2017中职技能大赛汽车类专业竞赛方案
汽车运用与维修专业学生技能竞赛实施方案
汽车运用与维修专业学生技能竞赛实施方案背景介绍汽车运用与维修专业是与汽车相关的专业,培养学生具备汽车运用与维修的技能。
为了提高学生的实际操作能力和竞争力,学校决定组织一场汽车运用与维修专业学生技能竞赛。
目标与目的本次汽车运用与维修专业学生技能竞赛的主要目标是: 1. 提高学生的实践技能水平和应用能力。
2. 增加学生之间的交流与合作,促进彼此的学习与成长。
3. 鼓励学生在学科方向上进行创新和实践。
竞赛内容1.汽车运用技能考核:考察学生在汽车运用方面的技能,包括驾驶技巧、交通规则遵守等。
2.汽车维修技能考核:考察学生在汽车维修方面的技能,包括发动机维修、底盘维修、电器维修等。
3.综合实践项目:要求学生团队共同完成一个综合实践项目,如汽车故障排除等。
参赛资格与报名1.参赛资格:限定汽车运用与维修专业的学生,年级不限。
2.报名要求:参赛者需填写报名表并提交给组织委员会,报名截止日期为XX年XX月XX日。
竞赛组织与管理1.组委会:成立组委会负责竞赛的组织与管理工作,包括报名、赛程安排、裁判选拔等。
2.赛程安排:根据参赛人数与参赛项目,制定详细的赛程安排,确保竞赛顺利进行。
3.裁判选拔:选拔具备相关专业知识和经验的教师和行业专家作为裁判,确保竞赛评分的公平、公正。
4.竞赛规则:制定详细的竞赛规则,包括参赛者行为规范、评分标准等,确保竞赛的公平性与公正性。
竞赛评分与奖励1.竞赛评分:依据竞赛规则,对参赛者进行评分,按照得分高低进行排名。
2.奖项设置:设立一、二、三等奖,对表现优异的参赛者进行奖励,并颁发获奖证书。
现场管理与安全1.竞赛场地:选取符合要求的室内或室外场地进行竞赛,确保参赛者的操作安全。
2.安全措施:制定详细的安全操作规程,加强对参赛者的安全教育。
3.现场管理:设置相应的管理人员,负责现场的秩序维护、设备调试等工作。
沟通与宣传1.内部沟通:通过校内通知、班会等途径,向学生宣传竞赛信息,鼓励学生积极参与。
2017全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛机电项目
2017全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛机电项目-四轮定位项目付照洪12017全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛机电项目-四轮定位项目定位实际操作比赛说明1. 赛程安排:比赛时间为30分钟 2. 考核要点和要求:• 按照作业流程单的流程作业 • 遵照设备操作手册和比赛车型维修手册的相关要求进行作业并记录 • 打印一份完整的车轮定位数据报告 3. 比赛作业车辆:通用公司威朗轿车,车辆基本条件如下: • 四个车轮轴承合格,间隙正常,无松旷 • 车辆后桥的外倾角和前束不需调整 • 车辆前桥的外倾角视为在合格范围之内, 不属于此次比赛调整项目。
4. 比赛操作说明:比赛使用3D定位仪,由参赛学校自主选择大赛提供设备型号 • 按照作业流程单进行作业, 正确识别和选择车型 • 检查车辆状态,正确测量出车轮定位数据 • 根据竞赛检测的车辆前轴前束数据做出调整的选择记录 • 打印一份完整的车轮定位数据报告(PDF格式保存在桌面) • 按要求填写记录单和分析题。
5. 比赛需要工具、配件和辅料:参见大赛方案 设备工量具清单2017全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛机电项目-四轮定位项目定位实际操作比赛说明比赛变化: • 调整项目:单人作业,项目缩减到69项。
• 增加项目:操作项目无增加,将继续考察学生掌握的车轮定位理论基础知识 应用。
• 评分重点:竞赛考查内容及评分符合生产的实际要求,包括劳动者素养、技 能的掌握情况及理论基础知识的应用。
