沪蓉西高速公路施工组织设计

施工组织设计建议书

表1 施工组织设计文字说明

第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

第一节设备、人员动员周期

为优质、高效地在合同期内完成湖北沪蓉西（宜昌至恩施）高速公路第11合同段的施工任务，我公司将安排素质高、业绩好、曾承建过锦州七里台大桥、丹东龙湖大桥、丹东四台子大桥、沈山高速公路、丹本高速公路等多座特大型桥梁和道路施工的辽宁省路桥建设一公司组建本工程项目经理部。具体人员见表2《拟在本合同工程任职的主要人员简历表》。

如能中标，我公司将派满足现场施工需要的优秀技术干部和经验丰富的管理人员承担该合同段的施工任务。在开工前，组织上岗人员进行技术培训，进行质量计划书的编制，在关键工序设立质量控制点并进行学习培训，加强职工重视质量以及安全环境保护意识。

我公司承建的丹庄高速公路第二合同段已于2004年6月全部完工，大部人员在公司基地休整、培训，机械设备在进行维护保养。我公司已准备所有必要的、足量的人员、机械设备，随时可调往该合同段使用。

如果我公司能有幸中标，人员及主要施工机械设备将有序分三批进场（主要施工机械设备见附表3）：

1.第一批进场在收到中标通知书10天内，经理部全体成员、各科室技术管理人员进场，临时设施、临时工程、基础工程所需主要人员、设备、仪器、施工用材等分期分批组织进场，进行施工前的三通一平工作。

2.第二批进场在收到中标通知书15天内，基础施工、路基施工和下边坡防护的全部人员、设备，桥梁下部构造和通道涵洞的人员、设备，全部到位，全面展开全项目的施工。

3.第三批进场在签订合同后1个月时间内，人员、设备，上部构造施工所需的全部人员、设备、施工用材料全部组织进场，为上部构造施工作好资源方面的充分准备。

第二节人员进场办法

人员乘火车到宜昌地区，再乘汽车到施工现场。

第三节材料进场办法

钢材从武汉钢铁公司购买；水泥从宜昌市新峡水泥有限责任公司购买，高标号水泥从宜昌市华新水泥销售处购买；木材及小型材料在榔坪镇购买，再运到施工现场。碎石及块片石从长阳宏发采石场（机械砂）和鸿宇采石场购买；中粗砂从宜昌点军区五龙砂石经营部购买。其它油燃料也从宜昌附近购买。

第四节设备、仪器进场办法

设备、仪器由火车运到宜昌地区，用汽车直接运到施工现场。

第二章施工组织与计划

第一节组织机构设置

如果中标，我公司将根据本合同段工程的规模、工期要求及工程特点，按投标书的承诺建立现场项目经理部，统一指挥管理本合同段工程的实施，代表本单位向业主负责，全面履行合同协议，按期、优质、安全、高效地完成本合同段工程的施工任务。

施工组织机构框图

第二节组织机构的主要职责范围

项目经理：作为项目的第一管理者，负责本合同段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、协调和控制，代表本企业法人履行合同及对业主的各项承诺。

项目书记：负责党政、廉政监督、工会等工作。

项目副经理：负责施工生产、施工进度、环境保护、文明施工、征地拆迁及关系协调、后勤保障工作、施工安全工作。

项目总工程师：负责本合同段工程的全面技术工作和质量管理工作。

工程部：主要负责编制实施性施工组织设计、现场交接桩、复测、图纸审核、技术交底、现场技术指导、重点难点项目的施工方案制订、技术开发、攻关等工作；制定施工计划、统计报表、验工计价。

质检部：主要负责工程质量的检查、落实。

财务部：负责成本核算、财务管理等工作。

材料设备部：负责物资、材料的采购、供应、保管；机械设备管理、维修工作；机械设备、物资的组织协调。

综合部：负责日常生活管理和对外事务联系；总调度室负责工程机械设备的调度，工地现场安排，施工进度等工作；宣传科负责精神文明工作。

第三节任务划分及施工进度安排

一、任务划分

本工程计划选调6个专业施工处投入施工。其中桥涵施工处5个；路基施工及防护处1个，施工高峰期总人数约1065人。桥涵施工处负责本合同段构造物的施工；路基施工及防护处负责本合同段路基土石方工程及防护、排水等工程的的施工。

二、进度安排

气候对本路段施工有影响的主要是雨季，路基土石方及构造物要不失时机地做好施工计划安排。

1、总工期与关键线路的说明

本工程拟安排于2004年9月28日开工，2006年9月28日完工。

镇头河大桥、榔坪特大桥、凤凰山1号桥、凤凰山2号桥、凤凰山3号桥、黄坪岭特大桥、榔坪互通立交桥是工程的控制节点。

特别是榔坪互通立交桥、榔坪特大桥、黄坪岭特大桥。

2、分项工程进度安排

根据本工程的人、材、机各个生产要素的配置情况及本企业的劳动定额及机械台班定额，各主要分项工程年度进度安排如下：

施工准备：2004年9月28日—2004年10月31日

路基土石方工程：2004年10月31日—2005年9月30日

路基排水及防护：2004年11月30日—2006年8月20日

涵洞：2004年10月30日—2004年5月31日

大桥基础：2004年10月30日—2005年6月30日

大桥下部：2004年11月20日—2006年10月30日

大桥上部：2006月4日—2006年8月20日

工程收尾：2006年8月20日—2006年9月28日

第四节施工临时设施、临时工程方案及其工程数量

一、施工便道、便桥设计及施工

本合同段在主线左侧修建一条4.5米宽贯通全段的施工便道，以便施工。每隔500米左右加宽路段（长为10米，宽为7米），以便错车。

共架便桥一座，总长180米。在榔坪互通立交桥左侧建一座便桥，长80米；在凤凰山1号桥左侧建一座便桥，长50米；在黄坪岭特大桥左侧建一座便桥，长50米。便桥桥面宽4米，用于运送材料、设备的主要施工通道，便桥采用钢管桩基础，钢梁做大梁。

二、施工营地的设置

1、生活驻地此同时

目经理部驻

地、施工处

驻地的房屋

采用租、建

结合。新建

的房屋采用

锌铁皮活动

板房，配备

冷暖空调。

初步设在

K86+540处。

2、工地围挡