检修部月份生产工作总结报告

检修部11年01月生产工作总结

一、计划工作完成情况：

1月份计划工作共13项，完成13项，所有计划工作全部按期完成。但是，因#1机组机组在透平孔探检查时发现二级动叶有掉快损坏，所以需要揭缸处理二级动叶，检修时间申请延长至2月10日。

二、缺陷管理情况：

1月共发生设备缺陷197项。完成197项，未完成0项。消缺率为100 %。

三、工作票执行情况：

1月发出工作票共371份，其中动火工作票71份。合格369份，不合格2份，合格率99.5%。

四、本月主要工作情况：

1月主要工作除#1至#3机组的日常维护和检修外，还有#1机组C级检修工作，#1机组C级检修承包单位是河南盛发检修公司；燃气轮机小修工作已在哈电机（秦皇岛）重型装配有限公司和河南盛发检修公司共同努力下按期完成了检修任务。但是，因为在#1燃机透平孔探检查时发现二级动叶叶冠掉快，其它叶片被打伤、击穿现象，需要更换损坏的二级动叶，工作量较大，所以检修时间初步延期到2月10日完成。目前，透平二级动叶的更换工作证由哈电机（秦皇岛）重型装配有限公司紧张的进行之中。主要工作如下：

1、#1机组C级检修工作

#1机组C级检修工作按原计划1月5日正式开工，检修工期20天。燃气轮机CI

部分由哈动力（秦皇岛）重型装配有限工作公司负责；锅炉、汽机、发电机等部分的检修工作由河南盛发检修公司负责。检修过程中发现燃气轮机透平二级动叶一叶片叶冠掉

块，紧急联系哈动力进行质保处理，工期延长至40天，于4月13日顺利完成#1机组C 级检修工作。#1机组C级检修的更多详细内容见其专业总结报告。

2、#1至#4机组辅助关断阀ASV的检修

由于生产厂家制造质量问题，辅助关断阀ASV经常出现内漏、卡涩现象，为此，GE公司对其进行了多次设计优化，以后新采购的阀门将解决这一问题。现场检修具体情况如下：

#1机组在检修状态，停机前辅助关断阀ASV出现卡涩现象；#2机组辅助关断阀ASV内漏严重；#3机组辅助关断阀ASV出现卡涩现象。当时无备件，#1机组检修结束前现采购阀门到货一台。

现场处理：将#1机组辅助关断阀ASV拆下进行解体检修后更换到#3号机组上；#3机组换下的辅助关断阀ASV进行解体检修后更换到#2号机组上；采购到货的一台新的辅助关断阀ASV安装在#1机组上。

因#4机组的辅助关断阀ASV也是老型号的，所以将其进行解体检修，增大了阀杆与阀套之间的间隙，确保不出现卡涩现象。

3、对#2、#3燃气轮机热通道的孔探检查

按照计划，利用1月份负荷少经常停机的机会，对。#2、#3燃气轮机的压气机、透平及燃烧系统部件进行了一次彻底孔探检查，检查结果没有发现部件裂纹、烧蚀、掉块、烧穿、变形等缺陷，设备部件外观情况较好。

4、3#机组排烟分散度高的检查处理

由于#3机组排烟分散度高，所以对其燃烧系统进行全面检查，对燃烧器PM1、PM4燃气通道进行检查，内部没有发现异物堵塞的现象；在对过渡段进行外部检查时，发现#5、#6、#7过渡段两根固定螺栓全部断裂，其浮动密封变形，过渡段移位；#9、#13过渡段两根固定螺栓各断裂一根。紧急组织设备维护单位（黑火三）检修公司人员进行抢修，只用了4天时间就完成了抢修任务。

在本次检修期间还发现了#4燃烧室联焰管在工厂内没有安装到位，存在压缩空气短路现象，以及#12燃烧室天然气PM4金属与钢管相碰，外保护层磨损的现象。以上情况的及时发现、及时处理，避免了今后设备事故的发生，保证了设备的健康。详情请见检修报告：