注:赛场举升机地面安装2017车轮定位项目作业总表 2017车轮定位项目举升位置图 2017车轮定位项目记录单2017全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛机电项目-四轮定位项目 比赛考核的重点1、需要学生了解认识车辆四轮定位检测的步骤,和车轮定位中需要测量的关键指标 。
2、学生根据测量结果及车辆维修手册,制订调整方案并使用适当的工具对车辆相关 部件进行调整(选择)。
中职技能大赛汽车类专业竞赛方案
中职技能大赛汽车类专业竞赛方案为了提高中职汽车类专业学生的综合能力和技术水平,培养高素质的汽车维修技术人才,组织汽车类专业竞赛是非常必要的。
下面是一个汽车类专业竞赛方案:一、竞赛目的和意义:1.提高中职汽车类专业学生的综合能力和技术水平;2.培养学生的团队合作意识和创新能力;3.促进学生之间的交流和学习。
二、竞赛形式:1.分为团体赛和个人赛两个环节;2.竞赛内容包括理论知识考核和实操项目。
三、竞赛内容:1.理论知识考核:a.汽车构造和原理;b.汽车电气系统;c.汽车发动机和传动系统;d.汽车常见故障排除;e.安全维修和环保知识。
2.实操项目:a.汽车故障排除:i.参赛选手手动排除一个指定的汽车故障,如电路故障、机械故障等;ii. 参赛选手用仪器检测、分析和解决故障;iii. 参赛选手必须在限定时间内完成任务。
b.汽车改装设计:i.参赛选手提出一个汽车改装设计方案,并进行设计分析和论证;ii. 参赛选手制作改装零部件,并进行现场演示和试验检测。
c.汽车维修技能:i.参赛选手手动完成一项汽车维修任务,如更换零部件、调试发动机等;ii. 参赛选手在规定时间内完成任务,并通过检测和测试。
四、竞赛时间和地点:1.竞赛时间:每年定期举行;2.竞赛地点:选择一所中职学校或职业培训中心作为竞赛场地。
五、竞赛组织:1.竞赛由中职学校或职业培训中心负责组织;2.竞赛设立竞赛委员会,包括组织者、评审、裁判等相关人员;3.竞赛组织者负责场地准备、参赛选手资格审核、竞赛项目安排和评分等工作;4.竞赛评审负责对参赛选手的表现进行评分和排名。
六、竞赛评奖:1.根据参赛选手的表现和得分,评选出团体赛和个人赛的前几名;2.颁发证书和奖品给获奖选手,并在校内进行表彰。
七、竞赛后续:1.获奖选手可获得进一步培训和就业推荐机会;2.竞赛相关资料和经验可用于编写教材和教学资源,为汽车类专业的教学提供参考。
总结:通过中职技能大赛汽车类专业竞赛,可以提高学生的综合能力和技术水平,培养他们的团队合作意识和创新能力。
2017年山东省中职组汽车运用与维修比赛规程
2017年山东省职业院校技能大赛中职组“汽车运用与维修”赛项竞赛规程一、赛项名称中职学生组汽车运用与维修1.子赛项一:汽车定期维护和车轮定位项目(团体)2.子赛项二:汽车维修基本技能项目(个人)二、竞赛目的检验参赛选手的团队协作能力、计划组织能力、汽车维修设备的操作能力、汽车维修工艺的实施能力以及质量控制、安全意识与职业素养,提升参赛选手技能竞赛水平,培养适应汽车维修行业发展需要的高素质技能型人才,促进校企结合,引领全省汽车运用与维修专业职业教育教学改革,提高学生实际操作技能,提升学生未来岗位的适应能力,实现零距离就业的目标。
三、竞赛内容与时间竞赛为实操比赛,选手需根据竞赛项目要求对指定车辆(或比赛工件)进行指定作业内容的操作。
实操比赛主要内容为:1.汽车维护和车轮定位(1)定期维护作业(比赛时间:35分钟,占总成绩的50%)(2)车轮定位作业(比赛时间:25分钟,占总成绩的50%)2.汽车维修基本技能(机修)(1)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装(比赛时间:30分钟,占总成绩的40%)(2)汽车故障诊断(比赛时间:30分钟,占总成绩的60%)四、竞赛方式(一)组队要求1.汽车维护和车轮定位竞赛项目为团体赛。
