村镇规划第四章PPT课件
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村镇规划与社区管理课件
城关镇是县（区）政府所在地的建制镇，作为县域经济、 行政、交通中心。城关镇由于作为县区政府所在地，城关镇 没有独立的镇区，但还保留镇的行政职能，但主要管理所辖
的村庄。其实，城关镇没有存在的必要，县区政府可以直接 管理城关镇所辖的农村地区，这是我国行政区划的一个弊 端。
交通枢纽村镇，地理位置优越，位于交通线路的交叉 口，承担一定的交通枢纽和物质集散功能，交通枢纽型村镇 不同与枢纽型城市，一般是承担公路（高速公路以外）枢纽 功能。利用交通便利条件，交通枢纽村镇的经济发展水平较 高，往往成为中心村镇，发展规模较大，多数为地区的中心 城镇。交通枢纽型村镇的规划十分重要。
村 建设用地基础上都超过300米/户（宅基地），许多 农户选址建新房，原有住房继续保留，在华北平 原，新村与旧村同时存在。发达地区村镇建设用地 增长过快,
村镇附近，交通沿线的耕地前部转变为建设用地， 耕地减少速度十分惊人，珠江三角洲从国家商品粮 基地，转变为省级商品粮基地，粮食生产自给，成 为粮食输入地区。长三角粮食生产基地的功能也基 本丧失了。我国商品粮生产主要依靠北方地区，如 果，我国北方农村地区也走沿海地区德尔发展道 路，我国将陷入严重的粮食生产、供应危机，作为 拥有13亿人口的中国，难以生存下去，更不用说继 续发展，这是最基本的中国国情，如果中国粮食 不能自给，完全世界市场，将带来全球粮食危机。
• 3、村镇规划质量差。规划界对村镇规划缺乏研究，出台 的村镇规划编制办法问题较多，规划标准过于宏观，难以 指导各地具体规划。所完成的村镇规划多为指令性任务， 没有足够经费，多数规划是对付出来的，无法保障规划质 量。
• 4、村镇规划教学理论薄弱。目前，全国没有统一的村镇 规划教材，仅有几本教材，水平极差。全国高校设置村镇 规划专业的很少，全国著名的8大规划院系（清华、同济、 天大、东南、华南理工、哈建工、重庆建工、西安冶建） 没有设置村镇规划专业。所设置的村镇规划专业多在农业 院校。
的村庄。其实，城关镇没有存在的必要，县区政府可以直接 管理城关镇所辖的农村地区，这是我国行政区划的一个弊 端。
交通枢纽村镇，地理位置优越，位于交通线路的交叉 口，承担一定的交通枢纽和物质集散功能，交通枢纽型村镇 不同与枢纽型城市，一般是承担公路（高速公路以外）枢纽 功能。利用交通便利条件，交通枢纽村镇的经济发展水平较 高，往往成为中心村镇，发展规模较大，多数为地区的中心 城镇。交通枢纽型村镇的规划十分重要。
村 建设用地基础上都超过300米/户（宅基地），许多 农户选址建新房，原有住房继续保留，在华北平 原，新村与旧村同时存在。发达地区村镇建设用地 增长过快,
村镇附近，交通沿线的耕地前部转变为建设用地， 耕地减少速度十分惊人，珠江三角洲从国家商品粮 基地，转变为省级商品粮基地，粮食生产自给，成 为粮食输入地区。长三角粮食生产基地的功能也基 本丧失了。我国商品粮生产主要依靠北方地区，如 果，我国北方农村地区也走沿海地区德尔发展道 路，我国将陷入严重的粮食生产、供应危机，作为 拥有13亿人口的中国，难以生存下去，更不用说继 续发展，这是最基本的中国国情，如果中国粮食 不能自给，完全世界市场，将带来全球粮食危机。
• 3、村镇规划质量差。规划界对村镇规划缺乏研究，出台 的村镇规划编制办法问题较多，规划标准过于宏观，难以 指导各地具体规划。所完成的村镇规划多为指令性任务， 没有足够经费，多数规划是对付出来的，无法保障规划质 量。
• 4、村镇规划教学理论薄弱。目前，全国没有统一的村镇 规划教材，仅有几本教材，水平极差。全国高校设置村镇 规划专业的很少，全国著名的8大规划院系（清华、同济、 天大、东南、华南理工、哈建工、重庆建工、西安冶建） 没有设置村镇规划专业。所设置的村镇规划专业多在农业 院校。
《村镇规划》PPT课件
第四章 村镇道路工程规划
第一节 村镇交通的特点及道路分类
ppt课件
