滑坡治理工程设计
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• 目前，主要引用和参考的规范有 • 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） • 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） • 《公路路基设计规范》（JTGD30-2004） • 《铁路路基支档结构设计规范》（TB10025-2001） • 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） • 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）
• 而设计阶段则又是一回事，它一般分为一阶段设计和二阶 段设计，除非特殊要求才有三阶段设计；毕竟滑坡防治工 程相对于铁路、公路和其他如桥梁、隧道等大中型工程而 言规模要小一些，在设计阶段的选择上很少有技术设计的 过程，反而常有补充施工图设计的过程。一阶段设计只做 施工图设计初步和施工图设计，三阶段设计包括初步设计、 技术设计和施工图设计。如一阶段初步设计、一阶段施工 图设计；二阶段初步设计、二阶段施工图设计。这个阶段 就不同于的阶段，如这个阶段只规定初步设计、技术设计 和施工图设计为阶段，而不讲可行性研究等作为阶段，如 不经过初步设计直接进行施工图设计的就叫一阶段施工图 设计，既作初步设计又做施工图设计的设计文件。如果是 初步设计就叫二阶段初步设计，是施工图设计的就叫二阶 段施工图设计。
防治工程设计依据
• 防治工程设计的主要依据有三种。第一是合同协议意向 书等法律性文件，这是进行防治工程设计和使防治工程 文件有效的首要条件，至于合同鉴定后的设计变更，则 是另一回事，它只需会议纪要等即可；第二是前期提供 的有关设计项目的前期调查报告、勘察文件、收集的资 料等技术性文件资料；第三是相关规范与标准。
防来自百度文库工程设计依据
• 《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） • 《堤防工程设计规范》（GB50286-98） • 《砌体结构设计规范》（GB50003-2001） • 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） • 《水电水利工程边坡设计规范》（DL5353-2006） • 《地质灾害防治工程设计规范》（GB50029-2004） • 《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ50029-
滑坡防治工程设计的技术规定
• 1. 防治工程设计的前期阶段工作和设计的概念 • 滑坡防治工程设计前期阶段工作设计文件是
沿用铁路工程设计的习惯分数和称谓. • 滑坡防治工程设计应经过项目建议书、防治工
程可行性研究、防治工程初步设计、防治工程 施工图设计等多个不同过程的研究和设计，必 要时还有补充施工图设计。它们对应的前期勘 察阶段分别是：可行性研究勘察、初(步)勘(察) 阶段、详(细)勘(察)阶段和施工勘察阶段。
• 其中，N对于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级滑坡工程分别为50年、20 年、10年一遇期。
安全系数
• 安全系数一般是根据滑坡保护工程的重要性， 滑坡防治工程分级，对于滑坡规模，性质和成 因的了解程度而定。如对公路而言一般工程可 取K=1.10~1.25，对重要工程可取 K=1.25~1.30，若在地震作用下K=1.05~1.10
• 工况2：自重+地表荷载+水库特征水位+ N年一遇暴雨 （q全）
• 工况3：自重+地表荷载+水库水位从175.0m降至 145.0m+ N年一遇暴雨（q枯）
• 工况4：自重+地表荷载+水库水位从162.0m降至 145.0m+ N年一遇暴雨（q全）
• 工况5：自重+地表荷载 + N年一遇暴雨（q全）
A类 枢纽工程区边坡
B类 水岸边坡
影响1级水工建筑物安全的 滑坡产生危害性涌浪或滑
边坡
坡灾害可能危及1级建筑
物安全的边坡
影响2级、3级水工建筑物 可能发生滑坡并危及2级、