团体赛每市限报1队,每队由2名选手组成,不得跨校组队,每队不超过2名指导老师。
2.汽车维修基本技能竞赛项目为个人赛。
个人赛每市每个项目限报2名选手参赛,每名选手限报1名指导教师。
3.每位选手只允许参加一个项目竞赛。
(二)组织方式1.各赛项比赛均采用分组循环方式进行,比赛顺序和工位均由抽签结果决定,抽签规则如下:(1)抽签原则:以代表队为整体,由项目选手抽取比赛号码(团体赛每队派1名选手抽签)。
(2)抽签时间及顺序:开赛式后,各比赛项目分别开始抽签,抽签顺序以各市代表队字头的拼音字母顺序排列,字母相同的,以电脑排列顺序为准。
(3)选手比赛号码编制原则:选手比赛号码由4位数字组成。
A.第一位数为:l、2、3,“1”代表“汽车维修团体项目”l号选手,“2”代表“汽车维修团体项目”2号选手;“3”代表“汽车维修个人项目”选手。
2017年青岛市车加工技术竞赛规程
2017年青岛市中等职业学校技能大赛车加工技术赛项竞赛规程一、赛项名称车加工技术二、竞赛目的通过竞赛,展示参赛学生的车削加工技术技能,检验选手制作产品过程中的识图、绘图能力,以及运用专业知识、工艺文件的综合能力。
考察选手的质量、效率、成本、安全和环保意识;引领和促进教师、学生间相互学习与交流,推动提升中职学校车加工技术专业教师的指导水平,促进车加工技术专业建设水平不断提高。
三、竞赛内容与时间(一)竞赛内容车加工技术技能竞赛分2个阶段,共计6个小时内完成2个竞赛任务。
具体内容如下:1.产品加工工艺制订(20分)根据任务书要求,在规定的时间内对已修改完成的图纸进行工艺分析,通过赛场提供的制图软件,选择合理的工艺卡片模板,并在选择的工艺卡片模板中(DWG格式)填写相应的工艺内容,使用PDF虚拟打印机打印出PDF格式文件并存档。
2.产品生产加工(80分)根据任务书要求,按照一套纸质零件图纸(赛题)、使用赛场提供的毛坯材料及赛场配置的竞赛用车床,进行零件的制造加工。
(二)竞赛时间车加工技术项目竞赛总时间:6小时(360分钟),产品加工工艺制订部分为1.5小时,产品生产加工4.5小时。
四、竞赛方式(一)竞赛以个人赛方式进行,学生组每校限报4人,指导教师1人。
(二)竞赛需采取多场次进行,由赛项组委会按照日程表组织各领队参加公开抽签,确定各选手参赛场次。
参赛选手按照抽签确定的参赛时段分批次进入比赛场地参赛。
(三)赛场的赛位统一编制赛位号,参赛队比赛前20分钟到赛项指定地点接受检录,进场前10分钟抽签决定赛位号,抽签结束后,随即按照抽取的赛位号进场,然后在对应的赛位上完成竞赛规定的工作任务。
赛位号由参赛选手抽取,抽取赛位号的步聚:1.抽签由赛场工作人员主持;2.参赛选手随机抽取赛位号,并在赛位记录单上签名确认;3.赛位号不对外公布,抽签结果由赛项办公室密封后统一保管,在评分结束后开封统计成绩。
(四)非参赛人员可以在指定时间和指定区域观赛,不得进入比赛区域。
2017年机动车辆技能比武方案
2017年机动车辆技能比武方案一、比武目的木次技能比武,以“敬业爱岗,弘扬工匠精神”为原则,通过技能比 武达到安全生产,提升效率,提高操作水平的目的,并借此为集团公司营 造安全操作,崇尚技能, 司发展提供人才。
二、时间安排三、报名地点及联系人 报名地点: 联系人:四. 活动对象集团公司叉车驾驶员(或有叉车特种作业证人员).自卸车驾驶员、 活动组织成员、裁判组成员。
五. 比武准备为确保木次技能技术比武顺利开展,特成立活动组织组.裁判组,分 别负责前期策划宣传、活动经费预算、道具器材准备、场地设置、参赛人 员适应场地、后動保障、维持比赛场地秩序等工作。
(一)组织组:负责本次活动的组织按排工作。
组长:杨主席总揽全局、领导活动小组成员办好比赛。
副组长:张刚协助组长做好比赛组织工作、负责拟定比赛总体方案。
成员:工会2人、人资部1人、桃乡物流3人、炼钢厂】人、轧钢厂I 人、炼铁厂】人、石横焦化1人,负责比赛各项工作的具体实施。
