关于交通工具的变化(改)
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从交通工具看社会变化
——社会调查报告
一.调查人员:
策划组长:毛安艺调查小组:张丽娜、蔡舒蕾、陈沁心撰稿人员:黄文狄二.调查时间:
五•一期间
三.调查对象:
我们对每个不同的年龄阶级的人物都进行了调查,初步为1. 10—20岁
2. 20—30岁
3. 30—55岁
4. 55岁以后
四.调查目的:
曾几何时,依偎在门槛望着想祖祖辈辈驾驭着骡车带我们去游戏;曾几何时,拉着衣袖扭捏的告诉父亲能骑上家里的“凤凰”在门前开心;曾几何时,摆弄着手指“嘀”驾驶着新流的小车载着风在高速路上淋漓;曾几何时,人们已经有了翅膀睁着眼睛看着未来的世界在天空道路欢心……
在由反反复复变化的社会,每一天都好像万花筒一样变出许多新的花样,随着工业文明的发展与进步,现如今的我们奔小康,过好日子,不经意间会发现我们身边的小细节都在发生变化,带着对世事变化的好奇心,按捺不住的我们便选择了一个课题进行小小的研究。
五.调查交通工具研究
1.建国初期——小骡拉车跑得欢
背景:建国初期的中国交通,与同期西方国家已基本形成的综合性运输体系相比,显得十分落后,交通基础设施与运输装备的总体面貌是:数量少、质量差、能力低、布局偏,相对于辽阔的国土和众多的人口而言,具有现代意义的交通基础设施和运输装备寥若晨星。普通人们出行大多为步行和牲畜拉车。
当时的图片:
(当时的人们忙碌于建设)
(这是当时的“驾照”)
结论:由图片和资料看出,当时中国的交通已经开始有些步入“轨道”,可是会发现当时的交通工具是有牲畜拉车,类如骡车、马车、牛车……但这些所谓的交通工具在当时的中国,在当时大部分的人们的生活中还是占据主要交通工具的地位的,据了解当时的这些交通工具也需要“行车驾照”,可见当时的交通工具还是不怎么发达的。
80年代——人力踏车满街跑
背景:80年代,是一个苦难刚刚结束的年代。汽车和拖拉机大量增加,但在农村毛驴车仍然起着主要作用。城镇里的居民大多骑自行车和摩托车,那个年代里,人们穿的最流行的是“的确良”;吃的是大白菜以及凭票供应的油、盐等;住的是一片连一片的居民土房屋;最流行的交通工具便是“凤凰”和“永久”牌自行车;在那个年代里,农田实行承包责任制,家家户户忙得不亦乐乎;在那个年代里,人们思想简单也很纯朴。
当时的图片:
(从图中看出有摩托车,自行车这些交通工具)
(街头景象)
(当时汽车吸引了很多人观看)
结论:在80年代,自行车看来已经很普遍了,街头车流很多,摩托车、汽车……也都陆续出现了,这说明从70年代开始我国的交通工具已经有所进步,像这些“洋货”在大马路上开始成为平常事,这说明中国的交通已经开始迈向新的曙光,迎接新的开始。
2.90年代——铁轨连通你我他
背景:从亚洲金融危机以后,一直到90年代末期,人们对交通比较放心,那时的交通问题叫“瓶颈”,各种交通方式全面紧张,包括铁路、公路、航空、水运等。这次紧张重点是铁路与港口,钢铁产业很密切,比如矿石的铁路运输、港口压港。这两者又联系在一起,因为矿石到港以后运不走,也增加了压港。
当时的图片:
(当时就有的火车和铁路)
结论:90年代,火车之类的新交通工具也逐渐在我国遍地开花,从建国到70年代来看,90年代的交通已经相对算比较先进了,这也同样说明中国的交通发展前途是无限的,在90年代的人们生活也慢慢步入轨道,这和交通运输的发展也是有一定的联系的现如今——条条大路通罗马
背景:进入新世纪以来,城市轨道交通发展态势更为迅猛,全国50个左右的百万人口以上大城市中已有30多个城市开展了城市轨道交通的前期工作,天津等十几个城市正处于城市轨道交通建设的关键时期。
当时的图片:
(先进的汽车,很精美)
(飞机,如今已经圆了古人的上天梦)
(神舟六号航天飞船,带领人们翱翔宇宙)
结论:现在的我们生活水平已经相当发达,飞机已经不是什么新鲜事,只需要几个小时就可以和另个一地区的人见面,环游世界的梦想可以轻易被打破,在广袤无垠的宇宙空间遨游也是小菜一碟,说明现在我们的生活发展和交通工具的发展相互联系,密不可分的。
5. 望眼未来——新上加新创世纪
背景:在未来的社会,交通一定会有很大的变化,而且为了实现生态城市的和谐发展,为了能使城市轨道交通与周围环境融为一体,城市轨道交通会加强环保与节能研究,技术装备与管理过程中也会协调好便捷、安全、环保、节能、低维护之间的关系。其中,环境的控制与节能的研究会涉及到地下车站与周围的环境的协调、高架和地面线景观还有环境影响,
未来的社会交通一定会十分发达的,前景很好。
未来的图片:
(先进的汽车)
(鞋子汽车,很有创意)
结论:未来的交通工具发展现在还是一个未知数,或许人们无需汽车飞机,自己就可以上天入地,未来世界无奇不有,那我们还期待什么呢?多为现在打基础,为明天喝彩吧!相信未来交通工具的发展一定日新月异,前途光明。
七、结果统计
经过我们的实地调查,我们采访了60位不同年龄阶段的群众,调查如下:
第一题:在10—20岁:F的35% B的40% 其他的占了剩下的25%
20—30 岁:B的20% E的24% 其他的占了剩下的40%
30—40岁:B的50% E的25% 其他的占了剩下的25%
55以后:B的10% G的75%(走路)其他的占了剩下的15%
第二题:在10—20岁:基本全选
20—30 岁:基本全选
30—40岁:小部分没有选E
55以后:E都基本没选
第三题:在10—20岁:F的40% C的25% 其他的占了剩下的35%
20—30 岁:B的20% E的24% 其他的占了剩下的40%
30—40岁:C的50% F的25% 其他的占了剩下的25%
55以后:E的10% F的75%(走路)其他的占了剩下的15%
(取大部分的回答包括4、5、6)
第四题:在10—20岁:外国车很酷
20—30 岁:外国车质量好,不在乎价钱。而且现在人们的消费水平也提高了,买外国车也成为一种精神消费
30—40岁:这些车比国产的质量好些,买的理所当然因为国外的造车技术先进
55以后:没必要买这些,真是浪费
第五题:在10—20岁:有人行道,红绿灯没关系
20—30 岁:空气污染,车祸多,堵车行人过不去,噪音太多,
30—40岁:尾气,现在都在关注这个
55以后:那些汽车排出来闻了很难受,有红绿灯人没有违章的话应该没什么危险第六题:结论都差不多好处:让人们方便坏处:尾气排放对人不好,车来往也比较危