安全的边坡
3级建筑物安全的边坡
影响4级、5级水工建筑物 要求整体稳定而允许部分
安全的边坡
失稳或缓慢滑落的边坡
设计工况
• 设计工况将滑坡所处位置的发育条件、诱发因素尤其水的 影响作用而定，一般情况下有以下几种。
级别
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
危害对象
县级和县级以 主要迁建集镇、 移民迁建居民点、
上迁建城
省道和国道、 一般工矿企业
市
桥梁
危害人数 （人）
受灾对 象与 可能经济损 损失 失（万元）
﹥2000 ﹥10000
2000~300 10000~2000
﹤300 ﹤2000
水电水利工程边坡分类和级别划分
类别 级别
Ⅰ级
Ⅱ级 Ⅲ级
• 对三峡三期防治工程，不同工况下的安全系数规 定如下
涉水或非涉 水库运行 工况
水工程
水位
编
号
荷载组合
涉
静
水
止
工
水
程
位
水 位 降 落
2006） • 《三峡库区三期地质灾害防治工程设计要求》
（2004.12） • 《公路设计手册—路基》 等其它国家现有规范。
防治工程分级
• 同样是一个滑坡，其危害对象可能是城镇居民、工矿企 业、道路桥梁，不同的危害对象可能造成不同的经济损 失，则对该滑坡的防治力度的要求就不同。因此可通过 分级予以定位，最后体现在不同的安全系数，或不通过 分级直接在安全系数的取值来反映。
第四部分：滑坡治理工程设计
设计步骤
• （一）滑坡认识
• 1、勘察成果消化 • 2、外业勘察核实 • 3、综合滑坡分析
• （二）滑坡治理工程设计（以抗滑桩为例）
• 1、滑坡设计原则及应重点考虑的问题 • 2、滑坡稳定性分析 • 3、指标反算 • 4、推力计算 • 5、内力计算 • 6、配筋设计 • 7、割筋设计 • 8、设计图纸 • 9、工程预算
• 对于公路滑坡，其防治工程力度一般随着倍防护工程的 安全级别确定而通过安全系数自然确定，这样通过综合 判断，直接定安全系数而无需分级。而对于非公路边坡 可另作规定，如三峡库区三期工程将地质灾害防治工程 分为三级；而工程等级的确定则是通过危害对象，危害 人数和可能造成的经济损失三项指标中的两项
地质灾害防治工程分级
• 工况1（持久工况）：自重+地表荷载+正常地下水 • 工况2（短暂工况）：自重+地表荷载+N年一遇暴雨 • 工况3（偶然工况）：自重+地表荷载+正常地下水+地震 • 工况4（偶然工况）：自重+地表荷载+ N年一遇暴雨+地
震
• 而三峡库区三期共有5个工况即：
• 工况1：自重+地表荷载+水库特征水位+ N年一遇暴雨 （q枯）
• 而设计阶段则又是一回事，它一般分为一阶段设计和二阶 段设计，除非特殊要求才有三阶段设计；毕竟滑坡防治工 程相对于铁路、公路和其他如桥梁、隧道等大中型工程而 言规模要小一些，在设计阶段的选择上很少有技术设计的 过程，反而常有补充施工图设计的过程。一阶段设计只做 施工图设计初步和施工图设计，三阶段设计包括初步设计、 技术设计和施工图设计。如一阶段初步设计、一阶段施工 图设计；二阶段初步设计、二阶段施工图设计。这个阶段 就不同于的阶段，如这个阶段只规定初步设计、技术设计 和施工图设计为阶段，而不讲可行性研究等作为阶段，如 不经过初步设计直接进行施工图设计的就叫一阶段施工图 设计，既作初步设计又做施工图设计的设计文件。如果是 初步设计就叫二阶段初步设计，是施工图设计的就叫二阶 段施工图设计。
防治工程设计依据
• 防治工程设计的主要依据有三种。第一是合同协议意向 书等法律性文件，这是进行防治工程设计和使防治工程 文件有效的首要条件，至于合同鉴定后的设计变更，则 是另一回事，它只需会议纪要等即可；第二是前期提供 的有关设计项目的前期调查报告、勘察文件、收集的资 料等技术性文件资料；第三是相关规范与标准。
防来自百度文库工程设计依据
• 《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） • 《堤防工程设计规范》（GB50286-98） • 《砌体结构设计规范》（GB50003-2001） • 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） • 《水电水利工程边坡设计规范》（DL5353-2006） • 《地质灾害防治工程设计规范》（GB50029-2004） • 《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ50029-