重视培训,尊重技能人才的良好氛围,为集团公报名时间:2017年 月 R ----- 2017年 月Ro 比赛时间:2017年 月Ro(二)裁判组:确保比赛公平.公正、公开。
裁判长:杨主席、张刚负责监督裁判员的工作, 比赛异议仲裁。
裁判员:鹿传桥、工会1人、桃乡物流2人、人资部1人。
职责:服从裁判长安排; 比赛计分;总成绩统计;确定排名。
(三)道具清单六、奖项设置及费用概算叉车技能类:一等奖1名奖励现金1000元或等值纪念品。
二等奖2名奖励现金600元或等值纪念品…三等奖3名奖励现金300元或等值纪念品。
自卸车技能类:一等奖1名奖励现金1000元或等值纪念品。
二等奖2名奖励现金600元或等值纪念品。
三等奖3名奖励现金300元或等值纪念品。
裁判、工作人员参与人员各配发文化衫一件共计2000元左右。
宣传条幅一个,200元左右。
工装制作、比赛用品预计4000元左右。
以上费用共计费用12400元左右。
汽车技能大赛比赛策划方案
汽车技能大赛比赛策划方案1. 引言汽车技能大赛是一个争霸赛,旨在展示汽车维修技能和驾驶技巧。
本文档旨在详细描述比赛的组织、赛程安排和技能要求。
2. 比赛组织2.1 参赛资格比赛对所有对汽车维修和驾驶技能感兴趣的人开放。
参赛者需要年满18岁,并获得合法的驾驶执照。
2.2 参赛队伍每个参赛队伍由2到4名成员组成。
每个队伍需要提交一份报名表,并支付注册费用。
2.3 比赛场地比赛场地需要具备宽敞的停车场和维修区域以及安全的测试道路。
选择一个安全且易于管理的场地至关重要。
2.4 裁判和工作人员比赛中需要有一支专业的裁判团队和工作人员来确保比赛的公正和顺利进行。
3. 赛程安排3.1 预赛预赛阶段将分为两个部分:维修技能挑战和驾驶技巧测试。
3.1.1 维修技能挑战参赛队伍将在规定的时间内完成一系列维修任务,包括但不限于更换轮胎、更换机油等常见任务。
每个任务将有一个时限,完成任务所用的时间将被记录下来。
3.1.2 驾驶技巧测试参赛队伍将在一定路程上展示他们的驾驶技巧,路程将包括直线道路、弯道和倒车等。
裁判将根据参赛队伍的表现给出评分。
3.2 决赛预赛结束后,前10支队伍将晋级进入决赛。
决赛将是一个综合性的比赛,包括维修技能挑战和驾驶技巧测试。
最终成绩将根据预赛和决赛的表现进行综合评分。
4. 技能要求4.1 维修技能要求参赛队伍需要熟练掌握以下维修技能:•更换机油和滤芯•更换轮胎•诊断和修复电气故障•故障代码读取和解析4.2 驾驶技巧要求参赛队伍需要展示以下驾驶技巧:•平稳的起步和换挡•准确的停车和倒车•安全的超车和绕行•技巧性驾驶,如急刹车和转弯等5. 奖励机制5.1 奖项设置根据比赛结果,设立一、二、三等奖,并颁发奖杯和证书。
5.2 奖金设置冠军队伍将获得丰厚的奖金作为鼓励,同时亦针对其他名次设立相应的奖金。
6. 安全措施比赛过程中,需要采取以下安全措施:•提供完善的急救设备和急救人员。
•强调参赛队伍和工作人员的安全意识和操作规范。
2017平顶山市中等职业教育技能大赛汽车维修基本技能大赛.doc
2017平顶山市中等职业教育技能大赛汽车维修基本技能大赛一、赛项名称汽车维修基本技能二、竞赛目的通过竞赛,培养适应汽车维修行业发展需要的技能型人才;检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果;促进校企结合,引领汽车运用与维修专业职业教育教学改革。
三、竞赛方式和内容(一)竞赛方式比赛设置实操考核部分,实操考核根据比赛项目要求对指定车辆(或比赛工件)进行指定作业内容的操作。
(二)竞赛内容(见技术方案)四、竞赛规则1. 大赛以各学校为单位组队报名。
组队要求如下:(1)个人赛:汽车维修基本技能,每个学校限报4名选手,每名选手限1名指导教师。
(2)报名对象为2017年在籍中等职业学校学生,不限性别、年级,年龄在21周岁以下。
2. 参赛选手在各竞赛项的比赛工位采用抽签方式确定。