1
第一节村镇交通的特点及道路分类
• 1.村镇交通的特点
• 1）交通运输工具类型多、行人多
• 2）道路基础设施差
• 3）人流、车流的流量和流向变化大
• 4）交通管理和交通设施不健全
• 5）缺少停车场，道路违章建筑多
• 6）车辆增长快，交通发展迅速
包括；选取平曲线半径及根据情况设置超高、加宽和缓和曲 线等。 • ③解决直线（曲线）与曲线之间的衔接问题。 • ④验算弯曲内侧的安全行车视距。如不能保证，则需决 定视线障碍物的清除范围。 • ⑤确定分隔带、人行道绿化、管线及杆柱等设施的位置等。 • ⑥对沿线的交叉口和广场、桥涵和排水设施，以及其他各 项公用和附属设施进行平面布置，确定其具体位置，采用的 形式和尺寸。 • ⑦绘制道路平面设计图。
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24
• 4 村镇道路交叉口类型及其设计
1 ） 道路交叉口类型
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2）平面交叉口的交通分析
• 平面交叉口是相交道路在同一平面上的交叉。 • ※ 1 冲突点与交织点 • 冲突点：是指两车流的行车方向互相交叉时，可能出现的
碰撞地点，又名交叉点。 • 交织点又分合流点和分流点。 • 合流点：是指两车流从不同的方向驶向同一方向可能产生
• （2）与沿街建筑相协调 为防空、防火、防震等安全预留；为营造良好的街景
（3）与市政管线相协调 有一些路的道路红线宽度甚至要取决于市政管线的宽度
要求。 （4）远近结合，留有余地
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17
3．村镇道路的线形设计
1）道路的平面设计 • ①图上和实地选线。 • ②平曲线设计是在图纸上和实地定线的基础上进行的，
第一节 村镇交通的特点及道路分类
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第一节村镇交通的特点及道路分类
• 1.村镇交通的特点
• 1）交通运输工具类型多、行人多
• 2）道路基础设施差
• 3）人流、车流的流量和流向变化大
• 4）交通管理和交通设施不健全
• 5）缺少停车场，道路违章建筑多
• 6）车辆增长快，交通发展迅速
包括；选取平曲线半径及根据情况设置超高、加宽和缓和曲 线等。 • ③解决直线（曲线）与曲线之间的衔接问题。 • ④验算弯曲内侧的安全行车视距。如不能保证，则需决 定视线障碍物的清除范围。 • ⑤确定分隔带、人行道绿化、管线及杆柱等设施的位置等。 • ⑥对沿线的交叉口和广场、桥涵和排水设施，以及其他各 项公用和附属设施进行平面布置，确定其具体位置，采用的 形式和尺寸。 • ⑦绘制道路平面设计图。
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• 4 村镇道路交叉口类型及其设计
1 ） 道路交叉口类型
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2）平面交叉口的交通分析
• 平面交叉口是相交道路在同一平面上的交叉。 • ※ 1 冲突点与交织点 • 冲突点：是指两车流的行车方向互相交叉时，可能出现的
碰撞地点，又名交叉点。 • 交织点又分合流点和分流点。 • 合流点：是指两车流从不同的方向驶向同一方向可能产生
• （2）与沿街建筑相协调 为防空、防火、防震等安全预留；为营造良好的街景
（3）与市政管线相协调 有一些路的道路红线宽度甚至要取决于市政管线的宽度
要求。 （4）远近结合，留有余地
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3．村镇道路的线形设计
1）道路的平面设计 • ①图上和实地选线。 • ②平曲线设计是在图纸上和实地定线的基础上进行的，
村镇体系规划PPT课件
6
■《青海省城镇体系规划》（2013-2030）
