砂砾材料最大干密度的确定及压实度检测方法 ppt课件

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二、确定砂砾含石量的最大干密度的方法
1、试样制备：因重型击实适用于粒径不大40mm的土并未了使两个试验 具有可比性，试验前我们筛除大于40mm的粗颗粒剩余土样风干过5mm筛， 分成堆用于掺配不同的含石量，按照不同的含石量掺配好的试样按四分法 准备击实试样工作，每组5个试样每个试样大约6kg，分别加入不同的水分 按2%含水率递增，拌匀后闷料一夜备用。
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四、施工现场的数据对比
砂砾填料材料在施工现场中压实度检测的，和普通击实的对比：
如下表所示：Leabharlann Baidu
现场压实度检测 表2
测点 干密度 最干密度 压实度 含石量 最大干密度 压实度
1
2.29
2.29
100
60
2.37
96.6
2
2.26
2.29
98.7
56
2.37
95.4
3
2.34 2 2.28
103
68
2.38
98.3
4
2.38
2.28
104
72
2.39
99.6
5
2.20
2.21
99.5
68
2.36
93.2
6
2.30
2.23
103
67
2.38
96.6
7
2.31
2.19
105
65
2.38
97.1
8
2.24
2.32
96.6
70
2.39
93.7
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续表2
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2.21
2.30
96.1
65
2.38
92.9
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2、试验步骤：击实试验按三层装入试样，每层需试样约1700g 左右，整平表面，并稍加压紧，然后按照98击1层进行击实，击实 时击锤自由垂直落下，锤迹均匀分布于土样面，第一层击实后，将试样层
面拉毛然后再装入试样，重复上述方法进行其余2层土样的击实。击实完成 后用修土刀齐筒顶细心削平试样，檫干净外壁后称量准确至1g。
砂砾材料最大干密度的确 定及压实度检测方法
李俊章
二0一七年八月二十日
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一、引言
G85彭大高速公路由于地区特殊，属于陇东地区黄土特性，为充分贯彻执
行黄土地区路基设计指南，设计图纸在填方路基采取强夯、冲击碾压、隔水
墙、灰土挤密桩等设计措施对路基进行针对性处治，部分路基要求采用天然
砂砾换填，路基填料均采用周围山坡和河道的天然砂砾，该填料填筑的路基
小于基板面积。
2、将基板放在平坦表面上，当表面的粗糙度较大时，则将盛有量砂的灌 砂筒放在基板中间的圆孔上，将灌砂筒的开关打开,让砂流入基板的中孔内，
直到储砂桶内的砂不再下流时关闭开关。取下灌砂筒，并称量筒内砂的质 量，准确至 1g。
3、取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。
4、将基板放回清扫干净的表面上(尽量放在原处)，沿基板中孔凿洞（洞
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5、从挖出的全部材料中取有代表性的样品，放在铝盒或洁净的搪瓷盘中，测定其
含水量。样品的数量如下：用小灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于 100g；对于各 种中粒土，不少于 500g。用大灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于 200g；对于各种 中粒土，不少于 1000g；对于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定材料， 宜将取出的全部材料烘干，且不少于 2000g，，称其质量，准确至 1g。
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标准击实试验结果 表1
样品 1 2 3 4 5
最大干密度 2.24 2.29 2.33 2.35 2.38
最佳含水率（%） 6.9 6.1 5.7 4.8 3.9
含石量（%） 20 30 40 50 60
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3、试样结果处理：根据公式计算出不同含石量的最大干密度;如图1，其数据可以看
沉陷小稳定性好，且易被压实，是一种较为理想的路基填筑材料，但在此类
路基施工中，对路基进行分层压实进行压实度检测时经常会遇到检测的实际 密实度大于或等于该填料的最大干密度，即所谓的“超百”现象。分析导致这一 现象的主要因素，是因为由于风化程度不同而形成填料中含石率，填料中石 粒质量同干土质量的比，与标准击实试验土样的含石率不一致所造成。
将灌砂筒直接对准放在试坑上，中间，不需要放基板。打开筒的开关，让砂流入试
坑内。在此期间，应注意勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。
仔细取走灌砂筒，并称量剩余砂的质量，准确至 1g。
8、仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用。若量砂的湿度已经发生变化或
量砂中混有杂质，则应该重新烘干、过筛pp。t课件
出含石量表面振动压实法得出最大干密度，其回归方程： Y=0.0015X+2.281667。 备注：Y=最大干密度；X=含石量； 现场检测路基密实度时，就可以通过此曲线找到相应含石率对应的最大干密度。如 图1;
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三、施工现场压实度的检测
1、在试验地点,选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得
6、将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间（储砂筒内放满砂到要求质
量），使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑
内。在此期间，应注意勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。
仔细取走灌砂筒，并称量筒内剩余砂的质量，准确至 1g。
7、如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大，也可省取 2 和 3 的操作。在试洞挖好后，
为准确地检测现场实际压实度，提出并实施了在进行标准击实试验取样时，
就别取得不同含石量的土样，分别制备不同含石率的土样进行标准击实，通
过统计计算得出含石率同土样最大干密度之间的关系曲线。在现场路基压实
度检测的同时测定土样含石率，根据曲线找到对应的最大干密度标准值，这
样根据相关数据得出的压实度就具有更高的真实性、准确性和可靠性。
的直径与灌砂筒一致）。在凿洞过程中，应注意不使凿出的材料丢失，并
随时将凿松的材料取出装入塑料袋中，不使水分蒸发。也可放在大试样盒
内。试洞的深度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入，最后将洞内
的全部凿松材料取出。对土基或基层，为防止试样盘内材料的水分蒸发，
可分几次称取材料的质量。准确至 1g。
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2.33
2.22
105
68
2.38
97.9
11
2.25
2.24
100
58
2.37
94.9
12
2.34
2.31
101
69
2.39
97.9
13
2.27
2.32
97.8
67
2.38
95.4
14
2.38
2.33
102
74
2.39
99.6
15
2.34
2.30
102
71
2.39
97.7
从上表中可以看出采用含石量不仅消除了砂砾的含石量变化引起的超百现
象，因此在施工中保证路基压实度的质量控制。特别对台背回填和路面等要