汽车玻璃-基础知识

其中夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合 在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强 度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。
而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保 持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主， 能承受较强的冲击力。
如何选购汽车玻璃
选正规厂家：如今市场上的汽车玻璃，有所谓的原厂玻璃与副厂玻璃之分。副厂出产的玻璃质量没保证，所以消费 者在选购时，首先要选择正规渠道、正规厂商，以免上当受骗；另外正规厂家一定有 3C 认证。
·玻璃不能图便宜 劣质玻璃危及行车安全 看商标：合格产品标识用刀片是难以刮掉的，而伪劣产品一刮就掉；同时，合格玻璃破碎后的边角比较圆滑，
很多中高级车侧窗具有防夹功能 然而如果在夹层中添加不同的物质，还可以在夹层玻璃的基础上，增加更多特殊的功能。防弹玻璃是在夹层玻璃中 夹一层非常结实而透明的化学薄膜。这不仅能有效地防止枪弹射击，而且还具有抗浪涌冲击、抗爆、抗震和撞击后 也不出现裂纹等性能。还可以在玻璃夹层中夹很细的康铜丝来代替拉杆天线，既可避免天线杆拉进拉出的麻烦，又 不致发生腐蚀，一般在前风挡玻璃上。或者在前风挡玻璃上方夹层上一层彩色膜片，由深而浅，在某种程度上起遮 阳作用。如果在两夹层玻璃间夹上尼龙热线反射薄膜，则能起到隔热的作用，它可以让太阳的可见光透入，而近红 外光谱热线大部分都能被反射回去，从而降低车内的温度。
汽车玻璃膜的鉴别
汽车膜的鉴别 1、清晰度：无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间的清晰度应在 6m 以上，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。 2、手感：好膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皴。 3、颜色：优质膜的颜料是溶和在车膜中，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣
质膜的颜色在胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明，在贴膜过 程中当刮板刮膜时，有时颜色会自行脱落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。
现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在 40 多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风 玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一 定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到 车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
如美国的“DOT”标志、欧 ECE 的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许 可，并可以向国外出口。当然，有的企业获得国外认证仅仅是为说明其产品的质量具有“国标水准”。 汽车生产厂标志
一般而言，玻璃生产厂会应汽车生产厂的要求在玻璃上印制该汽车生产厂家的标识，如商标、公 司名称等。
辨别玻璃优劣 合格汽车玻璃标识很难刮掉
现代轿车的曲面挡风玻璃要做到弯曲拐角处的平整度要高，不能出现光学上的畸变，从驾驶座上的任何角度观 看外面的物体均不变形不眩目。以前轿车玻璃通常用整齐的条带沿玻璃边缘修饰或保护，现在轿车上的玻璃都采用 陶瓷釉，即所谓“黑边框”。
有许多轿车挡风玻璃还镀膜，采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分，只让太阳可见光进入车厢内，挡住紫外线 和红外线，在很大程度上减轻了乘员受到的炎热之苦。这种称为“绿色玻璃”的现代轿车玻璃，已经广泛使用。
5