■省域城镇空间布局
“一轴、一带、两心、四区”
一轴：兰青、青藏铁路城镇发展轴；
一带：沿黄河城镇发展带；
两心：西宁市、格尔木市，规划为国家区域性中心和次中心城市；
四区：东部城市群地区、柴达木城市带地区、环湖城镇圈地区、青南生
态城镇发展区。
■省域城镇等级规模
玉树藏族自治州空间发展划分为限制发展区、控制发展区、 优化发展区和适度发展区四种类型。 加吉博洛镇处于优化发展区：发展特色产业、城镇人口适 度集中，牧区人口控制总量。
8
■《治多县加吉博洛镇总体规划（灾后重建）》（2010—2025）
■县域人口规模预测 县域总人口2015年控制在3.5万人，2025年控制在4.5万人。 ■县域城镇化水平预测 到2015年县域城镇化水平达到70.0%以上，2025年接近78.0%。 ■县域城镇体系等级规模结构
等级 分期
一级
近期 远期
二级
近期 远期
三级
近期 远期
人口规模 2.5—3万人 3—3.5万人 0.05-0.2万人 0.1-1万人 <0.05万人 <0.1万人
类别 县城 县城 集镇 集镇 行政村 行政村
数量
镇名
1 加吉博洛镇
1
5 立新、多彩、治曲、扎河、索加
5
19 日青、改查、牙曲、君曲、当曲、 口前、智赛、达旺、玛赛、达生、
红景天等各种中药材。繁衍生息着藏
羚羊、雪豹等珍稀野生动物。具有长
江源头和可可西里探险、藏传佛教文 化、格萨尔文化、藏族歌舞等独特的 旅游资源。
可以说，治多县是一个“幅员大县、 资源富县、人口小县、经济小县”。
2012年经济数据对比
■《青海省城镇体系规划》（2013-2030）
■省域城镇空间布局
“一轴、一带、两心、四区”
一轴：兰青、青藏铁路城镇发展轴；
一带：沿黄河城镇发展带；
两心：西宁市、格尔木市，规划为国家区域性中心和次中心城市；
四区：东部城市群地区、柴达木城市带地区、环湖城镇圈地区、青南生
态城镇发展区。
■省域城镇等级规模
玉树藏族自治州空间发展划分为限制发展区、控制发展区、 优化发展区和适度发展区四种类型。 加吉博洛镇处于优化发展区：发展特色产业、城镇人口适 度集中，牧区人口控制总量。
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■《治多县加吉博洛镇总体规划（灾后重建）》（2010—2025）
■县域人口规模预测 县域总人口2015年控制在3.5万人，2025年控制在4.5万人。 ■县域城镇化水平预测 到2015年县域城镇化水平达到70.0%以上，2025年接近78.0%。 ■县域城镇体系等级规模结构
等级 分期
一级
近期 远期
二级
近期 远期
三级
近期 远期
人口规模 2.5—3万人 3—3.5万人 0.05-0.2万人 0.1-1万人 <0.05万人 <0.1万人
类别 县城 县城 集镇 集镇 行政村 行政村
数量
镇名
1 加吉博洛镇
1
5 立新、多彩、治曲、扎河、索加
5
19 日青、改查、牙曲、君曲、当曲、 口前、智赛、达旺、玛赛、达生、
红景天等各种中药材。繁衍生息着藏
羚羊、雪豹等珍稀野生动物。具有长
江源头和可可西里探险、藏传佛教文 化、格萨尔文化、藏族歌舞等独特的 旅游资源。
可以说，治多县是一个“幅员大县、 资源富县、人口小县、经济小县”。
2012年经济数据对比
村镇规划课件PPT
总体规划的方法步骤
………… 汇报方案，广泛征求意见——修改方案 确定最终方案——召开各方代表会议 绘制村镇总体规划图纸
（讨论重大问题，取得一致意见，确定方案）
编写村镇总体规划说明书
Attachment 1
Attachment 1
草案——改变乡村建设无法
“要建设社会主义新农村，必须先从根本上改 变农村建设中存在的没有规划、无序建设和 土地资源浪费现象，做到规划先行、全盘考 虑、统筹协调，避免盲目建设。” 建设部部长汪光焘２４日在十届全国人大 常委会第二十七次会议上就草案作说明时指 出，为了加强对乡村规划的管理，保证其在 建设社会主义新农村的过程中发挥应有的作 用，草案对乡规划和村庄规划的制定和实施 作了明确规定。
宏观