3. 参赛选手按规定时间进入竞赛场地,确认现场条件,根据统一指令开始比赛。
4. 比赛过程中,参赛选手须严格遵守操作规程,确保人身及设备安全,并接受裁判员的监督和警示;因选手个人原因造成设备故障,裁判长有权中止比赛;非选手个人原因造成设备故障,由裁判长视具体情况做出裁决。
5. 参赛选手完成实操比赛后需向裁判人员报告,裁判员停表,并记录比赛时间。
6. 选手提交竞赛结果后,须等待工作人员对竞赛工具及设备进行清点验收方可离开赛场。
五、评分原则及奖项设定(一)评分方法的制订原则本赛项重点在于提高学生的实际操作技能,注重操作过程。
评分时,主要考核选手在作业过程中:工具、仪器、仪表、量具选择的合理性;工具、仪器、仪表、量具使用的规范性;安全文明作业情况;操作的规范性;作业项目完成的齐全性;作业流程的合理性等。
(二)评分方法个人赛计分方法1. 汽车维修基本技能排名规则:按总成绩由高到低排序,总成绩相同以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同则以2项实操项目总用时短的名次在前。
(三)奖项设定根据竞赛方式,各分项分别设置参赛选手团体奖或个人奖。
中职汽车专业比赛方案
中职汽车专业比赛方案一、比赛背景随着汽车行业的迅猛发展,汽车技术人才的需求也日益增加。
为了培养具备实际操作技能和解决问题能力的汽车专业人才,中职学校决定举办中职汽车专业比赛。
中职汽车专业比赛旨在提高学生的技能水平和综合素质,培养学生的团队合作精神和创新意识,为学生的就业和职业发展打下坚实基础。
二、比赛内容1.技能操作比赛:参赛选手需要通过完成一系列技术操作任务来展示实际操作能力,包括汽车组装和维修、电路布线、发动机调试等。
2.理论知识考试:参赛选手需要回答与汽车技术相关的理论知识问题,测试其对汽车技术的理解和掌握程度。
3.团队合作项目:参赛选手需要组成小组完成一个与汽车技术相关的团队项目,项目内容既包括理论研究,也包括实际操作。
参赛选手需要展示团队合作能力和解决问题的能力。
4.技术创新项目:参赛选手根据自己的兴趣和创新意识,自行选择一个与汽车技术相关的项目进行研究和实践,并展示项目成果。
参赛选手需要展示创新思维和实际操作能力。
三、比赛流程1.报名阶段:–学校组织选手进行报名,报名截止日期为比赛开始前一个月。
–参赛选手需要提供个人基本信息和个人技能和项目的介绍。
–学校审核选手报名信息,确定参赛选手名单。
2.准备阶段:–参赛选手根据比赛要求进行准备,提升技能水平和理论知识掌握程度。
–学校组织针对性的培训和指导,帮助参赛选手提高竞赛能力。
3.比赛阶段:–技能操作比赛:参赛选手按照规定时间内完成技术操作任务。
–理论知识考试:参赛选手在规定时间内完成理论知识考试。
–团队合作项目:参赛选手根据项目要求,合作完成团队项目。
–技术创新项目:参赛选手展示自己的技术创新项目成果。
4.评分和颁奖阶段:–评委对参赛选手进行技能操作比赛和理论知识考试成绩评分。
–考虑团队合作项目和技术创新项目的评分和参赛选手整体表现,确定最终名次和奖项。
–颁奖仪式:根据评分结果,颁发相应的奖项和荣誉证书。
四、比赛规则1.参赛选手必须是中职学校的在校学生,年级和专业必须符合比赛要求。
汽车运用与维修专业学生技能竞赛实施方案范文
汽车运用与维修专业学生技能竞赛实施方案一、背景和意义汽车运用与维修是一个重要的专业,目前,整个社会对汽车行业人才的需求越来越大。
汽车运用与维修专业学生技能竞赛旨在为教育培训行业专业人才和就业提供一个有力的提升渠道,增强专业学生参与技能竞赛的兴趣和练习能力,提高他们的实践能力和技能素质。
二、竞赛目的1.提高汽车运用与维修专业学生的综合素质,加强其实践技能水平;2.推进汽车行业标准化、规范化、高质量的发展;3.传承和弘扬汽车运用与维修专业技能,促进汽车行业人才培养的创新,提高整个行业的技术水平。
三、竞赛对象汽车运用与维修专业的大学生、高职生、中职生及各种汽车行业相关企业人员均可参加此竞赛。