汽车挡风玻璃能承受较强冲击力 随着高新技术不断融入汽车玻璃的生产中，汽车玻璃性能的不断提高，车主对汽车玻璃的除霜性、防水性、隐蔽性、 防污性等等的要求不断增加，迫使制造的汽车玻璃中不断增添新的功能。以下介绍几种融入新功能的新型汽车玻璃。 单面透视玻璃 这种玻璃我们经常可以看到，主要用在汽车的侧窗上。在普通玻璃上用真空涂抹法加上一层金属 铬、铝或铱的薄膜制成。这种玻璃可把投射来的光线大部分反射回去，人坐在汽车里可清晰地看到外面，但车外的 人却无法看见车内的一切。 憎水玻璃 这种玻璃是在普通玻璃上涂了一层硅有机氟树脂薄膜，它不沾雨水，当汽车以 50-60km/h 的速度行使 时，玻璃表面的雨滴便会飞溅开来，不使用雨刷即可保持较好的可见度。因此，汽车前风挡玻璃采用这种玻璃，就 可省去刮水器。
轿车挡风玻璃采用曲面玻璃，首先从空气动力学的角度出发。因为现代轿车的正常时速大都超过 100 公里，迎 面气流流过曲面玻璃能减少涡流和紊流，从而减少空气阻力。
加上窗框边缘与车身表面平滑过渡，玻璃与车身浑然成一体，从视觉上既感到整体的协调和美观，又可以降低 整车的风阻系数。另外，曲面玻璃具有较高的强度，可以采用较薄的玻璃，对轿车轻量化有一定的意义。
而伪劣玻璃非常锋利。另外，合格汽车玻璃表面非常光滑，没有凹凸不平的现象。 ·辨别玻璃优劣 合格汽车玻璃标识很难刮掉
看玻璃碎片：如果是好的，那么它放在这个地上，它是踩不破的，那么坏的玻璃是这样子的，踩上去看它的效
1
果这个低质的劣质这个玻璃一踩就踩碎了，这个碎对人身会造成很大的一种伤害。 ·不合格汽车玻璃遇撞击更易致命
“汽车玻璃不仅遮风挡雨、透光保温，它也是汽车安全的重要组成部分，关系到驾乘人员的人身安全。”日前，在首 届关爱汽车的眼镜——汽车玻璃安全警示活动现场，武汉捷瑞汽车玻璃装配有限公司总经理左早安如是说。
据悉，中消协近日发布消费警示指出，由于汽车玻璃良莠不齐，安装质量不高，因此导致交通事故伤害中，约 有 10%的乘员受到汽车玻璃的伤害，乘员的死亡概率增加了 2%。
现代车辆的侧窗基本都采用了电动升降 明暗自动调节玻璃 它可以按车外光线的强弱自动控制玻璃的明暗度。玻璃表面涂有一层氧化镍，其下有一层更 薄的含水氧化镍。当电流正向流动时，两层透明的氧化镍被氧化成颜色较深的三价氧化物，使车窗变暗；当电流反 向流动时，三价氧化物又被还原成透明的氧化镍，使车窗玻璃变暗。而目前雷克萨斯 GS300 就装备了这种玻璃。 电热风挡玻璃 电热风挡玻璃是在组合玻璃的车内侧表面或中间覆以透明的导电膜。在透明膜上通电，使玻璃发 热，可将玻璃上面的冰霜融化或防止玻璃模糊。在高寒地区的冬天，汽车前风挡玻璃会附上一层冰，一般必须用除 霜器花很长时间除冰，而采用电热风挡玻璃之后，可直接通电加热，使冰霜在短时间内化为乌有，不会影响车内人 员的视线。因它只需要极小的电流，所以不会伤人，有效的提高了热效率和出车率。这种电热风挡玻璃现在使用广 泛，一般车型如宝来、新赛欧等都有，在越野车、SUV 上则更为普遍。
汽车的眼镜 多功能汽车玻璃导购(组图)
汽车自出现之日起，就离不开玻璃。最初的汽车玻璃只不过是起到抵御风寒、防止雨水、尘土的作用。随着汽车工 业的发展，道路状况不断改善，车速日益提高，汽车玻璃的重要性逐渐被认识，汽车玻璃在汽车行驶中不仅要给乘 员提供良好的视野，在遇到突发性事故时不会伤害驾驶人员及乘员，还要求其轻量化及多功能化。 汽车玻璃要求有很好的光学性能，以保证驾驶员有良好的可见性，已经经历了由平板型向曲面型、普通型向强化型、 全钢化向局部钢化、钢化玻璃向夹层玻璃、三层夹层向多层夹层、功能化玻璃等发展的过程。
如何辨别玻璃优劣
据捷瑞汽车玻璃安装师柳峰介绍，汽车玻璃分两种，前挡是夹层玻璃，侧窗是钢化玻璃。前挡玻璃必须通过国 家认证，并在显著位置粘贴“3C”这样的标识和编码。
需要提醒的是，合格产品标识用刀片是难以刮掉的，而伪劣产品一刮就掉；同时，合格玻璃破碎后的边角比较 圆滑，而伪劣玻璃非常锋利。另外，合格汽车玻璃表面非常光滑，没有凹凸不平的现象。
汽车玻璃安装基本要求 需注意的是，在安装汽车玻璃时务必选择正规的安装店，以免留下安全隐患。目前汽车玻璃安装必须经过 15 道工序，主要有两种方式，即粘胶法和拉胶条。前者主要用于中高档车，后者多用于大客车和商用车。 1.安装前将玻璃洗净擦干，车挡四周也要清洗干净，避免有杂质导致粘接不牢靠。 2.玻璃安装好以后，要通过仪器和试验来检测是否达到较好密封性，做到不漏水、不透风等。 3.一定要将汽车前后挡风玻璃安装牢固，尤其前后风挡粘结的强度要高，避免对驾乘人员造成第二次伤害。 4.如果是用胶粘贴的话，在 24 小时内不要洗车，不要跑高速尽量平稳行驶，少走颠簸路面，切忌拆掉固定玻璃 的拉线，以免玻璃移位。 5.汽车玻璃的安装位置要准确。汽车玻璃安装后要和车身的整体曲线吻合，符合原车设计的空气动力学的要求。 6.一切与安装汽车玻璃相关的附件要安装准确、牢固，外观完好如初。