村 镇 规 划
建制镇、集镇总体规划 建制镇、集镇详细规划 村庄建设规划
微观
乡（镇）域规划中村镇体系的布局特点
村镇体系布局的地域广度 与各级土地利用规划相协调 村镇体系的布局样式 村镇规模 村镇用地选择 主要公共福利设施的布局
（1）集团式
（2）卫星式
（3）自由式
Hale Waihona Puke 集团式卫星式自由式
建制镇、集镇总体规划
概念
村镇规划区内各项建设的总体部署 （城市规划区？？？） 中心镇、一般镇
工作对象 具体工作内容
确定规划年限 ——与镇域规划一致，一般为10-20年
确定村镇性质和发展方向 预测人口规模及各项技术经济指标
村镇总体布局——用地适宜性综合评价基础上，考虑条件和未来可能
根据党中央、国务院关于新农村建设要 坚持从实际出发，尊重农民意愿，加强 民主决策，民主管理，因地制宜，分类 指导，不强求一律，不盲目攀比，不强 迫命令，更不能搞形式主义的要求，草 案规定乡规划和村庄规划的实施应当因 地制宜、节约用地，发挥村民自治组织 的作用，引导农村村民合理进行建设。
村镇规划城市规划本科课件
北京奥林匹克森林公园计划
01
计划背景
为了迎接2008年北京奥运会，北京市政府决定在奥林匹克公园内建设
一座以森林为主题的公园。
02 03
计划目标
通过科学公道的计划，将奥林匹克森林公园打造成为一个集生态保护、 文化展示、休闲娱乐于一体的综合性公园，为市民提供一个健康、宜人 的休闲场所。
计划方案
奥林匹克森林公园的计划主要包括以下几个部分
浙江安吉竹博园计划
3. 景观设计
以竹文化为主题，通过种植不同品种的竹子、建造竹建筑、摆放竹艺术品等方式，营造出浓郁的竹文 化氛围。
4. 旅游策划
制定公道的游览路线和旅游活动计划，为游客提供丰富多彩的旅游活动和体验。
江苏华西村城乡兼顾计划
计划背景
华西村是中国著名的农村工业化 、城乡一体化示范区，为了进一 步推动当地经济的发展和生态环 境的改良，需要进行全面的城乡
平。
有利于推动经济发展，促进城乡 一体化，实现乡村振兴。
03
有利于传承和弘扬优秀传统文化 ，保护历史文化遗产。
04
村镇计划的历程与发展
建国初期
改革开放后
村镇计划处于起步阶段，主要是对农 村居民点进行计划建设，规模较小， 缺乏系统的计划理念和方法。
随着城市化进程的加速，村镇计划逐 渐受到重视，开始出现一些具有代表 性的村镇计划案例。
社会经济环境。
村镇计划的根据
国家政策
01
村镇计划应遵循国家有关城市和村镇发展的政策法规
。
地区计划
02 村镇计划应符合所在地区的总体计划、土地利用计划
等。
实际情况
03
村镇计划应考虑当地的社会、经济、文化、自然等实
际情况。
城镇规划第4章第3节村镇道路的技术设计
2.道路宽度的确定
（3）道路边沟宽度：根据当地土质、 地表水量而定，一般为0.75-1.0m。
2.道路宽度的确定
（4）人行道宽度：人行道宽度取决于 人流量多少，一般一条步行带宽度为 0.75-1.0m。
3.车行道的横断面形式及其适用条件
（1）凸形横断面： 由道路横断面中间向两侧倾斜，雨水向两侧 边缘流走的形式。 这是常用的形式。
平面交叉口的形式 桥梁和道路交叉口处理形式
2.交叉口的转弯半径
为了使交叉口上的右转弯车辆能保持一定速 度沿曲线轨迹行驶，交叉口转角处的缘石应 做成圆曲线，其曲线半径称为转弯半径。
3.交叉口视距三角形
由两相交道路的停车视距在交叉口所 组成的三角形，称为视距三角形。 在视距三角形内不允许有阻碍驾驶人 员视线的阻碍物存在，如行道树、建 筑物及其他设施等。
4.3 村镇道路的技术设计
一、 道路横断面
道路横断面是指沿着道路宽度、垂 直于道路中心线方向的剖面。
道路红线:道路红线是指道路用地和两侧建 筑用地的分界线。
1.道路横断面的组成及形式
村镇 道路 横断 面形 式
城市型道路：由车行道，人行道、绿化带组成。 设有保护路面与路缘石，采用路面雨水口、路下 暗管或暗沟的排水系统。
视距三角形应以最靠右的的第一条直行车道 与相交道路最靠中的一条车道的停车视距为 直角边所构成的直角三角形。 停车视距一般在30-75m之间，村镇道路 一般取下限。
