里。

7、工程用水及用电
本项目工程用水主要取自路线穿越的河、渠、塘，水量丰富，水量受季节影响较大，为居民
的生产和生活用水，水质较好，无污染，皆可做工程用水。

沿线可直接用泵汲取或汽车运输，上路运距0.2公里。

工程用电可与当地供电部门联系，就近解决，也应该准备自发电系统，以备急用。

8、木材
可从当地木材市场采购。

9、路基填土
本项目路线穿越地带大部分为平原微丘地貌，结合本工程地质特点，尽量少占农田或高产田，设计采用沿线集中取土，就近调运，本着少占良田、服务于民的原则，取土坑尽量设置在高岗、边角、荒地处，取土后均复耕为农田或水塘。

项目区域内土体具有弱、中膨胀性，土质不可直接用来填筑路基，须进行翻晒或掺灰处理后方可使用。

各料场具体位置、上路桩号、运距等详见《沿线筑路材料场表》。

三、施工中注意事项
1、砂、石材料的各项指标应符合JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》和JTGE41-2005《公路工程石料试验规程》，并达到设计要求时，方可使用。

2、施工时应注意环境保护，及时洒水，防止灰尘污染。

及时做好路基排水设施。

含水量较高的矿渣，应进行处理，达到要求方可使用。