四、竞赛分类竞赛分为三个专业分类:汽车运用与维修技术、汽车电子技术、汽车美容技术。
五、竞赛流程1.比赛报名阶段:每年签到时间一般设置在四月初到五月下旬。
参赛选手需要通过相关渠道报名、申报和支付报名费用;2.初赛选拔阶段:参赛选手需要通过在线笔试和实地操作测评的形式进行初选;3.复赛筛选阶段:初赛选拔出来的前50%选手进入复赛组队比拼,比赛组队方式5人/组,组内分别角逐单项比赛,得分最高的组选手进入设计策划组;4.决赛策划阶段:来自选手排名最高的五个组,分别设计一个汽车相关应用项目,并进行现场演示策划和讲解;5.大赛颁奖阶段:评委根据比赛流程和结果的数据来进行统计评定,发放获奖证书和现金奖励。
六、竞赛设施和管理比赛期间,相关竞赛活动管理方负责组织场所、设备和工具,并派出工作人员进行现场管理和安排。
七、竞赛规格1.论文答题时间为60分钟,主要包括选择题、填空题、简答题,应在答题规定时间内完成并准确宣读答案。
2.实操比赛汽车运用与维修技术、汽车电子技术、汽车美容技术的实操比赛4小时。
参赛者需要使用门套帽、螺母等物制造一个汽车零部件,并用车模进行实际安装和校验。
3.策划设计获得复赛胜利的五个小组,设计并呈现一个全方位的汽车专业应用项目,并在现场进行演示及讲解。
2017年全国职业院校技能大赛中职组
2017年全国职业院校技能大赛中职组“汽车营销”赛项规程一、赛项名称赛项编号:ZZ-2017018赛项名称:汽车营销英语翻译:Automobile Sales赛项组别:中职组赛项归属产业:交通运输类二、竞赛目的以汽车后市场广阔的经济前景为背景,融入“汽车营销”新概念,促进中职学生在汽车营销、团队协作、配件管理、服务接待等方面职业素养和能力的培养和提升;展示中职院校汽车营销类专业的教学成果及学生风采;以大赛引领专业教学改革,加快工学结合人才培养体系建设与创新步伐,为行业、企业培养紧缺人才。
三、竞赛内容本赛项包含汽车营销基本工作流程、配件管理和服务接待三个子项目,具体见表1。
表1 竞赛内容、时间与权重表1.汽车营销基本工作流程本子项目以机考形式进行,各队的A、B选手同时上场,按二次加密号对号入坐;在规定时间内,在计算机上完成基本流程操作。
该子项目旨在考察选手对汽车营销典型工作岗位基本工作流程的熟悉程度。
考虑到中职学生的特点,本次考察选取了整车销售、配件进销存、保险承保三个岗位的基本工作流程作为竞赛内容。
竞赛时,计算机系统分别从上述三个流程题库中各随机选一道题,选手在计算机上完成操作。
2.配件管理本子项目以真实工作情境的形式进行,旨在考察选手是否具备汽车配件管理核心工作能力。
具体围绕入库、仓储、出库三个工作环节,设计了确定货位、配件识别、入库操作和出库交付、编码查询、下单订货6项任务,要求各队的A、B选手同时上场,配件库管员正确规范地完成指定任务。
先由A选手依次完成确定货位、配件识别和入库操作3项任务;之后由B选手依次完成出库交付、编码查询和下单订货3项任务;最后以A选手为主、B选手补充回答裁判提出的配件知识问题。
一名选手操作时,另一名选手在指定座位就坐;所有选手完成项目任务后,同时退场。
3.服务接待本子项目选取汽车服务顾问这一典型工作岗位,设计了一个典型工作任务——常规保养接待,要求各队的A、B选手同时上场,在顾客的配合下正确规范地完成保养接待的全过程。
2017年江门市汽车修理项目技能竞赛
2017年江门市汽车修理项目技能竞赛技术文件2017年9月2017年江门市汽车修理项目技能竞赛技术文件一、竞赛项目及内容(一)竞赛标准汽车修理项目以《汽车修理工国家职业技能标准》三级工内容为依据,参照世界技能大赛有关规则,并着重基本技能,体现汽车修理工的维修拆装技能、汽车检测维护技术、汽车故障诊断技术,以考核职业综合能力为目标。
分为学生组和职工组两个组别,均为个人竞赛项目。
(二)竞赛内容与方式竞赛内容包括理论知识和操作技能两部分,其中理论知识占20%,操作技能占80%。