交叉口视距三角形
缘石(砌筑在车行道与人行道之间的长条 形石块或混凝土块,用以保护人行道并使 车行道的路边水流通畅)。
三块板道路断面
一般村镇道路不 专设人行道，以 车行道路面间做 人行道，道路横 断面也多采用一 块板形式。
第4章 村镇道路工程规划
1.2村镇道路的分类和分级 1.2村镇道路的分类和分级
• 村镇所辖地域范围内的道路按主要功能和使用特点应划分 公路和村镇道路两类 两类。 为公路和村镇道路两类。 • 1）公路 • 公路是联系村镇与城市之间、村镇与村镇之间的道路 公 公路是联系村镇与城市之间、村镇与村镇之间的道路, 路按使用任务、性质和交通量大小分为5个等级 个等级。 路按使用任务、性质和交通量大小分为 个等级。 • （1）高速公路 ：专供汽车分向、分车道行驶并应全部控 专供汽车分向、 ） 制出入的多车道公路。 制出入的多车道公路。 • （2）一级公路：汽车分向、车道行驶并可根据需要控制 ）一级公路：汽车分向、 出入的多车道公路。 出入的多车道公路。 • （3）二级公路：供汽车行驶的双车道公路。 ）二级公路：供汽车行驶的双车道公路。 • （4）三级公路：主要供汽车行驶的双车道公路 ）三级公路： • （5）四级公路：主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 ）四级公路：主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
2)放射环式 放射环式 • 放射环式道路系统由放射道路和环形道路组成。 放射环式道路系统由放射道路和环形道路组成。 放射道路担负着对外交通联系的任务;环形道 放射道路担负着对外交通联系的任务 环形道 路担负着各区域间的运输任务,并连接放射道路 路担负着各区域间的运输任务 并连接放射道路 以分散部分过境交通。 以分散部分过境交通。 • 优点：是使公共中心区和各功能区有直接通畅 优点： 的交通联系,同时环形道路可将交通均匀地分散 的交通联系 同时环形道路可将交通均匀地分散 到各区;路线有曲有直 路线有曲有直,较易于结合自然地形和 到各区 路线有曲有直 较易于结合自然地形和 现状;曲度系数平均值最小 现状 曲度系数平均值最小 • 缺点：是容易造成中心交通拥挤、行人以及车 缺点：是容易造成中心交通拥挤、 辆的集中,有些地区的联系要绕行 有些地区的联系要绕行,其交通灵活 辆的集中 有些地区的联系要绕行 其交通灵活 性不如方格网式好。 性不如方格网式好。 •
村镇规划4--镇区建设规划(PPT-25
.
1)、按照人口增长情况，通过计算确定 这主要是指与人口有关的中、小学和幼儿园等设施，它
可以从村镇人口年龄构成的现状与发展的资料中，根据教 育制度所规定的入学、入园年龄和学习年制，并按入学率 和入园率(即入学、入园人数占适龄儿童人数的百分比)， 计算出规划期限内各级学校和幼儿园的入学、入园人数。 通常是换算成“千人指标”，也就是以每1000个居民所占 若干名学生(或幼儿)人数来表示。然后再根据每名学生所 需要的建筑面积和‘用地面积，计算出总的建筑面积与用 地面积的需要量。之后，还可以按照学校的合理规模和规 划设计的要求来确定各所学校的班级和所需要的面积数。
.
2．公共建筑的指标
公共建筑指标的确定，是村镇规划技术工作的 内容之一。它不仅直接关系到居民的生活，同 时对村镇建设经济也有一定的影响。在村镇规 划中，为了公共建筑项目的布置、建筑单体的 设计、公共建筑总量计算及建设管理提供依据， 就必须有各项公共建筑的用地指标和建筑指标。 此外，有的公共建筑还有公共建筑设置的数量 指标等。
1.6～4.6 1.8～5.5 2.0～6.4
一 大型 0.2～1.9 般 中型 0.3～2.2 镇 小型 0.4～2.5
3.0～9.0 3.2～10.0 3.4～11.0
0.7～4.1 0.9～3.7 1.1～3.3
0.3～1.2 0.3～1.5 0.3～1.8
0.8～4.4 0.9～4.6 1.0～4.8
.
