二战结束时的日本海军

二战结束时，日本海军的最后家底

综合评估和现有资料显示，1941年日美开战前，日本海军的总体实力仅次于美英海军，在各国海军排名中位列第三。但这只是西方国家根据战前日本在东亚和东南亚的军事扩张行动得出的不完全结果，不可否认的是，日本海军有些指标已达到甚至超越美英海军，西方国家不是不知道，只是西方国家不愿承认罢了。

由于日本所处的地缘位置和极度匮乏的资源，加之西方国家的挤压，没有海上军事力量就无法进行军事扩张，也不能保证其生存空间。从伦敦军限会议到华盛顿军限会议，西方国家没少和日本磨牙，讨价还价，限制的结果是日本人依然大炮巨舰热火朝天地建造、下水、服役，无论从舰艇数量、吨位、火炮口径等直逼美英底线。

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在广阔的太平洋海域作战离不开海军，而日本海军人员的素质要远远高于西方人，日本的国力和军事力量远不如美国，但单挑老师大英帝国的能力还是有的。战争初期，珍珠港一役将美国太平洋舰队打瘫；三天后，将两艘英国超级战舰击沉；两个月，新加坡九万英军投降。日本人在五个月内横扫太平洋、印度洋海域，痛击美英荷澳军队，海上战绩累累，日本人真是风光无限，其付出的代价却不过九牛一毛而已。三位一体的舰队、精良的装备加之优秀的战将，这批战前受过严格训练的海上作战军人异常顽强勇猛，大部分参加过侵华和印度支那作战，除狂热的武士道精神，实战经验丰富，战术配合得当，特别是舰艇无雷达夜战攻击精度堪称完美。这一时期的联合舰队在正面作战表现良好，连续取得了第一次所罗门海战、南太平洋海战等诸多战术胜利。但后劲不足的后勤补给和保障措施严重制约了巩固来的胜利，没有强大的国力资源和生产能力补充损失，失败是必然。

从1942年至1943年，战前培养的以海上攻击力量为主的优秀舰载航空兵和岸基航空兵，在中途岛、珊瑚海、所罗门、新几内亚等战斗中损失殆尽，后续的菜鸟们根本无法与装备优良如狼似虎的美军航空兵对决，甚至出现马里亚纳海战中猎杀火鸡的惨景。燃料的匮乏，迫使战舰在南洋加载高挥发性油，结果是高挥发性油一旦溢出，战舰必毁无疑，多艘轻伤战舰为此沉入大海。随着时间推移，穷山恶水出刁民的小岛国根本无法承受这样的消耗，日本帝国拮据的家底被财大气粗实力雄厚的美国一点点掏光了。

1941年日美开战时，日本海军联合舰队拥有战舰254艘、总吨位106.8万吨，加上开战后新建的383艘、吨位达85.8万吨。日本海军战争期间拥有战舰637艘、总吨位193万吨。日本战败时只剩下168艘、约32万吨。

岸基航空部队飞机1469架，舰载飞机730架，加上战时生产的超过30000架飞机，损失达26285架。

海军元帅2人、大将5人、中将56人、少将252人，合计315名将官死亡（大部分为死后追晋一级）。日本海军在战争期间战死者合计达409146人。

1947年，在结束必要的遣俘、扫雷任务后，日本海军所有残余的航母、战舰，以及所有潜艇，全部被拆毁。盟国留下了舰龄较短的135艘中小型舰艇及辅助船只，由美、英、苏、中四国作为战利品分配。

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战后日本海上力量的全部家底是盟军留给日本安全厅的，仅有5艘海防舰改装而来的巡逻艇（生名、竹生、鹈来、新南、志贺），1艘运输舰（宗谷），以及35艘协助盟军扫雷用的小型辅助船只。医院船冰川丸、特设商船航母千种丸等大型商船改回民用用途，7艘哨戒特务艇改成渔船。