浅谈如何准确观测水尺
水利工程测量中的水尺测量方法和精度控制
水利工程测量中的水尺测量方法和精度控制水利工程是指为了解决或管理水资源，改变自然水文地理状况或满足社会需求而进行的工程活动。
水利工程测量是水利工程建设中不可或缺的一环，其中水尺测量是常用的一种测量方法。
本文将探讨水利工程测量中的水尺测量方法和精度控制。
水尺测量是通过水尺来测量水面高程，以确定水位、水深或是水流速度等参数。
在水利工程中，水尺通常由一根长杆和细长的刻度板组成，刻度板上有一系列等间距的刻度，用于度量水面与基准面的高度差。
水尺测量方法主要包括直接读数法和水尺几何平均法。
直接读数法是水尺测量中最简单直接的方法。
测量人员将水尺垂直地插入水体中，观察刻度板上与水面相交的刻度，从而得到水面高程。
这种方法简便易行，但准确度较低，受到人为因素的影响较大。
水尺几何平均法是一种提高测量精度的方法。
在这种方法中，测量人员测得水尺两端的刻度，并计算其几何平均值。
几何平均值能够消除由于水尺变形或刻度板不平等所引起的误差。
此外，使用水尺几何平均法还可以通过多次测量取平均值的方式进一步提高测量精度。
精度控制是水利工程测量中必不可少的环节，目的是增强测量结果的可信度。
在水尺测量中，主要的精度控制方法包括避免大误差点、检查仪器仪表精度以及对水尺进行校准和检验。
避免大误差点是指在水尺测量过程中，避免出现显著偏离正常值的异常点。
异常点可能是由于测量人员操作不当、水尺损坏或测量环境变化等原因产生的。
为确保测量结果的准确性，需要及时发现并排除这些异常点，避免其对整个测量结果产生较大的影响。
仪器仪表的精度对测量结果的准确性起到至关重要的作用。
在水尺测量中，应定期检查水尺的刻度是否清晰、标度间距是否均匀，以及水尺的使用寿命是否达到要求。
同时，还应检查水尺与测量基准面的垂直度是否满足要求，以及其他测量仪器的精度是否符合规定，确保测量结果的准确性。
对水尺进行校准和检验是确保测量精度的重要环节。
校准可以通过与已知高程或参考点的比对来进行，以验证水尺刻度的准确性。
水库水尺零点高程
水库水尺零点高程同学们！今天咱们来聊聊水库水尺的零点高程。
这可是个很重要的概念哦，它关系到我们对水库水位的准确测量和判断。
那啥是水库水尺零点高程呢？就是水尺上那个表示水位为零的点所对应的高程。
就好像我们量身高的时候，有个基准点一样，水库水尺的零点高程就是测量水位的基准点。
为啥要有这个零点高程呢？这是因为我们要准确地知道水库里的水有多深呀。
如果没有一个固定的基准点，那每次测量的水位都可能不一样，就没法准确地判断水库的蓄水情况和水位变化了。
那么，这个零点高程是怎么确定的呢？这可不是随便定的哦。
一般来说，是通过专业的测量方法和仪器来确定的。
测量人员会选择一个比较稳定的基准面，比如国家统一的高程基准面，然后通过一系列的测量和计算，确定水尺零点相对于这个基准面的高程。
在确定零点高程的过程中，需要非常仔细和精确。
因为哪怕一点点的误差，都可能会对水位的测量结果产生很大的影响。
就像我们做数学题的时候，如果一开始的数字就写错了，那后面的计算结果肯定也不对啦。
确定了零点高程之后，我们就可以通过水尺来测量水库的水位了。
当水面与水尺上的某个刻度线对齐时，我们就可以根据这个刻度线对应的高程值，减去零点高程，得到水库的实际水位。
比如说，如果水尺上的一个刻度线对应的高程是100 米，而水尺的零点高程是80 米，那么这个时候水库的水位就是100 米减去80 米，等于20 米。
水库水尺零点高程可不是一成不变的哦。
有时候，由于各种原因，比如水库底部的淤积、地壳的运动等，零点高程可能会发生变化。
所以，我们需要定期对零点高程进行复核和调整，以确保水位测量的准确性。
在实际的水库管理中，准确测量水位是非常重要的。
通过了解水库的水位变化，我们可以及时掌握水库的蓄水情况，合理安排用水，预防洪水灾害等。
而水尺零点高程就是保证水位测量准确的关键。
同学们，现在大家对水库水尺零点高程有了更清楚的认识了吧？这虽然是个有点专业的概念，但其实也不难理解。
只要我们把它想象成一个测量水位的基准点，就很容易明白它的重要性啦。
大副如何做好水尺检量工作
大副如何做好水尺检量工作第一篇：大副如何做好水尺检量工作大副如何做好水尺检量工作：作为散货船大副，做好水尺检量工作、掌握水尺检量的技巧十分重要和必要。
1、高质量的水尺检量可以准确掌握本轮的船舶常数。
散货船大副接班后，应尽量抓住第一次空船之机，进行水尺检量，对本轮船舶常数做到心中有数，并且在之后的空船机会时，也建议自己做一做水尺检量，核对一下本轮的船舶常数。
但是需要提醒的是船舶常数之所以叫常数，是因为该常数值在一定时间内不会有明显的变化。
有的大副在计算货数时，总想在船舶常数上动脑筋，这种想法有悖船舶常数的概念含义。
2、装卸货期间，经常需要大副快速进行水尺检量，如每日早晨八点前电报装卸货量，装货时快要完货前确定货量，混票货分泊位/港口卸货时，装SF值难以掌握的元木等货物时确定每票装载量，等。
3、水尺检量的几个关键：（1）舷内、外水的密度修正。
大副应选择一只经过自己校正过的密度计，取舷边不同位置和深度的水进行水密度测量，取其平均值。
压载舱内的水只有进行了水密度修正，才可谈压载水重量的准确。
同样，只有取得相对准确的水密度值，才能保证船舶排水量的修正精度。
