汽车零件仓库管理原则

4.存放于手可到达的高度 这是从方便作业、提高工作效率角度 考虑的。如果零件存放在过高的地方，拿取、 上架时不得不使用梯子，就会造成作业不方 便，效率低下，所以将零件要存放在伸手可 及的位置并靠近捡货通道。高于人手可及的 货位可放置流动率较小的零配件。
5.重物下置 B
这是从出入库作业的安全性和高效率方面来考虑的。 有些像半轴、缸体、轮毂、挡风玻璃等重零件如存 放在货架上方会产生如下问题
2.按零件类型存放 A
汽车零部件的形状特性各不相同，根据物品特性分 区分类储存，将特性相近的物品集中存放（体积较大， 单位质量大的车架，保险杠，挡风玻璃等规划大件货区， 外壳及中型消耗件规划中件货区，可不分车型）。 另，据公司的实际情况，公司经营的车型部件中， 陆虎车型占零部件及进出库的50%左右，保时捷+捷豹 30%-40%（小东西多），10%-20% 其他名车。现状的采 购入库基本都是按车型到货的，出库很多时候也是按车 型零件出货的，如同一车型（或者同一客户）的同类零 件规划区域集中存放，将会便于仓库安排库位入库操作 入库及进行分拣配货出库作业，提高作业效率。
基于以上6个原则合理地管理我们的仓库,并对不合理指出不断进行改善 具体而言，通过后面的详细内容去了解.
1.按周转速度存放 A
设想一下我们的仓库布局,如果把经常出入库 的品种存放在离出入库作业较远的地方,工作人员 就不得不经常多走一些路,造成时间和体力上的浪 费。所以,应该根据零件的流动频率将经常出入库 的零件存放在出入方便的近处及货架上易于存取 的位置，缩短了出入库作业路线，提高工作人员 的效率。
重物下置
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接下来任务及确认点： 1.仓库3楼的货物是否还需要按车型和流量调整， 优化流程等。 2.仓库2楼的货架采购中，地板也在刷油漆，各类 仓储布局及作业区域划分提前准备及数据分析。 3.仓库的全盘点。 4.盘点差异的调查及调整，滞仓配件（二年或一年 内无流量）的处理。 5.仓库制度及流程整理，日常操作实务进行培训。 6.信息化方面，是否推进条码货管理？现大多数零 配件并没二维条码的标识，须自己据编号打印贴 上去。推进有难度，人力、财力、物力支持。 7.物流发运的流程整理及采购进口清关流程，与采 购及销售的联接控制在存，加快资金周转率和提 高客户服务。
仓库货区布局的基本要求
适应仓储作业过程的要求，有利于仓储业务的流畅进行。 尽量充分的利用库存空间 尽量减少在库房中行走的距离，降低搬运配件的劳动强度 分别存储形状相似配件，降低拿错配件的概率 能够以最快的速度找到你所需配件 随时调整货位安排，满足以上要求 6个易（验收、进仓、储存、捡配、搬运、盘点）
6.竖立放置 B
综合评价表 我们用以下表格来说明库位布局6原则的优越性
评价内容 空间 质量
进出库作 储存及 业效率 盘点
安全
按周转速度存放
O O —— —— O
—— O O —— O
O O O O O
O O O O O
— — — O —
6 原 则
按类型存放 一个零件一个库 位号 存放伸手可及之 处 竖立放置
2.按零件类型存放 B
细小零件存放区
细长零件存放区
中大零件存放区
3.一个零件号一个货位
A
一个零件号一个货位（系统及实操）就是：一个零件号只允许存储在一个库位， 避免出现同一号零件出现在两个（或2个以上）不同的仓位里面，或者两个以上的 零件号存放在一个库位里面，都有可能造成对进出库操作及盘点作业产生不利的 影响。 库位设定及规划的权利归属仓库，在保持一个零件号一个货位的同时，增加库 位容量的柔性，就是：货位是确定的，但仓容是柔性调整的（比如出现某零件的 货物到货超过这个库位的库容时，仓管员可以调整左/右边的货位，以达到增加库 容的效果) 采购入库单上的库位系统设定方面需要IT部门配合设定好相应的规则参数（现 状是:入库单上的采购项库位设定是参照以往的入库记录的仓位，但该库位是否已 存有其他零配件却无判断？（零部件的流动性及周转性，及车型的生命周期，一 些零部件库存已清，但仓库无法预测后续是否采购及采购量，更不能出该仓位备 用。）IT可以在系统上设备条件：如果该入库配件有在库，就使用在库的库位， 如果无库存，就采用历史的库位，如历史库位已被其他配件占用，则由仓管另选 新库位，上架后再更新系统库位（新采购件同理）
仓库管理
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仓储库位规划原则
（一）一般仓储存在的主要问题 l 物品摆放不整齐，通道被阻塞； l 无区标示，查找物品较困难； l 物品或包装箱上无物品名称、编码标示； l 堆放物品无安全意识，存在隐患； l 呆废物资未及时处理； l 发料未按先进先出原则； l 账实不符； l 记帐方法不正确； l 物料编码不正确或无编码； l 未按时盘点； l 仓库物料保管不善；
1.按周转速度存放 B
*常流动件远离作业区，效率低下 *常流动件存放于作业区附近，作业方便
图例：
慢流动件 快流动件
作业区
作业区
1）常流动件存放于远离作业区的货位，延 长了出入库作业路线 2）且存放在货架上不易取放的位置，大大 降低了工作效率
1）常流动件存放于靠近作业的货位，缩 短了出入库作业路线 2）存放在易于取放的位置，提高了作业 了工作效率
结合本公司仓储特点及存在的一些问题，经资料汽配行业及研究参考了 丰田汽车及一般汽配行业的实践经验，以尽量简单的流程及操作，方便实操 人员的操作及效率为出发点，总结出以下几项仓区位布局原则：
Leabharlann Baidu
1.按周转速度存放 2.分零件类型存放 3.一个零件号一个货位 4.存放在手可达到之处 5.竖立存放 6.重物下置
不便 危险
1、重零件有落下伤人、及损坏可能 2、上架、下架不方便
6.竖立放置 A
有些象车门、排气管、挡风玻璃等扁平或 细长形状的零件如平放会产生如下问题： 1.上面零件的重量会损伤下面的零件 2.此类零件平放会浪费很大空间 3.由于排气管一类的零件过长,如平放会从 货架伸出通道,从而影响通行且不安全 4.难以提取
仓区布置的基本思路 （1）将周转率高的物品存放在进出库装卸搬运 最便捷的位置； （2）根据物品特性分区分类储存，将特性相近 的物品集中存放； （3）将同一供应商或者同一客户的物品集中存 放，以便于进行分拣配货作业。 （4）将单位体积大、单位质量大的物品存放在 货架底层，并且靠近出库区和通道；
仓区布置6原则
注：流动型货位存放方式：指所有物品按顺序摆放在空的货架中，不事先确定 各类物品专用的货架。流动型管理方式各货架内装载的物品是不断变化的。
3.一个零件号一个货位 B
A01
A02 04 03 02 01
A03
出库单 A03-01-20
如上图所示: A [库房区域]-03[货架号]-01[第几层]-20[第20个库位] 在上面这个货位里只保存我们要出库的这个零件,所以即使完全没有经验的人也可以准确 无误的找到. 所以一定要贯彻一个零件一个库位号，一一对应的关系。