隧道分部开工报告

京承高速公路京冀界至承德段第四合同段（K12+780-K17+335）

（隧道工程）

分

部

开

工

报

告

京承高速公路京冀界至承德段第四合同段

聊城公路工程公司项目经理部

二零零四年五月二十二日

目录

分部开工申请报告 (3)

分部开工申请报告批复单 (4)

分部开工报告 (5)

一、编制依据 (5)

二、工程概况 (5)

三、施工前准备 (6)

1、临时工程 (6)

2、施工组织机构和队伍部署 (6)

3、施工和生活场地布置 (7)

4、劳动力计划安排 (7)

5、主要材料来源计划 (7)

6、主要机械设备到场情况和计划安排 (8)

7、试验检测设备的配置 (11)

四、施工组织设计 (11)

1、主要施工方案 (12)

2、工程进度计划 (23)

五、质量保证措施 (23)

六、安全保证措施 (25)

七、文明施工措施 (27)

八、冬雨季施工措施 (28)

京承高速公路冀京界至承德段分部工程开工申请报告

监理单位：河北交通建设监理咨询公司合同号：04

承包单位：聊城公路工程公司编号：开--01 监表01

京承高速公路冀京界至承德段

分部开工报告批复单

监理单位：合同号：

承包单位：聊城公路工程公司编号：监表02

京承高速公路冀京界至承德段

(K12+780-K17+335)

分部工程开工报告

一、编制依据

1、《京承高速公路京冀界至承德段4标段招标文件》

2、《京承高速公路京冀界至承德段4标段投标文件》

3、《公路工程技术标准》JTJ001－97

4、《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026。1-1997

5、《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94

6、《铁路隧道新奥法指南》（1988）

7、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）

8、《公路工程国内招标文件范本》2003年版

9、与业主签订的合同

二、工程概况

本标段重点（关键）和难点工程为塔沟隧道。

塔沟隧道为分离式隧道，上行线全长580m，下行线全长587m。进出口均位于圆曲线上，本隧道为单坡，上行线设计坡度2.700％，下行线设计坡度2.630％。隧道净宽12.25米，隧道路面中心至拱顶高7.96m。隧道地处燕山山脉的延伸地带，海拔高度介于410～560m，斜坡坡度较陡，山间有“V”型侵蚀冲沟。隧道围岩类别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类，其中右幅隧道Ⅱ类围岩为167m，Ⅲ类围岩为90 m，Ⅳ类围岩为330 m，左幅隧道Ⅱ类围岩为140 m，Ⅲ类围岩为300 m，Ⅳ类围岩为140 m，右幅隧道

洞口设置明洞。隧道衬砌结构设计采用新奥法复合式衬砌。

三、施工前准备情况

1、临时工程

根据招标文件要求和现场实际情况，本标段隧道临时工程本着保护环境、少占耕地、减少水土流失的原则布设临时设施。

1.1施工便道

隧道施工便道宽度6m，新建厚度0.2m泥结碎石路面，本右幅隧道进口、左幅隧道出口修建施工便道到乡村道路约1km，便道跨越一条河流，盘山而上，隧道施工便道整修与新修建的基本要求：采用浆砌片石护坡方案，尽量减少占用农田和避免破坏植被。

1.2隧道施工用电

本公路隧道施工用电以地方供电为主，备用发电机为辅。即洞口端自10kw高压引入，分别在右幅隧道进口、左幅隧道出口各安设500kv 变压器一台，分别各配120kw发电机作为备用电源。洞外低压供电线路采用三相四线制架空线，隧道内采用电缆线供电，备用315kv变压器2台以作为洞内增压。

1.3隧道施工用水

根据现场条件，本隧道掘进端附近地下水源丰富，在离洞口1.2KM 处的河滩旁人工挖井，自建泵站，然后在离洞口不远的山顶砌筑水池，采用高位水池供水，确保生产和生活用水需要。

2、施工组织机构及队伍部署

2.1施工组织机构

根据本隧道工程特点，组建“京承高速公路冀京界至承德段第四合同段聊城公路工程公司项目经理部塔沟隧道工区”负责本工程施工.工区设工区长一人，由副经理王喜远担任，队长2人，其中一队队长为吴自尊，二队队长为游林。工区下设技术室、安质部、物质部与试验室。其中隧道工程师4人，试验工程师2人，测量工程师2人，领工员4人，安质工程师2人等。队下设物质机械保障组、洞身开挖组、初期支护组、

二次衬砌组与仰拱路面施工组。隧道施工总人员为480人左右。

2.2队伍部署

隧道施工实行三班作业，部分工序（掘进、出碴、喷浆）作业实行弹性作业制，按照日两循环进度组织作业班组。按工序成立专业班组，分设掘进、运输、喷锚、防水、混凝土衬砌、仰拱班和通风、电工、维修保证、测量量测组。各班组作业根据工作量安排上岗人员数量。组织机构形式见图

3.施工、生活场地布置

施工、生活场地布置见图2.6-4

3.1驻地建设

塔沟隧道工区设在离塔沟隧道600米远的一块平地上，生产、生活用房均为自建，其中，生产房屋1200m2，生活房屋1000m2.结构形式为木板墙、波形瓦。采用有线和无线对讲机相结合的联络方式。

4.劳动力计划安排

塔沟隧道根据工期要求排定和上场设备能力，拟定在右幅隧道进口、左幅隧道出口各设掘进施工队1个、衬砌综合隧道队和机械综合队各1个。按照公路隧道设计坡度特性，安排在右幅隧道进口、左幅隧道出口各一个

5、主要材料计划

5.1材料来源

为保证进场材料质量关，分别对承德钢厂、首都钢铁厂、冀东水泥厂、承德建龙水泥厂和滦平交通局石材厂等材料供应地进行了调查并取样送检。砂石供应：就近选择几家砂石厂，根据试验抽检选择合格产品。

5.2材料计划

为确保工程按期竣工，减少材料存放场地的占地面积，将根据设计图纸和施工进度安排要求分期、分批安排进场，确保工程的需要，并在开工前做好材料供应的月计划、周计划，抓好材料供应的计划性及供货时间的准确性，做好材料供应工作。材料计划见下表：

主要工程材料计划表