（2）在船压载水的数量。
在水尺检量的诸多参数当中，只有压载水存船量是一个经常变化而且易于出现误差的参数。
因此，准确的舱内水深高度的测量和正确的查表修正是水尺检量质量保证关键的关键。
（3）舯吃水的读取。
从理论计算公式中可以发现，舯吃水对六面平均吃水影响最大，应尽最大努力读取准确。
大副自己做水尺检量时，如果说外档艉吃水还可以根据横倾情况进行估测的话，那么外档舯吃水应直接读取。
4、水尺检量的误区：（1）对压载水和舷外水不或忘记做水密度的修正，一味采取1.025或1.000.（2）测算压载水重量时不进行吃水差和横倾修正，一味按平吃水状态查取。
有的木匠将水舱计算表中平吃水状态下的那页复印下来，张贴于房间内，不管什么样的吃水和横倾，一概按其查取记录。
那么大副如果机械地按木匠记录的这种数据进行计算，其结果是可想而知的。
浅谈水尺计重
浅谈水尺计重作者：王方来源：《科学与财富》2017年第36期摘要：水尺计重工作是目前国际上通行的，用于确定船运大宗干散货重量的一种计重方式。
本文针对水尺计重工作的关键环节，分析了其影响因素和处理方法，以确保水尺计重工作的准确性。
关键词：水尺计重；观测水尺；测量压载水；测量水密度水尺计重是通过观测承运船舶的吃水及测定船用物料（包括压载水、淡水和燃油等），依据船方提供的相关资料（如排水量表、水油舱表等），计算出船舶的实际排水量和船用物料重量，进而推算出所载货物的重量。
它具有一定的科学性和准确性，具有省时、省力、省费用等优点，相对误差一般在±5‰以内，其计重结果可作为商品的结算、运费、索赔和通关计税等依据。
水尺计重计算过程较为复杂且影响因素较多，既有主观因素也有客观因素，根据笔者多年的工作经验，只有观测数据和测量数据与实际情况相一致，才能保证水尺计重工作的准确度。
除了船舶的制造精度、测量器具的精度、燃油淡水的测量准确度及一些特殊情况如污油污水的变化、装卸货期间补给部分物料等因素外，水尺计重在现有船舶实际条件和相关图表资料的情况下最重要的三个关键环节就是观测水尺、测量压载水、测量水密度。
1观测水尺1.1观测水尺就是对船舶的的船艏、船舯和船艉左右的吃水线进行测定，可用目力观测，也可用量具检测。
观测时视线与水面的角度应尽可能减小，当船舶靠在码头时，内挡船舯的水尺由于岸边高于水面造成观测角度较大特别是吃水位置不在水尺数字标记上时往往引起视觉误差，应尽可能多角度观察。
1.2 影响因素及处理方法1.2.1气候条件如大风大浪、大雨等是影响观测水尺准确性的重要因素，波浪较大时水线会上下剧烈波动，造成观测人员难以准确读取水尺数值。
此时应在较长时间的注视后取水线一瞬间静止状态的吃水值；或者观察出波峰波谷出现较大频率的区间，分别得出波峰波谷的平均值，然后计算两个平均值的中间值。
但有时波面起伏不平且无任何规律性，若波浪超过1米或天气恶劣最好暂停观测。
水尺总结
对水尺的一点水尺计重是通过观测船舶的吃水所获得的船舶排水量，，计算所装载货物的重量的一种方法。
由于水尺计重有公估性质，影响准确性的因素比较多，经过这几年对水尺的学习和了解，再加上对华能南京电厂、明洲码头、三公司等散货船舶接触，对影响水尺计重的准确性有以下几点认识和肤浅的见解：一、吃水的准确度问题1、刻度数字的高度问题。
船舶的吃水不管是英制还是公制都是靠数字来确定的，我们现在接触的船舶都是以公制为准的，以公制为例，一般刻度数字的高度和间隔都是10CM，由于我们现在主要是接触沙滩船，我们在观看水尺时一定要注意刻度数字的高度和间隔，按照国际标准一般是一格2CM，但是有的船舶是2.5CM，所以这个一定在看水尺时先看清楚，以防出现误差。
2、刻度线的上缘下缘问题。
在实际情况中，不能听信大副的一面之词，因为在船舶设计时，船舶的刻度线是按龙骨的上缘还是下缘算起在船舶设计图纸上有明确的规定，所以在看完水尺查阅资料时一定要看船舶资料。
3、船舶吃水点的前后问题。
这一点对于船舶吃水校正正负号的问题有直接的联系，也对水尺的准确性有很大的关系。
4、船舶的变形问题。
有的船舶由于钢板的原因或者是经过不正当的配载造成的船体变形，对水尺的准确性有很大的影响。
例如新海洲26船舶中部就有明显的变形，实践操作过程中严重影响了水尺的准确性。
5、缆绳的松紧问题。
对于在水尺最后由于误差大导致没法签单时，各个对水尺的因素都要考虑到，其中缆绳的松紧也必须要考虑到，虽然对水尺没有太大的影响，但是在签单时有必要考虑到这一点。
6、水尺刻度线的左右对称问题。
有的船舶左右水尺刻度焊接的不对称，在船舶误差较大时必须要考虑到这一点，尤其是沙滩船。
如09年12月3日华能电厂码头靠泊的“瑞11”就是这个问题，左舷是正确的，而右舷5M以下的吃水是正确的，从干舷高度7M至5M 之间与左舷的误差达12CM。
虽然这个现象很少但是也需要警惕。
7、在观看六面水尺时，要注意影响水尺准确度的一些细节，为了保证水尺的准确性，所以要排除码头急于开工等外界的干扰，在看水尺的过程中千万不能允许船方有移动船吊或开舱关舱等现象的发生。
水位观测——精选推荐
⽔位观测⼀、观测作业⽔位的观测设备可分为直接观测设备和间接观测设备两⼤类。
直接观测设备主要是指各种传统⽔尺，包括直⽴式、倾斜式、矮桩式、悬锤式和测针式⽔尺等。