1. 理论知识竞赛部分以闭卷答题的方式进行,竞赛内容以汽车修理工专业知识为主,机械常识、质量管理、职业道德等知识为辅。
满分为100分,竞赛时间为1小时。
2.操作技能竞赛部分(1)学生组①单缸活塞连杆组拆装与气缸测量作业时间:40分钟机型:丰田5A-FE发动机技术要求:合理选择和规范使用工量具、仪器、仪表;作业项目齐全;作业流程合理;安全与文明作业。
要求测量项目包括气缸体上平面的平面度、活塞直径、活塞环侧隙和端隙、气缸磨损情况并计算圆度和圆柱度(比赛采用垫片调整接杆长度方式的量缸表)、连杆螺栓直径或长度、连杆轴承对正情况。
选手记录表另行公布。
拆装技术规范参见5A-FE发动机机械维修手册。
计分:满分100分,按照30%计入实操总分。
②汽车整车性能检测作业时间:40分钟车型:2013款丰田威驰 1.5 L技术要求:按照一汽丰田2013款威驰1.5 MT型轿车维修手册的相关要求,对指定车辆进行汽车整车性能检测作业,并填写《汽车整车性能检测项目作业表》;项目作业顺序合理、作业规范、工具和设备使用正确。
要求在原地不用举升的前提下对汽车整车各部分进行检查。
包含汽车整车车身部分及汽车车身电气系统(电源系统、照明系统、信号与警告系统、雨刮系统、电动车窗与后视镜系统、空调系统、安全气囊系统、警报和防盗系统等)。
发现问题并做好记录,有故障也不用排除,设置3-5个故障。
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2017中职技能大赛汽车类专业竞赛方案
附件2
汽车运用与维修技术方案——车身修复(钣金)
一、比赛内容
车身修复赛项为实操比赛,由单人完成,共3项,分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。
(满分:100分,其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分)选手按抽签编号滚动交叉进行比赛,单人作业总时间为120分钟。
其中:车身电子测量和校正40分钟;板件更换40分钟;受损门板修复40分钟。
二、名次排列规则
按实操成绩由高到低排序,实操成绩分数高的名次在前;实操成绩也相同的,则以3项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件
(一)车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧(不带天窗)白车身,前纵梁设置变形。
(二)板件更换项目的工件为成型板件,工件形状如图:
数据,选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向,然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正。
2.考核要点:
测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5S等。
(二)板件更换
1.作业要求:在40分钟内对提供的板件(A、B、C板件)进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
(1)A、B、C板件结合。
①按照下图尺寸,在A板件上测量、划线,确定焊点位置。
② A、B、C板件定位,使用电阻点焊焊接在一起,每边10个焊点(如下图)。
(2)板件切割分离
①根据D板长度尺寸,割锯切割分离A板件。
(如下图)
②根据E板件长度尺寸,切割分离B板件(如下图)。
③E板件进行定位、焊接。
把E板件安装在B板上,进行对接焊(连续焊)。
注:两端接口不需要整条焊接,只焊接B板平面部位即可。
焊接时要求采取横焊姿势,焊接过程中不可翻转(如下图)。
④D板件进行定位、焊接。
把D板件安装在A板上,进行对接焊(连续点焊)和塞孔焊。