“除了在选择上要非常小心外，其安装汽车玻璃也是有讲究的。”专家同时还强调，汽车玻璃的安装必须经过严
2
格的工序，建议车主了解一些基本的玻璃安装安全知识，在更换玻璃时，也最好多看一眼、多问一句，因为它关系 着车主的安全。
就在今年 4 月 25 日，劳动和社会保障部同时宣布“汽车玻璃维修工”成为新职业，消费者在选择汽车玻璃维修 经营者时，切莫忘记确认对方操作人员的专业资质。
汽车玻璃功能各异 汽车玻璃以前挡风玻璃为主。玻璃装在车厢的前端，使驾车者免除风吹雨打之苦。发展到现在，现代轿车的挡风玻 璃一般都是曲面型，上下左右都有一定的弧度。采用曲面设计，从空气动力学的角度，能减少空气阻力，而且加上
3来自百度文库
窗框边缘与车身表面平滑过渡，从视觉上也增加了整体的协调和美观。另外，曲面玻璃具有较高的强度，可以采用 较薄的玻璃，减轻车身重量。目前的汽车玻璃主要有夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种，其中夹层玻璃的 安全性最高，所以应用也较为普遍。
4、气泡：当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。前风窗玻璃 的透明隔热防爆膜，是透明防弹膜演变过来的，其透光度在 70%以上。
5、隔热性：太阳膜的好坏取决于隔热性，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试 方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则 表明其隔热性能有问题，是劣质膜。
汽车玻璃功能各异 钢化玻璃是将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃 会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一个新品种，它经过特殊处理，能 够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度。普通钢化玻璃是不宜作前风挡的，因为它破碎时会 化为一堆碎末儿，像瀑布一般泻落，阻断司机的视线，不利于应急处理情况。这样，一些中低档汽车就选用区域钢 化玻璃，当玻璃碎裂时，司机视野部分的玻璃会形成类似此镜片大小的碎块，保证驾驶者的视野区域不受影响，安 全性较高。
车后窗玻璃具有电动除雾功能
4
所谓夹层玻璃，就是用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在 一起，增加了玻璃的抗破碎能力。当玻璃碎裂时，玻璃碎片会粘在一起，使玻璃碎片不致散落而伤人，并保证司机 有一定的视野来处理紧急情况。另外，加入 PVB 胶片后的夹层玻璃柔韧性、抗穿透能力增强了，这在一程度上能防 止司机在紧急刹车时由于惯性太大而将头部冲出车窗外。为了尽量降低事故时玻璃对人们的危害，目前汽车前挡风 玻璃都以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。而且现在市面流行一种防爆膜，在汽车玻 璃上贴上一层特制的薄膜，不但能加强玻璃的防爆性能，还能起到防紫外线和隔热的效果。
汽车挡风玻璃知识综合介绍
尽管汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业，前者属于机械制造业，后者属于轻工业，但从汽车的发展历程来 看，两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中，成为汽车技术领域中不可缺少的一员。现在， 人们总是从汽车安全和外观的角度去研究和开发汽车玻璃，不断推出新的品种。 汽车玻璃以前挡风玻璃为主。 早在 80 多年前，玻璃已装在美国福特厂出产的 T 型车上，当时是用平板玻璃装在车厢的前端，使驾车者免除风吹 雨打之苦。从这以后的几十年间，玻璃业逐步涉足汽车工业，创造了多种安全玻璃－夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢 化玻璃等品种，极大地改善了汽车玻璃的性能。
汽车玻璃标志
汽车玻璃上一般都有一些标志，有的只有一个，有的则有好几个，那么这些标志究竟有什么含义，我 们能从中获得哪些信息呢?
一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产 厂标志、玻璃生产企业标志。国家安全认证标志
汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是 俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。国外认证标志