间接观测设备也称为⾃计⽔位计，是利⽤机械、电⼦、压⼒等传感器的感应作⽤，间接反映⽔位变化，包括浮⼦⽔位计、压⼒⽔位计、超声波⽔位计、雷达⽔位计、电⼦⽔尺和激光⽔位计等。
1、⼈⼯观读⽔尺的安装要求a.直⽴式⽔尺的安装直⽴式⽔尺的⽔尺板应固定在垂直的靠桩上，靠桩宜呈流线型，可⽤型钢、铁管或钢筋混凝⼟等材料制作，或⽤直径10~20cm⽊桩做成。
当采⽤⽊桩时，表⾯应作防腐处理。
安装时，应将靠桩浇注在稳固的岩⽯或⽔泥护坡上，或直接将靠桩打⼊河床。
靠桩⼊⼟深度应⼤于1m。
松软⼟层或冻⼟层地带，宜埋设⾄松⼟层或冻⼟层以下⾄少0.5m；在淤泥河床上，⼊⼟深度不宜⼩于靠桩在河底以上⾼度的1.5倍。
在阻⽔作⽤⼩的坚固岩⽯或混凝⼟块⽯的河岸、桥墩、⽔⼯建筑物上，可直接刻绘刻度或安装⽔尺板。
⽔尺应与⽔平⾯垂直，安装时应吊垂线校正。
b.矮桩式⽔尺的安装矮桩式⽔尺的矮桩材料及⼊⼟深度与直⽴式⽔尺靠桩相同，桩顶应⾼出床⾯10~20cm，桩顶应牢固并呈⽔平⾯，⽊质矮桩顶⾯宜打⼊直径为2~3cm的⾦属圆头钉，以便放置测尺。
两相邻桩顶的⾼差宜为0.4~0.8m，平坦岸坡宜为0.2~0.4m。
c.倾斜式⽔尺的安装倾斜式⽔尺的坡度应⼤于30°。
倾斜式⽔尺应将⾦属板固紧在岩⽯岸坡上或⽔⼯建筑物的斜坡上，按斜线与垂线长度的换算，在⾦属板上刻划尺度，或直接在⽔⼯建筑物的斜⾯上刻划，刻度⾯的坡度应均匀，刻度⾯应光滑。
⼀般每间隔2~4m应设置⾼程校核点。
倾斜式⽔尺的尺度刻划⽅法：⽅法⼀是⽤测定⽔尺零点⾼程的⽔准测量⽅法在⽔尺板或斜⾯上均匀测定⼏条⾼程控制线，然后按⽐例内插需要的分划刻度。
⽅法⼆是先测出斜⾯与⽔平⾯的夹⾓，然后按照斜⾯长度与垂直长度的换算关系绘制⽔尺刻度。
d.临时⽔尺的安装临时⽔尺可采⽤直⽴式或矮桩式，并应保证在使⽤期间牢固可靠。
水位观测水尺设计及施工方法
水位观测水尺设计及施工方法一、引言水位观测水尺是水利工程中用于观测和记录水位的测量工具，其设计及施工方法对于水利工程的规划、建设、运行和管理具有重要意义。
本文将详细介绍水位观测水尺的设计及施工方法。
二、水位观测水尺的设计1、水位观测水尺的构造水位观测水尺通常由水尺板、读数表、保护装置等组成。
水尺板是用于直接观测水位的标尺，读数表则是用来读取水位的数值，保护装置则是用来保护水尺不受外界环境的影响。
2、水位观测水尺的设计要点设计水位观测水尺时，需要考虑以下几点：（1）水尺的材质：应选择耐腐蚀、耐磨损、不易变形的材料，如不锈钢、铝合金等。
（2）水尺的刻度：应选择合适的刻度间隔，以便能够精确地观测和记录水位变化。
（3）水尺的读数表：应选择易于读取、精度高的读数表，以确保观测数据的准确性。
（4）水尺的保护装置：应能够有效地保护水尺不受外界环境的影响，如水流、风、阳光等。
三、水位观测水尺的施工方法1、安装前的准备工作在安装水位观测水尺前，需要进行以下准备工作：（1）确定水尺的安装位置：应根据水利工程的特点和实际需要，选择合适的位置安装水尺。
（2）准备安装工具和材料：应根据安装需要，准备好必要的工具和材料，如电钻、螺丝刀、不锈钢板等。
2、安装步骤（1）在预定的位置上钻孔，然后将水尺板用螺丝固定在墙上或柱子上。
注意保持水尺板的垂直度和平整度。
（2）安装读数表：将读数表固定在水尺板上，调整好位置，使其易于读取。
（3）安装保护装置：将保护装置固定在水尺周围，以保护水尺不受外界环境的影响。
3、注意事项（1）在安装过程中，应保持水尺板的平整和垂直，以免影响观测数据的准确性。
（2）在安装读数表时，应调整好位置，确保其易于读取。
状态观测器是一种重要的发展趋势，在许多领域都有广泛的应用。
例如，在电力系统和机械系统中，状态观测器可以用于估计系统的状态和输出，从而帮助系统控制器更好地调节系统的运行。
本文将介绍基于MATLAB的状态观测器设计方法。
如何进行水尺测量
如何进行水尺测量引言:水尺测量是一种常见的测量方法，广泛应用于土木工程、建筑和水利工程等领域。
正确的水尺测量方法对于工程质量的保证至关重要。
本文将介绍水尺测量的基本原理和步骤，并提供一些实用的技巧，帮助读者掌握水尺测量的技能。
1. 水尺测量的基本原理水尺测量是利用液体的自稳定性原理进行的测量方法。
水尺测量的基本原理是基于液体表面保持水平的特性。
当液体处于平衡状态时，液体表面呈现出水平线。
通过正确使用水尺进行测量，可以利用这一原理来获取目标位置的高程或水平距离。
2. 水尺测量的步骤水尺测量需要按照一定的步骤进行，以确保测量结果的准确性和可靠性。
以下是水尺测量的基本步骤：2.1 准备工作在进行水尺测量之前，需要进行准备工作。
准备工作包括检查测量仪器的完好性，确保水尺的标定正确并无损坏。
同时，需要选择合适的观测点和测量方法，以适应实际测量任务的要求。
2.2 设置观测点和安装水尺根据实际测量任务的需要，选择合适的观测点。
观测点应保证能够准确观测目标位置，避免干扰因素的影响。
在观测点附近设置合适的基准点，并确保水尺安装牢固。
2.3 进行测量在水尺安装好并调整好仪器的情况下，进行实际的测量工作。
首先，需要确认水平仪的准确度，并校正仪器误差。
接下来，将水尺放置在合适的位置，并保持水平状态。
使用水尺读数，记录不同目标位置的水平线高程差异。
2.4 处理测量数据完成测量后，需要对得到的测量数据进行处理和分析。