滑坡防治工程设计的技术规定
• 1. 防治工程设计的前期阶段工作和设计的概念 • 滑坡防治工程设计前期阶段工作设计文件是
沿用铁路工程设计的习惯分数和称谓. • 滑坡防治工程设计应经过项目建议书、防治工
程可行性研究、防治工程初步设计、防治工程 施工图设计等多个不同过程的研究和设计，必 要时还有补充施工图设计。它们对应的前期勘 察阶段分别是：可行性研究勘察、初(步)勘(察) 阶段、详(细)勘(察)阶段和施工勘察阶段。
• 其中，N对于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级滑坡工程分别为50年、20 年、10年一遇期。
安全系数
• 安全系数一般是根据滑坡保护工程的重要性， 滑坡防治工程分级，对于滑坡规模，性质和成 因的了解程度而定。如对公路而言一般工程可 取K=1.10~1.25，对重要工程可取 K=1.25~1.30，若在地震作用下K=1.05~1.10
• 工况2：自重+地表荷载+水库特征水位+ N年一遇暴雨 （q全）
• 工况3：自重+地表荷载+水库水位从175.0m降至 145.0m+ N年一遇暴雨（q枯）
• 工况4：自重+地表荷载+水库水位从162.0m降至 145.0m+ N年一遇暴雨（q全）
• 工况5：自重+地表荷载 + N年一遇暴雨（q全）
A类 枢纽工程区边坡
B类 水岸边坡
影响1级水工建筑物安全的 滑坡产生危害性涌浪或滑
边坡
坡灾害可能危及1级建筑
物安全的边坡
影响2级、3级水工建筑物 可能发生滑坡并危及2级、
安全的边坡
3级建筑物安全的边坡
影响4级、5级水工建筑物 要求整体稳定而允许部分
安全的边坡
失稳或缓慢滑落的边坡
设计工况
• 设计工况将滑坡所处位置的发育条件、诱发因素尤其水的 影响作用而定，一般情况下有以下几种。
级别
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
危害对象
县级和县级以 主要迁建集镇、 移民迁建居民点、
上迁建城
省道和国道、 一般工矿企业
市
桥梁
危害人数 （人）
受灾对 象与 可能经济损 损失 失（万元）
﹥2000 ﹥10000
2000~300 10000~2000
﹤300 ﹤2000
水电水利工程边坡分类和级别划分
类别 级别
Ⅰ级
Ⅱ级 Ⅲ级
• 对三峡三期防治工程，不同工况下的安全系数规 定如下
涉水或非涉 水库运行 工况
水工程
水位
编
号
荷载组合
涉
静
水
止
工
水
程
位
水 位 降 落
2006） • 《三峡库区三期地质灾害防治工程设计要求》
（2004.12） • 《公路设计手册—路基》 等其它国家现有规范。
防治工程分级
• 同样是一个滑坡，其危害对象可能是城镇居民、工矿企 业、道路桥梁，不同的危害对象可能造成不同的经济损 失，则对该滑坡的防治力度的要求就不同。因此可通过 分级予以定位，最后体现在不同的安全系数，或不通过 分级直接在安全系数的取值来反映。
第四部分：滑坡治理工程设计
设计步骤
• （一）滑坡认识
• 1、勘察成果消化 • 2、外业勘察核实 • 3、综合滑坡分析
• （二）滑坡治理工程设计（以抗滑桩为例）
• 1、滑坡设计原则及应重点考虑的问题 • 2、滑坡稳定性分析 • 3、指标反算 • 4、推力计算 • 5、内力计算 • 6、配筋设计 • 7、割筋设计 • 8、设计图纸 • 9、工程预算
• 对于公路滑坡，其防治工程力度一般随着倍防护工程的 安全级别确定而通过安全系数自然确定，这样通过综合 判断，直接定安全系数而无需分级。而对于非公路边坡 可另作规定，如三峡库区三期工程将地质灾害防治工程 分为三级；而工程等级的确定则是通过危害对象，危害 人数和可能造成的经济损失三项指标中的两项
地质灾害防治工程分级
• 工况1（持久工况）：自重+地表荷载+正常地下水 • 工况2（短暂工况）：自重+地表荷载+N年一遇暴雨 • 工况3（偶然工况）：自重+地表荷载+正常地下水+地震 • 工况4（偶然工况）：自重+地表荷载+ N年一遇暴雨+地
震
• 而三峡库区三期共有5个工况即：
• 工况1：自重+地表荷载+水库特征水位+ N年一遇暴雨 （q枯）