1、公共建筑的分类
(1)、按使用性质分
1)、行政管理类：各级党政机关、社会团体、工商企业、事
业管 理、税务、银行、邮政等机构用房。
2)、教育机构类：幼儿园、托儿所、小学、中学及各类高、
中级专业学校、成人学校等。
3、)文体科技类：文化图书馆、俱乐部、电影院、体育场、
1)、按照人口增长情况，通过计算确定 这主要是指与人口有关的中、小学和幼儿园等设施，它
可以从村镇人口年龄构成的现状与发展的资料中，根据教 育制度所规定的入学、入园年龄和学习年制，并按入学率 和入园率(即入学、入园人数占适龄儿童人数的百分比)， 计算出规划期限内各级学校和幼儿园的入学、入园人数。 通常是换算成“千人指标”，也就是以每1000个居民所占 若干名学生(或幼儿)人数来表示。然后再根据每名学生所 需要的建筑面积和‘用地面积，计算出总的建筑面积与用 地面积的需要量。之后，还可以按照学校的合理规模和规 划设计的要求来确定各所学校的班级和所需要的面积数。
.
2．公共建筑的指标
公共建筑指标的确定，是村镇规划技术工作的 内容之一。它不仅直接关系到居民的生活，同 时对村镇建设经济也有一定的影响。在村镇规 划中，为了公共建筑项目的布置、建筑单体的 设计、公共建筑总量计算及建设管理提供依据， 就必须有各项公共建筑的用地指标和建筑指标。 此外，有的公共建筑还有公共建筑设置的数量 指标等。
1.6～4.6 1.8～5.5 2.0～6.4
一 大型 0.2～1.9 般 中型 0.3～2.2 镇 小型 0.4～2.5
3.0～9.0 3.2～10.0 3.4～11.0
0.7～4.1 0.9～3.7 1.1～3.3
0.3～1.2 0.3～1.5 0.3～1.8
0.8～4.4 0.9～4.6 1.0～4.8
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1、公共建筑的分类
(1)、按使用性质分
1)、行政管理类：各级党政机关、社会团体、工商企业、事
业管 理、税务、银行、邮政等机构用房。
2)、教育机构类：幼儿园、托儿所、小学、中学及各类高、
中级专业学校、成人学校等。
3、)文体科技类：文化图书馆、俱乐部、电影院、体育场、
最新2019-第四章城乡规划法-PPT课件
影响近期建设规划或者控制性详细规划的实施以及交通、市容、安
全等的，不得批准。”
（三） 建设工程规划许可证制度
建设工程规划许可证是由城市规划行政主管部 门核发的，用于确认建设工程是否符合城市规划要
求的法律凭证。
1
建设工程规划许可证的审批程序
(1)建设申请。 (2)确定规划设计要求。 (3)方案审查。 (4)核发建设工程规划许可证。
城乡规划法引领中国进入城乡一体规划时代（新闻报道）
十届全国人大常委会第三十次会议28日表决通过了城乡规划法，自2019 年1月1日起施行，现行城市规划法同时废止。从城市规划法到城乡规划法， 中国正在打破建立在城乡二元结构上的规划管理制度，进入城乡一体规划 时代。 目前，中国现行的城乡规划法律制度可以用“一法一条例”来概括。 除1989年12月七届全国人大常委会通过的城市规划法外，还有1993年6月国 务院发布的《村庄和集镇规划建设管理条例》。 “这种就城市论城市、就乡村论乡村的规划制定与实施模式，使城市
和乡村规划之间缺乏统筹协调，衔接不够，已经不适应我国经济社会迅速
发展的新形势。”
即便是中国经济比较发达的东部沿海地区，城乡规划的覆盖面也不宽， 甚至存在不少规划空白区。有的省辖市规划建设用地控制性详细规划覆盖 率仅为三分之二，县级市规划建设用地覆盖率更是不到一半。 根据城乡规划法，包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和 村庄规划在内的全部城乡规划，将统一纳入一个法律管理。目的是“协调 城乡空间布局，改善人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展”。 从城市规划法到城乡规划法，一字之差，意义深远。