首先，检查测量数据的准确性，并排除可能的误差。
然后，根据需要进行数据校正和调整，以得到最终准确的测量结果。
3. 水尺测量的技巧为了提高水尺测量的准确性和效率，下面介绍一些实用的技巧：3.1 选择合适的水尺水尺的质量和标定准确性对测量结果有直接影响。
在选择水尺时，应考虑标定准确性、材质质量和使用寿命等因素。
优质的水尺具有更高的测量精度和稳定性，能够提高测量结果的可靠性。
3.2 注意水尺的水平状态准确保持水尺的水平状态是水尺测量的关键。
直立式水尺的布设原则与观测方法
直立式水尺的布设原则与观测方法下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
直立式水尺的布设原则与观测方法该文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help you solve practical problems. The document 直立式水尺的布设原则与观测方法 can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!直立式水尺是一种用于测量水深的常用水文测量仪器，通常由一个垂直的刻度尺和一个平台组成。
浅析水尺勘划方法及要点
１ 前 言
通过水尺读数可以计算出船舶的空船重量和载 重量。水尺的安装精度直接影响空船重量和载重量 的计算，比如五万吨 左 右 船 舶，水 尺 相 差 １０ ｍｍ，则 船 舶 载 重 量 相 差 大 约 ５０ｔ，因 此 船 东 、船 检 和 船 厂 三 方对水尺的勘 划 都 比 较 重 视，水 尺 勘 划 是 船 舶 施 工 中比较重要的一个环节。
（３）最 小 二 乘 法 。 虽然船舶合拢时是按固定龙骨坡度进行合拢， 由于前述因素 的 影 响，最 终 测 量 时 的 龙 骨 坡 度 与 原 先的龙骨坡度不再相同。最小二乘法计算方法能将 直线测量值回 归 成 线 性 方 程，从 而 能 准 确 反 映 船 舶 在船台的龙骨 坡 比，准 确 提 供 水 尺 勘 划 在 各 个 位 置 的基准点。表１为最小二乘法计算挠度表格。
（１）当船 体 是 平 板 龙 骨 时，修 正 龙 骨 板 底 缘 中 心 线 处 ，即 为 ０ 位 点 ，如 图 ３ 所 示 。 （２）当 艏 艉 水 尺 标 志 所 在 位 置 船 体 线 型 升 高 时，则应按其相 近 的 平 直 部 分 肋 骨 或 舱 壁 处 龙 骨 板 底 线 延 伸 的 交 点 为 ０ 位 点 ，如 图 ４ 所 示 。 （３）当 船 底 为 方 形 龙 骨 斜 底 型 的 船 舶 时，考 虑 到其有较大的 艉 纵 倾 和 艏 柱 前 倾，勘 划 水 尺 标 志 时 应特别注意。方形龙骨斜底船舶的舯部和艉部水尺 标志划线方法 相 同，是 取 水 尺 标 志 处 的 船 底 基 线 到
浅谈影响水尺计重精确度的几个问题 文档 (2)
浅谈影响水尺计重精确度的几个问题摘要:通过研究船舶状态和水尺测量对水尺计重的影响,以便提高水尺计量精度。
关键词:散货船水尺计重船舶状态船舶常数误差水尺计重原称固体公估,中外航运业,除油船外,散货船计量通常使用水尺计重。
对承运的船舶通过观测船舶吃水,求得船舶的实际排水量和船用物料重量,以计算所载货物的重量。
它具有一定的科学性和准确性,已为国际上公认。
同时水尺计重可以将同一计重器具在不同港口计算误差减小到最低限度。
其计重结果可作为商品的交接结算、处理索赔、计算运费和通关计税等的依据。
为国际贸易和运输部门所乐于采用。
按照国际惯例,为了保护贸易各方的利益,对于装运大宗散装货物的船舶的水尺计重工作均由享有良好信誉的非利益当事人,公证的第三方开展水尺计重业务,这样有效保证了计重数据公证性和准确性。
水尺计重具体操作是通过在装(卸)船前和装(卸)船后,分别测定前后两次水尺,并前后两次测定船舶淡水,压舱水及燃油的呆存量,同时前后二次测定船边港水密度,然后根据船方提供的排水量表以及有关静水力曲线图表、水油舱计量表和校正表等图表计算出船舶载运货物的重量。
其结果与船舶吃水测量、海水密度、压载舱、淡水舱的测定和船舶常数以及测量人员的专业素质、船舶结构的变化有很大关系,所以影响水尺计重精度的因素较多。
水尺计重精确度是指装运货物实际重量与水尺计重的差别。
在船舶抵港靠泊,装卸货物过程中在以下几个方面会影响水尺计重精确度。
1. 水尺计重基本要求1.1 船舶的水尺、载重线标记字迹要清晰、正规、分度正确。
1.2 具备本船有效、正规的下列图表:a. 容积图或可供艏艉水尺纵倾校正的有关图表;b.排水量或载重量表;c.静水力曲线图表或可供排水量纵倾校正的有关图表;d.水油舱计量表及水油舱液深纵倾校正表,或可供纵倾校正的有关图表。
1.3 不具备有关纵倾校正图表者,吃水差应调整或保持在此期间0.3 m(或1 ft)以内。
1.4备妥、检查下列器具a.经检定准确度为万分之五的铅锤密度计;b.容量大于500 mL 的港水取样器和玻璃量筒;c.电子计算器、钢直尺、钢卷尺、直角尺、量水尺、量油尺、以及分规等测算器具。
水尺计重存在问题之探讨
水尺计重存在问题之探讨水尺计重存在问题之探讨水尺计重是一种科学的计重方法，和其他计重方式相比，具有简便、迅速、鉴定费用低的优点，对于扩大散货运输、提高运输效率、促进对外贸易等方面均起着积极作用，在国际贸易中得到广泛应用。
