第一章、第二章测试题

一、填空题。

1.汽车电子化发展经历了个阶段。

2.未来汽车将成为中心和中心。

3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制系统等系统。

4.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为型与型两种。

5.空气流量传感器（MAF）用于流量型汽油喷射系统，它的作用是将单位时间内吸入发动机气缸的转换成电信号送至，作为决定喷油量和点火正时的基本信号之一。

6.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是：将和安装在旁通气道上。

7.节气门体可分为：机械式、半机械式和节气门三种。

二、单项选择题。

1.下列哪项不是电控发动机的优点（）。

A、良好的起动性能和减速减油或断油

B、加速性能好

C、任何工况下都能获得精确的可燃混合气浓度

D、功率大

2.电控发动机的核心部分是（）。

A、ECU

B、传感器

C、执行器

D、ROM

3.锥体形涡流发生器存在于以下（）传感器中。

A、叶片式空气流量传感器

B、卡门旋涡空气流量传感器

C、热线式空气流量传感器

D、热膜式空气流量传感器

4.热线式空气流量传感器中是始终保证热线与温度补偿电阻之间的差值在（）之间的某一个数值上。

A、50℃～100℃

B、100℃～200℃

C、200℃～300℃

D、10℃～100℃

5.哪种空气流量传感器设有自洁功能（）。

A、叶片式空气流量传感器

B、卡门旋涡空气流量传感器

C、热线式空气流量传感器

D、热膜式空气流量传感器

6.哪种节气门控制系统是当前汽车上新兴的一种控制系统（）。

A、机械式

B、半机械式

C、开关式

D、电子式

7.冗余传感器出现在下面哪一种节气门控制系统中（）。

A、机械式

B、半机械式

C、电子式

D、开关式

三、判断题。1.（）节能是一个永远的话题，在世界资源日趋紧张的环境下，发展汽车电子控制应该注意与保护环境和节约资源协调起来。

2.（）混合气的分配均匀性好是电控发动机的优点之一。

3.（）电控发动机充气效率没有非电控发动机高。

4.（）叶片式流量传感器主要由旋转测量叶片、电位计、进气温度传感器和连接插座四大部分构成。

5.（）叶片式空气流量传感器的进气量检测，主要靠测量片所在轴上的叶片来实现的。

6.（）光学式卡门旋涡空气流量传感器在其内部有一个锥形涡流发生器。

7.（）热线式空气流量传感器，按其铂金属线安装位置的不同可分为主流测量方式及旁通测量方式两种。

8.（）进气温度传感器是在传感器内部加装一个正温度系统的半导体热敏电阻。

9.（）现代汽车发动机的进气系统上，节气门是用来控制进入气缸内气体量多少的主要构件。

10.（）控制精确是电子节气门的特点之一。

四、问答题

1．电控发动机进气系统由哪些相应元件组成?分别起什么作用？

2．叙述热丝式空气流量传感器的作用、类型与工作原理。如何对其性能进行检测？

3．叙述进气温度传感器的作用与工作原理。如何判别其性能的好坏？

4．节气门位置传感器的类型有哪些？简述普通线性节气门位置传感器的工作原理。如何对其进行性能的检测？

5. 检测汽车传感器时应主要检测其哪些方面？