吊杆更换专项实施方案

G06

线阅海大桥加固工程01

吊杆更换

专项施工方案

中交第三公路工程局有限公司

G0601线阅海大桥加固工程项目经理部

二〇一八年四月

目录

一、工程概况 (1)

1.1、桥梁概况 (1)

1.2、主要施工内容 (1)

1.3、吊杆更换及病害处置 (1)

二、编制依据 (2)

三、吊杆更换的原则 (2)

四、施工组织 (3)

4.1人员组织 (3)

4.2设备组织 (3)

4.3材料组织 (4)

五、施工准备及工期计划 (4)

六、工期计划 (5)

七、本项目施工目标 (5)

八、吊杆更换施工方案 (5)

8.1吊杆长度数量 (5)

8.2吊杆构造图 (7)

8.3吊杆更换工艺流程 (8)

8.4吊杆更换顺序 (8)

8.5施工方案 (8)

8.5.1总体施工计划 (8)

8.5.2施工前的准备 (9)

8.5.3临时吊杆安装及就位 (9)

8.5.4旧吊杆拆除 (10)

8.5.5更换吊杆 (11)

8.5.7吊杆的防腐及维护 (11)

8.5.8拱圈损伤部位防腐涂装 (11)

8.5.9施工注意事项 (12)

附件一：兜吊系统结构仿真计算模型 (1)

一、仿真计算依据 (1)

二、仿真计算分析 (1)

三、应力分析结果 (1)

3.1下托架验算 (1)

3.2上横梁验算 (4)

3.3临时吊杆安全系数计算 (6)

附件二：临时兜吊系统结构图 (6)

吊杆更换专项施工方案

一、工程概况

1.1、桥梁概况

宁夏银川绕城高速公路G0601阅海大桥（原名大西湖特大桥）位于银川绕城高速公路西北环段。桥梁全长1146.08m，桥面总宽26.0m。按双向四车道高速公路标准设计，设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。大桥主桥采用五孔中承式钢管混凝土系杆拱，孔跨形式为（30+3×80+30）m，中孔跨径80.0米，边孔跨径30.0 米，主墩基础为群桩基础。大桥引桥上部结构为30m部分预应力混凝土先简支后连续预制小箱梁，桥跨形式为3×30m+2×（4×30m）和2×（4×30m）+3×（3×30m），半幅桥横向设置4片小箱梁，下部结构为双柱式桥墩。桥台为肋板式桥台，墩台基础均为钻孔灌注桩基础。

1.2、主要施工内容

桥梁主要施工内容：主引桥表面裂缝封闭及裂缝灌浆处理、混凝土缺陷修复、主桥更换短吊杆、安装短吊杆兜吊系统、主桥槽形板更换及现浇实心板、桥面铺装层现浇、边拱座立柱增大截面、钢构件表面防腐涂装、增设检修车及轨道系统、引桥更换支座、安装排水管、主引桥更换微表处磨耗层。

1.3、吊杆更换及病害处置

本桥原设计靠近主拱圈端部的吊杆长度较短，自由长度不足1.0m，且未采用具有球铰功能的下锚头，易发生疲劳断裂破坏。桥梁专项检测时已发现吊杆锚头存在不同程度的锈蚀、漏水、渗油等病害，但无法对吊杆下锚头附近的钢丝锈蚀情况进行检测，因此，虽然吊杆强度满足设计要求、安全储备较为充足，但从偏于安全的角度出发，设计建议更换每跨桥梁靠近端部的2根短吊杆。

二、编制依据

1、《宁夏公路管理局G0601线阅海大桥加固工程》设计图纸；

2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；

3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；

4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；

5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；

6、《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）；

7、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）；

8、《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367-2013）；

9、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）；

10、《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015；

11、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；

12、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2015；

13、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》（GB50550-2010）；

14、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB50476-2008）；

15、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；

16、《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）；

17、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；

18、《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）；

19、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术条件》（JTG/T B07-01-2006）；

20、《宁夏公路管理局2017年G0601线阅海大桥加固工程》招标文件。

三、吊杆更换的原则

1、更换吊杆前后,保持原结构受力状态不变和结构承载力不降低,保持现有桥梁结构工作状态的连续性；

2、更换吊杆时必须保证桥梁结构安全，避免对原结构造成不必要的损伤，更换吊杆后桥梁仍能满足设计要求和今后的运营要求；

3、更换吊杆应尽量工序少，施工方便，工期短；

4、更换后的吊杆应考虑再次更换的可能性，采用可更换式新吊杆；

5、最大限度地保护好工程所在地的环境、植物资源的前提下，充分利用当地物资资源，降低工程成本；

6、应用成熟技术和工艺，推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，确保施工安全及工程质量一次成优。

四、施工组织

4.1人员组织

本加固工程组织成立中交第三公路工程局G0601线阅海大桥加固工程项目经理部，除其它加固项目的班组外，经理部下设专门的吊杆更换2个班组，由项目总工程师直接负责，由有过吊杆更换经验和预应力施工经验的人员组成，为保证工程进度和配合吊杆的张拉与调索，白班计划四组人员进行更换和安装，夜班计划二组人员进行张拉与调索，每组由一个技术人员和8个熟练工人组成，合计工人16人，管理技术人员2人，电工1人。

4.2设备组织

施工机械及设备表

序号设备型号、规格数量备注

1 PLC同步顶升设备1套

2 精轧螺纹钢锚具12套

3 150t穿心千斤顶12台

4 手拉葫芦（2T）6台

5 手提砂轮切割机6台

6 500焊机2台

7 氧割设备2套

8 对讲机8台

9 水准仪1台

10 柴油发电机（50KW）1台