在长期的业务实践中，笔者发现有几个方面比较容易忽视，现作相关探讨。
一、水尺的测看(一）水尺的测看方法海洋波动是海水重要的运动形式之一，从海面到海洋内部，处处都存在着波动。
海浪除包括海洋波动外，还包括风浪、涌浪等。
海浪拍打在船体，受表面风作用力、重力和周围流体的粘滞力等多种力的影响，并且有层流运动、紊流运动、层紊流运动之分。
由于其受力较多情况多变，测看水尺有一定难度。
多年的工作经验发现，读取水尺的有效方法为用波峰波谷取平均值的办法来确定水尺的大概位臵，后在此基础上确定水尺的瞬息面。
而且观测者视线与水面的角度应尽可能减小，并且应与曲线表面尽可能垂直。
（二）缆绳及吊杆等对水尺的影响缆绳对水尺计重影响很大，在实际工作中常被忽视。
随着潮水的变化，船舶的甲板会高于或者低于码头平面。
缆绳越紧，船舶所受的张力越大，对水尺鉴定影响越大。
为了验证缆绳对水尺计中的影响有多大，我们找一条船对两次做了个对比。
2004年10月份，一巴拿马籍船舶来日照港装煤炭，该轮靠泊时我们发现缆绳系过紧，并且此时正在涨潮，缆绳越绷越紧。
此时我们大致计算了一下该轮该航次船舶常数为1500吨左右，算完后都惊诧不已。
船方说该轮下水仅半年，船舶常数从未超过300吨。
我们建议船方放松了缆绳，重新测看水尺和测量压舱水，最后计算出船舶常数为280吨，与船报常数基本吻合。
半年后该轮再次来日照港，大副反映半年来该轮船舶常数一直是290左右，我们当时做出的280吨是正确的。
测看水尺时要停止排放压舱水，停止移动船上的吊杆及停止开关舱盖。
但实际工作中船方有时会做出相反的举动来。
2005年7月一韩国籍船舶装完水泥后，我们进行水尺计重。
在测看外舷水尺时船方人员正在把吊杆打往内舷，幸亏我们及时发现，重新测看了船舶吃水，最后计算出了实际的装货数字，此举为货主挽回损失4000余美元。
水文测量中的专业技巧与方法
水文测量中的专业技巧与方法介绍水文测量是研究水文水资源的科学，通过测量水文要素和参数，了解水的分布、运动和变化规律，为水资源管理和水文预测提供数据依据。
在水文测量中，采用科学的技巧和方法，能够提高测量的准确性和可靠性。
本文将探讨水文测量中的专业技巧与方法。
一、水位测量技巧1.选择合适的水尺：在水文测量中，水尺是常用的工具之一，用于测量河流、湖泊和井水的水位。
为了保证测量的准确性，应选择一把质量好、材质坚固且便于读数的水尺。
2.正确读数：在进行水位测量时，要确保水尺垂直于水平面，并使其触及水面。
要将读数定位到最接近水位的刻度上，并取多次重复读数以降低误差。
3.减小因冲击波造成误差：水尺读数受河流涌浪和冲击波的影响较大，容易产生误差。
为了减小这种误差，应尽量选择测量平缓水流的位置，并注意保持水尺的稳定。
二、流量测量技巧1.选择合适的流量计：流量计是水文测量中用来测量水流量的工具。
根据实际情况选择合适的流量计，比如常用的流速计、激光测距仪等。
2.确定断面形状：水流通常不是均匀分布的，常常呈现非均匀流的特点。
因此，在流量测量时，需要确定断面形状，并根据水流特性进行精确计算。
3.细心测量流速：流速是流量计算中的关键参数。
为了准确测量流速，可以采用多点法，即在断面内的不同位置测量流速，然后取平均值。
同时，还要注意影响流速测量的因素，如水流湍流、浊度等。
三、降雨量测量技巧1.合理布置雨量计：在实际应用中，雨量计应放置在符合要求的位置，并且与地面保持一定的距离，以免因地面跳动造成误差。
2.清洁雨量计：漫溢式雨量计和标准雨量计常常容易受到杂质的影响，积存杂质会阻塞雨量的入口，导致测量结果不准确。
因此，需要定期清洗雨量计，并检查雨量的保护装置是否完好。
3.处理降雨量数据：测得的雨量数据需要经过处理才能使用，如消除误差、计算累计雨量和平均雨量等。
此外，还需要考虑站点之间的空间分布，以及时间的连续性。
结语水文测量中，专业的技巧和方法对于提高测量数据的准确性和可靠性至关重要。
水尺检量的经验
水尺检量的经验
一、测量压载水和淡水的有利原则：
1. 到港后，初次量水尽可能少量（测量水量比实际水量要少）。
2. 装（卸）货结束后，二次量水尽可能多量（测量水量比实际水量要多）。
【方法&经验】
1. 事先对各个水舱的存水量应心中有数。
2. 应十分清楚各个水舱的测量水管口到水舱底部的高度。
以防由于水管弯曲或堵塞造成量水尺
未能量到水舱舱底。
3. 根据情况，需要少量水的时候，要避免量水尺弯曲。
为了减小测深读数，量水时应该慢
慢松下量水尺至刚好触底即可。
4. 需要多量水的时候，则要增大测深读数，可在量水时快速送出量水尺并用力一抖使之触底，
使得量水尺瞬间形成弯曲。
二、港水密度采集的有利原则：
1. 到港后，初次取得水的水密度应尽可能大一点。
2. 装（卸）货结束后，二次取水的水密度应尽可能小一点。
【方法&经验】
1. 根据情况，水密度要大一点的时候，取水时应取水深较深、最好至接近水底的水
样，特别是下雨之后要避免取海水表层的水样。
2. 水密度要小一点的时候，则取水时取海水表层的水样。
三、关于密度计的问题
1. 密度计一共分两种：水尺检量密度计和载重线密度计。
2. 载重线密度计测量的密度比水尺检量密度计测量的密度大0.002t/cub.m