焊接时要求采取横焊姿势,焊接过程中不可翻转(如下图)。
2.操作程序
(1)选手按照工作人员指示进入比赛场地。
(2)裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
(3)裁判给选手提供A、B、C、D、E板件和试焊片(保护焊和电阻点焊)。
(4)选手1分钟准备,裁判计时,比赛开始。
(5)选手穿戴个人防护用品。
选手未穿戴好防护用品便开始操作,裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。
(6)选手将A、B、C板件进行组合、夹紧、定位。
(7)选手调整电阻点焊设备,然后把A、B、C板件焊接起来。
(8)根据D、E板件长度尺寸,分别剥离A板和B板件。
注:板件分离后,选手暂停操作,裁判停表,进行部分项目评分,
经裁判示意后选手方可继续操作;去除后的板件要给裁判评分。
(9)选手分别将E板、D板安装在组合件上,定位、夹紧,使用气体保护焊按照要求进行焊接。
(10)选手把操作完毕的工件交给裁判,裁判在工件上标注选手的号码。
(11)比赛时间到,选手未完成操作,裁判要停止选手比赛,收回工件,在工件上标注选手的号码。
(12)选手焊接结束后关闭焊接设备,清洁、清理场地,按照裁判指示退场,由工作人员引导选手返回休息区。
(13)裁判对选手的操作进行评分,重新调整设备、整理场地,等待下一位选手比赛。
(14)当日比赛结束后,要进行工件的测量评分。
每个选手的工件评判后要单独包装封存,以便复查。
(15)比赛中由于设备故障问题导致比赛中断,裁判要停表,待设备调整好后补足剩余比赛时间。
3.考核要点
安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等。
4.技术要求
(1)电阻点焊焊接技术要求
①焊点有熔穿孔、颜色全部变蓝、焊点外圈不连续、出现熔
敷物等缺陷,判定此焊点不合格。
②焊点直径:≥4mm。
(2)气体保护焊焊接技术要求
①连续对接焊:
焊缝间隙:0.5-1.2mm;焊缝宽度:5-8mm;焊缝高度:≤2mm 背面焊疤宽度:4-7mm;背面焊疤高度:≤2mm
②连续点焊:
焊缝间隙:0.2-1mm;焊缝宽度:3-6mm;焊缝高度:≤2mm
③塞孔焊(9mm):
焊点直径:10-13mm;焊点高度:≤2mm;背面焊疤直径:≥9mm 背面焊疤高度:≤2mm
④塞孔焊(6mm):
焊点直径:7-9mm;焊点高度:≤2mm
(三)受损门板修复
1.受损门板项目的受损位置、尺寸图片及作业要求:
在40分钟内,对雪佛兰新赛欧左前门外板上的条形凹陷(漆膜已破坏)进行修复,设置的条形凹陷损伤位置见下图,位于方框区域内。
条形凹陷为纵向,损伤长度120mm,损伤宽度为40mm;损伤深度为12mm。
选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备,按正确工艺进行损伤修复。
2.考核要点:
安全防护、设备调整及操作、修复后形状、5S等。
修复后技术要求如下:
(1)打磨后裸金属为椭圆状,长轴240mm,短轴160mm。
(2)凹陷部位修复后高度低于原表面,差值≤1mm。
(3)车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合,不能超出±1mm。
曲率卡尺测量位置见下图:
(4)凹陷部位修复后高度不得高于原表面。
(5)凹陷部位修复后不得有孔洞。
五、实操比赛分值分配及评分标准
(一)车身电子测量和校正项目(占总分值30%)
(二)板件更换项目(占总分值40%)
(三)受损门板修复项目(占总分值30%)
六、比赛需要工量具、配件辅料和设备(一)选手自备:安全鞋(带铁包头)(二)比赛现场提供:
六、比赛相关的技术资料
中国汽车维修行业协会组织编写,中国交通运输部运输司负责审定,人民交通出版社出版的《车身修复(模块F)第二版》。