dCi11发动机PTO组件装配及案例

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三、装飞轮壳连接板
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四、装飞轮壳连接板
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一、缸体后端面涂胶
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二、连接板分装
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图一 注意事项: 注意事项:
图二
图三
),否则将损坏输出轴总成 切不可强拆输出轴总成(图一),否则将损坏输出轴总成、齿轮、轴承及飞轮壳等, 切不可强拆输出轴总成(图一),否则将损坏输出轴总成、齿轮、轴承及飞轮壳等, 造成严重后果; 造成严重后果; 变速箱可不用完全拆下,松开固定螺栓拔出5cm即可; 即可; 变速箱可不用完全拆下,松开固定螺栓拔出 即可 拆装输出轴总成必须轻拿轻放,手工装配到位,保证齿轮啮合和不损坏轴承( 拆装输出轴总成必须轻拿轻放,手工装配到位,保证齿轮啮合和不损坏轴承(图 三)。
PTO组件故障案例 组件故障案例
PTO输出轴漏油(止推垫块碎) 输出轴漏油(止推垫块碎) 输出轴漏油
故障现象: 故障现象:输出轴法兰漏油 原因分析: 输出轴轴承止推垫块碎裂将油封损坏导致漏油。 原因分析:PTO输出轴轴承止推垫块碎裂将油封损坏导致漏油。 输出轴轴承止推垫块碎裂将油封损坏导致漏油
处理方法: 处理方法: 拆法兰检查输出轴总成及相关零部件损坏程度: 拆法兰检查输出轴总成及相关零部件损坏程度: 一种情况是止推垫块碎,输出轴及轴承未损伤,不需拆总成, 一种情况是止推垫块碎,输出轴及轴承未损伤,不需拆总成,仅更 换油封、止推垫块、输出法兰及锁紧螺母,在输出轴上涂密封胶。 换油封、止推垫块、输出法兰及锁紧螺母,在输出轴上涂密封胶。
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另一种情况是损坏比较严重,需拆输出轴总成, 另一种情况是损坏比较严重,需拆输出轴总成,检查镶入底座的轴承是否完 好和齿轮磨损情况,更换损坏件及相关零部件,此时需拆变速箱( 好和齿轮磨损情况,更换损坏件及相关零部件,此时需拆变速箱(输出轴被变 速箱压住如图二 图二)。 速箱压住如图二)。
十、装输出轴总成及护套
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装输出轴总成及护套( 装输出轴总成及护套(续)
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dCi11发动机PTO组件装配及案例 dCi11发动机PTO组件装配及案例 发动机PTO
东风发动机厂品保部 2008年1月
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五、装齿轮盘工艺合件
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六、连接板涂胶
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组件- 八、装PTO组件-中间齿轮 组件
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九、装前后油封及检测
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十一、 十一、装飞轮齿环总成
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十二、 十二、拧紧飞轮螺栓
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组件- 七、装PTO组件-飞轮壳 组件
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组件- 装PTO组件-飞轮壳(续) 组件 飞轮壳(
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