即：载重线密度计的密度=水尺检量密度计的密度+0.002t/cub.m。
如何进行河流水位与流速的测量
如何进行河流水位与流速的测量河流是自然界中最重要的水资源之一，对于探测河流的水位和流速具有重要意义。
河流的水位和流速测量不仅对于水资源管理者和工程师来说至关重要，也对于水文学、环境科学以及生态学等领域的研究者来说具有重要价值。
本文将详细介绍如何进行河流水位与流速的测量。
1. 河流水位的测量方法河流的水位是指河床水面与参考点之间的垂直距离。
测量河流水位的方法有很多种，以下是其中几种常用的方法：1.1 测水尺法测水尺法是一种最基本、最直观的水位测量方法。
该方法使用一根标有刻度的测水尺，通过直接读取测水尺上的刻度，即可得知河流的水位。
为了减小误差，通常需多次测量，并取平均值作为最终结果。
1.2 水位计法水位计是一种专门用于测量水位的仪器，其原理是利用压力传感器或者浮子原理测量水压力，从而间接测量水位。
水位计通常由多个压力传感器和数据收集系统组成，可以实时、自动地获取水位数据。
1.3 超声波测量法超声波测量法是一种非接触式测量水位的方法，通过超声波传感器向水体发射超声波信号，并接收反射回来的信号，从而测量水位。
这种方法不受测量者距离水面高度的限制，适用于各种复杂情况下的水位测量。
2. 河流流速的测量方法河流的流速是指水体在单位时间内通过某一横截面的水量。
测量河流流速的方法也有多种，以下是其中常用的几种方法：2.1 测流船法测流船法是一种直接测量流速的方法，需要使用一个测流船，在一段时间内测量船行过程中所需的时间和距离。
通过时间和距离的测量，可以得到流速的数值。
这种方法可以应用于不同流速和流量条件的河流中。
2.2 浮标法浮标法是一种间接测量流速的方法，通过跟踪浮标在水流中的移动情况，再结合浮标所覆盖的时间和距离，可以计算出水流的速度。
这种方法适用于水流平缓、比较稳定的情况。
2.3 比例计时法比例计时法是一种简单而有效的流速测量方法，它通过测量两个位置之间水面上升或下降的时间比值，从而得出流速。
该方法不需要使用专门的设备，仅需用简单的计时器即可进行测量。
水位观测水尺设计及施工方法
水位观测水尺设计及施工方法1 水位观测水尺设计根据观测断面的地形条件选用直立式水尺、倾斜式水尺和矮桩式水尺。
选择水尺形式时，应优先选用直立式水尺，当直立式水尺设置或测读有困难而断面附近有固定的岸坡或水工建筑物的护坡时，可选用倾斜式水尺；在易受流冰、航运、浮运或漂浮物等冲击以及岸坡十分平坦的断面，可选用矮桩式水尺。
当断面情况复杂时，可按不同的水位级分别设置不同形式的水尺。
直立式水尺：直立式水尺的水尺板应固定在垂直的靠桩上，靠桩宜做流线型，靠桩可用型钢、铁管或钢筋混凝土等材料做成，或用直径10～20cm 的木桩做成。
当采用木质靠桩时，表面应作防腐处理。
安装时，应将靠桩浇注在稳固的岩石或水泥护坡上，或直接将靠桩打入或埋设至河底。
有条件的测站，可将水尺刻度直接刻绘或将水尺板安装在阻水作用小的坚固岩石上，或混凝土块石的河岸、桥梁、水工建筑物上。
水尺靠桩入土深度宜为 1.0～1.5m；松软土层或冻土层地带，宜埋设至松土层或冻土层以下至少0.5m；在淤泥河床上，入土深度不宜小于靠桩在河床以上高度的1.5～2倍。
水尺应与水面垂直，安装时应吊垂线校正。
倾斜式水尺：倾斜式水尺应将金属板固紧在岩石岸坡上或水工建筑物的斜坡上，按斜线与垂线长度的换算，在金属板上刻划尺度，或直接在水工建筑物的斜面上刻划，刻度面的坡度应均匀，刻度面应光滑。
（见附图1）矮桩式水尺：矮桩式水尺入土深度与直立式水尺靠桩相同，桩顶宜高出床面 5～20cm，木质矮桩顶面宜打入直径为2～3cm 的金属圆头钉，以便放置测尺。
两相邻桩顶的高差宜在0.4～0.8m 之间，平坦岸坡宜在0.2～0.4m 之间。
淤积严重的地方，不宜设矮桩式水尺。
（见附图2）3 水位观测水尺基本要求水尺的刻度必须清晰，数字必须清楚且大小适宜，数字的下边缘应放在靠近相应的刻度处。
刻度面宽不应小于5cm。
刻度、数字、底板的色彩对比应鲜明，且不易褪色，不易剥落。
水尺最小刻度为1cm，误差不大于0.5mm，当水尺长度在0.5m 以下时，累积误差不得超过0.5mm，当水尺长度在0.5m 以上时，累积误差不得超过该段长度的1‰。
浅谈水尺检量中四大环节的控制
浅谈水尺检量中四大环节的控制钟武钦为了避免船舶在承运中出现货差，减少承运人的损失，应如何做好有利于船方的水尺检量。
本文阐述了水尺检量的关键环节和各环节中影响其结果的各种不定因素，并提出在水尺检量实战中船员的通常做法，为如何保护船方利益和避免少货提供参考。
水尺检量（DRAUGHT SURVEY）是利用装卸前后水尺的变化计算。
它是散货计量最常见的方法。
水尺检量的过程虽不算复杂，可影响结果的因素诸多。
其计算公式、方法及各修正比较简单，一般也不会出错，即使出错也较容易发现和纠正。
下面主要是讲述那些多有争议而又无法举证的不定因素的影响，通过对这些不定因素的有利控制，顺利完成一次有利船方的水尺检量。
笔者在实践中曾遇到各种情况，在绝多数情况下能和鉴定人员友好商讨，但有时也会有过争执，特别是在东南亚港口，如中国和日本。
在这些过程中稍积累点经验，也略掌握些技巧。