5、4#机组排烟分散度高的检查处理

#4机组在运行过程中出现拍呀分散度高的现象，于10日进行燃烧系统检查，检查发现#7过渡段固定螺栓断裂，过渡段移位、浮动密封损坏的现象，断裂掉的螺栓及锁片没有在压气机排气缸中找到。在进一步的检查中有发现#7过渡段后支架出现裂纹，需要更换整个过渡段，最后更换了#7过渡段。详情请见检修报告：

#4机组过渡段支架

螺栓断裂处理报告.do

完成的其它工作还有：更换#2机组燃料模块速比阀；#4机组润滑油泵B的更换工作；#3主变油枕漏油的处理；通过委托公开招标的方式确定了点检定修信息管理系统的品牌及供货商；3#机13级抽气法兰及螺栓断裂的处理、3A循环水泵电机检修等工作

五、本月发电设备安全生产情况

1、#1盘车盘车电机端子故障

1月2日，#1盘车装置在启动时，就地端子烧毁，检查为盘车电机端子过小为35N，无发插入50电缆，暂时将电缆绞接处理，说明检修中存在死角。

2、#4循环水泵B跳闸

事件经过

1月17日，循环水泵4B跳闸，首出为“旋转滤网后水位低低”，旋转滤网后水位由11.43m突变为1.02m。接到电话后，立即赶至热控工程师站，检查趋势发现，循环水泵B旋转滤网后水位由11.43m突降至1.02m，而逻辑设定此水位低于6m超驰停循泵。

原因分析

1．旋转滤网后水位计采用超声波液位计，靠液位计探头发出声波，声波在空气中传播，声波打到水表面后产生回波，液位计探头接收回波，液位计二次表根据声波从发出到接收的时间和水池高度计算出水池液位。此类超声波对探头安装条件、水池液位是否有杂物要求高，存在信号误动的安全隐患。

2．#1，#2两台机组循环水泵A/B旋转滤网后水池水位低跳循环水泵，此逻辑在机组调试中已取消，而#3，#4号机组调试中并未取消，所以水位信号波动导致跳泵。

事件处理

#4机循泵B跳闸后，立即对DCS逻辑进行修改，将#3，4机循环水泵A/B旋转滤

网水位低于6m超驰停循泵条件取消。

防范措施

请逻辑异动申请人（包含发电部，生计部，检修部各专业）将异动申请单汇总到检修部热控专业，由热控专业统一对#1~#4机逻辑进行核查并修改。

3、3B循泵液控蝶阀漏油

事件经过

1月24日运行就地巡检发现#3B循泵出口液控蝶阀漏油，约3秒一滴，油位显示低后通知检修处理，并启#4A循泵，停#3B循泵，检修紧急加油至正常运行油位。

原因分析

3B液控蝶阀液压油缸有油管接头处渗油巡检未能及时发现及处理，导致液控蝶阀油位低切换4A循泵运行，主要原因为巡检不到位漏检。

防范措施

1、于停机期间安排设备检修彻底处理漏油点。

2、加强设备巡检力度，确保巡检到位。

3、液控碟阀漏油现象多次出现，应列为巡检重点内容，对液压软管接头漏油需要考虑技改方案

4、4B润滑油泵上轴承烧损

事件经过

1月7日，检修人员巡检时发现4B润滑油泵上轴承温度过高，紧急联系运行倒备用油泵运行，停泵检查发现泵联轴器下移与轴承端盖相碰导致高温将轴承烧损，在不解体泵的情况下，更换轴承，经试运行，轴承温度仍偏高，不能正常运行。由于用于#1机组改造的润滑油泵已到现场，所以更换了一台新泵后运行正常。换下的油泵经解体检修后安装到#1机组上，运行正常。

原因分析

泵联轴器下移与轴承端盖相碰导致高温是最终将轴承烧损的主要原因。

防范措施

机组安装或检修后应对联轴器的固定螺钉进行检查，防止固定螺钉未旋紧导致联轴器移位。

七、安全工作

1、安全生产情况统计：