见书。 前款规定以外的建设项目不需要申请选址意见书。 ”
（二） 建设用地规划许可证制度
相关主题
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第四节 村镇用地的竖向规划
1.竖向规划的主要任务及其基本要求
1）确定竖向规划的基本原则
2）综合考虑村镇各项用地、各工程设施的控
制标高
（1）选择村镇竖向布置方式，合理确定标高。
（2）确定场地土方平整方案，选择弃土或取土 场地。
（3）满足村镇道路交通运输的纵坡要求以及各 种不同性质道路间的相互衔接。
2）道路的纵断面设计
（1）道路的纵断面设计的基本要求
①道路设计纵断面应具有较好的平顺性，即设计 线的起伏不宜过于频繁。
②力求路基稳定，工程量小。
③道路纵断面设计的线形与标高还应保证所设计 的道路与相交的道路、广场、桥涵和沿路建筑物的 出人等有平顺的衔接，保证道路两侧的街坊和道路 上地面水的顺利排除。
第四章 村镇道路工程规划
第一节村镇交通的特点及道路分类
第一节村镇交通的特点及道路分类
1.村镇交通的特点
1）交通运输工具类型多、行人多 2）道路基础设施差 3）人流、车流的流量和流向变化章建筑多 6）车辆增长快，交通发展迅速 2．村镇道路的分类和分级 1）公路 2）村镇道路
谢谢大家
荣幸这一路，与你同行
It'S An Honor To Walk With You All The Way
演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
（4）有利于排除地面雨雪水，有利于排水管道 及各项工程管线的铺设。
3）创造良好的村镇环境
4）为村镇的良好的景观创造条件
2 竖向规划设计的方法
3 竖向规划设计图表示方法
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
2）道路宽度的确定
3．村镇道路的线形设计
1）道路的平面设计 ①图上和实地选线。 ②平曲线设计是在图纸上和实地定线的基础上进行的，
包括；选取平曲线半径及根据情况设置超高、加宽和缓和曲 线等。 ③解决直线（曲线）与曲线之间的衔接问题。 ④验算弯曲内侧的安全行车视距。如不能保证，则需决 定视线障碍物的清除范围。 ⑤确定分隔带、人行道绿化、管线及杆柱等设施的位置 等。 ⑥对沿线的交叉口和广场、桥涵和排水设施，以及其他 各项公用和附属设施进行平面布置，确定其具体位置，采用 的形式和尺寸。 ⑦绘制道路平面设计图。
第二节 村镇道路系统规划
1）村镇道路系统规划的基本要求 （1）满足、适应交通运输的要求。
（2）结合地形、地质和水文条件，合理规划 道路网走向。
（3）满足村镇环境的要求。 （4）满足村镇景观的要求。 （5）有利于地面水的排除 （6）满足各种工程管线布置的要求 （7）满足其他有关要求
④应注意与平面线形相配合。
（2）道路纵断面设计的主要内容 ①确定设计线的适当标高； ②设计沿线各路段的纵坡度及坡长；
③选定半径值以配置符合行车技术要求的竖 曲线； ④计算各桩号的施工高度；
⑤标注有关街道交叉口、桥涵以及各种构筑 物的位置与高程，完成纵断面图的绘制。
4 村镇道路交叉口类型及其设计
2）村镇道路系统的形式
第三节 村镇道路的技术设计
1 远期交通量的预测 1）按年平均增长量估算
2）按年平均增长率估算 3）按车辆的年平均增长数估算
2 村镇道路横断面设计 1）道路横断面设计的基本要求 （1）保证车辆和行人交通的畅通和安全，对于交通繁重
地段应尽量做到机动车辆与非机动车辆分流、人车分流，各 行其道； （2）满足路面排水及绿化、地面杆线、地下管线等公用 设备布置的工程技术要求； （3）路幅综合布置应与街道功能、沿街建筑物性质、沿 线地形相协调； （4）节约村镇用地节省工程费用； （5）减少由于交通运输所产生的噪音、扬尘和废气对环 境的污染； （6）必须远近期相结合，以近期为主，又要为村镇交通 发展留有必要的余地。做到一次性规划设计，如需分期实施， 应尽可能使近期工程为远期所利用。