如果要顺利完成一次有利船的水尺检量，主要是控制好其中的四大环节：水尺观测、水密度测量、压载水量取、做好必要的批注和适时递交LOP。
笔者将如何控制这四大环节进行浅析，供同行们探讨，以避免出现货差，减少公司的经济损失，从而维护公司的声誉。
第一环节：水尺读取的控制一、做好观测前的准备工作，利用有利条件，减少各干扰因素。
1、平时,水尺标志要保持清晰可见。
抓住空载锚泊的有利时机，对水尺标志进行保养、刷新，确保其清晰，有利于水尺的准确读取2、在夜间，应加强照明。
如在夜间进行水尺观测时，应在水尺附近安装货灯，加强照明；3、如港水比较清澈，水面难以观测时，特别在夜间，可在水尺附近的水面撒些残货或灰尘，以便容易观测水面；4、如水面比较平静无法看清水线时，可检块石头或土块扔到水尺标志附近水中，使该水面出现荡漾，则便于观测；5、如港内涌浪较大时，特别是在敞开式泊位或锚地，观测时请随身带个计算器，可利用计算器将多次读取的上下数值进行平均，从概率学上说，该值也比较接近实际值；6、可适当调整缆绳松紧，稍控制有利船方的水尺数据。
【精选】浅谈如何准确观测水尺
浅谈如何准确观测水尺水尺计重是通过对承运船舶的吃水及船用物料（包括压载水等）的测定，根据船舶有关图表，测算船舶之排水量和有关物料重量，以计算载运货物重量的一种方式，而测准水尺是水尺计重中最基本的要求。
目前测量水尺还是以观测为主，但风浪、测量人员的习惯偏向等因素会对观测水尺产生影响。
只有方法科学、遵守契约，才能准确鉴定。
船舶状态不变。
测看水尺时，要停止排放或泵进压载水，停止移动船上的吊杆及停止开关舱盖等。
在实际工作中，船方有时会做出相反的举动，以达到影响水尺变化的目的，而此时观测出的数据并非实际状态的数据，结果也是大相径庭。
遵循读数原则。
一般公制水尺标记的数字字体线条宽度为2厘米，英制为1英寸；公制水尺字体高度、两字之间的垂直距离为10cm，英制为6英寸。
水尺读数公制读到厘米，英制读到0.5英寸。
当水线位于公制数字上时分米数为偶数；位于数字间时分米数为奇数；位于英制数字上时英寸部分为0~6，位于数字间时英寸部分为6~12。
如在水尺标记的数字下缘有横线者，一般以横线的下缘为基准线。
尽量直视水尺。
观测者视线与水面的角度应尽可能减小，并且应与曲线表面尽可能垂直。
从高处往低处看水尺，往往会引起视觉误差。
如在岸边观测船舯低处水尺，由于岸边高于水面，造成观测角度较大，那么应尽可能多角度观测，把误差减小到最小。
平均波峰波谷。
理想状态的船舶吃水是风浪绝对平静的水线值，但观测水尺时往往会受到波浪对观测水尺的干扰。
因此，可首先观察出波峰波谷出现频率较大的区间，分别得出波峰波谷的平均值，然后计算两个平均值之间的中间值即可初步得到某点的水尺值。
观测吃水应在风浪较小的情况下进行，当涌浪超过1米时最好暂停观测。
取平稳水线值。
风浪过后会呈现短暂的平稳，应迅速抓住时机，确定水尺平稳的瞬息面，并与波峰波谷的平均值进行比对，从而得出最终船舶吃水。
由于船舶靠码头内侧波浪相对较小，容易找到平稳水线值，通常先观测内侧，然后根据船上横倾仪了解外档与内档水尺差值情况，这样看波浪较大的外档水尺时心中有数，容易找到外档平稳水线值。
水尺检验的技巧
水尺检验的技巧
水尺检验是一种测量工具的检验方法，主要用于验证水尺的准确度和精确度。
下面将介绍水尺检验的技巧。
1. 准备工作
在进行水尺检验之前，首先需要准备一把标准尺、测量平台、检验记录表、可靠的光源和一块平整的墙面。
标准尺应该是经过校准的，并且准确度和精确度已经得到确认。
2. 开始检验
将水尺垂直靠在墙上，并确保水尺的读数清晰可见。
使用标准尺在水平方向上测量水尺的长度，并记录下读数。
重复这个过程多次，以得到更加准确的结果。
3. 处理数据
将得到的读数记录在检验记录表中，并计算每次测量结果与标准尺的差异。
计算平均值、标准偏差和相关统计数据，以评估水尺的准确度和精确度。
4. 分析结果
根据计算得到的统计数据，评估水尺的准确度和精确度。
如果平均值接近标准尺的长度，并且标准偏差较小，则可以认为水尺具有较高的准确度和精确度。
5. 误差来源
水尺的准确度和精确度可能会受到多种因素的影响。
常见的误差来源包括水尺本身的制造缺陷、测量人员的误差、环境因素等。
因此，在进行水尺检验时，需要尽量控制这些因素，以减小误差对测量结果的影响。
6. 校准水尺
如果发现水尺在检验中存在明显的准确度或精确度问题，可以考虑对水尺进行校准。
校准水尺可以通过将其送到专门的校准机构或使用校准工具进行自我校准来实现。
总结:
水尺检验是一种有效评估水尺准确度和精确度的方法。
通过准备工作、开展检验、数据处理和结果分析，可以得出水尺的准确度和精确度。
控制误差来源和校准水尺是改善水尺检验结果的关键。
如何把握关键控制点提升水尺计重精确度
如何把握关键控制点提升水尺计重精确度水尺计重，是一种通过分别测定船舶装货前后或者卸货前后的六面吃水，再测定前后两次的压载水、淡水、燃油以及港水密度，最后依据船方提供的排水量表或者载重量表、静水力曲线图、水油舱计量表以及相关校正表等船用图表计算出船运货物重量的鉴定方法。
水尺计重是目前广泛应用于国内外大宗散货贸易中货物重量鉴定的方法，与其他计重方法相比较，具有简便、快捷、省时省力、费用低的特点，在提升口岸运输效率，降低企业成本，加快物流周转等方面发挥着积极的推动作用。
同时，水尺计重的鉴定结果是贸易关系人在贸易往来中货物交接结算、计算运费、索赔及进出口贸易中通关计税等的法律依据。
近期，全国各港口发生多起大宗散货商品短重事件，警示着检验鉴定人员切实把握好以下四个关键控制点，提升水尺计重的精确度。
水尺观测做到未雨绸缪水尺观测，俗称“看水尺”，是水尺计重工作的核心步骤之一。
看水尺前，应要求船方停止调整压载水、移动吊杆、开关舱盖等一切影响水尺观测准确性的操作行为。
测看时，尽量平视读数，把握接近水平的瞬间。
但在业务实践中，水面风平浪静适合观测的情况较少，主要原因之一是受天气影响。
遇有大风大浪或者其他恶劣天气时，水流波动较大，需要把握大浪过后的短暂瞬间（即波形“平台期”经过水尺标线的瞬间）看准水尺。
遇有大雨或大雾天气时，看水尺需要消除干扰，靠近读数。
如是夜间作业，还须考虑照明设备折光度以及海水透明度可能带来的影响。
船舶的船体状态也是影响看水尺的重要因素之一。
如船舶水尺线模糊不清，应要求船方清除表面附着物或重新描绘制水尺标记线，再进行测看。
必要时进行人工检测，测量从可读取的水尺标记处到水平面的垂直距离，再由测量点水尺读数减去所量距离得出最终水尺数。
装卸货港口环境差异也是影响看水尺的重要因素之一。
如装货港为海港，装货完毕后水平面未淹没最高水尺线，到卸货港为淡水港，密度差造成吃水增大，水平面淹没最高吃水线，此时需要协商船方将吃水淹没一头货舱内的货物转移至未淹没的另一头货舱内，直至水尺线露出水平面后停止转移操作再开始看水尺。
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浅谈如何准确观测水尺
水尺计重是通过对承运船舶的吃水及船用物料（包括压载水等）的测定，根据船舶有关图表，测算船舶之排水量和有关物料重量，以计算载运货物重量的一种方式，而测准水尺是水尺计重中最基本的要求。
目前测量水尺还是以观测为主，但风浪、测量人员的习惯偏向等因素会对观测水尺产生影响。
只有方法科学、遵守契约，才能准确鉴定。
船舶状态不变。
测看水尺时，要停止排放或泵进压载水，停止移动船上的吊杆及停止开关舱盖等。
在实际工作中，船方有时会做出相反的举动，以达到影响水尺变化的目的，而此时观测出的数据并非实际状态的数据，结果也是大相径庭。
遵循读数原则。
一般公制水尺标记的数字字体线条宽度为2厘米，英制为1英寸；公制水尺字体高度、两字之间的垂直距离为10cm，英制为6英寸。
水尺读数公制读到厘米，英制读到0.5英寸。
当水线位于公制数字上时分米数为偶数；位于数字间时分米数为奇数；位于英制数字上时英寸部分为0~6，位于数字间时英寸部分为6~12。
如在水尺标记的数字下缘有横线者，一般以横线的下缘为基准线。
尽量直视水尺。
观测者视线与水面的角度应尽可能减小，并且应与曲线表面尽可能垂直。
从高处往低处看水尺，往往会引起视觉误差。
如在岸边观测船舯低处水尺，由于岸
边高于水面，造成观测角度较大，那么应尽可能多角度观测，把误差减小到最小。
平均波峰波谷。
理想状态的船舶吃水是风浪绝对平静的水线值，但观测水尺时往往会受到波浪对观测水尺的干扰。
因此，可首先观察出波峰波谷出现频率较大的区间，分别得出波峰波谷的平均值，然后计算两个平均值之间的中间值即可初步得到某点的水尺值。
观测吃水应在风浪较小的情况下进行，当涌浪超过1米时最好暂停观测。
取平稳水线值。
风浪过后会呈现短暂的平稳，应迅速抓住时机，确定水尺平稳的瞬息面，并与波峰波谷的平均值进行比对，从而得出最终船舶吃水。
由于船舶靠码头内侧波浪相对较小，容易找到平稳水线值，通常先观测内侧，然后根据船上横倾仪了解外档与内档水尺差值情况，这样看波浪较大的外档水尺时心中有数，容易找到外档平稳水线值。
半分法读水尺。
读水尺时通过半分法暂先确定水线面是否超过数字一半或是否超过数字间隙一半，这样读出的数值容易接近真实值。
在半分法基础上再次细读水尺值，水线位于数字上时，较容易读测，但当水线位于数字之间有时则不易观测。
可扔一石子于水尺标记附近产生明显波纹，通过波峰波谷方法并结合与上下数字或上一数字间隙比对确定读数。
解决水尺脱水。
有时发现空船时船首脱水，水线已位于龙骨线以下，可请船方调整压载水，使船首吃水处有水尺标记。
或从船首有依据的水尺标记处，用尺子从水尺标记处
测量该处至水平面的垂直距离，有水尺标记处的数值减去量得的垂直距离，可得船首的吃水数值。
相减后的水尺数为负值，计算时可直接用负值代入。
处理模糊标记。
船舶由于长期航行，六面吃水标记容易老化掉漆，水尺标记不易看清。
可让船方清除沾附物或重新漆绘，使水尺标记能够观察。
如暂时无法清理，亦可采用上述测量法测出吃水数值。
分段水尺分看。
有些船舶的水尺标记并非从下至上一段标记，有时分两段标记，有货时水线处于上一段，空船时位于下一段，分段水尺单独查看计算，因为不同段水尺校正情况不一样。
遇到水线同时处于上下两段时，船尾水尺一般以尾垂线上的水尺标记为准。
记录务必正确。
有时由于标记不清，容易误读，如容易将“8”和“9”记混。
可多观察露在水线上的米数进行倒退得出浸在水中的米数部分。
数据记好以后，和大副核对一下，还可将船首和船尾数值的平均值和船舯数值比较，两者基本接近，可推断读数是否正确。
还应将水尺位置记准，不要将船首水尺记为船尾水尺，记录出错将直接导致结果错误。